Pour en posséder une (mais une ph.1) voilà mes impressions : Châssis pas trop mal (mais en dessous de la 3RS) Passage au turbal donc plus réactif à bas régime (même si j'adore l'atmo) La boite EDC avec les palettes au volant , mais qui est parfois un peu lente (mais semblerait que ce soit résolu depuis les Trophy et sur les ph.2) Ce que je trouves dommages en revanche c'est qu'elle n'a plus les Recaro, les Brembo et pas d'autobloquant type "Torsen". Sinon le R link est pas mal mais il à parfois tendances à faire des caprices et j'ai déjà du faire 2 reset. Et la petite option que j'apprécie c'est le RS monitor . Certains trouverons ça un peu gadget mais j'aime bien . Après pour la consommation je tourne dans les 7.8 /8l au 100 en conduite "normale" et depuis 2 ans que je l'ai je n'ai eu aucuns frais autres que les services . Voilà pour ma part . Bon week-end

Super vidéo, possesseur d'un modèle de 2014 en châssis cup, aucun problème juste les consommables à changer. La voiture totalise 89000 kms et rien de particulier sur la boîte auto sa marche toujours aussi bien. Niveau conso c'est mon daily et elle consomme au alentour de 7,5l/100 km. Le côté intérieur plastique on fait plus attention quand on conduit. En même temps c'est une sportive. Bonne journée à tous.

Je l ai reçu le 30 janvier la phase 2 en trophy, quel bonheur appart sur route dégradé on sent toutes les bosse mais la tenue de route est juste formidable en dinamyque 😆 ça pousse, ça rentre bien en courbe pour la mettre en défaut faut y allé la consommation faut compter 9 10 l. Étant à l époque pro allemande bien je suis vraiment pas déçu 😉 super caisse. .

J'ai vu clio 4 rs trophy, pouce bleu direct

J’en possède actuellement une en phase 1 blanc mate une vrais merveille cette caisse je m’en lasse pas ... si quelqun veut franchir le pas vous le regretterez pas !! Perso stage 1 + ligne d’échappement changer , 251 cv et 320 nm du bonheur ! Et sa gueul ;)!

Le mois de décembre va être chouette avec lpdd GG ! 🏁 bonne vidéo !

Superbe cette clio !

Merci Bapt super boulot tu tiens la route mon poto 😎😀👍👍

J’ai une clio IV RS de 2015, et zéro problème de fiabilité en 24.000 km ! 9L pour la conso.. Top cette voiture!! Et le châssis... quel bonheur

merci !!! et tu commence par ma voiture préféré alors c'est parfait !!!!

J'adore 😍👌, clio 4 rs Trophy j'aime son style, c trop joli cette clio rs, son bruit magnifique 😎😌. La vidéo est au top 🖒. J'en rêve d'en avoir une...😍😍😍

Continue comme ça tu fais du super boulot 👍 bravo à toi👏 j'adore ✌💪👍

Putain je l’adore cette caisse

Bravo à toi. Très bonne idée ce calendrier de l'avent . Continue comme ça.

Une super voiturr un truc de ouf et le chasi omg

1.6 T 200 CV, super pour le daily, quelques bruits dans l'habitacle et boîte pas hyper précise mais un réel kiff pour rouler tous les jours. Super châssis , je vais changer la ligne pour la sonorité (un peu timide d'origine). Très bon rapport qualité prix et boîte auto malgré tout au top pour du daily.

Ta chaîne va monter ce mois ci 🆙 !

Super idée ce calendrier de l’avent ! Super vidéo aussi !

Clio 4 RS Trophy phase 1 depuis presque 1 an! Conso moyenne en faisant très attention sur trajet avec beaucoup d'autoroute: 7~8L/100. En ville je suis à 10L/100, et en conduite sportive, je ne regarde pas. :) Très satisfait, c'est une petite bombe avec un chassis très sain. Le chassis de la trophy est plutôt raide, les dos d'âne et autres aspérités de la routes peuvent être désagréables. D'un point de vue sonorité, je viens de changer l'intermédiaire par un tube, et la voiture "crépite" bien plus, c'est absolument magique.

Super continue comme ça 😊🚘 !!!

Super vidéo et cette voiture est exceptionnelle !!

Vraiment hâte de voir ce que ce marathon va donner ! Sinon super petite vidéo, un son sympa sur la clio mais trop basique !

