江ノ電緊急停止　カオスな龍口寺前交差点

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江ノ電緊急停止　カオスな龍口寺前交差点

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Күн бұрын

江ノ電の江ノ島駅近く、龍口寺交差点は信号が無い変形交差点ですが、さらにそこを江ノ電が走ります。　江ノ電が警笛を鳴らして緊急停止！　車がカーブの先にいて曲がれないようでした。　なんとか避けて通ったようです。
2015年5月放送のブラタモリより
引退した江ノ電の体験談
観光バスとすれ違えず、電車がバックするには陸運局の許可が必要と主張して、観光バスに龍口寺前までバックしてもらってすれ違ったそうです。　タモリさん曰く”龍口寺バック事件”

Пікірлер: 144

@user-hy2vi1xn4w 3 жыл бұрын

電車に拡声器つけて「ナンバー○○の車種△△の運転手さん邪魔だよー」とか注意できるようにしたらいいのに

@DoratetsuIori4989 10 жыл бұрын

あんな急カーブで車がいっぱいいるところを結構スピード出して曲がる江ノ電もすごいよなぁ・・・。

@ck-le1ky 4 жыл бұрын

7年前とは思えない画質のよさ

@atsuotakahashi5584 4 жыл бұрын

それ思った

@kiriotoshimix Жыл бұрын

こんな塗装の江ノ電だったんですね

@kool_hero6163 2 жыл бұрын

改めて…警備員の皆さんお疲れ様です🤗

@Mi-qg7dg 7 жыл бұрын

ここ通るの難しそうだな、、、

@DORATABI-TV Жыл бұрын

ここの道路の事情を知らずに走るとこうなりますので、興味本位でここをドライブするのは避けたほうが良いでしょう。前の車が停止しているからと追い越そうとすると電車が来て詰みます。

@user-km4lw9dc7h 7 жыл бұрын

よく大事故が起きないか不思議です。これ見てると自動車の自己中心的なのがが良くわかります。電車の運転手さんのご苦労がわかります。こおゆう所こそ国の税金使っても早く区画整理しないといつ大事故が起きるかわからないですね。

@tyamamoto7591 5 жыл бұрын

扇屋さんの江ノ電もなか、また買いにいきたい✨

@Sono_Manma 6 жыл бұрын

この時はまさかカールが関東から消えるなんて誰も想像してなかったろうな。

@kumosukeponsuke 7 жыл бұрын

おいしい珈琲　かたせ工房が気になってしまった。あのポイントだと、どんな風景が見られるんだろう。。行ってみたい！

@mint4113 4 жыл бұрын

ここすごい…車も電車も通行人も自転車もほぼ歩道が無いから道路やら線路やら無法地帯どこ通ったらいいのか迷いそう(⚭-⚭ს)

@natumi810 8 жыл бұрын

運転士は大変だな。

@user-xh1qg1uf3s 8 жыл бұрын

+河野博明そうは言っても車の運転も大変なのだが。

@user-pf4wx4hu8v 4 жыл бұрын

仮にこんな道路で　自動車教習受けたら　免許とる気なくなるわ。

@GARM666 6 жыл бұрын

見通しが悪い実質五叉路の四叉路信号なし自動車の通行量多し横断歩道の歩行者とかも優先しなきゃいけないクッソ難しい交差点信号欲しいけど付けたりなんかしたら周辺の道路大混雑そもそもこの腰越と江ノ島間の道路は海岸沿いの道路の抜け道ルートでもあるから何か抜本的な解決策がない限りこのまんまだろうね

