@KarlErick Lindberg miks niimoodi?

Самолайк

Привет!

Советские предприятия были производящими. А это в основном сборочные. На используют как дешёвую и квалифицированную. Рабскую силу, вот и вся свобода.

@@kuberkass Только вот продукция этих совковых предприятий кроме самого совка не нужна не было почти никому! Куда делись все эти АЗЛК, ЗИЛ-ы и другие заводы, которые выпускали в СССР телевизоры, эл. оборудование, бытовую техники (сколько его было) и.т.д. Где российские компьютеры, смартфоны, электроника, бытовая техника, оп.системы, нормальные автомобили, пассажирские самолёты?

@@kuberkass Мир не заметил распада ссср. Если утром проснуться и узнать, что россии больше нет и не было, то мир и это не заметит, так как ни чего, ни у кого, не пропадет. Что тебя окружает в доме "сделано в россии"? Ничего!!! Ручка китайская, телефон корейский, кроссовки вьетнам, все сделано по западным технологиям, как твой телек, так и холодильник с утюгом. Ну а комп и интернет откудa, может это дала ссср и рф миру?

@@arturkoor6963 Крокодил, которые россияне принимают сделан, как правило, прямо у них дома. После принятия начинают писать комментарии о хорошей жизни в РФ и убогом Западе на канале Юлиуса и на каналах о других странах.

Спасибо

Спасибо, что смотрите!

kak ty,Alina sevodnya?

@@aljka-terry-gorrrdon-euest Если учесть, откуда (с какого Г....) мы вышли/пришли, то не очень долго.

@@observerkj4184 а когда эстония в говне была? Была интеграция в общую экономику СССР , а дураков всегда хватало , переходи в политику , вот и просадка вышла

@@user-hu5pg1ix8d Eto ironia? Nacionalizirovali firmy, razkulacivali, liudi dolzny byli zdavat imucestvo v kolhozy. Mnogih sostoiatelnyh liudei arestovali. Vsiu elitu unictozali. Eto ne integracia a genocid. 1949 byl konecny udar, arestovali prostyh krestian. Vy hot ponimaete cto takoe nasilie znacit dlia malenkogo naroda.

@@sirjemalmet849 vse narodi Rossiyskoy imperii podverglis etomu, ne tolko Estonia

@@aljka-terry-gorrrdon-euest А союз был по вашему что? По моему страна/государство вечно зелёных помидоров и самых больших карманных калькуляторов в мире. :))) И 30 лет явно мало, что бы всё это союзное Г переделать/почистить, куда нас вовлекли. Дом, где я живу, только на днях стали утеплять, а могли бы уже при союзе нормальные дома строит.

А что за кафе?

@@JuliusRou NuFace

@@paganarh надо попробовать

@@paganarh А какие месты ещё хорошие по вашему в Тарту и в Таллинн?

@@dimontown для некоторых электричка нравица побольше, для меня автобус по-уютнее, контора в Тарту в пару минут от автобусной станций и до поездной далеко. У нас 50-50 кто ездил автобусом и кто электричкой :)

Приветствую!

Спасибо

Вы ошиблись. Это цех номер 2. Я там работал-служил в 84-86 годах. Куда "заходили целые поезда", один из участков. Там, в ж.д. вагоны, ставили какое-то спец оборудование. За два года я только один раз видел этот вагон, стоял как раз на том месте, где стоит комментатор.

@@user-ik8zi2vq9y Не могу я ошибаться, я там 6 лет отработал. До самого закрытия последнего завода. Сейчас там собирались делать крытый зал для игры в пляжный волейбол.

@@user-ik8zi2vq9y и да, эти ворота 8 лет назад сам ремонтировал. Резину снизу пришивали и варили направляющие. А справа на втором этаже лаборатория у нас была.

@@vovka101 Ну, не знаю. Я в ворота, не те куда ж.д. дорога заходит а рядом левее, два года заходил. Тогда над ними уродской крыши не было. Слева от комментатора, разве не цех номер 17? Я два года на электрокаре по Двигателя откатался. Многое правда подзабылось. Литейный помоему снесли?

