VÖGELE SUPER 3000-3i - Go Extreme - Neue Fahrbahndecke auf der A 96 bei Lindau am Bodensee
Пікірлер: 146
@x01y4 жыл бұрын
Wie bin ich hierher gekommen? 😂 Egal nehmt einfach mein Geld. Die epische Musik hat mich überzeugt.
@safaadel89434 жыл бұрын
OK
@andreipobega30102 жыл бұрын
@@safaadel8943 Landren
@Beater064 жыл бұрын
na toll. Jetzt will ich auch nen Super 3000-3i !
@andreipobega30102 жыл бұрын
Vogele Pavers
@Baumaster222 жыл бұрын
dann kanst du zu uns kommen ;)
@DeutschlandLife2 жыл бұрын
Mama, der Garten ist nun Asphaltiert :D
@333ug4 жыл бұрын
Die hydraulische Tumperhubeinstellung war aber längst überfällig
@ericmattinen47283 жыл бұрын
I didn't understand a word of this but the Vogele Super 3000-3i is an amazing machine that can lay down a boat load of asphalt!
@Baumaster222 жыл бұрын
thats right when you have on site enough asphalt.
@thomasm54024 жыл бұрын
Toll mal sowas zu sehen. Fahrende straßenbaumaschinen kennt man in nrw ja sonst nur aus dem fernsehen.
@strohhalm13264 жыл бұрын
Es gibt keinen cooleren Namen für eine Maschine als Super 3000 😂
@MultiGrumman2 жыл бұрын
Вы большие молодцы! Отличная работа! Классно, спасибо за видео:)...
@joventinoaraujo2390 Жыл бұрын
Se puder me ajudar com o português meu nome é joventino Moro em São Luís Maranhão e queria saber mais dessa máquina
@APiesc4 жыл бұрын
Endlich mal ein Bericht, wo gezeigt wird was diese Maschinen leisten und wieviel Ingenieurskunst drinsteckt. Man huscht an Baustellen immer nur so vorbei, ohne näheren Einblick. PS: am Werk in Ludwigshafen fahre ich fast täglich vorbei
@maisnordeste2 жыл бұрын
Já tive o prazer de trabalhar com uma dessa 18000-3
@ralphschmidt80754 жыл бұрын
Was eine Maschine. So viel Knöpfe zum Bedienen. ...puuhh....da musste wissen, was'te tust. 😉 Den Belag teste ich beim nächsten Mal dort lang fahren im Januar dann aber mal genau. 😁
@benjamingegenheimer15122 жыл бұрын
der fertiger kann so gut und eben einbauen wie es nur geht aber wenn da dezente wellen oder hubel entstehen dann sollte man sich nicht an den fertiger wenden sondern an die walzen fahrer weil die müssen nämlich fehler ausbesseren 😉
@gottfriedw71814 жыл бұрын
Großes Lob an den Fertigerfahrer und seiner Mannschaft! Trotz Technik kein Kinderspiel.
@gunthermayr6184 жыл бұрын
Ich werde mir jetzt einen 3000-3i kaufen
@rob_bob666______________82 жыл бұрын
Ich hab nur meinen Familienname gelesen und dacht das Video muss ich mir anschauen und war echt interessant.
@hanspeterlecreq82952 жыл бұрын
Einfach nur Spitze ,Super.
@phillipbruesemeister4 жыл бұрын
Besonders hervorzuheben..."noch sauberer..als es die Norm verlangt" Das machen heute nicht viele. Viele Unternehmen entwickeln Maschinen/Fahrzeuge die die Norm exakt, gerade so oder fast erfüllen. Eine Maschine besser zu machen als in den Richtlinien vorgegeben wird, spricht schon sehr FÜR den ökoligischen Fußabdruck eines Unternehmens. Finde ich persönlich klasse. Sollten sich sehr viele Unternehmen mal ein Beispiel dran nehmen...
@Nilsinator114 жыл бұрын
Wenn man alles 1000% angeht wird es gut. Denn ungenau wird es von ganz allein mit dieser Firmenpolitik kommt am Ende immer 100% vom verlangten das ist wie Sie schon meinten Qualität, die auch mich begeistert
@achimaufachse5925 Жыл бұрын
Die Vögele Vorverdichtungsbohle... herrlich. Deutsch ist so eine schöne Sprache.
