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ジムニーのエンジンを高速で組むハカセ!

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Toyman Cheeseトイマンチーズ

Toyman Cheeseトイマンチーズ

4 жыл бұрын

ハカセ(日本の学位は「はくし」、昔の大学寮の官職名は「はかせ」)は、多くの国の高等教育機関・体系の中で与えられる学位のうち最高位のものである(博士の学位参照)。国によっては事実上博士より上位の学位が存在することもある。英語からドクターともいい[1]、世界の教育レベルを分類しているISCEDでは最高位のレベル8、欧州資格フレームワーク (EQF) でも最高位のレベル8と定義されている。第二次世界大戦前の日本においては原則として博士号授与機関は帝国大学に限られ、その希少性から「末は博士か大臣か」と詠われるほど市井において高く評価され、学位の保持者に対しては敬意が表されていた。
博士(Doctor)の学位は、国によって多少の差異はあるものの国際的に最高位の学位として位置づけられているが、日本では学校教育法第104条により大学など高等教育機関や学位授与機関(日本においては独立行政法人大学評価・学位授与機構)における修士およびそれと同等の学力があると認められた者が、大学院の博士課程あるいは博士後期課程において主軸となる研究テーマについて研究を行い、その内容を学位論文として執筆し、最高学位に相応しいと授与機関から認められることで取得できる(「甲博士」、通称は「課程博士」もしくは「コースドクター」と称する)。また、かなり厳しいものの、日頃から研究業績の蓄積量が多ければ、論文審査により高度な研究能力があると認定された者にも授与されることがある。
また、学位ではないが、名誉称号としての名誉博士なども存在する。外交儀礼上、各国政府要人等が博士号取得者である場合、官名の後に博士閣下と敬称する事例が見受けられる。
by Wikipedia
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インスタはいまひとつ、、。。
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ヘイスブックなんてわかんねーからな!でもやってるぜ!
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パッポーの数、ビシっなどの効果音について...
夜中にふと、パッポーが聞こえたり、何かの節目にビシって
脳内で聞こえる、、など健康被害に直接結びつく
お声がちらほら上がっておりますので、、お心当たりの方は
速やかに医師の診察をお受けください。。
パッポーの回数について...
1分あたりのパッポー回数の上限を設定すると共に
不快な思いをされた方々には深く、深く謝罪申し上げます。
また、般若のお面が汚い、声が聞き取りにくいなどのお声も
頂戴しておりますが、
その辺りにつきましては、本人を尊重し、
意見を確認したところ、、
『まじやべぇ。。』との答えをいただきましたので、
以後、胸にグッと留めていただけると幸いです。
#トイマンチーズ #ジムニー#レストア

Пікірлер: 240
@FMJapan
@FMJapan Ай бұрын
まだ見てるよ!勉強になります♪
@toymancheese
@toymancheese Ай бұрын
おおきに!
@user-go4pi8nf1w
@user-go4pi8nf1w 4 жыл бұрын
めんどくせぇ言いながらも楽しそうなはかせが好きなんです
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
なんだかんだやるからねw
@kyahimamomo
@kyahimamomo 4 жыл бұрын
ハカセ凄い! いかにも一緒にやっていたかの様に最後らへんにいるjoeさんも凄い❗🤣🤣
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おおきに♪得意分野ですw
@bleak-ro1ok
@bleak-ro1ok Жыл бұрын
あ〜・・思い出しますなぁ。あの24バルブ・・1G-GE。 オーバーヒートによるシリンダーヘッドの歪みでヘッドそのものを交換したったwww 6シリンダの4バルブは、あきまへんなぁ。
@nanpaku
@nanpaku 4 жыл бұрын
コッターがどつかに飛んで悲しい、、、って ならないとこがさすがです~!!。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
最後まで目で追いかけるあたり、小慣れ感が出ていてけしからん次第です。
@user-jr7go5qx5c
@user-jr7go5qx5c 4 жыл бұрын
エンジンを組みあげるハカセの姿にプロのかっこよさを感じます! DIYが得意な芸能人でもこの分野には進出出来ないと思うので笑
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おおきにです♪ 確かにこの辺触るとなると、ハードル高いですからね・・。
@atsu-ms7se
@atsu-ms7se 4 жыл бұрын
毎度毎度、ハカセの技術力の高さはただただ見入ってしまうなぁ 刈谷のオッサン言うたるなやwww
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
あたらしい仏教だと信じております♪
@rumjewels10
@rumjewels10 4 жыл бұрын
エンジン組み上げた後の初火入れってワクワクしますよね 次回が楽しみです❗
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そう!やっぱそれがいちばんの楽しみw
@chosuke3218
@chosuke3218 4 жыл бұрын
