Ką apie vairuotojų darbo sąlygas mano įmonės „Hoptransa“ savininkas? || Tyrimo komentaras

Рет қаралды 60,597

3 жыл бұрын

Po „Laisvės TV“ tyrimo „Fūrų vergai“ - tiesioginis pokalbis su vienos iš didžiųjų Lietuvos transporto įmonės „Hoptransa“ vienu iš akcininkų Vytu Volkevičiumi.
Kaip jis vertina vairuotojų darbo sąlygas savo įmonėje?
Kaip gali pakomentuoti vairuotojų liudijimus apie įvairius pažeidimus?
Galiausiai kokią finansinę naudą atneša šis verslas?
Vytą Volkevičių kalbina Birutė Davidonytė ir Dovydas Pancerovas.
Tyrimas „Fūrų vergai“: • Fūrų vergai | Davidony...
Su Jumis mes galime daugiau!
Skirkite savo 1,2% VšĮ „Laisvės TV“: laisves.tv/remiu/
✅ Palaikote „Laisvės TV“ idėją?
Prisidėkite prie mūsų veiklos Laisvės TV Patreon platformoje - / laisvestv
#DoBiTyimas #FūrųVergai #LaisvesTV
___
🔥FACEBOOK „Laisvės TV“: / laisvestv
🔥INSTAGRAM: / laisves_tv
🔥KZfaq SUBSCRIBE - bit.ly/PrenumeruokLaisvesTV
🔥SPOTIFY Podcasts - bit.ly/LaisvesTVSpotify

Пікірлер: 274

@xeruf 3 жыл бұрын

Toks jausmas kad jūsų svečias ne iš šios planetos

@virginijustutlys8910 3 жыл бұрын

Tie tyrėjai žali kai doleris tyrimas už 1,2% ir viskas negaus % ir tyrimas baigtas.

@TheKadras 3 жыл бұрын

Jis sneka kaip politikai sau vienam suprantama kalba😀

@ArunasSlyzius 3 жыл бұрын

Akcininkas neigia teismo nustatytas aplinkybes, tai ko verti yra šio žmogaus komentarai ir paaiškinimai. Taip pat pono akcininko "nuoširdus" rūpestis dėl to, kaip darbuotojas pratems penkias dienas be grynuju suspaudė man širdį. Auksinis žmogus.

@regimantasremencius4097 3 жыл бұрын

atsimink bet kokio vieso zmogaus ar tai verslininko ar politiko geriausias atsakymas yra neigti neigti ir nu visvien bet ka neigti net jeigu pagauna uz rankos kojos ar dar uz kokio kabancio ar nelabai visvien blin neigti ir tu nors kuola ant pinigu maiso tasyk jis akis isvertes neigs bet ka o sitas tipelis tai specas ant situ reikalu

@arunchik87 3 жыл бұрын

As taip suprantu, kad hoptransa surenka naujus vairuotojus is gatves ir duoda pinigu ant maisto savaitei. Cia yr dar kur Caritui pasitempti. O topas buvo, kai milijoninius pelnus konvertavo i centus uz kilometra ir gavosi minusas. Nieko nepridursi - PRO.

@giedreuzvairo 3 жыл бұрын

kokia prasmė šių tuščių pokalbių. nu negi jie ims ir prisipažins kad tai teisybė? tai tik tuščiai gaištamas laikas. ir matosi iš jo povyzos, žvilgsnio, kalbėjimo manieros, kad jis meluoja ir buria.

@vytasbutkus7446 3 жыл бұрын

Hoptrans yra 5 daugiausiai besityciojanciu is vairuotoju, ta gali patvirtint visi vairuotojai

@Zmogus242 3 жыл бұрын

Sakykite, šis žmogus tikrai dirba toje įmonėje, ar jį tiesiog atsiuntė pašnekėti? Nes jis kaip iš kitos planetos. Jo atsakymai kaip juozuko: negeriau, biski truputį išgėriau...

@ausramaldeikiene3673 3 жыл бұрын

Man labai patinka, kai tas žmogus sako - “aš galvoju” . Koks įdomus dalykas yra tas galvojimas...

@egidijuskaunietis 3 жыл бұрын

Įdomu, kokia kalba parašyti prašymai išduoti grynuosius?