@jackbartonwarman4 жыл бұрын
Hochinteressant mal so einen ausführlichen Beitrag über eine Fahrbahndecken-Erneuerungs-Maschine zu sehen an der man sonst als Autofahrer nur "vorbeihuscht" und dabei als Laie den Fortschritt garnicht erkennen kann.
@vishvanathdhakrey576611 ай бұрын
Hiii
@markusdinkler32812 жыл бұрын
ohne das ich bei Vögele beschäftigt bin, aber deren Maschinen sind der RollsRoyce im Straßenbau
@segelwaldi20104 жыл бұрын
Schon beeindruckende Maschine.
@bitpower1094 жыл бұрын
Endlich kannst auch DU Straßenbauer werden!
@LaderfahrerZL40014 жыл бұрын
Beeindruckende Maschine.
@turalnarimanovv93423 жыл бұрын
great work 🇩🇪🇦🇿⭐⭐
@maldives_emergency_vehicles Жыл бұрын
My street was paved by one of these
@ioanbota939710 ай бұрын
Realy I like this video so much
@farmingmexico69684 жыл бұрын
Gut gemacht 🖒
@ploptv20064 жыл бұрын
Tolle Werbung! Solche Maschine wären ideal für den Ausbau der Panamericanastraße in Peru!
@DeutscherQualitaetspenis4 жыл бұрын
Mein Gott, die Fahrbahn sieht so lecker aus, könnte man direkt ablecken.
@hefezopf29804 жыл бұрын
Da wird gerade die Trageschicht aufgebracht. Die Deckschicht also der Fahrbahnbelag kommt im zweiten Arbeitsschritt....
@DeutscherQualitaetspenis4 жыл бұрын
Das is halt so ja ich weiß, haben die ja gesagt.
@konvektor08154 жыл бұрын
@@hefezopf2980 Fast richtig, der zweite Schritt ist die Binderschicht. Im letzten Schritt kommt die Deckschicht. Es sei denn die bauen in Kompaktbauweise beides mit einmal ein. Das ist aber auch Mal ein Hingucker. Grüße vom Mischwerk
@know08003 жыл бұрын
Só uma máquina faz todo trabalho, já aqui no br
@maisnordeste2 жыл бұрын
Sb de nada
@Ghost-dv7bp2 жыл бұрын
Respekt für die Baumanner
@Schinkenjupp4 жыл бұрын
Cool, mit welcher Konstruktionssoftware werden diese Maschinen konstruiert?
@user-uo9iy5ok7x2 жыл бұрын
Доброго времени суток хотел узнать как вы катаете такой слой асфальта оставля поверхность ровным ?
@user-dc1cu9kw9g4 жыл бұрын
Россия 2099г.спасибо внуку володи........
@kevintrumpf41562 жыл бұрын
Wie lange hält eine einspurig asphaltierte Fahrbahn? 50 Jahre? Oder länger?
@coolhunt51552 жыл бұрын
Die Kommentare sind mal wieder voller Experten 🤣
@mijore2 жыл бұрын
omg ein Einstellbarer Tamperhub das hätt ich mri niemals vorstellen können
@LeonVAC4 жыл бұрын
Wenn die mal so schnell die a39 fertig machen würden... die Baustelle steht da schon ewig
@alexanderstep57424 жыл бұрын
Моя мечта!
@konto61002 жыл бұрын
Bei 1:23 es heißt Memmingen und nicht Menningen
@ghulamkhaksar4332 жыл бұрын
Like all asphalt machines
@Nilsinator114 жыл бұрын
Ich hab (noch) keine Ahnung von solchen Arbeitsvolumina. Deswegen verzeiht mit meine Frage. Ist es realistisch die maximal verarbeitbare Menge logistisch zuzuführen ohne Qualitätsverlust und Unterschiede? Wirklich beeindruckend könnte mir sowas Stundenlang vor Ort ansehen. Die Fläche, Präzison und Timing sind genial. -noch- weil ich Wasser- und Infrastrukturmanagement studiere und solche Fragen im späteren Studium eine Rolle spielen werden :)
@AdyHool4 жыл бұрын
Die Tonnen pro Stunde sind rein theoretische Werte. Meistens bleibt man darunter, da spielt oft die Logistik die entscheidende Rolle. Wie viel e Mischwerke sind verfügbar wie viele Lkws sind verfügbar.
@danis75842 жыл бұрын
Wie entstehen eig Bodenwellen? Unsere Hauptstraße wurde erst letztes Jahr komplett saniert, doch schon jetzt gibt es dort an verschiedenen Stellen unterschiedlich stark ausgeprägte Bodenwellen …?
