JP Performance - Wir schießen den G3 hoch! + Belzek Body Update

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JP Performance - Wir schießen den G3 hoch! + Belzek Body Update

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Күн бұрын

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Пікірлер: 826

@christophwanagautzki8577 Жыл бұрын

Die beiden besten Mitarbeiter zum Schluss noch eingebaut einfach nur perfekt 😂❗

@karstenseiz7337 Жыл бұрын

Könen wir das so Öfter Haben Gerne auch ein Ganzes Video ICh hab mich so weggeschmissen

@xTerenceSkillx Жыл бұрын

die besten haben das unternehmen leider verlassen... übrig sind nur die ja sager^^

@4allmo Жыл бұрын

@@xTerenceSkillx na wenn du das sagst wird das bestimmt so sein 🤣🤣🤣

@xTerenceSkillx Жыл бұрын

@@4allmo Jonas war damals der erste große Verlust für das Unternehmen und auch für sehr viele Fans... Dann folgten Leute wie Nobby, Gurke und MoWo... Und zuletzt jetzt noch Manni... Und gerade dessen Abgang schmerzt vielen Fans besonders! Ich hoffe wenigstens das Armando nicht der nächste ist, der gehen muss.

@kritze74 Жыл бұрын

@@xTerenceSkillx Immer geil, sowas von außen reinzurufen. Wer vor der Kamera sympathisch rüber kommt, muss noch längst nicht zu den bsten Mitarbeitern zählen. Und es kann noch 1000 andere Gründe außer irgendwelchen "Beef" geben, daß jemand ein Unternehmen verlässt oder auch verlassen muss. 🤷‍♂

@irevisibel9237 Жыл бұрын

Dass es ein geiles Projekt ist war ja klar, aber allergrößten Respekt für Andreas/Prior!

@9Loki11 Жыл бұрын

Es lohnt sich auch, seine Videos zu verfolgen. Dort sieht man den Umbau. 👍

@irevisibel9237 Жыл бұрын

@@9Loki11 Ja, da ich die kenne auch meine Respektsbekundung unter JPs Video 🙂

@Kinqpadi Жыл бұрын

Bin absolut kein Fan von VAG und ganz besonders nicht von VW.. aber liebe den Supergolf und den G3 und verfolge daher sogar den Kanal von Prior 😅

@christiankp85 Жыл бұрын

Der Andreas ist ein feiner Kerl 👌🏾 Tud mir richtig leid... Macht mit JP ganz schön ein mit😂

@darekvipus7442 Жыл бұрын

Höchstens für seiner Arbeiter, er selber schraubt da garnichts. Nur Showman

@Axl93Charos Жыл бұрын

"Machen wir TÜV noch" (28:10) das wäre doch mal n Video für die Ewigkeit wenn JP mit der fertigen Karre beim TÜV Rheinland vor fährt. Das Gesicht des Prüfers wäre unbezahlbar 😆

@pachanga. Жыл бұрын

Würde ich voll hart feiern, wenn man es wirklich mal versucht ohne zu sagen das es 'nen Prank is xD

@NewKa13 Жыл бұрын

Ne wäre einfach nur langweilig..

@chriswagen2047 Жыл бұрын

Wäre ein langweiliges 10 Sekunden video.

@AndreasKempe Жыл бұрын

@@chriswagen2047 ja, weil euch kaspern völlig die kreativität fehlt. daraus könnte man so viel machen. unter anderm eben dass man da vorfährt, das gesichts des prüfers filmt (der muss ja eh eingeweiht sein das er gefilmt wird) und dann eben mit ihm gemeinsam besprechen was und in wie weit etwas tüv konform gemacht werden müsste. man könnte das noch mit dem arbeitsaufwand und den kosten versehen, abgesehen von der 2k km vollabnahme aufm ring dann.

@WurstfachWilli Жыл бұрын

@@AndreasKempeWarum beleidigst du direkt jemanden als Kasper ?

@bastianheitkotter8242 Жыл бұрын

Sehr gut! Eine kleine Anmerkung: Wird der kritsiche Winkel für die Frontlippe nicht nur über die Position und Höhe des hinteren Dämpfers bestimmt? kritisch ist doch, wenn der hintere noch ausgefahren und der vorderer eingefahren ist. Wenn das der Fall ist, ist es theoretisch egal wo der vorderer sitzt, da er nicht mehr zur Bildung des Winkel beiträgt.