@j.j.k8110 3 жыл бұрын

Sakė pradžioje, kad pas jį Lietuviai dirba vidiniuose pervežimuose, po to sako, kad neturi vidiniu pervežimu. Kai susijaudina prasideda "eee", "nu žiurėkit", "eee ane?". Puse pokalbio pasiekus prasidėjo besustojime "eeee"...

@nikolajus1288 3 жыл бұрын

Jo vairuotojai tokie patys ai nenaudokite savo draudimo, as padariau avarija ir pats uz jas sumokesiu :D zmogus sedi meluoja ir ne raudonuoja ir ka tu jam

@modestas3d391 3 жыл бұрын

Moka grynais "nes gal kam anstoliai ar skyrybos"..... tikras meistras - tikrai žino žmogelis kaip pajamas slėpti. Gal dar turi kokių "triukų" kaip mokesčius slėpti ar kitaip pajamų nerodyt? :)

@rollinas1 3 жыл бұрын

Man idomu, o cia negaletu tarnybos prikabint kaip bendradarbiavimo mokesciu slepime bent jau vien tik del sitos frazes, jeigu mokesciu objektas yra Lietuvoje gaunamos pajamos. Is esmes: "vairuotojas paprase slepti jo tikrasias pajamas, mes padejom". Jis net nesuvokia, kaip tai skamba, kiek giliai isitikines yra kad cia viskas okey.

@DS.J 3 жыл бұрын

Net gėda žiūrėti, kaip nesugeba vartytis. Jiems reiktų užsičiaupti ir nebesigriauti reputacijos.

@raimoarmo3668 3 жыл бұрын

Ačiu už tokius video.jusu darbas didelis.

@gerovejo2074 8 ай бұрын

Labai geras interviu kai akivaizdziai meluoja ,ypac kai pradejo pasakot apie 80% darbuotoju is treciuju saliu

@agrozmones 3 жыл бұрын

NEGARBINGA ‼️ 🔥🔥

@baltassg1 3 жыл бұрын

lietuvos salis jautri zona :) danas vairuodamas po vieta gauna 3000 eu alga po mokesciu, visus draudimus, jokiu atskaitymu, savaitgaliai laisvi. atvaziuoja pas mane lietuvis vairuotojas kuris LT buna max 6 dienas per men. gauna minimuma, ir dar kitus juodais kur bendra suma 800 eu. kas jus gali megti urodus.

@laimonas8951 3 жыл бұрын

Mikciojo, pamikciojo, silpnai pasirode vadovas... :) yra pagrindas manyti, kad kai kurie dalykai yra nutyleti ir bandoma issivartyti. Deja issivartyti nepavyko

@mariusaugys8045 3 жыл бұрын

Viska pirma karta girdi🙂Visi melagiai, kaip jie drista😀

@giedrius12 3 жыл бұрын

Atsiribojus nuo (ne)patinka ir (ne)tikiu, žmogus puikiai atstovėjo prieš žurnalistus. Žurnalistai tikrai silpnai pasirodė, nes neprovokavo pašnekovo, negaudė jo ant žodžių bei prieštaravimų. Tikiu, kad transporte daug purvo, bet šitas interviu tikrai fail'as ir labiau skirtas išplauti mundurą, o ne dar aštriau atskleisti problemą ir priremti prie sienos kaltuosius.

@incoming696 3 жыл бұрын

Nežinau, seneliumbai. Tikriausiai žiūrėjom skirtingus vidos'us. Žurnalistai buvo PUIKIAI pasiruošę ir nepriekaištingai smeigė kelias replikas. Nors ir atrodytų menkas, bet labai taiklias. Neperspaudė, kad neatrodytų taip lyg jį vargšiuką puola, kas suteiktų jam aukos poziciją. O kiek kartų prisimelavo savininkėlis tai graudu klausyt. Švinius v2, ne kitaip... Šneka, mykia, užmiršta ką prieš tai sakė ir t.t. ir t.t. Kiekvienas protingas žmogus puikiai identifikuot galėjo, kas meluojama, o kas ne. Ir visiems kuriems limpa tokie pasiaiškinimai, tai lygiai tokio pačio lygio svolačiai kaip ir šitas veikėjas. Gaila tuo metu dirbau, būtų įdomu jeigu jo tuo metu užklaustų ar į ratinius reisus nepasitaiko, kad būna išleidžiami vilkikai su perpiltu rusišku/baltrarusišku dyzelinu. Arba kaip su rusiškais krovinukais iš Italų, ar vairuotojams netenka padirbinėti CMR'ų ir važiuot peršikus iki Austrų neturint CEMT knygos, bijant kad policija pastabdys :))) Apie viešbučius tai iš viso galėtų kultūringai patylėti, nes niekas jų nėra matęs tikriausiai. Ir nereikia čia lia lia. Pasakyta ir pamokyta, išimat korteles, darot 45+4h(po dvi valandas ale iki viešbučio ir atgal buvo važiuota suvedant "vokus"). Apie išskaitas tai čia net nėra ką šnekėt. Čia kaip vagis sakytų, kad jis nevogė, bet tiesiog pasiėmė, nes buvo padėta ne vietoje. Tai čia lygiai tas pats, mes susitariam.... :))) Joooooo.

