CONSTRUÇÃO NOVO CHASSI PARA FUSCA// RÉPLICAS// BIANCO

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10 ай бұрын

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Пікірлер: 180

@jamiltonsantos4434 10 ай бұрын

Parabéns pelo belíssimo trabalho, sobre a documentação como funciona?

@user-ev2ls4cv2i 11 күн бұрын

Show

@mauriciotorromartins7663 6 ай бұрын

Ótimo trabalho, ficou show

@FabioFerreira-fm3xm 9 ай бұрын

Parabéns achei ótimo vocês são o futuro do nosso amado fusca continue assim aprimorando um projeto quase centenário que originalmente funciona muito bem até hoje mas devido muitas mudanças no setor automobilístico ele foi ficando inadequado para as rodovias tendo que ter essas melhorias para nossa segurança o projeto original do fusca não corresponde mas para nossa segurança tendo assim que aver mudanças

@tomnascimento7322 5 ай бұрын

Top 👏🏼 👏🏼 👏🏼 👏🏼

@bra101mark 9 ай бұрын

Top ,uma ótima opção

@robertochiaratti1380 9 ай бұрын

👏👏👏👏👏

@73Celso 8 ай бұрын

Excelente! Parabéns!

@JoseFranciscoCalcadaLope-le9kl 7 ай бұрын

BHA MUITO TOP 👏👏👏👏👏👏👏👏

@Claudio777Silva 6 ай бұрын

Cara, sensacional!!! Parabéns!

@JoaoOliveira-mi6qs 3 ай бұрын

ARTE !

@antoniosidney7901 9 ай бұрын

Considero de extrema importância, a necessidade de divulgarem o trabalho desenvolvido que possui um nivel técnico excepcional.

@andersonmendes5343 10 ай бұрын

Muito top, dez vezes melhor que o chassi original da fábrica. Parabéns 👏👏👏👏

@miltinhopedroso6244 10 ай бұрын

Muito bonito esse chassis, depois de terminado vai ficar melhor ainda, Parabéns.

@leonaldo6954 10 ай бұрын

Beira a perfeicao

@henriquecarvalhoh 10 ай бұрын

Que isso 😃que daora cara 👏🏼👏🏼

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

Tmj 🔥🔥

@mariojuais9335 10 ай бұрын

👏🏾👍🏾

@roquesantos2223 9 ай бұрын

Ficou muito bom, isso é tudo que "nós ", viciados por fusca, sonhamos. Só achei que pelo ângulo mostrado, a pedaleira deixou embreagem e acelerador muito próximo. Grande abraço.

@netinho9148 9 ай бұрын

Top meu amigo

@edsonteixeiramartinsdasilv6739 10 ай бұрын

Nossa amigão muito bem desenhado e acabamento perfeito parabéns a toda equipe que trampo lindo Deus abençoe. Com certeza vai dominar o mercado .

@netinho9148 9 ай бұрын

O dia que for pro lado do Paraná, quero passar por aí visitar e conhecer

@leonaldo6954 10 ай бұрын

Boa noite Santiago, tudo de bom

@elijosegomes6107 9 ай бұрын

Parabéns um ótimo trabalho

@agenelescanalles8680 8 ай бұрын

Ótimo projeto ficou perfeito.

@antoniosampaio7075 8 ай бұрын

Boa noite a todos os profissionais responsáveis por este maravilhoso projeto. Deus abençoe a todos vós.

@polvanicarlos 9 ай бұрын

Sensacional !!!!! Parabéns !!!

@Kafer_Customs 9 ай бұрын

Bom primeiramente parabéns neh.. todo esforço é válido.. se fosse eu com acesso a um scanner desse eu teria ido além... Ao invés de perder tempo copiando o chassis original eu teria feito todo ele tubular para ganhar resistência e ir um pouco mais além: desaparecer com esse túnel alto que atrapalha demais, modificar a alavanca de cambio para cabo oa invés de varão apesar de ser mais preciso que o de cabo para retirar o túnel e de quebra aproveitar todo esse aparato e fazer um santo antônio interno para proteção dos ocupantes em caso de colisão do fusca, para puma e bianco dispensa se o uso pois a fibra em si já faz este papel motivo pelo qual as montadoras não usam pois sua deformidade é muito menor que o aço e não causa danos estruturais nas demais peças. No mais as suspensão dianteiro e traseira são ótimas, mas poderia fazer igual todo mundo fazendo um projeto para adptar no chassis original sem que precise fazer um novo para instalar as duplo A.

