Bon travail 👍Au départ il est facile de vérifier si la membrane n'amorce pas en pompant ( pompe reste mole donc membrane poreuse) Alors, il n'y a plus qu'à commander un kit carbu adaptable ou un kit membrane/joints et crépine voir durites et passe-durite selon l'état en effet. Nettoyer la boite à air est important égalmt✌

grâce à ton tutoriel je me suis dépanner impeccable tu detailles bien ton travail se qui rend les choses plus simples encore merci

Merci pour ton implication👌🙏🙏. Pourquoi prendre des notes, alors que je te regarde a chaque saisons et que j'ai fini par m'abonner 🙏🙏🙏. Continue, ne lâche rien 🤜🤛👏. Et encore merci 👍

La première chose à faire est de vérifier l'allumage en plaçant la bougie sur du métal et en tirant le lanceur pour voir si il y a des étincelles. Et après seulement on s'occupe de la carburation.

super , enfin un qui ne critique les sous marque et qui repart !!

Merci pour cette vidéo rare qui fait ce qu'elle annonce, bravo et encore MERCI !

Merci pour tout les renseignements que vous nous faire apprendre.

bonjour Joel ,très bien expliqué ,merci !

Super travail, Merci ! Atelier super propre et rangé !

très belle video. Explication claire et détaillée. Merci

Bravoooooo super travail !!!!!😊

Merci pour tes explications simples et claires . J m en faisais des caisses de démonter un carbu , en fait ça va le faire !!!

Bonjour très bonne vidéo merci pour tout ces petit conseille bon courage et encore merci

Merci pour cette vidéo avec explications claires..

Merci, très bien expliqué et très utile.

Merci beaucoup pour nous démontrer comment réparer nos outillages de jardin, et comment réparer ces petits carburateur à membrane, qui sont complexes et de véritable usine à gaz. Tu as raison pour faire tourner nos petits moteur l' hiver, ceci évite bien des soucis, le printemps venu. 😉

MERCI pour ces conseils 😉👍

Merci pour le dépannage vidéos super bien faite

très bonnes explications merci

Super vidéo! Merci!

Superbe vidéo merci beaucoup 👍

J'avais encore pas trouver des vidéos comme celle ci en plus sympas le gars ! Je m'abonne !

Toujours au top le Joël !!!!

Message de la reunion..bravo...

Super bien continue comme sa très bien espliket rien à dire bonne journée à tous 😮😅

Bravo, toutes les explications sont claires et précises. Merci de nous aider sur des problèmes que nous rencontrons fréquemment sur nos appareils de jardin!

Très bonne vidéo très explicite

Merci pour le partage ❤

Merci Joël ton tuto est très intéressant précis agréable à regarder, la seule question que j'ai est la suivante : ou peut on trouver les kits de pieces et joins pour ce genre de matériel qui a pris de l'âge ?.Merci bon courage, continuez à nous instruire.

vous êtes très bon , merci je vais voir si je peux en faire autant ....

Trés belle video simple et efficace

Très bien bonne explication

Magnifique vidéo ma tronçonneuse ne démarre pas je fais suivre vos conseils merci

Bravo merci pour cette vidéo

Super bien expliqué

Superbe vidéo ( le détail qui claque tongs chaussettes) C top continue

video super pour trouver les pannes possibles .je vais regarder pour mon efco

très bonne la vidéo super comme d'habitude

Vraiment cool comme video.... Merci, j'ai appris pleins de choses... Et comme qui dirait: -y a pu k!!

Super video. Merci

Au top la vidéo !

bonjour joël merciiiiii du partage beau travail 👏 amitiés respect ✊ bernard et michèle

superbe video

Super comme d hab

Superbe vidéo

Super bien expli merci

Superbe Vidéo

Merci pour le partage.

Bonjour Joël, j'ai beaucoup échangé avec Yves Fleury au su jet d'une panne de démarrage d'un groupe électrogène avec moteur OHV, 4 temps, refroidi par air. Après de nombreux contrôles, nettoyages et échanges de pièces, le GE ne démarre toujours pas et la bougie est complètement sèche. Yves m'a conseillé de te contacter. - carburation : nettoyage crépine carburant, robinet essence, durite arrivée carbu, nettoyage filtre air, nettoyage carbu et gicleurs et bloc émulseur, échange carbu. Réglage soupapes. L'essence arrive au carbu. - allumage : échange bougie, réglage entrefer, nettoyage/ponçage volant piste moteur . J'ai une étincelle quand je mets la masse de la bougie sur le carter moteur. Test bobine au multimètre OK. J'ai débranché la coupure d'allumage au niveau de la bobine pour faire un test de démarrage (idée d'Yves Fleury). Pas de démarrage. Circonstances : le GE tournait normalement puis s'est arrêté net. Il n'a plus jamais redémarré... La bougie est désespérément sèche et neuve. S'agirait il d'un pb de soupapes, de tiges de culbuteurs, d'arbre à cames ??? Merci de ton aide...