Magnifique 😍

33000 kms avec ma Clio 4rs trophy ;) Honnêtement pas de soucis , je fais tout en temps et en heure , temps chauffe respecter Après j’ai eu un défaut vérin capot pris en charge par Renault La boîte EDC sur la trophy est beaucoup mieux que la version normale et identique à la DSG après avoir essayer les deux Et la conso , en faisant accélération et vitesse normal , 7,7L

J'ai la version rouge flamme...c'est une voiture qui combine sportivité et confort...un plaisir à conduire. Les jantes noires sont magnifiques mais hyper fragiles...faut faire gaffe en se garant à ne pas coller le trottoir.

Je confirme pour le système Rlink. Pas top top mais fais le job..

Première vidéo. Très sympa. L’essentiel est là et pour moi le superficiel a été évité. Quelques images du tableau de bord auraient toutefois été assez utiles. Clio4RS Trophy est jolie, performante et plutôt bien dotée. Le côté trop « Cheap » me freinerait pour un achat. Merci pour la vidéo et pour les prochaines à venir. Je me suis abonné. 👍

L'idée est géniale, bravo et bon courage pour la production ;-)

Enorme la clio

Je pense que c'est la première fois que je vois un youtubeur s'investir autant pour c'est abonné , franchement bravo

Superbe voiture !

T vidéo son au top continue comme sa ,tu vas allé loin

très sympa comme vidéo =)

Super vidéo frangin!

Moi jai une clio 4 rs trophy 1 blanc mate avec le toit noir c une bombe

J'ai exactement la même configuration depuis Juillet, achetée à 9000km j'arrive à 16000 km et aucuns soucis à déplorer! Si ce n'est que le noir est horrible à entretenir (mais bon je le savais). Consommation raisonnable en ayant le pied léger (ais-je besoin de le préciser) mais pour donner des chiffres, j'ai une conso mixte actuellement à 11l mais sur un plein sans trop d'arsouilles j'arrive à 7.5l et pratiquement 650km d'autonomie. La ligne est maintenant pas mal libérée et sonne vraiment bien pour un moteur turbo downsizé. C'est une auto de tous les jours et je confirme un peu tes propos au niveau du confort (faut relativiser, c'est un chassis Trophy et non Sport comme tu le précises mais ça reste raide sur route bosselée à faible allure), les sièges y sont pour beaucoup car même si très enveloppant, ils sont très très confortable (sans compter le siège conducteur chauffant, je me régale en ce moment). 260 nm et 280 sur les 4, 5 et 6 je crois bien, les reprises sont très bonnes malgré le manque de couple face à la concurrence mais le ressenti est différent, les sensations se rapprochent plus d'un atmo rageur qui ne montera pas très haut dans les tours mais les montées ne s'arrêtent pas à 5500/6000 et continuent jusqu'au bout, là ou la plupart des concurrente s'arrêtent. Excellente sportive, plus polyvalente que la 3 RS (mais moins radicale surtout, même si en terme de perfs pure la Trophy est devant) qui permet de rouler pépère toute la semaine et d'arsouiller quand on sent l'envie! Comme toi pas de Launch Control, en Race de temps en temps ça marche très bien et la ligne sonne encore bien plus fort qu'en Sport, la boite est d'ailleurs plus incisive et fait ressentir les choses beaucoup plus intensément qu'en Sport. J'aime vraiment beaucoup cette voiture mais je te rejoint sur l'intérieur, en tout cas belle review qui lui rend bien, bon esprit!

Super vidéo et une petite pub au passage

Bonjour, J'ai apprécié les plans dans ta vidéo, J'ai cependant une question, Quelqu'un pourrait m'indiquer la musique présente à 2 min de la vidéo svp ? Merci !

Bien ta vidéo. Je découvre à l'instant et j'apprécie .abonné

Bon concept les gars

salut les pilote du dimanche idee bien cool

Merci pour cette vidéo !

Tu hypes bien Baptiste 😊👍

Premiere vidéo validée! Mais tu aurais pu poser une caméra dans un virage et te filmer en arrivant fort histoire de voir dériver la clio 4 RS! (Elle est faite pour ça! )

J’adore ta façon de faire vidéos finalement quelque un qui faire des vidéos pour les gens normaux et pas pour pilote de f1 ou je sais pas quoi 👍

Elle a l'air sympa à conduire et les akras chantent bien à demain pour une nouvelle vidéo

Salut Baptiste, dis moi au debut de vidéo, le montage est top avec les plans au "Reflex" de la voiture sous tout ses angles, il manque juste un petit plan du bloc moteur...cela serait parfait ! Sinon au top la vidéo, 1 jaime de gagné !

Conso environ 9l et aucun souci! Rs phase 1 2014 ✌

Ne regrettes pas que les palettes au volant soient fixes. J'ai une voiture avec palettes au volant mais qui tournent avec et c'est très merdique (en virage, le volant tourné, tu ne sais plus si tu montes ou si tu descends les vitesses puisque les manettes sont alors inversées) voire dangereux.

