見た目も機能性もよし！レブル1100のリアにデイトナパーツ3点セットをつけてみた

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見た目も機能性もよし！レブル1100のリアにデイトナパーツ3点セットをつけてみた

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Күн бұрын

前回のレブル1100 カスタムの続きで、オートパレスヤマトさんにリアキャリア周辺の3つのパーツを設置してもらいます。
以前自分で設置したリアキャリアを一旦外してから、バッグレスト→リアキャリア→サドルバックサポートの順で長い1本のボルトで付ける形です。
説明書には3つ同時装着の方法が書いていなかったので不安になりましたが、すべてデイトナ製なので、ぴったりはまりました。
■今回登場した商品
デイトナレブル1100 グラブバーキャリア／17799
www.webike.net...
デイトナレブル1100 リバーシブルバックレスト／17798
amzn.to/3wrHCob
デイトナレブル1100 サドルバッグサポート左側専用／18990
amzn.to/3rQ3G8v
デイトナレブル1100 サドルバッグサポート右側専用／18992
amzn.to/3oF9sK6
デイトナレブル1100 サドルバッグサポート取付キット／97065
amzn.to/3mlp2JV
デイトナヘンリービギンズサドルバッグ 12L（防水）／97092
amzn.to/3c5L13F
デイトナヘンリービギンズサドルバッグ 9L マフラー側対応／96906
amzn.to/3hQrsQi
そしてサドルバッグ設置で噂になっていた、サスペンションに干渉する問題。
サドルバッグサポートの内側にパーツが増えたことでバイク本体から距離ができたのか、今回は全く干渉しませんでした。
デイトナさんはサドルバック単体の使用を推奨していないのかな？どうしてもサドルバックだけ装着したい場合は、厚めのスペーサーやワッシャーなどを間に挟むだけでも良さそうです。
#レブル1100 #レブルカスタム #バイクカスタム
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Пікірлер: 20

@Suucanaldemoto 3 жыл бұрын

こんにちは。レブル編が続きますね。デイトナは新しいモデルの設定早いですね。

@carlon2020 3 жыл бұрын

もうちょっとしたら今度は忍千編続きますねってなるかもしれないし、ならないかもしれません😆

@Kanku-hw9rb 5 ай бұрын

3点セットの取り付け方法を調べているときにたどり着きました。2年前の投稿ですでに車体がないとのことですが、@user-mp4xk1dh9h様とのコメントやりとりとツイートの写真はとても参考になり助かりました。お礼を申し上げます。

@carlon2020 5 ай бұрын

おおお役に立ててよかったです👍 別動画でも上げましたがこのレブル1100は手放したのですが同じ車体を買い戻してしまいました😆 なので今は同じ車体のレブル1100が手元にありますのでこれからもレブル1100の動画上がっていきますのでまた見てやってください🙇

@user-mp4xk1dh9h Жыл бұрын

はじめまして。 KZfaqいろいろ参考にさせていただいています。一つ教えてください。私は現在、レブル 1100にバックレスト、サドルバッグサポート左右、同時装着しています。動画のように、クラブバーキャリアもつけ、3点同時装着をしたいです。サドルバッグサポート取付キットを2セット購入しました。キットには1セットの中にスペーサーが２つです。スペーサーはどの部分に入れますか？内側からバックレスト、クラブバーキャリア、サドルバッグサポートと順につけていくと思いますが、レブル 1100の本体とバックレストの間にスペーサーを入れないと金属同士が干渉してしまうと思います。動画で確認ができないため、どのようにしているをご教示していただけますと幸いです。よろしくお願いします。

@carlon2020 Жыл бұрын

コメントありがとうございます！今はもう車体がないので詳しく説明できないのですが・・・以前も同様にお悩みの方がおられ、写真でお伝えしました。下記ツイートがご参考になれば幸いです。 twitter.com/akCarLon/status/1519597536096698369

@user-mp4xk1dh9h Жыл бұрын

@@carlon2020 ありがとうございました😊 理解致しました。感謝です。

@carlon2020 Жыл бұрын

伝わってよかったです😊

@Highbridge3000 3 жыл бұрын

DCT納車待ちです　同じデイトナのバックレスト、左側のサイドバックサポートだけ注文してあるので、サイズ感、取り付けた後のイメージすごく参考になりました　ちょっと気になるのは、サイドバックサポートがかなり外側に付く点ですかね

@carlon2020 3 жыл бұрын

参考になってよかったです！今のところ外側過ぎることで支障は出てませんが、リアキャリアがなければサスに干渉せず外側になり過ぎずちょうどいいかもですね。

@user-wt2to9ry3s 2 жыл бұрын

バックレストを後ろにつけた場合、キャリアの荷台は狭くなって大きなバッグは積めるのでしょうか？

@carlon2020 2 жыл бұрын

キャリアには干渉しないので荷台の広さは変わらないのでご安心ください😊

@user-wt2to9ry3s 2 жыл бұрын

ありがとうございます！

@carlon2020 2 жыл бұрын

😊

@yunfeid47 3 жыл бұрын

リアバッグは何にしたのか教えていただけますか？

@carlon2020 3 жыл бұрын

XベルトのGOLDWINリアバッグを使ってましたが、こないだGIVIのボックス付けました

@yunfeid47 3 жыл бұрын

@@carlon2020 細かくありがとうございます！使い勝手どうですか？嫁とタンデムで北海道ツーリングで参考にさせていただきたく！

@carlon2020 3 жыл бұрын

おお北海道いいですね😆 リアバッグは旅っぽい見た目でかっこいいですが、GIVIボックスの方がタンデムの支えになりますし、鍵があって付けっぱなしにしておけるのでおすすめです☺️

@rt-if4qn 3 жыл бұрын

こんにちは😃僕もレブセンに乗っています＼( 'ω')／バックレストに少し興味があるのですが、ライダー側でバックレストは体のどの部分まできますか？もし良ければ今度その位置の動画など見せてもらえたら幸いです！ハンドル遠い分、支えとしてどの程度まで来るのか気になってます。_(:3」z)_ また、高い位置にしてシートが今後ダブルなどででた時取付出来そうな高さのクリアランスはありますか？

@carlon2020 3 жыл бұрын

バックレストの話はまた動画にしますね！あきのすけとぐっちで距離が全然違ったので体格によってかなり違うと思います。タンデムする予定があるならタンデム側に付けるのがおすすめです。