一手好牌打到輸!曾風光一時的高雄是哪步走錯了?未來還能再翻身嗎?

  Рет қаралды 453,217

黑皮

黑皮

Күн бұрын

00:00 開頭
00:42 高雄如何極盛
02:39 全市污染的橫行
04:30 資金的外逃
06:19 高雄城市轉型之始
11:27 氣爆與石化高值化
14:19 高雄轉型時的種種考驗
17:36 沒落高雄的印象誕生
20:38 高雄的重新崛起
22:32 轉型完成的新科技核心
25:52 結尾
⭐️工作/合作邀約 : kenneth.tsai25@gmail.com
⭐️特別感謝"公路邦JJ LI"審查影片內容 : / twroadclub
⭐️特別感謝"港都文史百景"審查影片內容 : / khh.takao
⭐️影片參考資料 :
《高雄大眾捷運系統的文化政治》
《愛河介紹及其整治過程》
《愛河中游北岸地景的轉變》
《高雄海空經貿城整體發展綱要計畫2010》
《競爭型城市與城市權運動──高雄港區的研究》
《日治時期高雄的港埠開發與市區規劃》
《高雄好過日》部分文章段落
《國家與港口發展-高雄港的建構與管理(1895-1975)》
《高雄市行政中心變遷之研究》
《二次大戰後高雄市都市空間結構之變遷》
〈從打狗到高雄:日治時期高雄港的興築與管理〉
《高雄市商業核心區的發展與特色》
《高雄港在亞太地區轉運競爭力之研究》
《地景塑造-市地重劃下的北高雄》

Пікірлер: 4 400
@jin_an0528
@jin_an0528 2 жыл бұрын
我把這個作品,視為我19歲送給自己的禮物,這是我歷經半年多的時間才完成的!如果喜歡的話,請大家幫我用力分享並留下一個訂閱吧!才不會錯過日後的高雄影片哦❤️ - 除了這集外,前面還有清代到戰後每階段的高雄史!身為高雄人,怎能不知高雄事呢?各位快去看看吧‼️ - 連結在此🔗▶️reurl.cc/bkMl3E
@user-nl9iz2ol7n
@user-nl9iz2ol7n 2 жыл бұрын
感謝黑皮做高雄專輯
@user-jp2no5ym1i
@user-jp2no5ym1i 2 жыл бұрын
結果這集直接接近半小時XD ,之前@Akita Charlotte 還在那邊酸高雄
@barry810527
@barry810527 2 жыл бұрын
不得不感謝黑皮的高雄影集 釣到一堆憨粉仔留言 讓生活又重回 憨狗魚發大財的快樂時光 增添生活趣味
@user-tg3jb9zg9h
@user-tg3jb9zg9h 2 жыл бұрын
才19歲就可以做出如此高品質的影片,未來可期!
@user-nl9iz2ol7n
@user-nl9iz2ol7n 2 жыл бұрын
希望黑皮下次可以做台北專輯和台南專輯
@laurencechen1377
@laurencechen1377 Жыл бұрын
我是北漂7年的高雄人,謝謝你把高雄做的這麼詳細,辛苦了~ 在這北漂的日子中,每月回高雄都會有置身在異地的感覺,3月一小變1年一大變,高雄的改變完全看在眼裡,比以前更美了,觀光的人潮更多了,也因此讓我有回南部的想法~ 後續也會再追蹤你的作品👍
@ycchang7771
@ycchang7771 Жыл бұрын
講那麼多 阿你回高雄了沒?
@jetlin6022
@jetlin6022 Жыл бұрын
@@ycchang7771 不要酸人家啦!!高雄現時的狀況就是低薪工作機會少,慣老闆多視勞保法規為無物。 實際上他回不去了。
@eaglepaul87
@eaglepaul87 Жыл бұрын
高雄就物價薪水跟房價跟台北有一段不小的差距
@vssvgcp31008
@vssvgcp31008 Жыл бұрын
@@eaglepaul87地薪我認同 房價也漲的很多
@barry810527
@barry810527 10 ай бұрын
一堆北漂要回高雄了 等待台積二奈米量產直接上班
@cdlu1115
@cdlu1115 6 ай бұрын
身為遠赴美國念研究所並在畢業後在半導體產業工作的我一直有回台灣的打算,看完全台都市房價跟發展潛力本來就鎖定高雄,沒想到YT神奇的演算法帶我來到黑皮跟的頻道,高雄系列看下來真的讓我更加確定以後返台來高雄定居得打算。謝謝黑皮這麼用心的影片。
@OwO_Twalker
@OwO_Twalker Жыл бұрын
高雄這幾年真的有再次復興的感覺。前幾天下去高雄玩,亞灣那一區真的是很猛,輕軌更是出乎我的意料,晚上10點搭末班車居然還是幾乎快坐滿的狀態。 從小時候跑去愛河玩,到國高中去駁二,一直到現在輕軌串起整個亞灣,從美術館、哈瑪星、沿著駁二一路玩到台鋁、夢時代、居民區的凱旋公園,可以明顯感受到這個城市的活力正在逐漸復興,又回到小時候印象中南霸天的高雄。 話說台鋁跟大港倉也太好逛,台鋁書店超級大的,不過高雄亞灣的大型建設我個人認為綠覆可以再多一點,高雄的太陽真的太熱情拉
@Kukumia
@Kukumia Жыл бұрын
你是不是很久沒來高雄了😂台鋁書店很大,但書很少,我住旁邊都跑遠百誠品了。
@Kukumia
@Kukumia Жыл бұрын
還有輕軌我也不知道我們是不是活在平行時空。
@alwaysoklin
@alwaysoklin 10 ай бұрын
少在那裡拍馬屁。輕軌晚上10點快客滿?我住在高雄完全沒看過這個現象。幾分證據說幾分話。還有,輕軌是嫌惡設施,你要不要去看看現在的大順路多不順。
@OwO_Twalker
@OwO_Twalker 10 ай бұрын
@@alwaysoklin 哇嗚 現在講高雄好也不行囉 不然我要說人口只有200萬的高雄小城能夠有輕軌是這鄉下地方的福氣嗎 (#反串要註明 沒搭過是在口嗨啥啊 你如果是台北人 你到高雄亞灣確實會有高雄很進步的感覺好嗎 這跟黨派還是拍馬屁有啥屁關係 我到基隆、到新莊副都心、到南港、到七期一樣有這樣的感覺 請問跟拍馬屁有啥關係 沒受過教育才會整天開口閉口覺得別人在阿諛奉承 身為一個北市中心所有路都親自用腳走過的人 我覺得是你自己看得不夠多吧 除非你的滿是像龍山寺-西門/中山國中-南京復興/秋葉原-淺草橋尖峰那樣的滿啦 要不然我10點無意間搭到末班車 車上確實是坐滿沒位子 但你要說輕軌二期沒人 這點我倒是認同 啊 另外 我必須提醒你 身為經歷過台北大工地的人 高雄的建設交通黑暗期根本小蛋糕一塊 沒經歷過信義路南京東路松江路交通黑暗期 不要在那邊說什麼大順路不順這種沒眼界的話 不會忍耐的人享受不到甜的果實 第一次遇到這麼急著要別人說自己家鄉爛的人 反正高雄也不是我家鄉 高雄你覺得爛就爛吧
@user-fn1js9ym1r
@user-fn1js9ym1r 7 ай бұрын
但希望高雄人不要太多這樣就好,剩下的給觀光客要不然太多人擠死了😂
@user-pm8dm5iv7j
@user-pm8dm5iv7j 2 жыл бұрын
這個根本就是教科書等級,學校老師都沒有你這麼熱血XD 19歲的時候就可以一個人做出這麼高質量的影片,這真的是非常厲害的一件事! 那些酸言酸語就不要理他們了,他們自己做不到就認為別人也是 加油💪
@weepicetear
@weepicetear Жыл бұрын
真的,這個資訊含量比老師高,證明與其拼命逼孩子讀書考試的,還不如真心喜歡去學習的,很多老師也只是因為職業工作需要去整理教材,未必有一個19歲青年熱血。
@verbty2987
@verbty2987 11 ай бұрын
質量是支語 別在台灣影片用
@user-hp6cr7cu7b
@user-hp6cr7cu7b 8 ай бұрын
寫得太棒了 深入淺出
@user-cd1vp7oc2m
@user-cd1vp7oc2m 12 күн бұрын
贊同..親身經歷過高雄繁華時代..他的敘述很詳實
@yulianglin152
@yulianglin152 2 жыл бұрын
真的太強了! 這五部曲,讓身為高雄人的我,感到非常感動,非常佩服,如果你對這份工作沒有愛的話,我認為是無法做到的,不只是這五部曲,甚至其他系列影片,都能看到你的用心,這五部曲我相信不會是頂端,相信未來一定會再創高峰,希望你繼續加油,在這條路上繼續努力!將來一定有一番成就!
@user-fk8bj2bj4p
@user-fk8bj2bj4p 2 жыл бұрын
我是老高雄,這部影片精闢說明高雄的興衰與未來發展的願景,19Y的年輕人能做出這樣優質的影片,實在讓人敬佩,只能說後生可畏,希望黑皮能再有後續的作品紀錄高雄發展史,衷心期待!!!!
@user-sv5dw5dn8y
@user-sv5dw5dn8y 2 жыл бұрын
這是發展史嗎?業配的味道很重啊!
