【解説】密着！自転車取り締まり　違反者続出で赤切符も…　社会部　花川有紗記者(2023年9月12日)

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10 ай бұрын

ここからは記者解説です。自転車のヘルメット着用の努力義務化や「青切符」導入の検討など警察が取り締まりを強化しています。取材にあたっている社会部花川有紗記者に解説してもらいます。花川さん、よろしくお願いします。
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi.co.jp

Пікірлер: 677

@Naga-METAL 10 ай бұрын

自転車取り締まりも結構だが、キックボードも何とかせいや

@user-lg7nq3ns3t 4 ай бұрын

キックボードから…なんとかしてほしい🙇‍♂

@nodoubt5990 2 ай бұрын

順序がおかしいですね歩道を走る【電動】から取り締まれよと

@hmndmnod9895 10 ай бұрын

信号無視や一時停止しない子ども乗せてるママチャリのママ達の規制強化を願う

@user-nh6co4vm1w 3 күн бұрын

ヘル着用！自転車本人の安全や生命を保護する政策は分かるが、歩行者に対する安全義務の方が遥かに重要であるのに趣旨が伝わってこない。生ぬるい。自転車運転のダメな人は、普通自動車やらせても違反だらけになろう。交通違反天国のニッポン！

@user-nh6co4vm1w 3 күн бұрын

○月○日、混雑で有名な首都圏JR○○駅構内から広めの歩道に出た途端に脇っちょから、突然中年女性の自転車が猛スピードで目の前を走り、追突されそうになった。危ないっ！！！付近の看板等には「自転車は手で押して移動せよ！」とあるが義務・遵守であるのか、それともマナーの推奨程度なのかハッキリしない。歩行者の安全は完全に無視されている。こんな低レベルな交通法規の国・ニッポン！明日の日本に未来は無し。

@user-nz3hz4gf6m 10 ай бұрын

キックスケーターみたいなモノを許可しとるクセになんなんだコイツらのやってる事は

@user-cd3gu5hl3p 10 ай бұрын

電動キックスケーターと言っても、売ってない地域もあるからね😀

@user-kg5ek5jm2h 10 ай бұрын

自転車に厳しく、電動キックボードに優しく

@Ryuuuu11231 10 ай бұрын

そんなことなくない？自転車の法律にいつも違反してるから利いてるのか？（笑）恥ずかしい爺

@gachapin487 10 ай бұрын

それなキックボードは免許制にするべき

@user-cc9go2nt8i 10 ай бұрын

献金が足りないんじゃね？

@user-jy3iv4qk5f 10 ай бұрын

キックボードは逃げられる確率高いものな

@user-by6vr3ez4t 10 ай бұрын

キックボードで逮捕されたってやってなかった？

@sanbanchyo 10 ай бұрын

女性記者がよく理解していないようなので、解説が伝わらないようですね

@user-fx6mq7lw9g 10 ай бұрын

身分証明書を持ってないという人には「今から警察署で取り調べになります」と言えば「あっ持ってます」という展開になりそう。

@nailnail4291 10 ай бұрын

そのうちチャリの運転も「免停」になったりするのかな？だとすると朝に駅にむかって走る人たちがふえていくのだろうか。

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

@@nailnail4291 「免停」になっても変わらず乗ると思う。乗り物が没収されるわけじゃないからね。

@user-xe4xy7hj9z 10 ай бұрын

ニセの身分証明証を携帯しておかなくちゃ

@koarahana7583 10 ай бұрын

@@user-xe4xy7hj9z 　不特定多数の人が見るコメント欄で、冗談でもそんな事書いたらダメでしょ。

@akibanokitune 10 ай бұрын

だよね犯行教唆になるからね削除した方が良いよ

@juneleave 10 ай бұрын

なんだか普通にイヤホンを着けてる世の中になってますが、アカンと思う。

@user-zo3eg7xd6v 10 ай бұрын

自転車の取り締まりもそうですが、電動キックボードもなんとかして欲しい。

@yamagajunko9838 10 ай бұрын

飛び出し、一時停止も含め厳しくしてほしい…自転車が守らず事故に繋がった場合車の割合が高いのはおかしい。

@user-ul8hq5us2e 10 ай бұрын

人力の自転車が車道走行で、電動キックボード時速6キロ以下が歩道ってオカシイやろ⁉︎ 裏で忖度してる人!😤

@こばとん 10 ай бұрын

逆走、一方通行と信号無視を何とかしてもらいたい。

@riotsy.d5383 10 ай бұрын

あと傘さし運転もなんとかして欲しい。雨じゃなくても日傘さして運転する人が増えた気がする。

@user-umineco 10 ай бұрын

😓コノ暑い時期、左側通行関係無しに『日陰走り』してくるオバチャン何とか成らないかなー😥そんなに日焼けが嫌なら自転車で無くバスで移動して頂きたいと想うのですが、心辺り無いですか?