@leon_adl Жыл бұрын

Das habe ich mir auch gedacht, in dem Fall wäre es ja am besten, wenn der hintere Heber möglichst weit hinten ist

@holmlange6500 Жыл бұрын

Oder die Ansteuerung ändern von vorne / hinten auf rechts / links. Damit gibts keine Probleme mit Überhang und kippen, oder?

@9Loki11 Жыл бұрын

@@holmlange6500ist das nicht bei den gt3-Rennern auch so? Bilde mir ein, die kippen rechts links, nicht vorne hinten.

@Airstriker123 Жыл бұрын

Dachte ich mir, kann allerdings sein, dass je weiter hinten die hinteren Dämpfer sind, desto stärker tauchen die Stoßdämpfer vorne ein, wegen Hebelarm und so.

@wuseldusel86 Жыл бұрын

Absolut richtig. Wenn die Höhe vorne der limitierende Faktor ist, sollten die hinteren Stempel möglichst weit hinten sitzen. Da er theoretisch auch mal hinten zuerst fallen könnte, muss man auch die hintere Höhe nach Fahrwerkseinstellung bedenken. Am stressfreiesten gestaltet es sich, wenn man an den 4 Eckpunkten des Autos die Stempel anbaut. Sieht dann halt nicht mehr nach „Motorsport“ aus, wo man versucht, die Stempel so zentral wie möglich zu setzen. (Massenträgheit, Rotation, Gewichtsverteilung, … Eigentlich ist ja nicht nur die Achsverteilung wichtig, sondern gerade auch für Fahrdynamik, wie mittig die Massen sind.)

@jixx2344 Жыл бұрын

Haha ich kann nicht mehr, dieser Blick auf die Heber von JP, während der Kollege auspackt 😄 Man sieht richtig das: "Jetzt komm inne Pötte Junge, ich will dat sehen!" 😂 - sehr geiles Video, dieses Projekt ist einfach der Hammer!

@newi7 Жыл бұрын

Belzek Body Update hört sich nach nem fitness check vom Belzek an xD

@HiPpO_HighFive Жыл бұрын

absolut krankes Projekt, ganz viel kraft und nerven für die kommende Arbeit an alle beteiligten♥ liebe geht raus.

@Watzleroviak1210 Жыл бұрын

Respekt Belzek und Crew!

@curlsalot91 Жыл бұрын

15:41 😅😂 diese Szene mit der Hintergrundmusik und dem Intro "If you wanna touch it"

@acdclexu6296 3 ай бұрын

ich kann gar nicht mehr😂😂

@sh_project1999 Жыл бұрын

Sehr geil, Projektinhalte kommen diese Wochen wirklich wie am Fließband👌🏻

@PixelPeter.-_ Жыл бұрын

Was für ein mega angenehmer Typ von Happy Racing. Hat er einfach den gleichen Humor wie die Jungs von JPP, oder schaut er auch immer die Videos und ist deshalb voll drin? 😄

@cityspee Жыл бұрын

Er sagt doch relativ am Anfang dass er zumindest die Videos zu dem Projekt verfolgt hat.

@MrGrinchi017 Жыл бұрын

33:20 Gebe Andreas von Prior da vollkommen Recht, mit ABS selbst herstellen ist vermutlich wirklich besser und schneller. 3D Druck wird nur bröselig, außer man nutzt selbst ABS oder ASA beim Druck. Modellherstellung plus Scanning wird auch noch einiges an Zeit beanspruchen.

@atschi2000phil Жыл бұрын

Kleines Feedback zur Kamera: Mir ist jetzt schon häufiger aufgefallen, dass in den Ecken immer mal wieder so schwarze, abgerundete "Schleier" entstehen. Das sieht so aus, als würde bei der Stabilisation oder so, immer ein vom Objektiv/Filter verdeckter Bereich ins Bild rücken. Mich persönlich stört das tatsächlich sehr xD

@ole0510 Жыл бұрын

Ich würde drauf tippen, dass das am Objektiv liegt, dass bei offener Blende dazu neigt eine Vignette zu entwickeln. (Könnte man nicht wirklich ändern, außer durch ein anderes Objektiv) Oder es liegt am Filter auf dem Objektiv.

