ALERTA PARA CAMINHÕES CARREGADOS NESSE TRECHO BALSA EM MANGA MG

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4 жыл бұрын

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Пікірлер: 1 000

@edilsonlimasantos8956 4 жыл бұрын

Sabe porque nunca veremos pontes nesses lugares? Pelo simples fato que os donos das balsas são políticos, Prefeito,Governador Deputado e etc. A balsa é muito lucrativa para eles.

@carlosantoniodiogodiogo9651 4 жыл бұрын

Como sempre um monte de gananciosos atrasando o desenvolvimento de uma cidade um estado ou do próprio País pelo simples fato de quererem tudo só para si malditos!!!

@izaiaspereira5863 4 жыл бұрын

Com certeza!! concordo plenamente contigo... mais um que lucra com a desgraça dos outros

@GERSON19841 4 жыл бұрын

Concordo plenamente com você meu irmão pois muitos políticos safados e bandidos só querem ganhar nas costas da população em prol de seus próprios interesses, Enquanto o dinheiro está entrando na conta bancária deles, O povo que se lasque! Lamentável!

@josejorgedaudtdaudt4213 4 жыл бұрын

Verdade!

@adaopedra4289 4 жыл бұрын

@@carlosantoniodiogodiogo9651 e da maquina que puxa e cobra, também ...

@joaocamargo64 4 жыл бұрын

Pessoal não consegui filma o restante porque liberou outra balsa pra nós atravessar aí o caminhão ficou lá quebrado , e o objetivo do vídeo é mostrar pra vocês o descaso que é esse lugar essa travessia de balsa e o desembarque que é péssimo , estava seco , imagina quando chove , também não tem banheiro , e ainda tem que pagar pra atravessar na balsa , então esse é objetivo de alerta os irmãos caminhoneiros se forem passar por lá na em Manga MG análise o peso do seu caminhão por que a subida alí é complicado ok pessoal abraço a todos

@vavavava8186 4 жыл бұрын

Boa sua filmada só errou qdo falou do pescador dizendo 'mar' ao invés rio São Francisco kkkkk abço parceiro e sucesso na tocada.

@arildosilvapinto756 4 жыл бұрын

@@vavavava8186 kkkk vrdd,vida de pescador também é difícil viu.

@donaldmec 4 жыл бұрын

Conheço esse lugar ai... depois do rio so pega asfalto

@williamcastro3398 4 жыл бұрын

Só vai liberar a balsa em 2050

@joaocamargo64 4 жыл бұрын

Obrigado pela visita se inscreva no canal, amigo o motora foi mudar Marcha e a máquina tava puxando aí forçou o cardã e intortou abraço

@marciomoreto3655 4 жыл бұрын

Motorista e pessoas ajudando todos guerreiros tenho certeza que conseguiram

@joze1012 4 жыл бұрын

Tinha q ter o mesmo ritmo da primeira carreta em uma marcha na primeira e não trocar. Vacilou o motorista em querer trocar de marcha. Parabéns pelo vídeo dado like.

@damasiodeziderio5757 4 жыл бұрын

Desculpe está dando opinião, mais o certo é rebocar com trator de esteira, e jamais usar Cabo de aço, rebocar com cambao .

@brunogomesbuniotti2628 4 жыл бұрын

na boa !!!! eu não sei quem comete mais erro !!! 1 - motorista da vermelha querer trocar de macha na subida 2 - o motorista da azul apressado que a vermelha mal começa a subir ele sai junto colado !!! 3 - um monte de gente próximo ao cabo de aço esticado!! se o cabo romper !! e pega em alguém , não sobra nem a alma !!!

@09087241428 4 жыл бұрын

Bruno Gomes buniotti , é só uma !!

@jairfermino1036 4 жыл бұрын

esseporra da vermelha nem acelerou nem qeimou um pouco a embreagem ruim de roda

@wilsonzagonelbr1012 4 жыл бұрын

Trabalhei com 112 já, região do mato grosso, é só colocar primeira e subir na lenta, levanta o truck um pouquinho e vai.

@renno5029 4 жыл бұрын

Difícil, nem faço comentario so o motorista sabe a tensão.

@gilderlanteixeira6606 4 жыл бұрын

É verdade, nessa hora todo mundo julga os caminhoneiro😢

@renno5029 4 жыл бұрын

@edivanio Almeida julgar é facil quero ver na hora, subindo uma balsa carregado, caminhao quebrar, sem mto dinheiro e sair dali.

