復活おめでとうございます！適当と言いながら手探りで調べていって直してしまわれるのが本当に凄いです。

いつも距離ガバとかわけのわからない動画ばかりなのに今回すごーーーい😂 自分のハヤブサも燃料ポンプのメンテナンス考えてたけどやる気になりました😊

あの後そんな大変なことになっていたとは。 復活してよかったですね。　きれいになって燃費上がったりして。

的確な判断、状況確認　お見事でした。 日頃からの音や匂い等注意していれば、最短でトラブルに到達できる、見本の様なトラブル回避、修理方法でした。良かったですね、安く上がって。 流石にパーツ類の値段の高さですね、壊したくないが経年劣化や錆には勝てないですかね。

復活おめでとうございます 昔はパーツマニュアルとにらめっこで適正トルクも『まあこんなもんやろ』でエンジンをバラしたり、今考えれば恐ろしい事をよく平気でやってたもんだと思い出します 自分の愛車を自分でイジれるって最高に楽しいですよね!

お疲れ様です。整備動画もとても楽しいです。最後エンジンかかったとき思わず拍手しました！！😂

直って良かったですね😊🙌 ハヤブサくん、皆さんに心配かけないようにツーリング終わるまで頑張ってくれたんやね🥲 愛おしすぎる〜🏍💕

復活おめでとうございます。私は電気系が全く駄目なんで尊敬に値します。若い頃はエンジン分解して(腰上ですが)ハイカム入れたりポート研磨やポート拡大、ヘッド面研、更にピストンもスカートカットしたり付かない物を無理くり付けたりとかやってました。余談ですがこの前スマホホルダーを置くだけで充電出来る奴に交換したのですが陳腐な説明書ではやっぱり出来ず今や見た目だけのなんちゃって充電スマホホルダーと化しています😭

復活おめでとうございます～！ 僕も初代隼乗ってるので燃料系統とレギュレーターにはいつもヒヤヒヤしてます😱 修理終わってエンジンに火入ったときってやっぱり棒立ちなりますよね🤣

こういう動画これからも出して欲しい 勉強になる

凄いですね、愛車に対する愛ですね、技術が有れば、色んな、作業も出来るので、尊敬しますよ、頑張って下さい。

ご自分で直すとは素晴らしい👍👍👍👍

すご〜い数kmさんメカもバリなんや‼️感動

ジャッキもあるし、バラシも慣れてますし、整備できる人ですね😊 室内に置けて羨ましい限りです😊

おめでとうございますッ👍 これでまた数kmさんの新しい動画を視聴出来るッ✨ 自分のバイクの燃ポンなんて見る機会無いな～と思いました。

自力でバイク直すて凄い。

いやー、すごいですね！ 良く出来ますね！ 自分なんかプラグ交換、チェーンの掃除が限界で、それ以外はリスクが高すぎてとても出来ません・・

今回も面白い動画ありがとうございます！ コレって燃料タンクの錆が蓄積されてる？と思ってしまいました。 上から目線でアレなのですが、タンク内の錆をチェックしてみても良いかもしれません。。

初めて拝見させていただきます。以前乗っていたハヤブサもおんなじ状態になりました。 やっぱりサビの蓄積からくるものだったんですね。参考になりました。

ハヤブサちゃんも「ありがとう　数㎞ちゃん」って喜んでますよ！

復活おめでとうございます！！ 隼は燃料ポンプの故障があるあるらしく、自分の隼は納車前に交換されてました！

2006年隼に乗っています。たまに見ていましたが、チャンネル登録しました。 僕のバイクの燃料ポンプが心配になって来た。

同型機なので 感動😭❤ おかえり〜😍ハヤブサちゃん😍

2型ハヤブサに乗る者デスけれどメッチャ参考になりました😅

これ・・・メット被って整備したの・・・？

参考になりました。最近、2001年型、10,000kmを55万円で買いました。まだバイク屋に置いてあって、走れていないのですが。23年落ちで10,000kmしか走っていないので、もし不調になったら、燃料ポンプも疑うようにします。ありがとうございます。

凄い、感動もの。 良いもの見せてもらいました。 ありがとう。(^_-)-☆

㊗️復活🎉 凄いです。

素晴らしかったです👏

こんにちは 自分で治してしまった所が凄い！ ホントに感心しました！

タンクの錆は、あとあと謎の問題に繋がるので、出来れば錆び取りしておいた方が良いかと。キャブ車だとキャブの部品を削ってしまったりして、不調になったりします。

参考ポイント：整備は作業に適したつなぎとニトリル手袋、そして忘れていけないのはサンダル必須

あたり付けがいいですね。自分でそこまでできるのすごい。

良いものを見せていただきありがとうございました。 私も2000年の隼に乗っていますがもう20年近くフェールポンプ周りはメンテしていない気がします。(購入後2〜3年の頃リコールか何かで見てもらった覚えはあります。)😅 メンテナンスキットの入手方法を教えていただけると助かります。

隼治ってよかったですね

数㎞さんたくさん走れるだけじゃなくメカにも強いんですね！　カッコいいー

まさか企画終わりにさらなる災難(ドラマ)があったとは･･･

数Kmさんバイク屋で働けるんじゃないですか？私は即バイク屋さんに持っていってもらいます(笑) ご自宅にガレージがあるんですか！？うらやましすぎます。

すげ〜！ 復活おめでとうございます🎉 コレでまた距離ガバできるね🤣

参考になりました😊

自分も初期型の隼乗っていますが、やはり燃料ポンプの故障が1度ありました。8年前に純正でASSY交換しましたが、当時は10万もしなかったと思います。

電源は入る→燃料ポンプの音ウィ〜ンがしない→燃料行ってない→電気ハーネス→ヒューズ→転倒センサー→燃料ポンプかぁ🤔🧐 なるほどねぇ〜、 診断とチェックする順番も論理的👏 さすが理系やな🤭 お見事でしたぁ〜👏👏👏