@ViktoriaFischer Жыл бұрын

Ich denke das ist seit Sie einen Variablen ND-Filter nutzen, der steht zu weit ab vom Objektiv und durch die Act. Stabilisierung der Kamera kommen die dunklen Stellen immer bei schwenks ins Bild.

@ShinyyPaul Жыл бұрын

Ist mir auch schon oft aufgefallen und stört mich auch echt..

@steffenaerox1991 Жыл бұрын

Ihr habt Probleme 😂

@cityspee Жыл бұрын

Endlich wieder G3 Content😍 aber wirklich klasse wie Detailiert man dieses Projekt wirklich dokumentiert. Das gabs in der form auf dem.kanal noch nie.

@_DrSamu_ 11 ай бұрын

Belzek ist so ein sympathischer ^^ Macht einfach Spaß die Videos zu schauen. Größten Respekt an die ganze Truppe

@MarkBeezBlogs Жыл бұрын

G3 is looking DOPE! Is that green 450SLC hiding under the cover going to be JP Performance tribute to the Konig widebody cars of the 80‘s with a little help from Prior Design!?!?!😜

@KeffLeTalker Жыл бұрын

Maybe like the 450 SLC MAMPE

@frankkami4286 Жыл бұрын

@@KeffLeTalker oha, krass

@DieDrinkReviewer Жыл бұрын

Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen ✌🏽😄

@zobel1988 Жыл бұрын

Hdm 😊

@Drunkestgerman Жыл бұрын

Mahlzeit

@marcelo7937 Жыл бұрын

Schokohasen ist schon lange out 😊

@brankdatank840 Жыл бұрын

Guten hunger!

@kinggamerpro8385 Жыл бұрын

Mahlzeit

@lowtography Жыл бұрын

Beim F40 kann man Räder drauf machen wie man will. So breit oder so tief wie man will, die Heckklappe geht trotzdem auf. Es klappt ja nur der obere Teil des Radlaufs hoch und nicht der vordere. Somit kann der Reifen nicht im Weg sein. Und eig weiß er auch , dass egal bei welchem Serienfahrzeug auch immer , nie die radläufe voll ausgefüllt sind und die Bude tief ist. 😅🎉. Bin echt auf das fertige Auto gespannt. 😮

@Parthemonium Жыл бұрын

Der Typ von der Hebeanlage is ja legendär, bitte ein Video mit Ihm und SpaltenMicha, das wäre ja ein treffen der legenden.

@HaloChiefReach Жыл бұрын

What? Ich find den stinkernst und latent unsymphatisch.. der will halt sein Job machen und bleibt professionell? Aber so sieht man mal wie verschieden die Ansichten und Eindrücke so bei Menschen sind :D

@Parthemonium Жыл бұрын

@@HaloChiefReach Haben wir das gleiche Video geguckt?

@lowtography Жыл бұрын

@@HaloChiefReachbin auch bei dir. War aber schon der erste Eindruck mit Händen in den Taschen

@vitalinurnberg3127 Жыл бұрын

Zylinder geht zurück durch Luftzirkulation,he das verstehe ich nicht😂

@lowtography Жыл бұрын

@@vitalinurnberg3127 ohne Witz, ich auch nicht weil man nimmt am Ventil nur den Druck weg.

@gregordynamic7691 Жыл бұрын

Ich War Anfangs sehr entäuscht weils ein 3er Menü geworden ist, aber mittlerweile finde Ich es einfach nur Mega Geil, sieht Extrem aus und kanns kaum erwarten wenn das Ding das erste mal läuft…. Großen Respekt an JP und an das komplette Team….💥👏🏻👏🏻

@ferhatbahadir1467 Жыл бұрын

Ich finde die Auffassungsgabe von belzek hammer! Er versteht direkt was jp von ihm will und die chemie stimmt zwischen den beiden

@9Loki11 Жыл бұрын

*Belzek

@ehkuh Жыл бұрын

Naja, und dann wenn er anfängt zu arbeiten fehlt ihm dann doch die Hälfte der Informationen :D

@Encaser77 Жыл бұрын

Schöner Benz unter der plane😊

@zigarrentraum7127 Жыл бұрын

Die Jungs von Happy Racing sind wirklich sympathisch und haben Ahnung von der Sache 👍🏼

@user-jg3ko4yq7t Жыл бұрын

Es ist dir schon klar das die in so einem video werbung für sich machen , natürlich wirken die dabei sympathisch das soll ja auch so sein.

