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JP Performance - Ist er jetzt schneller ? | Nissan GTR auf der LaSiSe + neuer Diffusor
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2 жыл бұрынKnacken wir nun die Zeit vom letzten Mal ?
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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@kilianmeywirth1478 2 жыл бұрын
Bitte den Werkstatt-Umbau mitfilmen. Wäre interessant zu sehen!
@Lon_G 2 жыл бұрын
Gönnt euch jetzt den neuen Song "Meine Hood" von Lon-G
@pattersonlolclibs1896 2 жыл бұрын
Ich mache YT um meinen Vater zu finden.. kennst du ihn vielleicht ? wenn ja bitte melden sie sich 😭😭 heeh
@stutenandy566 2 жыл бұрын
@@pattersonlolclibs1896 kommt drauf an wie deine mutter aussieht
@yuopa. 2 жыл бұрын
Mann könnte doch mal Rouven fragen, ob er ein paar Inconel Endrohre in Boostwars-Optik klären könnte :D
@yuopa. 2 жыл бұрын
Oder die Jungs von Parare machen das doch gerne.
@Mighty_Marty 2 жыл бұрын
Nur die Endrohre werden am Abgasdurchsatz wenig verändern. Müsste dann komplett Downpipes und Abgasanlage sein. Aber ja, für die Optik wäre das ein feines kleines Häppchen. 👌🏻
@PeterPeter-te6pd 2 жыл бұрын
Gewicht senken alles ausbauen was man nicht braucht......
@yuopa. 2 жыл бұрын
@@Mighty_Marty Es ging ja auch nicht um Durchsatz? Hat doch niemand gesagt🤷🏻♂️
@beueuehebedududhdh 2 жыл бұрын
Das macht dann 10.000€ bitte
@BBBHHHCCC1 2 жыл бұрын
Frage fürs Freitagsvideo: Man hört ja, dass grade in der Kreisfahrt die Reifen stark quietschen obwohl das Auto eigendlich recht stabil fährt. Bedeutet das, dass die Reifen vielleicht nicht optimal stehen und daher zumindestens ein Teil eines oder mehrerer Reifen keine Haftreibung hat sondern rutscht? Kann man hier vielleicht noch Performance rausholen? Auf die Rundenzeit gesehen ist ja rutschen immer Langsam. Natürlich verstehe ich dass ihr aufgrund von Felgen und Optik nicht immer als erstes z.B. nach dem optimalen Sturz schaut. Vielleicht könnt ihr ja aber mal ein Video machen (evtl. mit einem Fahrdynamiker aus dem Motorsport oder ähnliches) indem ihr versucht das Fahrwerk zu analysieren und auf Rundenzeit optimiert einzustellen. Wäre bestimmt ein sehr interessanter Vergleich ob und was da z.B. noch möglich ist. Viele Grüße und bleibt geschmeidig!
@chrishartmann3727 2 жыл бұрын
Hier fehlt ganz klar die Steifigkeit des Chassis. Man sah das schon, als er hinter dem Breakdancer raus beschleunigt hat und über die Kuppe rüber ist, wie der GTR geschlingert ist. Das ist ganz klarer Indiz für Fahrwerk und Reifen, was nicht gut zusammenarbeitet. Hier macht das Gewicht des GTR extrem Probleme, was ja JP auch gesagt hat. Nicht mal der Spoiler kann dieses Defizit ausgleichen. Meine Empfehlung wäre, Rücksitzbank raus und Käfig rein. Nimmt dem Auto hinten schonmal die Dynamik und gibt ihm Steifigkeit. Hat er von Hausaus Stabis verbaut im Motorraum und im Heckbereich? Wenn nicht, rein hämmern. Und zum Thema Neuer Spoiler, ich hätte ihn reingesetzt. Drückt das ganze Heck bei Fahrt nochmal runter um verpasst dem Auto mehr anpressverhalten nimmt ihm aber Geschwindigkeit.
@BBBHHHCCC1 2 жыл бұрын
Okay. Wobei ich denke dass der Spoiler quasi keinen Unterschied macht. Die Kurven sind ja alle Tendeziell sehr eng und Langsam. Aerodynamische Kräfte steigen ja im Quadrat zur Geschwindigkeit. Selbst wenn die Kurvengeschwindigkeit 72 km/h (20m/s) wäre. Und ich denke keiner bestreitet dass die Lasise eher darunter liegt. Wäre bei einem CLA von -1,0 (Abtriebskoeffzient, was aber schon sehr hoch ist und wahrscheinlich eher im Motorsportbereich (GT4, GT3) realistisch ist). Kommt man nur auf eine Abtriebskraft von ca. 25 kg am ganzen Auto. Bei einem Gewicht von 1700 kg denke ich also nicht dass man diesen Zusatzabtrieb in irgendeiner Form spüren würde. Auch wenn du mit der Aussage dass der Spoiler das Auto mehr runterdrückt grundsätzlich vollkommen recht hast. Nur wäre dies eben eher auf schnelleren Strecken von Relevanz. Die meiste Performance steckt hier meines erachtens wie du auch bereits gesagt hast im Reifen, Fahrwerk, Steifigkeit des Chassis etc.