@giedrius12 3 жыл бұрын

@@incoming696 Sprendžiant iš Jūsų leksikono, tai gyvenime vadovaujatės instinktais ir tikėjimu. Aš labiau mėgstu faktus. Aš nesakau, kad logistikoje nėra problemų, aš tik sakau, kad per šį pokalbį žurnalistai turėjo pašnekovą sudoroti, parodyti jo melagystes, veidmainystę ir amoralų elgesį su žmonėmis. O čia gavosi, kad gal kas ir negerai, bet mes stengiamės, tobulėjame, laikomės įstatymų. Trumpiau tariant, akcininkui papločiau per petį, nes puikiai atstovėjo. O žurnalistams kitą kartą reikėtų pasiruošti, o ne bendrom frazėm ir lozungais sakyti, kad visi vagys. Vėl gi, aš kalbu tik apie šį pokalbį.

@incoming696 3 жыл бұрын

@@giedrius12 žinau kad tamstai norisi pasirodyti labai inteligentišku. Tik jūsų logika prasilenkia su realybe. Kaip leksikonas gali parodyti, kuo žmogus vadovaujasi gyvenime turbūt tik jums aišku. Neabejoju jūsų kompetencija, tad laukiu konkrečių pavyzdžių ir įžvalgų, kurios pagrįstų jūsų išsakytus pastebėjimus. Jei tokių nepateiksite, laikysime, kad jūsų pliurpalai niekiniai.

@aira9348 2 жыл бұрын

sutinku pilnai

@benzas 3 жыл бұрын

Melagis ir tiek, geriau tiesiai šviesiai sakykit,kad visi rytų europiečiai vežėjai taip daro ir verslo nuostolį permeta vairuotojui. D. Britanijoj verslas apsiima dengti nuostolį, bet ten vairuotojai pakankamai profesionalūs, o ne su nupirktomis teisėmis ir ADR.

@Kristupaspromo 3 жыл бұрын

Trintukas, bando paneigti akivaizdzias tiesas :D

@cloud.chaser 3 жыл бұрын

Eee bee, ziurekit. Daugiau nieko negirdejau. Kliedesiai kazkokie. O atsakymu nera.

@agne215 3 жыл бұрын

Kaip baisu. Kai kurių verslininkų mentalitetas stebina.

@user-qf4zt7xe2n 3 жыл бұрын

Пожалуйста сделайте субтитры на русском, очень интересно узнать о чём говорит Витас Волкявичюс.

@nikolajus1288 3 жыл бұрын

Говорит что деньги не за что не вычитывают. Водители иногда сами хотят заплатить за свои касяки. Что гостишку они покупают но там подъезда нету Потому водители в машине и 45 крутят. Сказал что хоптранса одна из самых честных и хороших фирм не только в литве не и в европе

@user-qf4zt7xe2n 3 жыл бұрын

@@nikolajus1288 сами хотят заплатить за свои косяки? Интересно неужели такой уровень сознательности и ответственности у водителей Хоптранс? Попахивает лажой)

@egidijuskaunietis 3 жыл бұрын

Perviršiniai degalai - parodykite vilkikų gamintoją, kuris yra nustatęs degalų sunaudojimo normą.