ヒューズチェックしましたが切れておらず、ウーンと悩んでバイク屋さんに相談。ヒューズ交換してみてとの指示で交換。エンジン無事に始動しました。

復活しましたね👍 これで復活しなかったらトヨタAE85のOHCエンジンをツインカムにするべくハヤブサのシリンダーヘッドを乗せてシリンダーヘッドだけ生き残るって作戦もあるので参考までにww

フューエルワンとかをたまには入れてあげないとこうなるんですかね。

お疲れ様でした。いい感じの作業スペースですね。これで横幅どれくらいあるんでしょうか？自分もバイクガレージ欲しいんですがサイズで迷っています。

自分で直しちゃうなんて凄いよ。

コレ、地味に凄いですよね✨ 手探りな状態から始めてしっかりと直してる！ かかった時の感動は、尋常じゃなかったと思います🎉 尊敬します😊

私もポンプのOHキット使ってOHしてみようかなぁ。 高温になると息継ぎして加速しなくなる。。。 これから高温の季節、その前に😅

突然死ってフューエルポンプだろうなと思っていたら、やっぱりフューエルポンプか 別にヤバすぎる原因でもないし絶句するようなことでもなく、割と定番の故障だったね どちらかと言うとタンク内部の劣悪な状態がヤバすぎる そうはならんやろ

錆びてる場所と錆の処理が気になります。。外したついでに花咲Gに漬けておきたいぃー

サビエグい…お疲れ様でした！

バイクのシステムは50ccからリッターまでまあまぁ似ているので察しが付くのが面白いですねぇ。 自分にぶっ倒れてきたら似ているなんて言えないけどw 燃料系の錆対策だと添加剤とかですかねフューエルワンとか。 一応防錆のはず。 自分は小排気量しか乗らないのとそのせいも有るけどチビチビガソリン継ぎ足すのでリッター辺り何%じゃ!って言われても 鰻タレみたいな状態だから入れるタイミング分からなくて出した答が週1で1/4位使って入れているから月1で入れたら毎回入れていることになるのでは?みたいな感じで入れてますね。 効果は知らないけど4stの小排気量はカーボンの問題有るので入れたほうがいいだろうな位のテンション。 直して動くと気持ちがいいですねー。

感無量ですね😆👍

ブサはスロットルボディも汚れると不調になりますよね…

インジェクションって大変

1999式の隼乗りですが、もしかして初期型の燃料噴射ポンプと取り付け配置って違いますか？

燃料ポンプの音が聞こえた時、おー！って叫んじゃいました。復活おめでとう御座います！⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾

作業場はバイク専用の部屋なんでしょうか？人が住める部屋にバイクを入れている？細長さが気になりました。

ちなみに、燃料ポンプ止まる前の前兆みたいなのありましたか？

最初に　リレースイッチ　を考えるべきですね　これって古いやつですよね　２０年くらい経つと　リレースイッチ　逝かれているのが多いです

結局、錆の蓄積がポンプを故障させたんですかね。 となると、錆対策も必要な気がします。

色々と動画拝見させてもらってます😆 見てて思ったのが高速乗ってる時ハンドルの左側についているチョークレバー（アクセルワイヤーらしいです）を引っ張ってなんちゃって純正クルコンになるみたいですよ😆自分も使ってます😊良かったらネタの一つにでも（笑）

うちのハヤブサ（2000年式）も不動になりました。ポンプ回らない感じで、ディーラーモードで確認しましたが、C41で燃料ポンプでした( ノД`)… 1999と2000モデルは燃料ポンプが別体なんですが、アッシだと鬼の様に高価（13～14万円）。ポンプ本体は別体型と一体型で部番が違いますが、リペアのポンプは純正でしょうか？社外品でしょうか？

キーをオンにした時の、ウィーンとゆうポンプ作動音が無い時点で、ほぼ燃料ポンプ不良でしょう。 燃料ポンプはあまり頻繁に、キーのオンオフをすると寿命が縮まるらしいんで、気をつけましょう。

燃費上がりそう

ウチのもそろそろだったんで勉強になりました　キットでも高いのね。。。

いま走行なんキロくらいですか？ あたしのは中古で３．２万キロでなんか走っててたまに息継ぎするみたいな感じになるんです＞＜ タンク内のサビかな～って思うんですけど そんな感じの前兆ってゆ～か予兆みたいのってありました？

良かったねぇ😆

9:22　急にオネエ化するの草生える

これ年数や走行距離はどの程度だったんでしょうか？

一回のツーリングでネタ満載でしたね。

ふるくなると金掛かるんかーーーーー俺かねないからいいや でもトレーラヘッドで旅したい

水入りガソリン使った？

スズキのバイク、高速走行すると何故かエンジンが止まる？ 知り合いの３人の原付と400ccにクルマのワゴンRまで。 それで数十分後にエンジンが始動できる。 あれは何？スズキだけは乗りたくない。

ドッキングの儀ってなんやねん笑 今度からバイク壊れたら数km整備工場に持って行こ！タダで直してくれるやろし笑

引っ越せ　引っ越せのリズムでした。

こういうよくある普通の故障にヤバいとかくだらない誇張するやつキライ