あの快適すぎる座席でさらに1+2の座席配列は最強。

E653「絶対もうこの人乗せない」

4:53 このチャイム個人的に好き

0:50 圧倒的のりたま感......

13:46 面白い座席＝スーツが既に部屋の中にいる

12席しかない豪華なグリーン車めっちゃ良いやん

1:58一瞬小田急に見えた

運転台の真横通る時って、なんかワクワクするよね…()

椅子もLED表示もほぼJR東日本（E5）ドアチャイムは東日本と東海のあいの子的な感じ 8:59　挟まってるよww

スーツくんの動画から がみくんの動画を最近見始めました 鉄道オタクではないですけど 対決シリーズが最高です 大隅くんがまた最高 就職活動で7月までお休みとの事ですが 大隅くんの近況報告や就職活動具合など動画出てほしいですね 世間は大隅ロスしてると思います 大隅くんの黒のダッフルコートと 紺とグリーンのボーダーシャツ見れないのはさびしいです 大隅くんやがみくんの都合もあるでしょうがよろしくお願いします 最近ファンになったものより

1:55 7000系個人的に結構好き(*´∇｀) 3列で枕あるって所がポイント高いよ

最近はいろんな最新の特急座席にハマってまして、四国の特急もいつか堪能してみたいです

ちょうど予讃線乗ってたからタイムリーでびっくり

乗り換えに使った伊予西条の者です 見慣れた風景・駅員さんの声で笑ってしまいましたw 8600のグリーン、なかなかいいですよね。 8000系の後継はどうなるのか気になります 枕は残して欲しい…

特急しおかぜいしづちに充当されてるJR四国8600系グリーン車やろなぁ…って開いてみたら8600系だった(地元民)

ついさっき四国に行く時途中岡山で8600系がいましたがまあ豪華でしたね！ その3両タイプがまさかの自分が見たものと同じ車両だwww

何回も乗ったことあるけど神だよね〜

12席中1席は調整用で売られないので実質11人用。

グリーン車の質が高くてビックリ！在来線でここまでのシートは他にはないですね。

お疲れ様です！今日の動画はJRで最も豪華なグリーン車なんですね!!

11:59東海道新幹線のドアチャイム、12:03東北・上越・北陸新幹線及びJR東日本特急の「ドアが閉まります」に、俺「どっちもなるんかい！」

四国ならグリーン紀行か誕生日月ならバースデーきっぷでグリーン乗り放題！

JR四国 って バースデー切符とか四国グリーン紀行とか お得な切符が凄いイメージがあるw

確かにこの座席は神（笑）

松山から高松まで向かった後サンライズ乗り継ぎ割引効くんや 宇多津-高松間重複してるけど

JRの特急料金は指定席特急料金を基本として算出しているから、この場合はグリーン車以外の残りの区間は、普通指定席に乗ろうが自由席に乗ろうが料金は同じになるんですよ。

僕もいつか乗ります。

最近がみさんって、変顔しますねw プロ野球の鈴木誠也選手(広島カープ)みたいw

普通車で一番最強なのは多分伊豆急2100系

発券された切符は「席無特急券」ですかね 例えば東京〜岐阜羽島でのぞみからこだまへ乗り継いだりする場合に発券される物で、「特急券本体」1枚と「指ノミ券」が指定席利用列車数×1枚で分割されて発券されます あと伊予西条から高松間は自由席に乗車となっていましたが、一部区間グリーン車利用の場合は途中下車をしない限り、グリーン車に乗らない区間は追加料金無しで指定席に乗車可能です

新幹線と共通のものでコストを抑えつつ、上質に仕上げてるのはやはり高速バス等を意識してのことなのでしょうか すごく好感がもてますね！

キハ２８３やE5系、H5系に似てる感じがしますし座席配置の１－２もJR北海道のグリーン車の様に

九州のDXグリーン車にもぜひ乗って欲しい‼️

JR四国8600系のグリーン車最高ですね。 8600系はカッコ良い。 早く乗りたいです。

最初 パッポーパッポーパッポーパッポー パッポーパッポーパッポーパッポー

サフィール踊り子も８６００系も川崎重工製なので、同じグリーン車シートを使っているのではないでしょうか。川崎重工って四国の坂出に大きい工場を持っているので、非常に四国と縁のある会社です。