@Suirad1607 3 жыл бұрын

Paaiškinkit man durnam, automobilis draustas KASKO, kodėl po avarijos aš, vairuotojas turėčiau apmokėti nuostolius automobilio remontui

@kestutiszalieckas1508 3 жыл бұрын

2.20 uzteko vieno sakinio ir galima buvo palinketi geros dienos bei nebetesti pokalbio su Volkevicium

@aivarasglusokas7171 3 жыл бұрын

Meluoja net akimis nemirksi.,,

@karolisg4309 3 жыл бұрын

Neturi vairuotojai atostogu ka jis cia sneka, neapmokomose prabunam ir tiek :D

@KurMarius 3 жыл бұрын

Buvo momentų kai šitas machinatorius prisigavo, gaila, kad nei vienas iš vedėjų nesugebėjo stipriau spustelti tuo momentu. Šiaip vaibad buvo kaip per Šviniaus interva - "Visi aplink melagiai, o aš šventa karvė."

@zilvinaspuodys2196 3 жыл бұрын

Apie draudima nutylejo.Pagal ji iseina,kad vairuotojas pats sutinka prisiimti zala .Tada gauna draudima ir dar is darbuotojo atskaito.AFERISTAS.Per kasos orderius pelna susimazina.JOOO,daug makaronu prikabino.Toks jausmas, kad laisves tv mundura jam atplove.

@viaceslavcerkavskij9492 3 жыл бұрын

No guts kaip anglai sako.Šitie vedėjai be kiaušinių.Per daug vaikiškai žiūri į reikalą,be ugnelės

@riorv 3 жыл бұрын

@@viaceslavcerkavskij9492 jie žmonės o ne tardytojai...su ugnelė tai rėikia pas tyrėja.....

@aira9348 2 жыл бұрын

Bet ir zurnalistai pasitaike apie pervezimus zalio supratimo neturi, Susidare ispudis, kad turi padeti daug pastangu, kad suprastu apie ka kalbama.

@rollinas1 3 жыл бұрын

Jeigu as taip vadovauciau savo komandai savo industrijoj man seniai butu parodytu durys, bet cia viskas okay, wow. Isivaizduok, siunti zmogu i darba ir patys turi issispresti kur miegoti :D Tiesiai kalba apie mokesciu vengima 'uzsakant viesbucius' ir nieko, viskas cia gerai :D

@aira9348 2 жыл бұрын

Taip turi galvoti kur sustoti kur rasti vieta ir tai normalu. O i viesbuti negalima, nes gali krovini pavogti, ne smasinos prieviesbucio neprivarysi.

@martynasjanusauskas8654 3 жыл бұрын

Mekena, kaip užiukas 😁 primena semo narius 😁

@rgedvilas 3 жыл бұрын

Esu dirbes LT transporte. Atsimenu kaip didziausia kosmara. Db atrodo lyg tai buvo blogas sapnas... O ka cia pasakoja transporto savininkas-vadinasi beleka

@steponas222 3 жыл бұрын

Kai kalba pasisuko apie pinigus ir pelnus, kazkaip labai akytes pradejo i salis lakstyt atsakinejant i tuos klausimus :D

@ausramaldeikiene3673 3 жыл бұрын

Na vadovo negebėjimas formuluoti minties stulbina :)

@nenaudotojas 3 жыл бұрын

Kaip ir valdziu nesugebejimas izvelgti siu vadovu nusikaltimu! O juk apie juos esu rases Jums asmeniskai. Dargi daryti kazka zadejote!

@ausramaldeikiene3673 3 жыл бұрын

@@nenaudotojas nesu teismas. O dariau savo mandato rėmuose labai nemažai. Tiesa, man tikrai mušamos moterys yra svarbesnis klausimas. Gal, pone, vis dėlto PATYS gerbkite tuos, kurie jums padeda.

@aira9348 2 жыл бұрын

Jis ne vadovas, o savininkas, skirtumas gali buti labai didelis.

@arnaszuk6036 3 жыл бұрын

Dar paverkt sugebėjo dėl kvotų :DDD

@kavaliauskasnedas980 3 жыл бұрын

Ačiū už jūsų darba!

@Skaiste15 3 жыл бұрын

Baisu to žmogaus klausytis. GĖDA. Vairuotojai kalti tik šefai "teisūs"😂😂😂

@vytisnakutis 3 жыл бұрын

Manau, reikėtų pakalbint bet kurio vežėjo, kaip, tarkim, hoptransos, vadybininką (gali būt ir buvusį). Taigi būtent jie įmonėje bendrauja su vairais ir aiškina jiems įmonės finansinę politiką.