J'ai eu plusieurs voitures dont Golf 6 GTI, Polo 6c GTI, Ibiza FR, Golf 5 R32, Megane 3 RS Cup, 206 S16, et pour moi la Clio 4 RS Trophy est la voiture avec laquelle j'ai pris le plus de plaisir, j'ai la même actuellement.

Super vidéo, DSL pour la non montée à Paris...

Ecran de 2012 quand même ! Plutôt sympa pour l'époque. Ils auraient pu le changer avec le restylage.

Slt j aimerais savoir l e.confort est comment ca peut etre une daily ???

Super idée.

sa a deja etait fait l'année derniere par technewtest sinon cool sa mevitera de me faire shier le soir apres les cours de meca

les jantes sont magnifiques

Un ciel de toit noir aurait apporté la touche de sportivité qui manque à l'intérieur :/ Sinon, super vidéo comme d'habitude! Hâte de voir le reste du calendrier!

Le châssis est le principal avantage de Renault Sport sur la concurrence, donc logique qu'il soit bon ahah :d

Perso moi je l'ai je l'adore blanc mat nacré .les + châssis de folie très bon freinage , attention pneumatique et jantes pas de trottoir !!! ,consommation tout dépend le mode de conduite ,mais en mode normal très correct et très réceptive au gaz , assise très bon maintien , bref très bonne voiture .surtout ne faites pas de programmation pour gagner puissance ça risque d'endommager la boîte edc.... voilà voilà ....

Quand tu prend une Renault pour être sûr loue un camion plateau mdr continu comme sa elle déchire ta chaîne

Wai il faudrait un test de le fiesta st j en une est c est que du plaisire

géniale l'idée du calendrier ,tu as du travailler en amont pour y arriver :) petite RS4 pour le 25.12.17 ?

12L en moyenne... En roulant tranquille 2/3 du temps... Mais mm en roulant cool le bruit est vraiment plaisant 😉

Bonjour les pilotes du dimanche , je possède une c4rs2 trophy jaune sirius , conso 11 litres en ville trajet de 7 km pour aller au travail,7 8 litres sur route et autoroute, niveau châssis en comparent mon ancienne c3rs1 châssis cup , une bonne tenue route moins radicale que la c3rs plus confortable , je ne regrette pas mon achat et recommande renault sport pour leurs châssis et moteurs 😜

C cool ca

simple conseil,tout au debut.evite de filmer la voiture avec le soleil de face, le vehicule est tout sombre. bravo pour vos analyses.

Bonjour, alors je possède la c4rsT qui date du début 2017, pour l'instant 9K au compteur la première révision c'est pour bientôt donc je connais pas le prix, niveaux conso en mixte je suis sur du 9l/100 sachant que je fais de la petite nationale, et un peux d'autoroute. Niveaux boite elle est très réactive par rapport a la c4rs1, l'étagement à était mieux fait et on le ressent énormément. Quelques points négatif sont quand même a signalé : le réservoir de 45 Litres on passe plus de temps à la pompe que sur les routes on dirais, le chassie beaucoup moins radicale que sur la c3rs2 :( J'ai un petit problème sur le r-link, latence au démarrage, la caméra qui met 2 plombe a ce mettre... Problème bientôt régler je vais passer chez renault dans le semaine . Pourquoi n'a tu pas parler du RS monitor ? C'est quand même important je trouve et la au moins tu trouve l'utilité de leur r-link. Par contre ne faite jamais la même erreur que moi ne prenais pas de voiture noire! C'est beau mais tu la lave 1 fois par semaines. Sinon très bonne petite sportive qui peut être utilisé en dayli sans problème!

Perso je suis pro Renault Sport, mais avec cette C4RS la sportivité en a pris un coup ! Downsizing, fini le pivot indépendant et voiture qui doit servir a emmener les enfants à l'école. Du coup même si sur le papier elle est plus performante que la version précédente le plaisir et moindre (même avec les 20 ch en+ et l' akra). Mais pour le prix c'est vrai, elle fait le job.

superbe de l’arrière mais j'aime pas l'avant vivement l'avant comme sur les méganes

quand tu decris par exemple le volant, il serait bien de le voir...comme le pot d'echappement( on a l'eau à la bouche) mais frustration. tous mes propos sont constructifs,car j'adore tes commentaires.bonne soiree

Vivement l'essai de la Mégane 4 rs

c est la meilleur de sa categorie sur circuit et sur route....points.....plastique polo ..s3--- fiesta..208 gti r..exxxx

Tu pourra faire une vidéo sur une 106 xsi ? Pck la ta 220ch pour 6s 0 a 100 et ma xsi 8s pour 105 ch qui doit se joué vraiment a pas grand chose a part que j'ai 850kl

Faut arrêter de te filmer et nous montrer plus la voiture sans chercher à te vexer Même l'intérieur nous montrer de quoi tu parle pommeau de vitesse le compteur !!!

