جيلي كولراي بتصميم جريء جدا 😳....GEELY COOLRAY 2023

Рет қаралды 32,201

11 ай бұрын

لا تنسوا الاشتراك بالقناة و تعديل زر الجرس حتى يوصلكم كل جديد:
bit.ly/3c46ZBX
لا تنسو اتابعوني على مواقع التواصل الاجتماعي:
Instagram: / hamedaldaour
Facebook: / hamedreviews
للتواصل: Hamed.smedia@gmail.com
مع تحياتي
أخوكم حامد الداعور

Пікірлер: 47

@ktm8848 8 ай бұрын

اذا سارت الامور هكذا بعد 10 سنوات السيارات الاوروبية و الامريكية و حتى اليابانية و الكورية راح يصيروا خبر كان

@user-up1wc6yx9f 11 ай бұрын

الله يعطيك العافيه استاذ شرح وافي وكافي جزاك الله خير الله يرزقنا مثلها يارب

@Omar-cars76 11 ай бұрын

جزاك الله خير اخوي حامد داعور عن جيلي كول رأي جميله حلو مواصفات جميل تسلم

@omar-obaid 11 ай бұрын

يعطيك العافيه استاذ حامد .. ياريت لوتجرب وتعطينا رايك في الجيلي مونجارو.. شكرا لك

@humaamhumaam5623 7 ай бұрын

يعجبني صراحتك في كل السيارات وعدم تتطبيلك للشركات عكس كثيرين مع الاسف

@alijilani1412 6 ай бұрын

يعطيك العافية بس ليش ما تجيب سيرة العزل في فيديوهاتك ؟؟ نقطة مهمة بتفوتك دايما

@MrMawater 10 ай бұрын

السيارة كيوت..... اذا صح التعبير 😁

@HamedAlDaour 10 ай бұрын

😂

@kimoisme1 10 ай бұрын

شكرا جزيلا عالفيديو الرائع انا لسة شاري السيارة من يومين و كلامك مظبوط 100% بس بالنسبة لل اندرويد اوتو منتظرين تحديث

@hishamnassar5969 10 ай бұрын

كلامو مضبوط من اي ناحية عفوا لاني مهتم اشتري السيارة

@user-pc9pl2me1q 8 ай бұрын

ممكن رايك بالسيارة هل تنصحني لشرائها

@alanoudzz2919 Ай бұрын

وين احصل مفتاح البنزين

@aekmesroua9690 10 ай бұрын

Belle voiture Quand elle sera commercialisé L' adresse des concessionnaires en Algérie svp

@deserteagle6981 8 ай бұрын

يا غالي انا عندي الموتر مظهره من اسبوع من الوكالة و فل اوبشن ما شي ابل كار بلاي ولا اندرويد اوتو و قالو يمكن يجيبونه كا تحديث لا كثرة الشكاوي من الناس

@lionredpill7840 3 ай бұрын

ايه رايك في جيلي أمجراند

@joe4038720 8 ай бұрын

baraka allahou fik moumtaz kal 3ada

@YOUSEFZ 11 ай бұрын

القير TCT؟؟؟

@khaledsalem1075 11 ай бұрын

بداية صناعات السيارات كورية جنوبية نفس بداية صناعات سيارات الصينية و مع قت يتطورون!

@amr6306 11 ай бұрын

كلامك صحيح اخي و لكن في نقطة انو الشركات الكورية دخلو بشركتين كيا و هيونداي و بعض الدول سانغ يونغ أما الصينين داخلين ب 12 شركة فلا اعلم ما مستقبلهم صراحة اهو نجاح أو فشل

@SD-ff8ir 6 ай бұрын

تصحيح لكتابتك : بداية صناعة سيارات كوريا الجنوبية نفس بداية صناعة السيارات الصينية ، و مع الوقت يتطورون .

@user-pr6wx9ts6h 4 ай бұрын

جرب جيلي مونجارو

@user-lr1sw7wb9s 10 ай бұрын

راح تواجه هجوم من جماعة الصيني والمسوقين له أتمنى أن لا تتأثر وتستمر في توضيح الحقيقة تحياتي لك

@kadaabdelmoudjib4986 7 ай бұрын

في الجزائر داخلة عنا في 2024هل من مجرب يحكنا على علبة السرعة cvtهل فيها عيوب

@MyYoutubeUn 4 ай бұрын

هما عندهم سعرها 290 مليون وفي الجزائر 400مليون فرق ب110ملاين. غالية عندنا كثير

@ntfs858 Ай бұрын

@@MyKZfaqUnأنت مخطئ. النسخة المقدمة هي GF وسعرها 389 مليون في الجزائر. بالإضافة إلى ذلك، نسيت تكاليف الشحن. الجزائر بعيدة جدا عن الصين. دبي قريبة من الصين. دون أن ننسى الضرائب على المركبات الجديدة في الجزائر وغيرها. لذلك عندما تقوم بمقارنة الأسعار بين بلدين، قم بذلك بشكل صحيح!!

