@DevilHunter119 Жыл бұрын
자소서를 하나도 못쓰고 있었는데 덕분에 좋은 시각과 관점을 얻었습니다 꼭 합격해보이겠습니다
@bhadnickycardi8126 Жыл бұрын
매드클라운 폼 미쳤다
@user-wi2qz5my5q Жыл бұрын
좋아요 누르고 시작합니다! 좋은 영상 감사합니다!
@user-jb7oc8bk9z Жыл бұрын
늘 감사합니다 이번 강의 첫 5분만에 생각의 틀과 방향이 확 넓어졌네요
@user-xk4xm3xw3m Жыл бұрын
늘 감사드립니다!
@user-um6su4ml1h Жыл бұрын
다른 분들은 비전과 적성 가치관에 부합하기 때문이라고 쓰지 말라던데 힘드네요😊
@user-gq8uu8wf5d Жыл бұрын
디젤기관 내연기관에서 하이브리드 전기차 수소차 자율주행 드론택시 앞으로 모빌리티 이동수단 기술은 끝이 없네요.
@user-dy1cc6hr8q Жыл бұрын
감사합니다!!!
@user-zw8sd9my5e Жыл бұрын
이분 정확히 파악하시네요 전기차가 물론 중요하지만 현재 현대자동차의 주력은 내연기관이기 때문에 울산공장이든 아산공장에서 생산되는 차량의 매출이 큰 부분을 차지하기 때문에 정말 요지를 잘 파악하셨네요.
@user-hz2dj5or6h Жыл бұрын
뭔가 학사이상 지원공고에 적합한 대답이네요
@vvy998 Жыл бұрын
1번 항목 작성 시 직접, 간접을 나누어 자신이 지원하고 싶은 부문에 대한 역량을 얘기해야할까요? 둘다 역량을 갖추고 있다고 하면 그걸 잘 활용하여 작성하는 것도 하나의 방법일까요?
@goawon Жыл бұрын
자소서 어렵다 어려워
@우와아아111 Жыл бұрын
솔직히 생산직 자소서 걍 쓰면된다 지원자가 몇명인데 다읽어보겠나? 될놈은된다ㅋㅋㅋㅋ 대필하는놈들이 한두놈도아니고
@crazybug6670 Жыл бұрын
서류만 톤과하면 다인줄 아냐? 면접에서 자소서 보잖아 어휴
@우와아아111 Жыл бұрын
@@crazybug6670 그건 대비를하는거곸ㅍ 누카서류에욕쓰래? 시비거지말고자라
@bbangturn Жыл бұрын
현대차 생산직의 모든것을 알려주는 현대차 아저씨 입니다 여러자료들 준비해뒀으니 오셔서 참고바래요^^ 영상 잘 보고 갑니다^^
@Fursuiter_pero Жыл бұрын
강민혁 쌤 감사합니다!! 항상 감사하고 복받으셔요!
@user-yl3wo3hc2e Жыл бұрын
조금 과한 이야기 같네요 ㅎㅎ
@user-pe2nr3pf1l Жыл бұрын
감사함니다
@user-zq6vu4ts1q Жыл бұрын
저 질문에 100퍼 정확한 대답은 현직 자동차회사 직원이고 sop와 마이너.풀체인지 경험있습니다. 3교대.2교대 경험있습니다 가 가장 정확한 답변입니다. 모빌리티 기술인력은 생산원 을 말하는거고 단순반복작업 인력을 구하는건데 거기다가 거창하게 전기차니 수소니 글로벌적으면 지원분야가 달라집니다.
@purfumery1852 Жыл бұрын
정말 정답이십니다.
@user-fu2yy6tx5h Жыл бұрын
신청자님처럼 저렇게 쓰시면 뭔 이야기를 하고싶은 건지도 모르겠고 그냥 보여지기 식으로 화려하게만 쓴 것에 중점을 둔 것 같아서 보다가 치울듯..
@user-kk2jj8eu3y Жыл бұрын
혹시 lg 가전설치 기사를 1년 6개월가량 했는데 이것도 경력사항에 넣어도 될까여?
@purfumery1852 Жыл бұрын
넣으세용! 저는 지금 촉탁재직중인데 넣는게 좋아요 일단 기간이 1년이상인 경력사항은 꼭 넣는게 좋아보여요! 주변에 형님들도 그렇게 얘기들 많이 하시네용
@user-kk2jj8eu3y Жыл бұрын
@@purfumery1852 계속 고민중이었는데 조언 감사합니다
@hsj-ws8im Жыл бұрын
선생님 궁금한게 있습니다 모든 문항마다 입사후 포부를 써야하나요? 어느 지문에 써야하는건가요?
@user-jt6ch9rf3t Жыл бұрын
필수는 아닙니다!
@hsj-ws8im Жыл бұрын
네 알겠습니다 감사합니다!!
@user-vi5wu4hf7t Жыл бұрын
선생님 저는 현대차 안에서 계약직으로 일한 경험이 있습니다. 저는 그 공정의 7가지 작업을 전부 다 할수있게 배웠고 그런 능력으로 많은 사람들을 교육해봤던 경험이 있는데요. 이걸 모빌리티 기술인력이라고 생각하는 이유랑 엮어볼려고하는데 넘 어려워서요ㅠㅠ 팁하나만 던져주십쇼..
@Euclid30. Жыл бұрын
촉탁?
@user-mn5xg2yq1v Жыл бұрын
감사합니다
@choochoo-tk5fc Жыл бұрын
야, 69시간들 채몽하는거 아니냐
@user-et6yq4pc7e Жыл бұрын
왠지 먼저 지원한 사람들이 DDos 공격 일으켜서 12일 제출기한까지 서버 막고 있는듯함...
@han_161 Жыл бұрын
ㅋㅋ 생각하는게 창의적이시네 신선추
@user-hn8oo2xx3f Жыл бұрын
사례 할테니 좀 적어주십시요
@crespohernan1228 Жыл бұрын
48세인데 어렵겠죠?
@mjkim7033 Жыл бұрын
저는 52입니다. 접수했습니다. 도전이죠!
@user-dl2xr8jy5m Жыл бұрын
될리가 없죠..ㅋㅋ젊은 인재 뽑으려고 10년만에 뽑는거니까요
@user-vi6cc4lu7y Жыл бұрын
도전은.다른데나 하시고 젊은사람들 앞길 막지말고 그냥 하던거나 하세요
@user-yv1zb5lf3m Жыл бұрын
일단 지원해보세요 이번년도 400명 내년300명 인제 전기차로 넘어가는 시기중에 이번 기회 놓치면 죽을때까지 서류지원 못합니다. 인생에서 마지막 기회인듯...
@user-yv1zb5lf3m Жыл бұрын
내연기관차는 차하나 만드는데 4~5만가지 부품 필요한데 전기차는 1만가지 정도... 전기차로 넘어가면 확실히 인력 많이 필요없음..
@user-kz4gt3dk5c Жыл бұрын
34년 근무하고 있는데 당신의 말쌈이 정답이네요