@MrIRONbox 4 жыл бұрын

Isso que é bom de assistir, ai é conteúdo raiz não é histórinha de caminhão nutella no asfalto. Ai eu gosto e dou valor de assistir! É realmente uma pena que não exista a continução deste Bo.

@joaocamargo64 2 жыл бұрын

oh meu amigo obrigado Deus te abençoe se puder nos da uma força se inscreva no canal abraço

@whemersonlomeu118 4 жыл бұрын

Sou carreteiro também, duvido que estão só com 22 Ton!

@tiagoluis6548 4 жыл бұрын

Carga de metal. No mínimo 40 ton.

@hayden36mbb 4 жыл бұрын

Então, imaginei a mesma coisa!

@vpr8 4 жыл бұрын

Com certeza, tem muito mais de 22 t aí,pra um 360 apanhar desse jeito...

@didimaluquinho5923 4 жыл бұрын

Verdade mesmo eu ando com 33.tl no edc ele parece que tá vazio eles tão e muito pezado

@marcusrobertosantos1734 4 жыл бұрын

Também duvido tivesse com 22 subia de boa.

@robertinhogsx7509 4 жыл бұрын

112 verde é linda hein A 113 vermelha também👏👏👏

@JD-zc8pu 3 жыл бұрын

O que tem de linda tem de ordinária porque vive quebrando ponta de eixo, não é à toa que não tem essa marca porcaria nos Estados Unidos, não tem raça para se criar por lá

@robertinhogsx7509 3 жыл бұрын

@@JD-zc8pu Quebra ponta de eixo motorista meia roda, porque quem sabe usar a ferramenta do jeito correto não quebra. Meu pai trabalhou muitos anos com Scania 111, 112, 142, 143, 113... Nunca quebrou. Eu também trabalhei com uma 113 vermelha, mas nunca quebrei. O Caminhão é maravilhoso, mas tem que saber trabalhar. 😉

@clovissantos242 4 жыл бұрын

Ok. Compreendemos perfeitamente, parabéns, nos deu uma satisfação. Espero tudo de bom para o Homem do caminhão.

@humbertoalencar8292 4 жыл бұрын

Admiro e respeito esses profissional. Carregam parte da nossa riqueza. Essa é uma das batalhas.

@diegopower1525 4 жыл бұрын

Pressao no 113H tenso. Dedada no like!

@brunos.9575 4 жыл бұрын

Essa subida é bem ingrime sim Mas isso tá me cheirando excesso de peso...

@socorrolima9787 3 жыл бұрын

Muito bom esses. Trabalho de está mostrando o nosso .Brazil que bom muito bom pessoal .muito obrigado .!!!!!

@aparecidononato6810 4 жыл бұрын

Guerreiros da estrada heróis do Brasil Deus vos abençoe!!!

@paulobarra1720 4 жыл бұрын

O problema dessa 113 vermelha foi a peça atrás do volante.

@BrunoSantos-bd8ke 4 жыл бұрын

@eduardofranciscoamorim3840 4 жыл бұрын

Os caras sofrendo e esses pau no cukkkk falando merda kkkk

@nascimentofilho8507 4 жыл бұрын

Aí foi foda trocar macha na subida!

@danielsilveira4115 4 жыл бұрын

Sempre aparece um assim o melhor do mundo pra criticar a peça atras do volante .

@lpproducoes3671 4 жыл бұрын

@@nascimentofilho8507 ele apenas fez uma alternativa, caso você não saiba, trocar marcha da mais força e consequentemente velocidade.

@valdirmelo8426 4 жыл бұрын

Diferencial mexido , querem caminhão pra corrida .dá nisso .subi ai com a 112 com 29 tom na Boa .

@jvjcufdydyxtdydrstdts6982 4 жыл бұрын

Verdade Valdir caminhão é pra trabalhar não pra corrida

@Thipelisson 4 жыл бұрын

22 tonelada apenas!! Mesmo diferencial longo ai de primeira ela nao engoliria caroço como se ouve. Isso eh ruin de boleia mesmo, botando marcha no meio do topo. Setadoido.

@binhodf2 4 жыл бұрын

@@Thipelisson que botando marcha, até novato sabe que não por marcha em top, imagina nesse daí... Muito mestre de obra pra pouca produção kkk

@Thipelisson 4 жыл бұрын

Fabio will foi oque eu falei. O da vermelha pareceu que quiz botar marcha quase chegando nas pedra e nao guentou.