@jackhsu2039
@jackhsu2039 2 жыл бұрын
@@user-sv5dw5dn8y 看不懂的就是以為民進黨好棒喔!哈哈
@89390305
@89390305 Жыл бұрын
@@user-sv5dw5dn8y 業配什麼? 講得哪個不是事實? 難不成敵國來台殖民政黨,才是愛護台灣、建設台灣? 一個屠殺台灣菁英、霸凌台灣人70年、把台灣當跳板殖民地、還跟敵國合作亂台的政黨,還有台灣人支持得下去,才是最恐怖無腦的陰間業配吧。
@user-W-J-V
@user-W-J-V Жыл бұрын
韓國瑜賣水果去中國叫做舔共,蔡英文賣水果去中國叫做業績。 馬英九對中國貿易達39%叫做舔共,蔡英文對中國貿易不減反增提高至47%,那就不只是舔共還賣台囉! 更無恥的是蔡英文還公開的睜眼說瞎話,說我們不依賴單一市場,這種無恥言論,只有民進黨及其無腦的支持者,才會說得出口。
@user-W-J-V
@user-W-J-V Жыл бұрын
社會現實國際更現實 中華民國是聯合國的創始會員國,這樣的身份都不被國際多數國家承認主權,隨便喊個台灣國,就可以被國際承認喔!會相信的人,不是愚蠢無知就是白癡。 美國為了中國龐大,跟我國斷交,與中國建交並簽訂一中原則,就連聯合國也接受一中原則,中國市場就是比台灣大很多,連美國都不敢放棄中國龐大市場,何況是其他國家。 那些口喊著支持台灣的國家或政客,除了嘴砲支持,有那一個國家,願意放棄中國龐大市場跟我國建交,不要說建交就連FTA之類的關稅互惠協議都不願意簽署,遑論建交,只有白癡才會相信那些政客的唬爛政治語言。 民進黨國會過半不敢宣布台獨,連訴諸民意的台獨公投都不敢。 民進黨嘴喊抗中,除了嘴砲實質上抗了什麽? 馬英九對華貿易達39%就抹紅舔共,結果蔡英文執政,對華貿易不減反增提高至47%,蔡英文還睜眼說瞎話,公開的說我們不依賴單一市場,真是厚顏無恥。 民進黨在野說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止ECFA,還期待中國會續約,只有白癡才會相信民進黨的唬爛詐騙口號。 韓國瑜賣水果去中國叫做舔共,蔡英文賣水果去中國叫做業績,只有蠢蛋才會相信民進黨的唬爛詐騙口號。
@ericchen7792
@ericchen7792 2 жыл бұрын
謝謝你辛苦製作及用心的介紹~
@twhot
@twhot 2 жыл бұрын
黑皮真的很用心做這集,圖文並茂。以時間軸的線性方式,解釋都市百年發展脈絡滿容易使人理解的。
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@haoweichang8440
@haoweichang8440 2 жыл бұрын
製作的很精細,都講到歷史發展很棒
@kevinfang1609
@kevinfang1609 Жыл бұрын
身為高雄人,這個影片通篇的介紹高雄,讓我想起小時候對高雄的記憶。 謝謝黑皮,我看到感動快哭出來,太詳盡了!
@user-ts2ku1fx9e
@user-ts2ku1fx9e Жыл бұрын
Great !!!
@user-me8jm8lx3n
@user-me8jm8lx3n 2 жыл бұрын
哇!精彩阿條理分明有憑有據,忍不住驚嘆,謝謝你!
@Folk_Dance_TW
@Folk_Dance_TW 2 жыл бұрын
超棒的城市介紹!! 真的很難想像這是剛滿19歲的年輕人做出來的,真的佩服!!!真是一流的!!
@jin_an0528
@jin_an0528 2 жыл бұрын
其實我已經19歲一大段時間了哈哈哈哈。我的意思是,我把這個作品視為送給我在19歲這個階段的一個大的里程碑,我下個月就20歲囉! 謝謝你對我的認可與喜歡❤️
@user-nc6ie1mn9s
@user-nc6ie1mn9s 2 жыл бұрын
@@jin_an0528 我一直以為你是國中生…
@26show
@26show 2 жыл бұрын
@@jin_an0528現在中共錢不香了大陸一直打壓台灣讓台灣有警惕的準備
@ulaj
@ulaj 2 жыл бұрын
@@jin_an0528 你做的水準都比一般大學生做的報告高於水準之上,相信未來的你是無限可及
@dfas4681
@dfas4681 2 жыл бұрын
通篇避重就輕 一流的綠色洗腦文
@chenchic
@chenchic 2 жыл бұрын
黑皮真的太厲害了!不到20歲的年紀,蒐集資料與說故事的能力,比許多大人還強!加油!
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@MingLin-gv1oe
@MingLin-gv1oe 2 жыл бұрын
超精彩 好好看!
@ymk0106
@ymk0106 2 жыл бұрын
我四十年前在高雄當兵, 覺得當時的高雄很熱鬧, 很有活力, 同袍每一陣子就招我去藍寶石, 可惜一次都沒去成! 十幾年前, 因為公務出差到高雄住了幾個晚上, 覺得環境變得比較整齊乾淨了, 可是, 好像不熱鬧, 沒有活力了, 到了晚上很多地方都冷冷清清的, 人氣不旺的感覺!
@ahnenomain
@ahnenomain 8 күн бұрын
應該是看地點和時間,不同時間,有不同的變化,也因為某些地點,人群的聚集時間太集中,所以會有看法不同,有相當差異的見解;在高雄,要看聚集的人群,大概就是漢神大巨蛋,和週年慶或有推案時的百貨商場,連平常日,真不曉得,怎麼有那麼多人都退休了?或不用上班?我是高雄人住高雄市郊區,不是平常上班日、不是週末或假日,是不敢上這些地方,因為只有在看“人”,就算要到夜市找個東西,也不在天氣太好的日子進去,要不然,只是享受人擠人的感受!
@jungkailin
@jungkailin 2 жыл бұрын
高捷由吳敦義任內爭取的(1994年成立高雄捷運局),再由中央出資1191億+高市286億+高縣32億(省政府),所以中央還是有支持的....
@usana1688
@usana1688 2 жыл бұрын
沒有支持,如果支持就不會交民間興建了,我家人本來在省政府交通處,本來要調高捷的,就是計畫生變,所以沒有來高雄
@jungkailin
@jungkailin 2 жыл бұрын
@@usana1688 看法不同那就先擱置爭議,但至少中央有給錢是真的,沒錯吧?
@user-ux6kq7yy1q
@user-ux6kq7yy1q 2 жыл бұрын
@@jungkailin 捷運基本要中央給預算 不然光靠地方預算蓋不起來
@chenshanglai2877
@chenshanglai2877 2 жыл бұрын
其實出錢的是國營事業,是廣義中央的錢,所以才用假BOT包裝成民間投資。 可以去看看全世界的BOT案,哪一個是有政府的錢投入的?就連高鐵也是在撐不下去才由中央注資,一開始其實完全是民間資金,所以高捷是假BOT
@Ryan-wt8qo
@Ryan-wt8qo 2 жыл бұрын
@@jungkailin 北捷是中央100%出資,高捷中央只出不到一半,還要市政府自己出一些、再另外找民間BOT。
@thankyou888
@thankyou888 2 жыл бұрын
真的好感動啊!這幾集讓我了解了我生長了幾十年的故鄉,尤其在氣爆時我們正是住在三多和凱旋路的居民,你介紹的每一段都超有感觸,感謝你!優秀的19歲青年👍👍👍
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@user-ln8yj1hi8g
@user-ln8yj1hi8g 2 жыл бұрын
很有參考價值及意義的高雄建設發展史,讓大眾清楚瞭解高雄的酸、甜、苦、辣及中央與各地方間的相互關係。
@celepheus
@celepheus 2 жыл бұрын
在YT上的第一次 donate,你真的值得。
@hogirtar
@hogirtar 2 жыл бұрын
統合能力好的嚇人!這系列太棒了
@caijiehung6562
@caijiehung6562 2 жыл бұрын
苓雅寮人有感,從惡臭河港變成亞洲新灣區,在氣爆那時真的很不平,還好高雄人不會一直一蹶不振,加油!
@Alex-jt4hd
@Alex-jt4hd 2 жыл бұрын
感謝你的影片讓我更認識高雄!高雄會重返榮耀,高雄正在好的路上!現在的規劃和努力讓時間來開花結果。
@Vic0523
@Vic0523 2 жыл бұрын
真的製作非常的棒!
@Mr.renovation
@Mr.renovation 2 жыл бұрын
學生時期在高應大讀書 ,看完黑皮的影片,滿滿的感動,剛好高雄正在改變的時期,非常精彩看了兩遍了!!!!
@TheWarwick1188
@TheWarwick1188 2 жыл бұрын
怎麼不留在高雄工作呢?
@jackhsu2039
@jackhsu2039 2 жыл бұрын
@@TheWarwick1188 哈哈,笑死!!高雄是好,但是不想在高雄工作,因為太差阿!
@springrollwang4441
@springrollwang4441 Жыл бұрын
你回去高雄啦,那麼感動,幹嘛留在台中翻修房屋。 高雄拿的統籌分配款跟特別款,過去十幾年超過台中1000億, 高雄拿這麼多錢還舉債到兩千九百億,對高雄的優待已經排擠到其他縣市的分配了。
@Mr.renovation
@Mr.renovation Жыл бұрын
因為我的年長媽媽在台中呀🥹 要照顧 所以工作才在中部 謝謝你唷❤️
@springrollwang4441
@springrollwang4441 Жыл бұрын
@@Mr.renovation 把媽媽接去高雄,兩個一起好在高雄感動啦。
@stephenhsu5371
@stephenhsu5371 2 жыл бұрын
在小港上班的我,雖然不常走沿海路,但是我走的大業北路(已被視為沿海路替代道路?),大卡車一樣很多,每次騎車經過卡車旁邊都盡可能離遠,怕車上鋼卷或是鋼胚沒固定好而滑落,一個都重達數頓至數十頓,被碰到不死及殘。
@andyiyt
@andyiyt 2 жыл бұрын
很厲害很用心,漲知識,幫你分享。好頻道,已訂閱。
@jaywang91812
@jaywang91812 2 жыл бұрын
謝謝黑皮的用心,讓我們認識高雄的歷史!❤️ 我好希望哪天我可以從台北搬到高雄。 很現實的面向還是要說,好的執政團隊才能帶領高雄繼續飛繼續衝!
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@SuperNova-rr1jm
@SuperNova-rr1jm 2 жыл бұрын
黑皮居然19歲就能做出如此令人驚艷的影片 詳細介紹了高雄近年了發展 使其他縣市的人認識高雄更徹底
@mokserpent
@mokserpent 2 жыл бұрын
非常精彩的介紹,值得推廣給學校做為教材,感謝黑皮的用心整理
@esaru6025
@esaru6025 Жыл бұрын
在高雄念大學四年,當兵服役受訓半年,早已把高雄市為第二故鄉, 看到高雄自畢業後快三十年時間的轉變,越變越美麗, 現在,假日,幾乎都會在高雄度過, 高雄,早已不輸給台北的多元性,娛樂性, 看到這集節目,真心為高雄感到開心~
@user-pk2ns8du3o
@user-pk2ns8du3o Жыл бұрын
可是你支持韓國瑜
@carscheng38
@carscheng38 Жыл бұрын
負債3千億又老又窮!真開心
@esaru6025
@esaru6025 Жыл бұрын
@@user-pk2ns8du3o 他只是個喜劇演員,我從沒有支持他!謝謝~
@shdhebwux
@shdhebwux Жыл бұрын
氣爆城市
@user-dm4ik4bt6k
@user-dm4ik4bt6k Жыл бұрын
高雄好喜歡跟台北比總是覺得矮人一截,這種心態真的不需要不要亂建設亂花錢高雄有一天一定會好起來,負債累累再怎樣都很難拉抬上來加油了
@user-ik9fs6wn1z
@user-ik9fs6wn1z 2 жыл бұрын
感謝您的辛勞. 期待您以後有更好的作品.