@chrishartmann3727 2 жыл бұрын
@@BBBHHHCCC1 ich denke mal, dass es auch dem Allrad geschuldet ist, dass er nicht gut um die Kurven kommt. Würde es Sinn machen, einen GTR auf Heckantrieb um zu bauen? Würde dieses Experiment gerne mal sehen. Generell finde ich Allrad, wenn um Rennsport geht, außer Rally, unpraktisch, auch wenn du die gesamte Kraft vom Auto auf die Straße bringst, ist sie auf solchen Strecken eher zum Nachteil.
@fynn_style 2 жыл бұрын
@@chrishartmann3727 guck dir mal die Videos von schaefchen an auf KZfaq oder Instagramm. Sein GTR war mal ne Zeit lang auf Heckantrieb.
@affectedrl5327 2 жыл бұрын
@@chrishartmann3727 Generell wäre das interessant. Man kann aber auch der Allrad Charakteristik mit Reifen Dämpfer Setup und Differential entgegenwirken. Trotzdem ist Heckantrieb natürlich besser im normalen Rennsport, weil die Reifen vorne 100% Lenken und Hinten 100% beschleunigen.
@adsofdo 2 жыл бұрын
Wäre interessant, wie sich die Zeit verändert, wenn man die LaSiSe im gleichen Auto einmal in entgegengesetzte Richtung fährt.
@TheRyamrebo 2 жыл бұрын
Geile Idee!
@ACdC11153 2 жыл бұрын
Da wurde mal ein Video zu gemacht, oder zumindest in einem Video erklärt...ich weiß leider nicht mehr wann und wo
@alexstieben8603 2 жыл бұрын
Ich finde, der Kreisel sollte rechts herum gefahren werden. Die Strecke hat eh nur Linkskurven. Reifenabnutzung wäre auch etwas gleichmäßiger 😁
@timoflo369 2 жыл бұрын
@@alexstieben8603 hat einen sicherheitsbedingten grund, wieso links herum gefahren wird. der kreisel ist, wenn man links einfährt, sehr abschüssig, was die einfahrt und bremsung aus der hohen geschwindigkeit erschwert
@dzz3573 2 жыл бұрын
5 head🚀
@sKnobloch83 2 жыл бұрын
ich verstehe nicht, warum die TT vs. Z350 so schlecht angekommen ist... ich fand die idee mega und auch alles was bisher an den karren gemacht wurde... auch die beiden wagen fand ich sehr geeignet zum vergleich und sind auch beide echt geile kisten soweit... keine ahnung, wer sich da schon wieder mal aufs füßchen getreten gefühlt hat.
@ostschlonz6493 2 жыл бұрын
Ich glaube nicht dass ich da jemand auf die Füße getreten fühlt aber wenn es einfach keiner sehen will wenn die view-zahlen nicht stimmen, ich muss auch ehrlich sagen mich hat es auch nicht wirklich interessiert ich habe es zwar geschaut aber nicht wirklich interessiert
@bennilap 2 жыл бұрын
Weil die Leute lieber zuschauen wie Sternenhimmel verbaut werden oder Diskussionen über Leder Fußmatten lauschen wollen. Die wenigsten sind hier wirklich noch oldschool Tuning begeistert und an Technik interessiert. Lieber Neuwagen, Felgen und Fahrwerk rein und 100-200 messen
@Mc_Habsburger 2 жыл бұрын
@@bennilap Oder sich zum fünften mal nen ausgelutschten GTR angucken.
@Mc_Habsburger 2 жыл бұрын
Übrigens sind die Klickzahlen vergleichbar mit den Frage/Antwort Videos und den Supergolf Videos ..
@Xyz603 2 жыл бұрын
Verstehe ich auch nicht! Fand ich auch super. Zu Beginn war es sehr Nissan Pro aber nach Video 2-3 wurde dagegen gearbeitet!
@tombrown2579 2 жыл бұрын
Träumchen wär mal einen GT4 RS auf der Lasise zu sehen^^. Denke wäre das perfekte Fahrzeug für so eine kleine Strecke.
@chrishartmann3727 2 жыл бұрын
Ich darf gar nicht dran denken. Aluminium V6 Boxermotor vom GT3RS und je Mitte gesetzt. Das ist einfach nur Geistesgestört. Es gibt nichts geileres für den unteren „Preissegments“ eines Porsche auf Basis eines 911GT3. JP muss dieses Auto holen. Ganz klare Empfehlung.
@BastianKH 2 жыл бұрын
@@chrishartmann3727 V6 Boxer? Soso ...
@PuAMichael 2 жыл бұрын
@@chrishartmann3727 R6, er hatte doch schon einen RS
@alpha-cf2oi 2 жыл бұрын
@@BastianKH lol immerwieder cool den leuten hier zuzuhören, und so jmd bewertet dann ein konzept mit "geistesgestört" als hätt er irgendne ahnung davon
@BastianKH 2 жыл бұрын
@@alpha-cf2oi Profis am Werk. :D JP-Fanboys halt, Klischee voll erfüllt. Leider.
