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JP Performance - Doppelte Leistung für den Peugeot 205? | Saugertuning bei dbilas
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Күн бұрынdbilas zieht alle Register!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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@habibi_bloxxxberg Жыл бұрын
Geil wie Manni den Erklärbär macht! Gerne öfter so Erklärungen!
@daveone0103 Жыл бұрын
Bitte mehr von Mannis Master Class, das war echt geil 😂
@hosenpeter4354 Жыл бұрын
Manni der perfekte Erklärbär !! Von Manni lernt man gerne. Der ist immer so nett und ruhig :D
@Dommas1106 Жыл бұрын
Technik Lexikon mit Manni. Wäre bestimmt ein super Format
@niklas4258 Жыл бұрын
Manni als Mathelehrer 🤯🥹
@kevinkruger5530 Жыл бұрын
Mannis Master Class bitte mehr davon :D
@phso179 Жыл бұрын
Mani Matter.
@Opelaner Жыл бұрын
MEHR DAVON !°!!!!
@captainsewerrat Жыл бұрын
Finde es immer wieder gut wenn die Kameraleute immer auch Fragen stellen und sich ins Gespräch integrieren. Macht das ganze organischer.
@DasMaexi Жыл бұрын
Finde gut dass mannis master class mit drinnen ist, so lernt man echt viel
@vomHansDampf Жыл бұрын
Das nenne ich mal seriös. Der Typ von dbilas weiß voll Bescheid und egal wie sehr JP als Kunde bettelt, er sagt genau was geht und was nicht und baut keine Luftschlösser. Vom Preisleistungsverhältnis scheint es obendrein auch noch zu passen. Top. 😀👍
@Big-M--ki9hw Жыл бұрын
Mannis Master Class, einfach klasse. Kann gerne öfter mal einfließen! 👍
@mariovukoja3899 Жыл бұрын
also ganz ehrlich die Jungs von DBilas sind immer gern gesehen, dieses urgestein des tunings weckt so viel erinnerungen. freu mich drauf etwas oldschool-tuning zu sehen mannis master class kann gerne zum standard einschub werden, sehr gerne
@DarkSession6208 Жыл бұрын
Die Bewertungen auf Google sagen was anderes seit letzter zeit
@klausg.6186 Жыл бұрын
@@DarkSession6208 Google Rezensionen, nicht dein Ernst...
@folienkiste6242 Жыл бұрын
Wir brauchen mehr von Mannis Masterclass!
@LilliFuhrmann Жыл бұрын
I love yoouuu
@huubschraubar4972 Жыл бұрын
dBilas, eines der sympathischsten Familienunternehmen das ich kenne. Die wissen was sie tun. Bin wirklich gespannt auf die fertige Rennsemmel. 😉👍
@THeck_23 Жыл бұрын
BITTE BITTE MEHR von Mannis Masterclass!
@lemonjens8235 Жыл бұрын
das wurde tatsächlich schon mal angefangen, aber irgendwann anscheinend eingestampft
@leonmarock5937 Жыл бұрын
Ich war als Kind Kartfahrer beim MSC Berlin und der Peugot stand immer in der Garage als wir training hatten, ich bin ihn aber leider nie gefahren. Ich finds sau geil das du das Ding jetzt gekauft hast und freue mich mega auf das Projekt
@robertschmidt7077 Жыл бұрын
Videos bei den Leuten von dbilas waren auf anderen Kanälen auch schon immer sehr Unterhaltsam und lehrreich. Bin gespannt wie es weitergeht.