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

@@user-umineco あるある。あれ、日陰から急に道路横断しだして危ないよね。でもバスで移動したくても、バスの運転手も不足しているみたいだから、バス使いづらくなってますよね。昔は10分に1本あったバスも今は1時間に1本あるかないかになってます。

@user-cz4gh8gv3o 10 ай бұрын

逆走は腹が立つぐらい危ないが自転車に一方通行違反ってあるの？

@こばとん 10 ай бұрын

@@user-cz4gh8gv3o 軽車両除くって書いてなければ全部違反。自転車は気にせず？知らず？ガンガン来るけど（笑）

@jg0mmf 10 ай бұрын

フル電動自転車も徹底的に取り締まってほしい。

@trilhas251 10 ай бұрын

自転車の取り締まりは厳しくしてキックボードの規制は緩くするってどういうこと？どこに金が流れてるの？

@user-rh3nv4wb6p 10 ай бұрын

このアナウンサー同士仲悪いんか？

@user-ep4sw8jm6h 10 ай бұрын

アナウンサーがカミすぎてて聞きにくい。。しかも大切なところが、、

@azumi8918 10 ай бұрын

自転車のスピードを出して信号無視が非常に多く危険。免許制度がない事の弊害だが、せめて年に一回でも強制講習会を実施して欲しい。

@user-jb8vq1ei8s 10 ай бұрын

車のほうがスピード出してるわ😅

@mk666666666 10 ай бұрын

@@user-jb8vq1ei8s あたりまえ自転車と自動車じゃ制限速度が違う

@grkohda444 10 ай бұрын

基本法令通りに走っていただければ問題ないはずが　逆走、無灯火、イヤフォンスマホ操作等の安全運転義務違反　速度は車道走行中は規制速度（車と同じ）という　但し最高速度制限のないところでは無制限という('◇')ゞ　　歩道走行の原則禁止　急いでいただきたい（ついでに特定原付も）

@frck9545 10 ай бұрын

罰金の金額を上げて下さい。払わない人は懲役に入れる！

@mk666666666 10 ай бұрын

@@grkohda444 すみません制限速度の件は思い違いだったようです。

@user-tn1tu6mx3i 10 ай бұрын

一応ニュース番組なんだから「～となっています」っていう誤表現は止めて欲しい。

@gogopunks 10 ай бұрын

全て自己責任　でいいのにあなたの命が心配なんです　な物言いだけど　なわけない(笑)

@hk-it9nh 10 ай бұрын

規制を優先する前に通行区分をはっきりさせるべきでは？歩道と車道はあるのに自転車道はいまだに不明だと思う。

@mac3752 10 ай бұрын

軽車両として分類してるから通行区分ははっきりしてると思うよ

@gogopunks 10 ай бұрын

自転車の怖い運転はほんとにやめてほしいけど　最近多い車のウィンカーの取り締まり強化してほしい曲がる寸前にウィンカー付ける　車　辞めてほしい

@junjun9149 5 ай бұрын

ほんと、ウインカー出さずに右折レーン移動、直前でウインカー始動。出すの遅いし、みんな右に曲がるの知ってるし。むしろ今出して、何がしたいの？と思う

@user-vc7zw1ow5j 3 ай бұрын

増えましたよね〜右折レーンやレーンが増える場所でのウインカー点けないのや、曲がる直前でのウインカー、駐車場から車道に出る時のウインカー、何でだろ🤔？

@user-yf4ij4dw8o 10 ай бұрын

取り締まり強化も喜ばしい事だが、自転車の走行レーン整備も同時に実施しないといけないと思いますね。

@grkohda444 10 ай бұрын

自転車レーン　整備されても違法駐車のたまり場に　そこらへんもしっかり願いたいですよね

@wfqxc796 10 ай бұрын

歩道に歩行者専用と自転車専用レーンあるのに車道を走ったり逆走する自転車多いので困ってます。高架自転車進入禁止なのにどうどうと走ってたり逆走してたりで困ってます。一時停止せずノールックで突っ込んで来るので困ってます。整備云々関係ないように思います。　そもそもルール無視ですし。

