Viimeisen päälle korkealaatuinen tehdas ja Suomessa kiitos Hannu.
@pasilehto32694 ай бұрын
Tää oli mielenkiintoinen, kiitos. Hienoa että antoivat noin hyvin kuvata ja näytti sulla olevan faneja siellä.
@mattihallapuro84154 ай бұрын
Komeaa videota, on eduksi JD pajalle!
@meuriz60274 ай бұрын
Olispa hienoa jos ottaisivat Pajamiehen Hydrolinen tehtaalle samanlaiselle kierrokselle Siilinjärvelle.
@ay87684 ай бұрын
Oli hyvää mainosta tehtaalle. Paras kanava levittämään kone tietoutta. Hyvä Hannu.
@user-di3ds4gc7q4 ай бұрын
Ihan pihalla metallihommista olevalle ovat sinun videot mahtavaa katseltavaa. Saat valistettua tietämätöntä mielenkiintoisella tavalla. Mikä vielä ekstra hienoa, että esittelet innovaatioitasi ja jopa kerrot ajatuksen juoksuista joita keksit muuttaa teon kesken. Joku saattaisi sensuroida sellaisen. Tämä "Jontikka" käynti oli varmasti itsellesikin antoisa kurkistus suomalaiseen tekemiseen kehityksen huipulla.
@hannusaarni36744 ай бұрын
Mielenkiintoista seurata tällaista tehdaskierrosta, kun ammattimies esittää oman alansa kysymyksiä. Muutamalla tehdaskäynnillä käyneenä enimmäkseen vaan kuuntelee oppaan selostusta, mutta jos tulee oman alan kysymyksiä mieleen, ovat usein niin epätavallisia ettei oppaalla ole suoraa tietoa asiasta kuten tässäkin. Hieman erinäköistä toimintaa kuin Paavo Puuntuottajalla 😊
@vanerinen4 ай бұрын
Tämä JD tehdas oli meilläkin tutustumispaikkana kun UPM:llä opeteltiin miten hyvin asiat voi siististi tehdä. Meillä se siisteys vaneritehtaassa tuli kammottavan siisteysrumban jälkeen ja kun vieraat oli lähteneet samanlainen viilunsotku oli heti taas. Koneita oli uusia mutta jostain syystä ne ei vaan pysyneet puhtaina. Loistohomma kun antoivat kuvata noin hyvin. UPM:llä se ei olisi onnistunut vaikka Suomessa ei ole kilpailua levyteollisuusalalla juuri ollenkaan. Hyvä opetusvideo taas.
@hartsakoski53954 ай бұрын
Hyvin antoivat kuvata, arvostan tuollaista osaamista ja johdonmukaisuutta.Siistit tilat.Varmasti Hannullekkin avartava kokemus ja käynti👍💪
@fraud36474 ай бұрын
Se on noissa oltava 100% suorat vastepinnat nosturi pöydissä, tasojyrintä on välttämätön levyn hitsauksen jälkeen, vääntömomentit kohdistuu kääntökoneistoon ja pilarin maljaan, pultteja katkoo ja maljan valu halkeaa ellei tasot ole suorat. Komatsun asennus rungot tulee kuulemma Puolasta alihankintana näin ex johtaja Korhonen on kertonut ja laadussa ollut ongelmia, nostureita kaatunut kun asennus pöytä murtunut irti.
@mara7994 ай бұрын
Kiitos pajamies Hp sekä John Deere 👍
@anssikukkonen7684 ай бұрын
Entinen koulukaveri Mikko otti sinut vastaan 😊
@jvaarani4 ай бұрын
Ilmalämpöpumpun kenno jäähdyttää/lämmittää tuota Teslan lämpömittaria, samaa on kaverit ihmetelleet.
@patu9254 ай бұрын
Työkö ihmettelittä sitä pinnankarkeutta siinä nosturin kiinnityslevyssä nii suattaapi olla piirustuksessa merkintä pinnanlaadulle 12.5 eli ei tartte kiillotella. Ompi nopiampi konneistoo. Ja tommosessa kohtoo pinnanlaadulla ei oo merkitystä. No se kosmeettinen juttu mutta valmiissa konneessa se jiäpi piiloon.