@marcelr5681 2 жыл бұрын
Ich würde mich zu Verfügung stellen, für euch in einem Datensatz angepasste und designte Endrohre zu erstellen, die ihr dann bei Diversen Dienstleistern drucken könntet im SLS Verfahren mit Aluminium. Wir haben das bei uns auf der Arbeit schon diverse Male gemacht und es funktioniert echt gut! Nur leider sind die Kosten für Teile bei uns enorm hoch und ich würde einen Dienstleister für den Druck empfehlen!
@noxlp5038 2 жыл бұрын
Ich bin dafür das Peter oder allgemein die Media Abteilung mal ihr eigenes Projekt bekommen dann macht JP mal die Kamera und die Jungs planen und bauen dann das Auto mal sehen wie viel man als Kameramann lernt bei JP Performance
@20David02 2 жыл бұрын
Geile Idee!
@Andreas_F 2 жыл бұрын
Das ist ne Firma. Es ist/war nie das Ziel das die Media Jungs selber schrauben lernen. Und das ist ja auch Fair so. Ihre Skills liegen bei Video. (Ja manche können das trotzdem, weil sie das als Hobby noch machen) Glaube nicht das das besonders unterhaltsam wäre.
@noxlp5038 2 жыл бұрын
@@Andreas_F die solln doch kein Super Golf bauen mensch meine Idee wäre es einfach nur mal zu schauen was die Jungs machen würden was für ein Auto dann felgen , design n paar Anbau teile oder Auspuff, fahrwerk sowas wie das ebay projekt billig in 2-3 videos fertig und dann halt mal nicht aus JP's Kopf sondern mal von Mowo, Peter usw. Also quasi eine AmbientebeleuchtungsSpoilerForelle im Mega design 😂
@xDayZFr3aXx 2 жыл бұрын
Mega Idee! Wäre echt sehr interessant und wahrscheinlich auch sehr lustig
@xdarksidelpx5962 2 жыл бұрын
Peter macht den Innenraum (LED Streifen)
@DimaBang 2 жыл бұрын
Wäre es technisch umsetzbar so ein „Geist“ für uns anzeigen zu lassen wie bei Gran Turismo Wäre mega geil zu sehen wo man Zeit einspart oder einbüßt
@Kyouske_42 2 жыл бұрын
Ich glaube man kann die Daten von dem Racenavigator direkt vergleichen, da kann man dann Feinheiten und Unterschiede sehen
@BastianKH 2 жыл бұрын
Gab es mal zu Beginn, wurde gecancelt.
@martinesz9291 2 жыл бұрын
@@BastianKH In wlechem Video?
@BastianKH 2 жыл бұрын
@@martinesz9291 In den ersten Videos dort. Mit Race-Navigator analysiert etc.
@TriviumArts 2 жыл бұрын
Das wäre cool!
@racoli 2 жыл бұрын
Die Zeit vom Opel Speedster mit gemachten Motor und nicht nur Software hätte mich mal interessiert. Da wäre vermutlich auch noch gut was drin gewesen! :) Oder ein Opel GT wäre auch interessant für die LaSiSe.
@tobiaszepner8518 2 жыл бұрын
Oder ein aufgeladener MX5
@michaputzt4933 2 жыл бұрын
Oder einfach mal ein gemachter C-Kadett
@vonHammersmark 2 жыл бұрын
@@tobiaszepner8518 wie wär's mit einem Flyin' Miata?
@PureHate815 2 жыл бұрын
Oder eine Kawasaki h2r 😂😂😂
@DerDodi45 2 жыл бұрын
"Wo kommt denn die Sekunde auf einmal her?" • Borsigplatz • Spitzkehre und • Kurwa ...waren in der letzten Runde einfach disziplinierter, sauberer und enger gefahren.
@Bigdsavage45 2 жыл бұрын
Wenn man das selber fährt sieht man das nicht als Zuschauer kann man das besser sehen
@myhomie94 2 жыл бұрын
@@Torsten_1403 wo war die zeitnahme Inkontinent? lieb so Leute wie dich… irgendwas behaupten ohne Erklärung etc
@apollsa1 2 жыл бұрын
man sah es ganz klar, Bremspunkte und Wenden perfekt erwischt
@kittenfpv2949 2 жыл бұрын
Mich würde echt Mal interessieren wie schnell ein aktueller civic Typ r auf der lasise ist , in jeden Video was man über das Auto sieht sind alle Fahrer absolut begeistert 🙂
@jp-zeitenliste 2 жыл бұрын
11:00 Kleine Korrektur: 00:55,5 war der alte R35 Facelift mit der Motiv-Folierung. Der Silberne ist eine 00:56,8 gefahren.