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

自転車の走行レーンが整備されていないと信号を守るのが難しいんですか？一時停止するのが難しいんですか？違いますよね？基本的なルールをしっかり守ることと走行レーンを整備することはまた別物だと思います。逆に走行レーンが整備されるとその部分を通る義務が発生するので、むしろ規制ですよ。守らなければならないルールが増えますよ。

@user-cp1dv1cq1q 6 ай бұрын

道路を整備するお金も、車を乗っている人が払っているんだけど。文句ばかりでルールも守らない、お金もださない、税金に規制してチューチューする。どっかの活動家や極左みたいなこというな。乗るなお前みたいなやつ

@YouChuchu 10 ай бұрын

警官が交通安全を取り締まらなくなってから自動車の信号無視が多くなったんだよなぁ。おじいさんの駐禁要員だけではムリなのさもうちょっと交通課の配備を増やしてよ。

@masakia5312 10 ай бұрын

取締りの強化はして頂きたいですが、自転車が走りやすい道路の整備もしっかり進めてほしいですね。

@user-xp4qw8mw2g 10 ай бұрын

自治体次第かなと思います私の住んでる自治体は、片側2車線の道路が潰されて片側1車線の道路になった場所もありますしかし、歩道と分離した自転車専用レーン作ってもそこ走ってる方は少ないですね大半は車道か歩道走ってます

@masakia5312 10 ай бұрын

@@user-xp4qw8mw2g それなんですよ！あやふやの状態で取締りだけ強化するんじゃなくて、そうやって通行帯があるにも関わらず違うとこ走行するなら違反が明確になります。

@user-xp4qw8mw2g 10 ай бұрын

@@masakia5312 私の住んでる自治体は、歩道、自転車レーン(すれ違いできるように上下行き用に中央線ありの広いもの)、車道という形ですこの自転車レーンが場所によっては両サイドにありますとても贅沢だし恵まれた環境なのに、自転車は走らないんですよね… 彼らの脳内原理がよく分かりません自転車レーン整備した結果、道路は車の渋滞が酷くなりましたが

@lily-papa 10 ай бұрын

道路整備の主たる財源は自動車税、重量税、ガソリン税、軽油引取税だ。自転車は道路整備における税負担が無いので、は歩行者と同等の地位しかないというのを理解してほしい。赤字国債をバンバン刷って道路を整備するというのが一番の吉だけどもな。

@riotsy.d5383 10 ай бұрын

道路整備もさることながら、自転車に危ない車も多いですよね。横断歩道に止まるタクシー、とめる客。交差点５m以内に停車する車。

@ENScottish 10 ай бұрын

歩行者信号が青の時は、自転車から降りて歩いて渡れば良いんでしょ

@user-sy1zy5ro9v 10 ай бұрын

一人でも事故を無くして欲しいです。

@0209shimutarou 10 ай бұрын

花川さん、頑張れ！って思ってしまう。

@user-ub3uz5jt7i 10 ай бұрын

高校生の自転車も恐い😅

@user-td1gx8oj5x 10 ай бұрын

免許も教習所も無しでルールが複雑すぎるんだよなぁ。車道走ってて信号手前で歩道に入れば歩行者信号で渡っても良いのか交番のお巡りさんに質問して確認したけど「違反として取り締まることはしないけど、詳しいことは交通課に確認してほしい」って言われた。現場のお巡りさんですら理解できていないことを一般人に求めるってどうなんだろう

@user-bu4tv9jb9m 10 ай бұрын

信号手前でも、車道の停止線を越えて交差点に進入していたらアウトですね。交差点の手前で車道から段差のある歩道に乗り入れられる箇所があれば可能ですが、横断歩道からの歩道乗り入れは車道の信号が赤ならアウトですね道交法も法律で他の法律と同じです、知らなければ違法行為をしても良いとはなりません。