@murilohenrique9450 4 жыл бұрын

a questao nao é nem o diferencial e sim o motorista

@wcaptura1 4 жыл бұрын

Deus acompanhe seu Caminho, e guarde sua família

@cosipinha8959 4 жыл бұрын

A mais importante luta é dar condições as estradas para que todo o processo de transporte possa oferecer maior qualidade de Rodagem e menos Riscos as vidas !!!

@gilmordenardin2175 2 жыл бұрын

Ferigolo 1518JoiaRara

@luizrenato45 4 жыл бұрын

Trabalho com trator em usina de cana de açúcar, rebocando caminhão com 70 toneladas de cana picada, o diálogo entre operador e motorista é indispensável, o cabo bambeou várias vezes, o caminhão forçou e quebrou o cardam, erro muito grave aí, abraços

@paulodasilva2055 4 жыл бұрын

@arthurhasse 4 жыл бұрын

Dirijo carreta nas estradas de chão por não possuir a “E” ainda, mas uma coisa meu pai me ensinou: erguer o truque do cavalo e o eixo da frente da carreta ajuda um pouco...

@vagnerrodovalho7679 4 жыл бұрын

Sim positivo,,sempre faço isso também tem um 113

@xicosouza1056 4 жыл бұрын

@@vagnerrodovalho7679 problema maior ai o motora não tem o domde acompanha o ritimo da caregadeira fica com medo e acelera mais ai da tranco no cabo na makina e rebenta diferencial mesmo

@diegooliveira6304 4 жыл бұрын

Erguer eixo com 22 toneladas???

@arthurhasse 4 жыл бұрын

Diego Oliveira em estrada de chão amigo, pra não patinar tu ergue com qualquer peso kk

@valmarsoares9569 4 жыл бұрын

@@xicosouza1056 deixa o cabo folgar aí e foda

@rondoniagold5363 4 жыл бұрын

Eita Brasil Rico, só falta fazer projeto para fazer uma ponte neste lugar, sucesso Deus abençoe sua vida.

@vanuzasilva8699 4 жыл бұрын

Vc rapaz e um guerrero um pai de familia um trabalhador parabems

@ismaelsouza5396 4 жыл бұрын

Caminhão verde tá bonito

@J.L1960 4 жыл бұрын

Uma serra dessa na saída de uma balsa, é coisa de lunático

@paulinho1928 4 жыл бұрын

Meu amigo eu moro na cidade vizinha!! Aqui é o fim do mundo. Somos esquecidos.

@franciscochagassantoscosta6877 3 жыл бұрын

Meus amigos do trecho vocês estão de parabéns,pense uma coisa que eu admiro é caminhão

@henriquezepekeno5216 4 жыл бұрын

Parabéns ótimo profissional ótimo equipamento

@RonaldoMar7ins 4 жыл бұрын

O mais incrível é que na Internet todo mundo é motorista profissional dando opiniões kkkkkkkkkk

@na.atiradora 4 жыл бұрын

Pior 😂😂😂 e na vida real viram uma esquina de carro achando que estao de carreta 🤦

@robertohess9507 4 жыл бұрын

@@na.atiradora é verdade você falou pouco mais falou tudo

@celiocruz6992 4 жыл бұрын

@@na.atiradora ŕŕŕŕéérryt4³eée

@allansilva476 4 жыл бұрын

K999

@osvaldinogoncalves8024 4 жыл бұрын

É meu amigo a subida é forte mesmo O caminhão tá até patinando na minha muriçoca quando acontece isso aí eu arranco é o filtro de ar turbina em duas vezes

@aparecidomiranda1191 10 ай бұрын

Ótimo vídeo Parabéns

@patrikgomes7732 4 жыл бұрын

Tarde!!! Parabéns pelo vídeo mostrou-se um pouco da realidade ...👍🙏

@onofresantos5848 4 жыл бұрын

Pelo o barulho do motor esse 112 não tá de primeira macha. Pelo vídeo tb não da pra ter uma noção do top mais queria ter vista as outras tentando subir tb.

@osmar6485 4 жыл бұрын

Fortaleza pra montes claros o caminho é br 116 passando por feira de santana ate a divisa alegre ,ai pega salinas montes claros tudo asfalto onde tu se meteu kkkk

@lufesos 4 жыл бұрын

foi isso que pensei, pois pela 116 é só alegria...

@pitu66bat59 4 жыл бұрын

Quis economizar tempo e óleo a balsa nao deveria nem aceitar só cargas leves que de cubagem e pouco peso.