@zigarrentraum7127 Жыл бұрын

Ok. Verstehe

@ellileon Жыл бұрын

Geilstes Projekt momentan und der belzek strahlt so eine gute Laune aus, da kann man nur mit grinsen! 😄

@frankkami4286 Жыл бұрын

dein Ernst xD hab ihn noch nie so nervös gesehn xD

@davidschlichtmann3631 Жыл бұрын

Ich brauche irgendwann nochmal ein Video/ Foto mit JP und allen aktuellen Autos auf einem Bild … wäre wirklich unglaublich zu sehen aber ist natürlich schwer alle Fahrzeuge zusammen zukriegen 🙃

@BIMC-er7xl Жыл бұрын

Schon allein weil die meisten verkauft wurden.

@permax1403 Жыл бұрын

Haha das Ende mit Fabian hat mich gekillt 😂 soo ein geiles Projekt einfach nur Danke ❤

@trouble128 Жыл бұрын

Das video war perfekt😂 selten so ein dauergrinsen gehabt. Aber auch prior design und die jungs von nimex einfach top. Und auch respekt vor deiner arbeit. Das "Projekt" wird bestimmt bombe🥰

@cediB01 Жыл бұрын

10:10 schöner Gastauftritt von R2-D2

@oliverbaier407 Жыл бұрын

8:58 "Packst Du immer so langsam aus?" 😂😂😂

@Matze94G Жыл бұрын

Ooohhh was passiert denn mit dem R107 SL aus US unter dem roten Häubchen 🤔😂

@seboj.5638 Жыл бұрын

Da hatte er in dem Video zu dem Museum was gesagt. Ist wohl eins der nächsten Projekte

@tibob9901 Жыл бұрын

Ist das vielleicht der von Marco?

@S.HA31 Жыл бұрын

Das mit der Position der vorderen Heber in Bezug auf den Böschungswinkel ist doch Mumpitz 🤷🏼‍♂️. Der Winkel, wenn er vorne „fällt“ ergibt sich doch aus dem Abstand der vorderen Räder zur Position der hinteren Heber! Die Drehachse liegt doch am Punkt, wo die Vorderräder den Boden berühren. Wenn die vorderen Heber vor den hinteren absenken, ist es also bzgl. des Winkels Wurst, wo die sitzen! Die hinteren müssen möglichst weit nach hinten, um den Winkel so klein wie möglich zu halten.

@felix_972 Жыл бұрын

Wir benutzen bei unserem Bergrennwagen eine Hebeanlage, bestehend aus zwei Pneumatikzylindern und einem Drucktank aus dem Scubatauchbereich. Eine improvisierte aber genauso gut funktionierende und deutlich günstigere Lösung 😁

@michaelkohler4018 Жыл бұрын

WTF was ein geiles Biest. Der ist richtig richtig geil geworden. Völlig abgefahren das Ergebnis. Mega Arbeit von Prior.

@dirkdausl7087 Жыл бұрын

JP und Kollege Belzek haben so eine geile Chemie zusammen, freue mich jedes mal wenn die beiden aufeinander treffen!

@robertzechel2892 Жыл бұрын

Ist ja Hammer ,Hammer Hart,JP und Prior am Start. Sowas Anfang der 2000er und man wäre der King auf jeder Autozeitung gewesen.!!! RESPEKT, für die Arbeit.!!!

@dietmarhau6853 Жыл бұрын

Echt krasses Video, JP u.Belzek sind und bleiben ein Dreamteam

@chris9342 Жыл бұрын

Möchte hiermit mal ein ganz GROSSES Lob an die Media Abteilung schicken. Ihr seid Klasse. Macht weiter so🤘😉

@MrBavaria Жыл бұрын

Bisschen leise ist das Video aber heute

@byGodspeed Жыл бұрын

*seid

@chris9342 Жыл бұрын

@@byGodspeed danke für den Hinweis😉

@chris9342 Жыл бұрын

@@MrBavaria meine Anlage am Fernseher sagt das nicht😅😉

@FD-ov1uk Жыл бұрын

Der Hebeanlagen-Vertreter lebt genau das Tempo, das Jp entspannt. Merkt man wie sich das Gespräch verlangsamt und cool wird. 👍🏻

@KartoffliToffer Жыл бұрын

Geiles Projekt! Freue mich schon über die kommenden Videos! Aber korrodieren da schon Teile des Rahmens (z. B. bei 31:19)? Wenn ja, Ist das ein Problem oder einfach normal (weiß nicht mehr in welchem Material der Rahmen gefertigt wurde)?