@user-nb2hj9dl5o 10 ай бұрын

@mac3752 10 ай бұрын

バイクは手押ししないと歩道入っても歩行者扱いされないけど、自転車は違うのかね？自分はどうしても歩行者信号で渡りたい場合は手押ししてるけど

@user-bu4tv9jb9m 10 ай бұрын

@@mac3752 自転車も降りて手押しすれば歩行者扱いです。歩道通行可であっても自転車は自転車で軽車両です。70歳以上や13歳未満の自転車も同様に乗車していれば自転車で歩行者扱いにはなりません。歩道上に自転車レーンがあっても歩道上ですからレーン内も歩行者優先で、自転車側に危険回避義務があります。信号ですが、歩行者信号に「自転車歩行者専用」と書いてあれば、自転車はその信号に従い渡ります。車道走行中の自転車もその信号に従います。歩行者信号に「自転車歩行者専用」がない場合は、車道を走行していた場合は、車と同じ信号に従います。歩道を走行していた場合は、歩行者信号に従い横断歩道を渡りますが、そのときに他の歩行者の妨げにならない場合に限り乗車したまま横断歩道を渡れますが、他の歩行者がいる場合は、降りて押して渡るのが基本です。横断歩道に自転車横断帯が併設されている場合は、歩行者信号には「自転車歩行者専用」と書かれていると思います。自転車横断帯があれば、そこを乗車したまま渡れます。

@user-mn_ 2 ай бұрын

自転車降りれば歩行者扱いって少しでもニュース見てたり関心持てば3秒で分かるくらいなのに、取り締まってる人が知らないってどういうことよ！？

@user-qm2oe4bq5t 10 ай бұрын

花川記者カミカミでしたが、頑張って読みましたね！お疲れ様！

@yukit3101 4 ай бұрын

今までが甘やかされ過ぎただけです、違反者は取り締まって欲しい。

@niki579 10 ай бұрын

車道を走ると二段階右折やら車と同じ信号に従うやら走り馴れてないと切符着られるから交差点に入ったらいちいち歩道に上がるしかないなｗ

@atashishinbun3991 10 ай бұрын

今の時代、なんでもネットでいくらでも調べられるから大丈夫でしょ。まあでも、はじめて通るややこしい道での二段階右折はそうしたほうが無難かな。

@samuraisword5191 10 ай бұрын

この記者、何を言ってるのかわからん。

@sliceoflife3036 10 ай бұрын

全体の違反金国庫減少と自転車の違反増加から、取れるところから取ろうという魂胆が見え見え。放置自転車も駐輪違反として取り締まられるんだろうよ。

@user-kb4bm7ys1k 10 ай бұрын

なぜ自転車がルール守らないかと言ったら警察にも捕まらないし捕まったとしても違反金なんかないからね。その割には車が自転車と事故すれば自動車が不利なんって理不尽すぎる話よね。

@ptcharo5503 10 ай бұрын

より危険なキックボードの規制をしないのは、自民党議員の利権絡みだからだよね？

@user-hf9hs8dg1j 9 ай бұрын

自転車の交通法規無視は行政処分を受けるアカフダを交付され後日簡易裁判所に出頭し担当警察官は裏付け捜査をするなどで手続きに時間が被疑者も含めて掛かり起訴されるのが２パーセントに満たず起訴されたら前科も付く

@user-fj5sb7hd9i 10 ай бұрын

ドンドン取り締まってくれ。平気で逆走しよる。

@miuraosamu14 10 ай бұрын

3輪バイクはノーヘルで良いはずだが、自転車は被らなきゃならない、意味わからんわ？

@user-lg2um5ux7v 10 ай бұрын

「じでんしゃ」じゃ無くて「じてんしゃ」な。

@nn-ur6td 10 ай бұрын

インボイスの消費税二重課税、社会保険の負担増や、こうした車より厳しい切符、あるいは物価だけあがり産業一つも育てられない経済政策やら、政府は暴走していると言ってもいいのでは。庶民を苦しめすぎ。

