JOURNEY TO THE NORTH IN THE ARCTIC.WE DRIVE ALONG THE WINTER ROAD TO YAKUTIA. BANDONED TRUCKS #1

Рет қаралды 7,646

10 ай бұрын

A team of extreme automobile travelers gathered in two prepared cars to reach the northernmost point of Russia and the entire continent of Eurasia - Cape Chelyuskin on 77 degrees north latitude. Without the help of all-terrain vehicles or any other equipment.
The first car left from Moscow and the second from Novosibirsk. And a half month and almost 30 thousand kilometers of roads, winter roads and absolutely snowy lack of roads.
The first offroad car Nissan Patrol Y61 with 37" rubber and the second offroad car TLC78 with 38" Arctic Trucks

Пікірлер: 54

@annapavlova2579 Ай бұрын

Огромное уважение вызывают люди, которые живут в таких условиях и ездят по этим зимникам! А ещё подумала: сколько же надо средств на поддержание дороги, спасение тех, кто попал в пургу или в аварию, для содержания этих пикетов (и как хорошо, что они есть)!

@dsyabitov 10 ай бұрын

Супер!

@KornilovYura 10 ай бұрын

Здорово! Денис, спасибо! Очень интересно и захватывающе. Ждём новых серий

@d1als 9 ай бұрын

вторая уже на канале, на днях будет третья :)

@Pavel138rus 2 ай бұрын

Лайк за такой труд

@d1als 2 ай бұрын

спасибо! ваша обратная связь мотивирует

@Pavel138rus 2 ай бұрын

@@d1als есть канал про путешествия думаю вы смотрели парни тоже как вы на машинах ездили на красных прадиках вы молодцы 👍

@d1als 2 ай бұрын

друзтя наши :) сейчам с Богданом еду на Бурлаках

@Gavreluk 10 ай бұрын

Спасибо ребята, очень интересно!!! Успехов и удачи Вам!!!

@d1als 10 ай бұрын

спасибо!

@user-bb4cu7jt9c 10 ай бұрын

Спасибо за видео

@d1als 10 ай бұрын

спасибо!

@user-wc6kl1lw1p 10 ай бұрын

Круть, ждём продолжения)))

@d1als 10 ай бұрын

уже в процессе :)

@oleggoncharov1512 10 ай бұрын

Ждём продолжения

@d1als 10 ай бұрын

вторая серия уже опубликована)

@stanislavnaumenkov1095 4 ай бұрын

Мало лайков! Ставим!

@PiterGrill 2 ай бұрын

Вся слава японскому автопрому, создавшему великолепные автомобили.

@d1als 2 ай бұрын

как есть

@user-wy6hj9mb2z 3 ай бұрын

Почему так мало лайков,не каждому удастся побывать в таких экстремальных условиях.контент супер.Сам прожил за полярным кругом более 20 лет и знаю как не просто покорить ледяную пустыню.Всегда удачи и успехов в экспедиции!!!!

@d1als 3 ай бұрын

Благодарю! Видимо потому, что не хайп :)

@user-fi8wx8tm2z 5 ай бұрын

Безбашенные чуваки. Но интересно.

@d1als 5 ай бұрын

просто отмороженные :)

@alexzyk2418 4 ай бұрын

Ещё бы дорогу от Москвы до Усть-Кута выложили))))

@d1als 4 ай бұрын

Это скучно:)

@PiterGrill 2 ай бұрын

Чиновники уже несколько раз украли деньги на эту дорогу😂

@lmalesci 4 ай бұрын

С наилучшими пожеланиями из Италии, Флоренция, вопрос о трубке. Я вижу много трубок на многих внедорожниках, у которых воздухозаборник повернут к задней части внедорожника 4x4, и есть ли у кого-нибудь воздухозаборник, повернутый к передней части внедорожника 4x4. внедорожник? (и есть ли у внедорожников 4х4 циклон, как у сельскохозяйственной или землеройной машины?) Рождество 2023 года из Италии, Флоренция!)

@TrumpetQa 6 ай бұрын

Спасибо за видео Как же сложно было слушать чувака с АЛРОСА

@d1als 6 ай бұрын

благодарю!

@user-vd8nn8kd6m 3 ай бұрын

В -45 и слушать сложно

@valeriylopuxov8022 5 ай бұрын

Я из Краснодара. Сейчас у нас похолодало, около нуля а может даже повыше. В доме прохладно, газ экономлю, и так зябко стало во время просмотра. Не люблю холод. Вернее не люблю стоять на месте в холод так как замерзаю быстро. Руки даже осенью холодные, что уж говорить про ваши условия.

@user-hh1qh4of8q 6 ай бұрын

Добрый день. На одном дыхании пересмотрел все серии за сегодня. Вы молодцы! А подскажите, хозяин прадика есть на драйве? Как то можно с ним пересечься и пообщаться про машинку?

@d1als 6 ай бұрын

благодарю! Есть, вот его профиль www.drive2.ru/users/shtap/

@user-hh1qh4of8q 6 ай бұрын

@@d1als Спасибо большое!

@russviruz 9 ай бұрын

автор, пожалуйста, говори громче, когда вставляешь текст "от себя"

@d1als 9 ай бұрын

работаем над этим. в следующих версиях со звуком уже лучше

@lekseiY 6 ай бұрын

Почему двойные стекла не приклеили?

@d1als 6 ай бұрын

Есть ряд неудобств с двойными стёклами. Это не первая, не вторая и не третья подобная экспедиция в Арктику. Впервые второе стекло вклеивали только во время проекта этого года к мысу Дежнева и Берингову проливу. Но там были свои причины

@lekseiY 6 ай бұрын

@@d1als В кабине сразу становится тепло. Хотя бы лобовую. И ещё низ двигателя натянуть плотным брезентом чтобы не задувало. Это же тоже экономия топлива. Печка дует медленно не нагружает генератор.

@d1als 6 ай бұрын

@@lekseiYсогласен

@vadimon1 5 ай бұрын

не понятно вы ехали 3 года, начитная с 21 года, причем только зимой? в описании ничего не нашел.

@d1als 5 ай бұрын

В описании чего? Я по Арктике езжу более десяти лет от Ямала и ло Чукотки. Причем здесь три года?

@vadimon1 5 ай бұрын

@@d1als этой серии роликов, смотрел с последних роликов, 22-23 года были, решил посмотреть все серии, там ты сказал, что 21 год и все зимние месяцы февраль-март, поэтому я не понимаю, вы 3 года уже ездите без перерыва, где тогда летние кадры этой поездки, если это разные экспедиции почему тогда нумерация идет по порядку и название не меняется?

@user-zs2id2dr7n 10 ай бұрын

Реально ожидал большего!!!!

@d1als 10 ай бұрын

будет много частей, там материала отснято на много частей. Будет и про Якутию и про Хатангу, Челюскин, про мужиков на зимовьях. Про Тикси и Депутатский, про Нордвик :) Не все сразу

@stomatolog77 10 ай бұрын

А чего ты ожидал,тёлочек и казино?

@d1als 10 ай бұрын

@@stomatolog77 супер 🙂

@valeriylopuxov8022 5 ай бұрын

@@stomatolog77 Наверное. Ему спецэффекты подавай.

@PiterGrill 2 ай бұрын

@@valeriylopuxov8022могли бы хоть дизель выключать при записи речи!