@user-lk4gd3en1c 4 жыл бұрын

専用軌道にできなかったんですかね

@user-ew6gl8fc6p Жыл бұрын

カールラッピングとサンライン号めっちゃ良い

@user-gq1kf6nz5l 11 жыл бұрын

歩行者を避けて黒い車がはみ出て追い越そうとしたみたいですね

@user-dx2xn3si1m Жыл бұрын

これ見てたら、鎌倉や江の島に行きたくなってきた。そうだ、鎌倉行こう。😊

@nekotyannmann 3 жыл бұрын

ガードマンさん？　超絶大変そう。

@RK-yc9ys 3 жыл бұрын

再度失礼いたします。 R246から〝玉電〟の姿が消えてもう50年ほどになる様ですが、現在は二子玉川で高架に出るまで〝地下〟を走る〝半蔵門線〟があります。残っているのはほとんどの区間を〝専用軌道〟を走る〝世田谷線〟のみです。残念な部分もありますが、〝安全〟な〝都市生活〟を考えると、これは極めて順当な変化だと思います。

@Kouga11480 9 жыл бұрын

誘導員設けても効果ないなら信号機をつければいいのに

@tyocolov 10 жыл бұрын

歩行者も自転車も車もめちゃくちゃだな

@-iol9457 Жыл бұрын

Googleマップ経路でここを通る事になったので予習がてら見に来ました。震えが止まりません。長崎県民でしたがレベチで怖い。。

@user-zh5nx6jn6x 9 жыл бұрын

この交差点に来ると何時も思う事だが、いい加減で黄色の矢印の付いた信号機を付けるべきじゃないか？

@EPTUE12 9 жыл бұрын

ドンクマ 3:06　電信柱があるためか普通車の車幅もない。電車に譲ろうにもこれでは狭すぎると思います。　動画の電車(鎌倉行き)には、信号機はないのですが、　この交差点の「電車注意」の電光掲示の支柱の端に、反対方向電車(藤沢行き)向けに「電車専用信号機」があります。(黄、青だけ、赤がない、緊急で停車させる場合はどうするのでしょうか。)　普通の交差点用の自動車用信号機はどの方向もありません。　20年30年前と比べれば、電車道の建物の相当数が改築され、変わらないのは交差点の付近の和菓子と魚屋、信金位なものです。改築の際は、○○cm下げなさいと取決めしておけば、道路も部分的であれ、広くはなっていたに違いありません。

@kkun0818 4 жыл бұрын

@@EPTUE12 この「電車専用信号機」は簡単に言うと、黄色と青色だけの鉄道信号機は「遠方信号」であり、その遠方信号の先にある次の鉄道信号機(だいたい場内信号機っていう駅に進入出来るかどうかの信号)が「進め」か「止まれ」かを「予告」している信号機です。見通しが悪い場内信号機に設置されます。

@user-mw9hr1ip1t 8 жыл бұрын

龍口寺バック事件の時のオンエア見てましたよw

@thomashan 10 жыл бұрын

車より、やっぱ電車の方が、大事なんですね、みんな、江ノ電が好きだから

@user-os9xm3mx7e 10 жыл бұрын

定刻通り運転できない・・・。

@thunderbird1691 2 жыл бұрын

福井鉄道も福井市の市街地で路面運転しますが、こんな狭いところは通過しない。元神奈川県民でもあり、江ノ電は何度も乗っていますが、よくこんな狭いところに電車を通すなと驚くばかりです。運転手さんもこの地点は、相当な緊張を強いられているはずです。お寺の鐘の音が何とも最後を締めくくっています。

@tkrnote 7 жыл бұрын

初見泣かせの交差点。私としてはぱっと見でどの道が優先道路なのかわからかったです。思わず交差点の真ん中で止まってしまいました。

@salamirin119 7 жыл бұрын

tkrnote わからないからって妨害するとかwwww頭おかしいなwww同らの端っこにどいとけや。

@tkrnote 7 жыл бұрын

SALAMI RIN 電車が来てたとは言ってません。私は画面手前側から右折しようとしてたのですが、止まれ標識もなく優先道路はカーブで交差してるので迂闊に進入してしまい慌てて真ん中で止まってしまったのです。幸い他の車はほとんどいなかったので。

