Hey Rolf du und Rocky seid die besten Schrauber ln Deutschlands. GRUß aus Schwaben Land!

cool zwei Spezialisten.Super Video

Ferndiagnose das ist immer so eine Sache. Sieht so aus gas er kein Strom kriegt . Warum kann vieles sein. Multimeter Schnappen und suchen 🕵️. Guten Tag Rolf 👍

Ihr 2 seid Super Schrauber

Erst einmal die lose Kabelgeschichte am Rad in Ordnung bringen. Dann ne neue Batterie rein. Dann überprüfen ob beim Einschalten der Zündung das Aggregat mit dem Display und auch der Tacho Strom bekommt. Entweder bekommen beide keinen Strom oder es liegt ein Defekt vom Display und Tacho vor. Meine Empfehlung anstatt großer Bastelei: Erst einmal die Displaygeschichte auswechseln und ein NEUES einsetzen. Geht der Tacho dann immer noch nicht, auch Tacho ersetzen. Beginnen würde ich mit der Reparatur unten am Rad mit dem losen Kabel. Dann Batterie erneuern welche volle Ladung haben muss. Soweit meine Sichtweise hierzu.

Als erstes die abgerissenen Kabel dran knüppern.... :-) Als zweites - messen ob an dem "Signalkabel/Sense" von der Schnecke aus auch ein "Plausibles Signal" ankommt; das MM sollte zumindest Spannungsschwankungen anzeigen, wenn es nicht zu träge ist. Ist ein messbares "Sense-Signal" vorhanden, hat der Tacho ein Problem; es ist hinlänglich bekannt, das diese "Tachos" gern defekt sind (Serienfehler!). Feuchtigkeit im Tacho, defekte Elektronik im Tacho, etc. - ob das "Reparabel" ist kann ich so nicht sagen - dazu müsste man den Tacho selbst zerlegen, und sich das Dilemma IM Tacho anschauen. Hatte ich bis dato noch nie auf dem "OP-Tisch"..... 😏

👍😁

Hallo Ralf, hätte wieder mal Lust auf einen Strim, Schöne Grüße aus Herrenhausen

😂😂😂

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Es kann sein, dass das Tachokabel einen Kurzschluss verursacht hat, da es sich bei diesen drei Drähten um einen Plus-, einen Minus- und einen Impulsdraht handelt. Ich würde auch messen, was die Bordspannung/Batteriespannung macht, wenn der Motor mit höherer Drehzahl läuft.

der Tacho hat feuchtigkeit am chip! einfach aufschrauben und trocknen und danach mit klarlack wasserdicht machen. Hatte ich auch schonmal.

Mahlzeit

ich würde zuerst mal Schauen ob der Tacho die Versorgungsspannung erhält die ganzen Kabel Kontrollieren auf Kabelbruch oder die Sicherungen .es sieht ja so aus das der kein Signal bekommt..normal sollte der unten angeschlossen sein am Geber am Rad..um andere Fehler auszuschließen..

Hey, kann man dich irgendwo kontaktieren mein e starter spinnt hab ein Video gemacht und würde es dir gern senden für einen Rat was zutun ist natürlich falls gewünscht gegen Trinkgeld

Hast du einen Anschluss stecker für obd gerät das du mit obd kontrollieren kannst ob du dich obd fehler lesen kannst und am sonsten denke ich das der kabel für tacho schmecke das problem ist das er nichts zeigt und auch Verkabelung messen ob Spannung bzw strom zufliesst