鈴鹿市民わい。数年前偶然ここを通ることになって、半泣きになりながら何とか難所をクリアしました。 地元のオバチャンとか普通にスピード出してて凄かった。意外と交通量多い。

だいぶ前に、名張から尾鷲に釣りに行く途中、真夜中の3時頃この狭い峠をステップワゴンで一人通りぬけ国道42号線勢和多気に出ました、夜中だから峠道対向車は1台もなかったが、恐ろしかった、もう二度と通りません。

6年前４トントラックのワイドで通り抜けました。名張方面から。8メートル以上通れません！って看板が有り大丈夫!っと思い。だんだん狭くなり駄目だ!って思いました。民家が見えた時は涙が出そうでした。当時はもっと荒れてたような。

松阪から名張につなぐ重要な道なんだよな

おつかれさまです。 私は本日たまたま(ナビに誘導されて)美杉方面から松阪へ向かう際に、この道を走りました。午前中でしたが、対向車は多く2、3回バックして、道を譲りました。帰ってからR368の動画がないか探してみましたら、こちらを見つけました。面白い動画をありがとうございます。

色々曰くつき(意味深)の仁柿峠区間。 先年の秋ごろ、久しぶり(0:36 のLAWSONは既に閉店してました・・・)に通ったら、現在バイパス工事をしていましたね。 動画内(2:17)でも触れられていますが、凡そ2:43の計画で工事を進めているみたいです。三重県のpdfを見る限り令和１５年度の開通予定とか(汗) 先年の走行時は平日昼間だったにも関わらず、バイカーさんだったりマイカーの方々だったり小型(軽)トラックだったりと遭遇して、離合に苦労しながら通行しましたね。動画タイトル通りの『狭いのに賑やか』を身をもって体感しました(苦笑) 3:25 もはやこの段階で『国道とは・・・』という概念の崩壊を目の当たりに。 7:42 北畠氏が在住していた地域は『多気(たげ)』で、近隣の桜の名所は『三多気(みたけ)』で、Ｒ３６８の終点に当たる町名は『多気町(たきちょう)』という謎の引っ掛け。

故郷が伊勢なので里帰りする度北畠神社行くのによく通りましたｗ。酷道好きなので苦も無く通り抜けてますｗ 親戚一同から「なんであんなけったいな場所通るんｗ」って言われますが、いやぁ、酷道好きだし一番手っ取り早いというかなんというかｗ

美杉村から近隣の市へ行くための生活道路ですね おもに松阪方面への移動に使われています

種類によると思いますが、カーナビは結構、酷道や険道を好んでいますよね。

この付近に行った時は通行止でした。どんな道やねんと思っていました。動画をあげていただきありがとうございました。

40年位前ですが夜に親父の運転でここを通った時、数千匹のホタルを見た思い出がありますね。 アレから何回か夜通りましたが見れません、工事の影響かな

こんにちわ、25年ほどの前の土曜日？に曽爾村から松坂方面に抜けようとして通ったです。往きは名張市から曽爾高原少年自然の家に車を停め倶留尊山に登った帰りで日はくれてました。峠からの細い下り道をみて躊躇してたところ、下の鵬からクラクションが聞こえ思いきって進んでみました。うねうね道をしばらく降りたところで大型車(トラック？)を先頭に2、3台待ってくれてました。本当にありがたかったです。その場所がどこだったのか眼をこらしてみてたのですが、それらしきところはありませんでした。ヘアピンが続いていたと思うのですが、わかりません。変わってなさそうなので二度と通りたくはありませんね。

ご苦労様です。私地元みたいなものですが、昔に比べればかなり少ないょ、、、時々探検に行きます。夏はホタル飛ぶし、ニガキトウゲの近くには､白猪山があるしね、

GW中に走行しました。結構対向車が多く２～３回バックした記憶があります。対向車にタンドラみたいな車が来なかったこと、１０ｍ以上バックしなくてよかったことが救いでした。

犬が飛び出してきた辺りは会員制のキャンプ場です。 大阪側からしか行かないので、こんな感じなんだと参考になりました(絶対行かない 似柿峠抜けれるなら買い出しも便利になると思いますが、ここを使えないとなると大分不便です…

ここは地図をよく確認しないまま入ってトラックと遭遇してえらい目にあいました 山間部の快走路を……とツーリングしてよくこんな道に迷い込むようになりましたが、酷道険道と呼ばれてるんですね 苦労しますがそれはそれで色んな楽しみ方があるんだなあと 他の動画も楽しみにしてます

いわくつき？ 12:19の看板のことですかね 先日もありました

名張に引っ越した際、ふとドライブで通って衝撃を受けた道です。8年前も作りかけのバイパスでしたが、今もでしたか、、。 酷道部分は比較的短いですが、交通量の多さや酷道部分の狭さを含めると、もっと有名でも良いレベルの酷道だと思います。

お疲れ様です奈良側から道の駅美杉までは 行ったことがあるのですが その先は まだありません 地図を見るとよいい感じの酷道では ないかと思っていたのですが 有難う御座います チャレンジしたくなりました

郵便局のバイク！どこから配達しにきているんでしょう おぉ…毎回バイクで山越えしてるのかな！？ その辺の走り屋さんよりテクニックすごそう(笑)

Красота!одно из красивейших мест японской глубинки.хорошо,тихо и спокойно.