@kazuhikoyagita3531 7 ай бұрын

道路の整備もできて居ないのに余り規制ばかり先走りしても何の解決に成らないと思うかな？

@user-sv2jr9lo6p 10 ай бұрын

まぁ正直今更自転車の違反者を取り締まるのは無理がある今まで放置しすぎた

@user-eg8kl3hp2w 10 ай бұрын

全ては教育、…自分勝手な理由で、子供達を危険な目に合わせてはいかん。万が一に当事者になっても逃げてはダメ… 絶対捕まえてくれる警察には感謝しかない。

@lenonf2224 10 ай бұрын

逆走、イヤホン、無灯火、一時停止無視、信号無視……早く青切符導入して問答無用で一発目から5,000円払わせるくらいとっとと制度化すべき。

@agitohyosshidah9170 10 ай бұрын

もう歩行者優先は要らないんじゃないの。

@ss-ok3pc 2 ай бұрын

警察の方がとても丁寧な言葉で違反を注意していて、大変だなあと思います。

@MB-lt4pp 6 ай бұрын

車道は赤で横断歩道だけ青のときに、自転車が横断歩道を渡る際は、降車して押して渡らないと違反になると記憶していますが。

@silviaspecR2050 10 ай бұрын

ボケ作チャリを大いにどんどんやってくれ。あと、違法駐車のトラックも遠慮せずにバンバン切符切ってくれ。

@kfkazu1847 10 ай бұрын

自転車だけではなく、フル電動原付バイクのナンバーなし無保険車を、もっと取り締まりして欲しい。歩道を走ってるやつもいる。

@saikousikikan 10 ай бұрын

サムネの花川有紗記者さんが犯人かと思た。

@user-dk5yb2jf6c Ай бұрын

JR代々木駅東口前の歩道上での事ですが、飲酒運転の自転車が歩行者との接触事故を起こし自転車側は歩行者が怪我を負ったにも関わらずその場から逃走して捕まっておらず、本来は事故として扱われる案件が事件にまで発展してしまい現在も未解決のままです。近年までもともと閑静な住宅地だったエリアが飲み屋街に様変わりしてしまい、自転車で飲みに訪れれば罰則は免れるだろうとか軽いだろうという無見識な者達が毎日のように湧いていて同時に放置自転車も増えてきています。そもそもその飲み屋街エリアの地主である管理者が無見識極まりない神経である事から、かつては平和だった住宅地を飲み屋街エリアにしてしまった事が最大の原因であるとしてますが、周辺の住民達は住民同士の諍いを避ける為に直接の言及は控えてはいるものの、周辺の地元民らも怒りの境地に達しています。

@soundgood315 10 ай бұрын

質問する側も回答する側も整理して放送しましょう❗️ 刑事罰の可能性がある重要な案件の意識がなさすぎます。

@user-zo2pj9pz5h 10 ай бұрын

身分証を持ってないとそのまま逃げられたりするのでは？自転車に乗る時は身分証を持たないといけないようにするか免許制にした方が良いと思う

@sinjuku24 10 ай бұрын

免許が駄目ならid所持必須にしてほしいですね。持ってないなら逮捕でいいんじゃないか位。毎週全国で5000人位赤切符とか逮捕しないと守らないだろう。そのぐらいしないと抑止効果無いし id無いと外国人だと逃げ切られてしまう。短期で青何枚かOR赤切符で一発ビザ失効位でちょうどよい

@nikutubo 10 ай бұрын

私は防犯登録500円をケチって何もなしで走ってるので警察もまったく止めにこない　要するに防犯登録してないチャリは盗難車だとしても警察は関与しないのです。

@frck9545 10 ай бұрын

自転車で公道を走る場合は自転車免許を所持させる。各自治体や安全協会の講習を受けたら免許証を交付する。免許証を所持していなかったら警察署へ連行する。

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

日本の警察は優秀だからなかなか逃げられないと思う。久米川の駅前で走るような自転車であれば、近所だとすぐ特定されそう。免許制にしたって携帯しなきゃ意味ないから、身分証だね。無かったら住所不定で抑留かな。

@user-wj8ox1xv9m 10 ай бұрын

事故で警察を呼んだら、自転車が当事者の所有を確認するため、防犯登録証の有無を必ず確認しますよ、登録証なければ盗難車として逮捕されます

@rmotoyan 10 ай бұрын

身分確認ができなかった場合、その場ではどういった確認をするのかな？スマホの電話番号を確認するなどの、何かしらの本人確認をしないと素直に警察に行く人はいないんじゃないか？