@geofferychang8713
@geofferychang8713 2 жыл бұрын
我是北漂高雄人,高雄近年真的變很多,但是我還是不會回去。因為輕軌多方便、新灣區多濱海都市感、豪宅多高多華麗或是駁二多文青藝術都沒有薪水高低有感,我專科開始就在高雄某老字號語言專門學校,畢業後因為喜歡高雄選擇在高雄工作,薪水2開頭,做了幾個月被台北的公司邀請進入團隊,薪水直接4開頭,原本想說很知足了,接著很幸運拿到6開頭的機會,一兩年後拿到了突破100k的邀約.回想當時在高雄的工作,如果不是被挖腳,我或許就以為自己職場實力只值2開頭,現在的高雄把櫥窗做出來了,但是美麗櫥窗後的真實商品如果沒有辦法滿足顧客,客人還是留不住,只有美麗櫥窗的城市鄰國比比皆是,希望高雄不要淪落到跟鄰國一樣,也希望高雄人、台灣人不要也跟鄰國人一樣因為閃亮亮的市容而自豪與自滿,外表是吸引人的招牌.但是要留住人、要長遠發展,需要的是扎實的內涵.
@user-tw8tj7kn6d
@user-tw8tj7kn6d 2 жыл бұрын
沒錯, 高雄最大的問題主要還是低薪, 低薪年輕人就不想留, 沒有人的地方再多建設都只是蚊子館.
@user-lp2hl4lc8d
@user-lp2hl4lc8d 2 жыл бұрын
年輕人就,一本正經,胡說八道,瞎對民進黨,為其歌功頌德,高雄發展史,是吳敦義開始的嗎?根本放屁,吳之前市長是王玉雲! 高雄棋盤式道路,就是王玉雲規劃的,過港隧道是誰建的?是連戰與宋楚瑜,帶動石化工業紡織業,是孫運璿,竟把氣爆怪罪給他了,夠無恥! 氣爆若是,孫運璿害的,那吳宏謀他,幹嘛要下台阿?若沒孫運璿,高雄港會有本錢,會是第三大港?謝長廷這王八蛋,幹了啥爛事,市港合一! 把賺錢的,高雄港二千億,強行挪到市府,為自己所用,美其名市港合一,卻致使高雄港,沒錢更新設備,小三通初期,高雄海關,還鬧過水災! 讓入境旅客嘲笑,高雄港破舊,沒錢可修,於扁時期,謝長廷因搞捷運,爆發一狗票,民進黨議員,集體貪污,包括陳其邁老爸,都是貪污的一員! 謝長廷二任市長,任期未完,就丟下高雄,跑去那了?跑去幹行政院長,陳其邁首次,代理高雄市長,陳菊上任後,仍執意搞,捷運與重大建設! 就如影片講的,這些有的沒的,例如最大綠地,真他娘的,說的倒好聽,真以為建,一堆公園,都不用花錢阿?光一棵小腿粗小樹,都要五千塊啦! 光是串連,整個南北高雄,河堤公園,就要多少土地?就要種多少樹?而樹還都得跟,林務局那買啦,加上一堆,重大建設,陳菊二任,還玩不夠! 還玩第三任,瞎搞縣市合併,是個人都知道,縣常都會,發生風災,之類大災難,例小林村,縣會拖垮市阿,為執政反而,擴張市長權力,超欠罵! 陳菊任內,光是貪污案,就高達105案,涉案人數,超過250人,都還沒算上,慶富案勒,一句不知情,就能了事,底下貪污,市長會都不知情? 這笑話好笑不?敗光了高雄港二千億,敗光了市政府,負債三千三百億,然後又拍拍屁股,丟下高雄,落跑去做,總統府秘書長,後又私菸超買! 陳其邁再度,代理高雄市長,被人笑稱是,備胎市長,轉正後又,出了城中城,大火事件,嘴說要負責,至今仍是,死皮賴臉,就是不下台!負責? 那條魚估計,還得慶幸,不然這黑鍋,又得他來背,若要說落跑市長,怎就不敢說,謝長廷跟陳菊阿?真正搞爛,我們高雄的,不就是這兩個狗官! 治安差到極點,興達火力狂燒,當初罵韓,治安差空污的,民進黨議員,又全都死光了?還是雞邁太大,都很怕呀,一票為黨做事的,無恥政客! 看看上述,所說的負債,真他娘的,還真有臉說,啥小7號國道,瞎怪罪誰,給你擋了,才至今沒建,錢都給敗光了,還有那來的錢,可以建阿? 用一堆重大建設,來瞎粉飾太平,高雄若有,那麼的好,那為什麼北漂族,一大堆呀?人口銳減,剩270多萬,月光低薪族,就已佔了,破30萬人! 地價房價,店租房租,物價現在還,直逼台北市,高雄就剩,這個第一啦,民進黨搞,重大建設,大炒地皮的苦果,全要百姓,來背負啦,媽的! 年輕人瞎說,用重大建設,嘴上扯扯皮,高雄發展史,就說真懂,我們高雄啦,還有一堆傻屄,為其痛哭流涕,讓人給賣了,還要感恩戴德啦!🤣
@khloke5778
@khloke5778 2 жыл бұрын
講的很好,真要留住人是需要扎實內涵的。或許短時間還只有華麗的外表,但我相信不久的將來會是能讓人願意待下來的地方!
@Ma19tw
@Ma19tw 2 жыл бұрын
產業結構問題而已 有未來的產業高雄薪水不會輸的啦 你去台積帶線跟在日月光帶線會差很多?扣掉實質生活開銷 可支配所得比例比北部好太多
@Ma19tw
@Ma19tw 2 жыл бұрын
文組就是乖乖去台北發展就對了 你要是唸電機或化工你會在台北上班?
@crazyhacc
@crazyhacc 2 жыл бұрын
身為高雄人,又在北部長期打拼的人感想則是;夢想是美好的,現實殘酷的
@user-lp2hl4lc8d
@user-lp2hl4lc8d 2 жыл бұрын
年輕人就,一本正經,胡說八道,瞎對民進黨,為其歌功頌德,高雄發展史,是吳敦義開始的嗎?根本放屁,吳之前市長是王玉雲! 高雄棋盤式道路,就是王玉雲規劃的,過港隧道是誰建的?是連戰與宋楚瑜,帶動石化工業紡織業,是孫運璿,竟把氣爆怪罪給他了,夠無恥! 氣爆若是,孫運璿害的,那吳宏謀他,幹嘛要下台阿?若沒孫運璿,高雄港會有本錢,會是第三大港?謝長廷這王八蛋,幹了啥爛事,市港合一! 把賺錢的,高雄港二千億,強行挪到市府,為自己所用,美其名市港合一,卻致使高雄港,沒錢更新設備,小三通初期,高雄海關,還鬧過水災! 讓入境旅客嘲笑,高雄港破舊,沒錢可修,於扁時期,謝長廷因搞捷運,爆發一狗票,民進黨議員,集體貪污,包括陳其邁老爸,都是貪污的一員! 謝長廷二任市長,任期未完,就丟下高雄,跑去那了?跑去幹行政院長,陳其邁首次,代理高雄市長,陳菊上任後,仍執意搞,捷運與重大建設! 就如影片講的,這些有的沒的,例如最大綠地,真他娘的,說的倒好聽,真以為建,一堆公園,都不用花錢阿?光一棵小腿粗小樹,都要五千塊啦! 光是串連,整個南北高雄,河堤公園,就要多少土地?就要種多少樹?而樹還都得跟,林務局那買啦,加上一堆,重大建設,陳菊二任,還玩不夠! 還玩第三任,瞎搞縣市合併,是個人都知道,縣常都會,發生風災,之類大災難,例小林村,縣會拖垮市阿,為執政反而,擴張市長權力,超欠罵! 陳菊任內,光是貪污案,就高達105案,涉案人數,超過250人,都還沒算上,慶富案勒,一句不知情,就能了事,底下貪污,市長會都不知情? 這笑話好笑不?敗光了高雄港二千億,敗光了市政府,負債三千三百億,然後又拍拍屁股,丟下高雄,落跑去做,總統府秘書長,後又私菸超買! 陳其邁再度,代理高雄市長,被人笑稱是,備胎市長,轉正後又,出了城中城,大火事件,嘴說要負責,至今仍是,死皮賴臉,就是不下台!負責? 那條魚估計,還得慶幸,不然這黑鍋,又得他來背,若要說落跑市長,怎就不敢說,謝長廷跟陳菊阿?真正搞爛,我們高雄的,不就是這兩個狗官! 治安差到極點,興達火力狂燒,當初罵韓,治安差空污的,民進黨議員,又全都死光了?還是雞邁太大,都很怕呀,一票為黨做事的,無恥政客! 看看上述,所說的負債,真他娘的,還真有臉說,啥小7號國道,瞎怪罪誰,給你擋了,才至今沒建,錢都給敗光了,還有那來的錢,可以建阿? 用一堆重大建設,來瞎粉飾太平,高雄若有,那麼的好,那為什麼北漂族,一大堆呀?人口銳減,剩270多萬,月光低薪族,就已佔了,破30萬人! 地價房價,店租房租,物價現在還,直逼台北市,高雄就剩,這個第一啦,民進黨搞,重大建設,大炒地皮的苦果,全要百姓,來背負啦,媽的! 年輕人瞎說,用重大建設,嘴上扯扯皮,高雄發展史,就說真懂,我們高雄啦,還有一堆傻屄,為其痛哭流涕,讓人給賣了,還要感恩戴德啦!🤣
@franco6557
@franco6557 2 жыл бұрын
謝謝你的介紹
@user-vd8sp1xy9b
@user-vd8sp1xy9b 2 жыл бұрын
謝謝!
@frozen927
@frozen927 2 жыл бұрын
謝謝你用心整理,這真的就是我從小到大在經過的歷程,我都快40了也沒你能說得如此有條理跟詳細,真的很謝謝黑皮
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@user-rx4ry6lx3c
@user-rx4ry6lx3c 2 жыл бұрын
@@user-jg7os9io3y 好事中國還會留給你,現在是共同富裕看到沒,看看馬雲下場,台灣人更不用說,徐旭東莫名按上罪名被罰款,曹興誠最早西進晶圓廠,下場如何。 德國汽車巨頭市場在中國,中國容許在台灣組裝進軍中國,根本是幻想,德國三大汽車集團哪個不是設廠中國,連特斯拉也是設廠中國,看看嚴凱泰下場。 您說的那些現在看來根本是人家嘴上的肉,想在獅子嘴上搶肉,下場是什麼不用多說,台灣人不是傻子
@user-vg8ve5lc1d
@user-vg8ve5lc1d Жыл бұрын
@@user-jg7os9io3y 還在騙,🐎🦅🐶執政八年讓台灣空白了八年,軍事國防荒廢,把台灣搞得快像中國的,不然9%🐎怎麼來的。
@fanly0407
@fanly0407 2 жыл бұрын
超棒的,我高雄人看完都默默流淚,每件事彷彿歷歷在目
@chienchen634
@chienchen634 2 жыл бұрын
整理超棒的👍
@user-gp3rz8nb6s
@user-gp3rz8nb6s Жыл бұрын
黑皮太厲害了吧! 根本在幫我補足台灣歷史 感覺自己更了解台灣了 :)
@peterliang0620
@peterliang0620 2 жыл бұрын
真的每次打開人力網 南部都是工廠居多 總公司都在台北 我覺得高雄人應該補助深受空氣汙染的傷害金.....
