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JR東海道本線の新車両「315系」公開 腰の負担を軽くする座席や防犯カメラ設置 静岡

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テレビ静岡ニュース

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Күн бұрын

6月1日から静岡県内の東海道本線で運行を始めるJR東海の新しい車両が報道陣に公開されました。県内での新車両の投入は18年ぶりです。
5月17日、報道陣に公開されたのはJR東海の在来線の新しい車両315系です。
この車両は老朽化にともない2024年度までで引退が決まった211系の代わりに投入され、県内では18年ぶりの新車両となります。
斉藤力公 記者:
こちら新車両には一編成ごとに車椅子対応のトイレがあり、中に入ってみるととても広いスペースとなっています
車両内には運転台の乗務員や指令所が映像を確認できる防犯カメラや腰の負担を軽くする形の座席など最先端の技術が詰め込まれています。
JR東海 運用車両課・大道正彦 課長:
お客様にはより安心して、より快適に利用してもらえる車両となっています。地域の皆様に長く愛される車両になれば
新しい車両はこれまでよりも天井が高くなったほか、二酸化炭素の排出量も35%低減しているということです。
この新しい車両315系は6月1日から東海道本線の熱海駅・豊橋駅間で順次運行を始め、11月頃からは御殿場線や身延線でも投入されるということです。
#静岡県
#鉄道
#JR
#電車

Пікірлер: 30
@user-rf5iq6hk9q
@user-rf5iq6hk9q 3 ай бұрын
腰痛持ちには優しいシート。乗り心地は良し。
@Nanshu.Offical
@Nanshu.Offical 3 ай бұрын
静岡についに来たかァァァァァァ
@user-gv5zi3ir6l
@user-gv5zi3ir6l 3 ай бұрын
JR東海管内の中央線(名古屋~中津川)、関西線、武豊線、東海道線(名古屋~大府)ではすでに営業運転開始してます。首都圏で見られるLCD画面がついてるのが特徴ですね。
@c-historia
@c-historia 3 ай бұрын
私が本当に気に入った素晴らしいビデオを見て、良い一日をお祈りします
@braver6845
@braver6845 3 ай бұрын
やっとトイレが使える…!
@taka480
@taka480 3 ай бұрын
御殿場線に4両貫通編成が入るのは115系800番台以来40年ぶり!
@user-k9eb9zxm3s65gik
@user-k9eb9zxm3s65gik 3 ай бұрын
御殿場線115系に4両はないよ。113系の間違い。
@user-zd9mx7my8y
@user-zd9mx7my8y 3 ай бұрын
早く乗りたい。
@user-yr4vm5fm9l
@user-yr4vm5fm9l 2 ай бұрын
今日乗ったけどめちゃくちゃいいですね
@TakehiroSuzuki
@TakehiroSuzuki 3 ай бұрын
315系が11月ごろから身延線に投入されるとありますが、これが走る区間はどこからどこまででしょうか?静岡の方だけですか?山梨の方は走りますか?
@TakehiroSuzuki
@TakehiroSuzuki 3 ай бұрын
調べたところ、富士ー富士宮間らしいですね。
@配信料71円
@配信料71円 3 ай бұрын
4両だから通勤通学時間帯は他の車両と繋げて7両か8両になるのかな?
@unedeluxe
@unedeluxe 3 ай бұрын
終日他の車両と繋げて6両で走らせるみたい
@配信料71円
@配信料71円 3 ай бұрын
@@unedeluxe なるほど
@user-wr6bt1of4o
@user-wr6bt1of4o 3 ай бұрын
@@unedeluxe それが事実としたら、現状の313系の場合と同じく、トイレの位置をなるべく編成中寄りにそろえるべく、下り列車では東京より(後ろ)が、上り列車では逆に前が本形式ということになりますね。
@user-dy3wu2tw2x
@user-dy3wu2tw2x 2 ай бұрын
駿河地区での本格運用 いよいよ始まりますね 1編成が短いから一気に 増えている印象受けます 211でなく 313を地方鉄道に 譲渡してあげて欲しい ~安全は輸送業務の最大の使命
@user-qu4jw5mf1n
@user-qu4jw5mf1n 2 ай бұрын
東にもお願いします
@ebiten_channel
@ebiten_channel 3 ай бұрын
LCDあるじゃん!
@user-tf4fc9ji5s
@user-tf4fc9ji5s 3 ай бұрын
運転台の前に立ってみたい
@NihonZenkokuTetsudoZukan
@NihonZenkokuTetsudoZukan 3 ай бұрын
313系初期車はどうなるんやろ
@unedeluxe
@unedeluxe 3 ай бұрын
まだまだ走り続けるで
@clover-railfun
@clover-railfun 3 ай бұрын
211系5000番台の置き換えが主目的なので残ります。
@tanakayoshitake655
@tanakayoshitake655 3 ай бұрын
なおクロスシート
@akongmiyake1683
@akongmiyake1683 3 ай бұрын
何れかは国府津と熱海に入り、313系と併結運転できると私も助かります❤
@user-lp1dy8ri5f
@user-lp1dy8ri5f 3 ай бұрын
最高のスプリームザイライナー 315トウカイドウ
@user-wj6wc4xg2d
@user-wj6wc4xg2d 3 ай бұрын
増備され次第211系を2024年度末までに淘汰され313系(元セントラルライナーだった8000番台を含む)並び373系と共通運用され、JR東海に於ける静岡地区でのVVVFインバーター制御といった省エネルギー化が達成されます。by酒向正也
@user-ld9st1eq9q
@user-ld9st1eq9q 3 ай бұрын
毎日乗ってるやつ
@user-xv4pq3zk3g
@user-xv4pq3zk3g 3 ай бұрын
西日本だと211系は使われそう
@clover-railfun
@clover-railfun 3 ай бұрын
現に213系はまだ残ってますからね
@user-jx3yb9hq8s
@user-jx3yb9hq8s 3 ай бұрын
なんならこっちの211は全部JR世代だしなぁ
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