@mcbaczi 2 жыл бұрын
Yokohama a052 in 285 rundum oder Cup 2R in 305 würde da helfen, der 4S ist einfach ein sehr guter Strassenreifen und noch lange kein Semislick. Sogar ein Ar1 wie er auf Gtr‘s am Ring gefahren wird würde die Zeit locker schlagen. Die Flanke ist zu Weich und die Mischung ist einfach zu sehr auf Halbarkeit ausgelegt beim 4S
@jochenmayer6925 2 жыл бұрын
Beschäftigt euch doch bitte mal mit dem Thema Achsvermessung. Spur vorne und hinten sowie Sturz muss doch abgestimmt werden. Das geht nicht einfach so mal zwischen hin- und herfahrt… gerade wenn ihr die Reifendimensionen ändert. Dämpfung abstimmen, schön und gut. Aber seid ihr euch sicher dass ich den passenden Luftdruck schon herausgefahren habt? Radlast ist auch so ein Thema, gehört da auch mit dazu.
@BastianKH 2 жыл бұрын
Das Thema ist zu hoch für die. Davon haben die keine Ahnung.
@Bf3EpicMovies 2 жыл бұрын
Achsvermessung fehlt leider oft
@jochenmayer6925 2 жыл бұрын
Ich mein mich daran zu erinnern, dass Jp zur Vorstellung vom Gebäude der Lasise gesagt hat, es würde mal zum Thema werden… wäre auch bestimmt für viele interessant! Immerhin hört man das sehr oft in den Videos, dass die Autos noch nicht richtig vermessen sein sollen…
@yung_richtah 2 жыл бұрын
der hinterreifen ist so verdammt saftig😍 sieht so viel besser aus als dieses gehabe mit den riesenfelgen
@TheOfficialDuBsTeC 2 жыл бұрын
Die Pilot Sport lassen jede Felge im selben Maße der vorigen Reifen saftiger und Rennsport artiger aussehen, gefällt mir auch sehr gut die Flache Flanke statt dem eher abgeflachten "Design". :) Besonders wenn man Autos optisch tiefer haben will und nicht viel mit Federn, Fahrwerk erzielen (kann/will je nach Fahrzeug und Arbeitsbereich des Fahrwerks) helfen die Reifen natürlich auch für mehr optische Tiefe.
@Mr-MRVN 2 жыл бұрын
Den Carbonspoiler fände ich als "gerade Version" bestimmt geiler. Der Kontrast von silbernem Lack zum Carbon ist an sich geil, aber der Bogen, den die Spoiler-Erweiterung macht, gefällt mir auch nicht. Vielleicht wäre die andere Version noch ein Versuch wert?
@elpresidente1000 2 жыл бұрын
War doch nicht mehr lieferbar.
@TUTTYTRAN234 2 жыл бұрын
Könnte den ganzen Tag GT-R content schauen 👀 🤩
@SprintlineR 2 жыл бұрын
servus tutty wann streamst du wieder, hätte wieder bock auf cs go intern :D
@bolastos7560 2 жыл бұрын
wann holst du dir einen Tutty ;)
@FiestaZetecS 2 жыл бұрын
Schick doch mal Huan Son hin für ein Interview, vielleicht kommt ja Antoine noch mit 🤣🤣
@Webonone 2 жыл бұрын
Ich bin der Meinung, man müsste den Borsichplatz anders rum fahren um die Reifen auf beiden Seiten ungefähr gleich zu belasten. Ich denke aktuell ist es immer die rechte Flanke die Zustände belastet wird.
@thebigeasy5322 2 жыл бұрын
Absolut!
@tommybr9958 2 жыл бұрын
Das ist eine super Idee.. würde aber alle alten Zeiten nutzlos machen...
@MrNussbuss 2 жыл бұрын
Wurde schon thematisiert, nach der Anfahrt links lenken Richtung Abhang ist nicht sehr ratsam. Kleine "Rennstrecken" haben (fast) immer eine sehr einseitige Belastung, das ist nicht zu vermeiden.
@chrisobla6091 2 жыл бұрын
Es wär geil wenn wir in der app ein Vergleichstool hätte. Sprich man wählt 2 Autos aus die man vergleichen will und die jeweils besten Rundenzeiten werden zeitgleich als Video untereinander abgespielt.
@Foxhunter_DE 2 жыл бұрын
18:10 Vielleicht sollte er die Formel 1 auch mal gucken, es ist schon krass wenn ein Teilbereich des Feldes sich innerhalb von 0,2 - 0,3 Sekunden qualifiziert, aber ansonsten liegen teils mehrere Sekunden zwischen ganz vorn und ganz hinten. Fehlerfrei fahren viele davon häufig, das Ding ist einfach, dass die Autos unterschiedlich gut sind. Also kann man den Vergleich den er da versucht eigentlich komplett knicken, sorry.
@pronoob8213 2 жыл бұрын
Ich fände es nochmal geil wen er jetzt so wie der GTR ist noch die Boostwars Endrohre anbringe würde. Die waren optisch 1a.
@DerEckert 2 жыл бұрын
Genau das dachte ich mir auch... :D
@Abteilol 2 жыл бұрын
Thema Heckspoiler: Das teil selbst war nicht toll, die Wand hinten hoch wie ein M3 Coupe stört in der Linie. aber den Farbkontrast den gegeben hat war ansprechend. Foliert wäre es vielleicht ein schönes Detail, ähnlich wie "schwarzes Dach". Heck Diffusor, ich denke er braucht die 4 Blades, und die mittleren 2 etwas weiter rausstehend (der karosserieform/oberen Lippenform folgend). So siehts aus als ob ihm 2 Zähne fehlen hinten.