@juilumies95574 ай бұрын
Hyvää lauantaita iltaa kaikille tasapuolisesti.. Hyvä video jälleen kerran.
@lenkki59364 ай бұрын
Oli kyllä mielenkiintonen video Kiitos Pajamiehelle
@jarinupponen5314 ай бұрын
Kerrassaan hieno video 👍 Toivottavasti vaan tehdas pysyy meillä täällä Joensuussa. Tämänhetkinen tilanne saattaa vaa laittaa jenkit pohtimaan kannattaako pitää tehdasta siellä mistä ei saada koneita ajallaan toimitettua maailmalle.
@Npartsoy4 ай бұрын
Kylläpä vain oli mielenkiintoinen video. Jatko-osaa odotellessa 🙂
@varamies4 ай бұрын
Mielenkiintoinen video ja toteutus, asiaa paljon. 👍
@rava59264 ай бұрын
Kiitos hienosta ja mielenkiintoisesta videosta! Upeita tuotteita
@raunopylkkanen88724 ай бұрын
Hyvä Hannu olet arvostettu henkilö,voit olla ylpeä. Hyvä elokuva.
@anttipekkinen81774 ай бұрын
Kyllä on asiat kohillaan tuolla ,ei ole ihme että ovat suosittuja🏡🤠
@rebelwerks4 ай бұрын
Nyt on mielenkiintosta sisältöä! 💪
@reijotaivalkoski45444 ай бұрын
Totella mukava ja asiasisältöinen viteo, kiitos kierroksesta HP ootellaan jatkos!!💯👍
@tuomoriekki29344 ай бұрын
Olipa mielenkiintonen video 👍
@tomppa3254 ай бұрын
Olipa hieno video 🤩 kiva nähdä miten koneet valmistuu 👍
@pulloukko27704 ай бұрын
Kiitokset. Mielenkiintoinen video.
@jukkahonkanen92174 ай бұрын
Kiitos! Oli hieno video 😊
@Raisupoika4 ай бұрын
Olipa mielenkiintoinen video! Eipä ole tullut koskaan missään tehdaskierroksella käytyä vaikka mehtäkonetta tullu ajettua 😄
@leatherrebel52764 ай бұрын
Täältä lähti tuhannes peukku!komiata settiä !
@teemukinnunen55754 ай бұрын
Ammattikoulu aikaan tuli kierros tehtyä, niin laajentuna sen jälkeen helevetisti, ammattikouluhan on ihan vieressä. Rengas hommia kun tein, niin trukkien rengashommat kuului meille tehtaalla, käytiin niitä sepittämässä. Hyvä video👍
@81mara14 ай бұрын
Teslan väärää näyttävä ulkolämpötila videon alussa johtui auton esilämmityksestä. Ilmalämpöpumppu lämmittää auton sisätilaa ja puhaltaa kylmää ulos. Kun auto on paikallaan, keulan luona ilma jäähtyy. Kun lähtee liikkeelle, ilma vaihtuu keulan luona ja ulkolämpötila alkaa näyttämään oikein.
@veli-mattiniemela97954 ай бұрын
Nyt menee Ponsse-miesten päivä pilalle😅
@jusmet84724 ай бұрын
Tottuneet siihen😂
@Jopoilija4 ай бұрын
Mahtava reissu varmastikin😮
@kimmoaro82524 ай бұрын
Hienoa nähdä miten esittelevät käsityön ammattilaiselle koneen kasausta 👍🏻
@markomertala22624 ай бұрын
Milloinhan HP pääsee Ponsselle…🙏💗
@karik2084 ай бұрын
Hyvää Settiä 👍
@mikarasanen4 ай бұрын
Nyt oli hyvä video 👍
@PekkaRautio-ng7mt4 ай бұрын
Helevitin hyvä video hyvä Hannu.
@jannetarvaskari67274 ай бұрын
Aikamoine tietopaketti. 👍👍👍
@luti-66534 ай бұрын
Hieno esitys!
@mikakarjalainen72584 ай бұрын
Olipahan hyvä pätkä.
@trustno1all4 ай бұрын
Kiitos!
@hannuoranen36414 ай бұрын
Kyllä oli mielenkiintoinen video .Kiitos!