@progressivox Жыл бұрын
Ich glaube, eine Retro-Folierung auf dem 205, ähnlich wie auf dem RWB, würde extrem gut aussehen! Irgendwas, das den Rallye Flair von damals voll einfängt. 👌🔥
@flsl26 Жыл бұрын
Die aktuelle Folie also? xD
@progressivox Жыл бұрын
@@flsl26 ne, das darf ruhig spannender sein. Evtl am gelben 205 t16 pikes peak angelehnt oder so. 😉
@flsl26 Жыл бұрын
@@progressivox Hab gegoogelt... jap, kann man machen. der kommentar mit "die aktuelle also?" war eher sarkastisch. wusste schon wie dus meinst. aber geiler vorschlag
@progressivox Жыл бұрын
@@flsl26 hab mal gegoogelt, was Sarkasmus ist und es jetzt auch endlich verstanden. Danke für den Hinweis! 👍😂 jo, mal gucken was die da schickes drauß machen werden.👌
@Sh0guun Жыл бұрын
@@progressivox Wird genau so kommen 😉
@andreassimon609 Жыл бұрын
Saugertuning, hab ich mir auf diesem Kanal schon lange gewünscht. Ist wie ich finde auch genau das richtige Projekt dafür.
@CJ-dx4sc Жыл бұрын
Die Erklärung mit Manni ist sehr geil 😂😂
@thilovaeth1899 Жыл бұрын
Den 205 gab es ab Werk mit 40ziger Doppelweber mit Zulassung. Da gibt es ein Chris Harris Video dazu wo er die Lenkung des 205 gegen einen Porsche vergleicht, könnte damals der 991R gewesen sein. Und natürlich machst Du auch noch den Unterbau und drehst bis 8500. Habe ich in den 90zigern in meinem ersten Auto (Polo) gemacht und mit 45er Webern, 312° NW und großem Kopf drei Jahre im Alltag gefahren. War soweit eingetragen und hat 8500 gedreht...
@e12DCOE Жыл бұрын
Was emotionaleres gibt es nicht...fahre einen 3,5er BMW 2 Ventiler mit 308Grad Nockenwelle und drei 50er Weber Vergasern.
@fh5102 Жыл бұрын
*40er, nicht 40ziger.
@fh5102 Жыл бұрын
*90er, nicht 90ziger.
@christophberger8194 Жыл бұрын
Mehr klassisches Saugmotor Tuning bitte... Wird ein geiles Projekt 🙂
@stefangast431 Жыл бұрын
Endlich mal wieder Saugertuning +DBilas 💓👌
@paulwiegand4267 Жыл бұрын
Der Name is ausgesprochen schon genialer Humor
@habibi_bloxxxberg Жыл бұрын
Endlich gehts mit dem Peugeot weiter! Mein Lieblingsprojekt im Moment.
@BigChickStyle Жыл бұрын
Ich will endlich den Twingo mit Motorrad Motor fahren sehen 🤓
@Intrepid17011 Жыл бұрын
Muss sagen dass zurzeit alle Projekte echt geil sind, Peugeot, Lambo, Ferrari Freu mich mal wieder vom Lambo zu hören, aber ich habs im Urin dass könnte 'n langfristiges Projekt werden wenn man sieht wie verhunzt das Ding montiert wurde ab Werk :D
@paulwiegand4267 Жыл бұрын
Dito ❗
@geordietyne Жыл бұрын
Mega geiles Projekt! Ich hoffe so sehr, dass das auch in den Augen des Teams ein Erfolg wird und Blut geleckt wird am Saugertuning. Ich hoffe ja weiterhin auf ein hochdrehendes Honda-Saugerprojekt à la EE8 (CRX) EE9 (4th Gen Civic), EG6 (5th Gen Civic), EK9 Type- R (5th Gen Civic) oder nen DC2 Integra Type-R (bestenfalls als JDM-Spec mit breiten Scheinwerfern, statt den runden EU-Scheinwerfern. :-D) Sehr, sehr gerne das Gebiet für euch abseits des Turbos auch mal weiter erforschen. Danke für die tolle Unterhaltung und das Bildungsfernsehen dank Mannis Master Class! 🙂
@starstencahl8985 Жыл бұрын
Sehr sehr geiles Projekt. Richtiges Saugertuning finde ich extrem spannend und emotional
@christophgruebel Жыл бұрын
Mit einer noch größeren Nockenwelle geht aber der Platz im Kopf aus. Daher wäre der Umbau auf einen 16V Kopf die Alternative. Bzw. von dem jetzigen Laufbuchsen Motor, der übrigens daher so breit ist, auf einen 2.0L Gussblock. Alles natürlich mit 16V Kopf. Dann ist man auch schnell über 200.
