A História das Vandecas - FerroHistória #30

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JJEF Produções

JJEF Produções

Күн бұрын

Últimas locomotivas elétricas adquiridas pela Companhia Paulista, as GE C-C "Wanderleas" marcaram época por sua modernidade, e por terem sido as únicas locomotivas elétricas de bitola larga construídas no Brasil!
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Пікірлер: 63
@joaofranciscobiguelinjunio1311
@joaofranciscobiguelinjunio1311 4 жыл бұрын
Vendo o vídeo , deu um nó na garganta . No pouco tempo que estive na FEPASA , era a locomotiva que eu mais admirava . Fica a saudade .
@fabianocabral2568
@fabianocabral2568 3 ай бұрын
Que história bacana!
@RUBAUM2006
@RUBAUM2006 3 жыл бұрын
O que marcou para mim nas Vandecas ??? o seu apito original de fábrica....inconfundível !!!! pena que não existem postagens delas partindo das estações na década de 70
@rodrigofelix8589
@rodrigofelix8589 4 жыл бұрын
Toooopppp
@os3pamonha777
@os3pamonha777 Жыл бұрын
Hj em dia só ficou a saudade, trem de carga são poucos e de viagem acabaram com tudo.
@renatomarques1958
@renatomarques1958 3 жыл бұрын
Tenho aprendido muito com os teus vídeos! São excelentes!
@leonardosventura
@leonardosventura 4 жыл бұрын
Ficou muito bem explicado.
@rmassensini
@rmassensini 4 жыл бұрын
Só ficou a história....
@fernandomarques5166
@fernandomarques5166 4 жыл бұрын
Absolutamente lindo o documentário JJ. Fez realmente jus à uma locomotiva que marcou época.
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Obrigado, amigo! Abraços!
@flavioandreoti83
@flavioandreoti83 4 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Faz um sobre as Francesas da Alston bitola métrica. Valeu.
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Valeu! Já está nos planos. Abraços!
@antoniorommanazzi6349
@antoniorommanazzi6349 3 жыл бұрын
Triste história das nossas ferrovias e podemos ver, com raras exceções, da falta de cuidado com as nossas tradições; vejam os Americanos: recuperaram a magnífica 4014 - Big Boy e a magnífica Union Pacific 844 que foram restaurada e rodando a pleno vapor pelas bandas de lá!!! Forte abraço e parabéns pelo canal.
@euclidespereira31
@euclidespereira31 4 жыл бұрын
Documentário muito bom! Triste, a administração que tivemos... 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@silvioreistubarao761
@silvioreistubarao761 Жыл бұрын
Que saudades dessa época 😔
@pauloroncatto3675
@pauloroncatto3675 3 жыл бұрын
Sou de jundiai .Sempre fui admirador das locomotivas da CP .e depois de tanto tempo por seu canal descobri que o maquinista seu chico ou "tostão pai do meu falecido tio Jorge Vicente foi quem apelidou as vandecas. Parabéns pelo canal
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 3 жыл бұрын
A informação foi dada pelo filho do próprio, para o historiador Rafael Prudente, e consta no livro "Locomotivas Elétricas da Companhia Paulista de E.F.", da editora Memória do Trem. Obrigado pelo comentário, amigo. Abraços!
@luizantoniomartinhomartinh4248
@luizantoniomartinhomartinh4248 Жыл бұрын
Fui Ajudante De Máquinista Do Sr Tostão No Pátio De Manobra Com A Locomotiva A Vapor 160 Em Jundiaí Ano 64 Não Sei Se Eo Mesmo Tostão Gostava Nas Horas Livre De Concertar Relogio De Bolso Na Época Dei Um Roscof Patente De Bolso Pra Ele Concertar
@pauloroncatto3675
@pauloroncatto3675 Жыл бұрын
@@luizantoniomartinhomartinh4248 com certeza deve ser o mesmo Sr tostão sim .tive pouco contato com ele pois tenho 39 anos e ele faleceu faz tempo mas meu tio tbm falecido sabia muito sobre a CP por conta do pai . Tinha até uma maquete em sua casa . Ele sempre tinha muitas coisas antigas em sua casa .eu quando criança ficava admirado .muito bom saber que ainda é lembrado .saúde pro senhor
@hogelcarlo
@hogelcarlo 4 жыл бұрын
Parabéns. Como sempre você apresenta um belo trabalho.
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Obrigado. Abraços!
@tomasdeaquinosouzajunior9265
@tomasdeaquinosouzajunior9265 Жыл бұрын
É uma pena que tivesse de acabar desse jeito, se a privatização tivesse contemplado uma continuidade dos serviços, sem ter jogado fora simplesmente toda a história ferroviária, mesmo que essas locomotivas já tivessem sido substituídas devido a sua vida útil, os inúmeros empregos extintos da ferrovia poderiam estar aí e a sociedade poderia estar desfrutando de transportes melhores. Maravilhoso vídeo !!!
@filipeferracciu6683
@filipeferracciu6683 4 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho! Conteúdo muito bom!
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Obrigado! Abraços!
@SPT83
@SPT83 4 жыл бұрын
Em 1971 uma Vandeca operava no trecho Bauru-Cabrália Pta.
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Sim, elas operavam com restrições de tonelagem naquele trecho. Abraços!
@SPT83
@SPT83 4 жыл бұрын
