【JR新潟駅】便利？不便？事故の危険性も　新バスターミナルで何が《新潟》

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Ай бұрын

2024年4月26日放送
TeNYテレビ新潟「新潟一番」より
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「いつ事故が起きてもおかしくない」。3月に開業した新潟駅のバスターミナルが、そのような状況にあります。何が起こっているのでしょうか。
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Пікірлер: 43

@kt8271 Ай бұрын

バス乗り場の万代口側にエスカレーターないのどうにかしてくれ。誰があの長い階段登りたがるんだよ。新潟駅は人多いんだから設置して欲しかった。

@user-fm4bv1jd4y Ай бұрын

時刻表や路線図は「ネット見ろ」のようだが、これはわかりやすい看板などのアナログで対策しないとダメなんだろな

@niigata-shouchannel 20 күн бұрын

どうせ面倒だの時間かかるだの言い訳したいんでしょうけど、それだったら時間に余裕もって動いてほしいですね。

@doragonz7517 Ай бұрын

あまり触れられてないけど、デッキが完成したらそこからも渡れるようになるんだから今はガマンしなきゃね。

@user-zq2rw8sw7b Ай бұрын

立てたものはもう仕方がないが改善の余地は全然あると思う。万代バスセンターには横断する人がいない。それは何故なのか？という事を考えれば対策ができると思う。設計者の顔色を伺って建てた新潟市にはガッカリ。安全対策を議論しなかった結果がこういう事になるって事を！

@jagoodpro Ай бұрын

たぶん、誘導員を付けたとしても一定の効果は出るが、やるやつはやるので、ニュースになるようなでかい案件にならないと変わらんだろうね。

@user-hj8iw7rl1g Ай бұрын

バスセンターはU字にバス停があってバスロータリー式今の新潟駅下のバス停は分断されているので乗客が自由に移動出来ないまたバス停に長蛇の列となった場合、大混雑になる明らかな設計ミス♥️

@scorecode 21 күн бұрын

万代バスセンターはバスセンター自体が建物内にすっぽり入ってて、バス使う必要がない人は入る必要がないからやろ。一方で新潟駅下にあるバスターミナルは新潟駅の左右を分断するように置かれてるから邪魔のことこの上ない。

@jagoodpro 21 күн бұрын

@@user-hj8iw7rl1g 盛岡はU字式だけど横断し放題で警備員がいるから同じ

@user-dy9tr1hq8c Ай бұрын

このままだと誰かが車道に出てバスにはねられる事故が起こるのは眼に見えている。早急に対策をするべき！

@user-hj8iw7rl1g Ай бұрын

被害者からの多額の損害賠償請求でやっと気付く

@user-cu9kk1hp7n Ай бұрын

大谷アナ今日も可愛い😍 線路を上から渡るみたいなもんだと思って、階段使いましょうね〜。

@otakujapan2008 Ай бұрын

地元民ならちょっと考えればどっちに下りればいいかすぐわかるけど、観光客は目当てのものが北にあるか南にあるからわからんね。じーさんばーさんにも一目でわかるようなでっかい看板が欲しいね。２階の降り口付近に分かりやすく看板を設置できる場所が無いよなあ。

@user-xe4tl7hy1k Ай бұрын

バリアフリーを考えてないよね…。

@jagoodpro Ай бұрын

これって結果的に、看板の数を増やしてもおそらく面倒くさい奴は、見ないし下調べすらしない。我々も、そういう動画を作って発信拡散するしかなく、設計上の問題という人も中に入るが、そうではなく自分が危ないなって危険を感じない限り改善しないと思う。この構造って、盛岡駅前（東口）に類似して作られているかと思われ、盛岡駅も警備員がつくくらい人が守らないし、道路横断する。　ガードレールを付けたとしても、どっちが便利かだけで選んでしまうので、仙台駅のようにしたかった新潟市の見解はある程度間違えじゃないと思われます。

@--P-- Ай бұрын

これは工事の時から思ってた。地下横断通路くらい作れなかったのだろうか。

@hiroshinanamaru7982 Ай бұрын

渡らせないように高い壁を設置するしかないですね。設計ミスでしょ

@scorecode 21 күн бұрын

高圧電線でも張り巡らせるか。

@kurokogejp 17 күн бұрын

心ではなく排除お車様のために人間が迂回しろって無謀ですよ

@user-hj8iw7rl1g Ай бұрын

逆に信号機付き横断歩道を設けてバスを強制的に停車させれば済む話❤

@violation_of_laws 10 күн бұрын

こんなことやっててどうするというんだね😠💨 結局は費用が更に嵩むだけですよ😠💨

@mitu4714 22 күн бұрын

市長さんの会見みてたら設計の段階で議論した。横断歩道作れないことになった。とのことだが、じゃあどんな対策をしたというのか？横断歩道が無いのなら駅の２階を経由するしかないが、なぜ万代側が階段なのか？あんな長い階段、高齢者や荷物の多い旅行客が使うはずがない。みんなエスカレーターのある南側に遠回りしてますよ。可哀想に。ちなみに車椅子やベビーカーなどの方はどうなるのかといえば、エレベーターがあります。ただしこのエレベーター、大人が４～５人くらい乗れば満員感のある最低限の容量しかありません。雑居ビルですか？新潟駅は一大ターミナルなのだから15人とか20人乗れるエレベータがあるべきでしょう。設計ミスだ！と言いたいでしょうが、当然、設計者は大型エレベータの設置や万代側も階段ではなくエスカレーターにすることを提案したと思いますよ。それをケチって安易にカットした人たちが居るはずです。この問題は彼らの責任ですよ。

@scorecode 21 күн бұрын

一大ターミナルだけど、新潟駅下にバスターミナルができる前は、新潟駅の南北を移動するためには似たような階段を登って駅内の二階通路を歩くしかないが、その際に二階に上がるエレベーターは普通の小型エレベーターなんだよなあ。結論を言うと新潟みたいな田舎民には何十人も乗るような大型エレベーターを設置する発想はない。