جولة فوق كبارى القاهرة على النيل رحلة فريدة من نوعها
كوبري قصر النيل :
يقع بالقرب من ميدان التحرير بالقاهرة ، ويعد أول كوبري أنشىء في مصر للعبور على النيل ، ويتميز بتلك التماثيل الأربعة للأسود القابعة
بدئ في إنشائه عام 1869 في عهد الخديوي إسماعيل
ولم يكن العبور علي الكوبري عند إنشائه مجانيا ، ففور إتمام البناء ، اصدر الخديوي إسماعيل مرسوماً يقضي بوضع حواجز علي مدخلي الكوبري لدفع رسوم عبور نشرت تفاصيلها في جريدة الوقائع المصرية بتاريخ 27 فبراير 1872 بعد مرور 17 يوما من افتتاح الكوبري.
وكان الهدف من فرض تلك الرسوم هو أن تستخدم لتغطية تكاليف الصيانة وتكاليف الإنشاء . وتقرر فرض رسوم عبور حسب نوع المار بالجسر. وفي نهاية القرن العشرين أصبح الانتقال عبر الكوبري بدون رسوم .
ويتوسط كوبري قصر النيل قلب القاهرة ويطل على أشهر معالمها برج الجزيرة والأوبرا وجامعة الدول العربية والفنادق الكبرى وحديقة الأندلس ،و كان للكوبري الفضل في تطوير منطقة الجزيرة حيث بدأ تعميرها علي نطاق واسع كما سهل الكوبري التجارة بين الوجه القبلي والقاهرة وجعل الانتقال من الجيزة إلي القاهرة سهلاً كما حمي أرواح المصريين من مخاطر عديدة نتيجة الفيضان.
كوبري إمبابة :
وهو يسمى أيضا بكوبري “قطار الصعيد”، وهو جسر حديدي يقع شمال القاهرة على نهر النيل ويربط بين القاهرة والجيزة (يربط بين حي بولاق أبو العلا وروض الفرج ، بحي إمبابة بالجيزة) بواسطة حارتين للسيارات ، وممرين للمشاة ، وخط سكة حديد للقطارات القادمة من الصعيد للقاهرة ، والذاهبة من القاهرة للصعيد ، ويعتبر محورا رئيسيا لهيئة سكك حديد مصر لأنه الوحيد على خط الصعيد الذي يمر فوق نهر النيل.
وقد نفذه المهندس الفرنسي دافيد ترامبلي ، وافتُتح رسميًا عام 1892 في عهد الخديوي عباس حلمي الثاني ، وكان يبلغ طوله ‏495‏ مترًا ، ودخلت عليه تعديلات ونقل جزء منه إلى دمياط وهو المعروف الآن بكوبري دمياط في العام 1927.
كوبري الجلاء:
عُرف بكوبري الإنجليز سابقًا ، وبعد ثورة يوليو 1952 أطلقوا عليه كوبري الجلاء. أنشئ عام 1914 ، ليُقابل كوبري قصر النيل من ناحية الفرع الغربي. ويبلغ طوله 145 مترًا، وعرضه 19 مترًا، وجاء نبأ إنشائه في جريدة الوقائع المصرية بتاريخ 13 فبراير 1872 .
وقد شهد هذا الكوبري مؤخرا أعمال تطوير ، شملت توسعة الكوبري وتطوير منازل ومطالع الكوبري ، بما يتماشى مع توسعات الكوبري وكثافته الجديدة المتوقعة من أعداد السيارات .
كوبري 6 أكتوبر :
يعد أطول الكباري والجسور في أفريقيا ويمتد من المتحف الزراعي بالدقي بمحافظة الجيزة وحتى طريق النصر بمدينة نصر بالقاهرة مرورا بالزمالك وأشهر ميادين القاهرة وهو ميدان التحرير وأكثر ميادين القاهرة ازدحاماً وهو ميدان رمسيس. يبلغ طول الكوبري 20.5 كم وتكلف 477 مليون جنيه مصري ،تم تنفيذه على 9 مراحل الأولى بدأت في مايو 1969، وانتهي في أغسطس 1999، وقد توقف البناء فيه لمدة 10 سنوات نتيجة للظروف الاقتصادية التي مرت بها مصر وأثناء بناء المرحلة الرابعة منه عام 1973 قامت حرب أكتوبر فتم تغيير اسمه من كوبري رمسيس إلى 6 أكتوبر ، ويمثل العمود الفقري لشبكة الطرق الداخلية بالقاهرة ويربط مصر الجديدة ومدينة نصر ووسط البلد والجيزة.
كوبري عباس - كوبري الجيزة حاليا :
يربط بين القاهرة والجيزة ويبعد عن كوبري قصر النيل بـ 3 كيلومترات فقط ، وهو من أكثر الكباري المصرية قربا إلى قلوب الناس ، ورغم صغر حجمه وضيقه ، مقارنة بالكباري المجاورة . حيث يعد المكان الذي شهد نضال الشعب المصري ضد الاحتلال الإنجليزي ، كذلك كان شاهدا على النضال الوطني والحركات الطلابية لقربه من جامعة القاهرة التي تعد من أكبر الجامعات في الوطن العربي وبها أكثر من مليون طالب.
كوبري الجامعة :
هو أحد أهم الكباري في القاهرة ، انشىء عام 1957 في المنطقة بين كوبري قصر النيل وكوبري عباس ، يبلغ طوله حوالي 450 متراً. يحوي ثلاثة مسارات للسير ، ويصل هذا الكوبري بين شاطئي النيل بين السرايا - محافظة القاهرة عبوراً على النيل إلى - شارع نهضة مصر تقاطعا مع شارل دي جول (الجيزة سابقاً) - محافظة الجيزة
ويعد من أهم الكباري بالنسبة إلى وسائل النقل "المايكروباصات والأوتوبيسات" لاتصاله بشارع شارل دي جول المؤدي إلى نفق عباس ثم إلى شارع البحر الأعظم ، وشارع نهضة مصر المؤدي إلى شارع الجامعة ومن ثم إلى ميدان الجيزة .
كوبري المنيب :
الكوبري الرئيسي يربط بين منطقة المنيب وطريق مصر الصعيد وهو مكون من ثلاثة أجزاء (الأول من المنيب إلى محطة سكك حديد الجيزة . والثاني من المعادى إلى مترو حلوان . والثالث يعبر فوق فرعى النيل) بطول 2 كم وعرض من 42 إلى 45 مترا ، والكوبري منفذ بأسلوب (BOX GIRDER ) ويضم الكوبري ثلاث فتحات ملاحية ببحر 150 مترا وارتفاع 13 مترا لمرور الناقلات العملاقة ويشمل الكوبري عشرة منازل ومطالع.
كوبري روض الفرج :
يقع في منطقة روض الفرج بجوار محطة مياه روض الفرج اجمالى الطول 5كم ( 500م للجزء على النيل-2.5كم مداخل روض الفرج-2كم مداخل إمبابة) والعرض 35 مترا والفتحات الثلاث الملاحية (130 مترا -75 مترا -75 مترا )
كوبري 15 مايو :
يصل حي بولاق أبو العلا بالزمالك والمهندسين حاليا، ويبدأ من ميدان سفينكس ويعبر فرعى النيل عند الزمالك وأبو العلا وينتهي بحي بولاق ، ويمتد بطول 4,5 وعرض من 16,63 إلى 35 مترا شاملا في ذلك المطالع والمنازل وعددهم 15 مطلعا ومنزلا ،
egyptian streets
Walking in egypt
Street tales
#حكايات_الشوارع
#walking_in_cairo
#cairo_egypt
cairo#