【絶望的!!!!】ラングラーが横転！！ヤバい・・・【チャレンジカップ大会 in伊賀フォレスト】

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3 жыл бұрын

【伊賀フォレストコース】
詳細はコチラ→　orange.zero.jp/iga-forest.olive/
◆◇◆自己紹介◆◇◆
30代で脱サラ。旅は素人。英語は話せない。身体はだらしなBody。
そんな1人の男が世界一周をしてみた。が、「コロナ」でフィリピンから緊急帰国。
現在は、四駆動画を中心にアップロードしています！！
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#伊賀フォレスト#チャレンジカップ#クロカン
■関連サイト
DOVA-SYNDROME：dova-s.jp/
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Пікірлер: 25

@user-hy1eu4zq4r 3 жыл бұрын

最近の動画のサムネが迫力がある感じでテイストが好きです👍

@YURAI 3 жыл бұрын

勇ましく挑む父と、勇ましい雄叫びを上げる息子さん。そして畏縮するコニオさんw 楽しいはずの会場に戦慄が走りましたね😅 イベントで怪我人を出したくない的な🤔

@user-ex8kr8df1e 2 жыл бұрын

昔々にトライアルをしていた者です。今どきの車は前後デフロックやコイル式サスペンション、ドラレコを改造してタイヤ接地の確認などハイテク化していてコース攻略が簡単そうに見えますが、実際は電子デバイスの多用化もあって難しいのでしょうね🤔🤔

@enjoylifechannel1046 3 жыл бұрын

横転寸前😄面白いですね😁

@saitoryo8813 3 жыл бұрын

ウィ〜チ🤙　いい響きっす！👍🤙🤩 　かなりいいキャンパーで見たかったです👍

@OlympicOverland 2 жыл бұрын

Great trucks and a good crowd, the Japanese 4x4 scene looks fun! 👍

@user-cv6xl7xw1c 3 жыл бұрын

手出して腕粉砕骨折したの見たことあるんでハンドルから手を出さないように癖付けないとですね…

@tks6580 3 жыл бұрын

テンパったのかな？でも手出したらアカンです💦見ていてヒヤヒヤした😨

@bombe5208 3 жыл бұрын

手え出すな‼️ 良識のある息子さんで何よりです。ふざけて出してたとしたら競技に出る資格はありません。

@kisaragi-hajime 3 жыл бұрын

コース内は、コケることのないように設計されてると思ってたのに。。。怖いなあ。俺やったらトラウマになるわ💦

@user-dy6yd2sc3z 2 жыл бұрын

興奮すると、手ぇになる

@samuraisamurai6402 3 жыл бұрын

アチーですね✨

@user-ei1lp5lr2y 3 жыл бұрын

やっぱり70はスゲーです。

@user-qf4uk8cp7f 2 жыл бұрын

🤙

@user-df6hi8ef9l 2 жыл бұрын

２トン半の重量を腕１本で支える怪物ｗｗｗ

@user-ez6hv5kk9f 3 жыл бұрын

手を出したらあかんのは挟まるとダメやからですか？

@NY-zg6lu 2 жыл бұрын

本能的に手をついてしまうのですが車は手では支えられませんので手がつぶれます。この動画ではラッキーな事にそういう事態にならずに済んでいます。サイドウインドウを下げることを禁止するかレーシングカーのようにサイドネットで飛び出しを防ぐのがベターですクロカンでは上半身の固定を嫌う傾向にありますがシートが上半身を支えられない事も手を出す要因になりますのでフルハーネスで上半身を固定して最後までハンドルから手を離さず車の操作に集中するべきです。ハンドルから手を離すのは操縦の放棄とも言えるからです。色々とうるさい事をスミマセン

@user-ez6hv5kk9f 2 жыл бұрын

@@NY-zg6lu 詳しくありがとうございます😊 納得できました☺️

@crazyjeep6764 Жыл бұрын

わかるけど、手出しは絶対にダメだよ。レース自体がダメになる。

@user-ej3lz5pd3e 3 жыл бұрын

ボディーベコベコにならないかな？

@user-ut5vk8cz5t 2 жыл бұрын

そのベコベコが良いんですわ😄 変態連中ですから(誉め言葉です👍)

@user-oe5jq1rw9o 2 жыл бұрын

言うこと聞かない運転手は困るねー

@user-dy6yd2sc3z 2 жыл бұрын

イライラさせるタイプやね

@user-fk9pi5qc4r 2 жыл бұрын

素人ですみません。デフロックを入れたり抜いたりするのはなぜですか？

@user-md1ob1gb2e 2 жыл бұрын

自分も気になって調べた素人目線ですが参考になれば・4駆動の場合例えば右後輪が浮いたりして空回りした場合、そこで駆動力が解放されて他の三本が停止してしまうそうですなのでデフロックを多分オン？にすると前輪だけが駆動する為、地面をしっかり捉えて駆動力が地面に伝わり動けるだと思います。間違ってたらすみません