Салам из Армавира , у меня газель 6.20 езжу на 1Uzt почти 2 года . Впечатление многим знакомо , но! От установки зависит эксплуатация , инфа для тех кто ищет по дешевле, лучше тогда забудет , потом это будет металлолом. Я лично знаком со шкуродёрами. Вася спасибо за выпуски много узнаю нового .Удачи

У нас в Актобе ставят тоже расценка примерно так же как и ваш! Вы специалисты знаете себе цену, не теряйте эту драгоценную уважение к себе, а то есть люди которые делают за меньшие суммы и не говорят что они рукажопы! Респект уважуха!

Конечно Вася по ушам знатно ездит))) Согласен лишь с тем что джейзет большой в длину и под капотом всяких казелей ему тесно. 2.5 рассматривать не станем - он слаб. 3л - было два типа (старый трамблерный и более свежий ввт-и. ввт-и словом тоже был 2-х поколений: ранний - построенный на поршневой трамблерника и с мех заслонкой; и более поздний с новой "ослабленой" поршневой и электронной заслонкой ETCS-i. был еще вариант с непосредственным впрыском FSE, но о нем не будем. Поршневую японцы ослабили к слову и на узете ~ с 95г). Старый был реально верховой и крутильный, ввт-и сдвинула крутящий момент в сторону более низких оборотов и мотор стал более ровным, а не как на трамблернике - едем едем затем хренакс и полетели (на трамблернике было два подхвата, на 4000 и на 6000). О трамблернике не будем - его никто не свапает. Он очень дорогой на вторичке и устаревший. ТТХ 2JZ-vvt-i: мощность 220лс/5600 об.мин максимальный крутящий момент 30кгм/4000 ТТХ 5VZ: 180лс/4800 30кгм/3600 И? В чем 5VZ лучше? в том что у него на 400оборотов раньше достигается момент? Моща на 4800 будет примерно одинаковая, только джейзет крутится далее до 220лс и 5600 оборотов, а 5VZ сдыхает и переключается наверх. Есть машина с 2JZ трамблерным и есть с 5VZ автобус. Автобус не едет. Как не едут прадики и сурфы. Жрут и не едут. По автоматам, категорически не согласен! Помню видос где Вася сравнивал коробки и нарочно показывал коробку от 1JZ с малым бубликом и сравнивал ее с коробкой от 5VZ.))) Так вот, никогда малый бублик не ставился на 3л коробки. Только на 2.5 атмо. А на 3л коробках всегда шел большой бублик (на весь колокол) его ставили на все 2JZ и на 1JZ-GTE. Больше чем этот бублик на JZ cерии ставился только на 2JZ-GTE. И о чудо, бублик с 2JZ коробки больше чем у 5VZ. Про фрикционы)) Опять же у 5VZ есть разные акпп. Если мы берем джип (прадо\сурф) - там идет усиленная кпп под большие колеса и внедорожье и бублик там иной и колокол. На JZ тоже есть типоразмеры колколов начиная от J1 и заканчивая самым здоровым J3 от 2JZ-GTE/ А вы позвольте узнать с чего ставите 5VZ? На заднеприводные газельки)) Ой ли с джипов (которые дороже раза в полтора и имеют неудобный для заднеприводной схемы автомат с раздаткой? Нет, в ставите, с заднеприводного пассажирского минивена Grand Hiace (Granvia) в кузове VCH10 и там стоит самый обычный 4-х ступый автомат с самым обычным числом фрикционов - без всякого усиления. Руки у вас конечно золотые, мои знакомые с вами связывались купили в центральной России крузака 80-го уставшего с 1FZ - планируют вам гнать под установку V12, но по ушам чесать вы тоже мастера)) 11 лет занимаюсь запчастями во Владивостоке, столько нового от вас узнал))) Надо японцам перевести, пусть тоже поржут что джейзет не едет kzfaq.info/get/bejne/hKmGnNNz0-C4g58.html

У всех плохо,у вас хорошо))))) Насчет "культуры" мотор в 250-300 лошадей и родная тормозная система это ваша "культура свапа"?! Удачи в повышении культурного уровня)

ставил двигатель сам,2 jz,четвёртый год катаю,пробег более 250 т.км.,поменял коробку,да и виноват сам,не сделал сразу радиатор дополнительный на охлаждение,а в остальном в порядке,только расходники.мощности и тяги за глаза,установлен газ 2го поколения,расход 17л-18л.если бережно относиться,всё будет работать!!