@Ville13114 ай бұрын
Mielenkiintonen viteo. On kyllä hieno asia et sai tehtaassa kuvata noinkin paljon 👍 Muistaakseni savolaisen mettäkonevalmistajan tehtaassa on täysi kuvauskielto...
@dorragtcycklere60314 ай бұрын
erittäin hyvää video 👍
@mattiaijala39604 ай бұрын
Hyvä video! Opas oli perus toimistoinsinööri.😂 En tiedä, kysyppä jotakin muuta...
@puuhapete6404 ай бұрын
Mitä näitä on nähnyt, niin hienosti kuitenkin vetää kierroksen, tuskin kenelläkään on hallussa tuon kokoisen putiikin kaikki toiminnot. Hyvä meininki näyttää olevan, kättä nousee taustalla. 🙂
@maurisiippainen8324 ай бұрын
Olipa Hyvä Video.
@hannuahlstedt80634 ай бұрын
Hieno kierros, kyllä nykyään konepajat on siistejä.
@ormobjornholm18784 ай бұрын
Hyvää lauantai iltoo. Hyvä video
@IronPauli4 ай бұрын
Mielenkiintoista oli putkipalkin pitkän kyljen kantti, millä saadaam nurjahdusta pienemmäksi ja karkea pinta liitoksessa saa paremman kitkavoiman, kun pultataan kiinni.
@pasisten81454 ай бұрын
Hyvä video. Mutta paljaalla et olisi saanut hivellä joka paikkaa kun hanskat annettiin ensimmäisenä turvavarusteeksi 😅
@yrmynuudeli4 ай бұрын
Tehtaana oikeastaan samanlainen Ponssen tehtaan kanssa, moderni konepaja. Vieremällä tullut käytyä kierroksella, hauska saada vertailupohja tästä.
@epajarjestelmainsinoori90374 ай бұрын
On hieno nähdä tälläistä.
@mikamalinen44234 ай бұрын
Asiallinen tehdas, mietien, että naapurivaltiossa on laitettu tehtaat tekemään sotatarvikkeita ja meillä Suomessa rakennellaan yhä metsäkoneita. Tuollahan olisi hyvä tehdä jotain puolustukseen liittyvää nyt, sitten vakaampina aikoina taas metsäkoneita?
@mrkarir4 ай бұрын
Huippu video
@markkukemppainen48374 ай бұрын
Kyllä Suomessa osataan hedä hyviä koneita tosi hyvä video onnea hp
@kaivelija64574 ай бұрын
Kyllä Deere osaa 👍
@heikkik4404 ай бұрын
Maailman kolmesta suurimmasta metsäkonevalmistajasta kaksi on suomessa ja yksi ruotsissa, keskittyneet tälle laidalle maailmaa.
@Arkistoo4 ай бұрын
Tuo lämpömittari on hiukan erikoinen parkkihallista poistuttaessa näyttää vielä 5km päästä korkeita lukuja. Se päivittyy muutaman minuutin välein
@samiaaltonen774 ай бұрын
Hieno video, mahtavaa että sait kuvailla näin hyvin. Ja kyllähän JD:n kannattaa noin hienoa ja siistiä tehdasta esitelläkkin, ei oo enää missään moskassa rypömistä ja kasaamista vaan todella siistiä näytti olevan.
@ohiampuja92464 ай бұрын
Ehdotuksena vois ajatella että tekisi Englannin kielisen videon tiivistettynä osista 1 ja 2. Jollekin opiskelijalle olisl hyvä harjotustyö. Tekuissa, kauppaoppilaitoksissa ja viestintäkursseilla myös muissa oppilaitoksissa on pulaa mielekkäistä harjotustöistä🤔
@tit76674 ай бұрын
Upea esittely.
@karilaine25684 ай бұрын
...no olipa laitos....hyvä, että tehdään edes jotain suomessakin, ettei nämäkin tulisi jostain vinkuintiasta.👍
@jusmet84724 ай бұрын
Ottaen huomioon että myös suunnittelu on suomessa.