@@user-ik8zi2vq9y это было сильно раньше. Уже давно железка там не работает.

Да, дошли руки и до этой темы!

@@dmytrykovalsky9429 Таксист зарабатывает 1000 евро? Тут только 2 варианта. Либо таксист наврал, либо вы.

@@milakhan271 Убогие живут к востоку от Эстонии.

@@milakhan271 Время советской оккупации закончилось и никто не обязан обеспечивать работой тех кто не предпринимает никаких действий чтобы улучшить свою жизнь. Что вы подразумеваете под бесполезным? Всё что приносит прибыль, априори, не может быть бесполезным. Бесполезное в капиталистическом мире не выживает. Я сомнвеваюсь что на где-либо на постсоветском пространстве правительство уделяет столько внимания населению как в Эстонии и Литве.

@@milakhan271 Eto ,,bezpoleznoje ,, prinosit Estonii denjgi.I ne malije....Ne vezde nado stalj varits i traktori sabiratj.Mnogije zavodi v Estoniji stroili toljko dlja togo chtobi privesti iz drugih mest rabochuju silu.Kto ne znaja jazika derzhalasj za okupacionuju vlastj.A v rezuljtate poluchilosj chto vsjo nado bilo stroitj zanovo.No Estonija eto zdelala.I ja svidelelj tomu chto Tallin ochen izmenilsja v ludshuju storonu po sravneniju s sovetskim periodam.Mne ochenj zhalj chto na Olimpiadu 80 virubili vse derevja na glavnoj ulice Tallina kotoraja kakraz prohodit mima etogo modnogo mesta.ja videl Tallin v 1973 godu.Kakaj krasota.I vsjo spilili.No teperj estonci virvutsa iz proshlogo.

@@milakhan271 Pered ,,vodom,, voisk bili ubiti pogranichniki Latviji v sele Masleniki.I uvedeni v plen iz kotorogo ne kto ne vernulsja.Voiska pri vhode zanjali poziciji u mostov i strategicheskije objekti.Blokirovalisj porti i aerodromi.Eto vi nozivajete mificheskaja okupacija.Dazhe do oficialjnogo prijoma v CCCP NKVD provadila aresti ljudej.Sperva russkoj emigraciji a potom i rukovodjashih dejatelej stran Baltiji.Starni Baltiji razvevali svoju ekonomiku uchitivaja svoji vozmozhnosi i ljudskije resursi.Po etomu zavodi postrojenije za sovetskoje vremja nam v Baltiji bili nenuzhni.I vojenije objekti katrije postroili sotnjami nam tozhe bili nenuzhni.Svjazi kotorije u nas bili do okupaciji prervali nasiljno.Ten samim nanesli usherb narmaljnomu razvitiju.Denezhnije sredstva nashih gosudarstv bili konfiskovani.Ljudej vivezli v Sibirj i drugije lagerja tem samim ostavili respubliki bez mesnih kadrov.Mnogije posle 2 mirovoj emogrirovali.Ne zhelaja ostatsa pod sovetami.A skoljko pogiblo iz za dvoih usatih svolochug...I Vi esho tut govorite chto strani Baltiji chtoto dalzhni platitj?!!Naglastj vishe krishi...Posmatrel tut v KZfaq vospominanije Moskvichan o tom kakoje nizhneje beljjo bilo u sovetskih zhenshin.Uzhas....V stranah Baltiji bilo plachebno no dakovo uzhasa kak tam raskazivali ne dohadilo.Po etomu nas nazivali sovetskim Zapadom.I ljudi iz glubinki Rossiji dazhe do razvala CCCP verili chto mi ne v CCCP.Menja lichno v armiji sprashivali kakije u nas v Latviji denjgi i skoljko zemli v mojom hozjaistve.Ja bil v shoke no eto bili voprosi ne v shutku a vpolne serjozno.A Vi tut pro vozvrat deneg....Istoriju nada uchitj a ne propagandu slushatj...Ja esho vstrechal ljudej kto lichno vsjo videl i mne raskazival kak vsjo bilo.Mne nenado povtarjatj raskazi propogandistov.I amerikanci mne tozhe nichego ne raskazivali...Jesli chto...

