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JMC VIGUS PRO
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Күн бұрынHoy manejamos EL JMC VIGUS PRO. Automático. Sí, es el primer pick up chino con transmisión automática que llega a Panamá, pero además tiene un motor 2.0 turbo diesel de 140 HP, una carrocería moderna y fuerte, un interior amplio, cómodo y bien equipado, frenos de disco en las cuatro ruedas, buena capacidad todo terreno gracias a ser 4x4 y tener buenos ángulos de entrada y salida y un precio muy bajo.
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@TVautopista 11 ай бұрын
Que fue lo que más les gusto del Nuevo JMC VIGUS PRO?
@juan_carlos._ 11 ай бұрын
La verdad, los diseños de los autos chinos son cada vez mejores.
@axelcaceres-cn2me 11 ай бұрын
todo me gusto es bien sencilla
@juanpecero822 11 ай бұрын
Se ve bien, viene la competencia por pick ups
@TVautopista 11 ай бұрын
Esa competencia, existe desde hace rato. Pero ahora juegan con las mismas armas que los japoneses, transmisión automática.
@Oscarc0895 11 ай бұрын
Tienen muy buen precio, esperaré el video de la verión manual
@TVautopista 11 ай бұрын
No habrá video. Por lo menos no, en los próximos meses.
@elpits2187 11 ай бұрын
Los asientos se ven pequeños, me gustó los cambios detrás del volante.
@user-wh2ow3zc4p 11 ай бұрын
Don Jaime , yo trabaje en TESA se vendía esa marca, use el de 3 generación antes de esta....y la verdad en 4x4 es una bestia....en las montañas de colon remolque Toyota....que no podían avanzar.
@TVautopista 11 ай бұрын
A mi también me impresionó, no pensé fuera tan bueno
@tomasvictor958 11 ай бұрын
La parrilla del modelo más económico, ( manual) ,me parece más atractiva
@TVautopista 11 ай бұрын
Para gustos, los colores.
@Paulino0420 11 ай бұрын
Yo la tengo, es muy buen vehículo en República Dominica su precio andas por los 40,900 dólares 😂
@tonymarcial596 5 ай бұрын
Para cuando llega a México cuál es su precio
@TVautopista 5 ай бұрын
No sabemos si en algún momento llegará
@alfredorojasprado1580 11 ай бұрын
Lleva poka carga
@bibliotecadelguerrero3937 11 ай бұрын
Debe hacerle un review a la Haval H6 GT y la Pickup Poer con 4nm de torque
@TVautopista 11 ай бұрын
con 4 Nm, no se debe ni mover.
@TVautopista 11 ай бұрын
Ya se lo hicimos, búscalo en los videos
@pastorchilito 11 ай бұрын
No me gusto el poco espacio para los ocupantes de la segunda fila de asientos. No me gusto que el repaldar del medio en los asientos traseros no baja y no funciona como porta vasos. No me gusto que para los asientos delanteros solo tiene un porta vaso. No me gusto el poco espacio en las puertas para llevar botellas. No me gusto la poca tecnología en el tablero y menos la pantalla. No me gusto que no tiene salida de A/A trasero, no conecciones USB ni puertos de 12v para carga. No me gusto que no tiene espejos ni luces de vanidad. No me gusto la poca instrumentación en el timón. No me gusto que las luces no son Led. No vi si los retrovisores son plegables y si tienen direccionales incorporadas, no vi si tiene espacio debajo del asiento trasero para llevar herramientas o si tene bandejas debajo del asiento del conductor y copiloto. No vi si el piso es alfombra o material lavable. Para una verdadera prueba recomendaría la calle de El Copé hacia La Zancona, provincia de Coclé, calle de asfaltado, tierra, muchas lomas, curvas, paso por ríos y lomas que hasta ahora son dominio de Hi Lux y NP300. Para tener acceso a tecnología Ford e Isuzu, parece que no lo han aprovechado mucho. Me gusto...la verdad no sé si algo me gustó. Porque creo que por el precio prefiero uno de segunda, con km regular y hasta semi full, no digo full porque he visto más completos de otras marcas asiáticas y mucho más completos en todos los aspectos.
@claros280 11 ай бұрын
Muuy poca capacidad de carga 😮
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