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

Amigo, nesses 8 anos de empresa e desenvolvimento, aprendi muita coisa, e uma delas, foi em como satisfazer a necessidade do cliente, muitas vezes, o que pra nós é bom, perfeito, pro cliente não é. Então, não adianta sair mudando tudo, e não ter venda. Primeiro; o túnel, é a parte estrutural, ele serve pra dar rigidez ao chassi, e passar todo sistema interno, desde cabos, sistema elétrico , hidráulico de freios etc. 2. Mesmo o chassi tendo esse túnel, ele é totalmente tubular, tanto as laterais, como a parte central. 3. Se o sistema de varão, troca de marcha, de forma perfeita, leve, sem folgas, por que iríamos reinventar a roda ? Seria praticamente uma gambiarra, adaptar cabos, não havendo a necessidade. 4. Santo Antônio para um carro de rua? Você sabe, que o espaço interno do fusca, é extremamente pequeno, você está sentado dentro de um ovo, e imagine, passar um Santo Antônio , diminuindo ainda mais esse espaço , claro, se for um carro de competição, concordaria totalmente. Então, tais vendo, que tudo que você falou, absolutamente, não ajudaria em nada? Pelo contrário, dificultaria a venda do produto.

@isaaccoelho5561 10 ай бұрын

vcs ja tem que fabricar ela com os suportes para banco moderno tipo banco do onix por exemplo ,mais vcs estão de parabéns belo trabalho !!

@EliezerMessias 10 ай бұрын

Só top pessoal...

@edsonmarcosgarciamelo4087 9 ай бұрын

Meus parabéns mesmo JOÃO SANTIAGO e EQUIPE, que legal o trabalho de vcs, cada vez aperfeiçoando mais e mais e agora chegou a vez do FUSCA, acredito q seja o mais desejado por nós. PARABENS.

@EduardoSantos-rr9fd 9 ай бұрын

Muito bom me diga como posso comprar um chassis desse com vc qual é o seu número de contato WhatsApp

@manoelmenezes358 4 ай бұрын

Vocês são fantásticos: criativos em seus projetos, competentes e sobretudo, muito responsáveis. Continuem assim, vocês vão longe !! Parabéns que Deus lhes abençoem sempre.

@ofantasticomundodelobinho6340 10 ай бұрын

Dá gosto de ver o trabalho de vcs!! Santiago Racing Brasil tinha que voltar a ser o nome rs Esse chassi ficou um espetáculo tinha que cravar o número de chassi nele rs. Num país com mil réplicas e carrocerias de fibra até hj não entendo pq não existe a carroceria do Fusca e Kombi todo de fibra kkkk

@cjmarques56 9 ай бұрын

Show de chassis muito bem projetado e executado e no aluminio fica excelente .Parabéns

@joaodaltrorodriguesmartins8707 9 ай бұрын

PARABÉNS JOÃO. COMO SEMPRE SERVIÇOS PERFEITOS.

@muriloaugustosaojose3340 9 ай бұрын

Trabalho incrível, absolutamente excelente, estão de parabéns!!!!

@albertobrito5484 9 ай бұрын

Parabéns ! Excelente trabalho. Inovação para o fusca e outros carros antigos.

@paulojp11 10 ай бұрын

Parabéns, muito top. Projetar e executar é só começar. O futuro agora é o presente. Sucesso.

@xxx-lb1sk 10 ай бұрын

Trabalho top!!! Quero ver o Marcelo Tonela fazendo uma visita pra vcs....

@tania6331 9 ай бұрын

Deixar o comentário? Powww... trabalho fantástico sem comentários, Parabéns show

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

❤

@Juniorspeed-hl2si 9 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho e capricho!!!!!!!!!

@moacirpogorelsky2962 9 ай бұрын

Top como tudo q a Projekta produz! 👏👏👏

@wandikmeira6372 9 ай бұрын

Parabéns pelo profissionalismo, objetividade e didática!!! Quero adiantar que já me inscrevi, sem nenhuma hesitação, e gostaria de sugerir: já que o chassi é, depois do escaneamento, a primeira etapa (alicerce) da construção do projeto, que tal contruir as pedaleiras (pedais de embreagem, freio e acelerador) com articulação alta e não no soalho? Seria um item importante na vedação de entrada de água (vide Swimmingwagen). Todo o sucesso para vocês!👏👏👏

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

Já temos essa opção de pedaleira suspensa ❤

@fmartelinif9 10 ай бұрын

Que obra de arte. Parabéns.