как у вас дела?

Спасибо

@ Nuovo Изобретенный Валтером Цапа MINOX производился не в Эстонии, а в Латвии на заводе ВЭФ, который был создан в молодой Латвийской Республике сразу после приобретения независимости. На ВЭФе изготавливались тогда радиоаппараты, которые экспортировались по всей Европе. В 1937 на ВЭФе стали изготавливать и спортивные и военные самолеты. После оккупации сссром и национализацией предприятий Латвийской Республики,ссср так гордился ими. ВЭФу даже название не поменял. В совке наверняка все думали, что в Латвии ВЭФ, Рижский Вагоностроительный Завод, Радиотехника построены совком, но все были успешными заводами Латвийской Республики.

@@lifeimprovementknowhow3822 Pervõi MINOX sobral Walter Zapp v Tallinne v kontse leta 1936. V Rigu on perejehal v nojabre etogozhe goda. Massovoje proizvotstvo MINOX na zavode VEF nachalos v aprele 1938.

Спасибо

Это айтишники....они не то что х..й от пальца,они дерево от камня не отличают....им простительно, они ж как дети )))

Из брусьев,сам строитель,разбираюсь,зачем придумывать?

@@vladimirjakovlev8913 специально потом проверю заеду....но в магазине стройматериалов такие каменные имитации продаются...у нас класть дерево на землю не вариант,не кремниевая долина))) хоть и IT)))) чем не пропитай, с гниёт

@@user-eg6zi1lk3e Если пложить на щебень,не сгниёт,шпалы по сколько лет лежали,даже не пропитанные,деревянных столбов сколько стоит,деревянные колодцы столетиями

@@vladimirjakovlev8913 а,как шпалы кладут вы видели вообще железную дорогу?она в уровень земли? В траве? В Эстонии?))

Тоска по ночной смене и по пол-литра бесплатного молока

@@catnight8060 И поездке на Черное Море раз в жизни.

@@catnight8060 Сейчас люди тоже работают в ночную смену по 12 часов и без пол - литра молока.

@@ljudmillabuh До чего жизнь стала плохая во времена независимости, даже молока не дают...

@@catnight8060 Молоко стоит дешево ,но его в бак машины не зальешь ,чтобы например в сторону Кейла Йоа съездить .))

потому что любят пыль в глаза пускать.спартапов куча а реальной пользы мягко сказано мало.

@@inessapetrova5409 Посмотрите ещё раз видео чего я советовал на верху: Рецепт успеха - это быстрые реформы и открытая общества без царя или батьку.

@@inessapetrova5409 ИТ- сектор больше чем только стартапы.

Сралтапами сыт не будешь

В ЛА конкуренции больше и жизнь значительно дороже. Да и на русском языке там общаться сложнее чем в Таллинне.

@@like-dontlike теплее/холоднее ну пипец конечно критерий для переезда, в Африке-то ещё теплее и еда на пальмах

К Москве ближе будет Сколково )))) бегут из Эстонии в Москву )))) kzfaq.info/get/bejne/mKd1orRi17_HhY0.html

@@diegoperez2090 а зачем мне в Европе общаться на русском языке, кто хочет на русском пусть остаётся в России. США мне как страна не нравится, пусть там зп 5 раз выше была бы, я бы туда всё равно не поехал.

@@arvojoesaar1834 комменты там почитай

Очень даже нормально он произносит название. Вы не слышали рекламу на русском радио (в Эстонии), где рекламируют торговый центр Ulomiste? Вот где жесть.:)

Я не слушаю русское радио в Эстонии :)

Скорее всего нет. Это очень индивидуально. Если ты едешь в контору рога и копыта - одно, а в хорошую в фирму - совсем другое. Опять же, он даже не вопрос о средней зарплате отвечать отказался

А в СССР или сейчас в РФ какие огромные рентабельные производства?

