【JR四国】これが2度目のリニューアル8000系Ｓ4編成だ！まるで新車

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6 ай бұрын

JR四国8000系電車は予讃線の松山〜高松松山〜岡山間で使用されている電車特急です。2004年〜2006年にかけて一度車内設備やカラーリング含めてリニューアルされています。
8000系は1992年に登場しました。一度リニューアルされていますが、それでも根本的には30年以上前の車両です。
2014年には2000系気動車の置き換えとして8600系が登場したため、8000系もいずれ8600系に置き換わってしまうのでは？と囁かれていましたが、なんとまだ使うようで全車ニ度目のリニューアルが発表されました。
今回は先行でリニューアルされた8000系Ｓ4編成に乗って実際にどうなっているのか？を感じてみたいと思います。
#愛媛県 #jr四国 #愛媛のyoutuber

Пікірлер: 37

@tsuji_taro 6 ай бұрын

やはりJR四国といえば瀬戸の花嫁。新しくなった松山駅でも復活して欲しい。

@ch.chohokei 6 ай бұрын

確かに瀬戸の花嫁聴くと、あー四国だなぁって感じになりますよね。

@yuta__ana_myj 6 ай бұрын

僕も瀬戸の花嫁になることを願ってます😅

@user-zo7lo7gh1q 6 ай бұрын

今後(来年以降)香川や岡山へ行く時に乗車出来たら嬉しいですね。　 8000系のリニューアル良いですね!

@ch.chohokei 6 ай бұрын

ほんとガラリと変わったので、機会があったら乗ってみてください

@user-cb7uc2od6n 6 ай бұрын

まさに究極のスーパー特別急行✋☺🚃

@TKK8595 6 ай бұрын

撮影お疲れ様です。トイレの変化には驚きましたね。でも鍵はそのままとは。。。

@ch.chohokei 5 ай бұрын

鍵の部分が見慣れたやつだっので驚きましたw

@den1_3xv 6 ай бұрын

新しいものは気持ちいいですね。なおかつ、振り子が生きている。普段伊予鉄しか使わない私にとっては電車にウォシュレットって相当異次元ですが、さらに流し台が砥部焼とか！高級すぎて半日くらいここに住みたくなります。

@ch.chohokei 6 ай бұрын

確かに住みたいくらいですよ。しかし、ウォシュレットつけたのは凄い

@user-bq1nq6vp7r 6 ай бұрын

長方形さんお疲れ様です。今度私も乗る予定です床がモダンになっていますよね！私も和式は嫌いなので嬉しいです😃

@ch.chohokei 6 ай бұрын

和式のほうが出せるパワーは大きいのですが、腰が、、、

@user-oj6fm8ei2q 6 ай бұрын

この時自分三津浜駅の2番乗り場からしおかぜ15号撮ってましたw

@ch.chohokei 6 ай бұрын

おー、上手くとれましたか？

@user-oj6fm8ei2q 6 ай бұрын

割りと上手く撮れました〜動画も上げてまーす

@user-jj3xf9jp9p 6 ай бұрын

8600系来年で10周年ですね！

@ch.chohokei 6 ай бұрын

新しかった8600系も、もう10年なんですね。月日が経つのが早い。そう思う年末です。、

@user-wo2pj3cb6s 6 ай бұрын

リニューアルされてからは、窓がカーテンからブラインドに変わってますね。

@ch.chohokei 6 ай бұрын

ブラインドの方が少し下げたいけど、外は見たい時とかに便利なんですよね。

@tenjari 6 ай бұрын

初コメです。今はS4だけですけど乗りたいですね。 8000系はありますがアンパンマンしかないのでいつかアンパンマンもリニューアルするのかな

@ch.chohokei 5 ай бұрын

コメントありがとうございます。確かに8000系のアンパンマンが今後どうなっていくのか気になりますね。

@user-sm1rq7lv1p 6 ай бұрын

いつも楽しく拝見しております。北条鹿島についてアップしてくれると聞きうれしく思います。愛の航路の周遊船がありまして２名以上で運行で夏休み以外は前日の１７００までに予約が必要ですので参考にして下さい。

@ch.chohokei 6 ай бұрын

今年は鹿島もなんとか取り上げてみようと考えています。周遊船の情報ありがとうございます

@yonho2458 6 ай бұрын

編集お疲れ様ですとてもオシャレなデザインになっていますね。僕もいつか乗ってみたいです。ちなみに僕が誰かと言うと…ゆずみかんです()この日はありがとうございました〜

@ch.chohokei 6 ай бұрын

最近は四国内に面白い列車が走ってくれるので楽しいですね。今度は、ロイヤルエクスプレスか。

@yonho2458 6 ай бұрын

@@ch.chohokei ロイヤルエクスプレス…見に行きたいけど受験と被ってて行けないかもしれない…()

@usuki.f 6 ай бұрын

8000系のトイレは確かしおかぜ側は洋式、いしづち側は和式だったような？

@_96kuroneko 6 ай бұрын

松山駅高架化工事後も単線になるのでしょうか？

@ch.chohokei 6 ай бұрын

残念ながら高架になっても単線のままです。しかし、車両基地が南伊予駅（伊予市）に移転した関係で、松山〜市坪間が地上ですが一部複線になっています。

@_96kuroneko 6 ай бұрын

@@ch.chohokei JR四国は松山において伊予鉄にぼろ負けですね。駅位置が悪いのもありますが、松山市郊外の発展地域三津浜の客を奪えていないし、伊予鉄高浜線が複線なので、JR四国はキツそうですね。せめて松山駅前にアミュプラザのような施設が出来ればまだ、客は来そうなのですが...今のところは進展がないですね。駅前再開発が成功し、松山都心が松山市ー道後から松山ー松山市ー道後に変われば、人の交通量も増えそうなのですが

@hiropon9 6 ай бұрын

機能的で清潔感がありますが、前の指定席のウッディーな感じが好きだったので、若干安っぽいイメージがします。実際はどうなんでしょう？

@ch.chohokei 6 ай бұрын

Ｓショートのウッディな感じ。分かります。座席のところは特にウッディでしたよね。今回はウッディさはあまりありません。マットな感じです。雰囲気としたは一番適切な表現としては8600系っぽい感じです。

@_96kuroneko 6 ай бұрын

松山市民だけどJR使ったことないな...

@ch.chohokei 6 ай бұрын

マイファーザーは伊予鉄ですら数年乗ってないとか言うので、JRの場合はもっと乗ってないという人は多いかもしれませんね。坊ちゃんスタジアムとかいくのは便利なのでたまに乗ってみるのも面白いですよ。

@aptmgjwgdpj 6 ай бұрын

今現段階では何号のいしづちなんでしょうか？

@ch.chohokei 6 ай бұрын

これが一番難しい所で、決まっていません。しかし乗りたい日の朝に何号に入っているか分かれば、ある程度予想はできます。例えばX（Twitter）などて、S4編成が4号に入っていたと報告があったとします。4号→3号→16号→15号→28号→27号となる可能性が高いです。 6号に入っていたと書かれていた場合は6号→5号→18号→17号→30号→29号となる可能性が高いです。アンパンマン列車とか8600系運用（編成表でコンセント付きの記載で判断可能）を除外するともう少し絞れます。しかし、この方法も繁忙期は運用が変わる可能性があるので通常の時に使うのが良いと思います。

@aptmgjwgdpj 6 ай бұрын

@@ch.chohokei なるほどです！丁寧にありがとうございます😊乗れるように頑張ります！笑