@paulodiasdacosta7076 9 ай бұрын

Ficou muito bom parabéns

@Haymassao 9 ай бұрын

Uma perfeição! Parabéns pelos projetos, sempre reproduzindo os mínimos detalhes! Um grande abraço a todos vocês!

@franciscodaschagas2222 10 ай бұрын

Agora assim é show, top.😮😮😮😮😮😮😮❤❤

@andretesliuk3885 9 ай бұрын

Muito bacana o trabalho de vocês!

@user-ei3iv1vu4r 9 ай бұрын

Saludos desde venezuela cual es el.nombre de la.maquina esa

@viniciussilva8430 10 ай бұрын

Top demais o trabalho de vcs. Só uma pequena observação, seria bom ter um microfone para melhorar captação de áudio ok 👍🏻

@franciscojlbottas 9 ай бұрын

Gostei, muito bom. Profissional Top.

@edsonrobertoferreira6734 9 ай бұрын

Que trabalho lindo, perfeito, tudo que possa aumentar a segurança dos antigos é maravilhoso, Parabéns e creio que muito que tem um antigo e quer deixa-lo muito seguro irá optar em fazer esse belo trabalho !!! Abraço aqui de Curitiba !!!!

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

🚀🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@edsonmaz4101 8 ай бұрын

Ficou muito bom o chassi, um projeto interessante, top, parabéns.

@JurgenVonS 10 ай бұрын

Perfeito para um upgrade do fusca. Imagino num karmann Ghia já com espera de motor Subaru.🤩

@thiagosilva-ol6vq 9 ай бұрын

Muito top é bom que não em ferrugam mais

@eduardocarreiromachado 7 ай бұрын

Quero um!

@rodrigoc.castelari8067 10 ай бұрын

Perfeito, meu chassis finalmente ❤❤❤❤❤

@helviorezende758 10 ай бұрын

Po João, ficou top demais, gosto de acompanhar vocês, estão sempre se aperfeiçoando e profissionalizando, gostaria de saber se no chassi tem numeração que vai no documento? parabéns.

@jorgejor6201 9 ай бұрын

Show...parabens.. Qto sai essa alavanca de cambio...obrigado..

@poderosothor5571 9 ай бұрын

Pode issdo , Arnaldo!!!?

@andrebasso8473 4 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho de altíssimo nível

@claudioike8794 9 ай бұрын

Top de mais

@jonasfolle9848 9 ай бұрын

Ficou top 👏👏👏👏

@juniortavares7015 8 ай бұрын

Que trampo incrível. Parabéns.

@alessandroferreira3762 9 ай бұрын

Top ❤ Parabéns pelo excelente trabalho!

@Marcos-pq3he 9 ай бұрын

Top demais !!

@automecanicavieirav8693 9 ай бұрын

Maravilhoso 👏.

@ronaldopereiradasilva3024 9 ай бұрын

E uma arte

@antonioramosrocha 9 ай бұрын

Belíssimo trabalho! Aliás, admiro a sua dedicação ao trabalho de qualidade. Em frente Amigo! O sucesso está logo ali, o aguardando.

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

🚀🚀🚀

@rafaelbianchi9664 9 ай бұрын

Parabéns

@notubo1858 10 ай бұрын

Parabéns Show

@KaosbyBM 10 ай бұрын

Muito top!

@user-lx3tb1fd8t 9 ай бұрын

Muito perfeito!

@mamauememel 7 ай бұрын

João, vc conhece alguma empresa no Brasil que fabricaria uma carroceria em fibra do zero para montar em um chassis de vocês? Eles precisariam desenhar a carroceria (seria um esportivo no estilo de uma Ferrari 388 GTB) e depois gerar todos os moldes pra fabricar a carroceria. Queria fazer um projeto desse tipo. A parte mecânica seria com vocês mas preciso da carroceria pra por em cima...

@jacksonsmatos 9 ай бұрын

Estão nos fazendo sonhar 😊

@brunoaguiar7830 7 ай бұрын

Meu amigo, que trabalho tooooppppp.

@israeloliveira3836 5 ай бұрын

parabéns pelo trabalho.nota 1000

@marcoantoniobednarczuk803 10 ай бұрын

Parabéns pela Dedicação e Resultados obtidos; gostaria de saber como se comporta a deformação deste Novo Chassis em caso de impacto frontal e lateral. Sucesso sempre Amigos.