がみさん🎵お疲れ様です🥰動画とても楽しかったです～🤗色がcolorfulで同ホームに別列車が共有にビックリ🤩ありがとうございます✨

普通車にまでフットレストやコンセントがあり、号車ごとに色が違いコンセントに関してはデッキにまであり、グリーン車も質感高く半室な為人数が限られ、WiFiも備わっており、自動放送はメトロのお姉さんでドア開閉放送は東急のおばさん、ドアは押しボタン付きで3両＋2両ユニットワンマン対応。最強すぎる。

次回「某氏の別荘サンライズで帰京」

客室だけでなく、デッキにもコンセントがあるのはかなりスゴいですね!でも、使う人いるのかな?

先月乗った北海道のキロ２８０、キロ２８２、キロ１８２ハイデッカーグリーン車の座席にレッグレストを付けたような印象です。ＪＲ北海道のキロ２６１もこの形状の座席にして欲しいです。

がみさん大好き めっちゃ豪華やんか やばい

13:01 ドアから手を離してお待ち下さいって言ってる！！！！

この切符どうやって出したのかがすごい気になります

最近はお風呂🛀でがみ君の動画を見るのが1日の楽しみのひとつです😊 僕の中での久しぶりのヒット動画❗️🎞 グリーン車で優雅に旅をするのが趣味な僕にはとても勉強になる動画でした🙏✨ がみ君のオススメするグリーン車からのサンライズ瀬戸のレビューとあって、この流れも最高‼️😍 明日の動画も楽しみにしてます🎶

JR四国は海沿いを走るから、岡山まで行くのに高速バスとそこまで時間が変わらないんだよなぁ(愛媛県民感) しかもこの電車乗ると何故か酔うし 東温市横断する路線を引けば格段に時間が短縮できると思う

活字の記事で客が減っているのは知りましたが、西条を出てもなお「しおかぜ」編成の普通車指定席に乗客ゼロ、上りの20時台であることを加味しても異常事態です

12:16 割と豪華な自販機設置されてて草 在来線特急でこのレベルの自販機は全国的にもレアな気がする

半室グリーンじゃん　車内きれいですね

がみさんと同じ時間か分からないけど8600系今年の年始に乗りましたよ(確かグリーン車だったような)｡因みに松山→宇多津間

サフィール踊り子のプレミアムグリーンは果たして良い席なのかきになる

座席E5→ドアチャイムN700→ドア案内放送東日本特急型「ドアが閉まります」 もうこれは何がなんだかさっぱりですね笑

首都圏はグリーン車も2+2の4列配置が増えてきたので、1+2の3列配置は嬉しいですよね。ただがみさんも仰ってる通り100キロ超えるとべらぼうに高くなるのが…

あの時の生放送は高松からの帰りだったのですね。

座席設備がみずほ、さくらの在来線版みたい

2:13出たぁ〜JR四国お得意の変態連結

スーパーおおぞらもいいらしいですね

自動放送が完全に2017年以前の東京メトロの人たち。＜森谷真弓さんとクリステルチアリさん＞（今もあるけど減少傾向）

四国で新幹線並みの座席・・？ああ、あいつね。ホビートレインｗ。 あと、8600系のロゴに使われている「SS」ですが、仙台市営地下鉄のものとそっくりです。ｗ

4。一般席で充分という列車だと思いますが、グリーン車がこんなに素敵な座席とは！乗りたくなりますね！

四国グリーン紀行、バースデー切符（グリーン席用）であれば観光列車にも乗車可能。更に言えば、バースデー切符で観光列車に乗車すると確かアテンダントからプレゼント貰えたと思う。