@@observerkj4184 мне было 12 лет, когда развалился СССР. Тогда была совсем другая плановая а не рыночная экономика и она была изолированной практически с госценами и т.д. Но смысл думаю понятен: в 90 занимались перепродажи российских ископаемых а в 2000 пришло другое поколение. Плюс закон, по которому не нужно платить налог с прибыли пока не выводишь из фирмы принёс сюда шведов , которые основали скайп, kazaa и т.д. Ну и фирмы здесь не отжимают и государство палки в колеса не ставит. Плюс государство само делает немало госзакупок в этом секторе.

Внимание на ИТ сферу толкнули эстонские политики президент Леннарт Мери и тогда ещё министр иностранных дел Тоомас Хендрик Ильвес плюсь ещё пару советников в середине 90-ых. Скайп начал 5 лет позже. Все помнят в Эстонии Прыжок Тигра и предложение комппутеризировать все школы. Президенты Мери и Ильвес интересовали о новых технологии и не боялись интернета как царь или батька. Ильвес помогает активно и сейчась эстонскую ИТ- сектору.

Прыжок тигра (эст. Tiigrihüpe) - государственный проект, осуществляемый Эстонской Республикой, направленный на инвестирование средств в развитие и расширение компьютерной и сетевой инфраструктуры в Эстонии, с особым акцентом на образовании[1]. Проект был впервые предложен в 1996 году Тоомасом Хендриком Ильвесом, тогдашним послом Эстонии в США и будущим президентом Эстонии, и Яаком Аавиксоо, тогдашним министром просвещения. Проект был объявлен Леннартом Мери, президентом Эстонии, 21 февраля 1996 года. Средства для финансирования Tiigrihüpe впервые были выделены в национальный бюджет 1997 года. Главным важным эффектом проекта было предоставление доступа к Интернету для всех школ Эстонии[2], что завершит использование технологии UUCP в Эстонии, в сочетании с установкой компьютерных классов в большинстве школ, и замене уже существующих компьютерных парков на основе IBM PC. Из-за экономического и технологического отставания, ОС CP/M, предназначенная для 8-разрядных компьютеров, была не редкостью в эстонских школах середины 1990-х годов[3][4]. После массированной кибератаки на электронные сети Эстонии в 2007 (по многочисленным утверждениям, проведенной российскими правительственными структурами), в военную доктрину страны было введено понятие электронной безопасности. Достижения в этой сфере привели к открытию в Таллине объединенного центра НАТО в сфере электронной защиты (NATO Cooperative Cyber ​​Defence Centre of Excellence). Этот проект называют «Защита тигра» (эст. Tiigrikaitse) по

@@sanjajakimov4137 да конечно есть и карьеры и производство но эстонцы умеют уже имеющийся на рынке товар продать успешно или найти рынок, на который другие не успели залезть: до скайпа были телефоны, но именно его расскрутили в свое время, до bolt был убер но bolt нашёл африканский рынок кроме восточной Европы, также и Transferwise ( Wise.com) и т.д. В Эстонии работают классные маркетологи и те кто умеют продвигать продукт в других странах. Но что касается госуслуги через интернет то тут они первопроходцы и другие далеко позади.

Привет!

Да, есть BlueCard: у вас должен быть уже подписанный рабочий контракт на срок более года, то есть реальное приглашение от фирмы-работодателя, с оговоренными условиями работы и зарплатой, превышающей среднюю по стране как минимум в 1,5 раза. Впрочем, если вы являетесь высококлассным IT-специалистом, то для вас этот коэффициент составит 1,24. (Через пять лет можно подать уже на постоянный вид на жительство)

Это немного другой формат, поэтому без музыки. 🙂

@@JuliusRou Не нужно добавлять музыку. Многие портят свои действительно хорошие клипы музыкой. Я обычно не смотрю видео с музыкой, потому что люди не умеют нормально обращаться с музыкой.

Недалеко от Таллинна: Esko talu , 75504, Kajamaa, Saku

На смартфон, S10

Т.е. не нужно тратить деньги на эти лежаки, ит настолько брутальны и настолько заняты, что им не до лежаков? :)

Ленивые, не хотят оторвать задницу от стула и компа, можно найти 15 мин чтобы просто посмотреть вдаль....