@nenaudotojas 3 жыл бұрын

Dauguma ju tyles,kaip ir buhalteriai. Juk visos makles vyksta su ju padejimu! Pats sefas - nesugebetu vienas nieko.

@Nk-yu2tc 3 жыл бұрын

bet kaip išsisuko nuo pinigų nuskaičiavimo klausimų... o jeigu būna pavogtas kuras? kas už ji susimoka? po to, kaip į parduotuvę nusigauti maisto nusipirkti? jei negali nuklysti nuo duoto maršruto?

@minbuge 3 жыл бұрын

Meluoja dar 2016 kai bandziau darbintis pasiule palikti 1000eur uzstata uz numatoma ateityje zala. Aciu diev nusprendziau nesidarbint pas juos.....

@riorv 3 жыл бұрын

nuo 300 eu prašo pradžia jie visi....žmonės išdirbę po 1800 eu palikdavo ir neatgaudavo...todėl kad neįskaityti pinigai, nebeėgzistuoja...niekam neįrodysi......

@egidijuskaunietis 3 жыл бұрын

Kiek sumokėta mokesčių nuo nuskaitytų pinigų? Žalas įmonė nusirašo į sąnaudas - mažėja mokesčiai. Jeigu žala išieškoma iš vairuotojo - vadinasi įmonė nebeturi žalos.

@Mruslank 3 жыл бұрын

Turiu gera pazystama, daug metu dirba hoptranse, dabar perejo dirbti su angliska masina, vazyneja po Anglija, jie turi ir cia atseit kaip filiala. Siom dienomis su jo pasikalbesiu, papasakos visa tiesa kaip ir kas sitoje imoneje.

@jonasm8939 3 жыл бұрын

Papasakos ta pati , ka visi zino . Pasakys salygas kad reik visko bijot nes atskaiciuos

@edgaras55555 3 жыл бұрын

butu smagu kad duotumėt jo atsakymus ir kuno kalbos skaitytojams panagrinėt su live ar kazkaip. nes aš be nepagrbaus eeeeeeee... nieko negirdejau.

@paprastaspaprastas8082 3 жыл бұрын

Gamintojai nenurodo oficialiai kuro normų, normos priklauso nuo oro reljiefo kelio dangos krovinio padangų ir t.t.. Oficialiai uzklauskite gamintojų apie normas

@valdasjura777 3 жыл бұрын

Kai nori atrodyti geriau uz Linavos atstova...., bet pasirodai dar blogiau, dar didesnis melagis.

@myndepavardenis3903 3 жыл бұрын

Vairuotojas dengia zala? O tai kam draudimai tada reikalingi? Pats dirbu pas vokieti ir niekada net minciu nebuvo moket kad kazkas neva atsitiko !!!

@egidijuskaunietis 3 жыл бұрын

Svarbu ne naujas vilkikas, o prižiūrimas - techniškai tvarkingas! Kas kiek laiko keičiate kabinos oro filtrą? Komfortas? Aldi variantai - komfortas? Atsiprašau, o gal pas jus su pilna komplektacija?

@baltassg1 3 жыл бұрын

sunaudoja pagal gamintojo reglamenta :) gamykla sako kad as galiu nuvaziuoti 22 km su litru. as su tuscia masina tiek niekaip neitelpu, o ka kalbeti apie sunkvezimi, kuris veza skirtingus svorius, skirtingais keliais. Taip as tikiu kad yra kas ir ta pacia saliara parduoda, bet siuolaikines sistemos manau mato viska, tai kame beda?

@XGytis 3 жыл бұрын

16:41, 18:11. Dovydai, nesiuntinėk Birutei memų interviu metu.

@dpancerovas 3 жыл бұрын

:) man regis, ji skaitė YT komentarus, kurie ėjo live :)

@ernis1556 3 жыл бұрын

Galvojau kad ji pradės juoktis nerealiai 😁

@ks4902 3 жыл бұрын

Nera jokiu gamintoju numatytu kuro suvartojimo normatyvu cia paciu lietuvos verslininku issimastymas, pabandykite su tokiu klausimu kreiptis pas gamintoja, pirsta pasukios prie galvos

@gintautasmiksta5271 3 жыл бұрын

Jo,užklausus gamintoją bus atsakyta,kad kuro sąnaudos priklauso nuo eksploatacijos sąlygų... .Aš Norvegijoj po kalnus su vilkiku ir šaldytuvu ant rato 54 litrus šimtui km. deginau ir šefas norvegas buvo laimingas,kad 60 neviršiju....