@tkrnote 7 жыл бұрын

他の交通がいないのを確認しての進入です。何かの邪魔をしたわけでもない。ただ優先道路に対する一時停止義務を怠ったと気づいたために警察を意識して止まってしまったのです。

@tkrnote 7 жыл бұрын

SALAMI RIN この交差点に対するあなたの冷静な見解を拝聴したいです。

@salamirin119 7 жыл бұрын

tkrnote 明日でいいか？眠い。

@asuka1986 7 жыл бұрын

対向車多すぎてなかなか右折できなさそう〜矢印信号くらい設置しろよ

@Kitamoto-ch2nu Жыл бұрын

電車の恐ろしさを知らないんだろうな。相手が避けてくれるくらいに思ってそう。レールの上からハンドル切って回避なんてできないのにね。

@matsuokacho Жыл бұрын

遠くから来た路面電車なんて知らない人にとっては、いきなり電車が突っ込んできて怖いだろうなと思う。ここは。

@BBtanChong 9 жыл бұрын

Very cute town..!!!! May I know where is this place? Arigatogozaimatsu.

@brianman1955 9 жыл бұрын

Hi, This place is Fujisawa city, Japan. This place is near the Enoshima station of Enoshima Electric Railway that is called "Eno-den". Please watch also kzfaq.info/get/bejne/idiSqpp0yL-dlWg.html

@BBtanChong 9 жыл бұрын

Thank you so much for your reply!! :) So beautiful city!!

@mangodkg 8 жыл бұрын

+brianman1955 Reminds me of San Francisco, California, USA, with the Enoden RailCars unlike Cable Cars.

@user-ur3rg9ld1d 8 ай бұрын

この映像ですが、地元の方は理解しているのに対して、遠方から来る人は、江ノ電の存在に気付かないと思います。　だから、江ノ島界隈にいる友人に案内役してもらわないと、大災害が起きると認識して欲しいと思っております。

@irelandbloke 10 жыл бұрын

Very good videos ! :)

@hatsukari7514 8 жыл бұрын

迷惑極まりないな。警官何人か置いて取り締まり重点地にしたら良いのに

@FUKUDA0413 10 жыл бұрын

線路をどちらかに寄せて　車は交互通行+鉄道と連動した信号or遮断機を設置とかに出来ないのかな？　この方法だと歩行者　車　鉄道それぞれがいくら気を遣っていても同じ事がおきると思う。

@user-wg2iw4vx2f 9 жыл бұрын

中々シュールな映像

@niwatoriist 9 жыл бұрын

なんか奇妙な光景

@Spetsialista 6 жыл бұрын

beautiful!

@marugoto-banana 4 жыл бұрын

カール爺さんが生きているだと⁉️

@superexpress221 7 жыл бұрын

街に電車走ってるなんて凄い！！地元の人は慣れっこかな？

@user-lu5zt3of9x 11 жыл бұрын

この警笛近くで鳴らされたらだいぶ耳にダメージ

@horn-mania 4 жыл бұрын

空気警笛は確かに耳潰れますね…😅 でも江ノ電の電子ホーンの音は好きです(笑)

@2010noki 9 жыл бұрын

この付近は鎌倉高校前から七里ヶ浜までの海辺を走るのと同様に江ノ電の醍醐味の一つ。それにしても江ノ電の運転士さんはスゴイけどドライバーはバカなのが多い。

@concours14sp1400gtr 9 жыл бұрын

2010noki さんへ＞単車を使うと湘南道路の四輪の酷さに手を焼きます。特に腰越‐江ノ島の区間は、生活道路や商店街もあるので、定時運行への協力を求められるのが義務ですもの。