@sergioribeiro5066 2 жыл бұрын

Ipiiba sg RJ Brasil está ligado nas suas postagens e comentários.

@plelmamorelya 4 жыл бұрын

OS GRANDE HERÓI DA ESTRADA E REIS QUE TODA FORÇA DO MUNDO ILUMINAS VCS TODOS

@antonioclares2491 4 жыл бұрын

Motorista só de asfalto. Quando, precisa de habilidade mostra a realidade.

@vagnerrodovalho7679 4 жыл бұрын

Kkkkkkk.verdade

@adilsonsilva4210 4 жыл бұрын

Sou motorista de usina de cana e tem alguns motorista de asfalto que quando vem trabalhar com a gente tem alguns que nem fica,teve um que quando saia com caminhão carregado na rodovia na hora de voltar a marcha deixava o caminhão parar na subida até o motorista usineiro que tava andando com ele não quis mais sair na rodovia com ele no volante,se essas 22 toneladas aí pra vocês é pesado pra nós de usina isso aí é o mesmo que nada,aqui no treminhão da de 145 a 167 toneladas bruto total,e pra voltar as marchas na subida precisa ser ligeiro na lavanca e se for Scania tem que contar de 4 a 5 segundo se não a marcha entra em falso,,,,agora o motorista da 113 vermelha vacilou sendo puxado na subida nunca troque a marcha deixe na primeira loló ou primeira trator,melhor deixar parar o cavalo na subida que trocar marcha.

@joseoliveira2042 4 жыл бұрын

que comentário mais imbecil, no mínimo vc é motorista de computador!

@valmarsoares9569 4 жыл бұрын

Rapaz mototista de asfalto e osso

@valmarsoares9569 4 жыл бұрын

@@joseoliveira2042 Cara más isso existe msm na época que meu pai puxava cimento pro CCBM cansei de ver motorista com 30 mil kg em carreta não subir ladeira pq o caminhão tava no automático aí e pra fuder

@laelsantiago 4 жыл бұрын

Já mudei de celular, reduzir a qualidade de imagem...e a imagem com efeito de slow motion... como se tivesse travando....paciência viu..

@erasmocarlos4067 4 жыл бұрын

Q Deus abençoe a todos caminhoneiros ERASMO de FORTALEZA

@sebastiaomarianodesa5988 4 жыл бұрын

Primeira vez que vejo o canal 04/01/2020 Juiz de Fora MG. E triste a realidade eu colocaria a primeira macha mais a reduzida si tem, ate o final do top e ainda tirava o filtro de ar, mas as veze o motorista não tem muita experiencia. As veze precisamos ouvir mais as pessoa de maior e grande experiencia pra que não ocorra uma fatalidade desta. As veze em qualquer profissão num pisca de olho podemos erra feio, que Deus ilumine a todos obrigado pelo video abraço.

@diversidadesdobrum295 4 жыл бұрын

É só acabar com essa máfia das balça, fazer ponte 🌎🐄🐄🐄

@JD-zc8pu 3 жыл бұрын

Não adianta fazer ponte não porque senão os próprios caminhoneiros Vão estragar com a ganância que tem e colocam mais carga no caminhão do que o que o caminhão da conta de carregar é exatamente o excesso de carga que acaba com as nossas estradas e enche elas de buraco, daquele primeiro mesmo disse que tava com 20 Tonelada mas eu duvido porque era um 360 cavalos, aquilo dá conta de puxar fácil 20 toneladas agitava pelo menos o dobro disso

@JEFFERSON3530 4 жыл бұрын

Caraca !!!! fiquei curioso em saber como desenrolou esse nó...

@claudineivelasco4475 4 жыл бұрын

Tô pensando em me separar ...o que vc achas

@zeni7397 4 жыл бұрын

@@claudineivelasco4475 vai procurar Jesus

@rosangelaaraujo8653 4 жыл бұрын

Meu Deus Minas um estado Grande tem que fã,és ponte pelo amor de Deus.

@rafaelmacedo8465 4 жыл бұрын

Lindo esse 112 verde

@viniciusrobertodiniz8418 4 жыл бұрын

Scania 112 113 e as primeiras 124 n são ideias para locais assim, quebra fácil ponte de eixo, cardan, diferencial e por aí vai..

@tf7754 4 жыл бұрын

Além deles não serem pra terra, os motora também não ajudam, batendo marcha na subida kkk

@igoralvesteixeira293 4 жыл бұрын

Se o cabo comprido estoura é facinho de faze uma tragédia !

