Fajnie kolorystycznie wygląda z tym bakiem

Ja w romecie, zrezygnowałem po drugim serwisie, jak się zorientowałem, że pobierają pieniądze za 2 litry oleju, kiedy do silnika wchodzi litr! Mało tego, tak łańcuch naciągnęli, że o mało koła nie wyrwali. Takie szpece w niby serwisach są...

Miałem M12 jeszcze na gaźniku. Po przejechaniu 7500 motocykl sprzedałem ponieważ kupiłem większą pojemność (zrobiłem prawo jazdy). Lampa - fakt dramat. Silnikowo wszystko w porządku. Łańcuch także wyciągał się strasznie, ale regulacje wystarczały. Skrzynia biegów była problematyczna od zawsze. Często było tak, że na światłach chciałem wrzucić luz, świeciła się lampka N, a i tak zapięty był bieg 1. Nauczyłem się delikatnie puszczać sprzęgło i jakoś byłem w stanie wyczuć. Poza tym motocykl bezproblemowy.

A mnie przed nowym rokiem przestał działać wtrysk, rozrusznik kręci, ale nie odpala (nie słychać tego charakterystycznego "wycia" po przekręceniu kluczyka). Gwarancja kończy mi się w maju, więc w przyszłym miesiącu serwis i zobaczymy, czy uda się to bez kosztowo załatwić. Pozdrawiam.

M12 Vintage, bardzo ładny motocykl. Co do wymiany fabrycznych elementów zdecydowałem się na wymianę przedniej lampy w moim Sofcie 2 na w pełni LED. Zdarza mi się jeździć po zmroku więc ta wymiana spowodowała przeskok na wyższy level. Pozdrawiam serdecznie.

Mam od lutego, śmigałem po górach w czechach, 2 tysiące i zero problemów a waże 116 kg i spala średnio 2,2 litra. Silnik nie gaśnie, pali bez problemu. Opon nie wymieniałem, łancuch wymieniony był zanim odebrałem motocykl na did . Za rok na Chorwację 🙂

12.000 km. JEDEN mały problem przy liczniku około 3 tyś., jazda na trasie 150-200km z prędkością przelotową około 80/85 bez problemu.

LWG,z podobnym silnikiem mam Keewaya... pozdrawiam

Skrzyni się nie reguluje.... Tylko podciąga sprzęgło

Witam by na światłach zmienić bieg z 5 na 1 musisz gazować i tak samo z luzem jest ciężko wbić luz w miejscu stojąc albo wejdzie 1 albo 2 więc przegazuj i w tym momencie wbijasz luz bez problemu jak w potężnych motocyklach...na smaruj sobie łańcuch bo suchy. Lampa to tragedia u mnie w Romecie RCR świeci fest...przy wymianie oleju pamiętaj o sitku czyli tka zwanym smoku to coś jak filtr olejowy...pozdrawiam LWG...

6tys km i 2 lata - przez ten okres motocykl absolutnie NIE MOŻE się zepsuć. Przecież to jest nic. Ja osobiście oglądałem różne chińskie motocykle i nie mam żadnego przekonania do nich. Wszystko jest jakości rowera z marketu - niby działa ale co to za działanie. Pomijam już atrapę zbiorniczka amortyzatorów :D

A jak wygląda sprawa w tej maszynie z taką ciągłą jazdą prędkością przelotową np. przez 300-400 km? Myślę sobie o zakupie tego Junaka by sobie czasami w weekend wyskoczyć na wycieczkę cruzerową np. nad morze czy w góry albo pozwiedzać jakieś miasta w kraju. Jak się ten silniczek sprawuje przy takich dłuższych trasach robionych na strzała?

13:06 nie ma zakazu jazdy na światłach drogowych w terenie zabudowanym. Zakaz obowiązuje jedynie miejsca oświetlone.

13:09 na dlugich nie mozna jezdzic tam gdzie sa ulice oswietlone lampami ulicznymi

Mnie osobiście zastanawiają te zbiorniczki przy tylnych amorach. One są jakie regulowane? Jeśli chodzi o napęd,to zobacz ile masz możliwości regulacji. W japończykach są trzy kreski. Tutaj producent wiedział że łańcuch będzie się szybko rozciągał. Z DIDa będziesz zadowolony ;)

Moje spostrzeżenia po 2 tys jazdy. Wszystko działa jak należy. Nic nie gaśnie, nic nie skrzypi, hamuje, skręca .... odpala od strzału. Wymieniłem łańcuch, tłumik i lampę na lepsze. . Jedyny ból dupy to zwyczajnie słabe osiągi, no ale to po prostu 125tka, więc niczego więcej nie można oczekiwać. Ludzie którzy tu plują jadem na ten motocykl po pierwsze to nigdy na nim nawet nie siedzieli, a po drugie nie rozumieją, że to 125tka. Jak ktoś ma prawo jazdy A i jeździ na silniejszych motocyklach, to nie wiem co tutaj robi . Co do jakości - one się zwyczajnie nie psują. Jak ktoś gada że lepszy 20 letni japończyk niż to ... to naprawdę śmiech mnie ogarnia. Więcej potem siedzicie w warsztatach niż na tych japończykach jeździcie.

Nie wiem chyba bardzo szanujecie te swoje maszyny Ja w 2020 roku zakupiłem duża 50 tke Kymco agility 16+na wtrysku i w okresie 2 lat teoretycznej gwarancji zrobiłem 26 k.Teoretycznie bo gwarancja jest do 12 k

Co się tak czepiacie gwarancji? Nie musicie serwisować żeby być zabezpieczonym. Jest rękojmia , jest to odpowiedzialność sprzedawcy względem klienta. Mówi jasno, miało działać a nie działa i jest niezależna od gwarancji, Art 556 KC. Poczytać, zapoznać się.pozdraqiam.

ehhh Junak. Motocykl niby tani ale jak wymienisz wszystko co w zasadzie koniecznie żeby było bezpiecznie i bezawaryjnie to już wcale tanio nie wychodzi. Na rynku wtórnym to samo. Kupujesz prawie nieużywany motocykl za 9 tys i trzeba dołożyć 3 tys żeby mieć przyjemność (i bezpieczeństwo) z jazdy.