Bonjour , comme d' habitude super vidéo prise de vue excellente, commentaires impec! quant à la débroussailleuse , il me semble reconnaitre une "HOMELITE " commercialisée sous la marque Carrefour. UN grand merci encore

Merci Joël, Je pense avoir trouvé ma panne grâce à ta vidéo, durite sèche voir percée car pas de carburant qui remonte dans le "bouton d'amorçage".

Très bien, merci.

Bel atelier!😀 Merci pour ce tuto très intéressant ,quand à savoir démonter le carburateur ,en tant qu'amateur cela peut aller, mais le problème vient lorsqu''il faut le remonter! le tuto est très utile à condition de pouvoir disposer d'un ordi dans son abri de jardin🤔😀Et pourquoi malgré toutes les précautions que vous prenez le carburateur s'est encrassé?🤔😃

Très bonne vidéo

Bravo merci

Un grand merci

Merci cette vidéo est utile...

bravo sa peut aider car je m en sert souvent merci

Merci infiniment

super Joel

j'adore ton atelier hyper bien structuré ;))) Très bon tuto: j'ai fait mon carbu de taille haie de la même façon hier: j'avais pas le kit membranes, mais en bon état et un coup de soufflette puissant dans tous les trous a fait le taff pour cette fois !! Au départ, j'ai essayé avec la vieille durite que je soupçonnais poreuse, et bien sûr, il a fallu que je la change pour que tout reparte comme en 14 :))

Merci.

Parfait Je m'abonne...

exellent , j ai justement actuellement ce probleme , des que j ai un peut de temps , je m y met . Merci

Très satisfaisant. As-tu changé les membranes ? Car les joints étaient plus que morts. Merci

gesui très comptant de vôtre demostreasion mercie

Salut Joël, ha savoir ce que tu montre est valable pour tous les types de moteurs de ce type. quelleque soit la marque ( surtout les sous marques de grandes distributions, qui ont tous les même moteur mais avec les carénages différents!). quelleques conseils ( et je connais très bien ces moteurs, pour en avoir refait quel que s'un!) Ne jamais laisser d'essence dans le réservoir en hivers vider le réservoir et redémarrer pour vider le carbu. et mettez une petite goutte d'huile dans le cylindre et le faite monter/descendre avec le lanceur. et ne serrer pas la bougie ( çà évitera la condensation dans le cylindre). Au printemps mettez juste une petit goutte dans le cylindre d'essence pure, faite le pleins en mélange frais ( n'hésiter pas a secoué le bidon a chaque fois, pour remélanger) et laisser chauffer la machine quelleque minute avant de travailler, sans mettre des coup d'accélérateur!. par contre le nettoyage du carbu est a faire de temps en temps (car la membrane peux resté coller a cause de l'huile qui sèche). en penser surtout a nettoyer régulièrement les cotés du moteur qui ont les fentes de ventilation pour le refroidissement du moteur+ refroidissement de l'embrayage. N'oublier surtout pas de graissé ( graisse a engrenage est très bien) aussi le renvoi d'angle de la tète de coupe. car elle ce vide assez vite! sinon très belle vidéo et de bon conseils. merci Joël 😂😁. juste a préciser, ce moteur est un Kawasaki simplifié et utiliser énormément par les marque low cost. le mien a dure 25 ans! et a été changer par un Kawasaki normal, car il était usé jusqu'à la moelle ( cylindre et piston très lache et bas moteur hors norme de fonctionnement) mais bon ils avait 980 Heures de travail en utilisation pro, en coup bordure, débroussaillage intensif et même coupe ronce sur talus. 😊donc très fiable si bien entretenu. pour ma part j'utilise que l'huile de mélange sthill HP verte( à 2%, soit 100ML/ 5L)

bonsoir Joêl, super vidéo comme d'hab. dommage que tu oublies à la fin de la vidéo de dire que tu as changé les membranes, et pour quel coût? et ou les trouves tu ? mais malgré ce petit oubli j'adore tes vidéos. Salut bonne soirée

Super.

Bonjour vidéo très explicite et bien expliquée. Question comment faire sans boîte ultra sons pour renettoyer les pièces svp. Merci.

Merci....

Salut, au moins on peut même réparer des machines sans marque. Merci Joël 👍

merci

bonjour très bonne video pour le pièces vous les commander ou surtout pour le carburateur merci

Merci pour le tutoriel…. Tu les commandes où tes membranes ? Car avec ces carburateurs chinois, c’est les pièces détachées…. Les références sont pas toujours évidentes.