@jefindoargo3329 4 жыл бұрын

Cheguei a chorar, como é sofrida a vida dessas pessoas. Meu deus proteja esses profissionais, Thau Thau

@joaocamargo64 4 жыл бұрын

Obrigado pela visita se inscreva no canal, é mesmo muito sofrido abraço

@mauriciocardoso9784 4 жыл бұрын

BH é tudo de bom , moro aqui capital

@carlosalbertobernardesbern1086 4 жыл бұрын

Se enxergasse o perigo o perigo que está correndo , vi um cabo desse quebrar no pé do puxador , e voltar bem no para brisa da carreta , matou o motorista na hora

@nataliciolimaoficial 4 жыл бұрын

Vi isso em um vídeo com uns jipeiros na trilha, foi fatal

@luuisgomes1 4 жыл бұрын

@@nataliciolimaoficial vi esse do jeep

@businessmen5960 4 жыл бұрын

Vi um tratorista aqui no KZfaq

@FelipeSilva-kz9mp 4 жыл бұрын

Se fosse uma mula 1935 subia de Boa!!!

@ocorredocadeirante 4 жыл бұрын

Kkkkkk olha esse ai kzfaq.info/get/bejne/gJOqm9V8s-CZeX0.html

@alessandroegidio4353 4 жыл бұрын

Subia mesmo todo mundo q conhece caminhão sabe Scania e fraco

@danielaugustocunha4810 4 жыл бұрын

@@alessandroegidio4353 concordo q à mula subia na lenta

@fernandomarinho.9104 4 жыл бұрын

Fuscão subia de Boa também.

@rodriigoreiis9311 4 жыл бұрын

@@danielaugustocunha4810 tá porra

@joaoboscocreis 4 жыл бұрын

Ótimo vídeo. Parabéns

@joaocamargo64 4 жыл бұрын

Valeu amigo obrigado pela visita se inscreva no canal abraço

@felnandomoc 4 жыл бұрын

Esse lado do porto que estava em construção ficou pronto. Foi colocado calçamento e barras de ferro que devem melhorar a tração.

@sorianovasconcelos6111 4 жыл бұрын

Jacare com 22 tons soube ai sem acelerar.

@r440amaral7 4 жыл бұрын

Ele está colocando a marcha errada.

@trezoriodocharlie2705 4 жыл бұрын

112 ou 113 não tem reduzida a não ser se for câmbio 6 marchas aí sim tem reduzida! Essa câmbio 10 marchas não foi feito para esse tipo de esforço, Scania. Não e volvo e nem Mercedes pois quebra mesmo

@vargasdagama 4 жыл бұрын

valou toda a verdade

@valmarsoares9569 4 жыл бұрын

Não sei como a ponta de eixo com diferencial não foi pra casa do carai

@trezoriodocharlie2705 4 жыл бұрын

@@valmarsoares9569 se fosse um traçado poderia ter colocado sem medo! Mas isso com com câmbio 6 marchas DIFERENCIAL cubo reduzidos! Fora isso quebra do mesmo jeito! Pra isso existe volvo, Mercedes, Man, daf e Iveco! Pois no meu pensar Scania até hoje e uma boneca de porcelana!

@valmarsoares9569 4 жыл бұрын

@@trezoriodocharlie2705 Scania não aceita essas estripulias ela vai quebrar esse cubo canelinha e feito de isopor kkkkkkkkkkk

@regispavelecini 4 жыл бұрын

Tem o 113 8 marchas que tambem é reduzido

@WandersonSantos-kr2kk 4 жыл бұрын

Tem q botar a primeira e subir nas manhas,já q tá muito pesado,tem q vir numa marcha só.

@denismiranda2200 4 жыл бұрын

Muita calma nessas horas...

@jowfalcon6903 4 жыл бұрын

Da condições pros caminhoneiros aí governantes, se orientem

@carlosferreira-es1nw 4 жыл бұрын

*nesse caso ai é obrigação do dono da balsa, se o governo tentar fazer uma ponte ai eles fazem miseria pra ponte n ser feita, pq eles lucram mt com a balsa*

@JaimeWillians 4 жыл бұрын

Não precisa dar condições ou algo do tipo, basta fazer a lista negra e nenhum caminhoneiro pegar aquele trajeto !!! Simples assim... os caminhoneiros mandam no brasil basta reconhecer a forca que tem !!!

