JP Performance - Das Loch wird gestopft!

JP Performance - Das Loch wird gestopft! | VW Golf 1 GTI

Рет қаралды 470,985

5 ай бұрын

Der Retro-Gott bekommt sein Herz zurück!
- - -
#jpperformance
Diese Produkte nutzen wir alltäglich!
* www.amazon.de/shop/jpperformance
*Affiliate-Link: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile. Kauf über diesen Link erwirtschaftet eine einstellig prozentuale Provision.
- - -
TikTok: bit.ly/34wBKB2
TWITCH: / kraemounchained
HIGHLIGHTS: bit.ly/3zW7UjN
FACEBOOK: goo.gl/CpAuI4
INSTAGRAM: goo.gl/SxiVbk
WEBSITE: goo.gl/MPbEzf
- - -
...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de

Пікірлер: 660

@FrEchTaxX666 4 ай бұрын

Richtig schön das in letzter Zeit so viel mit Marco läuft. Ich hoffe das bleibt so ❤

@horstkohler8629 4 ай бұрын

14:06 warum bin ich jetzt eigentlich hier, wir haben nur Geschichten erzählt. 🤣🤣🤣

@XxxdercoxxX 4 ай бұрын

Ich bin ganz deiner Meinung, ich finde Marco so unfassbar sympathisch und die Kombination aus JP und Marco ist sowieso genial

@italia76ify 4 ай бұрын

Das finde ich auch ❤

@phlppndr4145 4 ай бұрын

Marco ist einfach der beste

@Th.Grotheer 4 ай бұрын

Das Duo Infernale😎😎😎 Großartig

@christophschulz8130 4 ай бұрын

Danke für das tolle Erklären an JP und Marco.

@Jin0LSR 4 ай бұрын

Wenn ich JP und Marco in einem Video sehe, dann ist es immer ein Segen.

@j-ft6465 4 ай бұрын

bis heute!!!

@danielknoerchen6384 4 ай бұрын

Die beiden sind schon richtige Legenden

@1mn1990 4 ай бұрын

Der Golf wäre ein toller Gegner für Marcos nächstes Flugplatzrennen!

@beltleivs 4 ай бұрын

Die zwei weißen Einser im Rennen gegeneinander. 🤍

@melaniezimmermann-jv7th 4 ай бұрын

@@ChefDaffeeUnd der wuerde noch mehr PS bekommen, aber anderer Motor.

@MrJetsetRadio 4 ай бұрын

Das wäre wirklich super!

@xPRozACx 4 ай бұрын

War ja auch bei Marco schon Thema wurde leider gedanklich verworfen, da davon ausgegangen wurde JP hätte eh keine Zeit dafür. Ich könnte mir aber denken, wenn der Reiz die Gölfe zu batteln zündet wäre da sicher etwas machbar.

@MrMaximiking 4 ай бұрын

Ich sehe Marco und bin glücklich. Er bräuchte garnicht reden, alleine die Anwesenheit sorgt für ein so beruhigendes wohlfühlendes Gefühl. Wie kann ein Mensch so sympathisch sein. Marco , du bist einfach ein geiler Typ.

@j-ft6465 4 ай бұрын

der Kuschelbär auf der Couch xD

@Daniel_kein_nachname 4 ай бұрын

dem kann ich nur zustimmen, ich hatte mal die Gelegenheit mit Marco persönlich zu quatschen, das war schon ein Hochgenuss was er so zu erzählen hat.

@ericcartman315 4 ай бұрын

Es ist echt sehr schön wieder mehr mit Marco Videos zu sehen. Das ist eine sehr coole Kombo, was in den letzten Jahren etwas gefehlt hat.

@OPAROBERT 4 ай бұрын

Wohl wahr. Ich vermute dass wir ihn eher aus strategischen Gründen öfters sehen zu bekommen als aus freundschaftlichen aber mir solls recht sein😄

@ericcartman315 4 ай бұрын

@@OPAROBERT Kann sein, ich denke aber auch es ist schwieriger geworden die Freundschaft zu pflegen da beide Selbständig sind und beide viel verantwortung haben was die Firmen betrifft. Daher sollte man das ihnen nicht übel nehem, aber trotzdem schön wieder etwas mehr von den beiden zusammen zu sehen.

