20년에 출시된 중국바이 taro explorer300이 4p복동식 듀얼 캘리퍼 였어요. 얘가 최초가 아닙니당. 가성비 좋아서 샀다가 부품 수급안되서 걍 내다버린 비운의 바이크
@user-tw9ro1bi6l Жыл бұрын
드디어 그토록 기다리던 존테스350D 한국에 출시됐나보네요. 바로 기변각 잡겠습니다. 제로백 6.7에 최고시속 171km/h .... 미쳐버렸네요... 쿼터급... 그것도 스쿠터가....
@user-eo8ll1zl6p Жыл бұрын
시트고까지 낮음 ㅅㅅㅅㅅ
@user-ru1pt5pj9e Жыл бұрын
@@user-eo8ll1zl6p 시트고몇인가요?
@user-me7hs6ij7cАй бұрын
@@user-ru1pt5pj9e760
@user-tg9ob8vh5e Жыл бұрын
310m 참 만족스럽게 타고있는데 중고값 방어가 전혀 되질 않네요 타보시면 알겠지만 이가격에 이만한 바이크가 또 있을까 합니다. 부품 하나하나 만듬새 뭐 하나 빠질게 없는데 중국산이란 이미지 때문에 ㅠ이 영상 올라오기 전까지 310m도 물량이 없고 350d도 언제 들어올지 모르니 또 속았구나 생각했는데 이제 들어온다니 존테스 오너들도 많아지고 이미지도 확실히 좋아질거라 확신 합니다. 제가 6개월간 운행해본 결과는 AS 잘됩니다. 지역은 대구고 출고후 전방추돌 상대방과실 200만원가까이 견적났는데 일주일만에 수리 완료됐습니다. 다만 부품대가 쌔더라고요 그만큼 좋은부품을 썻겠지요 연비 투어시 100키로 정속주행 35키로정도 130~150 쏘고 다니면 25키로 정도 나오더라고요 도심에 민첩성 끝판대장입니다. 고속주행 140넘어가면 불안 합니다. 출퇴근이나 배달용으로 쓰시면 완전 만족하실거고 투어용으로 쓰신다면 포르자나 엑스맥스로 가심이 좋을듯 하네요 여담으로 동급에 비해 차가 좀 작습니다. 모르시는 분들은 전부 125cc로 보고요 심지어 전기오토바이냐고 물어보는 사람도 있었습니다ㅋ 이거 뭐에요? 라고 물어보면 설명을 좀 길게 하게 되네요ㅠ 신호대기중 쿼터급 스쿠터들과 같이 서있으면 재미납니다 아시죠 쿼터급 형아들 옆에 작은배기량 바이크 있으면 팍 치고 나가는거ㅎ 악셀 풀로 당기면 결국은 존테스가 젤 앞입니다. 그러고 신호중에 다시 만나면 이거 몇cc인지 물어보는사람 존테스 확실히 빠르네요 하는사람 종종 있습니다. 350d도 당기긴 하지만 제눈에는 310m도 좋습니다. 이정도면 출력도 충분하고요 모두 안라 무복 하세요^^
@user-hq3hb2yl8t Жыл бұрын
시트는 장시간 운전하기 어떠신가용~?
@user-cw8lz9mf6d Жыл бұрын
@@user-hq3hb2yl8t 좀 넓고딱딱헙니다. 시트위에 에어방석 강추합니다.!! 모든게해결
포르자750은 차체가 크고 무거워서 다루기도 까다롭고 차간 주행도 안되고 연비도 그닥이고 그래서 서브로 평소엔 시티 타고 어디 놀러갈때나 포르자 타는데 딱 중간. 휴대성도 있고 동시에 속도감도 있는걸 찾는다면 x맥스, 포르자350, 존존테스!!가 답일듯 하네요.
@25km2111 ай бұрын
아 이건 사고싶다..덕분에 uhr 잘 타고 있어요~생활이 좀 나아져서 배달 부업은 그만두고 출퇴근용으로 사용하고 있는데 여전히 만족하고 있습니다~조만간 350d도 하나 마련하고 싶네요~
@yulim4029 Жыл бұрын
존테스에 대해 조금만 들여다보면 명차로 갈 수준의 바이크가 맞습니다. 헌데 우리나라 사람들은 제품을 제대로 확인도 안하고 무조건적인 동남아산 중국산을 폄하 하는경향이 있는데. 솔직히 편견을 깨버리면 최고의 차가 들어오는것 같네요 저도 신차는 사본적이 없는데 지금 엄청 고민중입니다 존테스.. 빠른 리뷰 봤으면 좋겠네요 대장간님 유튜브로 바이크 눈높이 많이 올라가고 공부했습니다 감사합니다
@user-xb4mj2qz1b Жыл бұрын
관건은 역시 사후 관리가 핵심일듯 작년에 샤오미 계열 전자제품 구입후 1년만에 as 알아보고 멘탈 털린1인 as부품수급만 잘되면 중국산이라 무시 못할듯
샤오미 사는 사람이 있듯이 삼성 애플 사는 사람이 있죠 지리자동차 사람이 있고 벤츠 BMW 사는 사람이 있는거죠 그 가격이면... 이런 멘트는 국밥충들이 하는 말이죠
@user-kk9gq9bt6l Жыл бұрын
310m 은 개인적으로 디자인이 별로였는데 350은 맘에드네욤
@hansikjang3990 Жыл бұрын
xmax 300 겨울철 시동 불량 지옥과 제동력에 아쉬움이 있어서 겨울되기전에 바꾸고 싶은데 너무 끌리네요 다만 압축비가 저정도면 고옥탄가 셋팅일꺼 같아서 그거 하나가 좀 애매하네요
@Tolimanx3 Жыл бұрын
다른나라 휘발유 보다 우리나라 휘발유가 옥탄가가 좀더 높아요. 일반 휘발유기준 해외는 89에서91사이 우리나라는 최소91.3에서 92.7나오는데요. 구지 고급 휘발유가 필요하진 않을것 같습니다.