@netoj.4329 4 жыл бұрын

Cara está tudo errado: O certo seria desengatar a vermelha em cima da balsa. Trator puxa cavalo pra fora. O companheiro retirava carreta com outro cavalo

@edbr24 4 жыл бұрын

Tambem achei a mesma coisa desengatar e puxa taparecendo 1113 fazendo ar kk

@nabucodonosorreidebabiloni8454 4 жыл бұрын

Vcs caminhoneiros ralam pakarai, pra trazer alimentos,e conforto pra nossas vidas, deveriam ser mais beneficiados,é diesel caro, pneu caro, manutenção cara, fica longe da família por meses,ki Deus abençoe ricamente a vida de vcs, meus queridos amigos caminhoneiros.

@wilsondantas1200 4 жыл бұрын

Obrigado amigo pelo reconhecimento. de uma classe sofrida mal reconhecida no Brasil. Que carrega toda à riqueza do Brasil sobre seus ombros. DEUS te abençoa .

@mariazita8410 4 жыл бұрын

Top e bem pesado em

@nonatononato1673 4 жыл бұрын

22 miu jkilo kkkkk so de escesso

@damasiodeziderio5757 4 жыл бұрын

Criticar o menino é fácil, com certeza estava cansado, com fome, lutando nessas trilhas de carroças que ele tem a cara de pau de chamar de estradas,sabem porque não fazem uma rampa decente ? É porque ali ganham os donos das balsas, os donos dos tratores, é se for ver até o dono do cabo de aço, tudo as custas do suor dos caminhoneiros, e ninguém dá a mínima ! Eu vi meu Pai morrer, estraçalhado por dentro e com os nervos em frangalhos, puxando carretas, de lá pra cá nada mudou !

@WellingtonHigor 4 жыл бұрын

Vc viu a parada dos caminhoneiros o que aconteceu.e msm assim não aconteceu nada.caminhoneiros no Brasil são desvalorizo.ganhom pouco e o único ganho acaba nessas balsa.sai com 5 mil chega com 1mil. 4 e só gasto com imposto combustível pedágio balsa trator comida etc...

@carloscezario2958 4 жыл бұрын

video muito 10

@marialuizalemosmarcon9521 4 жыл бұрын

22 T, os brutos estavam pesados hein... ainda mais essa saída de balsa de terra quase uma areia e uma subida meia fortinha, quebra qualquer um, mas com certeza no final deve ter dado tudo certo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@maiconjosefino2513 4 жыл бұрын

Tinha q desengatar..e engatar outro cavalo neh..tá Loko...

@osmarassisfiancon8013 4 жыл бұрын

A saída da balsa realmente está ruim ,mas o motora da Scania verde pra mim não tem experiência mesmo com a máquina puxando o cara deixa o caminhão subir engulindo caroço é fraco ...

@DiegoSilva-ze7bv 4 жыл бұрын

Garanto para você que ele e oque mais tem experiencia ali se ele tivesse subindo acelerando tudo tinha quebrado igual o 113 o correto e fazer isso que ele fez deixar a maquina puxar para manter o cabo sempre esticado e ir queimando a embreagem só para dar uma ajuda sem deixar a maquina dar soco

@leobitello1216 4 жыл бұрын

Ele subiu assim pra não quebrar e também para não lixar os pneus da tração, oq ele mais teve foi esperiencia

@lucass.3958 4 жыл бұрын

Fala direito pois não entendi nada. Que caroço amigo?

@gabrielgoncalves2051 4 жыл бұрын

@@lucass.3958 engolir o caroço é deixar o caminhão parar na subida Ou quando o caminhão não tem força pra subir chama-se engolir o caroço até onde eu sei

@iigorgabriiel5244 4 жыл бұрын

Era uma vez,um diferencial que era bom

@RenatoRodrigues-rf1dx 4 жыл бұрын

queria ter visto o resto...meu sonho e andar pelo esse brasilsao viajando..uma dia com fé em Deus eu vou...

@ednardosilva4809 4 жыл бұрын

Caras devia engatar outro cavalo na carreta aí só puxava o cavalo

@joaocamargo64 4 жыл бұрын

É que chamaram a máquina pra puxar e aí deu ruim , obrigado pela visita se inscreva no canal abraço

@adilsonsilva4210 4 жыл бұрын

Isso quando deram rê retornando pra balsa era só ter desengatado o cavalo é claro se tivesse algum filho de Deus aí pra oferecer ajuda com o cavalo, só que muitos que dão a ideia não quer por seu cavalo pra fazer um esforço desse,tá faltando união dos caminhoneiros.