@philipkalin1928 4 ай бұрын

@@OPAROBERTso n Käse…

@TheDude45 4 ай бұрын

@@OPAROBERTwas hat JP davon, ausser einem Freund zu helfen?

@AbarthAH 4 ай бұрын

@@ericcartman315Welche Verantwortung?? Geht doch nur um Videos clicks und 💰💰💰

@onixtudios 4 ай бұрын

JP + Marco! Beste Kombi! So viel Repekt und Liebe für die gleiche Sache und vor allem auch für einander. Man merkt richtig, wie ihr euch schätzt und das gegenseitige Knowhow austauscht! Weiter so!

@TrueRegulators 4 ай бұрын

was Armando mit dem Motor macht erinnert mich an Herzrhythmusmassage am offenen Herzen, super krass!

@MrStock91 4 ай бұрын

Gehaltserhöhung is raus!

@HaramiSalami420 4 ай бұрын

So ist das nun mal wenn man an alten Motoren arbeitet 😅

@frankkami4286 4 ай бұрын

einfach zum Leben wiedererweckt

@Dublex 4 ай бұрын

Hahahah danke für diese absolut punktgenaue Erklärung. In Armandos Händen sieht der Motor aus wie ein Instrument.

@PsycoBelz 4 ай бұрын

Marco mittlerweile überall :) Bei JP, bei Mutlu... ^^

@Amoc_87 4 ай бұрын

Sehr Nice 😁👌

@localloco3601 4 ай бұрын

Bei DAG hab ich ihn neulich auch gesehen. Macht jedes Video besser, obwohl ich seine eigenen Videos selten gucke 🫣 Mag Marco aber alte Autos sind selten mein Interessengebiet ☺️🫶

@samfan9160 4 ай бұрын

Zurecht ! Er ist auch der sympathischste Auto KZfaqr meiner Meinung nach und er macht das gefühlt mit am meisten Herzblut. Die Halle 77 ist das beste was autoliebhabern bei youtube zum schauen passieren konnte.

@Cabana.180 4 ай бұрын

@@samfan9160 💯

@worldwidevinc9541 4 ай бұрын

Ich liebe Marco , Wortgulasch 🤤

@19GHD85 4 ай бұрын

Schön wär mal ein gemeinsames Projekt mit Marco (Halle 77). Halle 77: Technik JP: Optik

@user-xr4ds8jo1u 4 ай бұрын

Turboumbau des Polski Fiats!

@toerklintv4185 4 ай бұрын

Haben die beiden schon vor einem Jahr mit dem Fiat 126 (Polski Fiat) ausgemacht (das war das erste Video, bei dem JP mit dem Subaru auf dem Allradprüfstand war), indem die den auf Turbo umbauen wollen.

@redneck540 4 ай бұрын

Armando....wasn geiler Typ! Ich bin so beeindruckt von seinem Können! Hammer!!!

@bigbull4014 4 ай бұрын

Immer wieder aufs Neue! Der Mann ist einfach unbezahlbar.

@HamburgerJung5344 4 ай бұрын

👑💪

@kasparisilvio20 4 ай бұрын

Ich liebe es immer wen Marco da ist

@ringelrongel4313 4 ай бұрын

Ich find's mega dass Marco in letzter Zeit mal wieder öfter dabei ist und auch wenn er mit seinem Wissen dabei ist. 2 alte Hasen mit ihren wissen bei alten Autos sind immer gut. Geschichten von früher von den beiden wären auch immer sehr geil😊

@metallpflaume3162 4 ай бұрын

Marco ist einfach so ein Lieber mensch. Das macht immer riesen spaß zu sehen wenn Marco dabei ist und auch so Strys von früher erzählt. Auch echt beeindruckend sein wissen und alles einfach toll.

@SteffenVR6 4 ай бұрын

Diese Art Video ist genau mein Geschmack. Es wird sehr genau auf die Thematik eingegangen und rumprobiert und nicht wie bei den neuen Motoren, wo nur was getauscht wird, kurz der Laptop dran und gut. Marco trägt einen großen Teil zur Unterhaltung in diesem Video bei, gerne mehr.