@AlterEgoo81 Жыл бұрын
DBilas Dynamic … der feuchte Traum meiner „Flash Opelscene“ Zeiten 😂🤷🏼♂️. Geil 👍👌
@nobbiva Жыл бұрын
Hallo ihr Lieben Zum Thema Spaßfaktor: Ihr müsstet euch mal einen Steyer Puch 650 Tr II zulegen. Boxermotor hinter der Hinterachse, luftgekühlt. Hatte ich früher, filigranes Saugertuning 👌. Das hat Spaß gemacht, hat jedes Slalomrennen gewonnen 🏆. Porsche- Feeling des kleinen Mannes. Damit habe ich früher alles „abgeseift“ Lieben Gruß Nobbi
@totoman999 Жыл бұрын
Ich liebe Mannis Master Class!
@heizerhowy1187 Жыл бұрын
Wir sollten unbedingt öfter in Mannis Master Class vorbeischauen, die Welt wird dadurch besser als vorher 😅 Moin an alle Schokohasen.
@johanneswangler3488 Жыл бұрын
Es wäre sehr Interessant einen umbau mit Alpha N Zusatzsteuergerät zu sehen. Man ließt oft, das man dadurch den LMM umgehen kann und das Ansauggeräusch deutlich besser wird. Ich habe aber leide noch nie einen Umbau gesehen bzw. gehört.
@theo7709 Жыл бұрын
ja bei alpha N braucht man ja keinen LMM mehr. Alpha steht für den Winkel der Drosselklappe und N für die Drehzahl. Die beiden Werte reichen in der Regel um einen Motor zum laufen zu bringen. Haben wir bei Formula Student auch so gemacht. Idealerweise hat man aber noch einen Luftdrucksensor und Lufttemperatursensor für die Anpassung des Gemisches. Ansonsten ist es zu ungenau, würde aber auch laufen.
@jonas1205 Жыл бұрын
Tatsächlich laufen viele Motoren mit Luftmassenmesser sogar weitestgehend mit Alpha N Steuerung wenn sie einen Drosselklappenwinkel Sensor haben. Alpha N ist die schnellste Steuerung, LMM ist ein reaktives system mit Verzögerung. Bei diesen Motoren dient der LMM nur zur Feinkorrektur und Langzeitadaption. Wie auch die Lambdasonde
@silent9869 Жыл бұрын
Master Class mit Manni, genial 😁
@kaywernicke9029 Жыл бұрын
Geiles Video, dbilas ist aber auch ne klasse Firma. Das ist noch richtiges Tuning zum anfassen,nicht dieser Chiptüdelkram.... Und in Zukunft unbedingt bitte mehr von Mannis Master Class😎👍🏻👍🏻👍🏻 Endlich mal "Dödel TV " mit Lerneffekt
@klarox.official Жыл бұрын
Ich weiß nie was ich geiler finde: das Gekreische aus dem Auspuff oder der Sound von vorne, wenn man jeden Zylinder so krass schruppen hört... Einfach ein Gedicht dieser Motor!❤️
@davids.6671 Жыл бұрын
Die Reihen mit den alten Autos feier ich. Da hat man einfach mehr Möglichkeiten. Der moderne Motor schmeißt 100 Fehler und muss programmiert werden. Ich Feier die Kiste!
@Nordrider Жыл бұрын
Mannis Master Class, einfach magisch :D
@petrosiliuszwackelmann1514 Жыл бұрын
Mannis Masterclass fand ich richtig gut, gerne öfter! Sehr toll!
@blackcalive Жыл бұрын
Um auf einer abgesperrten Strecke Spaß zu haben ist das ein geiles Projekt. Bin am staunen was alles möglich ist mit Saugern und deutscher Ingenieurleistung.