Te gaśniecie to jakiś problem z wtryskiem i składem mieszanki. Też to mam w innym motorku. Mam trochę większy przebieg, jezdze z tym gasnieciem, niby mało ważny problem a na jednym z serwisów okazało się, że zawory już nie szczelne, głowica do wymiany. Podejrzewam, że wtrysk daje ubogą mieszanke, a wtedy to wiadomo co. Te wtryski w małych motorkach to padaka straszna. Niestety serwisy nie radzą sobie z takimi wtryskami, bo niby wszystko działa jak należy, regulować się tego nie da. Jednym słowem motorek fajny tylko wtrysk do dupy.

Benelli imperiale 400 za 18 tys. Chyba warto dołożyć niezbyt dużo a nie kupować Junaka. To już nie m10

Te modele gniją czy lepszy ocynk dali?

możliwe że masz żarówkę HS1 12V 35/35W , wymień ją na normalną H4 55/60W i będzie znacznie lepiej

mam taki sam

Ładny motocykl ale kurcze drogi

Popracuj nad zwięzłością wypowiedzi....

mam 51 lat z Junakiem się wychowałem bo miał ojciec, wujek, sąsiad .... jakiś czas temu pomyślałem żeby kupić właśnie takiego M12 ale ....raczej tego nie zrobię bo po zakupie należy od razu zrobić remont generalny a wtedy gwarancja wygasa, poczekam jeszcze ze 2 lata kupię używkę i zrobię po swojemu :)

Jakim cudem to jest do ruchu dopuszczone i jakim cudem to przegląd przechodzi???

No, I to jest właśnie sprzęt made in China.

Mam Yamahe ze słabym światłem i zamocowałem światła przeciwmgłowe "Led Auxiliary Light For Motorcycle" i z nimi zawsze jadę bo mnie samochody nie widzą ( z homologacją). Jak jest policja to wyłączam lub tłumaczę, że chcę żyć i włączam. Tolerują to. Koszt 275zł. Warto to zrobić bo zginiesz.

Piękny Polski motocykl z charakterem. ⚔️🇵🇱 Szkoda że już takich nie będzie…

Lepiej wyremontować WSK 125 i śmigać,przynajmniej zyska na wartości

Jak mowi wlasciciel cyt.” Ten motocykl ma taka przypadlosc ……” a lampa przednia swieci jak chinska latarka . Sluchajac uzytkownika to tzw nowy zlom. Ale na koncu poleca bardzo wszystkim . Opony sa do wyrzucenia odrazu hehe. To caly motor jest do wyrzucenia odrazu , jajowata zebatka gumowy lancuch. Chociaz sa pewne pozytywy jak sie lancuch wyciagnie na dwa razy dluzszy to mozna prEpolowic i podzielic sie z kolega. Pozdrawiam wszystkich nieszczesnikow skazanych na taki „motocykl” . Mialem Junaka M10 i serce sie kraje jak widze ta profanacje polskiej marki.

Suzuki Maruder 125 przebieg 45,000 wymiana olej opony łańcuch zebatki akumulator nic więcej po co kupić chińczyka z polską nazwa ??????

niecałe 9 km dziennie. można uznać że nie jeździłeś. może lepiej było kupić rower?

Czy mogę przesłać trochę swojej kupy, celem wydania recenzji?

Oglądam oglądam i po usłyszeniu że powinieneś zalać 98 do tego motocykla odrazu uzmysłowiłem sobie że nadal jak był burdel tak jest burdel z tymi motocyklami i jak robili w wała tak robią

Wiadro zeby zbierać śrubki i czesci po przejechaniu Junaka

Ja bym oddał tem motor i szybko chciał o tym zapomnieć .

O ile zakup tego typu motocykli nie nastręcza problemów , to dostępność części zamiennych to jest DRAMAT!!!!!! Wciskają przez ochy i achy, wychwalając pod niebiosa, a pózniej zostajemy z palcem w dupie!!!!!!!

niestety to chinski szajs, mam skuter z przebiegiem 75 tys, paggio na 250 silniku i skrzypi, piszczy ale jedzie dalej , te junaki nie maja szans do 50 tys dobic przecież

Jo by tego za darmo nie chciol

Z gówna bata nie ukręcisz.

XD

Boże broń....

Ten motocykl ma taką jedną przypadłość, jest xxxklonem gównianego hińskiego producenta, i żal że my jako naród sprzedaliśmy naszą markę 😒i pozwoliliśmy klepać taki badziew. Tyle w temacie a teraz hejtujcie. Pozdrawiam jako właściciel junaka M10, yamahy TDM 900 z przebiegiem 160 000 i BMW R1100RT z przebiegiem 109 000, wszystkie po gwarancji 🤣

Niby motocykl, niby przebieg, niby serwis. Niby junak. 2 lata przekonywania siebie i innych że wszystko jest ok. A możnaby kupić normalny motocykl i po prostu jeździć.

Coś strasznego

Za gruba tylna opona. Tylne koło nie pasuje do przedniego, chociaż zaraz gimbaza się oburzy! 😂 Reszta Junaka OK.

YYYYYY UYYYYYYYY YYYY YYY JĄKAŁOWIEC I NUDZIARZ