@andreashofer133 4 ай бұрын

Marco ist echt ein wandelnde Lexikon in Sachen Motoren etc. Echt Wahnsinn. Ich liebe dieses Golf 1 Projekt.

@MrMidiman33 4 ай бұрын

Marco ist euinfach so symphatisch.... sein Kanal ist auch echt super!

@sh_project1999 4 ай бұрын

Mit dem A4 die Videos mit Marco waren schon genial, dann gabs jahrelang nichts mehr bis zum LV Video bei Marco und seit dem ist die Video Zahl kontinuierlich gestiegen und dieses Jahr bisher gefühlt jede Woche, so geil❤️ ihr beide zusammen ist die geilste Kombi!

@sv_en_x 4 ай бұрын

ich liebe es das marco in den 2024er videos bis jetzt so oft vorkam

@Frank0675 4 ай бұрын

Super Video! Schön auch, daß Marco mal wieder zu Gast war. Das Einser-Projekt gefällt mir richtig gut!

@nonmarking1 4 ай бұрын

Marco ist so ein entspannter Dude. Und kennt so so gut aus. Gerne mehr mit Marco.

@styrian_archer 4 ай бұрын

Ach wie schön, Nostalgie pur Golf 1! Top das ihr nun viel gemeinsam macht, gut erklärt!😊👍 Erinnert mich an früher, vermisse mein 1er Cabrio! JH Motörchen, 5e Drossel mit angepasster Saugbrücke und WLR, anderer Mengenteiler, Fächer, Schrick SR1, Kanäle, Düsen, Nockenwelle, Schwung bla bla. Schöne alte Zeit, hätte meinen Totalumbau nie hergeben dürfen. Porsche Lack, Recaro Sportline Ausstattung Porsche Leder, Motor komplett verchromt, Motorraum komplett gecleant, Heizung weg, Scheibenwaschbehälter weg, Kühler mit integrierten Ausgleichsbehälter, Spritzwand weg, Porsche Griffe, Porsche Felgen, Puch G Scheinwerfer, Chromgrill, Chromspiegel, Chromleisten, Chrom Tachorahmen, Chromteile ohne Ende, oldschool Kofferraum Hifi Ausbau wie man es von früher kennt.🙈😛😂 Was war das immer für eine Sucherei wenn er wieder mal nicht lief, Kaltstartregler, Warmlaufregler, Falschluft, richtige Schrauberzeiten halt. Heut gibt's nur mehr einen Diagnosestecker, ohne Fehlermeldung kein Fehler! 😂

@rudiwot9687 4 ай бұрын

Ach den Marco sehe ich immer gerne bei euch

@tonigebhardt4006 4 ай бұрын

Ich liebe wenn Marco Geschichten aus seiner jugend erzählt 👌🏻

@Muensterlandrider 4 ай бұрын

Geil mit Marco, die Geschichten von alte Zeiten sind einfach geil

@Kinzione 4 ай бұрын

Dacht beim ersten Video es wär n 9A motor, aber hier hat jemand den ABF für den Golf 1 umgebaut. Die K-Jet, damit man nicht groß mit der ABF Elektrik probleme hat, den Seitlichen Motorhalter gab ja auch nur beim Golf1. Und der Steile abgang vom Abgaskrümmer wegen der Lenkung, sind alles Golf1 geschichten. Interessant.

@orangerider9724 4 ай бұрын

was denn für Elektrik Probleme? ich würde mal behaupten dass die Digifant der K/KE bei weitem überlegen ist

@MarkusDaisy 4 ай бұрын

Ich sage einfach nur DANKE Danke JP und Danke Marco!

@CaptainNetzkrank 4 ай бұрын

Die Ansaugbrücke holt Erinnerungen hoch. 2.0 16V Oettinger damals im Passat gehabt :D

@hase2284 4 ай бұрын

Bei mir das DOHC

@nicolaskurth1514 4 ай бұрын

Die ansaugbrücke ist vom scirocco 16v mit der ansaugung zu Fahrerseite super teuer geworden heutzutage. Beim Passat sowie Golf war das ganze zu Beifahrer Seite . Die oettinger Umbauten waren sehr geil gewesen damals ;).