Это эстонский стартап Bikeep.com Эти велопарковки в 20 странах сейчас.

Скорее всего никакого туннеля не будет. Есть еврофинасирование на железку от Таллинна до Варшавы. А туннель это инициатива Эстонии и Финляндии. Есть меморандум о намерениях, но нет финансирования.

@@te7100 Я не против туннеля. Я сомневаюсь, что найдётся инвестор. Да и из Швеции быстрее по мосту через Данию в Германию. Хотя понимаю, что поезд Хельсинки-Варшава/Берлин был бы популярен.

@@te7100 Таллинк основной лоббист против. В конце концов это самая крупная компания на Балтике в сфере пассажирских перевозок. Против RB тоже автобусные фирмы выступают. Уж очень LuxExpress не хочет терять направление Таллинн-Пярну и Таллинн-Рига

@@JuliusRou у нас в Новосибирске говорят уж 7 лет о том чтобы ласточки запустить в соседние города. Это поезда 120 160 км в час. А у вас то прямо 249 км в час, это весьма серьезная скорость. Удачи вам с этим проектом! И с тоннелем тоже

Rail Baltic уже лет 10 мусолят тему строительства дороги через Эстонию, Латвию и Литву... Туннель в Финляндию это вообще из сферы фантастики, хотя я обеими руками "за" эту идею.

Вроде из дерева..., на ощупь - точно дерево

@@JuliusRou Там есть дерево и под дерево.

Вокруг башни - бетонные плитки под дерево

@@sergeylysenko2866 Изначально по проекту были деревянные, реальное дерево. Вышел и специально прошелся, посмотрел, да дорошки из бетона а вот на входе в некоторые здания ещё осталось дерево.Т

@@arvojoesaar1834 я видел, как старые деревянные меняли на бетонные под дерево на Лыытса.

@ Дмитрий Морозов Варламов только что показал Сколково...ну,ну,посмотрите и, как говорится, найдите три отличия...

приехал из Москвы и живет в Саку, что тут не понятного

Так он вроде живёт в юлемисте судя по гитаре и комбику

@@te7100 педали бедняга крутить не устаёт 🤣🤣

И не только)

Попробуйте реформировать свою страну - тогда можно в доме работать и денег копить для того о чём мечтаете и тогда ненадо покинуть родину, друзей.

@@te7100 Вы, как-то невнимательно прочитали мой комментарий, я написал о том, что программисты, из Украины, Казахстана и из других стран, приезжая в Эстонию, не особо выигрывают в деньгах (про то, что их кидают, я вообще не писал). Причина, такому явлению, что программисты, часто работают, на зарубежные компании, где уровень зарплат очень хороший. Для многих программистов, из других стран, Эстония, это перевалочный пункт. Многих ребята, которых я знал, устроились работать в Финляндию, кто-то в Англию, а некоторые даже в США уехали.

@@kulnokaiklem Полностью согласен, но у каждого человека, говорю сейчас только за айтишников, есть своя цель, кто-то хочет попасть в крупную кампанию, а кто-то поучаствовать в и интересном стартапе. Просто не всегда, человек, который уехал со своей страны, преследовал цель, заработать денег. Для кого-то это возможность, поменять уровень жизни, возможность жить, в более безопасной стране, посмотреть вообще, как живут люди в других странах и окунуться в их быт. У нас в компании, работали японцы и я никогда не спрашивал, почему они приехали жить, и работать в Эстонию.

@@kulnokaiklem Как бывшему жителю Эстонии мне как-то странно читать подобные комментарии, особенно учитывая какое количество граждан Эстонии ездит на заработки в Финляндию и другие страны ЕС.

