شرح لاجزاء الجير الاكتروس الاوتوماتك من الداخل والقطع التلى تستوجب التشيك عليها ومراجعتها وتغير المتاكل منها
Пікірлер: 4
@khaledmamdouh88204 ай бұрын
تسلم يا هندسة بالتوفيق إن شاء الله ، من فضل حضرتك الفيديو القادم حول التروس وأسماءها ووظيفتها كما ذكرت حضرتك فى أثناء الشرح
@ABDELWAHAB-4 ай бұрын
إن شاءالله
@user-ri1qu1vh9j4 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخبارك ياغالي ياخي عندي مشكله في العربية امبي ثرية أتوماتيك اول ماعشق العربيه ترزع واول تعشيق بس امافي المشي مافيش مشكله غيرت طق دبرياش كامل وغيرت سرفو وعملت اصلاح بلف صروخ ونفس العطل موجود وفحصت كمبيوتر مافيش اي عطل علي الجهاز الفتيس ينتش زي فزعه اقدام كدا مره تعملها ومره تعشق عادي بالله ياريت تفيدني اخوك الله يبارك فيك ياغالي
@ABDELWAHAB-4 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اولا انت بتقول غيرت اسطوانه دبرياج ملهاش علاقه نهائي بفصل الكلتش المسول عن فصل الكلتش الدسك اذا عندك نتعه او رعشه ثابته عند بدايه التحرك سواء كانت الماكينه برده او سخنه ده من ضعف ريش الدسك وعلشان تحدد مشكله صوت الخبط العندك في الجير من الجير نفسه او الدبرياج تقدر تعلي زعاذ او اصبع علبه الكلتش ل١٧ او١٨ سنه وتجرب اختفي صوت الخبط عندك ضعف في الدسك وبردو لما تعلي الزغاد بتروح الرعشه في الطلوع وفي سؤال لما فكيت الاسطوانه العامود كان مبوش لان ده يعمل خبطه في الجير وعندك زيت الجير شوفه هل فيه رايش كتير ولا لا ولازم تخليه زيت جير ١٤٠ وتغيره كل ٢٠٠٠٠٠كم