@phillipn.9619 Жыл бұрын

Ist halt nen roher Stahlrohrrahmen, der rostet ohne Schutz ^^ Aber soll ja noch lackiert werden, das gibt sich :)

@81struppie Жыл бұрын

Unbehandelter Stahl bekommt nun mal Flugrost, das ist ganz normal. Weis eigentlich jeder normal denkende Mensch 🤷🏻‍♂️

@Gargilein Жыл бұрын

Das Ende, Ende war am besten. hab so was von gelacht ^^

@ItachiUchiha-uh1gn Жыл бұрын

Endlichhh hab mich extrem gefreut auf das g3 Projekt

@ronnyb.3743 Жыл бұрын

Die Romantik die mit der Luftlanze in das Video kam war mitreissend😂😂😂😘

@spanewerk5602 Жыл бұрын

Das Ende war ein Highlight :D

@brucebroiler6774 Жыл бұрын

Am Anfang gehörte ich wirklich zu den Skeptikern: "schon wieder ein Golf ..... !?" Muss wirklich sagen, ist wirklich das beste Projekt momentan bei JP freu mich jedesmal über ein neues Video!

@labeto7850 Жыл бұрын

Der Schluss von dem Video einfach perfekt 😂😂😂😂😂❤❤❤❤

@byNeidfaktorCrew Жыл бұрын

34:27min da sehen wir die Zielgruppe von JP Performance

@simongleim9899 Жыл бұрын

Ich drücke dir die Daumen dass das Projekt genauso wird so wie du dir das dir vorstellst und genau mit diesen Worten wünsche ich dir noch einen und noch gute Besserung für dein Bein LG Simon

@mafiawowa7081 Жыл бұрын

g3 ist zur zeit tatsächlich mein Lieblingsprojekt. und ich freue mich wenn die videos dazu auch immer schön lang sind. bin auf weiteres gespannt

@drbrofessor7956 Жыл бұрын

Ich liebe den Belzek. So ein Geiler und vor allem fähiger Typ ! Andreas du bist ein macher

@Marvelmaniac616 Жыл бұрын

Der Blick von dem hinten dran als jp fragt ob die "rippen auch ne andere Funktion haben" da hat er sich aber zusammenreißen müssen😂

@andreasweber7828 Жыл бұрын

Wird da noch irgendeine Kante in den Seitenschweller eingebaut, um der Tür die Möglichkeit zu geben an der Unterkante abzuschließen ? ( Türdichtung, Windgeräusche, etc)

@urlaubaufvierradern7809 Жыл бұрын

Hebeanlagen zum nivelieren sind bei Campern seit ewigkeiten etabliert und es gibt auch Nachrüstsätze, also durchaus legal machbar... nur ob bei einer selbsttragenden Karosse vernünftige Punkte sind die zeitgleich den alltagsnutzen des Fahrzeugs nicht behindern...

@michaschlau5052 Жыл бұрын

Toll jetzt habe ich bock auf ein Boot Projekt 🎉😂🎉

@Burnerxxx88 Жыл бұрын

Das Ende 😂😂😂 Ich Fall hier vom Stuhl vor Lachen 😂

@bbsrsdeep6730 Жыл бұрын

Mega lustig

@binxyde Жыл бұрын

@15:45 Lob an den Schnitt! Gekonnter Einsatz der richtigen Musik zum Bild 🤣

@homebaseoboone5214 Жыл бұрын

Ist schon bekannt ob das Auto Kurven fahren kann?

@CarloPlaya Жыл бұрын

Ja. Nein, Kurven wird der Karre nicht fahren können.

@dennisgrund6263 Жыл бұрын

Mit vorne oder hinten runter gibt es drosseln wo die luftdurchflussmenge gebremst werden kann.... gibt es auch bei container chassis fur die verriegelung....