@tobiludke74334 жыл бұрын
Was macht ihr wenn der Diesel verbot wirklich kommt? Klasse Video.
@peerfreytag95664 жыл бұрын
Für diesen Bereich wird es erstmal kein Dieselverbot kommen, bis es nicht irgendwas vergleichbares gibt
@Thequerdenker3 жыл бұрын
Der SUPER 3000-3ilegt den Asphalt glatt hin und dann kommen die Straßenwalzen planlos daher.
@nguyencongnhaque62572 жыл бұрын
Like ủng hộ bạn nhé
@matzeopatz18382 жыл бұрын
wie unter 5l verbrauch?
@user-rm6pg9jy6u3 жыл бұрын
👍😁👍!!!
@szabolcsbuzai61114 жыл бұрын
Magyarországon mikor lesznek ilyen profi aszfaltterítő gépláncok? :-)
@ricardobauschke2 жыл бұрын
Nem tudom 😔
@flipmo95794 жыл бұрын
Eine frage wenn ich mir jetzt den Super 3000-3i bestelle bekomme ich dann die MT 3000-2i Offset gratis als bundle dazu? Gibt vielleicht auch irgendwelche Gutscheine wie einen 40% Asphaltverdichterbonus?
@karstent.664 жыл бұрын
Die Art und Weise wie sich jemand über etwas lustig macht, zeugt von dessen Charakter.
@klvnadklfgadrklnvb4 жыл бұрын
Schau mal bei Groupon. Glaub, da gabs nen Dinnergutschein mit dem Superdreitausendstrichdreiih
@flipmo95794 жыл бұрын
@@karstent.66 mimimi
@flipmo95794 жыл бұрын
@@klvnadklfgadrklnvb alles klar danke für den Tipp! :D
@jigglypuff42274 жыл бұрын
@@klvnadklfgadrklnvb Danke für den Tipp mein Lieber, habe gestern 2 bestellt, damit meine Hotwheels jetzt auch mal vernünftig rollen können, da der Teppich langweilig geworden ist.
@basstier20074 жыл бұрын
Krasse Maschine 👌 läuft das über GPS oder Steuern die zwei Arbeiter auf der Seite die Richtung?
@Felixbaut7353 жыл бұрын
Ja die machen die richtung
@frankservant5754 Жыл бұрын
This is what you need on the highways takes a lot less time
@jackdaniels18222 жыл бұрын
Наши с ручной виброплитой нервно курят в сторонке 😀
@topukluoperator78103 жыл бұрын
❤
@user-bb9mh1tv8t3 жыл бұрын
عمل را ئعا🖒🖒
@alvaroluizmethodio38092 жыл бұрын
NAO ENTENDI NADA QUE VC TA FALANDO MAS O SERVICO FICOU TOP KKKK
@domdomdabobcat89343 жыл бұрын
Top
@tessonannick45312 жыл бұрын
travail de professionnel
@orlandomonteiro13562 жыл бұрын
NICE
@ambriprayogi67373 жыл бұрын
👍🛣️👍 VOGELE
@sunbeamshawls2 жыл бұрын
Price of machine?
@U00U00U2 жыл бұрын
… Ist sie schon in Flensburg angekommen? 🫵🙄🫵🙄🫵🙄
@H8er-Maker3 жыл бұрын
Vogele needs to offer a 20ft front mount screed.
@anicazwai5 ай бұрын
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@sytoox2 жыл бұрын
quanta costa?
@michaelm.17333 жыл бұрын
Eine schöne Produktwerbung. Hatte auf eine Erklärung wie so eine Maschine genau funktioniert gehofft. Naja suche mal weiter.
@metachayang52802 жыл бұрын
Nok rinih kakange demen nok, senok kapan rangdae nok...
@joventinoaraujo2390 Жыл бұрын
Eu queria saber como funciona pra fazer um curso de o perado de a cabadora.como.essa
@user-fz8lp8to9c2 жыл бұрын
Das Personal kann in Anzug und Krawatte arbeiten.
@user-vv7de6fz6z2 жыл бұрын
Ich arbeite in einem Asphaltwerk und möchte einen Job
@Fahimkhanwtc5980 Жыл бұрын
VOGELE SUPER 3000- 3i - Go Extreme - Neue Fahrbahndecke auf der A 96 bei Lindau am Bodensee garri
@user-vm2rk9hc2e2 жыл бұрын
חברת. דרכים. מקום. ראשון.