ハカセ、凄い! お疲れ様でした。。。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
お疲れさーん♪
@ROCKY-le4dy
@ROCKY-le4dy 3 жыл бұрын
繊細且つ慎重にな感じなんですね~
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
そして適当にですね〜♪
@kaokun2809
@kaokun2809 4 жыл бұрын
バルブのすり合わせとコッター。。4バルブとかさらに辛い。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
バルブ関係はマジでめんどくさいw
@navipon555
@navipon555 4 жыл бұрын
これはすごいですわ・・見入ってしまった
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おおきに♪また見てねん♪
@user-ew3jo4gv7l
@user-ew3jo4gv7l 4 жыл бұрын
組み込みできる人はマジで尊敬するわ!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
一日一回は拝みなさい。
@user-cg2wj6oj6u
@user-cg2wj6oj6u 4 жыл бұрын
ハカセが有能過ぎる件!!!! 一家に一人ハカセwww
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
あのね。一家に一人ハカセがいたらね。 ディーラーは潰れるわ!町工場は潰れるわ!挙句、家庭まで潰れちゃうわよ!!
@shinya9GT
@shinya9GT 4 жыл бұрын
今回の動画はえらく見やすいな!!!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうかな?
@D.E.V.L
@D.E.V.L 4 жыл бұрын
さすがハ 力 セ たこ棒、、、、、すごい久々に見たァ!!!!! 密な距離で作業見学したい。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
いつでもどうぞ!w
@D.E.V.L
@D.E.V.L 4 жыл бұрын
@@toymancheese (๑•̀ㅂ•́)و✧ありがとうございますゥ!!!
@ROCKY-le4dy
@ROCKY-le4dy 3 жыл бұрын
ジムニーのエンジンの仕組みってこんなになってるんですね~
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
軽自動車でこれなので普通車はうんざりしますねw
@land_techi
@land_techi 4 жыл бұрын
発がん性物質は素手で触るが光明丹は素手では触らないハカセ 無事に組みあがって何よりです。違和感の原因は何だったんでしょうね?
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おおきに♪違和感ってそんなもんですよw
@nagatoharuna
@nagatoharuna 4 жыл бұрын
ハカセ、スゲー。 無事成功して欲しいです。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
お任せくださいwきっと、きっと皆様の御前にw
@kazu-on5bz
@kazu-on5bz 4 жыл бұрын
コッターピン入れる際にワセリン塗って入れると入れやすいよ!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
裏技ありがとうございます♪次回参考にさせていただきます♪
@jp-oy9tt
@jp-oy9tt 4 жыл бұрын
バルブのすり合わせはエアラッパーがあると便利ですよ!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
エアラッパー!参考にさせていただきます♪
@user-hn9xt1fi3o
@user-hn9xt1fi3o 4 жыл бұрын
次回、何事もなくエンジン始動の動画待ってます。 それにしてもハカセさんの手際が良いですねぇ。 ボルトを労って締めるところは特に参考になります。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そう!そうやって自分の人生も労うのだよ!!!参考にしたまえ。
@user-vb2mi6vz8g
@user-vb2mi6vz8g 4 жыл бұрын
知識も当然やけどホンマに車好きやないと出来ないよなあ😁
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ホンマにそれ!w
@user-kq8pi8di5d
@user-kq8pi8di5d 3 жыл бұрын
もっと伸びていいKZfaqr
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
ありがとう!きっと今日良いことあるよ♪
@user-kc2yx5zi8e
@user-kc2yx5zi8e 3 жыл бұрын
謎のスプレーの正体を知りたい・・・メタルガスケット再利用できるからね。
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
そんなシーンあったかな・・・?
@user-kc2yx5zi8e
@user-kc2yx5zi8e 3 жыл бұрын
三枚のガスケットに吹いているスプレー
@201jr
@201jr 4 жыл бұрын
ネジでつまづくまで標準語だったハカセが、それ以後だと普段の関西なまりになるの好きw
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
関西人ですからねww
@zashiki.