@kohei9977
@kohei9977 2 жыл бұрын
然後要被台北人笑薪水低,廠房基層都在高雄,高層跟繳稅都在台北,薪水怎麼高得起來
@jomo5640
@jomo5640 2 жыл бұрын
高雄薪資真的低… 我的公司集團…最近開新店… 北部都年輕主管… 南部就偏中年主管… 差距不小… 能力本質一樣的話…
@kohei9977
@kohei9977 2 жыл бұрын
@@jomo5640 如果高薪資產業.職缺陸續過來的話,其他行業薪資才有望跟著水漲而船高,當然很長的一段時間都不可能跟台北新竹相比,畢竟太多總公司跟科技廠的總部在那,公司中高薪的一群就住在那,政府或軍方機關那些也一樣,中央位階的職等薪資都高於地方.像地方全營區最大可能就一兩個上校,在國防部上校只是一般幕僚,將官一堆
@jomo5640
@jomo5640 2 жыл бұрын
@@kohei9977 是薪資結構…南北大不相同相信你也知道…與職缺無太大關係…就如我說的…一樣職位北部卻年輕很多…南部一樣年輕人卻吃不到跟北部一樣的薪資…物價通膨先不說…一堆條件會說不完…
@kohei9977
@kohei9977 2 жыл бұрын
@@jomo5640 不太懂一樣職位北部年輕很多是什麼意思@@ 公司要錄用哪個人為什麼要在南部錄用年紀大的北部錄用年紀輕的? 是因為年紀輕的不想在南部上班嗎? 如果能力同樣可以勝任,那同樣職位公司也可以讓年輕的在南部上班年紀大的去北部啊
@FGG423
@FGG423 2 жыл бұрын
也就是說現在是開始翻身中,疫情後的資金回流跟各方+民間投資,高雄必將開花吧 ! 但還是希望捷運交通快點搞好
@bythewei1245
@bythewei1245 2 жыл бұрын
我是1991年出生的屏東小孩,大學在台南唸書沒去過台北~ 從小時候對高雄的嚮往就是風光大城市,台北之後就是高雄。 16年出社會後就直接來高雄才透過自己的眼睛、回顧歷史發現高雄的真實面,如今已經蹲點6年了,希望真的能看見一個嶄新的高雄,對於從事藝文工作的我來說,城市活絡起來是我們最樂見的!
@GW-oz9sf
@GW-oz9sf Жыл бұрын
千萬不要來台北待 因為你會透過自己的眼睛跟身體發現南北差距極大⋯人文素養更是差太多 至於那個好那個不好,我不予置評🤣
@jackxtrip
@jackxtrip 2 жыл бұрын
做的太好了,非常多的信息,让我们了解了高雄更全面的故事。
@user-be8xw2kx6f
@user-be8xw2kx6f 2 жыл бұрын
很棒👍 但我只想弱弱的問一句:為何年輕人還是不願回鄉工作啊?
@ulaj
@ulaj 2 жыл бұрын
如果統籌分配款跟台北一樣,很多企業投資高雄的話,高雄年輕人會需要北漂嗎?
@user-be8xw2kx6f
@user-be8xw2kx6f 2 жыл бұрын
@@ulaj 你說的有可能是未來式,但現在式就是如此現實…
@user-lp2hl4lc8d
@user-lp2hl4lc8d 2 жыл бұрын
年輕人就,一本正經,胡說八道,瞎對民進黨,為其歌功頌德,高雄發展史,是吳敦義開始的嗎?根本放屁,吳之前市長是王玉雲! 高雄棋盤式道路,就是王玉雲規劃的,過港隧道是誰建的?是連戰與宋楚瑜,帶動石化工業紡織業,是孫運璿,竟把氣爆怪罪給他了,夠無恥! 氣爆若是,孫運璿害的,那吳宏謀他,幹嘛要下台阿?若沒孫運璿,高雄港會有本錢,會是第三大港?謝長廷這王八蛋,幹了啥爛事,市港合一! 把賺錢的,高雄港二千億,強行挪到市府,為自己所用,美其名市港合一,卻致使高雄港,沒錢更新設備,小三通初期,高雄海關,還鬧過水災! 讓入境旅客嘲笑,高雄港破舊,沒錢可修,於扁時期,謝長廷因搞捷運,爆發一狗票,民進黨議員,集體貪污,包括陳其邁老爸,都是貪污的一員! 謝長廷二任市長,任期未完,就丟下高雄,跑去那了?跑去幹行政院長,陳其邁首次,代理高雄市長,陳菊上任後,仍執意搞,捷運與重大建設! 就如影片講的,這些有的沒的,例如最大綠地,真他娘的,說的倒好聽,真以為建,一堆公園,都不用花錢阿?光一棵小腿粗小樹,都要五千塊啦! 光是串連,整個南北高雄,河堤公園,就要多少土地?就要種多少樹?而樹還都得跟,林務局那買啦,加上一堆,重大建設,陳菊二任,還玩不夠! 還玩第三任,瞎搞縣市合併,是個人都知道,縣常都會,發生風災,之類大災難,例小林村,縣會拖垮市阿,為執政反而,擴張市長權力,超欠罵! 陳菊任內,光是貪污案,就高達105案,涉案人數,超過250人,都還沒算上,慶富案勒,一句不知情,就能了事,底下貪污,市長會都不知情? 這笑話好笑不?敗光了高雄港二千億,敗光了市政府,負債三千三百億,然後又拍拍屁股,丟下高雄,落跑去做,總統府秘書長,後又私菸超買! 陳其邁再度,代理高雄市長,被人笑稱是,備胎市長,轉正後又,出了城中城,大火事件,嘴說要負責,至今仍是,死皮賴臉,就是不下台!負責? 那條魚估計,還得慶幸,不然這黑鍋,又得他來背,若要說落跑市長,怎就不敢說,謝長廷跟陳菊阿?真正搞爛,我們高雄的,不就是這兩個狗官! 治安差到極點,興達火力狂燒,當初罵韓,治安差空污的,民進黨議員,又全都死光了?還是雞邁太大,都很怕呀,一票為黨做事的,無恥政客! 看看上述,所說的負債,真他娘的,還真有臉說,啥小7號國道,瞎怪罪誰,給你擋了,才至今沒建,錢都給敗光了,還有那來的錢,可以建阿? 用一堆重大建設,來瞎粉飾太平,高雄若有,那麼的好,那為什麼北漂族,一大堆呀?人口銳減,剩270多萬,月光低薪族,就已佔了,破30萬人! 地價房價,店租房租,物價現在還,直逼台北市,高雄就剩,這個第一啦,民進黨搞,重大建設,大炒地皮的苦果,全要百姓,來背負啦,媽的! 年輕人瞎說,用重大建設,嘴上扯扯皮,高雄發展史,就說真懂,我們高雄啦,還有一堆傻屄,為其痛哭流涕,讓人給賣了,還要感恩戴德啦!🤣
@henrywu386
@henrywu386 2 жыл бұрын
@@ulaj 中央統籌分配補助款是什麼? 中央政府每年會將稅收的一部分,分配給各地縣市政府,來調節地方財政。補助款包含「中央統籌分配稅款」和「一般性補助款」,根據財政收支劃分法規定,現行中央統籌分配稅款來源包括四大項,包括40%營業稅收(營業稅總收入減除統一發票獎金)、10%所得稅收、10%貨物稅收、20%地方縣市土增稅收,一般性補助款則沒有特別的財源限制。 中央政府再獲得稅款後,會將61.76%分給直轄市、24%分給縣(省轄)市,剩下8.24%則是分給(縣轄)鄉鎮市。可以想見目前的公式會讓直轄市和其他縣市的分配產生嚴重的不均衡,但其實補助款項的分配不均不僅在直轄市與其他縣市之間,就連六都彼此的補助款額度也是相差甚遠。 前提是年輕人不外漂(不屑北部職缺及較高薪資)且留在高雄(用愛挺高雄)把人數衝高~拉低台北的"南部補充的人數"才可以爭取中央的錢錢關愛吧! 不然一句話(你人就少阿,要那麼多錢撐死?)打死,變啞巴!!
@pika1111
@pika1111 2 жыл бұрын
@@ulaj 這句話就跟,天沒有給我很多錢,所以我沒有競爭力一樣。
@user-xk6bl5ns8m
@user-xk6bl5ns8m 2 жыл бұрын
身為土生土長的高雄人,很期待高雄多元發展,也很期待國道7能趕快蓋,降低重車對市民的威脅。
@lonesurvivor2856
@lonesurvivor2856 2 жыл бұрын
很難 ! 政治因素很難短期開工 ~
@goodywang6428
@goodywang6428 2 жыл бұрын
重車的威脅是來自於重車駕駛人,不會因為國道七蓋好了,重車駕駛人的心態就會變好
@lonesurvivor2856
@lonesurvivor2856 2 жыл бұрын
@@goodywang6428 沒錯,我天天走沿海路,體會很深。
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
@@lonesurvivor2856 看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@user-rx4ry6lx3c
@user-rx4ry6lx3c 2 жыл бұрын
@@user-jg7os9io3y 好事中國還會留給你,現在是共同富裕看到沒,看看馬雲下場,台灣人更不用說,徐旭東莫名按上罪名被罰款,曹興誠最早西進晶圓廠,下場如何。 德國汽車巨頭市場在中國,中國容許在台灣組裝進軍中國,根本是幻想,德國三大汽車集團哪個不是設廠中國,連特斯拉也是設廠中國,看看嚴凱泰下場。 您說的那些現在看來根本是人家嘴上的肉,想在獅子嘴上搶肉,下場是什麼不用多說,台灣人不是傻子
@user-eq8xv5kv2w
@user-eq8xv5kv2w 2 жыл бұрын
我是土生土長的高雄人 看完妳的影片 實在是感動無比呀 !! 謝謝你的用心製作
@y2k3663
@y2k3663 2 жыл бұрын
做得很好 必需推一個
@alysiayoga
@alysiayoga 2 жыл бұрын
這部真的太精彩了! 很認真從頭到尾看完,我們外地對高雄的變化不熟悉,但看影片後好像身歷其境,穿越世代體會了城市的變遷。 黑皮超棒! Respect 🤘🏼
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@switch.1
@switch.1 Жыл бұрын
@@user-jg7os9io3y 真能扯
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y Жыл бұрын
@@switch.1 妳是提不出合理的反駁論述,只會像個草包一樣,說些沒營養、沒內涵的543幹話。 妳真不愧是民進黨的支持者,民進黨視禮義廉恥為威權復辟,心中毫無道德約束力,什麼樣的鬼扯唬爛幹話都說得出口。蘇貞昌說四維八德是四尾土龍啦!真是厲害啦的民進黨。
@switch.1
@switch.1 Жыл бұрын
@@user-jg7os9io3y 真的很能扯. 無誤! 😂
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y Жыл бұрын
@@switch.1 妳是提不出合理的反駁論述,只會像個草包一樣,說些沒營養、沒內涵的543幹話。 妳真不愧是民進黨的支持者,民進黨視禮義廉恥為威權復辟,心中毫無道德約束力,什麼樣的鬼扯唬爛幹話都說得出口。蘇貞昌說四維八德是四尾土龍啦!真是厲害啦的民進黨。
@crackeralberto7383
@crackeralberto7383 2 жыл бұрын
高雄衰退,推給台海危機、台商西進、sars等,真的很奇怪的邏輯。當年台灣哪個城市不受影響呢? 高雄的產業轉型,是台灣所有城市最失敗的。電子業發展時,還在壓寶觀光業,是高雄這城市在起不能的關鍵。空有美麗的建設,同時大量舉債對應上流失的人口、失落的經濟。 每次聽到有高雄朋友在台北講高雄多好,我都會講一句,那你來台北幹嘛?他們總是說,高雄找不到工作😅
@20egg
@20egg 2 жыл бұрын
高雄確實好啊,但台北高薪機會比較多也是事實
@user-kt9tg7pk7s
@user-kt9tg7pk7s 2 жыл бұрын
@@20egg 不是我想嘴,北漂這麼多人單純只是北部薪水高?