@user-wy4vn6uc2c Жыл бұрын
22년식인데 저는 시동불량없던데 아예....궁금해서 밖에세워놔도 멀쩡하든데
@user-zd9st9wj2y Жыл бұрын
대단히 감사합니다.ㅎ 개인적으로 스쿠터에 대한 관심은 없지만, 함께 등산 다니는 분께서 이 제품에 대해 많은 관심을 가지고 있더군요.ㅎ 하지만 여전히 부품수급에 대한 걱정도 하더군요. 제품과 제조사에 대한 걱정이 아니고 국내 판매처의 지속여부에 대한 걱정말이죠.ㅎ 장사가 안 되면 문 닫을 수 밖에 없기 때문이죠.ㅎ
@hanshan6413 Жыл бұрын
취미의 영역이라면 중국산 되팔때 똥망이라 반대하겠지만 300급이면 영업이나 실생활 영역인데..이거 좋네요. 배달도 하고 출퇴근 용도라면 좋은듯 합니다. 이런 중국 바이크가 많이 나와야 혼다나 야마하가 정신 차리고 긴장할텐데... 고질병 없고 내구성 좋을지 꾸준히 보겠습니다. 앞에 두개만 잘되면 정말 좋겠네요
@LeeBoom70 Жыл бұрын
저세상 바이크~~ 끝판왕 맞네요 오메불망 기다렸습니다 바로 지릅니다 감사합니다.!!
@dorayodora Жыл бұрын
@@machachiloc8007네
@ililillliiilliiillliiillillili Жыл бұрын
저세상 바이크타고 저세상 갈라...조심하세요.
@user-jo4wy8kg8t10 ай бұрын
장사의 신인가봅니다 ㅎ
@kumori911 Жыл бұрын
310m rpm티는 부분 개선품이나와도 답이없던데...복불복이심한듯..내구성은 좋았습니다. 뒷브레이크쪽 잡소리나는데 뭐..아직 수리부분이 확실하지않아 전부 다뜯어서 고치고..그럭저럭 탈만했습니당. as는 배달하는분들은 의미가 없습니다..키로수가 확넘어가버리니까...
@Jinho_Sung Жыл бұрын
파만장 블로그를 찾아보니 차량 가격이 649만원이라고 되어있군요. 정식가격인지는 알수 없지만... 출력 좋아지고 TCS도 장착되고도 310M과 30만원 차이인데... 정말 이 가격에 출시된다면 310M은 이제 안 팔릴 듯 합니다. ㅎㅎ 다만 대장간님은 무게가 168kg 이라고 하셨는데 파만장 블로그에 올라온 제원을 보면 310M이 168kg이고 350D는 190kg으로 표기되어 있습니다. 배기량이 더 높아졌으니 190kg이 맞을 것 같습니다. 아무튼 기대되는 바이크 입니다. 다만 310M과 350D 둘다 시트고가 760으로 같은데 숏다리 170인 제가 310M에 앉아봤을 때 양발 착지는 발끝으로 겨우 버티는 수준이라 350D에서는 어떨런지 궁금하네요.
@Jinho_Sung Жыл бұрын
제원표를 다시보니 310M 168kg(DRY), 350D 190kg(WET)으로 되어있네요. DRY와 WET차이이니 둘 다 비슷하거나 350D가 살짝 더 무거울 것 같습니다.
@user-to7ce8ty4k Жыл бұрын
진짜인가요? 이가격?
@Jinho_Sung Жыл бұрын
@@user-to7ce8ty4k 파만장 블로그로 검색 해보시죠 ^^ 제가 댓글을 남기기 3시간전에 파만장 블로그에서 글을 올렸더군요.
@sun186 Жыл бұрын
310이 생각보다 안팔려서인지 가격낮춘거 생각하면 가격은 적정한듯하네요 310보다 더 좋아보이니 이번엔 잘되길 바래봅니다 슬슬 기변할때라..ㅎ
@user-vw6dh6hh8i Жыл бұрын
브레이크는 복동식이 안닌가요? 한쪽 밖에 안보이던데요
@younjooil Жыл бұрын
인트로 보다가 길이를 봤더니... 긴 영상임을 확인하곤... 괜히 기분 좋다 ㅋㅋ 대장간 그루밍에 넘어간걸까...