@kmatsui4533 9 жыл бұрын

代替路が有るはずなので、一般車両（住民用や緊急車は除く）は規制してもいいんじゃない？

@taizovilogchannel 9 жыл бұрын

代替路はほとんどないと考えてよいと思います。この道は藤沢駅の方向へ繋がっているのですが代わりの道となると江ノ島方面の海岸線しかなく海岸線に藤沢駅方面の車が入ってくるとなると物凄い渋滞になりかねません。交通マヒになりかねません。現状が最も良い判断なんです。

@user-xi1mt7mk4x 8 жыл бұрын

いやこれは信号付けるなりするべきでしょ。地元の人間しか走らないならともかく有名な観光地なんだしモラル云々で片付けるものじゃない。クルマがクルマがって言ってる人は知らないでいきなりここを走らされて電車に邪魔させないで走れるの？電車は安全が最優先だし定時運行が求められる、江ノ電は単線だし土日はいつも遅れるし。電車もクルマも安全に走れるように整備しなくちゃいけないと思うがな

@arimahhhhhhhh 7 жыл бұрын

教習所で習うでしょ

@salamirin119 7 жыл бұрын

キッコーマンならお前整備するための金寄付しろ。

@salamirin119 7 жыл бұрын

キッコーマン完全に車側の問題。偽善者は黙っとけ

@nkjmzy5aiu329 6 жыл бұрын

キッコーマンそう言われるとそうかも知れない地元民だけじゃなく様々な人が利用する道路であれぱ相応の対策を練らないといけないのかも貴重な意見をありがとうございます

@Sono_Manma 6 жыл бұрын

土電しか路面電車の有る環境で生活してないから他が道路拡張以外にどんな対策取ってるかわからないですが。ちょっとここは狭すぎるよね。

@user-th5ez3ti7r 3 жыл бұрын

日本で唯一、ここだけは正に「発展途上国」並みの交通環境・・・。江ノ電さん！儲かってるならこの区間は地下化すべきでしょ！

@user-ei4bt2nf1d 3 жыл бұрын

残念な車が多いな

@lupsuiry 6 жыл бұрын

なんでこんなわかりにくい交差点の設計にするんだろ

@pictoco Жыл бұрын

廃線にして線路移設しろって思うわ

@hamamura 8 жыл бұрын

ここは発展途上国ですか？

@PRIUS_2015 8 жыл бұрын

いいえ、先進国です。

@Kawa_mochi 7 жыл бұрын

警笛の鳴らし方が途上国のようですよね

@user-ov9sj2or2x 7 жыл бұрын

kawamochi なんだお前、在日か？

@salamirin119 7 жыл бұрын

kawamochi それと途上国にも失礼。

@user-gd9jb1oi1u 7 жыл бұрын

一つの発言から、相手を貶し、差別用語を投稿する。さすが、差別主義者ですね

@kagohara0912 8 жыл бұрын

ここは常時、監視員を2人以上居ないとムリだとつくづく思ってしまうが。結局モラルの問題だよね。

@nobustation 6 жыл бұрын

「モラルの問題」じゃない。「インフラ整備の遅れ」が原因さ。

@user-bh1im9bw5m 7 жыл бұрын

ちょいのりがはしっとるw

@carphij Жыл бұрын

なぜ　駐車するのか？

@shigeomatsuo 8 жыл бұрын

江の島－腰越間は高架工事が必要だと思いますがどうでしょうかね？

@nobustation 6 жыл бұрын

無理、そんな土地はない。

@user-zi1we4sw4b 6 жыл бұрын

Matsuo Shigeo 江ノ電の醍醐味を消すのはいかん笑

@user-mo9lh4zw1e 6 жыл бұрын

弦人唐田醍醐味以前に用地が足りない、資金が足りない

@user-fy5ih2vp9e 6 жыл бұрын

ここを走るドライバーが少し予備知識つければ金もかからずに解決するんやで

@kkun0818 6 жыл бұрын

信号を付けたところで意味無いよ。信号無視のドライバーが居るもの絶体。電車が来ても車が退かず、にらめっこ状態になって、定時運行が出来なくなるのでは？それよか、誘導員さんが指示して軌道敷？から出してくれた方が電車も車も良くね？