@@JJEF_Producoes Tinha um tempo que antes de saber da presença tímida das Vandecas no antigo trecho,pensava que elas não trabalhassem lá devido às curvas fechadas.
@ADFRioPreto
@ADFRioPreto 4 жыл бұрын
Esses vídeos sobre historia das locomotivas esta muito bom um vídeo melhor que o outro, parabéns. E aguardo a EFA aparecer aqui no canal...
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Valeu Aislan. Está na fila. Abraços!
@mario38318
@mario38318 4 жыл бұрын
Excelente vídeo! Acho um pouco melancolico a história da fepasa da uma certa tristeza mas ainda é uma ótima história.
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Obrigado amigo. Realmente a história da FEPASA de certa forma é triste em seus momentos finais, pois poderia ter sido completamente diferente. Abraços!
@michelecristin8314
@michelecristin8314 4 жыл бұрын
Uma sugestao a eletrificaçao da serra do mar da sorocabana
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Sugestão anotada! Abraços!
@osirmaosferreiradelgacity7924
@osirmaosferreiradelgacity7924 4 жыл бұрын
Sua introdução é bem legal! 😉
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Valeu, obrigado!
@osirmaosferreiradelgacity7924
@osirmaosferreiradelgacity7924 4 жыл бұрын
@@JJEF_Producoes denada
@maternidadefernandamorenao7581
@maternidadefernandamorenao7581 3 жыл бұрын
Se a consertoria internacional nao falar pra fepasa envestir na reforma das westinghouse as eletricas ainda pode operar?. Porem aposto que as westinghouse se riam desativadas
@gustavoaguiar9621
@gustavoaguiar9621 2 жыл бұрын
Sempre conheci como vandecas.
@abbenetti
@abbenetti 4 жыл бұрын
Olá Jonatas, qual teria sido o motivo da FEPASA renumerar a Vandeca 6359 para 6351?
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Desconheço, André, talvez troca de componentes ou baixa de unidades... Lembre-se de que a 7062 (G12) que hoje está com a Amigos do Trem não é a verdadeira 7062, que foi cortada em Campinas poucos meses atrás com número da métrica. Abraços!
@antoniosalles6109
@antoniosalles6109 4 жыл бұрын
Nossa 5.000hp tem mais potencia que as atual
@robertolopessoares3128
@robertolopessoares3128 4 жыл бұрын
Parabéns, JJEF Produções, por este vídeo! Eu gostei muito! J JEF Produções e muito profissional!!!! Parabéns!!!!
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Muito obrigado, amigo! Abraços!
@Lbimpepe
@Lbimpepe 4 жыл бұрын
Vândalos do poder acabaram com as ferrovias, e os vândalos de fora detonaram o resto, que tristeza ...
@poweredx1
@poweredx1 6 ай бұрын
parabens pela materia, muito bem feita, é possivel achar miniatura deste modelo?
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 6 ай бұрын
Sim, a Frateschi, empresa brasileira que produz trens em miniatura, fabrica esse modelo nas cores da Paulista e FEPASA. Abraços!
@luizantoniomartinhomartinh4248
@luizantoniomartinhomartinh4248 Жыл бұрын
Ela Levava O Nome De Vandeca Em Homenagem A Cantora Da Jovem Guarda Wanderlea
@maternidadefernandamorenao7581
@maternidadefernandamorenao7581 4 жыл бұрын
Tem alguma unidade em triagem paulista bauru abandonada
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes 4 жыл бұрын
Sim, na estação da NOB, restaurada nas cores da CPEF. Abraços!
@maternidadefernandamorenao7581
@maternidadefernandamorenao7581 4 жыл бұрын
@@JJEF_Producoes eu tava referindo as 6 unidades abandonadas
@paulofernandodasilvafernan134
@paulofernandodasilvafernan134 4 жыл бұрын
@@maternidadefernandamorenao7581 aqui em bauru sp tem de todos os tipos de locomotivas todas abandonadas
@SPT83
@SPT83 4 жыл бұрын
@@maternidadefernandamorenao7581 Foram cortadas.
@maternidadefernandamorenao7581
@maternidadefernandamorenao7581 4 жыл бұрын
@@SPT83 mas tem como resgatalas mesmo cortadas?
@user-mu2lt2qe3g
@user-mu2lt2qe3g Ай бұрын
sempre tive uma curiosidade meu amigo e cctz voce vai saber me responder... o pessoal tecnico (mecanicos/ maqiunistas) tanto da fepasa quanto da rede federal foram absorvidos pelas novas companhias ou simplesmente foram mandados embora na privatização?
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes Ай бұрын
Parte foi absorvida, parte entrou nos planos de demissão voluntária, parte (pequena) foi transferida para outros órgãos, e parte foi demitida. Abraços!
@user-mu2lt2qe3g
@user-mu2lt2qe3g Ай бұрын
@@JJEF_Producoes agradeço meu amigo! abraço
@user-mu2lt2qe3g
@user-mu2lt2qe3g Ай бұрын
@@JJEF_Producoes então meu amigo assistindo seus videos deu a entender ( e eu posso estar enganado), mas seu pai era funcionário da fepasa ou rede federal?
@JJEF_Producoes
@JJEF_Producoes Ай бұрын
@@user-mu2lt2qe3g funcionário da Paulista CPEF
@valdirdias6516
@valdirdias6516 2 жыл бұрын
De onde veio a informação de que a locomotiva tinha 5 motores?
@osirmaosferreiradelgacity7924
@osirmaosferreiradelgacity7924 4 жыл бұрын
Quem aí concorda comigo?
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