J'ai une question pour les possesseurs de CLIO RS : vous passez le Neutre lors d'un arrêt prolongé (long feu rouge par exemple) ? Certains repasse en Neutre pour ne pas faire patiner l'embrayage, d'autres non...

on a fait 4 fois le tour d'ester technopole :D !

C pas la voiture de gameixtreize ??

Testés une polo gti 1.8 gti ou bien la seat ibiza cupra cupra 192 Je trouve qu'il n y a pas beaucoup de video française dessus . ( et j'hésite a me prendre une des 2 ahah )

Ca fait 5 ans que j'ai la mienne > Points Forts : - Chassis (le point fort) - Ligne Akra (petit son sport sans être dans l'excès KEKE) - Look Sleeper, discrète mais charismatique (en blanc discret, on surprend agréablement) - Confort de conduite (sauf pour le passager qui s'attends pas à être brassé :D) > Points Faibles : - Intérieur plastique - Boite un peu lente et indécise Bon moi je roule très peu avec (25 000) donc pas eu de soucis et heureusement ^^ Conso : 9L en poussant un peu (avec temps de chauffe respectée) Turbo toujours nickel (temps d'arrêt respecté)

Clio 4 RS châssis cup de 2014, 8L au 100 en mixte en conduite sportive (et mode sport) 10/11L assez agréable au quotidien sobre et bonne voiture assez fiable

Bonjour a tous. Ya t'il une reel grosse difference entre une simple rs et une trophy? Sur la puissance je ces que la rs de base ne develope pas sa puissance que renault nous vend 😑. Es pareil pour la trophy

Salut à tous je vous garantis que ça marche super bien car moi j'ai la Clio RS 4 trophy franchement c'est cool

J'ai commander la même en noir rs trophy neuve je vais la chercher se vendredi lol je me languis mais c'est juste en attendant la megane 4rs je me suit arranger avec le vendeur je lui ramène dans 2 ou 3 mois juste le temps de m'amuser un peu avec avant sa grande soeur grrrrrr.....😘😘

On est bien d'accord celle du 24 c'est le truc de ouf genre pagani koenigsberg ou Bugatti 🤔

J'ai eu le joint de culasse, et default de fabrication sur la ligne de direction

Ma future voiture

Bonne vidéo globalement et la Clio Rs est top, toutefois je pense que tu gagnerais à être plus structuré et synthétique dans ton montage avec quelques effets (gags) genre "le 0 à 100 on va pas le faire..." on voit que tu kiffs l'accélération et tu aurais pu changer d'avis suite au kif de l'accélération et dire Ok on va le faire.. (c'est juste un exemple) :)

Pouce bleu

oh la clio rs, c'est ma grand- mère qui va etre contente.....

Le nom de la music a 1'45 ?

Est t'il possible d'en acheter une en tant que jeune conducteur depuis 1 ans ou est-elle trop puissante ? Et sur quel modèle me rabattre si elle l'ai?

Alors salut à toi. J’avais une clio 4 rs châssis cup. Plusieurs soucis, dont les joints de porte qui prenne l’air au bout de 30 000kms et 3 ans. C’est une petite voiture superbe, jusqu’a 130 km/h après ça reste un 1,6L Conso moyenne 9l/100 en roulant tranquille.

Magnifique cette clio rs ! Mais l'intérieur et encore trop basic à mon gout comparer à la concurrence.

Bien le calendrier de l’avant voiture bonne idée demain y’a koiii comme voiture ????

pour posseder une clio 4 rs de 2013 je la trouve assez confortable, repond tres bien en mode sport mais leger creux (temps de reaction de la boite) a la reacceleration en mode normal. Moyenne 13.5L/100km (je m'amuse beaucoup avec la voiture) donc tres souvent a la pompe...

Je l ai fait essayer à un propriétaire d un mégane 3 rs qui fait du circuit avec ben il m à dit que le gripp est super châssis à la hauteur de l utilisation

Jadort cette voiture trop bonne

salut, proprio de cette belle trophy phase 2 noire depuis 10j, j'en suis ravi!! pour la conso, sur l'autoroute j'étais à 7L-7,2L sur 600km, à 130 au régulateur.EN ville, 9_10l en mode auto, normal

moi j'ai une Picasso et franchement 92 chevaux ça pousse pas mal 🤔

domage de ne pas avoir essayer le rsmonitor sur le rlink car il vaut le detour