@@te7100 Зарплата в IT ceкторе везде примерно одинаковая в Европе? Я не хочу быть, грубым, но вы бы хоть на Glassdoor зашли, что-ли, посмотрели на зарплаты айтишников в Англии. В том же Apple у лидера команды зарплата в 150к фунтов не редкость. Что-то я сомневаюсь что в Эстонии водятся такие зарплаты. С пятью годами опыта даже в IT отделе NHS зарплату в 70к найти вообще не проблема, а если работать контрактером, то и все 100к можно зарабатывать. Будь в ЕС одинаковые зарплаты, английские фирмы не открывали бы IT отделы в той же Румынии или Польше, вместо того чтобы открывать их в самой Англии или любой другой стране Западной Европы, в Нидерландах, например. Будь в Эстонии зарплаты сравнимые с Англией, то и айтишников из Индии в Эстонии было бы несоизмеримо больше.

Что тут можно сказать... В Нарве всегда были ушлые бизнесмены и бесправный народ готовый работать в любых условиях за копейки. Отчасти, это можно объяснить тем что те кто живет в Нарве, как правило, не имеют никакого желания изучать эстонский язык и тем самым не оставляют себе никакого выбора кроме как работать на русских.

У Эстонии самый маленький гос долг в ЕС был до 2019. 9% . Сейчас 20% и тоже самый маленький в ЕС .Мало долгов и процентов обратно надо платить.

JuliusRou Я думал Эстония другая , JuliusRou Плюсы в Эстонии , JuliusRou Курессааре столица островов в Балтикуме - эти тоже интересные роолики в Юуутуубе.

Какое счастье! Мне не нравится что едут из бывших союзных.

Почему 11? 8 лет Но насчёт борьбы "за мозги" - это очень важное направление в 21м веке. Важнее всего!

Зачем лучшим инженерам мира Эстония? Зарплаты в Эстонии не высокие, финансирование не сильно хорошее если сравнивать с той же Калифорнией, погода оставляет желать лучшего. Лучшие инженеры мира могут получить рабочие визы практически в любую страну, а позже и гражданство. Эстония не может конкурировать с Западной Европой, Канадой и США в борьбе за мозги. Возможно, эта ситуация изменится, но я сомневаюсь в том что это произойдет в ближайшие 10 лет.

@@te7100 да, сорри попутал, не 11 конечно но все равно 8 лет это много. Я рассматривал Эстонию, нафига мне ехать в конец географии (калифорния) когда рядом и комфортнее Европа(ворк-лайф беланс и тд). Германия даёт гражданство через 5 лет для тех у кого виза Блау карт (а это высококвалиф спецы), Шведы, Нидерланды, Бельгия, Ирландия дают гражданство за 5 лет. И зарплаты везде примерно одинаковые, при прочих равных Эстония ну никак. А вот если бы давали через 3-5 лет я бы поехал в Эстонию так как язык, менталитет близок а паспорт ЕС

@@te7100 Во-первых, я никого не пытаюсь ни в чём убедить. Во-вторых, с чего вы взяли что я говорю о том что в Эстонии всё плохо? В каком из роликов Юлиуса или других роликах о Эстонии я писал что-то подобное? Я непредвзято смотрю на Эстонию и сравниваю её с другими странами, в том числе и с теми в которых я жил, работал или путешествовал. У меня нет проблемы писать как о плюсах, так и о минусах любой страны, особенно моей Родины. Вы,в свою очередь, постоянно расхваливаете Эстонию, нередко выдавая желаемое за действительное. Вас почитаешь, так можно подумать что Эстония впереди планеты всей. Однако, реалии таковы, что в Северной Америке и Азии предельно трудно найти людей которые вообще знают о существовании нашей страны. Ну не едут специалисты в Эстонию в таких количествах как в США, Канаду, Австралию и Западную Европу, как бы вам этого не хотелось. Особенно если дело касается миграции специалистов из развитых стран.

