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Пікірлер: 91
@user-ic5nr7dt8y4 ай бұрын
일제스쿠터, 메뉴얼 만 타다가 스펙이 워낙 돋보여서 고민하다가 첫 중국제 스쿠터 사서 타지만 센서경고등 뜬다싶으면 abs센서세척만 잘해줘야하는거 빼면 단점을 못느끼면서 타고있네요 개인적으로 501g 기다리고있습니다 ㅎ
@기무산테4 ай бұрын
350d 부품값이 과도해서 사제부품이 빨리 나왔으면 좋겠네요.. 벨트교체에 20만원돈 은 좀 아닌것같아서.... 혼다처럼 순정부품을 태국공장 제조로 바꾸면 10만원 아래로도 가능 할듯 싶은데.
@iillii224 ай бұрын
근데 중국제조랑 태국제조랑 차이가 날까요...? 그냥 부품단가가 높은건지 유통비가 비싼건지 ㄷㄷ
@user-ef4lp4bt7q4 ай бұрын
와..벨트 교채가 20만원이나 해요??..와 살까 했는데...안하는게..
@user-rz7to1sn8r3 ай бұрын
난 vf100구동계 교체에 30만원 썻는데? ㅋㅋ
@user-vm2zy5tm1i3 ай бұрын
참 보믄 지능적 안티들 많아요. 그거 벨트 비싸다고하시믄서 할리에들어가는 강화밸트인것은 왜 얘기안하시지.벨트가 무슨2만3만에 타는사람 다 갈아야되는것도아니고. 단가 몇만원 비싸고 마일리지 더타는것은 왜 얘기안하실까. 그리고 지금나오는 포르자.엑맥 전부 일제에서 동남아산 되고서 부품값 싸게나오고 결함에 as도안되 일제사고싶어 죽겠는데도 결함이 치명적이라 일제보다 좋게출시된 중국산 사는건데.
안좋은 인식, 수리되는 센터 없음, 정식센터 너무 없음, 부품수급 개인한테 본사에서 안팔고 센터만 통해서 사야함, 키박스 문제가 큼 키 잃어버리면 모듈 싹교체해야함 50만원가까이 듬, 높은 압축비, 스쿠터 이그니션코일 고장 많음 그외 모든게 장점이긴함 3년째 잘타는중 전체수리비 150썼고 엔진은 절대 고장안남 내구성 엄청남 개인적으로 센터 지방에 좀 깔리고 해야함
인식, 수리되는 센터 없음, 정식센터 너무 없음, 부품수급 개인한테 본사에서 안팔고 센터만 통해서 사야함, 키박스 문제가 큼 키 잃어버리면 모듈 싹교체해야함 50만원가까이 듬, 높은 압축비, 이그니션코일 고장 많음 그외 모든게 장점이긴함 3년째 잘타는중 수리비 150썼음 엔진은 절대 고장안남 내구성 엄청남
@Muhyukman4 ай бұрын
존테스는 그나마 중고 방어된다는 평입니다 ㅎ
@user-vm2zy5tm1i4 ай бұрын
감가를 걱정해 구매가 망설여진다면 감가가 덜한 결함이 있는 두 회사 차량을 구매하시는게 좋습니다. 감가의 스트레스보다 결함.수리비를 받아들이신다면 솔직히 혼다 야마하 두 쿼터급이 좋아요.디자인은 덤이고.
@user-yo5tv5vy3d4 ай бұрын
310x가 아직도 300이거나 가까히 하는거 보면 중고가 선방 같은데요?
@user-lc4uz7sq5d4 ай бұрын
요즘은 일제 스쿠터들도 중고가 방어가 잘 안됩니다..
@zhaonanzhu99124 ай бұрын
이제 존테스368 곧 나와야 겠다,더 기벼고,마력 더세고요
@user-hy1mb5bb1p3 ай бұрын
8000Km를 타고 찍은 진성리뷰
@user-fk4ed3je4i4 ай бұрын
같이 배달하는 형님이 350d타는데 몇번 타보니 너무 딱딱하고 불편해서 오래 못타겠던데요 쇼바쪽 튜닝필수인듯 전반적인 주행질감이나 승차감이 포르자 액맥보다는 역시나 떨어짐 딸배들이 많이 타는게 그냥 수리도 편하고 좋은오토바이
@user-lc4uz7sq5d4 ай бұрын
350D 순정 쇼바로 타고 있는데 순정쇼바 괜찮던데요, 딱딱하단 느낌 받은적 없음.
@user-fk4ed3je4i4 ай бұрын
@@user-lc4uz7sq5d 타는사람 본인도 키가 작아서 이거 산거지..다리가 조금만 길었어도 그냥 포르자 탈거라고 저보고 그냥 포르자나 엑맥 사라고 하더라구요
존테스를 매장에서 보고왔는데 정말 혼다 바이크보다 완성도가 너 낳았으면 낳아지 너무 사고 싶더라구요. 하지만 현실에서는 인정되고 있는 메이커의 파워는 인정할수 밖에 없는 현실 존테스가 좋은걸 알면서도 결국은 혼다 야마하등으로 시선을 돌린다는것.....존테스가 좀더 사람들에게 인정받고 혼다 못지않은 브랜드 파워를 갖는 날을 응원합니다.