@KikoBolaQuadrada 4 жыл бұрын

Só tem motorista top aqui nos comentários hem....

@gilmarmoura4560 4 жыл бұрын

Só feras.kkkkkkk

@renatoacaciolopes5982 4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@tf7754 4 жыл бұрын

Tem uns que só dirige no euro truck no Pc kkk

@joseluizervolino7192 4 жыл бұрын

Piso na bola queria ver o final da história já passei por isso

@GabrielLima-tu8lp 4 жыл бұрын

Esse cara da Scania vermelha foi muito bração meu Deus

@anailsontrindade1225 4 жыл бұрын

Isso e moleza po jacare 111.

@claudineivelasco4475 4 жыл бұрын

Só posso concluir que ,se não subiu e porque quebrou o cardam , se o cardam quebrou então não vai subir mesmo , a lógica e ,,,consertar o cardam pra poder subir né ,, ass. Dilma Roussef ...

@ocorredocadeirante 4 жыл бұрын

O motorista não é nimja não kkkk

@elbersilva5887 4 жыл бұрын

Nunca trocar marcha no meio do Morro.subir de marcha forte desde o início. Trocar gera quebra p qualquer um.

@rramonramonzin 4 жыл бұрын

@@elbersilva5887 é óbvio , o gênio tava subindo peidando e me inventa de reduzir marcha , mesmo se não conseguisse subir voltava e tentava de novo o caminhão já tava no limite o cara forçou ainda mais .

@eversonteixeira5140 4 жыл бұрын

Tava zicado o negócio. Tem continuação este vídeo? Um abraço.

@atividadetotal8953 4 жыл бұрын

Nesta travessia não vai pra Janaúba e sim pra januaria, essa balsa tem a rampa muito pesada acaba com caminhão. Tmj tudibão

@joaocamargo64 4 жыл бұрын

Obrigado pela visita se inscreva no canal abraço Tmj tudibão

@wilsondonizeth1654 4 жыл бұрын

Vai arrancar a ponta do chassis mas não sobe..22ton a minha muriçoca anda com areia aqui..

@jvjcufdydyxtdydrstdts6982 4 жыл бұрын

Kkkkkkkk

@maurocristiliano9620 4 жыл бұрын

Faz dó caminhoneiro autônomo quebra num lugar desse o Frete não paga p prejuízo

@nilsonsuzano2746 4 жыл бұрын

Dó.......esses tontos tem que se ferrar mesmo .......nessas carretas deve ter umas 40 t cada uma seria uns 4 caminhoes truk .....a ganancia em pensar que está ganhando .......tem que se ferrar mesmo........eu até kkkkkkk

@elisamaoliveira7138 2 жыл бұрын

Boa noite ja vi vários vídeos de caminhão ñ dando conta de subi e top aí na saída da balsa ai em Mangas MG. Se eu fosse ese cara já tinha parado e chamado a máquina pra rasta vai acaba com a embreagem do caminhão.

@MATSUSHITA_HARUO 4 жыл бұрын

16:27 "vida boa é aquela lá"foi a parte mas engraçada kkkk, mas o que o rapaz tem haver com os problemas dos outros.

@mo8561 4 жыл бұрын

Os CAMIONHEIROS sofre muito. To com do 🙏

@KL-ud3xf 4 жыл бұрын

Esse motora deve se da nova geração caminhoneiro nutela ,trocar de marcha numa subida dessa e sendo rebocado e o fim não pode culpar caminhão .

@diegomartinelli1683 4 жыл бұрын

É o famoso chofer brilho fácil

@lucass.3958 4 жыл бұрын

E o quer dizer brilho fácil?

@diegomartinelli1683 4 жыл бұрын

Motorista que só liga pra aparência de caminhão, tá passando pretinho, postando foto, enchendo de adesivo

@alessandroegidio4353 4 жыл бұрын

Ou pensou q tava em um volvo um edc teria subido facilmente

@rayferreiradonascimentofer5984 4 жыл бұрын

Vídeo muito daora

@wellingtonmineirinhofalcon8375 4 жыл бұрын

Rapaz não é facil a coisa..caminhoneiro sore demais nessas estradas pelo brasil...

@jorgeantonioromeroespinola2514 4 жыл бұрын

. Se puxassem com os dois tratores, ia ficar mais fácil e leve... .