@zashiki. 3 жыл бұрын
エンジンスタンド使ってないけど、頑張って組んでますね、シリンダーベッドを規定トルクで締める、エンジンスタンドも使わないで、なんとなくやってますが、色々と器用に締めるテクニックが必要です、ハカセがいてよかった!
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
なんとなくでも動いてくれる純正品の良さが伝われば何よりw
@zaku7110
@zaku7110 4 жыл бұрын
コッタピン 、細いマイナスドライバーにシャシグリス塗って貼り付けて取り付けしてました。学校でそう習ったので😅
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
マイナスドライバーを使うのは原付の直結だけで充分です!w
@38soba59
@38soba59 4 жыл бұрын
続きが気になります。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おおきにでございます♪
@user-en4uk3zv1b
@user-en4uk3zv1b 6 ай бұрын
早よ帰ってきてや
@toymancheese
@toymancheese 6 ай бұрын
たまーに出るくらいかな
@okim8807
@okim8807 4 жыл бұрын
視聴してる間に集中しすぎて息するの忘れたよ。
@okim8807
@okim8807 4 жыл бұрын
最後ダイス通して解決したんかな。 この違和感が気になってずっと眠れなかったから、これで安心して眠れるようになる。 ハカセはこういうとこ真面目で几帳面だから好きになっちゃうかも。ああ、独身だったらなあ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
生きてて良かった!金曜日♪
@user-sw7vu8ex6y
@user-sw7vu8ex6y 4 жыл бұрын
こういう作業、出来る人、凄いと思う!向かいの自動車屋の、おっさん、エンジンをばらしたは良いが、部品、余ったゆうてたもん、マジヤバイ!😳
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
神童と呼ばれております。よろしくお願いいたします!
@amsp129
@amsp129 4 жыл бұрын
バルブの擦り合わせは、回しながら叩きつけるのが正しい方法だと思います。 バルブの実際の動きを再現しながらシール面とのアタリを調整するのが一番良いと言う事ですね。 バルブを電動工具で回しながら押し付けて擦り付ける人がいますが、あれはよくないです。 ひどいとボール盤のチャックにバルブを噛んでシール面をスコッチブライトや紙やすりで磨いて終わり とか なぜピカピカに磨けばシール面のシール性が確保出来ると思うのか理解に苦しむ所です。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
いろいろやり方あるんですね〜♪ しかしあのタコ棒についてはネーミングから何からふざけてますね。w 今回のレストアで一番引っかかった部分でしたw
@amsp129
@amsp129 4 жыл бұрын
@@toymancheese タコの吸盤に似てるから、使ってると掌にタコが出来るから、と二通りの由来を聞いた事があります。
@jkit9812
@jkit9812 4 жыл бұрын
メタルヘッドガスケットが入ってたって事はブースト上げてあるエンジンだったのね?楽しみ~
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうなんですかね?その辺はよくわからないんですが、 なんにせよ乗り手の問題ってことですね!
@master-lk8mh5cb9p
@master-lk8mh5cb9p 4 жыл бұрын
刈谷のおっさんです。w。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ご本人さまw
@wantaro-wantaro
@wantaro-wantaro 4 жыл бұрын
手感で全部締めるのかと思ったら、やっぱりトルクレンチは使いますね! でもこんなの出来る人はスゴイと思うなぁ!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
トルクレンチさえあれば国境などないのと同じですからね!