@marclukaszewicz1323 4 ай бұрын

Hatte ich im Golf 2 👍

@Wu-doo 4 ай бұрын

Die beiden tollsten YT Kanäle wieder vereint in einem Video, DAS IST GEIL!

@Dragee2605 4 ай бұрын

Ein absoluter Traum. Ich bin sehr froh, das Ihr so ein Projekt angeht. Einfach der Jugendtraum schlecht hin.

@davidhayn4405 4 ай бұрын

ich fand es sehr geil dass wir auch die Fehlersuche gesehen haben und die Ansätze woran es liegen könnte und dazu noch Erklärungen. Sehr gutes Video, danke JP!!

@BruceWayne-ht5tz 4 ай бұрын

Ja man ,wie Marco sagt. Opel Kadett C Coupé. Das waren geile Dinger wenn die leer und aufgemotzt waren. Und sahen ultra aus.

@philipkalin1928 4 ай бұрын

Ich hab vorallem die Aussage mit den 200 Ps sooo gefühlt. Es war halt wirklich so. 😂

@oliverkieling4792 4 ай бұрын

Was wären wir ohne Marco! Ein sehr sympathischer Mensch! 😌👍🏽🥰

@DiegoOo89 4 ай бұрын

19:35 der verrückter Professor 😅 Armando ist einfach einzigartig der beste. 💪🏻

@maikmehrlein552 4 ай бұрын

da gehört ne Edel01 Anlage drunter

@diebastelpraxis 4 ай бұрын

Ja bitte mehr davon Marco in JP 👍Danke ans JP Team

@Shox1988 4 ай бұрын

Marco ist so ein geiler Typ. Dieses Wissen das er hat , einfach unbezahlbar. Könnte ihm stundenlang zuhören. Da muss ein Podcast her😅

@84lemmer 4 ай бұрын

Ich liebe einfach eure Freundschaft! Haltet das bitte immer in Ehren!

@thomass.7519 4 ай бұрын

4:53 da lügst Du Dir aber in die eigene Tasche JP, Du musst schon bei der Verjüngung messen!!! 🙃🙃🙃🙃

@philippl9698 4 ай бұрын

Armando hat richtig Leidenschaft dabei, ich liebe diesen Typen! Ich könnte da wirklich den ganzen Tag zusehen 😂

@maximilianschmitt8559 4 ай бұрын

Solche Mitarbeiter wie Amando sind wirklich Gold wert!

@Joernzen 4 ай бұрын

Marco bester Mann. Die beiden zusammen sind gold.

@Anonym12361 4 ай бұрын

Der Sound ist so geil und laut, direkt nostalgisch geworden

@willemp6432 4 ай бұрын

Für dieses Auto würde ich meine Großmutter an die Taliban verkaufen.

@arkimakaki604 4 ай бұрын

Marco und JP beste kombo

@vIhorr_ 4 ай бұрын

Die Art von Video mit Fehlersuche, Geschichten von damals und spannenden Infos finde ich sooo gut! Bitte mehr davon🙏🏻

@CaBeJuDaBe 4 ай бұрын

DAS ist genau der Content den ich sehen will❤ Danke JP, Marco und Co.

@emilioleandrotodo8706 4 ай бұрын

Marco hat bestimmt noch so ein Golf 1 GTi spuck Topf Lenkrad!!!

@P-Fishing 4 ай бұрын

Das sind noch echte Bastelarbeiten am Motor. Hier und da was bewegen, reinigen, probieren etc. Und wenn das Ding dann läuft... Party On 🎉

@saschamages6502 4 ай бұрын

Wünsche euch allen eine Schöne Mittagspause

@kaikeller9986 4 ай бұрын

Gleichfalls

@josephmueller1833 4 ай бұрын

Sehr geiles Video, da ist man von Anfang bis ende dabei. Gerne mehr von sowas. :)

@kjskddkkf265 4 ай бұрын

Zwei verrückte wie Marco und jp macht einfach gute Laune:)

@fakeeuro1853 4 ай бұрын

Ouh wenn ich Trichter schon höre geht mir das Herz auf🙌🏽 Schön das es weiter geht 👌🏽 Weiter so 💪🏽

@irevisibel9237 4 ай бұрын

Immer top, wenn Marco am Start ist! 😊

@reddkw529 4 ай бұрын

Bei dem Video wurde ich direkt an früher erinnert. Zündung einstellen, Verteilerfinger. Nostalgie pur. Bekommt man direkt Lust wieder mal eines der schätzchen aus dem Schlaf zu wecken 😊

@SF-ki7is 4 ай бұрын

Habe damals den ABF in meinen Golf 2 implantiert. Mit kurzem Getriebe ist der wirklich super gefahren. Supersprint Gruppe A sorgte für einen unfassbar guten Sound. Wie sehr ich diese Zeit und vor allem das Auto vermisse !