@user-eq4jb5gb4y Жыл бұрын
항상 좋은 정보 좋은영상 감사해요
@user-cw8lz9mf6d Жыл бұрын
310m타고잇습니다. 너무만족하면서타서 350d도 예약해놧습니다. 기대되네요.
@aquasky120 Жыл бұрын
배기량 대비 출력 뽑은걸보면 내구성이 문제 아닌가요 ㅎㅎ 배달대행으로 포르자 300은 1년 반동안 6만키로까지 아무문제 없었고, 포르자350으로 넘어와서 1년 5만키로까지 냉각팬 한번 고장나고 다른부분 이상이 없는데... 과연 존테스 출력대비 내구성이 따라와줄지 궁금하네요
비오는날 시동꺼짐 시동불량은 타차량도 나타나는데요 근본원인은 전기누전입니다 코일을 방수처리해도 꺼진다는것은 다른쪽문제입니다 추가 전기장치 연결한부분이 잘못되었을수도있고 하니 전기배선을 다시 점검해보세요 그리고 350D는 코일자체의 형식이 바뀌었습니다 조만간 영상으로 만들건데 행여 차량을 타보게 되면 물도 뿌려보겠습니다 310M은 예전에 비올때 타봤엇는데 아무이상이 없었습니다 차량상태는 순정상태였습니다
@user-cy9zh6hl4h Жыл бұрын
@@대장간모터스 아 그런가요? 존테스카페에보면 저뿐만이 아닌 몇몇분들 저랑같은증상이길래 단순 코일문제인줄 알았는데 다시한번 보겠습니다 감사합니다
@대장간모터스 Жыл бұрын
@@user-cy9zh6hl4h 310m이 배달로 많이 시용하니 전기장치부착도 많이 하고 하니 얘기가 나오겠죠 그런데 전기배선을 잘못해서 그런경우가 더러있더러있구요 그리고 존테스가 시스템보호를 위해서 전기에 조금 민감하게 세팅되어있는것 같드라구요
@user-cy9zh6hl4h Жыл бұрын
@@대장간모터스 👍👍🤩
@user-wx8kh7sc4x Жыл бұрын
고급유 먹는 부분이 없어여
@user-nd8cf3rl6k10 ай бұрын
고급유먹여야 제로백 6.7나옴?
@runway495710 ай бұрын
존테스 공식 홈페이지 왜 안열려요? 실물로도함보고싶은데 매장 도 가보고싶구 .. ㅠㅜ
@대장간모터스10 ай бұрын
수정중이겠죠 잘모르겠네요 ㅎㅎㅎ
@mazino7184 Жыл бұрын
350d 디자인이 미쳤다
@user-pg6zo8wd7j16 күн бұрын
솔직히 부품수급도 더좋은거면... 일제굳이 욕심안부려도될듯ㅋㅋ 350d점점 탐나네여ㅋㅋ
@user-ml2yh5ir1u Жыл бұрын
마력과 토크가 저정도면 고급유 사용해야되나요? 아님 일반유도 가능한가요? 그리고 머플러가 일체형인듯 한데 혹시바꿀수있는지도 궁금하네요
@newro3558 Жыл бұрын
pcx부터시작해서 파니갈레까지 고급유넣으면 다 좋아집니다. 더빨라지구요 고출력 바이크로 갈 수록 체감이 더 커지는데 출력상승 최고속도상승, 엔진필링 더욱 부드럽고 정숙해짐 배기음 커짐 효과가 있습니다. 체감하실정도아니면 걍 일반유넣으세요, 고출력 탈거 아니고선 뻘짓입니다.
@user-wt2bi8gu4n Жыл бұрын
근데 이런 스쿠터로 음식 배달해도 수지(?)라고 해야되나 그게 맞을까요? 고급유도 써야하고...
@user-fr3fk5hv2x Жыл бұрын
그냥 원동기나 타셈
@user-cw8lz9mf6d Жыл бұрын
310 일반유넣고 잘타고들잇어요 유지비 엔진오일빼고 기름1.5배 별차이가.. 엔진오일만2통들어가고 나중에 소모품2만당 125 2배라고보면되요. 대신 큰만족감을주죠 오일은 자가로하는데 훨씬만족스럽
저는 반대로 예전 일본이 우리나라제품 무시하듯 중국산이니 동남아산이니 하면서 뭔가 씌인듯한 모습으로 일본제품을 무조건 광적으로 좋아하는듯한 모습또한 바람직하지 않아보입니다. 대세를 따라가야한다는 사람입니다. 일본제품도 하자가 엄청 나오는 마당에 지금 검증도 만족할만하고 스펙도 엄청난 존테스를 깔수 있는 동급 쿼터급중 아무도 없어보입니다.