지톤 공장 방문 ( 2부 / ATOM 200N )

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명공의 크레인 이야기

명공의 크레인 이야기

Күн бұрын

#스카이선두주자 #고소작업차 #마이티 #더쎈
오늘은 고소작업차 스카이 제조업체
지톤 청주공장에 방문 하였습니다.
지톤 소형 모델 ATOM 200N 소개영상 입니다.
- 재생목록 -
0:00 인트로
0:37 제품소개 1톤 스카이 ( ATOM 200N )
3:20 제품 장점1 ( 작동유 히팅장치 )
4:28 제품 장점2 ( 자동 원점 복귀 )
7:18 제품 장점3 ( 알루미늄 소재 / 도장품질 )
9:19 단점 ( 솔직 심정 )
11:53 : 퇴근
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
명 공 크 레 인
이 기 현 소장
이동식크레인 / 고소작업차
[ 판매 / 중고 / 넘버 / 수출 ]
대표 1670-4910
전화 010-8299-4658
팩스 0504-136-4658
주소 화성시 정남면 내향로 240-41
메일 crane4658@gmail.com
Blog 명공의 크레인 이야기
( blog.naver.com/rlgusdld12​​​​ )

Пікірлер: 6
@user-fm2en2rd6v
@user-fm2en2rd6v Жыл бұрын
잘봤습니다 좋은영상 감사합니다
@user-qc4kz2lb7k
@user-qc4kz2lb7k Жыл бұрын
네 형상 건강하세요~
@tamgu_life
@tamgu_life Жыл бұрын
마이티구형이 되게 많네요. 이유가 있을텐데요 궁금합니다
@user-qc4kz2lb7k
@user-qc4kz2lb7k Жыл бұрын
2.5톤 같은 경우에는 마이티 신형탑을 사용하면 차량 탑이 커서 좁은 곳에서 작업이 어렵습니다. - 2.5톤 만의 강점을 활용하시는 분은 구형탑을 선호. → 1톤 시장 진입 가능 - 3.5톤 의 강점을 활용 한다면 한 단계 더 큰 30M 이상 급의 모델을 선호 → 제원을 강점으로 활용 물론 디자인이 예쁘면 좋겠지만 현장에서 작업을 하는 장비이므로 설계적으로 사업주의 사업과 시장성이 우선적으로 설계가 되어 제작이 됩니다.
@gazete4837
@gazete4837 Жыл бұрын
붐 용접부 터지지않겠지요?
@user-qc4kz2lb7k
@user-qc4kz2lb7k Жыл бұрын
용접부가 터진다면 제조불량 또는 무리하게 작업 둘 중 하나 입니다.
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