@AliRimedzoe 2 жыл бұрын
Frage fürs Frieitagsvideo: - Aus welchem Projekt hast du am meisten gelernt? und was genau - Findest du, dass man Inspektionen beim Hersteller / Vertragswerkstatt machen lassen sollte? Hat dies ein Mehrwert für irgendwas ? - Jp-Stre: wann kommen neue Duftbäume ?
@dubistderfehler 2 жыл бұрын
Finde es witzig wie über das "quietschen und schreien“ der Billigreifen geredet wird und dann hören sich die teuren Markenreifen einfach genauso an😅😅😅
@tphrazer 2 жыл бұрын
Setup passt denk ich nicht… achse hinten bisschen höher druckstufr hinten raus das die achse vorne besser arbeiten kann. Ggf. auch vorspur vorne anpassen dann würde etwas mehr gehen denk ich
@boosterfreaklanger8078 2 жыл бұрын
Spoiler sieht gut aus, top Idee und fügt sich gut ein. Die carbon blades sehen auch gut aus. Kann man Kubik noch irgendwie vom Rundenrekord abhalten? 😉 Gruß
@ffhking2379 2 жыл бұрын
wird es nicht langsam zeit für den momentum eine zeit aufs parkett zu legen?
@basigoldi3369 2 жыл бұрын
Heckspoiler Cover sieht sehr merkwürdig aus 😅 gut das er zurück geht 👍🏻 der GTR ist echt ein Brecher 🤩
@jonaslambrecht7234 2 жыл бұрын
Sehr schönes Fahrzeug! Die Zeit ist mindestens genauso Stark wie das Kfz schön. 😊 Für die Zeiten-Tafel wird es langsam Zeit digitalisiert zu werden,oder? Schöner langer Touchbildschirm zum scrollen. 🤷🏼♂️
@Bretterbretter 2 жыл бұрын
Und auf einmal steht für eine kurze Zeit der Varion vor der Zeitentafel😆 Ja dann muss jetzt entweder mehr Leistung ind die Bude oder Gewicht raus für eine bessere Zeit😁 oder direkt beides auf einmal😆😆 Danke für das Video und allen weiterhin nen schönen Tag. Bleibt im positiven und genießt das Leben😉😄✌
@volkerracho195 2 жыл бұрын
😂 genau, nicht so gut funktionieren 😂
@SvenAndreas112 2 жыл бұрын
Jetzt sollte aber der Große mit neuen Reifen sich aber auch noch mal beweisen dürfen!
@WunderlBaum 2 жыл бұрын
Wenn man jetzt schon mal so ein gutes Fahrwerk in den gtr gebaut hat, würde es sich ja vielleicht mal anbieten, ein Video auf dem Fahrdynamikprüfstand bei KW zu drehen. Wäre bestimmt interessant👍🏻
@None-Zero 2 жыл бұрын
Danke das du immer noch wie am ersten Tag bist, du hast mal wieder mein Tag ein wenig besser gemacht. 😘
@bny3949 2 жыл бұрын
15:43 min in der Kurve:" und bäm hab ich die Schallmauer durchbrochen." :D
@gregorgeous98 2 жыл бұрын
Schade, dass man auf der LaSiSe die Geschwindigkeit nicht mehr zeigen kann. Gerade bei so einem Beast will man das sehen
@valentinbnr 2 жыл бұрын
Eigentlich müssen schon die vier Blades drunter, mit zweien hat der so bisschen eine Zahnlücke😂
@danielteiser626 2 жыл бұрын
Die Vorstellung wie Fabian da Rückwärts wie ein GT3RS über die Strecke hämmert :D :D :D
@PaulK9611 2 жыл бұрын
Besorg dir mal den neuen gt3 oder den gt2 rs für so eine runde
@9Loki11 2 жыл бұрын
Endlich mal ne GTR Runde mit vernünftigen Reifen und Fahrwerk, da wird endlich mal dem Godzilla die Ähre gegeben, die er verdient.
@markusfreund6961 2 жыл бұрын
Als ganzes Korn, gemahlen oder als Brot?
@zn9861 2 жыл бұрын
@@markusfreund6961 hahahahahhahah
@9Loki11 2 жыл бұрын
@@markusfreund6961 als ganzes Korn! 😁
@azeQify 2 жыл бұрын
Einfach Vollkorn Ähre der GTR
@maddin9344 2 жыл бұрын
Ein "LaSiSe in unter 50 Sekunden" Auto wäre ein geiles Projekt.
@TriviumArts 2 жыл бұрын
Wie siehts mit einer Panigale V4S auf der Lasise aus? So ne Referenzmessung wäre noch interessant..
@timon4527 2 жыл бұрын
Wildes Video, würde es feiern wenn ihr zu zweit oder mehr die LaSiSe lang joggen und zeiten messen wüdet
@philbob6859 2 жыл бұрын
Wäre Lustig wenn alle Mitarbeiter aus Gebäude 1 mal die LaSiSe rennen/joggen würden
@pointexxx 2 жыл бұрын
Für dich ist es lustig. Als Mitarbeiter hätte ich persönlich kein Bock auf sowas. Da es zusätzlich außerhalb der Arbeitszeiten sein müsste weil sonst der Betrieb eingestellt werden müsste kommt auch dazu.