@matthiasbrinkmann6027 Жыл бұрын
Super Idee und Umsetzung !! Manni gerne öfters !&
@KingKoolTES Жыл бұрын
Kommen Erinnerungen hoch, meine Eltern hatten 2x 205gti 1.6 mit je 105ps, einer in rot ohne schick Schnack und einer in schwarz mit Schiebedach und elektrische Fenster Heber. Führerschein frisch gehabt und erste mal Auto ohne Servo Lenkung und ABS gefahren 😅 das waren noch Zeiten, hat schon Spaß gemacht den zu prügeln. Haben dann beide so Probleme gemacht wegen TÜV das wir die an einen kleinen rally club verkauft haben die diese dann umgebaut haben 👍
@GonzoGuitar Жыл бұрын
Was ne geile Idee, wir brauchen Mannis Master Class -- love love love ... like den Beitrag Leute.. Manni 4 the win ... Einzeldrossel bestimmt auch mega geil, die Weber wäre aber mal neues Territorium gewesen . Egal wie, ich liebe diese Oldschool Projekte und es ist sehr schön die Partnerfirmen dahinter zu sehen.
@TheCure508 Жыл бұрын
Ich konnte nicht mehr mit Manni, das muss öfters kommen, richtig cool
@binskee677 Жыл бұрын
Der Peugeot ist definitiv meine lieblingsserie geworden obwohl ich mir wünsche das er sowas mal mit nem Honda motor machen würde am besten mit dem F20c motor
@Robrech1 Жыл бұрын
Danke Mannis Master Class. Wieder was gelernt. Ein Draht zu erhitzen ist für die Industrie leichter als eine Klappe einzubauen. Wird hoffentlich eine Serie.
@yourusername42069 Жыл бұрын
Wow.. ich habe gerade Manni als Berufsschullehrer gesehen.. damit habe ich nicht gerechnet! Bitte mehr vom Erklärbär Manni😁
@nitram9654 Жыл бұрын
Sau geil mit der Kameraperspektive zur Straße !
@ralfpohl2369 Жыл бұрын
Ach wie schön, dass es die Firma noch gibt. Vor gut 10 Jahren fuhr ich einen Opel Astra G mit 1.6er Motor und 100 PS als ersten Wagen. Von denen gab's ein Saugrohr, was gut 30 PS mehr versprach. Hätte es so gern gehabt, aber dafür langte das Geld nicht..😅
@norman8443 Жыл бұрын
Super erklärt....richtige oldschool Werkstatt
@s2kr41d4 Жыл бұрын
Das holt mich so extrem ab❤👍
@user-ci2io8yr4d Жыл бұрын
Solche Videos werden immer interessanter werden...Klasse !
@marksch9976 Жыл бұрын
Ich würde vorschlagen Kauf ein k20 von Honda schmeiß den da rein hast du schonmal 200 ps Sauger und dann kann dibilas ja nochmal was zaubern für Sound 😂
@andnext2me Жыл бұрын
Mannis Masterclass wie geil!
@andrepech5805 Жыл бұрын
Endlich mal richtiges Saugertuning!
@abc-yq4cv Жыл бұрын
Na da Verstehen sich aber zwei 😋 Schön zu sehen und geiles Projekt !!! Wobei ich die Bude ja auch bei 9000 Umdrehungen die Minute mit 180 PS schreien höre !!!!
@benediktko6281 Жыл бұрын
Sympathischer Typ sehr angenehm 😊
@Marc.S.78 Жыл бұрын
Tolles Projekt, vor allem mal Old School Sauger Tuning. Top 👍
@tobiasschneider7 Жыл бұрын
Schön , das endlich mal klassisches Saugertuning kommt. Herr Bilas hat aber recht mit dem Sound bei hoher Verdichtung. Das ist soundmässig ne andere Welt - viel kraftvoller. Unbedingt auch die Verdichtung erhöhen.
@lumbric4271 Жыл бұрын
Mannis masterclass bitte Mehr!! Wie geil! Vorallem technischer Kontext 🤩
@henningkarl9045 Жыл бұрын
Sehr geil, bin mega gespannt auf das Projekt und kann es kaum erwarten was ihr da rausholt!
@JeanGodGandanne Жыл бұрын
Schönes Projekt. Endlich mal was ohne Turbo und den ganzen Kram. Als nächstes dann bitte mal `nen C-Kadett aufbauen.
