BOA NOITE A TODOS RAPAZIADA

Jurandir porfavor ajuda gosto muito seus vídeos tenho XRE 300 já fiz tudo moto não gera faisca vela

Não tem Yamaha no nordeste não? so mexe com honda

Até quem não tem moto se inscreve pelo sua simpatia e jeito alegre.

Jurandir essas motos q o estator e trifásico tem q gera os 14 volts na lenta aí quando vc acelera ela baixa um pouco tanto Twister como cb300 ou xre pra saber se ela tá gerando ou não nem precisa acelerar igual cg ela gera os 14.5 na lenta aí quando vc acelera ele baixa um pouco pra uns 13 e pouco

Troquei o ckp por causa da resistência muito baixa troquei vela filtro de ar limpeza do bicou verifiquei presão da bomba

Quando vou na oficina aqui da minha cidade e deixo a moto la e tenho que vim pra casa, Dá uma vontade de pedir as imagens da câmera de segurança pra ver oque mexeram tanto na moto kkkkkkkkkkkkkk

Coloca uma lâmpada 35/35 que consome pouco e sobra geração pra bateria

Jurandir, minha CBX 250 Twister 2002 gera 15 volts exatos . Está errado ??

Show

Amigo boa noite vc pode mim ajudar

Fala ai Jurandir meu querido, cara eu peguei uma motoca estes tempos, com estator trifasico tbm, e não estava chegando 14,5 V na bateria, com estator novo e retificador novo, porém, na saida dos fios do regulador retificador, saia os 14,5V. o problema estava no fio que levava esta corrente até a bateria, era muito velho e estava queimado. substitui o mesmo e ficou top :)

Parabéns pelo conteúdo e a onestidade

Tem muitas oficinas quê não deixam a gente vê eles trabalhando não sei se que enganar a gente a Honda mesmo não deixam a pessoa vê mesmo nem entregar peça que eles troca

Isso tem acontecido bastante. Tem muitos mecânicos fazendo isso. a levei minha moto pro cara trocar a corrente de comando e ele não trocou e me cobrou o valor da corrente e da mão de obra. A moto continuou com o mesmo defeito. Levei em outra oficina e o mecânico me mostrou que não tinha trocado nada. Então eu alerto sempre pessa a nota fiscal das peças que foram trocadas e peca também as peças velhas

Para o honesta, não falta serviço.

Estou com uma cb300 2014 o que está acontecendo eu coloco o escann na parte de rotação do motor aparece falta de comunicação depois volta a marca o rpm normal mais o que está acontecendo ele ligar mais do nada apagar o olá aceleração

Meu amigo eu tenho uma cb300 ela fica morrendo direto mais na alta ela desenvolve, percebi que na 5 marcha ela morre

Ok

Meu amigo minha cb300 tá com esse problema De ficar descarregando quando da na partida!!

ta esquecendo o CCA....

Buenas amigo, estou com a minha cb com os cabos da bateria em curto. Vi isso com o multimetro. Todos fusiveis estão ok, nenhum queimado. Alguma ideia do que possa ser?

Amigo minha cb 300 troquei o cabeçote no ano passado na Honda botei de 2016 pra cima vela fina i longa q falam q não trinca , só q logo depôs q me entregaram a moto ela começou a vazar na junta do cabeçote i só pega acelerando as vezes da lenta as vezes não aí costuma da uns estalos i morre, oq pode ser na sua opinião

Sai no vídeo do homi kkkk

Boa Jurandir, honestidade sempre 👍🏍🏍🏍

A minha cb 300 2014 so chega a 13,5as vz 13,6

Cara achei seu canal por acaso e gostei muito E me escrevi no seu canal Gostei muito top Parabéns Sou de Montes claros mg 👍👍✌😀

Boa noite Jurandi o defeito dessa moto provavelmente é o retificador, era pra ela gerar 14,5 facilmente. Já tive esses problemas numa Twister e mesmo o retificador estando ruim ele não acusa resistência diferente no multímetro, a diferença é que ele começava a aquecer mais do que o comum... O estator dessas motos trifásicas é difícil dar defeitos

Por isso que eu não saio de perto da minha 🙃

Jurandi voce tem curso on-line? Obrigado pelos videos, voce e um excelente profissional.

Mário Estrada da convap Povoado centro do sítio Município de Teresina piaui Valeu 👍👍

muito bom obrigado mestre

Parabéns o mestre Jurandir o melhor mecânico do ce e do mundo

Jurandi a cb 300 2013 é boa ?

N e desconfiando de mecanico mais ja desconfiando o certo e nunca deixa uma cb 300 sozinha na oficina essas moto e igual filho rescen nascido tem q da toda atencao quando vai mexer inclusive do dono tem oficina que eu levo a minha cb os cara ja falou na minha cara que essa moto veio pra eles ganhar dinheiro sinal que vc vai perder o seu ent fique atento !