@user-xr5dv4kk2f
@user-xr5dv4kk2f 3 жыл бұрын
ハカセ🙌🙌😆
@toymancheese
@toymancheese 3 жыл бұрын
いやん♪
@yrks41442
@yrks41442 4 жыл бұрын
コッターピン 整備士の免許とるのに高校でエンジンの実習やったときになかなか組み付けれなくて苦労したのをおぼえてますw 入ったとおもうと片側ズレてたりしてはいらなくてw 思い出しただけで具合悪くなります
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
わかりますw僕もこれ見るだけでマジで嫌になりますw
@simakotyan
@simakotyan 4 жыл бұрын
こういう動画見ごたえあるからほんと好きだわ
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ありがとさーん♪
@ebisenex794
@ebisenex794 4 жыл бұрын
相槌ないと思ったらいなかったんかいw
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そもそもいないという新しいスタイルw
@user-vu9mw4em4b
@user-vu9mw4em4b 4 жыл бұрын
バルブの当たり悪い時はバルブシートカッターで削らないと、有鉛ガソリンのころはシートカッター使ったようだけど 今はバルブシート硬くて一般には修正しないと40年くらい前に聞いたよ。コッターピンはリテーナーに入れたままスプリングコンプレッサーにかければすんなりつくよ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
詳しく解説ありがとうございます♪またやることがあれば参考にさせていただきます♪
@user-we2ix1ye7x
@user-we2ix1ye7x 4 жыл бұрын
コッターつける時はシリコン系のグリス使うと割とやり易いかも^ - ^ グリスでくっつくから
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
なるほど、最終手段ですなw
@Kyoropon
@Kyoropon 4 жыл бұрын
等々「ハカセ」もWikiに! にしてもハカセ凄いですね! 詳しく解説をしながら作業をこなしていくとは・・・
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
公務員向きですね♪
@51E043kunisaki
@51E043kunisaki 4 жыл бұрын
ハカセ その作業姿勢だと私の様に最後は椎間板ヘルニアになると思います。その前に風呂場で使用するプラスチックのイスをたくさん購入して工場のあちこちに置いておくことをお勧めします。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
風呂場のイスがベストなのですねw
@51E043kunisaki
@51E043kunisaki 4 жыл бұрын
とりあえず風呂場で使用しているプライスを工場で一瞬、試してみて下さい。座る面が少しくぼんでいる方がお尻がフィットして長時間痛くありません。@@toymancheese
@BIGBOSS-io3fs
@BIGBOSS-io3fs 4 жыл бұрын
エンジンO/Hは見応えがあって面白い(BIGBOSSが言うことは大体正しい)。次回が楽しみ。テヘ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
だいたい正解wそれがボス!!!!!!!
@user-xo5zq1gq6i
@user-xo5zq1gq6i 4 жыл бұрын
マイスターとパイオニアが居るこのチャンネルに敵なし‼️
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
最強と自負しています!
@user-iv7nj2sf1v
@user-iv7nj2sf1v 4 жыл бұрын
エモケンTVかと、思いました!w
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
エモケンTVですけどw
@vtz3919
@vtz3919 4 жыл бұрын
ボルトのは入が渋いときはグラインダーに取り付けた回転ワイヤー ブラシでボルトのネジ部を磨くとスムーズになりますよ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
有益な情報ありがとうございます♪
@ocha299puni
@ocha299puni 4 жыл бұрын
本格的なエンジンスタンド欲しいですなぁー
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
あるらしいんですけど、全部なんかのエンジンが乗っかってますw
@itikawaebimayozou
@itikawaebimayozou 4 жыл бұрын
僕は、GSXR750のフルオーバーホールして苦労したのを思い出しました。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
苦労は後の楽しみなのでやっておくと厚みが増しますね〜♪
@user-ni5qr9wk1t
@user-ni5qr9wk1t 4 жыл бұрын
同じチャンネル・同じハッシュタグにも関わらず、ハカセとJOEで修理の方向が違うwww ケガには気をつけてネ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
10年万キロさんも夜道には充分お気をつけくださいね♪
@kimimori2153
@kimimori2153 4 жыл бұрын
お疲れ様です! ハカセさんの技術力には驚くばかりですが、仕事ではなく趣味で覚えたのでしょうか。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