@user-zr4wj9ti1r 10 ай бұрын

こーゆー悪者を晒して「罰金性にしても構わないよね」って洗脳すんのやめろ

@sasaki_tetsuya 10 ай бұрын

要は人が多すぎるんだよ、都内は。

@MikuHatsune-np4dj 10 ай бұрын

キックボードの方が危険

@679lisbeth2 10 ай бұрын

バリバリ取り締まって罰金を取って欲しい。ただし誤認の無い様にな？

@user-wg1tb3bo7w 10 ай бұрын

急いでる違反者をしっかり配慮できる警察官であり、とても迅速で無駄の無いわかりやすい説明ですね。

@user-zq8ck2ub9z 10 ай бұрын

車の違法路上駐車も取り締まり追いついてない現状だからこんなルール作っても取り締まりが追い付かないでしょう

@gfdsahjkl000 10 ай бұрын

バイクに乗っているとヘルメット無しで乗る怖さが分かると思う。スピードを出さなくても、他の車両に横から突っ込まれたら頭に深刻なダメージを負う事もある。

@makotktjm7418 10 ай бұрын

そうなんだけどヘルメット付けてるとそもそも轢かれやすくなるらしい

@user-pd4vd6ib6t 10 ай бұрын

意味不明でモヤモヤするが？

@user-ul8hq5us2e 10 ай бұрын

ヘルメットで後ろが見えません😅

@user-cv3en7wn8t 9 ай бұрын

@@makotktjm7418それってあなたの感想ですよね？

@makotktjm7418 9 ай бұрын

@@user-cv3en7wn8t 感想ではなくデータですが？

@user-ir1ck7yn6u 8 ай бұрын

自転車の違反を軽く考えている人が多数派かも知れませんが、万が一事故の加害者になった時悲惨な人生を送る事に成りかねないのだから道交法を理解する場をもっと増やしていくべきなのかと思う｡

@m.g6594 10 ай бұрын

速やかに青キップ制にすべき事…

@hirohiro8815 10 ай бұрын

バンバン取り締まったらええやん

@enpitu23 10 ай бұрын

イヤホンつけて自転車乗ってるときの方が危なそう。あと歩きスマホとか

@user-nz5ow5qm8o 9 ай бұрын

ヘルメットよりも自転車の交通ルールを徹底しないと事故は減らないですよ。

@user-uq1tr6gk7c 10 ай бұрын

先進国の中では自転車の取り締まりやマナー違反は日本は一番遅れているという。インバンドで外国人旅行者も増えてきているので、恥ずかしい自転車運転マナーを警察の取り締まり強化を含めて向上させるべきでは？

@user-nx5sf8qp6k 10 ай бұрын

自転車と電動キックボードの違反者は無慈悲に捕まえて罰金と点数取れ。免許もってるやつはそれに紐付けして影響あるようにしろ。

@user-ry2mx8pw5n 10 ай бұрын

免許有での違反は原付と同じ罰金と点数で。免許なしは原付と同じ罰金2倍で良いと思います。

@KK-jh1rd 10 ай бұрын

注意とか学習で交通違反は無くなりません！一番いいのは罰金で信号無視１２０００円とか取れば９割は違反減りますよ！

@user-dn1nx1fz2n 10 ай бұрын

そうそう。こういうバカは「警告だけで済むんだ」と、アホな考え方しか出来ないから、赤キップ切って罰金6000円～8000円くらい取ればいいんだよね。

@user-ry7sj1nu1n 8 ай бұрын

自転車は本当に厳しく取り締まりをしてほしい。暗くても無灯火で子供を乗せて右側通行危険極まりない。

@hiroyukiohishi8524 10 ай бұрын

取り締まりはどうするんだろう？白バイじゃ数をそろえるのは大変だし原付ったって一通逆走とかを追うのは難しそうだし。サイレンのついた高速電動パト自転車とか出現するんだろうか。

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

そのうち駐車監視員みたいに民間委託されたりして。

@hiroyukiohishi8524 10 ай бұрын

@@Megapolis-kata 路上喫煙の過料みたいなのならできそうですね。

@user-ed4sl5rj5s 10 ай бұрын

6:30 人が多い都内での話しだろが。都内でやったらいいじゃん。

@hunteratsushi9854 10 ай бұрын

お二方の会話のやり取りがたどたどしいので話がスッと入って来なくてほっこりしてしまいます。

@user-uw3oc2hb1h 10 ай бұрын

これだけ報道されているのだから自分で調べるとかしないのかな？もし年配の方で調べられないって場合は身内の方が調べて教えてあげるとかしないのかな？小さい子とか年配の方は歩道を走った方が良いとか、歩道を走る時の注意点とか身内の方が教えてあげてm(_ _)m