@danielgricksch8062 2 жыл бұрын
FRAGE FÜR FREITAG!! Meinst du es ist möglich mit einem Straßenauto unter 50 Sekunden auf der LaSiSe zu fahren ? Und wenn ja mit welchem.
@noormeee 2 жыл бұрын
Senna, AMG GT Black series, huayra bc evtl
@SebiStr99 2 жыл бұрын
Denke nur mit richtigen Rennreifen (Slicks + Temperatur) und dann auch nur mit irgendwelchen Hypersportlern (Rimac One?) die auf der Straße eigentlich nichts mehr verloren haben. Wäre aber spannend da JPs Einschätzung zu hören.
@BastianKH 2 жыл бұрын
GT2 RS vielleicht. Kandidaten gibt's einige. Man muss es auch umsetzen können.
@Cello8849 2 жыл бұрын
@@BastianKH Ich würde mal behaupten, dass auf dem Kurs nur Leistung + perfekte Reifen zählt. Den Bereich wo Aerodynamik zu gute kommen würde erreicht man dort nicht.
@enfantterrible4868 2 жыл бұрын
@@Cello8849 Stimmt zu 100%
@Mark-if4ob 2 жыл бұрын
War das der gleiche Tag an dem ihr die Zerstörung des Tesla beziehungsweise der Bremse gefilmt habt
@birokcu3354 2 жыл бұрын
Bin ich der einzige, der den Aufsatz auf dem Heckapoiler geil fand?
@chjael7528 2 жыл бұрын
Fand es auch mächtig gut.
@hrlm-hn8hw 2 жыл бұрын
Vermutlich ist JP der einzige, der ihn nicht gut findet :D
@konstantinsippel7314 2 жыл бұрын
Macht echt mal ne Challenge. Alle JP MA wer am schnellsten uber die lasise läuft👌
@freddynightmare76 2 жыл бұрын
Safe Claudio
@konstantinsippel7314 2 жыл бұрын
@@freddynightmare76 jp kriegt 15 Sec Vorsprung weil Chef😃
@Greenweach 2 жыл бұрын
Die häfte baut ein Unfall in der Kurve :D
@konstantinsippel7314 2 жыл бұрын
Vorher am Besten paar Flaschen Bierchen killen😃
@pointexxx 2 жыл бұрын
Hätte ich als Mitarbeiter mal gar kein Bock drauf
@stefanschneider8302 2 жыл бұрын
Was nützen die Rundenzeiten wenn aus (Versicherungstechnisch) (Unfallvereiteilung) Vor der Kuppe bewusst das Gas reduziert wird? Wofür /wie plausibel (auf dem Papier) sind diese Zeiten?
@gehtdichnixan8375 2 жыл бұрын
Schön wenn man die Liste von oben nach unten durchliest, und dann auf einmal ein Opel mit den großen mitspielt 😬
@chrichra1 2 жыл бұрын
Innenraum leer machen und dann mal im Vergleich fahren! Das würde mich interessieren..
@beamerx9179 2 жыл бұрын
Die Beschreibung von Peters Blinzeln erinnert mich total an die Frau von Man in Black wo die Schabe landet :)) Selber Gesichtsausdruck:-D.. Liebe geht raus.
@jegi8539 2 жыл бұрын
Warum eigentlich nie Vollgas auf der Gegengeraden? Wegen der Kuppel? da abheben sähe bestimmt geil aus ;)
@19ZORES72 2 жыл бұрын
Wenn Godzilla zum Ballett muss sieht das auch schon mal etwas unbeholfen aus :‐)
@LF_Jolas 2 жыл бұрын
genau so hat es sich bei mir im Kopf angehört, als ich früher im Sandkasten saß und mit Matchbox Autos Rally gefahren bin. Jedoch hatten meine autos viel mehr Gänge und konnten fast unendlich schalten. Toller Sound!!
@geterpriffin4354 2 жыл бұрын
Bin schon gespannt wie die neue Werkstatt aussehen wird
@jonasrucker3235 2 жыл бұрын
Wo ist die Geschwindigkeitsanzeige? Fand’s immer spannend wie schnell jedes Auto beim raus beschleunigen an der Kuppe war
@daggi477 2 жыл бұрын
Mich würde echt mal eine Challange gegen einen Profi Rennfahrer interessieren. Lade doch mal Marco Wittmann oder Rene Rast zu dir ein und fahrt gegeneinander!
@dennishoffmann2612 2 жыл бұрын
?????? WARUM....alle Zeiten wurden von JP gefahren.... so ist die vergleichbarkeit unter dne Wagen doch viel besser....das ein Profi schneller sein wird kannst dir ja denken.....auch wenn JP die Strecke in und auswendig kennt
@daggi477 2 жыл бұрын
@@dennishoffmann2612 neues Auto, jeder 3 Runden . Mich würde einfach der unterschied mal interessieren damit man es besser einschätzen kann. :-)
@christianliske6660 2 жыл бұрын
Kommt da eine neue Werkstatt, sprich neuer Ort? Oder wird Vorhandene "nur" umgebaut?
