Zwykle dwusuwy nawet troszkę uproszczone względem motocyklowych. Jak ty majster jesteś zielony to ja nie wiem kto będzie inny. Pozdrawiam

@@jedrus1572 nie ma osoby która wie wszystko :) ja się na tych gaznikach nie znam ale chętnie się poznam :D ktoś coś wyślę? XD

Lubię te gaźniki chociaż regulacja niby prosta to potrafi zająć kupę czasu. Działanie też proste dwie membrany głównej i sterującej i paru innych ważnych elementów. Niestety u nas na rynku nie ma profesjonalnych przyrządów do serwisu gaźników Walbro i Zama, ciekawym gaźnikiem jest gaźnik Tillotson , jak będę robił przegląd gaźników. To Ci wyślę 😁 do zabawy jakiś z piły i z kosy 😉. U mnie więcej kosiarek i pił się naprawia , skutery i quady to na zimę biorę jak więcej czasu. 😁

To jest najlepszy dowód na to, że zamiennik potrafi też być dobrej jakości i długo działają.

A łańcuch eee no tak ma być , tak ma lepsze chłodzenie 😁🤣. Masz rację oczywiście , że za luźny i do naciągnięcia 😉

Tak , sprzęgła generalnie ciężko się odkręca, ale do rzeczy. 1. Blokujemy tłok, najlepiej sznurek w cylinder przez otwór świecy , dość sporo . Obracamy wałem tak aż poczujemy spory opór. 2. Sprzęgło ma lewy gwint, czyli odkręcić zgodnie z ruchami wskazówek zegara. Trzeba użyć sporej siły , najlepiej w dwie osoby jedna trzyma piłę, druga odkręca. Ja dociskamy łokciem piłę do stołu za uchwyt i jedną ręką trzymam klucz przy sprzęgle drugą naciskam na klucz i zawsze idzie. Uwaga!!! Rzadko ale czasem się zdażą ugięcie korbowodu. Dobrze jest sobie zapuścić gwint jakimś WD-40 lub czymś podobnym. Co do dokręcania też dokręcamy mocno ale z czuciem.

Jak odkreciłeś wkoncu to sprzęgło jakim kluczem dokładnie pozdrawiam

Witam. Regulacja gaźnika jest podobna w każdym gaźniku. W przypadku gaźnika Walbro. Wkręcamy dysze L i H do oporu i wykręcamy o 1 obrót . To są ustawienia fabryczne. Od tych ustawień powinno się wyjść. Następnie używając obrotomierza ustawić obroty biegu jałowego - śrubą przepustnicy T i wysokie obroty dyszą H. Pamiętając przy tym o zalecaniach producenta. Dobrze jest poszukać w sieci instrukcji obsługi i poszukać dokładnych danych. Często można znaleźć dokładne wskazania odnośnie regulacji gaźnika. Pozdrawiam.

Nie któte cześci pasują z Husqvarny a inne z Partnera. Generalnie z niektórymi częściami problem, choć piła całkiem fajna 😉

@ Partner należy do Husqvarny

@@michazak6258 Stary Partner owszem miał tabliczkę która o tym mówiła. Nowe Partnery nie wiele z husqvarną mają wspólnego. Kiedyś wiele pił było robionych na pod zespołach husqvarną; Partner, Wood Shark, Poulan, Mac, Macalister , Elektrolux. Częściowo Jonsered. Kiedyś Partner i jej pokrewne były robione przyzwoicie, były części i to pracowało. Natomiast nowy partner to już chińczyk. 😉. Pozdrawiam.