他の人も言っているが工事の計画が始まったのは戦後十数年、復興がほぼ終わり高度成長期にかかる前の時代だね。

うむ。新しい幹線。新しい水路の幹線路だな

用水路好きですかｗｗｗ ウケた。いろんな趣味あるのは知ってるけど初めて聞きました。 でも、この事業の最初の発案者は、やはり用水路好きだったのかも。妙な趣味を持つ物好きが集まってこそ、このような大事業が企画立案され、それを達成することが出来るのかなとも思うので、ご自分の趣味は理解されなくても大事になさってください（笑）

用水路って趣きがありますからね。ほぼ役割を終えた多摩川中流~下流部の農業用水路・上水路やその跡をプラプラするの面白いですよ。 六郷用水・二ヶ領用水・府中用水・玉川上水と色々ありますから。

ここに仲間がおった！コッチはダム好きだけどね。理解されないんだよねえ。用水路はダム→水路→用水路って流れで興味があるんですよ。頭首工とか最高！

見沼代用水の東流端について 昭和40年代に足立区で生まれ育ちました。小学4年生頃と思うが、社会科で見沼代用水について勉強した記憶がある。 昭和60年代迄は、足立区の実家の周りにはまだ用水路の名残り（暗渠）があったが、下水道が普及したため、殆ど埋められた。現在もその姿を見れるのは、雨水排水路として機能しており、綾瀬川へ落としている。

最近のリニューアル工事でそうなったね。メンテナンス時に片側を空に出来るように真ん中に壁があるようだ。

>災害対策 この武蔵水路は周辺地域の洪水や出水を取り込む役割（内水排除機能）も果たしているものね。

ほかの人もいってるけど工事の計画が始まったのは高度経済成長に入る前だからね。 戦後十数年、復興がほぼ終わり高度成長期にかかる前の時代

昔の日本人が凄かっただけな

のんきな首都圏に見えた

新幹線の十河氏に謝れ　だな

新幹線って鉄道の新幹線っていう意味じゃないぞ。新しい水路の幹線という意味で言ってるんだろうよ

新幹線の元を辿れば満州鉄道で計画されていた世界初のエアコン付き超高速の「弾丸列車構想」。戦争が激化し実現はしなかったが、戦争も終わり、復興も目覚ましく、敗戦国だった日本が西欧社会に再び合流する象徴となったのが近代オリンピックの東京での開催で、これに合わせて弾丸列車構想が復活し、新幹線として開業に漕ぎ着けた。当時の日本人にとっては、「新幹線」とは、「世界最高の技術」「平和」「めざましい復興」「日本の総力の結集」などの象徴だったと思う。 「水の新幹線」とは良く言ったもので、まさに相応しいと思う。

ですね。 老害の水利権そのもの。八ッ場ダム関連工事業者も軒並み倒産してますね。

倒産してたら癒着じゃない証拠だろ

@@user-xr8fs8nf4i 首都圏の水確保っていうのは真実も何も公にしてるわけだが？ だから国直轄で作られた。八ッ場ダムはいらないけどこれはいるわ。

@@adadajajadad ほんとそうだな

公共工事の恩恵を一切受けないで生活して頂きたいものだ。 あ、そちらの国はインフラそのものが無いんでしたっけｗ

不足している工業用水を供給するのですからバッチリお金になってますよ

ナナシ権平 この工事自体の儲けが少なそうだ、 という意味では。

1078rtk 建設業者としては儲けにならなそうと言う意味ですか？ その視点は無かったので新しい発見でした。

@@user-uw3di2kf4h 不足してるのは農業用水もそう。

ひねくれすぎだろ。これだから地方人は・・・これだから地方は衰退するんだよ。 一般人が工事業者の儲けとか気にしてどうするんだ。 それこそ今は金が工事業者に行き過ぎて批判されてるわけだからな。 ほかの人も言ってるが今はやたらコストを上げて批判されてる。

お国に帰りなさい

日本は世界で一番成功した共産主義(社会主義)国家と言われています

@@baka4755社会主義国家ね 共産国家では決してない