@user-vb9pe6pb3h 6 жыл бұрын

路面電車優先て習ったはず

@nowar.6011 3 жыл бұрын

@Almasじぇいぴーえぬあれ、江ノ電って普通列車だよね…

@user-xv4kj8gg5g 4 жыл бұрын

踏切無いのに「カンカン」いうんだね

@atarcazer 7 жыл бұрын

区画整理すればいいじゃんカーブなのに狭まるってｗ

@user-cg6eb3gp7d 4 жыл бұрын

車間を詰めずに線路内を極力走らず、絶対にそこで止まらなければ、江ノ電の運行を妨げることは無いと思うんですが。(´д｀|||)

@SBC_solairo 11 жыл бұрын

そうだそうだ！車、マナー悪すぎ！！

@user-ru2hw7sv5p 2 жыл бұрын

2010年以降江ノ電をなめている車が倍増

@user-hp4gq6wz7i 4 жыл бұрын

この現場シンテイ警備（株）藤沢支社の現場だけど、我々警備員に「特別な権限」がない事もわかり切っているけど、たま〜に地元民じゃない他所者に文句を言う輩がいて困ってます。

@user-by3vj4nw1g 4 жыл бұрын

交通ルール知らない奴は即逮捕でいいよ。

@shigeomatsuo 8 жыл бұрын

腰越（稲村ケ崎）－江の島間は廃止してバス輸送に転換で稲村ケ崎までバス輸送したほうがいいと思います。

@hideo9103 7 жыл бұрын

バスになると、その地域は滅ぶ。 (↑必ずとは言っていない。) 特に、ここは最後の江ノ電の路面電車区間で、これが重要な観光スポットだから。

@nasiyama1142 7 жыл бұрын

秀乃西武9103 それねーすんごいことになりそう。全国からオタクが連日ドバドバ来そうなｗ

@KT-vm3wk 4 жыл бұрын

輸送力が………

@eeeg 3 жыл бұрын

地下鉄にしちゃえよ

@user-ww3yy1up2d Жыл бұрын

江ノ電さまのお通りだい😅💦

@hideo9103 7 жыл бұрын

そもそも列車が道路を走るなんてごくごく当たり前の事なのに、なぜその当たり前に自動車は対応出来ないのか。

@salamirin119 7 жыл бұрын

秀乃西武9103 それ。周りに柵が無いだけ。

@hinagiku8312 7 жыл бұрын

SALAMI RIN お前ら頭大丈夫か？

@nowar.6011 3 жыл бұрын

@@hinagiku8312 周りに柵あったら走れないw 分かんない人が適当に口出すのなんなんだろ

@gorinsekyurity 9 жыл бұрын

おぃ警備員座ってんじゃないよ　反対の車江ノ電の邪魔している車注意しろよ

@user-um7yf1ih1g 7 жыл бұрын

江ノ電って4両だったっけ

@user-ru2hw7sv5p 2 жыл бұрын

警報音なっているのに走る馬鹿車

@zero142fat9 10 жыл бұрын

めんどくせえ・・・・車なんて進入禁止にしちゃいなよ・・・ダメかそれにしても、海外みたいによく接触しないねえ電車なんか乗るよりバイクとかチャリのほうが機動性あるんじゃないの？？

@concours14sp1400gtr 9 жыл бұрын

***** さんへ＞鎌倉市と藤沢市の境目で、規制を設けるとしても警察、自治体等の関係機関への協力や申請が必要です。通行規制するなら、居住者の車両、タクシー、緊急車両、営業用の商用車に適用除外措置を与える必要が有ります。江ノ島電鉄も一時期廃止が囁かれる位、危機的な時代がありました。現在は観光型鉄道として人気や地位を得ていますが、1960年代は経営環境が厳しい時期でした。