生まれつきみたいなもんですね。3歳でプログラミングはじめました!みたいな感じです。
@pa3143
@pa3143 4 жыл бұрын
当り面がちょーっと大きいきはしますね、なにかで見たときはたしか1mmくらいだった気がしますね、 手袋してるとタコ棒はやりずらいでしょうね、うちもぱこんぱこんやりました、いまはバルブラッパーも安くなりましたよね、
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
タコ棒の精度はイマイチな気がしてるジョーでした。。w
@tmjwn268
@tmjwn268 4 жыл бұрын
エンジンスタンドがあれば斜めに重力が偏ることが無く垂直になるから組付け楽です。あと、バキュームホースは割とアイドルスピードソレノイドバルブ周辺に集中している感じですね。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
エンジンスタンドもあるんですけど、他のエンジンが乗っかってるので使えないのですよw
@blazezxt10d57
@blazezxt10d57 4 жыл бұрын
ネジ何とも無くて良かったです。あ、コッターピン付けるときインナーとアウターのスプリングを万力で締めてインシュロックで締めとくと楽ですよ~。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうなんですね♪先人の知恵ありがとうございます♪
@ys56513jp
@ys56513jp 4 жыл бұрын
シャーペンの芯入れるのすら危うい私は無理ですわw
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それが出来るだけでも素晴らしい!僕なんて・・・う○こ垂れるので精一杯ですw
@user-hu6sg2fq6x
@user-hu6sg2fq6x 4 жыл бұрын
昔VΓのバイクエンジンで苦労したのでハカセの技術の高さがわかますよ!凄い❗
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
この辺はホンマに大変なので、仕事でされる整備士さんには頭が上がりません。
@fwfono
@fwfono 4 жыл бұрын
一言言わせてください。 マイスター!!!。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
いらっしゃーい♪お客さんw
@road01Z
@road01Z 4 жыл бұрын
コッタは、バルブスプリングを縮める前にリテーナの中に入れておくと楽に組めますよ。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうなんですね!ありがとうございます♪
@user-to7qj6mx2p
@user-to7qj6mx2p 4 жыл бұрын
ハカセイケメンだね車直せるんだね
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
元JJモデルです。
@user-qo2xi3kb4z
@user-qo2xi3kb4z 4 жыл бұрын
博士の個人チャンネルも概要欄に貼って欲しい。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
いいよ〜♪
@HIROchannel-uq3nv
@HIROchannel-uq3nv 4 жыл бұрын
やはりハカセのウンチクは為になる(多分)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
きっとなw だが、世の中。信頼はしても、信用はしてはいけない。
@naskal55
@naskal55 4 жыл бұрын
ハカセのバルブをタンタン叩く音聞いてたら 脳内で、ジョーの歌声で浪花節だよ人生は~が再生されましたん タンタンタンタンタンタン♪ 飲めと言われて素直に飲んだ~♪ 肩を抱かれてその気になった~♪(以下略
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おっそこは意外と重要なところに気付いているので3000点あげます!
@hoshizoraclub_
@hoshizoraclub_ 4 жыл бұрын
歯の詰物治療をした時に歯に挟んだ赤紙で『歯をぎしぎししてください』と同じ?
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それに近いですねwたぶん。www
@user-vg1gy6lo9d
@user-vg1gy6lo9d 4 жыл бұрын
とにかく、「ハカセ、スゲー!」としか言えない。 今どきの、そこら辺のクルマ屋の整備士でも、ここまでやれるのは、そういるもんじゃないよ。 ただ単に、組むだけならできるかもしれないけど、 「なんかおかしい。」とか、「こうじゃないんだよな。」というような、 ホントに微妙な感覚は、 センスのある人間にしか解らないからなぁ。 修理に出して、ますますおかしくなったクルマやバイクの多い事。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
確かにw よくわからない修理屋とかに 出すくらいなら彼の方がよくわからなくてしっかりしてる!w
@user-ti5uf1bk7j
@user-ti5uf1bk7j 4 жыл бұрын
最近好きで何度も視聴しています!これからも頑張ってください!動画途中に入っている曲はなんという曲でしょうか?かっこいいので耳に残ります!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おおきに♪どの曲だろう!?
@user-fn9hl2pt1f
@user-fn9hl2pt1f 4 жыл бұрын
ハカセはハイゼットのエンジンと、こちらとどっちがお好みなのかしら?