@g__5267 3 жыл бұрын

Vytuka nors prie zaizdos dek :)

@vyts 3 жыл бұрын

Lietuviukai, oi jūs pasakoriais tampate, kai tik praturtėjate😊 Paporinkit tada, kaip yra su mokamomis atostogomis? Su draudimais tai gražiai paporinote pasakėlę😊

@laimabaranauskaite9300 3 жыл бұрын

MELUOJA - aš galvoju!!!

@remis707 3 жыл бұрын

Jeigu jau būtų buvę taip gerai Lietuvoje važinėti lietuviams ,tai būtų dauguma ne išsivažinėję po užsienius.

@nenaudotojas 3 жыл бұрын

Nepriima jie lietuviu! Galite patys isitikinti,bet kuriuo skelbimu pasinaudodami.

@petersondavid8652 3 жыл бұрын

Labas, kaip tau sekasi

@JackTheRocky 3 жыл бұрын

Ooo, naudoja Googl'o išsivartymą iš gaidžio - "mes tiesiog paklustam įstatymui". Advanced.

@gintasciuplys3037 3 жыл бұрын

o istatymai draugeliu sugalvoti

@Sarunas10481 3 жыл бұрын

Nusikalba direktorius. Aš pats ne vairuotojas, bet draugų tokių daug, dirba per agentūras, Vokietijos įmonėse, gerus vairuotojus vokiečiai perperka, lietuviai nenori perleisti tokių irgi, gerų darbuotojų trūkumas visur yra 😃 lietuviai darbdaviai savęs žiūri labiau, x5 ar x7, žmonai x6 😃

@toamso666 3 жыл бұрын

Nauji vilkikai. Baziniai zemomis kabinomis. Jokiu komforto paketu. Yra svarbiausia kuro taupymo paketai. Tokios tipo vilkikai vadinami ALDI varijantais 😀 😀 😀

@riorv 3 жыл бұрын

taip butent aldi variantai....bet žmonės dar nežino kad aldi čia parduotuvė iš pigiausiu europje

@senelis42 3 жыл бұрын

Eeee... Čia jau oooo

@arvydaspletkus498 3 жыл бұрын

Tas pats ir pas Gricių

@10na5 3 жыл бұрын

Padorūs vairuotojai, nori padorių atlyginimų, o padorūs vairuotojų atlyginimai reikalauja padorių vairuotojų.

@aira9348 2 жыл бұрын

Taip.O kas jums padorus atlyginimas?

@bigr5333 3 жыл бұрын

reikia, kad teisme pakalbintu ir paklausinetu. nes cia visiskai i klausima neatsako ir kalba kitom temom. as taip mokykloje issisukinedavau nuo mokytoju klausimu kodel neatlikau namu darbu.

@MrRaimuckis 3 жыл бұрын

Sako vaziuoja nustatytais marsrutais..., o jei kelio darbai, avarija, ir kelias nukreiptas tai jau atskaiciuoja kaip zala? Nes ne ekonomiskas vairavimas??? O kai viesbucius nupirkt tai jau per booking ziuri, kur neimanoma ivaziuot jiems ir jis nemato ofiso zalos???

@aira9348 2 жыл бұрын

nebukite juokingas , bet tiikriaisiai nedirbate logistikoje, na as tikiuosi jog jeigu kelias uzdarytas marsrta leidzia keisti, bet rimtai daznai masinos vaziuoja nurodomais marsrutais

@mindusasful 3 жыл бұрын

Kas yra #DoBityimas?

@irmantassedys3550 3 жыл бұрын

Nepatinka direktorius, jo atsakymai į klausimus per kitas puses. Na visiškai jokio pasitikėjimo iš tokio direktoriaus. Norėčiau kad sutvarkytų tas lietuvių įmones ir jo greičiau !!

@povilaskruminis517 3 жыл бұрын

Pono balsas labai panašus į Karbauskio. :)

@aira9348 2 жыл бұрын

Tai tik pastebejimas ar uzkliuvo kazkuo?