отлично он тянет,ни надо лить фуфло в уши людям..можно подумать у родного газалевского есть тяга..да он чахнет раньше чем JZ

КНОПКА СТАРТЕРА РЕАЛЬНО ПОНРАВИЛАСЬ👍 ХОЧУ ТАКУЮ ЖЕ 😀

Все понятно, доходчиво - отлично!!

Огромное спасибо за ценную информацию

василий у меня газель с2JZ c vvti все грамотно и четко стоит,вожу хлеб 2 года проехала машина 62 тысячи коробка в порядке.согласен что большой груз ей вреден но для перевозки хлеба самое то.мотор с маджесты снимал

Друг сам ставил на пяти метровую тентованную газель 2 jz, уже 240 тыс км, на газе, полёт нормальный, возит до 2х тонн, а остальные кормить не выгодно, главная цель Газели деньги зарабатывать, а не только удовольствие от езды доставлять

Василий, лучше сначала делать грамотный свап а после других переделки делать это тяжело, словарь хор и весело. Уважение Всей Вашей Команде

Василий, за ролик Большое СПАСИБО ! лайк.

мое мнение такое... не нужен никакой жэт нехрен колхозить и выдумывать. нужен простой старый и надежный движок. хотя бы 405 406 и все. нех возить по 3 тонны на газеле для этого есть волдай и тд. не надо гонять 120 на верху принимают круглосуточно. по москве средняя скорость 40. потому как 405 ходит 200 тыс при норм обслуге . кап ремонт 50 тыс и еще 200. японец понятно надежнее но встань ты на трассе с ремнем или сальником все. буксир эвакуатор и ремонт в сервисе не дешевый.

вы хороший мастер с большой буквы

Что то дорогое удовольствие, цена соезмерима с двумя 405двигателями,на газеле деньги надо зарабатывать .

1JZ-GE крутящий момент 251 Нм при 4000 об/мин. ЗМЗ-406 200,9 Н·м, при 4500 об/мин Так что 1JZ-GE на голову выше

Установи двс рядную 6 от газ 52 ))) вот тебе и низа ,тихий ход и тягя ))

Классный ролик. Вы как всегда делаете хорошее видео все наглядно показали и рассказали. Вася если не сложно сделайте ролик о 5vz-fe, я хочу его на Патриот что бы в налог вписаться но много о нем противоречивых отзывов, и о АКПП с РК от Прадо 78.

Баргузин с двигателем Nissan rb20det, коробка от BMW 5 ступенчатая. рассматриваю возможность покупки Баргузина с мотором СВАП. Такой вариант - нормальный?

реально толковое видео объяснили что куда .спасибо теперь буду копить деньги на uz :)

Подскажите, с коробкой шел бублик более большой , оставили родной от jz, он на 3-4 см тоньше, ? Как это будет влиять на работу АКПП ?

Жизненно необходим!!!

блин ну слов нет павторю нва моторс кудесники и чудеса творят и обьясняют как БРАВО Василий вам и вашей команде

мне кажется это все реклама салона.движок стоит со всем навесным и косой ,50-80 ,можно и дешевле взять,тоесть у вас работа стоит все остальное!!!!уже 4 года ездию на 1 Jz-ge/ редуктор 10Х43 разгоняю 140км в час не напрягаясь .больше просто страшно,газель все таки!!нет ни вибрации ,и не чего не разбивает.(крестовина_подвесной)ставил за 170000 в н.новгороде.накатал примерно 400000 тысяч ,и восновном на газу.расход слезы,на 1000 км(1800-2100 руб)менял только ремни грм пару раз и ролики.проблем с эксплуатацией нет.кому хочется с 270000 т растаться в перед!!!щас по думываю кробку,поменять .так как эта уже подходит к финалу.грузил не больше 1300 т

Клапана на Джее не отрегулировали? Видать перекаты от газа уже и нет компресии. Сальники выдавливает зачистую после неисправности клапана вентиляции картерных газов.