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
彼はエンジンとタイヤの付いてるものに極度の反応を示すので、 ハイゼットかジムニーかなんてどうでもいいのです。
@user-fn9hl2pt1f
@user-fn9hl2pt1f 4 жыл бұрын
なるほど!ハカセすごい。ということは全国のハカセファンの女子はタイヤとエンジン必須なんすね。
@user-go9tw7dh7r
@user-go9tw7dh7r 4 жыл бұрын
こんばんは!トヨタ系のヘッドボルトはネジ部にエンジンオイルを塗布するとかじり難かったんですけどいらぬ世話でしたね💦
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
いえいえ教えてくださってありがとうございます♪ 今度から忘れないように戒めの意味も込めてコップ一杯ぐらい飲ませておきますね♪
@10onnpu62
@10onnpu62 4 жыл бұрын
コッターピン苦労して大変だって、意味が分かりませんでしたが、動画見てわかりましたww これ、大好きなワセリンたっぷりつけて、付けるようにすると、簡単につきますよww
@okim8807
@okim8807 4 жыл бұрын
> 大好きなワセリン 意味深。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
ワセリンwww何でも使えるなーw
@user-AIchiken
@user-AIchiken 4 жыл бұрын
ジョーさんの適当返事がないとやっぱ物足りないな。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
慣れれば強し♪
@gsxef
@gsxef 4 жыл бұрын
光明丹の濃度ですが動画で使用してる1/100程度 朱色が認識できない程度 オイル(灯油や軽油で希釈)の濡れ跡というか極微量の油シミを 光の反射具合で見易くなるくらい ベタベタのをゴッテリ塗ったら隙間全部埋めてしまってシビアな判断できんやろ? という話
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
たぶんそこまでシビアな判断してない。知らんけどw
@shimashimashima
@shimashimashima 4 жыл бұрын
変態です。 エンジンを一人で手組みなんて…。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
すいません。オタクです。
@ojiichanneru
@ojiichanneru 4 жыл бұрын
コッターピンはめる時はちょっとだけオイル付けとけばやりやすいって聞いたけど本当かな?
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
なんかグリスが良いみたいです♪でもあれはやるの嫌だw
@takutt1268
@takutt1268 4 жыл бұрын
一度バラすと、クーラーコンプレッサーのボルトが緩みやすいからお気をつけて
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そうなんですね!ありがとさんです!♪
@user-ot2og4fw8e
@user-ot2og4fw8e 4 жыл бұрын
ついに組めたのですね、おめでとうございます😆 エンジン掛かるに千円で🙋‍♂️
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
千円カァー・・・
@user-pw9ob4ei3l
@user-pw9ob4ei3l 4 жыл бұрын
スズキのエンジニアリング力をもってしてもいまだにコッターピンとか省略して設計出来ないのか?夜明けはまだまだ先やな。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
それはいえてる。エンジンの構造も複雑やしもうちょっとシンプルにして欲しいw
@user-hd3eu5ns8q
@user-hd3eu5ns8q 4 жыл бұрын
それぞれ単独で動画撮って、なんか、、、KZfaqrみたいっすね!!(^ω^)!!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
はい。ミラクルKZfaqrですw
@nori5794
@nori5794 4 жыл бұрын
ハカセが556じゃなくて、 オイルを使った… どーしたハカセ…笑
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
意識高い系♪
@user-ju8lj5tk8i
@user-ju8lj5tk8i 4 жыл бұрын
草刈機が壊れる度に買い換えるしかないワイにハカセの爪の垢を希望!!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
1kg1000円からスタートしようじゃないか・・!
@amateur-tweets-a-car
@amateur-tweets-a-car 4 жыл бұрын
すごい速さで組み上がるエンジンに驚く私。Σ(・□・;) 今日は相づち担当が居ないのかと思ったら最後に。w いいですね。引っ張りますね。w エンジンが掛かるのか楽しみです。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
はい。基本尺が長いと引っ張りますwww
@13yrock
@13yrock 4 жыл бұрын
光明丹つけすぎちゃいます?それじゃわかりずらいような...
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
雰囲気です!雰囲気重視なんですよ!
@ytachi309
@ytachi309 4 жыл бұрын
バルブステムシール組みましたか?
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
組んだんとちゃいますかね?家に帰ってたので見てないですw
@user-qt9vf1os4z
@user-qt9vf1os4z 4 жыл бұрын
リスクはまるでバイナリー
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
どっちかやからね!人生w
@aa-cm9ys
@aa-cm9ys 4 жыл бұрын
そこらへんの整備士より品質管理すごい(笑)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そこらへんの整備士ってポケモンクラスの名前ですねw
@user-gm1wk9pc4u
@user-gm1wk9pc4u 4 жыл бұрын
ちゃんとしてる変態(^^)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
オタクです♪
@arutatantei
@arutatantei 4 жыл бұрын
博士のストーカーです、メガネの度数教えてください
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
このレヴェルまでいくと度数ではなくて、何センチか?ですね。 ちなみにハカセのメガネレンズは7cmです。あと、博士ではなくてハカセです。
@kokoken5365
@kokoken5365 4 жыл бұрын
ハカセ すげ〜❗️ カッコ良い‼️ 次回、クランキング数秒後にエンジン始動に1票‼️🤗👍
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
今回投票制が多いなwww
@minomusi5188
@minomusi5188 4 жыл бұрын
はかせってどれぐらいでエンジン組んだの?