@20egg
@20egg 2 жыл бұрын
@@user-kt9tg7pk7s 我身邊的朋友都是為了高薪離開家鄉的
@TheWarwick1188
@TheWarwick1188 2 жыл бұрын
@@user-kt9tg7pk7s 大部分都是 不只北漂 還中漂 且不論薪水 光人口多帶來的繁榮感 帶來新思唯 創意 與新奇流行的室物 就是高雄留不住人的原因
@achi6216
@achi6216 2 жыл бұрын
因為民進黨執政太久
@user-tk9ct1lr8u
@user-tk9ct1lr8u 2 жыл бұрын
介紹的很棒
@z123415299
@z123415299 2 жыл бұрын
很用心 加油
@thunder71725
@thunder71725 2 жыл бұрын
身為高雄人,真心認為國道7號超重要!環團到底在擋三小! 感謝黑皮這個高雄系列!相當感動!
@shinchiehwu6937
@shinchiehwu6937 2 жыл бұрын
真的⋯希望快點通過快點蓋好⋯
@f100278
@f100278 2 жыл бұрын
錢給的不夠
@des1267
@des1267 2 жыл бұрын
環團一直是台灣發展的毒瘤
@user-qy8wv9fq5z
@user-qy8wv9fq5z 2 жыл бұрын
環團真的是阻擋台灣經濟發展的毒瘤,當初蘇花高也是被環團搞掉,要不是後來陸客在舊蘇花被落石砸入海不然原本連蘇花改也沒有
@tasticfan1699
@tasticfan1699 2 жыл бұрын
2016以前我們跟環團站在一起靠邀政府,2016以後:環團到底在擋三小 👍
@terryli5059
@terryli5059 2 жыл бұрын
祈望台灣每個地區都能越來越好
@user-xb1nd9vq6l
@user-xb1nd9vq6l 2 жыл бұрын
真的好厲害!! 詳細又生動
@Kagroon
@Kagroon 2 жыл бұрын
很少在youtube上留言,但是高雄系列真的太精采了,讓沒踏上幾次高雄土地的我都愛上高雄,不得不讓我深深佩服黑皮的功力~ 期待更精采的系列可以出爐
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@lonesurvivor2856
@lonesurvivor2856 2 жыл бұрын
黑皮 你可以問問你父母 20多年前的高雄是啥樣 ? 建國路當時是滿滿買電腦的人 , 五福商圈假日都是逛街人潮 , 現在可以去看看這兩個地方蕭條多嚴重 . 為什麼如此 , 很簡單 , 20多年來人口外流很嚴重 .因為就業機會及薪資比不上中北部 . 高雄 10 多年前就 2 條捷運 ,08年後時至今日還是那兩條捷運 . 政府的不作為與今日高雄有很大關系 導致低薪及人口外流有關 . 如果不能將低薪問題 及其它建設,投資作好好規畫 , 十年後依然是六都低薪 及 人口外流還是會持續發生 !
@justice-dy8fu
@justice-dy8fu 2 жыл бұрын
你才講的中肯
@justice-dy8fu
@justice-dy8fu 2 жыл бұрын
歷代不作為
@lonesurvivor2856
@lonesurvivor2856 2 жыл бұрын
還忘了補充一點 , 現在高雄店面租售的紅紙及布條都滿街飛舞 ! 20多年前的高雄店面幾乎是滿租的 .
@justice-dy8fu
@justice-dy8fu 2 жыл бұрын
不要把錯都歸在某一個人身上而已
@chih-yangchung1000
@chih-yangchung1000 2 жыл бұрын
呵呵~以前有商圈但沒有商場,台北也是呀~信義商圈興起後附近的五分埔整個沒落沒人逛 八德路光華商場現在也沒人逛,買電腦還是周邊在網路買下單隔天送來還不用受店員冷言冷語 拿20年的消費型態和觀念跟現代比??
@user-kp6qw1by5i
@user-kp6qw1by5i 2 жыл бұрын
鬼扯一通啦! 好的都是塔綠班的功勞 壞的都是國民黨留下的 年輕人中獨的程度果然沒救了!
@user-iz9lv7xp5k
@user-iz9lv7xp5k 2 жыл бұрын
我也是被標題吸引進來, 看了1/3就發現都是對民進黨的歌功頌德
@user-kp6qw1by5i
@user-kp6qw1by5i 2 жыл бұрын
@@user-iz9lv7xp5k 所以啊!我已經秒退訂了,並加入不推薦頻道。
@storyl72881
@storyl72881 2 жыл бұрын
你知道你的訂閱頻道清單 出賣你是他媽舔共仔嘛wwwww
@zoo0602
@zoo0602 2 жыл бұрын
4%仔這樣就崩潰了?
@user-xb3hx7py5l
@user-xb3hx7py5l Жыл бұрын
吳敦義對高雄建設無心發展 後來的民進黨只是把高雄弄得比較像人在住的地方 產業結構早早定型 後來要再轉型難度很高 也不可能全部外移
@user-eg1un2qj3k
@user-eg1un2qj3k 2 жыл бұрын
加油!
@lrt_unimog8316
@lrt_unimog8316 2 жыл бұрын
15:37 深圳的港口其實有兩個(蛇口/鹽田), 互不相連。中間相隔了整個香港。這種計算方法有點牽強😅
@8miuelwei6
@8miuelwei6 2 жыл бұрын
高雄多年來承受著重工業的汙染 卻沒有人能夠體會到 尤其資源都在北部的情形下 我們居民只有無助也是無奈 高雄的大眾運輸明明有機會能提早進展 卻因為白賊義的怕事麻煩遲遲無法動工 時任中央政府也都不理不睬 那時期的愛河和前鎮河也是髒得離譜 直到謝市長上任才逐步好轉 現今高雄開始在慢慢轉變了! 身為高雄人真的真的非常欣慰、非常高興 也感謝黑皮製作近30分鐘的影片 讓我們了解到高雄的蛻變~ 另外,補充一下,是大林蒲「ㄆㄨˊ」喔~
@chenshanglai2877
@chenshanglai2877 2 жыл бұрын
高雄捷運就是在吳敦義任內拍板定案的,你可以罵他其他事,但捷運這件是不是他的錯,因為中央不願意出錢,後來是他去協調國營事業出錢BOT才能蓋(這也算是中央變相出錢,只是不用舉債)
@lindalin4353
@lindalin4353 2 жыл бұрын
如果是楊秋興當市長,而不是陳菊, 現在的高雄一定會更好,實在很可惜啊!
@derekyang3016
@derekyang3016 2 жыл бұрын
@@chenshanglai2877 高雄捷運一事不是吳敦義推動的喔,反倒是他在阻擋高雄捷運的發展! 只期盼高雄港務局可以把所有的收益都回歸到高雄(做到真正的市港合一),而不是把收入又繳回中央然後再撥給台北市爽用… 畢竟已經夠多總部都設在台北然後污染又丟高雄,然後管理階層的收入差那麼多,久而久之當地的內需經濟金流也一定會有落差,也因此無法提升經濟的正成長!
@chenshanglai2877
@chenshanglai2877 2 жыл бұрын
@@derekyang3016 捷運採用BOT是吳敦義任內決定,謝長廷在高捷泰勞暴動後是這麼說的,先不論這麼做的對錯,至少看不出來吳有阻擋,要有更明確的證據才能知道。
@hahafun1238
@hahafun1238 2 жыл бұрын
高雄捷運是台北捷運後第一個完成通車的 桃園人到現在都沒有一條通到市區的捷運可坐(名稱叫"桃園"捷運但只有通到台北的機場捷運),等了十幾年還要騎車上下班。 桃園在地人只有一個希望,甚麼時候可以直接從桃園或中壢車站坐到中原大學或中央大學啊? 這樣還要怪中央不給資源,政府不公平,南北長期不平衡,南部人委屈哭哭 聽到這種說法我桃園新竹人昏倒 高雄市因為是直轄市得天獨厚 坐擁金山卻不知足 高雄二十年來已經吃掉多少統籌分配款了 歷屆市長做得一塌糊塗 可以說每任市長都有責任 而主要責任就在陳菊身上(她花最多錢欠最多債) 然後這支影片的評論一片歌舞昇平 覺得高雄建設發展好棒棒 既然高雄那麼美好,那光榮偉大的市民是在抱怨甚麼? 中央對你到底哪裡不公平 重工業有汙染你不要,愛河很臭市民搖頭 ok,那就不能設工廠,必須轉型其他產業 那麼既然硬體不行那就是發展軟體產業囉 看看高雄的軟體公司有多少 直接舉一例 目前遊戲公司智冠在台北高雄都有招聘,但是高雄職位就很少 台北南港區很多,這個地區匯聚大量手遊企業,高雄有嗎 高雄的經濟發展很差,政府支出卻年年暴增 投入觀光產業可以做做表面,但是薪資與就業率並不會上升 事實擺在眼前,二十年來高雄完全沒有蛻變 遇雨發水災,汙水下水道沒有,天然氣管線錯亂,常常停電,治安敗壞彷彿高譚 甚麼都沒改變欣慰個屁啊
@bobochang492
@bobochang492 2 жыл бұрын
高雄真的相當讓人期待,希望高雄越來越讚
@taiwannumberone888
@taiwannumberone888 2 жыл бұрын
做的太好了
@dannyumd
@dannyumd 2 жыл бұрын
債台高築 ......... 高雄依然是文化沙漠,敝公司曾在台北、台中、高雄演講,相同內容相同邀約程序,高雄幾乎沒人來,來的人比場務人員還少
@dannyumd
@dannyumd 2 жыл бұрын
其實我高雄的朋友說,愛河整治也只有下游好看,中游上游問題根本沒解
@user-mp7fm6nw6o
@user-mp7fm6nw6o Жыл бұрын
沒人來很正常,因為是工業城市 搞文化的就不必了
@lihihongan5289
@lihihongan5289 3 ай бұрын
看你講什麼啊😂😂😂
@user-x94qu6ejo3
@user-x94qu6ejo3 Ай бұрын
文化 不是地皮上漲就會出現的東西
@chusmall0715
@chusmall0715 25 күн бұрын
來打臉了喔~~現在是全世界都要來高雄開演唱會跟設廠,高不高興,崩不崩潰??