@lucianomarquesbrandao4244 4 жыл бұрын

Ser forser o edc volvo queria ver ser precisava de trator camilhao e volvo mano ele enpina a frete ou sobe ou quebra

@vargasdagama 4 жыл бұрын

ou sobe ou patina até ficar sem pneu. Quebrar não quebra não

@moisesguincho5774 4 жыл бұрын

Tenho 113 carro bom mais no top não ganha pro volvo

@vargasdagama 4 жыл бұрын

@@moisesguincho5774 parabens ! vc é o primeiro que vejo falar assim , o resto morre na faca mas nao admite .

@waltercandidogouveia260 4 жыл бұрын

Subi nesse lugar indo pra Montalvânia com 27 tons sem ninguem puxar.meu carro em volvo nl10com 310 cvs.Mas sempre a dona da casa.Primeira marcha,giro alto.

@fuznavpirado1x1realmane12 4 жыл бұрын

@@moisesguincho5774 se fosse de 1° trator na caixa de 8 marcha , subia com bitrem ??

@pablopersonal6339 4 жыл бұрын

Nunca fique no campo de ação do cabo de aço se romper, um abraço!

@silvinhoab7682 4 жыл бұрын

Subi a com meu 113 com 17 ton. Subiu de boa

@sorianovasconcelos6111 4 жыл бұрын

Da nisso 22 tenho 33 anos de estrada aprendir a falar e escutar hooje 22 tons kkkkkkkkkkkkk.

@evandrosousa3507 4 жыл бұрын

Acho q o motorista comeu bola, pós se ajudar em 1marcha mais as duas Maq subia deboa

@JHBrito-su3df 4 жыл бұрын

Bom dia amigo parabéns pelo seu trabalho o que aconteceu aí nesse caso foi uma falta de comunicação entre o tratorista e o motorista da carreta na verdade aí entra prefeito e sai prefeito e ninguém faz nada é uma sacanagem

@israelpaixao6019 4 жыл бұрын

Já passei três vezes por está balsa duas o Rio tava baixo na última bem cheio da hora

@israelpaixao6019 4 жыл бұрын

Quando passamos a água tava bem em cima na altura do calçamento

@jessicaferreira214 4 жыл бұрын

Presidente faz ponte para o pessoal presidente 😁

@henriqueataides3773 4 жыл бұрын

Scania sendo scania e fraco de transmissão n aguenta se fosse um Mercedão ou volvo subia de boa

@henriqueataides3773 4 жыл бұрын

@Ozias ozias vc que n sabe de nada babaca dirijo caminhão desde meus 14 anos de idade e sei o que estou falando scania n tem transmissão e fraco cambio cardã diferencial ponta de eixo tudo fraco ja o Mercedes-Benz e volvo e tudo mais reforçado 1935 edc tudo da um show no 113 kkkk

@henriqueataides3773 4 жыл бұрын

@Ozias ozias ate hj em dia a mam a daf Mercedão 2651 da show nos scania pq e robusto n quebra scania so bem em conforto de pilotagem pq ate a gabina e pequena so e bom os de 2009 em diante com a higlline

@henriqueataides3773 4 жыл бұрын

@Ozias ozias e falo pq na epoca meu trabalha numa 1935 nunca deu poblema de cardã cambio ou ponta de eixo ja os 113 ou 124 era quase todo ano na epoca da chuva ponta de eico cambio cardã quebrava e isso pq era na boiadeira quase n andava com excesso de peso

@reginaldocazadodelima4241 4 жыл бұрын

Cê louco, só Jesus

@JOAOBATISTA-iz4wt 4 жыл бұрын

comentei antes de terminar o vidio e aconteceu kkk ainda bem q segurou

@marceloaugustoaugusto6226 4 жыл бұрын

Está travessia aí em manga e uma vergonha

@antonioclares2491 4 жыл бұрын

Outro motorista idiots, mudar de marcha em top, e típico de mot, inexperiente.

@lucass.3958 4 жыл бұрын

Se está pedindo reduzir, ele reduz.

@diegocristiano959 4 жыл бұрын

@@lucass.3958 pedir o motor pedi, mas trocar de marcha em top da nisso, seja 3/4, toco, truck, se tiver carregado e reduzir no top é problema na certa!

@osmarsantos325 4 жыл бұрын

Grato pelo vídeo!! Por favor, procure registrar tudo que acontece nas estradas e divulgue no youtube, isso é muito importante porque de alguma forma chegará até às autoridades competentes!!

@joaocamargo64 2 жыл бұрын

obrigado amigo se inscreva no canal abraço