【九州の雪景色】 JR九州久大本線普通列車 (全区間走破) 乗車記 (唯一の直通各駅停車) 久留米から大分 1821D・1823D

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813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushu

Жыл бұрын

雪積もるJR九州「久大本線」を全区間走破する普通列車に、全区間乗車した際の動画です。
朝の久留米発大分行き普通列車(久留米～日田間1821D・日田～大分間1823D)
九州の積雪は比較的珍しいため、九州では滅多に見れない雪景色を堪能しながら乗車出来ました。
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Пікірлер: 44

@user-nak7etahew 2 ай бұрын

久大本線の普通列車乗りとおしいいですね。大学生のときに 12系客車で乗りとおしたのですが鳥栖10:00-15:58大分で 5時間58分かかりました。 (日田で34分豊後森で61分停車) 大名に住んでいたのですが博多-鳥栖も大分-小倉-博多も全て普通列車だったので丸一日乗りっぱなしでヘロヘロに。懐かしいです。

@813train46 2 ай бұрын

客車時代に乗り通されたのですね。今考えると旅情ありそうですが、乗車時間を考えると疲れそうですね。

@suito8000 Жыл бұрын

普段特急でしか乗らない久大本線を各駅停車で乗り通すのもいいね

@813train46 Жыл бұрын

良いですよね。久大本線を走破する普通列車、初めて乗車出来ました。

@user-hp1km2tn7k 2 ай бұрын

久大線何度乗つて飽き無いから好きです😂

@813train46 2 ай бұрын

何度乗っても楽しめますよね。

@user-vb6oy7rt5g Жыл бұрын

久大本線各駅停車の旅は良いですよ🚞 何度しても飽きないものです🌟 大分〜久留米〜熊本〜大分のコースもオススメですよ🌟

@813train46 Жыл бұрын

久大本線の乗車は良いものでした。豊肥本線を含めた乗車も、ゆっくりと楽しめそうですね。

@AMA_STELLA 6 ай бұрын

夜が明けて(夜明け)丘が光り(光岡)日が田に当たる(日田)と物語のような駅名が繋がってるの好き

@813train46 6 ай бұрын

確かに、明るい駅名が連なりますね。

@user-wv9iw9kc7k Жыл бұрын

おぉー、久大本線は毎週使っているので取り上げてくれて嬉しい

@813train46 Жыл бұрын

いつも利用されているのですね。今後も是非、取り上げていきたいです。

@user-vh2cx2vw5e Жыл бұрын

いやー久大線に乗ったときがあっていろんな車両もそうだし車窓風景もいいかもね～

@813train46 Жыл бұрын

久大本線は見どころある車窓でした。冬以外でも、四季を感じる車窓が見れそうです。

@user-dg3yk4zn2m Жыл бұрын

こんばんは。寒い中の乗車、お疲れ様です。博多からダイレクトにゆふいんの森で行くことになる久大本線を久留米から大分まで普通で乗るのも非日常的でいいですね。久大本線でゆふいんの森でも終点別府まで3時間。それでも非日常的でまったりできそうですね。久大本線の一部区間は怖いものみたさもあるけど😅、列車から見る車窓は最高にきれいやろうな。久大本線も乗りたいが、36ぷらす３の日曜ルート、香椎を8時30分に出るソニックで行ったら大分に10時44分到着。乗り遅れたらアウトだから別府からの方が無難やろうな。（ただし、健康状態次第。薬はある）重度の鉄分不足ですが、鉄分補給できました。

@813train46 Жыл бұрын

こんばんは。特急列車メインの路線区間を乗り通し、非日常の旅を堪能できました。久大本線の旅はおススメです。 36ぷらす3の日帰り乗車、余裕をもって別府からの乗車が良さそうですね… 鉄分補給の一助となれたこと、とても嬉しく思います。

@user-qy7yq7ee6n Жыл бұрын

配信ありがとうございます☺️ キハ220の赤色と雪景色がとてもきれいで楽しかったです。ワタシも先日列車で雪景色を楽しんでいましたが、帰りの列車であと20分ほどのところで大雪の為終日運休をくらいノコノコ歩いて帰る羽目となりました(^^; 813chさんが列車がはね除けた雪をひっかぶりながら撮影したあの罰ゲーム級とも言える雪の九州動画は何度見ても美しい映像たと思います。813chさんはえらい目にあうけれども…