@dslmtm 4 ай бұрын

ein geiles technik video, das ist old but gold

@kantigrund 4 ай бұрын

"wir" haben den Motor umgestellt. Sagt er vor den Angestellten mit Bandscheibenvorfall. 😂

@peppermintpolo83 4 ай бұрын

In einem gut funktionierendem Team spricht man nunmal von WIR. Jeder leistet seinen Teil, ohne JP wäre da gar kein Motor.

@kantigrund 4 ай бұрын

@@peppermintpolo83 immer hindrehen wie man es braucht. Als Chef hätte ich gesagt, "die Jungs" oder "meine Besten". Sich selbst Arbeit zuschreiben, die man nicht macht, ist Asi. Mehr nicht. Und wenn es nicht JP wäre, würde jemand anders die Idee umsetzten. Gibt genug Menschen auf der Welt. Also red nicht, ohne JP kein Motor.

@mmhyesboykissies 4 ай бұрын

@fisch6852 4 ай бұрын

@@peppermintpolo83Außerdem, wenn er in die Firma investiert hat, redet er auch von "wir". 😅

@hennessyfaust 4 ай бұрын

ich bin zwar kein "tuner" in dem sinne, aber ich hab auch seit 1993 das ein oder andere projekt angefangen und n paar fertiggestellt... (gII vr6 turbo, corrado vr6 kompressor und n paar mehr)... ein projekt, an dem ich seit gut 12 jahren arbeite (viel umzuege in die schweiz, nach usa, nach kolumbien, 3 jahre in japan und und und) isn rallye golf 5 zyl turbo... habn nagelneuen 5 zylinder motor (323 km) mit allen anbauteilen und kompletter turbo technik, ansaugung und das ganze drum und dran - uuuund - hab ne original rallye golf karosse mit "zubehoer"... das is son ding, dass ich gern fertigstellen wuerde... rallye golf - 5 zyl turbo...hoffe ich krieg das bis ende 2024 fertig das baby... ps: hab noch n verpacktes 28er momo lenkrad aus ca 1995 (richtig geil ohne servo) - mach mir n angebot dem ich nich widerstehen kann und es is deins... :p gruß aus luzern peace und so...

@Elvis4100 4 ай бұрын

Frage : Wie soll der Mengenteiler denn die entsprechende Kraftstoffmenge zuteilen, wenn die vom Motor angesaugte Luftmasse gar nicht erfasst wird ? Meiner Meinung nach ist der Luftschlauch vom Mengenteiler zum Drosselklappengehäuse nicht ganz unwichtig. Nur so eine Idee. 🙂

@simonstadler6559 4 ай бұрын

zu dumm Marco kommt und versucht die ke zu erklären aber niemand will zuhören selbst schuld......

@philippbattig61298 4 ай бұрын

Recht hast du! So entsteht überhaupt kein Unterdruck, um die Klappe zu öffnen! Wieder mal echte Profis am Werk!

@paulmolgen6668 4 ай бұрын

Der Golf brauche als Lenkrad natürlich den Klassiker das 28er Momo😂

@arndtenhagen-krabbe5554 4 ай бұрын

Damit man nicht mehr vernünftig lenken kann, gerade bei höherer Leistung Brauch in ein Lenkrad mit dem ich den Lenkkräften Herr werden, speziell beim 1 ser ohne Servo.

@jimvollmongo5188 4 ай бұрын

Der hat jetzt zwar servo aber ein 35er geschüsselt steht im performance mässig sehr gut.bin mal nen ~200ps g60 g2 gefahren mit 8/9x16 und 28er das fährt lebensgefährlich kacke

@elvisbenzbaracken8188 4 ай бұрын

Schön einen Gruppe A Auspuff dran bauen mit dem Endrohr wo nach oben schaut . Mein 1er Pirelli hatte das damals . Bester Sound und Optik. Hin und wieder gab es mal ein Flämmchen hinten raus . Absolut geil .