@hancle8915 2 жыл бұрын
"Können wir jetzt???" hat mich ja bisschen gekillt 🤣🤣🤣
@drdts 2 жыл бұрын
Das tolle an diesem Channel ist, dass die Kameraleute genauso im Mittelpunkt stehen wie der Typ vor der Kamera. Ich finde das klasse. Is aber auch en super Mediateam.
@cNcFalc 2 жыл бұрын
Lieber hätte ich den Tuning-battle 350z gesehen, weil die Serie einfach mega gut war und der TT ja auch eine unglaubliche Zeit abgeliefert hat. Aber der GTR ist auch beeindruckend. 😀
@Fladen_ 2 жыл бұрын
Wäre interessant hier die Diagramme zu sehen, wo sich welche Manöver auf die Zeit ausgewirkt haben. Grüße gehen raus und vielen Dank für den Content :)
@chrishartmann3727 2 жыл бұрын
Na die Kurvenfahrten. Guck dir mal den dicken Arsch von GTR an. Während die Front rum geht, will das Heck weiter geradeaus und tut sich schwer mit zu ziehen. Keine Wunder das bei Porsche die Hinterachse ab 2016 mitgelenkt ist. Der Porsche 911 hat ja gefühlt die gleichen Maße hinten. Und dem GTR würde dieses Feature extrem gut tun.
@Fladen_ 2 жыл бұрын
@@chrishartmann3727 Ja, das sieht man auf den Aufnahmen ganz gut. Mich würde aber interessieren, inwiefern sich die einzelnen Läufe untereinander unterscheiden, wo er zum Beispiel im letzten Lauf die Sekunde noch rausgeholt hat.
@marvinmeyer8639 2 жыл бұрын
Wäre interessant Leistung und Drehmoment der Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Rundenzeit zu wissen. Ohne ist das alles wenig aussagekräftig
@PeKey0815 2 жыл бұрын
Ich bin dafür, dass alle hinter der Kamera mal so einen richtigen krassen Crashkurs im Thema Tuning und Mechatronik von JP bekommen 😅 So richtig mit Tafel, Sitzbänken und alle müssen mitschreiben und am Ende einen Test schreiben 😅
@ampere400 2 жыл бұрын
wann kommt eigentlich der 2000 ps GTR ?
@MarvVlogt 2 жыл бұрын
Wäre interessant was Herr Krämer und Herr Kubik auf der LaSiSe für eine Zeit rennen haha :D
@amgkompressor6738 2 жыл бұрын
peter Am Ende können wir jetzt (zum SCHLUSS kommen) :D hahahaha
@goldmarie77 2 жыл бұрын
Wäre ganz toll wenn bei den Runden auch immer die Geschwindigkeit mit angezeigt werden würde!!!
@commandotr6086 2 жыл бұрын
Würde den 992 GT3 auf der lasise spannend finden✌️
@hansfache3128 2 жыл бұрын
Was war nochmal die Zeit vom Serientesla? 54,1.
@jonadam7202 2 жыл бұрын
Wieviel könnte Bremsen Tuning auf der Lasi bringen? Kühlung, Gewicht, Klötze, Scheiben?
@niklasjordan178 2 жыл бұрын
Kubik sieht ja mal 1:1 aus wie Hank aus Breaking Bad😂
@FDothat 2 жыл бұрын
weiß jemand ob es für den gt-r einen spoiler aus carbon gibt, der etwas kantiger geformt ist? der grundaufbau des originals ist nämlich in meinen augen wirklich schön, aber die harte Abrisskante des Hecks wäre in meinen Augen super für einen Spoiler geeignet, der diese Optik noch verstärkt.
@berndwerner877 2 жыл бұрын
Hiho 🙂 Echt sehr schicker Wagen, und das noch immer bei der langen Modelllaufzeit😱 Ich frag mich gerade, würden Semislicks da nicht auch helfen noch ein bisschen Zeit rauszuquetschen? 🤔😎
@emkay_hh 2 жыл бұрын
...wahnsinn, was da doch Reifen und auch ein Fahrwerk noch an Zeit gewinnen lässt, da frage ich mich, ob man die anderen Autos nicht auch alle mal auf solche Reifen setzen sollte, damit man etwas mehr vergleichbare Bedingungen hat...
@Timbo6161 2 жыл бұрын
Kurzer Verbesserungsvorschlag: Unten bei dem „Datenbalken“ noch die aktuelle Geschwindigkeit einblenden (Falls es nicht zu aufwendig ist) ansonsten wie immer absolutes Top Video!