@aapee74604 ай бұрын
Nyt oli hieno video 👍🏻 Oliko paikkoja mitä olisit ite tehny vahvemmaks? Löysikkö löysiä paikkoja?😊 Noooh kohta ne on pajalla korjattavana😉
@jansaviahde4 ай бұрын
Takuuvarmaa pajamiestä 😃 ja tiukkoja täsmäkysymyksiä
@pajamieshp4 ай бұрын
😅
@MiNdFuGBoIz3 ай бұрын
Hiukan alkoi ärsyttää "toimittajan" asenne tai toiminta. Onko amista parempaa koulutusta taustalla?
@metsamias-sp3yx3 ай бұрын
Mikä vika on amiksessa??? aika paljon tietoa tuolla tuli näin konepaja maailman ulkopuolisen silmin. Varmaan on John deereltä joku myynti insinööri joka tiesi riittävästi vähän kaikesta. Hyvä video
@jyrkimoilanen51844 ай бұрын
Hyvä tehdas on kyllä pari muutakin yhdessä olin töissäkinn.32v.suomessa osataan.
@kirvesmies4 ай бұрын
Tässä mualiman tilanteessa vähennyksiä tässäkin...
@niinniinjoo4 ай бұрын
Sielläpä näkyi olevan tutut siltanosturit katossa, itsekin niitä tehnyt jontikallekin.
@88Nyman4 ай бұрын
Kyl on mielenkiintonen vidi nyt, itte ole ollu siivous hommis joskus DB santasalolla mis teollisuusvaihteita tekevät ja korjaavat sielläkin jos jonkimoista sorvia ja jyrsintä ku isoi väkipyörii tekevät 😅
@treefarmero10364 ай бұрын
Siinäpä on paljon näkemistä tuolla kierroksella. Kumma miten tarkasti antaneet kuvata työvaiheet ja nuo laitteet. Ite on käytynä aikoinaan vain rommi tehtaalla kierroksella ja siellä oli ehdoton kuvaus kielto
@manuhonkanen21114 ай бұрын
Syksyllä kävin kierroksen samalla tehtaalla ja kaikki oli silloin kielletty
@Juhaa4 ай бұрын
Paljon antoivat kuvat, yllättävää, mutta hienoa!
@Morimikmo4 ай бұрын
Olin melkein vuoden ultraäänellä ja särötarkastamassa noita pilareita paikassa missä niitä valetaan. Se oli villiä miten melkein jokainen pilari on valun jälkeen jollain tavalla viallinen ja ne on korjattava, jotta ne voi tuonne tehtaalle edelleen lähettää. Tutun näköisiä pilareita.
@jukkavaisanen98254 ай бұрын
Kyllä on tehdas muuttunut siitä kun 90 luvun alussa kävin, silloin siellä tehtiin lokomon koneita
@hat4954 ай бұрын
Voi pojat HP minkä tempun teit......., ei kuule tämmöstä tavaraa saaa esittäää..... :( Meinaan alkaa himottaaan..... Hitto ku tuone pääsis kattelemaa ja kiertelehmään rauhasa nii siinä voi viikko hurahtaa nopiasti ja kyselyikä iskis välittömästi. :D Olipas todella kiinnostava video mettäkonhen kasaamisesta, sen eri vaiheista ja mitä osia misäki on. Vaikka kokoa on paljon niin toleranssi on varmaan tuhannesosissa osien välillä, jotta kaikki toimii hyvin ja kestää. Uskon että sinullekki tuli monia uusia ideoita omiin projekteihin tuon käynnin aikana. Malttamattomasti ootan jatko osaa joka toivottavasti tulee pian. Rentua sunnuntaita sinulle sinne Kinahmiin, toivoo Hannu etelästä.
@jusmet84724 ай бұрын
5/5
@MottiMatti_R4 ай бұрын
Isä oli töissä tuolla -70 luvulla tiehöyliä kasaamassa vähän aikaa🙂
@pekkahuikuri84674 ай бұрын
Sielä män pari vuotta säteisporakonneella.75-76
@timopuustinen80744 ай бұрын
Kuin ois karkkikaupassa ollu, loistava viteo.