@user-yh8nl9om8g
@user-yh8nl9om8g 2 жыл бұрын
您的高雄五部曲讓身為高雄人的我深深感動,謝謝您如此用心! 也希望我所在的城市越來越好。
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@user-rx4ry6lx3c
@user-rx4ry6lx3c 2 жыл бұрын
@@user-jg7os9io3y 好事中國還會留給你,現在是共同富裕看到沒,看看馬雲下場,台灣人更不用說,徐旭東莫名按上罪名被罰款,曹興誠最早西進晶圓廠,下場如何。 德國汽車巨頭市場在中國,中國容許在台灣組裝進軍中國,根本是幻想,德國三大汽車集團哪個不是設廠中國,連特斯拉也是設廠中國,看看嚴凱泰下場。 您說的那些現在看來根本是人家嘴上的肉,想在獅子嘴上搶肉,下場是什麼不用多說,台灣人不是傻子
@user-cf3ui5tk2e
@user-cf3ui5tk2e 2 жыл бұрын
本身不是高雄出來的,講話都選好聽,真正問題卻不敢批評,進而無法去解決,對於未來只有走一步算一步,自求多福。
@user-cn7le7lu8d
@user-cn7le7lu8d 2 жыл бұрын
嗯,高雄市的真正問題是重工業群聚,真希望中央政府把那些重工業區搬走,我相信中北部大家分分,台灣西半部的區域發展會更平衡。
@uok9613
@uok9613 2 жыл бұрын
@@user-cn7le7lu8d 那你會直接看到高雄底特律 多少失業人口? 你當沒問題?
@user-cn7le7lu8d
@user-cn7le7lu8d 2 жыл бұрын
@@uok9613 台灣又不是美國那樣廣大,一座中油煉油廠駐進台北市,幾座塑化大廠區進駐中部(分擔一點超恐佈林園石化工業區的負擔),我相信騰籠換鳥後,也會有一北部跟中部的商業經濟活動到高雄嘗試發展。 比喻什麼底特律?人家是超級大國土,我們是擠的要命的小海島,空間是不足互相排擠的。老說高雄沒中油中鋼或化工工業區就會一堆失業人口的說法,對現在高雄的這些員工可能是,因為房子已買了,但對新員工不是,年輕人一向是逐工作水草而居,可搬到台北上中油廠的班。順便高雄讓些國營事業的工作機會給中北部好了,免的一些特別的北部人老把高雄的國營事業人口當恩賜似的嘴來嘴去,轉個頭又笑高雄空氣差,水差,怎住人?這些人人格一直分裂中。 被空間不足排擠出台北和中部的商業型態或許有機會到南部,那也是新的就業機會。 我說的或許可行性不高,有各種方面障礙與難度。但真正的重點是在觀念的翻轉, 一一 為何重工業,輕工業就是大量塞在南部?高級商業活動就是在台北?綜觀台灣地理與歷史會發現那是各階段時期政治力所為,並不是理所當然的。 舉個最明顯的,中華民國遷都離開台北,不管落腳那裡那個城市,新首都經過一段時間後,必定經濟翻了幾番。而台北至少也會繁華下降一些。 經濟活動本來就是人類有意的選擇。
@19002979
@19002979 2 жыл бұрын
@@user-cn7le7lu8d我覺得一直把所有錯都怪罪重工業才是阻礙高雄進步的原因,重工業若當初不在高雄,高雄也沒有過去輝煌時代,根本問題還是過去沒有成功轉型高科技產業,反而跑去發展藝文產業,導致桃園 台中 台南發展起來時高雄卻落後了。
@user-jq1sn7bu2j
@user-jq1sn7bu2j 2 жыл бұрын
@@user-cn7le7lu8d 嘴重工業就代表真的不懂經濟。 重工業本來就一定會靠近港口,這樣才能省下運輸成本。 沒以前這些重工業打底,你高雄現在說不定就像屏東嘉義一樣。 台中重工業沒比高雄少,每年統籌還分的比高雄少,結果台中超車高雄,怪誰?
@ruin3434
@ruin3434 Жыл бұрын
做的很好唷
@layin228
@layin228 2 жыл бұрын
好棒的整理,身為高雄北漂中年,真的還是很愛高雄的環境,希望未來可以更加發展
@user-qh6kc4nq1k
@user-qh6kc4nq1k 2 жыл бұрын
那為什麼要北漂呢?每個高雄人都說很愛高雄現在的環境卻每個都北漂,非常好奇這樣的矛盾是怎麼產生的
@barry810527
@barry810527 2 жыл бұрын
@@user-qh6kc4nq1k 勞動部公布最新「全國勞工勞退提繳工資行情」,5月份高雄市的勞退新制平均提繳工資為3萬7746元,在六都中排名第四,高於台南市與台中市。 憨粉還在說高雄六都最低 是要多低能?
@user-qh6kc4nq1k
@user-qh6kc4nq1k 2 жыл бұрын
@@barry810527 所以到底為什麼要北漂呢?你能解釋嗎?
@dfas4681
@dfas4681 Жыл бұрын
一邊高雄好棒棒 一邊不願留高雄 綠腦袋就是這樣
@zhiyoulee2360
@zhiyoulee2360 10 ай бұрын
因台北是首都,軍公教商借育樂及大公司總部都設在雙北,又因財稅無劃分,大重工廠污染在高雄,繳稅在雙北不公不義的現像,再者重工業在60 到90年代年收人居全台一,二,但金融風爆後及廠商西進,未即時轉型引進高科技產業及位居重工業中高薪者沒有早退傳承而衰落,致年輕世代有能力優秀青年只好北漂搶高薪,人口自然外移,店面生易難做,但百貨公司消費還是全國位居第一第二,因為長輩未退休,年收人可抵兩個年輕人以上,北漂年輕高薪者也會回高雄觀光購物,且隨著都市擴展,一般長輩們都有兩棟房子,有些還有祖產,應該不是又老又窮,當然沒有北漂年收人是較低的,但房價物價也低不愁沒屋住。
@kelvinyeh3026
@kelvinyeh3026 2 жыл бұрын
尾段說了那麼多看似很美好的願景,仍然抵擋不住高雄人口外流,僅次於台北,就繼續做美好的夢吧,高雄年輕人依舊北飄
@barry810527
@barry810527 2 жыл бұрын
你錯了 我是新北人,但身邊上來北部的高雄人都說準備回家了,大大跟你論述相反,你才是看衰高雄美夢依舊,繼續睡吧
@play0338
@play0338 2 жыл бұрын
同意,後面越看越奇怪,都這麼好了,為何高雄的財政,舉債還是3千多億?
@user-jr8yr6je7f
@user-jr8yr6je7f 2 жыл бұрын
@@barry810527 你又錯了,我是北漂到台中的,你知道我們社區如果有十户外來人口,有一半以上是高雄來的,而我在祖父輩時,是台南南漂到高雄,因為高雄那時工作機會多,而四十年後,高雄人卻又北漂了,工作機會及工資低,無解
@barry810527
@barry810527 2 жыл бұрын
@@user-jr8yr6je7f 可憐 我在講未來 你在講過去,繼續睡吧! 不過我週遭朋友比你多是真的,ㄧ堆高雄人北漂三年了,覺得北部薪水也沒多高,房子更買不起,更不可能存到錢
@goodywang6428
@goodywang6428 2 жыл бұрын
@@play0338 很多原因啦,其實高雄也有一堆蚊子館,這裡面都沒講,都講好的,興達港就是一個例子 再來就是借錢也是要還錢的,不還錢要給利息,這幾年的利息都是幾十億幾十億的給,還有一堆建設是"地標"性質,並不實用 有很多人都是說他在高雄賺多少賺多少有多秋,其實是比較級的,搞不好這麼有能力的當初如果在台北,不可一世呀 看到更多的是,一堆北部人拿著大筆現金靠著貸款到內惟農十六那邊狂買特買,好像不用錢的,雖然我只買了一個平面車位 但每次去停車都是看到房仲帶人買房子,在管理室就說他們在新北怎麼樣麼樣,也許是功成名就的高雄人回鄉,也許是想發大財的北部人 如果你一開始就在高雄發展,就是輸人家一截,好了就講到這邊了
@user-si5ek1ye3l
@user-si5ek1ye3l 2 жыл бұрын
上次去過高雄,發現高雄改變很多,跟我小時候的印象都不一樣了,比較像是現在新北市的重劃區,有發展的潛力
@fukobe
@fukobe Жыл бұрын
超級感恩!
@user-hu3mf8dt6h
@user-hu3mf8dt6h Жыл бұрын
感謝愛高雄~資料太犀利!分享很多好友~
@tetsukei_0626
@tetsukei_0626 2 жыл бұрын
我是高雄人 希望高雄越來越好~
@meichia5190
@meichia5190 2 жыл бұрын
黑皮真是個優秀認真的青年才俊,年紀輕輕就能製作出如次高水準的影片,我已經看了您許多影片,獲得了許多寶貴的知識也了解交通建設的發展點點滴滴,影片製作不易,要耗費大量時間精力,期待您繼續產出優質的作品,有機會也可以介紹國外的重大交通建設哦!謝謝您的用心!您太棒了!真是佩服啊!
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@user-rx4ry6lx3c
@user-rx4ry6lx3c 2 жыл бұрын
@@user-jg7os9io3y 好事中國還會留給你,現在是共同富裕看到沒,看看馬雲下場,台灣人更不用說,徐旭東莫名按上罪名被罰款,曹興誠最早西進晶圓廠,下場如何。 德國汽車巨頭市場在中國,中國容許在台灣組裝進軍中國,根本是幻想,德國三大汽車集團哪個不是設廠中國,連特斯拉也是設廠中國,看看嚴凱泰下場。 您說的那些現在看來根本是人家嘴上的肉,想在獅子嘴上搶肉,下場是什麼不用多說,台灣人不是傻子
@risinghabits
@risinghabits 2 жыл бұрын
好棒的整理,感謝黑皮,年輕人大有可為!