@mundenheimergangster39182 жыл бұрын
Ich hab letzte Woche die tamperleisten zu kurz geschnitten hahaahha
@robertsmith9810 Жыл бұрын
the tipper trucks want changing for walking floor trailers
@silviagasparini330 Жыл бұрын
Die Musik ist viel zu laut
@bowlchamps372 жыл бұрын
Was nützt die beste Maschine, wenn das Material, das verwendet wird, der größte MIst ist.
@MCRealToast Жыл бұрын
Hmmm also doppelte Pressleiste ist da irgendwie unnötig, die einfache Pressleiste reicht völlig aus.
@AgusSalim-lc6fl10 күн бұрын
.... ....oyee.... ... .
@RRIDDICC2 ай бұрын
wäre nicht eigentlich „heiß auf heiß“ noch etwas besser gewesen? 🤣🤣🤣
@ivansantiagoacostahernande54702 жыл бұрын
Cuanto vale una máquina de esas
@Scorpion19951002 жыл бұрын
1800t in der stunde... junge junge... da muss entweder ne ganze armee and kippfahrzeugen her oder das mischwerk muss gleich nebenan sein haha. Ich kenne kein mischwerk dass soviel schafft hahaha
@kafazaki84112 жыл бұрын
emission beim asphalt gießen hahahahah
@larsm89684 жыл бұрын
Sicher nur ein Test, solche Maschinen werden in Deutschland nicht eingesetzt , in der Regel dauern kleine Abschnittserneuerungen 3-6 Jahre ( Arbeitsbeschaffungsmaßnahme wird das in Deutschland auch genannt ). Auf den Kanaren zb. sehen die Strassen dank deutscher Technik prima aus 👍🏼 leider eben nicht für Deutschland , wir haben uns längst abgeschafft . Nenn mir einer ein Stück Autobahn 15 Km am Stück ohne Baustelle oder Geschwindigkeit Beschränkung , denke das gibt es nicht mehr 😂😂😂😂
@thomasl78584 жыл бұрын
... Schonmal die Verkehrbelastung der genannten Örtlichkeiten miteinander verglichen? Bitte erst denken, dann schreiben.
@larsm89684 жыл бұрын
@@thomasl7858 👍🏼ich habe schon Bastellen in Deutschland gesehen wo das Unkraut 1 Meter hoch gewachsen ist weil niemand etwas tut dort , was ist da mit der Belastung durch sinnlose Baustellen. In Deutschland braucht man für eine Brücke im Schnitt 5-8 Jahre und 10 KM Autobahn ca. 3-6 Jahre ... ich China oder Skandinavien steht eine Brücke in 2 Wochen , oder ein Krankenhaus in einem Monat ... Die Deutschen haben leider das Arbeiten verlernt !!😂😂😂
@heikojenne31072 жыл бұрын
Hinten qualmt der Asphalt, aber Hauptsache, der Fertiger ist abgasarm... Super Deutschland, wieder die Welt gerettet...🤪
@blancopolar46742 жыл бұрын
🙌👏🙏🇻🇪💰😭 S.O.S
@MrPummi88 Жыл бұрын
Dass man Autobahnen in den letzten Jahren immer öfter teert, statt die Fahrbahn aus Beton zu bauen, ist echt nicht nachvollziehbar. Die alten Autobahnen hielten Jahrzehnte. Die neuen müssen oft nach wenigen Jahren erneuert werden wegen Rissen, Spurrinnen usw...
@sujeetkankakumari76282 жыл бұрын
sujeet kumar singh pevar oparetar 5year expirenc All meantnash
@joelrabilloud15122 жыл бұрын
Ô Ô
@oliverlison4 жыл бұрын
Hat nichts mit dem Video zu tun aber wenn ich entlang den Baustellen auf den Autobahnen fahre, ist niemand dort. Ich frage mich, ob es nicht sinnvoller wäre eine Baustelle 24/7 zu betreiben. Das wúrde rechnerisch den ganzen Verkehr entgegenkommen, weniger Stau... etc
@BlaupunktFlipper4 жыл бұрын
Das 24/7 würde sicherlich schneller gehen ja... Aber vielen Straßenbau bzw Tiefbaufirmen fehlen einfach die Leute für so ein Prinzip! Das Gerücht von wegen man sieht immer keine Arbeiter usw. Ist ja nix neues 😏 ich denke die Jungs machen ihren Job schon gut und schaffen was. Meinen Respekt haben sie jedenfalls, da jeder es als selbstverständlich sieht und mit Tempo dran vorbei rauscht.