@user-yx3hj6rn1h 11 ай бұрын

الصيني في تقدم ما عدا المحركات اشوف انو محرك 2.5لتر بقوة قليلة اعتمادي أكثر من 1.5تيربو بقوة أكبر

@mobbak 11 ай бұрын

شوف سيارات هونشي اذا تريد 6 سلندر

@GOo_OLD 11 ай бұрын

@@mobbakسياره صينيه بقيمه لكزس والله ما أخذها بريال

@os4231 10 ай бұрын

المكاين الصغيره بسبب الحكومه عندهم وفرض ضرائب على المكاين الكبيره

@whib7571 9 ай бұрын

حريم السطان جرب السيارة

@farid7564 10 ай бұрын

لايتكلمون على اهم مافيها المحرك

@ZAKARIAZAKARIA2243 7 ай бұрын

المحرك فولفو السويسرية

@omarbadarneh6704 6 ай бұрын

سويديه @@ZAKARIAZAKARIA2243

@ntfs858 Ай бұрын

تم تصنيع محرك جيلي CoolRay من قبل شركة Aurobay، وهي مشروع مشترك بين شركتي فولفو وجيلي. رقم المحرك هو: BHE15-EFZ (4 سلندر 1.5 TD حقن مباشر توربو). تم تصنيع علبة التروس الأوتوماتيكية ثنائية القابض الخاصة بـ CoolRay بواسطة AISIN AW/AISIN SEIKI، وهي شركة تابعة لشركة Toyota. القوة: 174 حصان (معتمد في الصين بقوة 181 حصان). عزم الدوران: 290 نانومتر التسارع الذي أعلنته جيلي: 7.6 ثانية تم اختبار التسارع باستخدام أدوات احترافية: 8.4 ثانية (في المناخ الحار). إمكانية الذهاب إلى أقل من 8 ثواني في مناخ بارد.

@ntfs858 Ай бұрын

@@ZAKARIAZAKARIA2243تم تصنيع محرك جيلي CoolRay من قبل شركة Aurobay، وهي مشروع مشترك بين شركتي فولفو وجيلي. رقم المحرك هو: BHE15-EFZ (4 سلندر 1.5 TD حقن مباشر توربو). تم تصنيع علبة التروس الأوتوماتيكية ثنائية القابض الخاصة بـ CoolRay بواسطة AISIN AW/AISIN SEIKI، وهي شركة تابعة لشركة Toyota. القوة: 174 حصان (معتمد في الصين بقوة 181 حصان). عزم الدوران: 290 نانومتر التسارع الذي أعلنته جيلي: 7.6 ثانية تم اختبار التسارع باستخدام أدوات احترافية: 8.4 ثانية (في المناخ الحار). إمكانية الذهاب إلى أقل من 8 ثواني في مناخ بارد.

@evo.m 11 ай бұрын

الصيني يبيع بسعر مرتفع بلا مايرفع الجودة ...

@mobbak 11 ай бұрын

تريد جودة، شوف سيارات Lynk & Co

@evo.m 11 ай бұрын

@@mobbak صح بس سعرها بسعر الكوري ،وتصميم مسروق

@ntfs858 Ай бұрын

أولاً، سيارة كورية بنفس الحجم وبنفس المواصفات والمحرك ستكلف أكثر بكثير من سيارة CoolRay هذه. ثانيًا، قام المصنعون الكوريون أيضًا بتقليد شركات تصنيع السيارات الألمانية وما زالوا يفعلون ذلك حتى اليوم. لذا من فضلك توقف عن قول أشياء من هذا القبيل ووصف جيلي بأنه لص التصميم.

@benjamingeorge7477 10 ай бұрын

معلش انا اسف في السؤال يعني لما انت قرفان من العربيات الصيني بتعنلها تجربه قياده ليه ؟ عشان تقنع الناس يشتروها مثلا !!!! بكمية القرف الي طالعه من وشك تجاه العربيه احب افكرك بس بالعربيات الكوري اووول ما نزلت كانت عامله ازاي و دلؤتي بقة عامله ازاي الصينيين في اقل من نصف المده الي الكوريين احتجوها ليرتقوا بمستوي سيارتهم الصين قادمه و بقوه و هتسيطر علي اسواق كتير جدا اغلب الشعوب بتركب كوري و ياباني و صيني مش امريكي او الماني عالي الفئه

@saberghanem7341 9 ай бұрын

انت طلعت ف الراجل لية كدة - هو بيقولك خلي بالك ف الملفات عشان العربية خفيفة و عندة حق ف حكاية الثبات مابين الالماني و الصيني !! ولا حضرتك عندك رأي تاني

@fabou4629 7 ай бұрын

Bon véhicule, on regrette un peu la petite capacité du réservoir ( 45 litres seulement) cela réduit beaucoup l'autonomie, mais on ne peut pas tout avoir .😂😂😂

@mohamed60616 6 ай бұрын

800 km d’autonomie suffisante