JR四国の8600系、2700系(2800)のグリーンは最強ですね(^ ^)

がみさん、地元ありがとうございます。8600系のグリーン車2022年辺り乗ります。参考になりました。がみさんが愛媛に来るなら挨拶したかったです。

683系4000番代のグリーン車もなかなか快適

なんか夢のような…

がみさん、に会う夢をこの前みました。

4:38 グリーン車だけにグリーンな席か

すっげえバケットシートw

サフィール踊り子も同じような座席してましたね。

しおかぜいしずちとかめっちゃ乗るんやけどw自由と指定がおんなじ席やから８６００好き。 ２７００もこんな感じなのかな？

西日本の381の置き換え車両のモデルですね。 松山駅の同一ホーム乗り換えが高架化になっても続きますように。

在来線最高のグリーン車から自由席への移動、圧倒的都落ち感（笑）

2:01モーター音が良い音ですね。

絨毯ってところがまたいやらしいな笑

グリーン車でもレッグレスト・フットレスト両方あるのはN700系7000・8000番台と8600系位ですね〜

和田山→京都で福知山乗り継ぎの特急に乗ったとき和田山→福知山指定席、福知山→京都はグリーン車という切符を出してもらったことがあります。 この動画の場合は自由席になるんですね。指定席が満席だったのでしょうか？

米原～福井間もぎりぎり100キロ未満ですから、松山～伊予西条間とよく似た状況ですね。 四国専用のバース―デー切符なら、グリーン乗りまくりですね。

デッキにコンセントがあるのは 丸ノ内線みたい

７月にバースデーきっぷを使って８６００系と２７００系のグリーン車と四国まんなか千年ものがたりと志国土佐時代の夜明けのものがたりに乗りたいと思います。

特急南風の高知から岡山までの乗車券、特急券、グリーン券でも9000円も行きませんでしたし、めちゃくちゃ得しました！

8600系に全室グリーン車を登場するべし。

最も豪華なグリーン車は８６００系のグリーン車なんですね！

自分はこのJR四国8600系の指定席車に乗ったんですけど、その指定席も快適でした！JR西日本の287系の指定席車もよかったですが、このJR四国8600系も素晴らしいです！長文失礼しました。

バースデイきっぷで四国回ったとき、これに当たると実家のような安心感がありました。宇多津～高松にいしづちに乗ったときのシートの硬さが…(笑)

ぼくは今日　SVOおはようライナー新宿26号のグリーン車に乗ってきました　SVOのグリーン車も結構快適ですよ

最初の日立GTOの音いいですね

1:58四国ってなんでノッチ入れて一回切ってまた入れるってするの？長年の謎

4:45社長席だww

11:11視聴者さんからのメッセージ

2700系のグリーン車はヘッドレストが無いんですよね。 本当惜しいというか何というか・・・ 8000系の置き換えが2700系ベースにならないといいんですけどね。

発車時のモーター音がe129系に似てる気がします 松山で新白河みたいなものが見られますね

松山発13時26分発のしおかぜ20号の使用車両は何系の車両が使用されるかわかりますか?

普通車の座席はフットレストの有無を除けばE657と同じですよ

ちょうど8600系の車内で見ています。 自由席でも快適と思っていますが、グリーンがこれほど豪華だとは驚きです。

読書灯はN700系のグリーン車にもありますが。

自分の日本一最悪なグリーン車はキハ85の4列シートです 3列と料金は同じな上に 狭いですし 私鉄を含めていいのなら日本一快適なシートは近鉄 しまかぜです JRとしては 自分も8600系だと思います 新幹線のグリーン車で1番なのはN700系16両編成です

同じではないです、8600系グリーンは使えないフットレストがあります(土足、土足禁止があるくせに展開できず回しても固定できない)

12席の至福(適当）wwwwww

0系新幹線のひかり119号のグリーンの、のりこごちが、忘れられない。笑、二階建て新幹線、グランドひかりとか。

道中のおにぎりが増えますね🍙