@813train46 Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。九州では見ることが少ない雪景色はきれいでした。帰りの列車が運休してしまったのですね…寒い中、お疲れ様でした。 2021年に投稿した罰ゲーム級の撮影動画（雪の九州）を覚えて頂けて嬉しく思います！当時はとても寒く、撮影を続けたい気持ちとは裏腹に手足の感覚がなくなったため帰宅しました。

@QUASO_JP Жыл бұрын

久大本線は四季折々な景色が楽しめるので普通でゆっくり乗るもよし、トコトコ走る特急でゆったり景色眺めたりと様々な楽しみ方ができていいですよね。

@813train46 Жыл бұрын

景色を楽しめる良い路線ですよね。普通列車と特急列車、それぞれで楽しみたいですね。

@Kuro-JR Жыл бұрын

全区間走破できるのは便利ですね！

@813train46 Жыл бұрын

乗り換えなしで走破でき、便利ですよね。

@punikurarailway7898 Жыл бұрын

9:00 ワンマン列車だけ乗降扉全開って書いてますけど福北ゆたか線の折尾駅と中間駅でワンマン運転で駅停車中に左右の扉閉めましたよ!

@813train46 Жыл бұрын

福北ゆたか線では閉めてあるのですね。九州では乗降口の定められたワンマン列車（後ろ乗り・前降り）が、乗降で使用する扉を全開にしているはずです。

@punikurarailway7898 Жыл бұрын

@@813train46 なるほど

@user-jk8fn8qv7k Жыл бұрын

長崎に戻って来ないかなぁ😢キハ200

@813train46 Жыл бұрын

今後再び戻ることがあると、嬉しいものですね。

@yomo_rv3029 Жыл бұрын

キハ220 200番台は変わった車両ですね。クロスシートにロングシート… なんだか贅沢です。バリアフリー(乗降口の段差除く)に対応した設計なので、車椅子の利用に不便はなさそうです。 2023年に入って雪が降ることが増えました。福岡県内でも降ったときは、家の前の道路が凍結していました。博多から大分まで久大本線経由で行ってみたいです。 817系VG1514佐世保貸出が終了し、直方に返却されました。そして最近817系VK14編成が出場し、鹿児島に帰る… ではなく佐世保貸出で西九州に向かいました。青CTは2回目です。(まさか鹿児島所属が西九州にくるとは…) 817系VN22編成が故障で自走で小倉工場に臨時入場したときから別所属の車両の貸出があると思います。朝と終電の熊本所属の車両と鹿児島所属が連結しての運用もありそうです。 813系RM302編成が出場しました。改番はありませんでしたが、ドア番号が消滅していました。よって813系300番台(改番されたRM3503編成含む)ドア番号消滅です…

@813train46 Жыл бұрын

キハ220の200番台、様々な座席を選べる点がとても良いと思います。今年は積雪を見る機会が結構ありましたね。 817系の貸出で分布が複雑化していますね… 813系RM302編成のドア番号消滅は残念ですが、改番が無くて良かったです！！（私が好きな編成で、チャンネルのアイコン画像の編成です）

@SS.K 10 ай бұрын

涼をもとめて🍧今日は暑いね～

@813train46 10 ай бұрын

暑いですよね。雪景色で涼みたくなりますね。

@miffyhello6219 Жыл бұрын

お疲れ様でした！この列車たしか昨年９月２３日のダイヤ改正で登場しましたよね。久々の久留米～大分全線を走る唯一の普通列車。下りの全区間走行普通列車はありませんからね。時刻表を見たら日田で列車番号が変わってあたかも日田から別の列車になるかのように表示されていたので同じ列車がそのまま大分まで行くのかどうか気になっていましたが、やはり同じ車両がそのまま大分まで走るのですね。それなら、なぜ日田で列車番号が変わるのか不思議です。朝６時１４分でも明るくなった夏位にでも私も一度乗車してみたいです。その場合は帰りは特急ゆふで……

@813train46 Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますわおっしゃる通り、2022年9月より登場した列車です。日田駅で列車番号が変わる理由は分かりませんが、運行上何らかの都合があるのかもしれません。最近は6時頃でも明るくなりましたので、機会あれば乗車されてみてください。