подписываюсь на вас, вроде шарящий чувак)

Скажите пожалуйста. Какой лучше бензиновый двигатель с автоматом, поставить на УАЗ головастик?

Какой материал можно поставить на соболь четыре на четыре из дизилей.

Отличный надежный мотор и акпп. Сочетание цена качество изумительное, v8 на порядок дороже. Авто коммерческий, и должен зарабатывать. А если масла в голове нет у водителя, он и uz укатает

Хотел сросить? Какова ваша точка зрения что бы на газель поставить двигатель v8 от газ- 53?

Здравствуйте! Посоветуйте на собаль какой лучше поставить?

Уважаемый, скажите пожалуйста газ убивает двс только ли по причине отсутствия смазочных компонентов? И есть ли другие причины? Спасибо!

да кстати разгоняется до170 легко,чувствую что дальше может просто страшно

Я то ж отказался свапить Транзита Яповским сердцем.В случае чего хрен з/ч в дороге найти.А дорога по 2500-10000км.Коллега по автосервису предлагает инжектор Нива внедрить.Вот думаю пока что.Родной мотор умерает.1.6л.

Василий добрый день. Что думаете если сделать свап на патриот 5vz. И раздатку от сюрфа. Интересно Ваше мнение как специалиста !!!

Доброго времени! а подскажите что посоветуете на Соболь 4х4 ?

а как эти движки видут себя по горам если я живу в сочи и хочу установить себе свап и какой будет расход топлива?если вы меня убедите что этот лучше каминса именно по горам то я его установлю,приеду к вам

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А НА ВАЛДАЙ КАКОЙ МОТОР РЕКОМЕНДУЕТЕ ,И ВО СКОЛЬКО ОБОЙДЕТСЯ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

Василий привет,на данный момент какая цена на установку 5vz fe ?

Скажите а если поставить дизель от крузера 100 4.2L. в газель? Редуктор в мосту не разорвет?

Здравствуйте. Свап портера 1 можно ? И какой мотор надо ставить ? Цена вопроса ?

спасиб за инфу.

какой японский двс поставить на газ 21 и оставить родной мост спасибо

Здравствуйте.можно вопрос.у меня фольксваген лт28 1994г хочу установить 2JZT.gt сотоит или нет???

Здравствуйте на 2 uzt можно поставит механику за место автомата

Василий, работы много

По рекомендуйте мотор на 130 4runner за место 3vze. Какой лучше ?

В газель надо ставить двигатель зил-508.10 самое оно груза возить газ поставил и нет проблем

Все верно !!! Молодцы !

Моё мнение для комерческой машины нужен дизель!

Здравствуйте я из Казахстана можно у вас спросить на спринтер рекс 1 uz хватает или строго 3 uz надо. Сильно нравиться ваш свап было бы у нас такой мастер как вы. С уважением с Алматы

Василий, скажите пожалуйста сколько стоит установка японский двс на волгу 3102 до 200 л\с

Здравуйте правда что газ разрушает двиг.я не ездил на газу и еше можна у вас паитерисаваться сколька мне абайдется двиг.таета на газель спасибо

405змз завод бы ставил как раньше и все было бы заебись

Уважаемый автор, на 1:12 вы говорите, что никто не будет ставить верховой двигатель на тяжелый джип. На мой взгляд газель тяжелее многих тяжелых джипов, но завод изготовитель все-таки воткнул туда змз-406, а в последствии змз-405, которые как и JZ есть верховые моторы, и крутяшки на низах у них еще меньше. Что, на ГАЗ-е не знают, что нельзя ставить верховой мотор в грузовик? Как с этим быть?