@Nilsinator114 жыл бұрын
@@BlaupunktFlipper richtig es gibt leider zu wenige. Aber eine andere Firma trotz offensichtlichen Verzögerungen schon die Vorarbeit machen zu lassen ist unnötig Teuer. Die lassen sich jede Barke die nur an der Seite steht bezahlen. Zurecht natürlich. Da müssen die Verantwortlichen im Planungsbüro dran arbeiten.
@konvektor08154 жыл бұрын
Hi. Komme aus der "Kette" für den Straßenbau. Die Sache ist die bei der 24/7 es ist nicht nur die Baustelle die das tun müsste sondern alle auch. LKW, Schotterwerke, Asphaltwerke, Bauleitung, Aufsichtsamt usw. Und wenn die Baustelle vorbei ist? Dann müsste ja eine Schicht gekündigt werden. Und zum anderen kommen Zuschläge für Nacht und Sonntag bzw Überstunden dazu was die Baustellen teuer macht. Sondergenehmigung für Sonntag, Feiertag da beisst sich die Katze selbst in den Schwanz da kommt gern die Frage ob es nicht auch unter der Woche geht. Da muss sich noch viel tun, in anderen Ländern geht es effizienter aber auch etwas teurer, weil alle Hand in Hand arbeiten. Hier geht das leider nicht. Hier wird erst ein Schuldigen gesucht dann über Kosten diskutiert und dann wenn der Verursacher Pleite ist wird ein neuer Auftragnehmer gesucht. Anderes Land, Problem erkannt, Lösung suchen, machen. Und dann wird diskutiert. Grüße
@user-ol1qm9ey7g6 ай бұрын
แต่ในวิสัยทัศน์ของฉันมันจะเป็นแหล่งสร้างพลังงาน
@Ghost-dv7bpАй бұрын
Alles im grünen Bereich.
@ezequielmirabal10122 жыл бұрын
Buevos hospitale bajo tierra edificios mejor vida real destruir to hospitales en mal estado ovedescan to al pito del sube abuelo antiguos vive pedido ya coto oro carrefour mejorar gondolas visa a to personas no mas dinero evitar cortar el reyno sigue la vida nunca acaba sube
@Max-xe8gw4 жыл бұрын
Memmingen nicht Menningen
@AB-ij4zk2 жыл бұрын
Meine Güte, das ist eine Teermaschine. Die macht eine Teerdecke....Ihr preist das Teil an wie einen A380.....
@Kasiminchen4 жыл бұрын
So toll kann diese Hightech Maschine ja nicht sein, wenn man über Deutschlands Autobahnen fährt.
@kartoffelbrey98172 жыл бұрын
4:32 Also KW geht gar nicht.........ich hätte ja einen genommen, aber so....
@Asae24 жыл бұрын
besonders gleichmäßig sieht die Oberfläche aber nicht aus :-)
@xXxBoSaNcErOxXx4 жыл бұрын
Asae2 ist aber gut gemacht. Jetzt sind sie an der anderen Seite dran
@ConcertCrazeTV4 жыл бұрын
1800t/h klingen ja nett, aber das bedeutet halt auch dass mindestens 90 LKW pro Stunde mit Material zur Verfügung stehen müssen. Eher unrealistisch.
@funkeb.1512 Жыл бұрын
Sorry,diese Musik nervt und erst recht wärend der Sprecher redet!!☹
@klamtmarco21143 жыл бұрын
wie wenn nur d Bockwürste solche maschienen bauen könnten . scheiss grosskotze in der schweiz gibts solche firmen auch zudem auch weltweit wie ich das hasse echt .
@seattleguy07162 жыл бұрын
Diese Firma ist aber Weltmarktführer
@fs08152 жыл бұрын
Und jetzt soll ein deutscher Hersteller, der auf seinem EIGENEN KZfaqkanal Werbung für seine Geräte macht, Werbung für Schweizer Asphaltfertiger machen?
@heikojenne31072 жыл бұрын
So viel Hightech und dann wird immernoch huppelig asphaltiert... Diese Firmen bekämen keinen Cent, bevor nicht alles richtig gemacht ist...