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
小6の春かな。。 部屋にマライヤキャリーを響かせて同級生と天空の城ラピュタ見ながら組んだ。 今でも鮮明に覚えてる・・。
@user-kr6td5hl6d
@user-kr6td5hl6d 4 жыл бұрын
次回 エンジンかからなかったに1票✋www
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おっ投票制で展開が変わるシステムw
@youchannel4170
@youchannel4170 4 жыл бұрын
いつも楽しく観ています😊 ちょっと気になったのが、締付け時にシリンダヘッドボルトにエンジンオイル塗布していますか? 塗布無しでは、ボルトネジ面のμが高くなって軸力が食われてしまいます。トルクレンチで64N・mで締めても、エンジンオイル塗布の64N・mで得られるボルト軸力になっていないかもです💦 あと、くどいですが、バルブの当たりを見る時は、バルブ座面に光明丹を塗り、ヘッドに挿した後、タコ棒を使ってバルブを軸方向に数回、ヘッドに叩きつけます。その時のバルブとヘッドの座面をみます。その時に、くっきり円周状に線が出ていればバルブの当たりはOKです。 動画の感じだと何となくな感じだったので。 もとがリビルトエンジンなのでバルブの当たりは大丈夫かもですけどね。 エンジンオーバーホールすると気分が良いですよね。 次回の始動動画が待ち遠しいです。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
めちゃめちゃ詳しくありがとうございます♪ そうです!基本は何となくやってるので、何もかもが何となくですが こうやって教えていただけると次回から参考に出来るので助かります♪ 次作もお楽しみに♪
@Osaka_1101
@Osaka_1101 4 жыл бұрын
編集してるんは誰でもわかるけど、超高速トルクレンチ締め付け笑ろた。 そらこんな高速に締め付けできたらネジ山のリカバリーロスも関係ないね。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
これぐらいの速さで作業出来ると日本の生産力も大幅に変わると思います♪
@futa957
@futa957 4 жыл бұрын
ハカセ、19分40秒から見てみてください。 バルブが動かないよう下からあてがって・・・私もやってみました。 スプリングコンプレッサー要りません。 kzfaq.info/get/bejne/nLRml6ak162Zenk.html
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おおきに♪お勉強してみます♪
@ti437
@ti437 4 жыл бұрын
ヘッドのメタルガスケットは燃焼ガス・水・油のシールをプレスで折り上げたビードでしてるから再使用はおすすめできませんね。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
使っちゃったw
@o_kazu
@o_kazu 4 жыл бұрын
地味な作業ほどシンドイんすよね ハ・カ・セかっけー!
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
地味な作業ほど重要だったりしますからね♪
@shinkoh
@shinkoh 4 жыл бұрын
とうとう動くのですねっ(°▽°)
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
もしくは空中分解w
@user-hc8pw3wf7b
@user-hc8pw3wf7b 4 жыл бұрын
作業のあいま・あいまで!般若のナレーターが、欲しかったなー(´Д`)💓
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
おおきに♪また、要所要所で入れて行きますわ〜♪
@user-hc8pw3wf7b
@user-hc8pw3wf7b 4 жыл бұрын
わたくしメカにゎ詳しく無いですが\(´Д`)/ 動画❗楽しみにしておりますm(_ _)m💓
@slshakudyu8494
@slshakudyu8494 4 жыл бұрын
ただの変態やん笑
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
そだよー♪オタクともいうw
@user-xu8fs6nj8x
@user-xu8fs6nj8x 4 жыл бұрын
ネジ切りシーンでハラハラしました。😅
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
僕なんか寝る前いつもハラハラしてます!
@user-zv5vl6rr1l
@user-zv5vl6rr1l 4 жыл бұрын
高速で組むって?早送りするんだ❗
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
人生も早送りしてみたい!
@burisan60
@burisan60 4 жыл бұрын
ハカセの下半身の柔軟さが変態レベルな件(笑) コッターピン入れたらプラハンでタペットコンってしばくとキュって締まります。
@toymancheese
@toymancheese 4 жыл бұрын
グニャングニャンですよwwほぼ歩けてない。
ジムニーのエンジン見たら原因がハッキリすると思ってました。
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