Merci pour la vidéo très claire, et didactique mais, j'ai deux questions : - quand on a pas de bac à ultrasons comment fait on pour nettoyer le carburateur ? - comment fait on pour trouver membrane et joints nécessaires ? Est ce que c'est standard sur tous ces matériels ? ou spécifiques ? Parce que j'ai deux débroussailleuses de grandes surfaces dont je dois changer les durites, et j'en profiterais bien pour un nettoyage complet, mais acheter un bac à ultrasons juste pour un nettoyage annuel de 3 carburateurs (tondeuse + débroussailleuses) c'est quand même du luxe, et matériel acheté en grande surface = pas cher, mais pas vraiment de suivi pour les pièces SAV.

Salut Joël, la tronconneuse c'est la husqwarna 120.a plus

Très bien

Bonjour, joli vidéo. Ma question est sur la fin de la vidéo, elle démarre bien mais est-ce qu'elle accéléré , je ne suis pas sur a entendre le bruit juste avant de l'arrêté ?

Merci

Encore faut il avoir un bac a ultra sons !,c'est vrai que les joints durçissent avec le temps et l'essence actuel de la m...,merci pour la vidéo .

Bonsoir Mr Hardy. Votre vidéo est très bien pour une réparation de débroussailleuse. Je voulais vous demander , j'ai acheté une débroussailleuse neuve et j'ai mis du 2temps (bidon Marline prenium) prêt à l'emploi. Le travail s'est bien effectué et à un moment lorsque j'ai accelèré, elle a calé. Est ce normal? Sinon elle démarre du 1er coup. Merci

Bonjour à vous très bonne vidéos alors également je suis sur une debroussailleuse de la marque Brico dépôt sauf que elle tourne mes pas à 100/100 quand j'appuie sur l'amorçage elle peux des tours et sinon rien je suis un peu perdu je me tâte à démonté le carburateur....

Super partage encore merci mais effectivement ou trouver les joints ect.....merci et a bientôt pour de nouvelles et super vidéo

❤

Bjr, que cela a l'air facile qd on si connaît. Je regrette de ne pas connaitre, j'ai une élagueuse qui démarre seulement avec du star pilote certainement la même panne. Bonne soiree

parfait et clair

bonne video,tu parle de nettoyage ultrasons tu utilise quel produit ?merci

Très bonne vidéo pour la réparation d'une entrée de gamme. Petite question : trouve t'on facilement les pièces détachées ? Et où ? Encore merci pour tes conseils.

super vidéo pour une machine pas toujours évidente a réglé si par hasard vous auriez un site pour les joints et membranes de cardu merci

Vider réservoir a l'automne, demarrer et laisser le carbu se vider jusqua caler (vapeur esence sur carbus a membarne les fatique, et dans tous les cas percolation dans la cuve carbu, au printemps t'es certain de galerer) enfin un peu dhuile dans cylindre, remettre bougie pas trop serrée, mettre le moteur au PMH en compression (eviter que trop de condensation rouille le cylindre) puis au printemps petit nettoyage bougie, et demarre habituellement sans soucis (et attendre 5 minutes apres avoir fait le plein essence, que cette derniere aille bien dans tous les circuits, et bulles d'air s'evacuent, sinon c'ets tirette tirette tirette... pour reamorcer, mais pas tres bon pour moteur) Note que recup une Beko en débroussailleuse, (sous marque Stihl) et demarre pas (doit etre mebrane je suppose, tout nettoyé sinon...),; donc recup aussi une faux... -ü- (sympa a refaire ces lames, a l'ancienne). Bref merci pour ces tutos, aide bien.

Pour trouver les pièce il faut chercher une référence en MTD, j'ai une 1043 qui lui ressemble beaucoup et je dois démonter le carbu pour nettoyage une fois par an

Bonjour, Excellente vidéo, j'ai appris plein de choses. Mais je bloque dans mon cas : souffleur en panne, ne démarre plus - étincelle à la bougie, j'ai mis de la bombe comme préconisé...toujours rien. ou se trouve le blocage ? Merci pour les conseils .

Merci super vidéo ! Sans bac à ultrasons un conseil pour nettoyer le carbu ?

Bonsoir. Merci pour ces explications. 2 questions svp. Où trouver joint de carburateur ( Yhamaha). Comment faire sans bac à ultrasons. Merci

Merci pour la vidéo 👍👍💪💪💪

Sans bac ultrason comment nettoyer carburateur? Où trouver kit de joint carburateur? Vidéo bien utile. Merci ,espére réponse de votre part.

Salut et merci pour tes vidéos qui sont très bien faite et très explicite ! J'ai une machine similaire et qui démarre bien mais des qu'elle a tourné une grosse 1/2h donc chaude elle s'éteint ! Quel peut être le problème éventuel ? Merci si tu as quelques conseils .

Salut où peut on trouver le kit de réparation pour ce genre de carbu ?

Bonjour Quand vous nettoyez un carburateur vous faites toujours l'impasse sur le gicleur?