350d 수리 못한다고 하면 진짜 능력이 없든가 마진때문에 안하든가 알기 귀찮아서 일거에요.
@juwanhong42254 ай бұрын
@@Muhyukman다 맞는 이야기고 카울뜯거나 할때나 고칠때 사고나는게 스트레스라 안할겁니다 이해는 되면서도 솔직히 바이크 정비 차에 비교하면 어려운거 크게 없는데 이해가 안될때가 많습니다
@youngdaejeon67014 ай бұрын
일제도 카울뜻다 핀뿌러먹고 볼트 잃어먹는 센터 허다합니다 존테스는 뜯다 포기하고 gg치더군요
@user-vs7hw7pw8jАй бұрын
카센터도 부류가 있죠 단순 경정비만 하려는 곳 수입차 가릴것 없이 정비 하는곳
@user-yo5tv5vy3d4 ай бұрын
존테스 500 시리즈가 나오면 더는 중국산 또는 존테스를 더이상 무시 하지만은 없을거라 봅니다..지금도 사실 350d 까는 일빠.유빠들이 있거든요
@user-kd1rm4vt3x4 ай бұрын
페라리 포르쉐 1500달리고 조지고해서 엔진 나가는차 없습니다 죄송하지만요 ㅎㅎㅎ
@user-wf3uv3bs4i4 ай бұрын
앞브레이크패드 1000km타면사라짐 이게말이되냐 급출발.급정거x
@user-mi6xy4vw3l4 ай бұрын
솔직 리뷰입니다.... 장점 기동성 편리한 옵션 구동계 엔진 상당히 완성도가 좋습니다. 특히 구동계 3만타고 뜯어도 먼지가 정말 마니 없습니다. as밑 부품수급 포르자 엔맥스 급으로 수월합니다. 초기 불량있었지만 빠른대처로 금방 개선되어 개선품으로 교체했습니다. 단점 정밀하게 만들다 보니 볼트 하나하나 엄청 신경써서 달다보니 내가 뜯고도 볼트가 남습니다. 정밀성을 얻고 정비하기 엄청 힘듭니다. 부품값이 보통보다는 엄청 높은편입니다. 포지션이 낮아서 존테스 선택하신다는 분의 댓글을 봤습니다. 존테스 키작으신분이 타시면 엉덩이를 맨뒤에 대고 팔이 길어야 좋은 포지션이 나옵니다 절대 시트 낮지 않습니다 작으신분 타시면 어깨 담걸리시고 편하지 않습니다 170 이상분 권장입니다.
@user-lc4uz7sq5d4 ай бұрын
부품은 타오바오 직구 이용하시면 훨씬 싸게 구입가능합니다. 특히 구동계 부품들. 중국산이다보니 타오바오에 부품이 많이 있는게 또 장점이랄까요. .
@user-uy6io6tj1k4 ай бұрын
24년신형368CC로 나온다는소식잇던데요 ㅋ
@user-vf9sr2jd2e4 ай бұрын
무혁씨..이마 볼때마다 흉터 지워주고싶어.......
@Muhyukman4 ай бұрын
💰 이게 문젭니다ㅋㅋ...
@user-vm9qs4ku4yАй бұрын
아직은 ㅋ
@yaong-i-nyaong4 ай бұрын
빨리 501나왔으면 합니다. 쿼터급 오토바이를 어찌 이리 만들었는지 이가격에... 4만 동안 잔고장하나 없습니다. 최대172키로 스피드메타 기준 땡겨봤습니다. 안쉬고 70키로 거리 마후라 열 변색 올때까지 극한으로 땡기고 다녔습니다. 벨트 터트려 볼려고 했는데 실패했습니다. 내가 중국 오토바이에게 감동할 줄이야 ㅡㅡ
@@nayamoya 부품이 왜없나요 요즘이 어떤세상인디...물론 상용으로 많이타는 모델만 하겠습니까만은 부품이 없어서 수리못하는게아니고 부품을 주문하면 오는 시간이 걸리는게 맞는거죠 생산이 계속 되고있는 바이크가 왜 부품이 없나요
@nayamoyaАй бұрын
@@user-pk2uw3ef5q 그게 부품이 없는거죠 대리점에 ㅋㅋㅋㅋ 주문하면 오는걸 모르는 사람이 있나요? 주문하면 중국산 부품도 오고 일본산 좋은 부품도 오고 주문하면 다 오죠 대세가 혼다 야마하니까 대리점에서 또는 수리하시는분들이 대부분 가지고 있는 부품들이라는거에요 몇대 안되는 오토바이 부품 돈내고 가지고 있어봐야 찾지를 않으니 당연히 모든 오토바이 부품을 가지고 있는곳이 없습니다 그걸 부품이 없다고 표현하는 거에요