@takaoman2008
@takaoman2008 Жыл бұрын
Excellent work! Can you do 嘉義 next time?
@user-mp9yg9ic9y
@user-mp9yg9ic9y 2 жыл бұрын
負債的方式建設得很漂亮但人口嚴重流失,金玉其外 敗絮其中
@pika1111
@pika1111 2 жыл бұрын
說的棒極了
@user-zm2en4sb3g
@user-zm2en4sb3g 2 жыл бұрын
言之過早!又一個類柯萊爾的預言🤣
@user-ip9vc1og1q
@user-ip9vc1og1q 2 жыл бұрын
@@user-zm2en4sb3g 早在陳菊老師的選舉的時候就說過了,那個時候高雄已經開始退步,陳菊的老師提出這個問題並提出解決方式參選,結果卻被菊營用走路工假消息抹黑敗選,選完後雖然還了黃老師清白,但已經回不去了!這是高雄人自己選的!
@sunforce1
@sunforce1 2 жыл бұрын
@@user-ip9vc1og1q 你講的好像提出解決方法就等於解決問題了一樣....🤷‍♂
@user-ip9vc1og1q
@user-ip9vc1og1q 2 жыл бұрын
@@sunforce1 黃俊英是誰?他可是務實派的人,做事情有規劃有效率!至於陳菊做的怎麼樣,有目共睹了不是?
@user-ux5jj9zs1t
@user-ux5jj9zs1t 2 жыл бұрын
身為高雄人 很感謝你的用心!! 但我想說的是.... 我雖在高雄 但從沒搭過輕軌= =
@mbantust35
@mbantust35 Жыл бұрын
真的超佩服黑皮這位年輕人! 影片可以作為各級學校上課的教材!
@user-vt8iu8du6q
@user-vt8iu8du6q 2 жыл бұрын
其實讓高雄環境復甦的就是產業外移,但卻沒有想到下一步要做什麼,加上基礎建設規劃跟不上發展,造成限制,新的產業進不來,這也是為什麼會覺得人跟低耗產業都往外跑,加上現在能源政策跟氣候環境,其實高雄要回去發展高耗能產業很綁手綁腳
@user-yd6rq4ot4p
@user-yd6rq4ot4p Жыл бұрын
謝謝你為高雄做了詳細的歷史介紹~ 看著看著真的很感動,眼眶泛淚,高雄是我愛的家鄉,從小生活到大,任何的一切都很適應,大馬路天氣好,但薪資還是落後北部,只好選擇北漂,希望高雄能像期望中的那樣,期待有一天我能回到我的家鄉。高雄加油!
@pysno559
@pysno559 Жыл бұрын
薪資低我倒是不覺的 主要是大公司只錄取讀工程的人士 而且近年招募的廠商皆以讀工程為主
@lilisu33
@lilisu33 2 жыл бұрын
黑皮,生日快樂。你做的影片太棒了,讓我有機會用客觀的角度來看台灣。你做的很棒,希望高雄愈來愈好!
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@tomku906
@tomku906 2 жыл бұрын
哪裡客觀了?一堆錯誤訊息。 光12分33秒「稅繳台北,污染留高雄」就是政黨挑撥南北對立的術語。 企業營所稅是「國稅」,企業總部所在地(假設是台北)徵收後並非台北市政府爽花,而是由中央以「統籌分配款」形式再撥給各縣市。 假如真的是稅繳給總部縣市爽用,難道未來台積電高雄廠的稅也都繳給新竹市(台積總部)爽用嗎?
@BDPro便當教授
@BDPro便當教授 2 жыл бұрын
高雄碰到的是產業結構轉型,高雄原來是石化工業的都市,但現在不希望有那麼多石化工業。在石化工業不斷移出或關廠的狀況下,它的稅收與整體經濟繁榮程度自然會下降,但又必須不斷投資,尋找新的方向。一方面稅收沒有那麼理想,另外一方面又在投資,畗然會造成負債不斷上升。
@fenrrierodin
@fenrrierodin 2 жыл бұрын
我覺得石化業要更新。製程革新。石化業不是夕陽產業。多少衍生物從哪裡來。最主要的低階外移又沒做高價值化。低毛利率的廠商拿來那麼多錢做產線革新
@chencht1
@chencht1 2 жыл бұрын
石化業不是錯 國外的石化業大廠都是世界級大公司
@fenrrierodin
@fenrrierodin 2 жыл бұрын
@@chencht1 還好最近有進步。很多半導體用化工材料可以慢慢自己來。就像勝一化工
@daster86423
@daster86423 2 жыл бұрын
在總部南移的狀況下,稅收是有增加的,重點是為了轉型一直建設大型場域,負債直線上升,還別說很多政府都有幫忙出資,不然負債更恐怖,中小企業產業跟不上時代才是主因
@aiden7949
@aiden7949 2 жыл бұрын
看的快哭出來了,身為市府員工,也要更努力為高雄盡心盡力!
@user-lw9li4gd1b
@user-lw9li4gd1b 2 жыл бұрын
我只希望 不要哪天連市府也在吵公司化(淚)
@user-jg7os9io3y
@user-jg7os9io3y 2 жыл бұрын
@@user-lw9li4gd1b 看高雄如何錯失發展機會 中國四十年前剛開始走向開放,經濟剛要起飛,因為當時中國沒有深水港,必須大船換小船,高雄的地理位置及優良的深水港,是很好的貨物轉運港,國民黨因此提出對中國的三通政策,讓台灣成為中國的貨物轉運中心,打造台灣成為亞太營運中心,結果鬼扯的民進黨操作恐嚇民眾,說三通會造成“查脯尋瞴工、查某尋瞴尪”,三通政策因此破局。 中國也因此轉向距離較遠的新加坡,經過多年後新加坡GDP反超台灣,如今新加坡的人均是台灣的2.5倍,而高雄港的吞吐量由世界第三驟降到世界第十六名。 台灣的另外一次重要機會 福斯汽車原本要在台灣設生產工廠,就是立足台灣行銷中國,因為太陽花事件,造成ECFA的貨貿及服貿停審,失去關稅優惠的利益,福斯汽車因此放棄台灣轉投資中國,並將台灣的汽車零組件供應鍊一起帶去中國,也讓其他要將台灣當跳板進軍中國的企業都打消計畫,連代的也打擊了台灣汽車外銷,更讓馬英九的633的政見無法完成。 最可笑的是民進黨在野時說ECFA是賣台毒藥,執政時不主動停止還期待中國續約。 民進黨在野時喊的口號,執政時有那一項做到,完全都是唬爛詐騙口號。
@playmrbug
@playmrbug 2 жыл бұрын
我去年十月去高雄梓官區工作一天,晚上入住高雄市區, 要去鳳山找朋友吃飯,因為自駕開車,第一個印象就是塞車, 第二天也還要再去梓官去做工作的收尾, 今天才想起來哪裡奇怪了,原來是都沒有高架道路, 所以車程相對較久,如果遇到上下班時間就更久了, 再往深一點想,全台灣好像就雙北市才有市區內一堆東西南北快速高架道路, 一個都市的高度發展程度用什麼來衡量,我個人是偏愛交通吧, 國道7號弄不起來,那台17部份路段高架再接國一不也可行? 另外卡住全台各地的稅收問題,民進黨已經完全執政了, 還是一樣不敢動這一刀,地方財政法跟統籌分配款什麼的也沒動, 高雄其實已經比很多非直轄縣市好了,其他縣市才是真的又老又窮。
@user-cn7le7lu8d
@user-cn7le7lu8d 2 жыл бұрын
很久以前在台北讀書一段時間,那時對台北一大堆長長高架橋的使用感受並不好,在橋上擁擠快速的大車潮,有些橋的上下橋段是彎曲弧段,騎機車更是刺激的外線弧,上橋下橋遇紅燈時的百車廢氣夾攻,對非當地人來說,莫名出現在路口的突兀橋體也讓我不知道該上橋或續走旁邊小平面車道。而高大又很長的高架橋,讓騎在橋下側邊的我覺得壓迫感十足。 台北高架橋是台北人口衆多下的變通,交通上變快,卻也讓我覺得醜的跟我烏煙瘴氣的家鄉重工業高雄沒啥兩樣。
@user-lp2hl4lc8d
@user-lp2hl4lc8d 2 жыл бұрын
年輕人就,一本正經,胡說八道,瞎對民進黨,為其歌功頌德,高雄發展史,是吳敦義開始的嗎?根本放屁,吳之前市長是王玉雲! 高雄棋盤式道路,就是王玉雲規劃的,過港隧道是誰建的?是連戰與宋楚瑜,帶動石化工業紡織業,是孫運璿,竟把氣爆怪罪給他了,夠無恥! 氣爆若是,孫運璿害的,那吳宏謀他,幹嘛要下台阿?若沒孫運璿,高雄港會有本錢,會是第三大港?謝長廷這王八蛋,幹了啥爛事,市港合一! 把賺錢的,高雄港二千億,強行挪到市府,為自己所用,美其名市港合一,卻致使高雄港,沒錢更新設備,小三通初期,高雄海關,還鬧過水災! 讓入境旅客嘲笑,高雄港破舊,沒錢可修,於扁時期,謝長廷因搞捷運,爆發一狗票,民進黨議員,集體貪污,包括陳其邁老爸,都是貪污的一員! 謝長廷二任市長,任期未完,就丟下高雄,跑去那了?跑去幹行政院長,陳其邁首次,代理高雄市長,陳菊上任後,仍執意搞,捷運與重大建設! 就如影片講的,這些有的沒的,例如最大綠地,真他娘的,說的倒好聽,真以為建,一堆公園,都不用花錢阿?光一棵小腿粗小樹,都要五千塊啦! 光是串連,整個南北高雄,河堤公園,就要多少土地?就要種多少樹?而樹還都得跟,林務局那買啦,加上一堆,重大建設,陳菊二任,還玩不夠! 還玩第三任,瞎搞縣市合併,是個人都知道,縣常都會,發生風災,之類大災難,例小林村,縣會拖垮市阿,為執政反而,擴張市長權力,超欠罵! 陳菊任內,光是貪污案,就高達105案,涉案人數,超過250人,都還沒算上,慶富案勒,一句不知情,就能了事,底下貪污,市長會都不知情? 這笑話好笑不?敗光了高雄港二千億,敗光了市政府,負債三千三百億,然後又拍拍屁股,丟下高雄,落跑去做,總統府秘書長,後又私菸超買! 陳其邁再度,代理高雄市長,被人笑稱是,備胎市長,轉正後又,出了城中城,大火事件,嘴說要負責,至今仍是,死皮賴臉,就是不下台!負責? 那條魚估計,還得慶幸,不然這黑鍋,又得他來背,若要說落跑市長,怎就不敢說,謝長廷跟陳菊阿?真正搞爛,我們高雄的,不就是這兩個狗官! 治安差到極點,興達火力狂燒,當初罵韓,治安差空污的,民進黨議員,又全都死光了?還是雞邁太大,都很怕呀,一票為黨做事的,無恥政客! 看看上述,所說的負債,真他娘的,還真有臉說,啥小7號國道,瞎怪罪誰,給你擋了,才至今沒建,錢都給敗光了,還有那來的錢,可以建阿? 用一堆重大建設,來瞎粉飾太平,高雄若有,那麼的好,那為什麼北漂族,一大堆呀?人口銳減,剩270多萬,月光低薪族,就已佔了,破30萬人! 地價房價,店租房租,物價現在還,直逼台北市,高雄就剩,這個第一啦,民進黨搞,重大建設,大炒地皮的苦果,全要百姓,來背負啦,媽的! 年輕人瞎說,用重大建設,嘴上扯扯皮,高雄發展史,就說真懂,我們高雄啦,還有一堆傻屄,為其痛哭流涕,讓人給賣了,還要感恩戴德啦!🤣
@ヂャイトンイン
@ヂャイトンイン 2 жыл бұрын
高架其實有用的適可而止就好,又不是越多越好
@user-ie6fk7sr7n
@user-ie6fk7sr7n 2 жыл бұрын
塞車又久又無解,主要是為了讓你有繁榮的錯覺,實際上只是交通規畫很爛而已。
@benbensyu7236
@benbensyu7236 2 жыл бұрын
超棒的
@user-fk6tb5by3c
@user-fk6tb5by3c 4 ай бұрын
介紹符合事實的城市過渡時期影片,很棒!。
@user-vl3oc4py6s
@user-vl3oc4py6s 2 жыл бұрын
很好啊~~19歲的青年 可以 如此離間 陰險 不錯 取消訂閱 方為上策~~ 還有 我是高雄人 我都50歲啦 高雄人 自己不長進 沒辦法 自找的 我的後代都北漂啦 放心 高雄沒機會啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
@skykingleo6022
@skykingleo6022 2 жыл бұрын
我也退訂了。後面有好幾集都捧綠貶藍。如這集都只說綠的好。很多基礎設施和弊案都不談。真是噁心
@TheWarwick1188
@TheWarwick1188 2 жыл бұрын
35歲以下是塔綠班大本營 你能寄望什麼 洗腦再洗腦 然後現在在高投票18歲 你就知道民退黨在玩什麼
@RFCsamwang
@RFCsamwang 2 жыл бұрын
住在高雄的台北人 合理懷疑黑皮不是藍的XDDD 謝謝黑皮讓我認識高雄更多 生日快樂~
@user-ur5yv4nd3p
@user-ur5yv4nd3p 2 жыл бұрын
跟阿滴英文一樣
@peterliang0620
@peterliang0620 2 жыл бұрын
是因為工作重工業才到高雄住嗎
@user-mo7bl7xi5u
@user-mo7bl7xi5u 2 жыл бұрын
城市建設非關藍綠,確實需要長期規劃與布局,不是一蹴可及的,之前介紹台中也很詳盡....