@user-mx8dv7je9k 9 ай бұрын

自転車の信号無視やら一時停止違反は執行猶予なしの懲役一年か禁固刑にしたらええねん。そうすればみんな交通規則守るやろ。

@user-vi4ju3en5b 10 ай бұрын

自転車も、ナンバープレート義務付け

@user-lm8ml9zx4q 10 ай бұрын

歩行者の取り締まりも強化すべき

@atashishinbun3991 10 ай бұрын

それもわかる。交通弱者は何をしても許されるみたいなアホが多すぎる。

@user-kg5ek5jm2h 10 ай бұрын

すぐに右に曲がるわけでもないのに頑なに右側を永遠と走る恩納さんと爺さんの自転車はﾀﾋんで欲しい

@grkohda444 10 ай бұрын

自転車は並走禁止（１列）　それも取り締まり対象のはずですが　右側通行の危険性　たっぷり味わっていただきたい

@user-kg5ek5jm2h 10 ай бұрын

@@grkohda444 原付きやバイクが左側を走ってきても頑なに右側通行を続ける恩納とジジイ

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

恩納氏に失礼だよ。右側を走るのは恩納氏だけじゃない。右側を走る恩納氏じゃない若者の自転車も危険だよ。

@user-wj8ox1xv9m 10 ай бұрын

直接右折できません（二段階右折する）、自転車に方向指示器ないのは、常に左端を走行するから

@user-kn6yr7fi9u 10 ай бұрын

取材する側のみなさんも当然ルールを知っていて守っていると信じてます。

@user-ll9bv9yc4w 10 ай бұрын

そうではない。

@user-dy8ql5np6s 7 ай бұрын

守ってる訳無いですよ。

@user-vl8sw7uk6h 10 ай бұрын

地元のスクランブル交差点で自転車の信号無視が多すぎる当たり前の様に自動車と並走してて草

@shimazuzz 10 ай бұрын

状況がよくわからないけど、自転車に乗った状態だと自動車の信号に準じるから並走するものでは……？どういうこと？斜め横断は歩道側の信号に従うみたいだけど、基本的に自転車は車両扱いみたいだし。歩道の信号で自転車走らせてたら確か違反で注意されてたような…… と思って調べたらルール複雑で状況次第でどっちの信号に従えばいいかよく分からんかった。よく考えれば交通ルールが単純なわけもなし、こんなの詳しいところを講習受けなきゃ絶対分からんわ…… まず切符云々の前に、防犯登録する時に講習受けさせるのを義務にするのが先だと思う。

@mac3752 10 ай бұрын

@@shimazuzz自転車が歩道走行可の道路で歩道を走るとき以外、歩行者信号に従うべき状況なんてあるんか？？俺が忘れてるだけ？

@shimazuzz 10 ай бұрын

@@mac3752　それで合ってると思うんだけど、歩道走行可で歩道にいたのに、自動車の信号で自転車が動いたってこと？

@mac3752 10 ай бұрын

@@shimazuzz よね。そういうことなんかな、俺もわからん

@user-hb5cb5hg2n 9 ай бұрын

車もまもって欲しいね信号のない横断歩道は歩行者自転車わたるのを待っていたらとまって欲しいですね

@d-h7266 10 ай бұрын

地方は自転車用の道路がまともに整備出来てないのに取り締まるとかよく言えるわ。整備全部終わってから取り締まれよ。

@user-hr4og6em4q 10 ай бұрын

歩道走るのも罰金でいいよ怖いからなんて言ってる奴は真っ直ぐ運転できないから怖いんだよ

@tamauraasetarou9772 10 ай бұрын

「でも珍走は全力で見ぬフリします。おとなしいカモ相手にしたほうが、白書の検挙数ノルマこなしやすいからです」

@user-cy5jj7ue4y 10 ай бұрын

もともとは、免許と違反点数、点数累積による処分が紐づいているので、免許なしで乗ることが想定される自転車で青切符制度が適応できなかったっていう事でしょう。なんか、記者さん、ちょっとしどろもどろ。話それるけれど、今までは建前上、警察が入手できる個人情報は免許証に限られていた。自転車違反への青切符導入に際して、免許証を持たない人の個人情報をどうするかってことだけれど、おそらくマイナンバーに紐づいた情報（役所が保有する住民票情報など）に、警察がアクセスできるようになるって事ですよね。

