Licznikowe 100km/h przekracza. 80-90km/h przelot daje radę.

;) Czekają na swoją kolej.

To się ciesz , bo przynajmniej sam serwis sobie można zrobić w garażu czyli zawory wyregulować i olej wymienić... zaś w tym Junaku zawory regulacja tylko serwis bo tam są wymienne płytki regulacyjne i trzeba rozbierać rozrząd czyli zdejmować wałki rozrządu a to kosztuje worek pieniędzy 💰💵💸 za możliwość jazdy +10km/h do Vmax.

A tak z ciekawości to jaki mniej więcej koszt tej regulacji zaworów?

@@PabloMix-vc2nf ...pal licho te 200-500+zł za regulację zaworów w takich motorkach co 15000-20000km , problem czy serwis naprawdę to zrobi , czy zrobi prawidłowo bo porządne niezależne serwisy nie chcą robić chińskich sprzętów, a dobrych serwisów od chińskich motorków w Polsce jest mniej niż województw.

Chyba w serwisie sobie poradzą. Jeden cylinderek, żaden kosmos.

@@Stunter999999 .. niektóre ASO nie potrafią świateł mijania wyregulować czy check engine odczytać...to płytkowa regulacja zaworów to dla a nich kosmos nawet w 1 cylindrze i 4 zaworach bo wtedy nie reguluje się kluczem a za pomocą wymiennych odpowiednich płytek. A takich dobrych ASO Chińczyków w PL jest mniej niż województw, gdzie dobre niezależne serwisy nie chcą na warsztat brać chińskich motorków.