@largeness406 4 ай бұрын

"Mit dem Endrohr WO nach oben schaut" Digga was ein Deutsch Btw. Das korrekte Wort heißt WELCHES oder auch einfach nur DAS

@largeness406 4 ай бұрын

@@oliverkainz8244 außerdem schreibt man Adjektive groß wenn davor ein unbestimmter Artikel steht welcher sich auf das Adjektiv bezieht Das ganze nennt sich dann subtantiviertes Adjektiv Also schreibt man deutsch in dem Fall groß

@largeness406 4 ай бұрын

@@oliverkainz8244 es ging mir nicht um Grammatik sondern um Grammatikalisierung

@TS03H 4 ай бұрын

Gillet oder Supersprint❤ Hier geht's um Klang und nicht um Grammatik.

@largeness406 4 ай бұрын

@@TS03Hnochmal ich habe keine Grammatik bemängelt

@B4N3e 4 ай бұрын

Super Video auch die suche nach dem fehler das ist so spannend Vielen dank für die einblicke Mega weiter so !

@DieserNexx 4 ай бұрын

So viel Liebe für dieses Projekt! 😍 Gerne hätte ich den 1.8er Motor gesehen PF oder 2H Fahre den selben bei mir im 1er Cabrio 😁

@fuppmanns_karel 4 ай бұрын

Der 2H ist ein kastrierter Golf 2 GTI-Motor, der Gusskrümmer schnürt dem Ding den Hals zu...

@CptainFlexus 4 ай бұрын

0:55 einfach mal schön den Motorblock aus dem Rücken gehoben 😂

@Jessbae934 4 ай бұрын

Mega gut das Marco soviel Ahnung von alten Autos hat ❤

@pirilao2849 4 ай бұрын

Armando ist echt so ein brutaler Mechaniker der Typ ist Goldwert.

@Dr_Ottel 4 ай бұрын

„Teddy“ is wieder am Start 😂❤

@r.st.3681 4 ай бұрын

Top Video, macht richtig Spaß zu schauen. Gerne mehr Projekte aus der Young und Oldtimer Zeit. Kein Mensch wird vermutlich in 25 Jahren noch an einen Golf 8 R denken.

@PartyHouse188 4 ай бұрын

26:50 Armando ist einfach das Steuergerät in Person 😂

@nickname_expert8299 4 ай бұрын

Der neue Krümmer wird euch nicht passen! 😅 Scirocco2 16v passt hier PP, da dieselbe Bodengruppe. Info: nicht die komplette Anlage von dem benutzen, ab 84 (Scirocco, Golf1 Cabrio) haben die die Reserverad Mulde abgeändert, und der ESD passt da nicht 😂

@DDR248 4 ай бұрын

Perfekt. Ich komme gerade vom Loch stopfen. 😂

@blitzzombi 4 ай бұрын

17:40 schön die Sicherheitscrocs 😂

@MrTwulf 4 ай бұрын

Geiles Video - konnte alles Nachvollziehen weil ich 1988 genau so vor meinem Scirocco GLI nach dem Einbau eines anderen Motors gestanden habe ;-)

@bird7283 4 ай бұрын

Schaut mal ob die O Ringe an den Injektoren dicht sind. Die Ansaugbrücke muss 100% dicht sein (alle Dichtungen bis zum Mengenteiler prüfen) das das Luft/Kraftstoffgemisch stimmt. Der Motor Magert ab.. schönes Projekt 🤌🏼💪🏻

@TheBushwack3r 4 ай бұрын

Habe 2020 meinen Scirocco GT II komplett zerlegt, den ich auf einen AGZ umbauen wollte, musste dann leider gesundheitlich aufhören zu schrauben. Seit dem steht der kleine in der Garage...das Geschichtenerzählen mit Marco am Anfang, der sound vom Golf und der Enthusiasmus von JP beim Schrauben....Am Wochenende wird die Garage aufgeräumt und ein AGZ organisiert