@gudaviciusm 3 жыл бұрын

kokia vokieciu alga uz diena

@AZIRIS456 3 жыл бұрын

normalu 85%darbuotoju emigrantai 🤔

@povilasskrodenis9337 3 жыл бұрын

vedeja silpna ir netinka vesti tokio lygio diskusija, gal linkeciau likti prie informacijos paieskos....

@agoodfriend1352 3 жыл бұрын

Gerai veda

@aira9348 2 жыл бұрын

jai buvo sunku ir tai jautesi

@edgarasmaciulis5958 3 жыл бұрын

Melagis

@editadr 3 жыл бұрын

Lietuviai vairuotojai bėga į kitas šalis, nes ten sąlygos geresnės

@tadasvencius805 3 жыл бұрын

eeee ir beee.

@ramunastauras6698 3 жыл бұрын

Uzrasykite KZfaq paieskoje "Hoptransa" (galima ir rusiskomis raidemis) ir ziurekite filmukus apie emigrantu patirti su sita firma .

@r.z.9336 3 жыл бұрын

"...aš to darbuotojo popierius pakėliau" "- Nežinau ar tas darbuotojas dar dirba - Ar jis buvo atleistas? [Po 0.1 sek.] - Tikrai ne" "- Ar pervežimo verslas pelningas? [Po 2 sek.] - Eee, žiūrėkit..."

@valdasjurkschat5052 3 жыл бұрын

Retas atvejis ,kad darbdavys bega is firmos jei ji sazininga ir gera ,bet jei sefas nezino ar darbininkas dirba firmoj ar ne po tokio atvejio tai jau cia skamba keistai. Is kur sitas mulkis yra is kokio miesto.?

@Ed_Jan 3 жыл бұрын

35:10 Dėl bankų tai tiesą. Bent jau prieš kelis metus, kai FB pastebėjau komentarus, kad neįmanoma užsienio piliečiui paprastai atidaryti sąskaitą lietuviškame banke, aš pats parašiau užklausimus keliems bankams. Atsakė tik vienas ir tai buvo ne atsakymas iš esmės, o ilgas susirašinėjimas, kur bankas visaip mėgino išsisukti ir taip ir neįvardino pagal kokius kriterijus leidžia atidaryti sąskaitą. (Tai daroma tik išskirtinumo tvarka, jei žmogui pavyktų dokumentiškai įrodyti, kad jis neturi nepadorių ketinimų, arba - kai jis gauna leidimą gyventi Lietuvoje). Netgi Lietuvoje registruotų įmonių savininkai skundžiasi, kad atidaryti įmonė užsienio pilietis gali, o tam, kad atidaryti sąskaitą šiai įmonei - reikia lietuvio. Šio pono neteisinu, šia nesąmonė su bankais nei kiek ne įtakoja fakto, kad vairuotojai verčiami pasirašyti suklastotus išlaidų orderius, kad atitinkama suma sumažinti rodomą pelną.

@nenaudotojas 3 жыл бұрын

Imone laisvai padaro per save neribota interneta visoje ES atvykeliams,o jau saskaitos atidaryti negali!? Baikite pasakas!

@Ed_Jan 3 жыл бұрын

@@nenaudotojas Sąskaitos tvarko bankas, o ne įmonė. O ten, kaip sakiau - drakoniškos taisyklės, kurios prieštarauja ir konstitucijai, ir visoms sveiko proto sąvokoms. Net jei įmonė labai paprašys ir užsiečiui leistų atidaryti sąskaitą, už tai bankas nuluptų iš jo įspūdingą sumelė. (To tarpų, kai pagal logiką, tai ne klientas turi mokėti, tai bankas turi klientui į kojas nusilenkti ir padėkoti, kad tas leidžia bankui disponuoti savo pinigais, net neprašydamas pasidalinti palukanomis). Kaip manote, jei žmogus atvažiavęs iš Ukrainas, arba net kokio Uzbekistano, kur vidutinis atlyginimas ~15 eur per mėn, jam 100 eur už sąskaitos atidarymą, atrodytų absoliučiai kosminiai pinigai.

@baltassg1 3 жыл бұрын

is geros firmos, niekas nenores begti.

@riorv 3 жыл бұрын

85% emigrantai.....jau daug kas pasako.............