@coremmaoficial 9 ай бұрын

Mais um conteúdo top! Na próxima visita que fizermos, iremos com nossa Variant 😆😆

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

Será um prazer

@edsonmarcosgarciamelo3905 9 ай бұрын

Bom demais heim JOÃO, vc é ia EQIIPE ABENÇOADA para restaurar-mos nosso VEICULOS QUERIDOS e mais antigos.PARABENS Mesmo para a SANTIAGO PROJEKTA.

@videoengracado9370 10 ай бұрын

Fazer prototicos de chassi de Fusca

@andersonvidal4554 8 ай бұрын

Muito top! E Como fica a documentação?

@lucianorogerioteixeira2575 7 ай бұрын

Esse projeto desse chassi vc pode passar pra nós aq TB fzr e claro e qm sabe outras custamizasão.

@gleibipeixinhodasilva5815 9 ай бұрын

Muito bom perfeito e como vai ser a documentação desse chassi.

@paulorobertomarquesmazini4711 10 ай бұрын

Ficou show. Pergunta sobre o número do do novo chassis. um abraço.

@dimascovolo1 9 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏

@lucianomelo6013 10 күн бұрын

GOSTARIA DE SABER, ESTOU FAZENDO UM TRICICLO, VCS FARIAM A PARTE DA SUSPENÇÃO TRAZEIRA ?

@charlessantos4933 Күн бұрын

Mais de 20 mil um desse kkkkk

@edsonpertile9560 9 ай бұрын

PARABENS,BELO TRABALHO....COMO FAZ COM A DOCUMENTAÇAO...

@maodeferro8627 9 ай бұрын

Eu assisto seus vídeos desde 2016 , estou aqui na cidade de Registro interior Sul do Estado de São Paulo. Eu não consegui até hoje os valores pra comprar o motor de subaro legaci, pra colocar em um chassi de Fusca, até me lembro de que falei com você João, que ia colocar um H6 no carrinho br800 . não sei se você se lembra disso. Pedem valores absurdos pelas coisas mesmo na sucata e não consigo nunca comprar nada. Mas meu projeto para aposentadoria atualmente é outro . Eu amo Fusca com motor de Subaru, mas consegui outro carro, um town& country ano 2009, e quero colocar em cima de um chassis de caminhão delivery 4X4 da Volkswagen. Não sei como vai ser, mas vou fazer as coisas de caminhão zero kilômetro são caras, mas as de sucata são as mais baratas do mercado, e talvez assim eu consiga fazer este meu projeto. Não tenho como ir aí no momento, mas 1 dia eu vou, só pra vizitar sua fábrica e ver seu trabalho de perto, tudo muito profissional. Parabéns.

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️

@ricardofilgueirasdamatta8923 9 ай бұрын

Excelente!!! Parabéns pelo projeto, vejo muito sucesso pela frente. Conheço muitas pessoas que gostariam de ter um fusca com atualizações mecânicas. Será que há a possibilidade de modificar a largura para caber a carroceria do Karmann Ghia?

@aparecidojosebuenodelima6409 10 ай бұрын

Muito lindo quanto vai custar o chassis pronto

@drtiagofernandez 10 ай бұрын

❤

@ranierimocelin 10 ай бұрын

Boa noite. Não sei se já foi comentado em algum vídeo mas minha dúvida é. Como fica o número do chassi?

@debuggybaby 10 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho, qual valor para um Buggy baby motor AP?

@djalmaboddyjunior5964 9 ай бұрын

Parabéns, joga um jato de areia nessa lata e cobre de verniz junto com esse chassi é carro de exposição! Pergunto; qual o valor desse chassi?

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

Olá amigo, segue nosso WhatsApp 47999174070

@miltonshiguemitsumoromizat9645 5 ай бұрын

Boa tarde, gostaria de saber o preço deste novo chassi do fusca.

@nelsonbarbosa748 9 ай бұрын

Mi responda sobre o número do chassi.como fica si vai ser remarcado.

@iuresdelfino3032 10 ай бұрын

Parabéns!!!! Trazendo muito mais qualidade aos nossos aircooleds! Tenho um Itamar e gostaria muito de mais informações sobre o novo produto.

@joaophilipisantiago 9 ай бұрын

Olá amigo, segue nosso WhatsApp 47999174070

@MayckonMarqui 9 ай бұрын

Santiago tenho uma dúvida, como fica a marcação do chassi, que no Fusca fica no assoalho, perto do acesso do engate do câmbio com a vareta, vcs maracam o chassi, aparece como remarcado ou isso fica a cargo do cliente?