@jenshabernickel4983 Жыл бұрын

Da sitzt man vorm TV und sieht seinen alten Schulkameraden bei JP stehen. 😊 Hallo Matthias; finds geil, was Du erreicht hast. 👍🏼

@MatthiasB.NIMEX.HAPPYRACING Жыл бұрын

Danke Habi ✌🏼

@ck4life4ever Жыл бұрын

Hi JP , bitte überdenke noch einmal die Verwendung von Dibond Platten unter dem G3 das hat da absolut nichts zu suchen an einem Fahrzeug mit der Leistung und dem topspeed. Fährt man über ein Metall Teil oder einen Stück Holz geht das durch inkl Sitz .Grüße Chris

@xXHowsthisXx 3 ай бұрын

ich hab das Gefühl mit dem grünen Benz passiert nochmal was

@nilsfarthmann Жыл бұрын

Wir bauen ein bisschen um, dolle! Sehr geil ❤️

@timt1206 Жыл бұрын

Immer diese Npcs die da am Zaun stehen und hoffen er kommt 😂😂

@berni1315 Жыл бұрын

Prior Desing ihr seid Künstler! Und was für ein geiles Ende. Hab Tränen gelacht. 👍

@Cansislol Жыл бұрын

seid*

@berni1315 Жыл бұрын

@@Cansislol😊

@udoheinz7845 Жыл бұрын

Jp sah im outro irgendwie komisch aus... Kann ebr nicht genau herausfinden warum

@cityspee Жыл бұрын

Zu viel stress.

@Daniel-on5jf Жыл бұрын

Hätt ich nicht gesehen das der Kubik die Maske augesetzt hat, hätt ich nicht gewusst das es nicht JP ist 😂 täuschend echte immitation. Das würd ich ganz ehrlich gerne öfters sehen ❤️

@ItzReighley Жыл бұрын

Endlich wieder G3 ❤

@DirkOberheim Жыл бұрын

Der G3 hat nun was vom Peugeot 205 Turbo 16 Rally von Michele Mouton von 1986...absolut cool

@lashes6974 Жыл бұрын

Ist er eigentlich noch länger als breit? 😅 vatttter wat ein Bulle 👌🏻 Hut ab, einfach krasse Arbeit und ein tolles Projekt.

@19o1oLeo Жыл бұрын

Find ich gut das JP am Ende des Videos doch noch herzlich lächeln konnte 😉😂

@mawu9009 Жыл бұрын

Einfach alle zu einem Bestimmten Wochenende zu einem eigens gemachten JP Event einladen das solltedoch machbar sein

@PsBruederPodcast Жыл бұрын

Ein absolutes Wahnsinnsprojekt, hut ab vor der technischen Umsetzung von allen Beteiligten. Das Auto müsste wie so viele andere von JP mal in die USA verfrachtet werden um das mal im Straßenverkehr zu Bewegen 😅

@jamesocean1st Жыл бұрын

Sir LuftLanzelot 😂😂😂

@jannikschneider8408 Жыл бұрын

Belzek so ein sympathischer Mensch

@mucke8831 Жыл бұрын

Mein tiefsten Respekt zu dem Projekt.

@gecko1612 Жыл бұрын

das separate Ende ist ja wirklich absolut genial 😂

@manuzuger3740 Жыл бұрын

Das beste zum Schluss 😂😂😂

@den___nnis Жыл бұрын

Kubik zum Schluss 🤣

@tokiosoldier41 Жыл бұрын

Belzek ist so eine Legende

@christopherpuls651 Жыл бұрын

Beim Golf soll die Haltung ja wichtig sein und wie man trifft beim Projektil ;) Das vorkommen der Modelle wohl auch die Anzahl darin umschreibt ;) Honda hat auch schon mit Kolbenrückdruckfedern gearbeitet . Ist bei hohen Drehzahlen gut . Die Federrrate bestimmt die Kurbelwellenmasse ! Schon so Feder im Zylinder erneuert !

@christopherpuls651 Жыл бұрын

Die Bewegung dahin bis es die Eigendynamik entfaltet , wohl das wichtigste , beim Golf !