@mockrusysdzounsas3022 3 жыл бұрын

Suede kaip vaikus, silpnai pasiruosta

@arunasastrauskas3000 3 жыл бұрын

Kokius briedus kalba :D grinuju sutinka atsisakyt,bet tada iskart pasiteisinimas,jog vairuotojam bus nepatogu :D jiem nepatogu,ne vairuotojam

@lynkal1478 3 жыл бұрын

Tikėjausi daugiau... :/.. Miliūtės čia reikia..

@nenaudotojas 3 жыл бұрын

Miliute pritartu ponui.

@Srechas 3 жыл бұрын

beleka skalauja🤣

@vardenispavardenis6769 3 жыл бұрын

eeee uuuuuu eeee e, ee,, aaa, ar jis kaIbeti nem0ka ??? ee,aa eee,

@ninze14 3 жыл бұрын

joks gamintojas nenustato kuro normu

@nenaudotojas 3 жыл бұрын

Taip,butent! Tokie dalykai neegzistuoja.

@aira9348 2 жыл бұрын

nemanau, kad uz litra degalu visrsijanti norma jau vairuotojui reikia moketi, bet nereikia neigti fakto jog kai kurie vairuotojai kura naudoja ne pagalpaskirti....

@ninze14 2 жыл бұрын

@@aira9348 uz litra iskart neatskaiciuos jie palauks kol vadinamasis minusas bus didesnis ir tada atsiskaiciuos dirbu vienoj firmoj iki 50 minuso tyli poto pradeda bangas kelt

@ppafka1 3 жыл бұрын

Sutrauka.....,

@andzejgilevic130 3 жыл бұрын

🤣

@dyttrich 3 жыл бұрын

Padaryti vertimą rusiškai galite, nes emigrantai nori suprasti.

@LTjustis99 3 жыл бұрын

Apie vairuotoju amziu tai skiedzia. Imoneje kur dirbu dauguma dirba tikrai jaunesni nei 56m amziaus. O vairuotoju tikrai ne 10 ir ne 100😏

@simonasvaitiekunas5326 4 ай бұрын

Hoptransa yra viena geriausias salygs suteikianti imone europoje ir tai randate prie ko prisipist valkatos.

@editadr 3 жыл бұрын

Grynieji pinigai klesti, lai nepasakoja 😂

@Flinfordas 3 жыл бұрын

Manau reiketu skaiciuoti kilometro pelna itraukiant naudoto transporto pardavima)) o tai be pigu sakyti, kad geras biznis transporto pardavimai, bet vairuotojas tame nedalyvauja) likutine verte tikrai nemaza transporto po 3metu)

@paprastaspaprastas8082 3 жыл бұрын

Pasidomekite kiek prikepta buvo naujų JAUNŲ vairuotojų už europinius pinigus tik jie visi po pirmo antro reiso pabego nes pamatė realybė

@artl4170 3 жыл бұрын

Vairuotojas plius apsauginis dar

@nenaudotojas 3 жыл бұрын

Plius krovikas,stropuotojas,saltkalvis,apskaitininkas,padangistas,autoelektrikas ... Tik alga kiemsargio...

@sauliuscbalciunas5297 3 жыл бұрын

@@nenaudotojas Parodyk tu man kiemsargį su tokiom algom. Paties logika tikriausiai, kad darbdavys stropuotoją atskirą turi pasamdyt ar papildomą darbininką į reisą įsodinti kad lifteriu esant poreikiui pasivažinėtų.

@gyvaseteris3591 3 жыл бұрын

Sudu malunas

@Manijekas1 3 жыл бұрын

Naivu tiketis kad jie kazka prisipazins :)

@thegothgirlfriend 3 жыл бұрын

Nekompetetingas šitas savininkas komentuoti savo įmonės veiklą.... Neatviras, netikslus... Vartosi iš gaidžio kaip sakoma... Akivaizdu, kad įmonėje vyksta neskaidrūs dalykai ir darbuotojų išnaudojimas 100%.

@swajulis 3 жыл бұрын

paziurejau visa ir po to prasukinejau pas 15s visa video :) tai is atsakovo galima isgirsti tik eeee eeee eeee :D Pasijauciau lyg ziuredamas ukininko video apie avis :D tik kad jos sakydamos eeee eeeee eeee pasako turbut rimtesniu dalyku :D