изначально хотел дешевле, ан нет вышло дороже. Все правильно, надо искать не только дешевых мастеров...

Каменс + в редукторе пару поменять ,мощи хватает и двигателю легче

Народ вы что хотите?Нормальный кап ремонт мотора змз 406 под 100 т.р. встает! А вы хотите чутли не новый японский V6 с установкой чуть ли не за 150 т.р. Вы в своем уме? да без гарантии вам так и поставят говно за эти деньги!А человек делает хорошо и ценник я считаю гуманный! А хотите дешево ставте 406 от волги после капремонта в 100 т.р. уложитесь, при своевременной замене масла 4-5 т.к и если вы не идиот то он у вас 300 -400 т.к отбегает без проблем!

Подскажите в Екатеринбурге сваперов грамотных. Заранее спасибо

А почему никто не ставит 1GR или 2GR это же тоже v6 и от джипа, на 4раннерах такие движки стоят?

Правильно говорит мужик.

да все у него хватает и коробка живет вполне себе ! по крайней мере дольше родной да и цена ее меньше ремонта газелевской

Приветствую. Ребят, подскажите чем можно свопнуть газон некст?

совершенно согласен!

Василий привет!!!!есть рукастые ближе к новосибирску и в Новосибирске самим?есть контакты?

добрый вечер! как ва мотор сотка инжектор

Полный бред. Все от первого до последнего слова. Начиная с того что 1jz более оборотистый чем 2uz. 200л.с. и 250 момента на 4000 об/мин., против 290 сил и 360 момента при 4400 об/мин - внезапно. Это первое, Второе. А340 это не просто надежная коробка, а вообще неубиваемая. Тойота Краун JZS131-ATPQF ( кто в теме тот поймет ) с этим коробасом выхаживает по 800тыс и более км, без каких либо серьезных проблем, главное раз в 60к менять жижу и фильтр. А Краун на минуточку 1900кг пустой, весит больше Газели 1350-1450кг. Сам лично сдавал в чермет после аварии ( тотал ) Крауна, так его рама и часть голого кузова ( без салона, электроники, климата, двигателя, коробки, подвески, крыльев передних, багажника крыши и капота ) на весах потянула на 980кг. И представь себе, 1JZ очень бодренько эту тушу таскает, со средним расходом по городу без пробок 10,5л на 100км. А теперь самое вкусное цена. Свап комплект 1JZ-GE 60к рублей, в зависимости от жадности установщика в круг с установкой 100-150т руб. Комплект же 2uz , без работы минимум 130к в хорошем состоянии, не отжатый. Так что, 1jz, а уж тем более 2jz, для Газели просто за глаза, учитывая то, что базовый 406-й это 150л.с. и 200н.м. при 4400 об/мин. Рассказывая, как круто свапать пихло за 270-300к. руб., вы забываете о главном. Газель, это не понторезка Академега, это рабочая лошадь, и вопрос цена - ценность стоит на первом месте. В машину стоимостью 150-200тыс рублей, для работы, ставить двигло 290л.с за 300к верх неадекватности. Чтобы стартовать со светофора есть другие машины, а для работы эта мощность нафиг не нужна. Избыточна. Удачи.

Познавательное видео. не хватает пиара Вам. Ваша работа заслуживает УВАЖЕНИЯ!!!

джей, очень длиный двигатель и на свой обём в 2.5 или 3.0 литра, он чересчур габаритный. Toyota не просто так прекратила их производство в пользу V6

Здравствуйте Вася я любитель ГАЗЕЛИСТ я живу в Казахстане и я хотелбы чтобы вы поставили мне двигатель от лексус или тому подобное я доставляю напитки по торговым точкам и сколько будет стоит вместе с установкой в рублях жду ответа

Вы моторы продаете или только устанавливаете? Или дайте проверенного поставщика - хочу себе мотор купить.

Прочитав комменты понял что NVA-Motors life правы а все остальные нет и что кроме них не кто больше хорошо не делает. Так вот моя точка зрения у вас NVA-Motors life завышена самооценка.