@gordo82__84 Жыл бұрын

Marko hat eine Lösung für Platzprobleme auf dem Hof

@utzbruckner9427 Жыл бұрын

Im Gegenteil....das unter der roten Plane sieht mir nach dem Camino von Marko aus😂😂😂😂😂

@81struppie Жыл бұрын

@@utzbruckner9427Südasien ist ein Mercedes 🤦🏻‍♂️ sieht man aber auch, viel zu klein und keine Ladefläche. Das ist nur ein Coupé oder Cabrio

@niggow111 Жыл бұрын

Also das Babbel hat mich gekillt. Das mit lanze und rot hat mich dann kurz zum leben erweckt und gleich wieder re-gekillt 😂

@onzek Жыл бұрын

Danke Fabian 👌🏼

@kawagpzler Жыл бұрын

Pfusch hoch 10 wenn man sich den Hilfsrahmen (38:52) für die Front ansieht. Das schweißt ein Lehrling im ersten Jahr schöner, noch dazu 1000 kleine Stückchen verwendet. Da hätten sich die Rahmenbauer nicht so Mühe geben müssen, wenn von anderen Personen dann so ein Pfusch fabriziert wird.

@thomasdahm3367 Жыл бұрын

Warum nicht einfach einen R5 Turbo ? Das ist ja sowas von nachgemacht. Aber gute Arbeit von Prior. Der Rest wird wahrscheinlich wieder mal so auf Thunderbunny Niveau.

@phillipn.9619 Жыл бұрын

Der eine Herr von Happy Racing, ich dachte erst, das da Axel Stein steht 🤣

@Martn84 Жыл бұрын

1:14 - kannst dir ja n Hochlager beim Marcus ausleihen oder kaufen oder... n kleines Parkhaus mit zwei oder drei Ebenen kaufen, Platz von 4-6 Autos aber in die Höhe ... , dann kannste auch drunter durch driften 🤩

@markymarc1281 Жыл бұрын

Wenn man bei den angepeilten >1MW Motorleistung das Kühlsystem für Rundstreckenbetrieb auslegen will, muss man mit >600kW Kühlleistung rechnen. Dafür erscheinen mir die sichtbaren Öffnungsquerschnitte deutlich zu klein. Zumindest die Zusatzscheinwerfer im Grill dürften nach den ersten Fahrten recht schnell verschwinden....😅

@CommanderJohnDoe Жыл бұрын

Belzek du polnischer Da Vinci…das ist dein Meisterstück…Chapeau 🙌🏻

@81struppie Жыл бұрын

Der hat nur gebaut was jemanden anderes vorgegeben hat. Da Vinci 🤦🏻‍♂️ null eigens bis auf die Handwerkliche Arbeit die seine Angestellten machen

@uwezalesky8963 Жыл бұрын

Andreas bester Mann=Widebodymagier!!🚘

@alexanderpotzelsberger719 Ай бұрын

wer kommt auch vom aktuellen benz video

@kgaming4176 Ай бұрын

Jetzt gerade

@geilerottbott Ай бұрын

Bingo

@stefanzellner5140 Жыл бұрын

4:66 bis 5:55 wenn du aufm Sofa rufst " lass doch den Mann die Kiste abstellen"

@phso179 Жыл бұрын

Meddl Loide. Ich mag den Golf 3. War meine Zeit. Ich war Opel Kadett GSI 16 V. fahrer.

@xscufy5022 Жыл бұрын

Meddl, würde gerne mal den Rudi A4 bei Jp sehen

@dergitarrensaurusrex1398 Жыл бұрын

Ford Blu mit 100 Sachen 80 auf der LaSiSe wär‘ auch a nice Sache

@luc_official Жыл бұрын

28:07 "Also machen wir TÜV noch" xD

@nico44gruen Жыл бұрын

(36:07) "Wir bauen ein Boot aus der G-Klasse..." 🤫. Das gab es allerdings schon mal als Amphibien Fahrzeug 😉

@bertlzansinger Жыл бұрын

Geil, da liefert der Chef noch persönlich.. 22:15

@geraldlaszkowski9053 Жыл бұрын

Wie geil ist das Fahrzeug bitte. Hammergeil........Supergeil!!!! Gratulation für das Fahrzeug!!

@fredcarbon5193 Жыл бұрын

Tokyo Drift, finde ich gut wir haben das passende Parkhaus dafür. Der E-Parktower.

@michi-player139 Жыл бұрын

16:53 warum liegt hier Stroh?

@19prometeus81 Жыл бұрын

Bester Mann 😂 Happy Racing, macht seinem Namen alle Ehre. 🎉

@denleeman Жыл бұрын

10:10 R2D2 😂