@sepposuorakulma86174 ай бұрын
On hiukka eri tenhu vihreässä pajassa verrattuna vaikkapa ampiaisen värisiin. Ja viimeistely on kyllä ihan omaa luokkaansa näissä. Ei tarvitse viedä jokaista konetta kasaamisen jälkeen viedä testiajolle ennen luovutusta, kun koneet tehdään kerralla valmiiksi.
@Th3R4k4 ай бұрын
En tiedä jäikö multa jotain kuulematta, mutta en usko, että ilman jonkinlaista koeajoa maailmalle päästävät ton kokoluokan koneita.
@sepposuorakulma86174 ай бұрын
@@Th3R4k kyllähän niitä tietty testataan, mutta esim. Motoa ei tarvitse viedä minnekään koehakkuulle kun voidaan sanoa varmaksi että se toimii. Se on valmis tuote. Toisin kuin monilla muilla.
@markkuahola40424 ай бұрын
Samanlainen meininki se on siellä vieremän pajassakin.
@jukkah87974 ай бұрын
@@sepposuorakulma8617 eipä aina oo valmiita nuo kamppeet
@romppaukko4 ай бұрын
Jotenkin pitäisi saada tuo koneenrakennuksen hienous iskostettua noihin peruskoululaisiin. Että ne sitten kun pitää ammattia alkaa opiskella, se motivaatio opetella ne perustiedot ja -taidot pysyisi koko koulutuksen ajan.🤔
@aleksig62384 ай бұрын
tuttu tehas on tullu tuollaki pyörittyä jo pienenä ja kuukauden päivät olin harjottelussa
@arihautalampi74354 ай бұрын
Oliko sorsa hitsaamassa
@karij33494 ай бұрын
Ei ollukka mikään nyrkkipaja💪
@petrihakkinen23364 ай бұрын
Liekkö vielä venäjälle alunperin myytyjä viel varastossa. Ponsse oli just saanu viimeset myytyä mitä venäjälle ollu menossa
@pajamieshp4 ай бұрын
Ei enää
@petrihakkinen23364 ай бұрын
@@pajamieshp joskus vuostuhannen vaihtees tuol tuli käytyä opintomatkal ja sillonen appiukko oli lokomon ja niiden jälkeläisten kannattaja
@anttilaakso59934 ай бұрын
Saako tuonne tehdä vierailuja muutkin
@kaivelija64574 ай бұрын
Tottakai saa
@topituppurainen40104 ай бұрын
Tuotantolinjat ja valmistusprosessi hyvässä kantimissa. Hitsauksien laadunvarmituksessa vielä epäselvyyksiä....mutta kaitpa nekin jollakin tapaa on hoidettu. Onko menetelmäkokeita vaihtuvakuormituksen murtumismekaniikan suhteen tehty ja missä laajuudessa.
@tyhmattyomiehet4 ай бұрын
Ne hitsaukset ohjelmoidaan can väylään etkö topi sitä tiennyt. Se kone ei muuten tiedä että laatu on varmistettu ja saattaa puomi katketa. Voi topi kun sinulla on vielä paljon opittavaa, mutta voit kysyä neuvoja milloin vain haluat😊❤
@topituppurainen40104 ай бұрын
@@tyhmattyomiehet Niinpä sinulla näyttää ja kuluu olevan opittavaa.Niin ja IWE josta on serttifikaatti, niin on varaa kirjoitella hitsauksista....lujuuopillisista ja murtumismekaniikasta.
@tyhmattyomiehet4 ай бұрын
@@topituppurainen4010 Se on Topi hieno sertifikaatti paljon onnea. Mummo sai samanlaisen kun oli 70v Marttakerhon jäsenenä😊
@Kötkylä4 ай бұрын
@@tyhmattyomiehetmullakin on ompelukoneen ajokortti suoritettu 😂👍
@tyhmattyomiehet4 ай бұрын
@@Kötkylä Sehän on just tuo sama kortti mikä Topilla.. Suostuskohan Topi ajamaan sitä poljettavaa ompelukonetta vai pitääköhän sille olle sähkökäyttöinen🤔
@valkkari1003 ай бұрын
eno oli tuolla koe ajana.
@nn.-jc1ei4 ай бұрын
Ei tästä mitään irti saa kun tuollaista vauhtia mennään pisteellä toiselle.