Jurande sei que você é um bom mecânico. Mais troca o relé de partida e fãs o teste de novo. Ja peguei várias motos com problema de gera e era apenas o relé de partida❤

Grande Jurando, realmente como em outros comentários, tinha que dar em torno de 14,5 volts, verifica o retificador se está ok, geralmente stator paralelo não chega em 14,5 geralmente mando enrolar

Opa,no caso da minha 2000 ela ta muito ruim p sair parece que o cabo de embreagem ta muito esticado não sei pra solta a empreagem pra sair ela empina não e uma embreagem suave de se solta e sair normalmente,e a 2000 to passando vergonha a moto estanca empina kkkkk😂 so sai empinando. tentei regular ou ficar muito baixa ao ponto de praticamente a embreagem não funcionar ou fica muito alta e dura a matenete simplesmente n tem regulagem a unica que funciona e a que empina

Tem que da 14 na lenta tem alguma coisa errada

Isso aconteceu comigo fui em vários mecânicos ninguém achava o defeito até que fui na loja e os cara achou tinham colocado uma lâmpada de carro na moto e tava robando carga da bateria

Essas moto com sistema trifásico, carrega a bateria ma lenta,rapaz.se acelerar elas volta a voltagem ,e normal.

Amigão tu consegue me da uma ajuda? Tenho um CB300R 2015 e deixei ela parada uns 2 meses, ai entre 5 ha 7 dias eu dava uma partida nela, só pro óleo rodar dentro do motor mas não andava nela, até que umas três semanas depois, ela começou a ter dificuldade de da partida, e a bateria arriou de vez. Troquei a bateria que era uma Heliar de 12v 6A por uma Moura e agora ela funciona tudo de novo, porém estou medindo a voltagem com um alicate amperímetro Minipa ET3100 e ele marca 11v na bateria que esta ruim e na nova também, mas a nova instalada na moto na lenta marca 12v e quando acelero e la chega em 13v e só... Eu acho que o alicate amperímetro não é apropriado para esse teste ou a moto ta com problema?

boa noite Jurandir

Olá se ligar a moto é subir pra 17 até 18, o problema pode ser no retificador da bateria? Usei uma bateria nova e em 10 dias esquentou até não funcionar mais consegue me ajudar

show de bola Jurandir

Rapaz como ela é trifásico e já era pra ela da.14 volts na lenta

Salve Jurandir, boa noite.esses mecânicos picareta são FD. 😎👍

Esse Jurandir é comédia kkk tmj

Ta muito errado esse valor, nao chegou nem 14, nossa. Isso pode diminuir o tempo de vida da bateria. Mas ganhou like, foi um bom vídeo. Mas quando acabar a garantia da bateria ela vai estragar. Isso se durar até lá.

Jurandi, boa noite! fala um kit embreagem bacana para yamaha factor.

Estator trifásico tem que gerar na lenta 14. Se acelerar a tensão cai.

1º aqui. Muito obrigado pelas dicas! Tamos juntos

Vei as bonbinas tudo queimada

Complicado ai na tua regiao .Aqui damos a peças velha pra ele levar.Estrano esssa histórias. Um Estator de R$ 200.00 so se for da similar .

Faz o teste também no relé de partida

Boa noite meu amigo

Tem algums mecânico que não tem jeito mesmo

O duro que o cliente também nao sabe nem o nome da peça, tem que ficar mais atento.

Tem que dar 14 com a luz liga na lenta. Peguei uma. Foi so fazer a limpeza nos conector fico file

Boa noite jurandi

Show muito bom

Vai acreditando em cliente que vc se lasca. Difícil um que falar a verdade.

Com todo respeito a bateria tem que dá na Lenta acima de 14 desse jeito não vai carregar a bateria 100%

O ideal nesse caso seria fazer uma revisão em toda a elétrica? Pois tá com cara de fuga, e isso pode ser em qualquer parte da elétrica. Tenho certeza que vai encontrar zinabre na parte elétrica. Dependendo do estado do chicote, eu recomendaria a troca.

Boa noite jenti boa

Boa tarde eu quero saber como tirar o limitador da bros 150 2010 a moto nunca passou de 100 desde que comprei em 2010

Boa tarde vc pode me informar quanto ml de óleo vai bengala ou amortecedores da frente xlr 125

Eu aprendi que a primeira coisa a se fazer quando ha um problema eletrico é testar a bateria.