@BobSlasher 4 ай бұрын

Ich find diese Fehlersuche mega interessant! Gerne öfter sowas. :D

@michaelweber298 4 ай бұрын

Geiles Video. Ich finde diese einfache Technik echt Mega. ❤

@ente0ente 4 ай бұрын

Immer schön Marco zu sehen 😊

@kaschi64 4 ай бұрын

1988 meine Golf 2 GTI 16 V umgebaut auf 9A Rumpfmotor mit Schmiedekolben, H-Schaftpleuel, erleichtere Kurbelwelle und Schwungrad mit gemachten KR Kopf Kanäle bearbeitet 266 Escher Motorsport Nockenwelle 266 Grad Hartmann Motorsport Abgasanlage mit Fächerkrümmer, hatte 182 PS auf der Rolle, die waren auch eingetragen. Euch viel Spaß beim Umbau

@1mn1990 4 ай бұрын

Ich sage: Marco ist einfach ein Sympath! - Ihr seid klasse zusammen! TRAUMPAAR! -Ihr könnt beide Gölfe ja mal vergleichen und ggf. K-Jet gegen elektronische Einspritzung vergleichen.

@alexanderscholz9888 4 ай бұрын

Spuknapf, einzigste und beste Wahl für MK1 alles andere kannste knicken, lochen und abheften

@christiancloudt5482 4 ай бұрын

Love these two together

@fabianl8490 4 ай бұрын

ich finde das gerade sehr geil. Schön old school. Cool wie Amando das regeln konnte

@kevinziola6284 4 ай бұрын

Deine gute Laune aktuell ist wirklich schön anzusehen ❤

@Cloud-Rider68 4 ай бұрын

Team JP sollte einfach mal zu Team Halle 77 rüberfahren und gemeinsam den Wagen zum laufen bringen das wäre Content

@ssc_garage6909 4 ай бұрын

Kommt noch...

@easyglasshalternamsee 4 ай бұрын

Also damals hatten viele Einser ne Gilette AGA verbaut oder Powersprint. Das gibt den Typischen Golf 1 Sound. Geiles Projekt, geiles Video. Weiter so!👍

@cashflow2290 4 ай бұрын

Es hat lange gedauert aber gefühlt schafft es Flo das Armando immer mehr vor der Kamera auftaut 👍🏼

@krico700 4 ай бұрын

Schön das wenigstens Marco weiß wovon er spricht! Leider hat heute niemand mehr den damals entschieden Vorteil der K-Jetronik gegenüber der L-Jetronik im Blick! Motoren mit K-Jetronik reagieren auf Gaspedalbewegungen spontaner als Motoren mit L-Jetronik!

@geordietyne 4 ай бұрын

Schrauben bis das Herz lacht. Tolles Video, danke!

@christianh.8670 4 ай бұрын

3:55 da fehlt auf jeden Fall Bastuck!!! Für BMW´s der 90er war das für mich immer DIE Anlage.

@m.d404 4 ай бұрын

E36 328 mit dtm endschalldämpfer 😮😮😮

@vaako1005 4 ай бұрын

Was ist mit Eisenmann?

@christianh.8670 4 ай бұрын

@@vaako1005 haben auch ihr Dasein! Bei mir hat sich eben bastuck eingebrannt.

@markuswandl2764 4 ай бұрын

Echt cooles Video, bin total begeistert. Ähnlich wieder mal ein schrauber Video an richtigen alten Autos👍👍👍

@ad.k.2185 4 ай бұрын

Der Degenhardts Bubb ist wieder am Start. Schön, gefällt mir 👍

@pr6895 4 ай бұрын

Die Werkstatt/Technik-Videos sind einfach die besten!

@Slartibartfas042 4 ай бұрын

Marco, das wandelnde Motoren- und Tuning-Lexikon! RESPEKT!!! Das ist mal Know-How! 24:20 "Ich würde mal den Tester anschließen und auslesen - Gutmann oder Bosch-Tester!" - einfach sowas von trocken rausgehauen.... Amando: Das war einfach nur GEIL! 👍 😁😆

@user-ev2gt7lx9z 4 ай бұрын

Gerne mehr von solchen Fehler suchen Mega spannend und gut zu lernen um es selbst auszuprobieren