@joonasr14304 ай бұрын
Iso laitos toi 😃
@olavipasanen44714 ай бұрын
Mistä nuo valuosat ovat kotoisin? Ei kai samalla tontilla ole valimoa? Mistäs muuten iso työstökeskus tietää, milloin työstöpään terät ovat kuluneet vaihtokuntoon eli inhimillinen tarkastusko kaikelle työstetylle pinnalle?
@pajamieshp4 ай бұрын
Valuosat tulee alihankkijoilta kuten pokatut puomin ja rungon osatkin. Muuta en tiijä 🤔
@jonnetuovinen4 ай бұрын
Kaikille työkaluille on määritetty käyttöaika. Käyttöajan lopussa operaattori tarkastaa/huoltaa työkalun. Operaattorit myös käy läpi työkaluja makasiinista päivän mittaan jos on aikaa. Kaikki rungot myös mitataan ja tarkastetaan koneistuksen jälkeen. Jos niissä ilmenee esim. huonoa pinnanlaatua niin viimeistelijä ilmoittaa siitä vuorossa olevalle koneistus operaattorille joka tekee tarvittavat muutokset.
@Juhaa4 ай бұрын
Enpä tiennyt, että näitä tehdään Suomessa 😮
@merlejoepere2374 ай бұрын
Kiva filmi.
@AmisCorolla4 ай бұрын
Saakohan tuolta ostaa jd keltasta maalia edullisesti? Vai mistähän sitä kannattaa kysyä, jos edullista oltava?
@pekkaturunen58884 ай бұрын
Maaleja saattaa voida ostaa tehtaan yhteydessä olevasta myymälästä. Mutta pelkäänpä, että aivan halpaa ei ole😂
@artohampinen34094 ай бұрын
Maalia saa ylämyllyltä hirvoselta.
@jarinupponen5314 ай бұрын
Jos edullisesti jd keltaista maalia nii krampin jälleenmyyjältä tilloot, esim.Savenmaa. Jos hyvää ja "kallista" nii autoväri Hirvoselta.
@pajamieshp4 ай бұрын
@jarinupponen531 hirvoselta uretaani maali lähes puolet halvempaa kuin miranol k raudasta ja jälkimmäistä en edes maaliksi kutsuis.
@jarinupponen5314 ай бұрын
@@pajamieshp sillä laitoinkin "kallista". Eräänkin kerran on juostu Hirvosella pellin palan kanssa että saadaan oikean sävyn maalia koneeseen 😊👍
@timopuustinen80744 ай бұрын
Ossoovat ko hitsata😊
@pajamieshp4 ай бұрын
Robotit
@artohampinen34094 ай бұрын
En kerennyt kättelemään sua
@Mersuharrastaja4 ай бұрын
Lopettaako HP pajahommat ja rupee motokuskiksi.
@Impezki4 ай бұрын
Eiku hitsaa varmaan oman moton seuraavaks.
@Mersuharrastaja4 ай бұрын
@@Impezki =)
@halako52114 ай бұрын
Pohjamaaliin jää koneet säästöähän se on seki
@pajamieshp4 ай бұрын
Kui?
@enolemarkku14264 ай бұрын
Eipä ihme jos ei päivittele lämpötilat oikee, onha kysymyksessä Tesla..!
@reijoikonen25744 ай бұрын
Tuttupaikka olin aikoinaan kiireapuna 2 vuotta, kasasin harvesterin etuja takarunkoja yhteen. Ja asensin tarvittavT hydrauliletkutukset ja leveloivat ohjaamon alustat. Kasasin vuorossaan parailleen 3 konetta päivässä. Nuoremmat maitonaamat vain 2 konetta😅
@pekkakarjalainen96274 ай бұрын
Sitten seuraavaksi ponsselle tutustumaan
@tapsa-kw7ql4 ай бұрын
Mitäs siellä, kokoonpanotehdas. Täällä tehtiin telitkin itse Ponsse ei tee käytännössä mitään.
@senseiaeroforce4 ай бұрын
Eikö nuo oo Naffin telit Jontikassa..
@nikpulos69974 ай бұрын
John deere,very baddest engine and insulation electrical,ponssela best bud baddest chasi😢