Hoje peguei uma titan 150 que tava igual está cb retrocedendo a voltagem no multímetro depois de todo o diagnóstico. Era a vela paralela coloquei uma NGK a volltagem foi pra 14 vt

Ah, original dessa moto é 6ahmp ok amigo 👍

Regulador de voltagem pode ser

Boa noite

😂😂😂 bom trabalho

Top Chef...Tenho uma factor 125 meu sonho e achar alguém confiável igual você pra olhar ela tô precisando muito 🙏🥺passa o endereço q levo aí kkk

Jurandir faz um vídeo falando sobre moto carburada igual a sua 2007 q du nd para de correr muito e depois volta ao normal

Boa noite amiha da 14 na lenta

Jurandir meu Amigo me ajuda,eu tenho uma fan 125 KS ,mais no caso ela tá com motor da 150 que tem sonda lambida e sensor de temperatura,aí quero compra uma fiação nova ,qual vc me indica com ela sendo de carcaça uma fan 125 KS 2011 e com motor da 150 na partida? Acho que deu pra me entender né vc e um mecânico nato amigo

Tenho uma 300, o problema é essa tomada dos 3 fios amarelos, alguma coisa acontece,desse troço aquecer tanto, que rompe os fios, e a tomada fica como se fosse um resistor, esse plástico aí não é resistente, e os pinos provavelmente não tem a espessura correta, e pasme, mesmo sendo um produto original, resolvi usando aquelas junções de fio elétrico residencial que aperta com parafuso que aguenta 300V, vende em qualquer casa de construção, vi esse bizu no KZfaq em um canal onde o cara ajeitava esse mesmo BO na Twister antiga. instalei, testei e aprovei, a carga inclusive aumenta de 13.9 pra 14.1 em marcha lenta sem acelerar. Mas aí vai do cliente, pois é removido essa tomada trifásica original que mais trabalha como um resistor essa desgraça, faz a moto até pegar fogo, mais uma obsolescência programada instalada propositalmente nessa moto pela própria Honda. pra se ter uma idéia nem emendando os fios direto com solda resolve, pois por algum motivo o fio aquece de derreter a capa, sei disso pois levei numa oficina da cidade que moro, e o cara removeu a tomada e soldou fio no fio, e o problema de não gerar carga suficiente permaneceu. achei o vídeo arranquei a solda do cara e fiz. parece que os fios do estator são muito finos o que aumenta a resistência, e os fios do chicote são mais grossos e resistentes, se não tiver uma tomada que aguente, os fios do chicote do estator torram. o cara explica essa ciência direitinho no vídeo da Twister.

Jurandir, a 150 2004 a 2008, tem problema sobre o extrator que não gera bem, o que pode ser feito para acabar com o problema?

Esse mecânico nem chegou a mecher nessa cb 300 . ele só sabe faser uma coisa enrola o transformador e roubar na vista o pai de família.kk

Show!!

Salve 😎🤙

Tô usando uma bateria de 7 anperes na minha titan 150 2005 não encontrei a 6 pra comprar será que causa algum problema na moto

Juradir mais esse estator ja ta ruim visualmente ta kueimado

Olá amigo jurandir, poderia mim falar qual tipo de bateria vc usa na sua 007?

👍👍👏

REALMENTE, O CLIENTE TEM QUE ACOMPANHAR O SERVIÇO PRA NÃO SER ENGANADO POR ESSES MECÂNICO LADRÃO!! PARABÉNS, JURANDIR!!!

Essa moto é pra chegar em 14,5 na lenta, o estator é trifásico.

Passo dos 13 .30 já não perde a carga . Menos que 13 perde

Coitado, o cara já tem uma cb300 e tem gente que teve coragem de enganá-lo.

Tem kue jerar 14 na lentar

O Jurandir é uma 300 2010 pergute ao proprietário se a mesma já trincou o cabeçote, e depois você nos-diga! Eu acho quê nunca trincou!!🤔🤔🤔🤔🤔

Opa beleza Jurandir, você whatsapp para entrar em contato com você ?

Jurandi meu amigo primeiramente agradeço por compartilhar seu conhecimento, isso ajuda bastante o pessoal da mecânica e também a galera que faz as manutenções em casa. Mais voltando o assunto, eu acho que essa moto não está gerando melhor ainda por causa que a corrente não está chegando direito nos componentes, aconteceu isso com a minha. Abraço!!

Mano vc tem uns vídeos legais.Mas a maioria dos teus vídeos e falar que os Mecânico da tua região e desonesto. Rapaz faz teu conteúdo. Assin como Ivan Motos ,Cleudo Da CN Motos .Se essa de queimar os colegas. Eu sou da área e não curto isso falo traz pra min que resolvo sem essa de querer ser melhor que ninguém.

E o teteco está assistindo

Jurandir a moto tava descansando 😂😂😂😂😂😂😂

E a saga da trica cabeço continua 😂😂😂😂😂

Minha moto tá saindo uns stralos uns pipoco no carburador

Jurandir em algum momento de tua vida chegou um cliente pra botar uma peça na moto e essa peça n deu certo e ele voltou pra devolver e receber o dinheiro de volta? Vc receberia de volta a peça e devolveria o dinheiro ao cliente? Me tira essa dúvida, passei por essa situação e quando fui devolver o cara disse q n iria trocar pq a peça teria sido ja usada obs: no msm dia quase na msm hr fui trocar, e ele n aceitou pq ja tinha tbm tirado da embalagem