Jura na Eko testu - Ispravno je sigurno by CVH

Рет қаралды 28,502

3 жыл бұрын

Eko test sastavni je dio tehničkog pregleda, a u novoj epizodi Ispravno je sigurno pogledajte Jurine savjete za prolazak na njemu :D

Пікірлер: 31

@wildfrog5803 3 жыл бұрын

klip ide gore dole? a sta s boxerom ? ili venkelom?

@Zmaj85 3 жыл бұрын

Niste napisali da katalizator može bit i keramički

@Strmi 3 жыл бұрын

KAT OFF DPF OFF EGR OFF

@Thrallhorde 3 жыл бұрын

Dođeš na tehnički, Auto off pa ti skidaj... 😂 Samo se čeka kad će i kod nas uvesti kazne za skidanje pa se vi igrajte.

@Strmi 3 жыл бұрын

@@Thrallhorde Prodes tehnički bez problema, ne samo kod nas nego i u njemačkoj ako to mislis. Ljudi masovno imaju downpipe koji je catless, tj ima samo fizički gdje treba biti kao i dpf i softverski ugasen.

@Red-ding-Ton 3 жыл бұрын

Tako treba, tko je vidio cuvati okolis bar onoliko koliko je u tvojoj moci... Samo naprijed, samo ne znam do kuda cemo ovako dogurati.

@Thrallhorde 3 жыл бұрын

@@Strmi Ne znam ali znam da je Egr sa razlogom tu da bi zadovoljio Euro 4,onda FAP je za Euro 5 i Ad Blue za Euro 6. Tako da tim skidanjem idemo natrag u doba prije 20 god.

@Strmi 3 жыл бұрын

Pa kod nas pola auta nema to,tko ce lud dati 1000-2000€ za novi dpf, kad auto radi bolje bez toga

@rogoznjan 2 ай бұрын

Regeneracija = dodatno spaljivanje i ispaljivanje nakupljene čađi u zrak, tako da ... Brawndo ima elektrolite!

@Peky81 3 жыл бұрын

A kad se DPF filter regenerira i kad spali sve iznutra onda izbaci opet sve to van i tako da je dpf filter veliko smece

@lukazdunic8017 3 жыл бұрын

također sam to htio reci opet nema smisla taj filter cestica

@jcdenton3062 3 жыл бұрын

sagori ih, ne pusti ih van.

@jcdenton3062 3 жыл бұрын

@@ivanjovanovic362 završe ali su ti potpuno izgoreni puno manje štetniji nego same čađa

@goaram 3 жыл бұрын

čestice su problem Ako ih spališ - onda nisu više čestice

@mladenjokic4992 3 жыл бұрын

Samo do 3000 obrtaja kod mog oca na tehničkom ide i do 4500

@vitoglazar3733 Жыл бұрын

Poznata fora sa davanjem gasa. Zato je mom prijatelju i zakuhao auto na eko testu jer je "majstor" izgleda bio preoprezan.

@ivanbilandzic6571 2 жыл бұрын

Jedan tanker šteti kao 100 miljona auta!bar 50 000 tankera dnevno plovi....Koga vi j... te?šverceri politike!

@Marin-zy3pc Жыл бұрын

2:31 "za sve moderne automobile"??? Ocito elektricni automobili nisu moderni 🤣🤣

@tsebehtgma6422 3 жыл бұрын

Dzaba dpf-ovi i ostalo kad ih skidaju, a pored toga truju svuda avionima

@planeinformer2247 3 жыл бұрын

ko kaže da avioni puno truju??? da njih nema svijet nebi ni pola bio povezan

@tsebehtgma6422 3 жыл бұрын

@@planeinformer2247 nisam rekao avioni koji prevoze putnike nego avioni koji u sebi imaju rezervoare otrova koje bacaju.

@Dragoslav_MD 3 жыл бұрын

@@tsebehtgma6422 oh shit we found him 😂

@tsebehtgma6422 3 жыл бұрын

@@Dragoslav_MD ?

@jcdenton3062 3 жыл бұрын

@@Dragoslav_MD Trgam se od smijeha već 5 min na komentare

@farukmehic6078 3 жыл бұрын

Prvi

@lukaivanisevic9315 3 жыл бұрын

Za 100 kuna svaki dizel prolazi kod nas nazalost

@mariosusinjak8936 3 жыл бұрын

Ajde nabroji jednog benzinca koji je napravio više od milijun kilometara Ne možeš, zato jer ih nema Dizelaši su zato bolji jer se sa njima može napraviti puno više kilometara, uz to što naravno i manje troše

@markodrenjancevic8410 3 жыл бұрын

@@mariosusinjak8936 stari moj, ti očito ne znas o cemu pričaš. Dizeli jesu primjereniji za veće kilometraže zbog svoje arhitekture, ali japanski benzinci jednako tako mogu dostići istu kilometražu, servisi nisu toliko skupi, nemoraš se brinuti za dpf, ne moraš se brinuti za atmosferu jer manje zagađuju (uopce ne izbacuju NOx čestice). Jedina mana je što nešto malo više goriva troše jer je kompresija manja. Tak da nemoj pričat nepotpune priče.

@draskobabiczzz 2 жыл бұрын

@@mariosusinjak8936 Volvo p 1800 lik gazi preko 1.500.000 auto iz 70 i neke....Cist benzin....Imam Insigniu 2.0 cdti sve je lepo, ide kida ali, mora non stop regeneracija te vibracije male mora imat...ma buraz samo benzin gas ili cng