Парни подскажите у меня паджеро 2 коротыш МКПП хачу поставить 1jz с своей КПП норм. Будет

На Jz 2 кпп от газеля возможно у вас установить ???

Всетаки географическое положение много решает, у на в основном спринтера, ЛТ и крафтеры а газель поискать нужно

С коробкой не согласен. Коробки очень прочные и живучие. Там где они ставятся, эти коробки иногда выхаживают больше моторов. Вот только место применения совершенно не приемлимое как и сам мотор.

А на второй газеле какой мотор стоит?

150 000 полет норм на jz, ставил я сам. Согласен только с тем что на низах тянет плохо. Вожу по 3 тонны бывает, мне 90 км в час вполне хватает, зачем больше? 270 000 рублей за 5 вз я считаю слишком! в НиНо 170 000 стоит

Золотые слова, Людовик Арестархович 😂😂😂

Есть хороший дв крайслер, зачем ставить бу движки?

Хорошо jz не приходит для газели Но что тогда говорить о змз405 хотя она у меня прошла 300т без особых вы е

у нас в городе у всех маршрутников такие кнопки запуска наделаны Типа круто по колхозу

TD27 или QD32. Вот это хорошие двигатели для ГАЗели.

Автомат перещелкивает передачи... Какая речь о расходе перерасходе топлива на газели с автоматом?

Привет всем! какой ставить мотор?

1kz дизель подойдут на газель?

Василий привет! Скажи пожалуйста ,а на парика ,что-же всетки лучше v8 или v6, извини если прошу повториться ,стою на рубеже выбора нужен квалифицированный совет.

Сколько можно максимум грузить тон? на jz

0:35 поржал, ладно, смотрим дальше

А ЕСЛИ JZ С 4-х СТУПЕНЧАТЫМ АКПП В ВОЛГУ ПОСТАВИТЬ? ИЛИ ЛУЧЬШЕ V8 ??? РЯДНАЯ ШЕСТЕРКА ПОЧЕМУ ТО МНЕ КАЖЕТСЯ НАДЕЖНЕЙ ЧЕМ V8 ???

Вот такие люди которые втыкают в газели джейзеты покупают машины смотря только на одну строчку в ценнике кол-во лошадок

коробки на jz -uz итд одинаково надёжные фрикционы одинаковые гидроблоки тоже ,тяга на низах и верхах зависит от передаточного числа редуктора самой газели , скоростя перекидывает как раз из за этого

интересное видео!, четко расставили все точки что называется над и

хотел бы приехать

в 2012 поставил новый змз-405 евро-3. на пробеге 145т.км.заменили цепи,звезды-8т.р(з/ч+работа). на 310 т.км. прогорел клапан, головку в Ряз.области сделали за 11т.р.(с з/ч). На 470 подошло время капиталки, я продал машину. Покупатель проехал ещё 30 тысяч. Эксплуатация ЦФО-УралСибирь, ЦфО-Сочи,Крым. газель тент 4 метра.груз 1,2-2,2 тн. Больше 95 км/ч. даже на пустой не ездил( пару раз до 130 пробовал). Весь пробег на пропане. Родной Умз4216 отдали на з.ч. при 160 т.км.. он заебал. Так что змз-405 новый из магазина за 140 тыщ. норм.вариант при небольшом бюджете. 500 т.км без капиталки. Знаю ещё одного газелиста он 380 тысяч выходил на масле Лукойл. У других на фирме наездники за 240 т.км убили 405 евро-3. Вообщем у нормального водилы полляма проживёт.

наконец то одно ПРАВИЛЬНОЕ МНЕНИЕ ПРО ЭТОТ ЛЕГКОВОЙ АГРЕГАТ!!!

Васятка себя как хвалит)

Жаль мужика... Видно денег на v6 не хватило.. Чем с таким свапом ездить лучше уж 406 оставить, если, конечно, он там был изначально..

Здравствуйте если установить двигатель 4.7 выдержит ходовка и мост? И какие последствия если на таком моторе таскать груз 4 тонны?