@@te7100 Где я что-то писал об убогом? Вы постоянно приписываете мне свои мысли. Если я критикую Эстонию это не значит что она убогая. У каждой страны есть свои плюсы и минусы. Бесспорно, в Эстонию едут специалисты, но глупо спорить с тем что специалисты из развитых стран предпочитают Западную Европу, США, Канаду, Австралию, НЗ и Сингпур, хотя бы по одной простой причине - им нет смысла переезжать в страну в которой им будут платить меньше чем в стране где они работают. И как не крути, но в вышеперечисленных странах и регионах возможностей и интересных проектов куда больше чем в Эстонии и на резюме эти страны тоже смотрятся лучше чем Эстония. Эстония интересна выходцам из РФ и СНГ, так как близка по культуре этим странам и в Эстонии можно обойтись русским языком.

ru.wikipedia.org/wiki/Bolt_(%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)

Она эстонская, но в неё залили столько денег, что она разрослась до такого гиганта.

@@toivotraks компания Bolt купила Taxify. Википедия не всегда даёт точную информацию и основатель Taxify больше не имеет к Bolt никакого отношения

@@vadimgof8260 Докажи свой бред!!!

Для всех туповатых, кто так и не научился пользоваться интернетом: Bolt (then called Taxify) was founded by Markus Villig (then only 19 years old, a high-school student) in 2013, with a vision to aggregate all Tallinn and Riga taxis into one platform. With €5,000 from his parents, who also helped him by doing customer support outside of their regular working hours, he hired a developer to help him launch the business, then called mTakso.[12] The service was launched in August 2013 and in 2014 it went on to foreign shores.[13] The Estonian taxi hailing platform Taxify has rebranded itself as Bolt. Taxify, the Estonian ride-hailing platform with users mostly in Europe, Africa and western Asia is changing its name to Bolt. This name change comes as the company adds electric scooter sharing to diversify to become a broader transport logistics service beyond cars.

Рен-тв творит чудеса.

@@ledi3035 куда записался то? к семейному чтоли? попробуйте к кардиологу, глазному или другому специалисту. Мне жировик нужно было вырезать, там работы ровно на 5 минут. ждал приема 2 месяца. На приёме хирург сказал, да надо вырезать- платите 50 евро и приходите через 5(!) месяцев или не платите и приходите через 7.... про более сложные и дорогие вещи уж промолчу.

В технополисе Юлемисте уже сейчас трудится больше людей, чем работало на «Двигателе» в лучшие времена. И дохода в казну все эти фирмы вместе взятые приносят больше, чем Движок приносил. И это при том, что Юлемисте Сити ещё только развивается.

Slava Bogu, shto tot zavod "Dvigatel" razvalili.

ну, как бы Skype как продукт и 10 000 работников IT сферы для стран Балтии это очень заметное дело.

@@user-sm3tw2fz3c поэтому Скайп, когда нужны были видео конференции проиграл Зуму.

@@Vqsy да, сейчас он ушел, но первоначальная разработка именно эстонцев, а что с ним сделал или не сделал Мicrosoft уже дело последнего.

@@user-sm3tw2fz3c эстонцы такие: побаловались и хватит, пусть другие до ума доводят

@@Vqsy С чем ты ещё сможешь эстонцев обос......???

Конечно!

О чём вы вообще?

@@diegoperez2090 о тех самых "заводахкоторыеразвалили" :)))

Зачем Эстонии и её населению промышленность? Стране важно чтобы были деньги в бюджете, чтобы налоги платили. Умственный труд лучше любой промышленности, и затрат меньше, и вреда для экологии нет.

Вы мальчик-тупица. Зачем вам мозги, ведь зомбоящик лучше.

@@diegoperez2090 Где вы живёте? В Эстонии?

Диего! Я здесь работаю уже 30 лет. И отлично вижу ,что тут происходит. Знаете почему в Нарве пролетарии практически не пользуются общественным транспортом? Потому, что на работу добираются на своём авто.

@@user-rs3xh5rl4u Что вы пытаетесь сказать? Как бывшему нарвитянину, мне не особо понятно зачем в Нарве нужно авто, учитывая что до любой части города можно дойти минут за 45. Наличие авто у нарвитян говорит что даже в этом бедном по эстонским меркам городе у людей есть деньги на излишества. До Усть-Нарвы и до дачи можно легко доехать на велосипеде или в крайнем случае на автобусе. Так что Нарва это отличный пример города где можно жить без авто. Да и цены на такси в Нарве просто смешные.