@goransalic1029 Жыл бұрын
Richtig geiles Projekt . Ich kann jedem nur ans Herz legen,mal ein Citroën Saxo 1.6 16 V Probe zu Fahren.Wie Hammer sich das Auto ab Werk fahren lässt .Das Ding liegt bei Tacho 220 km/h wie ein Brett . Wirklich unglaublich.
@205erfahrer Жыл бұрын
Warum nicht 16 V und Sauger. Kopf passt Plug an Play vom 405 😊
@basta6575 Жыл бұрын
Können wir mal drüber reden wie Ultra sympathisch der nette Herr ist allgemein auch die Firma dibilas
@nickname_expert8299 Жыл бұрын
Dr. Manni... toll erklärt 🤣🤣🤣
@marcuskoppl4846 Жыл бұрын
Da sitzt man da, ist fasziniert und will am liebsten, dass das Video nicht mehr aufhört. Aber das lustige ist, ich verstehe nur Bahnhof 🙂 und will trotzdem mehr wissen.
@chipcoint9674 Жыл бұрын
Ich fands sehr gut und nett von ihm, dass er bei der Ansaugung ein Preis genannt hat. Sympatischer Typ. Würde mich sehr interessieren wieviel so ne Nockenwelle grob kostet (Bsp.: 1000€ oder 10000€).
@Kristof11-11 Жыл бұрын
Bitte mehr solche Erklärungen mit ins Video.Freu mich hier noch was zu lernen.Kuss auf Nocke
@matthiasredler5760 Жыл бұрын
Stichwort Gefühl der Schnelligkeit. Da gabs die Szene beim Film mit Ali G mit den getunten Renault 5 🤩
@TYGRTYGROFFICIAL Жыл бұрын
Geiler Laden. Geiler Typ. Und Professor Manni unschlagbar 😊💪
@MrBj28 Жыл бұрын
Mannis Master Class, verdient eine eigene Show !!!
@hendrikkeler9517 Жыл бұрын
Und wenn der Peugeot fertig ist, ab zu Marco auf den Prüfstand 😁👌 der würde sich auch freuen diesen schönen Oldie mal zu sehen und zu messen 😊
@binskee677 Жыл бұрын
JP in der Saugertuning Welt 😂😂 als hätte er ein neues Universum entdeckt
@real_Fabiot Жыл бұрын
6:13 Bitte mehr von Mannis Master Class!
@JuergenRuff966 Жыл бұрын
Ein 205 Rally 😍😍😍 Das Teil ist richtig geil. Der größte 205 den ich gefahren bin war ein Serie 1 GTI mit dem 1.6 Liter und 104PS. 🙂
@jeanpaulbechara5848 Жыл бұрын
Endlich wieder ein Peugeot ❤
@felixbuchholz3710 Жыл бұрын
Mannis Master Class...bitte mehr davon :D
@christophm991 Жыл бұрын
Mega geil! mannis master class, sehr cool! Mega erklärt 😂😂🤙
@OlegS90 Жыл бұрын
Wollte gerade auch was zu manni schreiben und merke aber wie viel Liebe ihm hier schon hinterlassen wurde ❤ Mannis Master Class beste und gerne mehr 😃✌️🥳
@binxyde Жыл бұрын
Das ist wirklich absolut ein Projekt für mich ❤ Früher schon viel an meinem Renault 5 Alpine Turbo geschraubt 😋
@BLNJ Жыл бұрын
Manni ist der beste. Bitte öfter solche Einspieler, dann muss JP das nicht immer machen bzw dran denken
@MrDaishee Жыл бұрын
mein Astra G Cabrio 2.2 steht auch bald dort , Scharfnockenwelle , Saugrohr, Elektronik anpassung usw...
@abcd2753 Жыл бұрын
Spende dieses Geld lieber anstatt so ein ekelhaft billiges Auto damit zu tunen... Deine Freundin Sandra wird aber bestimmt geil auf die karre sein!