@Chris-iz7wu
@Chris-iz7wu 2 жыл бұрын
@@peterliang0620 不一定是重工業,我台北就有朋友被餐飲公司調去高雄
@usana1688
@usana1688 2 жыл бұрын
我是生技業,離開台北到高雄發展,現在也投資租賃業,我租客台北人比例也很高
@johanneliou8119
@johanneliou8119 2 жыл бұрын
謝謝你 ❤
@LinLin-vu9bo
@LinLin-vu9bo Жыл бұрын
教科書等級的影片,根本可以當成地理老師上課的備課教材了,但也是黑皮辛苦半年的備課資料,辛苦了~~
@jungkailin
@jungkailin 2 жыл бұрын
污水接管率分很多期,沒有前任蓋的污水處理廠、水質淨化場、污水管線鋪設等工作,想要一上任就能接管是不可能的。做事不能只看收割,而是連同前面的犁田、插秧也要一併提才是。
@jungkailin
@jungkailin 2 жыл бұрын
@CHIEN-CHIN SU 你真是少數清楚人!
@user-ie6fk7sr7n
@user-ie6fk7sr7n 2 жыл бұрын
覺青不考慮事情誰做,只看收割。
@watonbalu
@watonbalu 2 жыл бұрын
我是高雄人,但其實不太喜歡高雄承受重工業原罪的論點,或是控訴重北輕南的悲情,這些都無助於高雄的轉型與格調的提升。實際上,高雄除了產業需要轉型,以及避免在政治博弈中淪為特定政黨的禁臠外,同時民眾對於法治跟環境維持的認知也需要提升,這才能讓高雄在軟硬實力都帶來成長,期待高雄人的光榮,是建立在城市卓越的光榮感上,而不是築基於悲情城市的情緒中。
@jianyaolee8352
@jianyaolee8352 2 жыл бұрын
高雄沒有被重北輕南?沒有重工業的原罪?你剛回高雄定居嗎?我土生土長的高雄人50幾年一直都誤會嗎?
@JimBen1989
@JimBen1989 2 жыл бұрын
悲情城市其實也好幾年前了 現在高雄以藝文產業來講 樣樣屌打臨時偏安首都是真的
@watonbalu
@watonbalu 2 жыл бұрын
@@jianyaolee8352 我是說我不喜歡高雄一直要去背這種悲情論調,而不願去思考或面對城市轉型落後、軟實力不足、缺乏法治及環境觀念等更迫切該解決的問題。高雄轉型落後有更多原因需要去檢討跟思考。
@watonbalu
@watonbalu 2 жыл бұрын
@@JimBen1989 嗯…如果這樣想真的能讓高雄被公認超越其他縣市,那就好了…
@jianyaolee8352
@jianyaolee8352 2 жыл бұрын
@@watonbalu 那麼就騙自己說沒這回事就不用悲情了!沒落是有原因的這話沒錯,按你的邏輯咱們就忽略真實原因吧!一切都是高雄人的命,那咱們就認命便是!
@cheery0712
@cheery0712 2 жыл бұрын
住天龍國的台北人;看了你的影片很用心.4月底去了高雄二次,有感覺跟我小時候的印象差很多.你很棒!!
@kkk1468
@kkk1468 2 жыл бұрын
笑死,高雄窮的人更窮。
@Ryan-wt8qo
@Ryan-wt8qo 2 жыл бұрын
@@kkk1468 只有你更窮吧
@SamHsia_08
@SamHsia_08 Жыл бұрын
原來高雄是個這麼有料的都市!期待高雄再次崛起!
@frankyeh7538
@frankyeh7538 2 жыл бұрын
我是北部人,對近年來高雄的進步很有感覺,我很看好高雄的未來
@ironyan2003
@ironyan2003 2 жыл бұрын
真的 再給他 幾年就超越台北了 !
@agogoliu3898
@agogoliu3898 3 ай бұрын
想太多 人是高雄最大的問題
@user-ip1px3jq9j
@user-ip1px3jq9j 2 жыл бұрын
期待做桃園的發展史 ^^
@kershaw1418
@kershaw1418 2 жыл бұрын
期待桃園+1
@michaelwang6125
@michaelwang6125 2 жыл бұрын
I really like the simple animation on this episode
@user-rj3uf5yn4b
@user-rj3uf5yn4b 2 жыл бұрын
真的是內容很豐富的影片。
@lewisrong8831
@lewisrong8831 2 жыл бұрын
謝長廷跟陳其邁真的做很好,我是高雄人,我也覺得謝長廷當年真的很努力跟認真,現在陳其邁也很拼命要把高雄帶回往日榮光,但黑皮把陳菊捧太高了,產業轉型失敗+大部份負債都是在菊任內造成的,現在蠻多高雄人已經不認同當年陳菊想把高雄轉型成觀光文藝城市的政策,城市光廊跟駁二確實有帶動一些觀光,但產業升級失敗造成薪水停滯不前才是導致年輕人北漂的原因,反觀這二十年臺中臺南發展科學園區才是對的。我明白作者都有自己的政治傾向,但媒體創作者應該要更客觀一點。也希望高雄能在陳其邁的帶領下越來越好。
@jin_an0528
@jin_an0528 2 жыл бұрын
我沒有在讚揚陳菊的意思,只是闡述她的施政方向。而且我想讓大家了解的一點是,地方並沒有設置產業園區跟科學園區的權限,所以高雄會沒落很大一部分是因為中央不管是哪個黨執政都沒有配給產業及科學園區給高雄!而地方政府能做的其實非常有限,在國土計畫的分配上能夠執行的只有中央政府。 高雄過去二十年因為沒有中央的佈局,外加產業又出走,而且石化走向高值化導致人力需求減少,種種加起來才導致了高雄的沒落
@lewisrong8831
@lewisrong8831 2 жыл бұрын
@@jin_an0528 我明白你沒有要讚揚菊,但應該也要講出產業轉型失敗+負債快速累積這一部分,現在的高雄人對菊的評價沒有你影片中那麼高,已經有開始回頭反思了,因為略過不談個人覺得不是很客觀,應該要很完整做出高雄整個脈絡史,也是因為高雄人逐漸不滿意菊的施政才會想說給韓一次機會試試。我也很感謝你為了高雄做了這麼多影片,希望高雄能越來越好。你的每一集影片我都有很認真看,也知道你都很認真製作,謝謝你做了這麼多有關高雄的影片。
@user-ur5yv4nd3p
@user-ur5yv4nd3p 2 жыл бұрын
這算是正解
@user-mo7bl7xi5u
@user-mo7bl7xi5u 2 жыл бұрын
以經營的角度來看,若發展一直負債,實在沒有必要再亂投入更多建設,是應該想辦法先停損下跌;目前看的到的就是建設陸續完成了,可惜整座城市也冷掉了.....其他直轄都市都已經往前跑遠了,高雄現在才要追上來,似乎機會不大....
@watonbalu
@watonbalu 2 жыл бұрын
我也覺得陳菊要負起高雄一度走向沒落邊緣化最大的責任…曾經世運會帶給高雄的光榮感,卻沒有延續在城市跟產業的轉型上,加上大幅舉債,最終也限制了高雄成長的籌碼,這一點是讓人非常無法接受的。
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 7 СЕРИЯ ФИНАЛ
21:37
Inter Production
Рет қаралды 550 М.
- А что в креме? - Это кАкАооо! #КондитерДети
00:24
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
That's how money comes into our family
00:14
Mamasoboliha
Рет қаралды 11 МЛН
Жаз бітетін болдығой😂
0:33
NNN LIFE TV
Рет қаралды 3,3 МЛН
The FAST and FURIOUS Table Hack 😱
0:29
LosWagners ENG
Рет қаралды 2,2 МЛН
鱿鱼游戏!小蚂蚁也太坏啦!火影忍者 #佐助 #家庭
0:46
火影忍者一家
Рет қаралды 16 МЛН
One Two Buckle My Shoes 2 ! #spongebobexe #shorts
0:20
ANA Craft
Рет қаралды 31 МЛН