@mad4758 10 ай бұрын

正直、自転車用のルールをしっかり取り上げるべきやろ後々ルールのこと言われても曖昧な部分多いし

@user-wj8ox1xv9m 10 ай бұрын

事故したとき、ヘルメット未着用なら、過失割合が自転車側に増える（ある弁護士の見解）

@suzumiyareportchannel4427 10 ай бұрын

所詮は努力義務だからね😮 義務化しないと意味がないよね

@YTKsystem 10 ай бұрын

ヘルメットの有無はそこまで重要じゃ無い。もちろん着用してる方が良いのはわかってはいるが、そもそも何故事故が起きたのか。そのほとんどが自転車側の交通ルール違反ではないのでは？ちゃんと一時停止、信号、左側通行さえ守っていれば防げていた事案がほとんどではないでしょうか。事故後のケアではなく、事故を未然に防ぐためにも自転車側のモラルを向上させる必要があると思います。

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

それが理想だよね。だけど、なかなかルール守ってくれないから、青切符制度が議論されているんだね。

@user-ry8nv2ry2i 10 ай бұрын

信号無視で捕まっても何が悪いのか理解できない人は、巻き込んで他人も死なせなきゃ分からないのでしょうね。

@user-ss1kj8ou6m 10 ай бұрын

車道走ったり歩道走ったり自分の気分で走るレーンを変えるのは危険です

@atashishinbun3991 10 ай бұрын

変えてもいいんだけど、いきなりやったりで危険なアホが多すぎ。

@nemophila00 10 ай бұрын

ヘルメット未着用の理由で、運転手の保険会社からの給付金が減額になる日も近いな。

@anonanon7580 10 ай бұрын

記者の人、かなり緊張してるとは思うけども、前科の部分とか赤キップ導入の部分とかの説明が間違ってるから訂正したほうがいいと思いました

@lanciarosso7049 10 ай бұрын

免許がないから交通反則通告制度（通称青切符）の対象外となります。個人的には歩行者の違反も対象としたほうがいいと思います。交通事故が減るので

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

電動キックボードは免許が不要だけど、青切符制度の対象ですよ。もはや運転免許と青切符の関係が無い時代になってます。

@lanciarosso7049 10 ай бұрын

@@Megapolis-kata こちら自転車の話のでそのように書きましたが免許不要のキックボードは「特定小型原動機付自転車」として法令の定めがキチンとあります、自転車には特別な規定がないので対象外になります。さらに言うと、電動キックボードも一定の性能があるものは今でも免許必要です

@Megapolis-kata 10 ай бұрын

@@lanciarosso7049 自転車も「軽車両」として法令の定めがキチンとあります。が、道路交通法第125条に「軽車両を除く」の文字があるため、自転車は青切符制度の対象外となっています。免許がないから青切符制度の対象外ではなく、法令で定められているから青切符の対象外となっています。

@Hiroton-ch 10 ай бұрын

田舎だと未だにタバコ吸いながら自転車運転とか普通にある自転車の右側通行をする男女比を調べてみり、一時停止線の違反もしらべてみてほしいねそしてANNの社員と家族全員が違反せずに自転車に乗れているかを「是非」調べて動画にしてほしい

@mk8unity 10 ай бұрын

説明頑張って

@k991 10 ай бұрын

こがなくてもレバーだけで進む自転車を取り締まってほしいです。先日、猛スピードで後ろからやってきて、ぶつかりそうになりました。

@yaruo666 10 ай бұрын

5秒で説明が終わることを30秒かける記者さん。

@atashishinbun3991 10 ай бұрын

『そ、そんな言い方やめろよっ！５秒の説明で終わることを３０秒かけて説明しても理解できないボクのために頑張ってくれたんんだぞぉっ！！！（涙声）』『そ、そうか、、すまん、、（汗）』

@goatboy3188 10 ай бұрын

素晴らしい、もっとやれ。無論電動キックボートにも青切符よろしくな？

@ruek-vx4gr 10 ай бұрын

身分確認できない女性は絶対にウソだろ？？警察官「じゃあ会社へ行こう」と言われると女性には拒否してくると思う