@lusor_micha2549 2 жыл бұрын
mich würde km/h interessieren wie schnell oder langsam jedes auto ist also km/h im race navigator aktivieren
@CaSiSmithCA51 2 жыл бұрын
Guten Morgen bzw Maaahlzeit
@ismailyuksel5948 2 жыл бұрын
Moin meister
@matthiaspforte7891 2 жыл бұрын
Tacho Chef
@din3784 2 жыл бұрын
Schönen Guten 🥱
@julianguettinger8058 2 жыл бұрын
wäre mal interessant zu sehen, wie sehr sich die Zeit verändern würde, wenn man der umfang und durchmesser vom Borsigplatz ändert :)
@XxmasterxX7178 2 жыл бұрын
Eine Geschwindigkeitsanzeige bei den Fahrzeugen wenn sie auf der LaSiSe fahren wäre ganz nice
@haiza4life_ 2 жыл бұрын
Er hat doch schon eine Geschwindigkeitsanzeige bekommen damals mit dem Taycan
@chunk2025 2 жыл бұрын
Finde der sieht mit 2 Finnen nicht aus würde alle 4 dran machen 🤔
@philippgoetten 2 жыл бұрын
"Können wir jetzt!?" 😂😂
@ATARazor1992 2 жыл бұрын
Der spoiler aufsatz sieht doch geil aus.
@cj8hnson 2 жыл бұрын
das Kennzeichen passt eig. perfekt für ein e39 535i Projekt :D nur so am Rande ein persönliches Wunschprojekt ;)
@luisbaumert5051 2 жыл бұрын
Macht doch ein 52 Sekunden Zeitraffer rückwärts um die lasise haha 😂
@julianjulianjulianjulianjulian 2 жыл бұрын
19:13 Ich glaube, dass ihr eine neue und größere Zeitentafel braucht hahaha
@TheR4MP 2 жыл бұрын
Puh sorry, aber irgendwie sturz um die Räder unterzubringen ist für ne Rundenzeit echt kacke.... und irgendwie habe ich die letzte Zeit das Gefühl, dass der Kanal neue Frische braucht.... zu viel in zu kurzer Zeit... dann können auch viele Anderen etwas bauen ohne TÜV, aber die Challenge wäre doch die Umbauten mit Zulassung. Und wenn nicht StVo konform, dann baut doch mal was wie die Jungs von Throtl... 350Z auf Elektro... irgendwie hab ich das Gefühl man möchte alles irgendwie bedienen....
@mikailkowalski9425 2 жыл бұрын
Richtig, die vorderen kurveninneren Räder haben nach Hilfe gebetet! Spurplatten sind auch nicht unbedingt förderlich für die Achsgeometrie.
@990Vmax 2 жыл бұрын
top videos! wäre schön die Beschleunigung vom Start weg aus der Cockpitperspektive zu sehen, auch im Vergleich ( 350Z Turbo zu dem TT, GTR,); kann ja ein Zusamenschnitt sein; seit einiger Zeit sieht man auch keine Geschwindigkeitsanzeige mehr- habe ich was verpasst?
@lucasvollert3956 2 жыл бұрын
Rechtliche Probleme
@renoldi_c8639 2 жыл бұрын
Wäre das eig mal Möglich ZB mit einem Senna über die LasiSe zu fahren ? Oder habt ihr auf der Strecke auch eine Mindesthöhe zum Fzg?
@hanshanse4507 2 жыл бұрын
Wenn der komplette Flügel aus carbon wäre JA aber nur so als Teil passt es nicht, wie ich finde :)
@marcise2334 2 жыл бұрын
Mich würde mal interessieren wie ein focus rs mk3 auf der Strecke abliefert
@Mark-if4ob 2 жыл бұрын
Ist das nicht diffsor beim heck?
@BaldunDE 2 жыл бұрын
wenn Heckspoiler dann den von Amuse ..."Power House Amuse high mount spoiler" :D
@TrueHunters 2 жыл бұрын
Moin. Zum Glück ist Der Manni 4:50 beim runter lassen nicht an der Achse hängen geblieben 😂👍 Danke ! Gruß aus Kiel ! Macht weiter so ;) 👍
@knaiPht 2 жыл бұрын
Tolles Video, vielen Dank für den Content. Projekt 49,9 auf der Lasise würde ich ganz allgemein eine recht interessante Sachen finden (Wenn die Sicherheit es zulässt, denn diese geht eindeutig vor)
@Erkam11 2 жыл бұрын
ich kenn das chasi von dem GTR nicht aber könnte man kein Carbon Dach, Motorhaube & Kofferraumdeckel einbauen?
@Sepa1984 2 жыл бұрын
Sollte man nicht langsam das Zeiten Board Digitalisieren und auf ner Webseite einsehbar machen ? 😆 mit Link zum passenden Video ? 😁
@Dominik_1802 2 жыл бұрын
5:32 geilster Moment des Videos😂😂
@bluemica9362 2 жыл бұрын
Ich fühl diese gtr liebe soooo sehr.... leider werde ich mir niemals einen leisten können. aber es ist wunderschön zu sehen wie jp sich in jeden den er hat wieder neu verliebt
@-hanebu32- 2 жыл бұрын
Wer den Channel liebt, liebt auch das Car Battle! Nur weil weniger Gelegenheitsgucker das juckt, sollte man das nicht an den Klicks fest machen! Würde sonst was geben, mit einer der zwei mal ne Runde zu drehen..bitte gerne öfter sowas! GTR ist einfach ein Traum!🍀💪
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