@philk_r762 Жыл бұрын
Sehr sehr interessante videos! Durch viele erklärungen auch für einen Lehrling super nachvollziehbar! Weiter so! 👍🏻
@biggiederexilfranke826 Жыл бұрын
Mahlzeit! Frohes Bergfest! Schönes Erklärbärvideo heute, gefällt mir richtig gut der Kampfzwerg! Der wird brutal geil, ich freu mir ein 2tes Loch in Po 😂😂😂😂😂
@maxbond3683 Жыл бұрын
Danke fürs Video, mega nice! Aber Manni ist das absolute Highlight! Brutal
@FlipsGTS Жыл бұрын
Super Typ. Und JP hat sich echt gut zurück gehalten. Der typ hatte genau das richtige erklärtempo und Ahnung sowieso
@rikkertcat9038 Жыл бұрын
Mannis Master Class😂😂
@eriklam726 Жыл бұрын
Endlich wieder Motorkunde... I love it. ❤
@TheAndy2002de Жыл бұрын
Luftmassenmesser, Luftmengenmesser.. hmm einfach toll endlich gibt's mal wieder Erklärungen.. Das ist einfach toll. :-D Manni brauch ne eigene Rubrik. Die dann am Wochenende kommt :-D (Ist man grad am Schrauben, ah wie war das noch.. Manni Master Class gucken!, (Jeden Samstag auf YT JPP) Stell ich mir gerade cool vor.
@SaschaLarberg Жыл бұрын
"Mannis Masterclass" sehr geil 👍🏻🤣
@fpsrhinos1630 Жыл бұрын
Geil! Wieder n OG Technikvideo !! Feier ich übelst! Mehr davon 🔥
@Little_Alesi Жыл бұрын
21 h, Bolo fertig, Video an, aufgegessen = Glück. Gute Nacht! Und Danke ;)
@romaxx7217 Жыл бұрын
Geiles Projekt ❤ da freue ich mich schon auf di2 nächsten Videos 🎉
@user-ew1rb6qy5v Жыл бұрын
Endlich Sauger-Tuning...schön das Ihr dieses Thema aufgreift. Wie wäre es beim kleinen 205er-Ralley PEUGEOT mit hochverdichteter Vier-Ventiltechnik? Da sind doch 200PS+ mit hohen Drehzahlen möglich.
@B1G_B Жыл бұрын
Juuunge, war voll im Thema plötzlich kommt da der Manni rein!!!🤣 @Manni, nicht falsch verstehen! Super erklärt! Aber für 2sec war ich nur komplett tilt.😆 Tolles Video und schön das etwas Hessen im 205er einziehen darf. 🤭
@mrhash8129 Жыл бұрын
Ey ohne Spaß ich liebe unsere Ingenieurskunst 🤩 einfach Hammer
@tobiasschmelzer3095 Жыл бұрын
Für mich das schönste Projekt seit langem. Freu mich drauf.
@AlexAlex-qx4yf Жыл бұрын
Mannis master Class sollte ein eigener Channel werden
@deluxeer84 Жыл бұрын
Mein erstes Auto war ein 205 (60ps Diesel Sauger) und auch da war wirklich sehr wenig los. Dennoch hab Ich immernoch ein besonderes Verhältnis zu diesem Auto. Ich kann mir vorstellen da hier ein Auto gebaut wird was mein 18jähriges Ich absolut glücklich gemacht hätte! ;-)
@wirsindmx4190 Жыл бұрын
hatte mich auf ein KW Fahrwerks Video gefreut 😪
@mightyjosHi Жыл бұрын
Der Einspieler mit Manni war klasse, gerne mehr davon!
@Der_Caliv Жыл бұрын
Polo G40, Peugeot GTI, XR 2 usw waren halt die typischen kleinen Flitzer die jeder wollte und bezahlbar waren aber ich war immer begeistert und überzeugt von meinem GSI Corsa A 🤣👍🥳... War meine große liebe die ersten Führerschein Jahre, hatte am Ende 3x Komplett Lackierung und 3 verschiedene Motoren usw bekommen 🤣🤣🤣
@tobiassch4101 Жыл бұрын
Geiles Projekt! Bin aber auf dem M102 gespannt
@fkthde11 Жыл бұрын
Was ein geiler Betrieb 👍🏻👍🏻👍🏻
JP Performance GmbH
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Halle77 Dortmund
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