以前、中部道の駅スタンプラリーのために「美杉」へ向かってこの峠を越えました。 まさしく酷道というに相応しい道でした。 途中で、べんつぅとすれ違ったのですが、ガードレールがないところですごく怖かったです。 そして、対向車のべんつぅはガケ側に車を擦りながらすれ違うという荒業でした。 なんだかとても懐かしく思いました。 今、スタンプラリーの2周目なんで再び訪ねるのを楽しみにしています。

40年前、高校生の時この峠を自転車で下った。 峠道は当時と全く変わってないわ。40年前と。

数年前に大阪から妻の実家がある伊勢に帰省した時に通りました。 私一人だったので全ベタルートで行ってやろうと思い、この道を選択したのが間違いでした。 もう二度と通りません。笑

数日前の夕方、伊勢神宮から梅田まで行くのに通りました。高速代をケチろうとなにも知らずに通ったら狭い狭い。すれ違った車は2台。たまたま離合できたから助かったものの次は絶対に通りませんw

昨日伊勢から大阪に下道を通って帰っていたらナビに連れられ通りました 6時ごろで真っ暗な中初めて通ったのでなかなか怖かったです 抜けるのに時間もかかるので大変でした

交通量がそれなりにあるように ここのバイパスが出来れば便利なんだが、 土地調査が杜撰だったらしくずーっと放置されてるよ。 街道や宿場町のあった場所も今は寂しいもんだ。

Дороги в лесу Японии лучшем, чем у нас на окраинах Москвы XD

こんにちは✨😃❗昨日も抜けてドライブして来ました、名阪で、帰宅🏠🚗💨

奈良方面から北畠氏の霧山御所跡見て伊勢に行くとき通った事があります。地図上は距離が短めなので、楽勝だろうと思ったのですが、実際はつづら折りの峠道で坂を下る走りでもなかなか疲れました。動画のとおり、離合(すれ違い)箇所が少ないので。

仁柿峠の部分、見覚えがあると思ったら別の方の廃墟探索動画で見ました笑 三重県在住ですが知らない場所がたくさんあってビックリです

こんばんは～ ここは一昔前の国道385号線の坂本峠を見ているようです(^-^; 今はバイパスの有料トンネルがありますけど これくらい道の狭さでガンガン対向車が来ていました...

工事業者が1番大変だろうなぁ

ここ、昔死体遺棄事件があった場所ですよね 道の途中に立て看板がある

いつになったらバイパスが出来るんですか？サグラダ・ファミリアより早くバイパス仕上げて下さい

何の車に乗っていますか？大きさを教えてほしいです。 あと、バックもスムーズですが、何か練習されたんでしょうか？

バイパスがつながらないとめちゃくちゃ不便です

車やバイクをやめてから数年経ちます。自ら運転して動画の様な道を走る事はもう無いと思います。楽しんでいます。

バイパス作る金がないんかい！

自宅から数時間走れば行けちゃう‼️奈良って結構ワクワクした道があるよ。日帰りドライブするのにもってこいだよ。いつも月１で行くんですよ宛のないドライブ旅。弁当とお茶買ってね‼️もうこの番組に釘付けやわ。

今日通ったわ

すごいとこで休憩してる(°﹃° )

ここで10トンダンプが前を走っていました。対向車は苦労していたようです。建設予定のバイパスはトンネルなのでしょうかね。

橋の下を通るバイパスですが、ずっと放置されている割には轍が残ってるみたいですね。 どこからか入れるルートがあるんでしょうか。廃道未成道が好きなので気になるところです。

昨日、三重から奈良/大阪方面の帰路で、この国道/酷道を通りました。 雨,雪が降らず、気温3度で路面も凍結せず、さらに対向車も来ずで運が良すぎて何とか通りましたが、 マイナス要素が一つでもあれば、運転する勇気がなくなったと思います。 道路両側の落ち葉も半端なく滑りやすく、二度と行きませんわ。(´;ω;｀)

バイパスの工事は中断されてて工事の看板もなくなってます

こんばんは○┐ﾍﾟｺ 現在、伊勢本街道、災害通行止らしいです(>︿

さほど酷道ではないけど車は確かに 面倒かもしれない🚘

税金の無駄なので次回の災害時以降廃止道路にしなさい