Super Video, sehr gut und einfach erklärt. Vielen Dank für deine Bemühungen.
@wak.33056 жыл бұрын
Sehr gut erklärt und tolle Grafik ! Der französische Akzent ist auch sympathisch :-D
@sidiksurat18784 жыл бұрын
Der Akzent soll sympathisch sein???
@saschar62203 жыл бұрын
@@sidiksurat1878 ja
@speedengineeringgmbh3 жыл бұрын
@@sidiksurat1878 ja ist er! Absolut klasse Video!
@K.U.603 жыл бұрын
@@sidiksurat1878 verstehe ich auch nicht. Das klingt schon fast nach einer Computerstimme vermischt mit franz. Akzent. Ich finde es eher nervig. Wenigstens keine nervige Musik dabei !
@plonty9926 Жыл бұрын
@@K.U.60 sehe ich genau so
@uwenauss12072 жыл бұрын
Endlich mal verständlich und anschaulich erklärt. DANKE
@73kug8 жыл бұрын
Sehr tolle Grafik/Animation!!!
@crniljiljan73204 жыл бұрын
*Keine deutschen besserwisserischen dorf hobbybastler kommentare?* *Dann muss ja das video echt gut sein*
@Samuel-wl4lz4 жыл бұрын
Haha ist echt so😂
@yonaskinfe61645 жыл бұрын
Mach so weiter . Du hast sehr schön erklärt
@josefbodden44 жыл бұрын
Sehr gut erklärt und zeigt wie wichtig der Kühlkreislauf ist den ohne den geht trotz Ölschmierung der Motor hoch wegen Kühlmangel.
@Ben-bh3ym7 жыл бұрын
Klasse Video, super Animation 🖒
@j-Bash5 жыл бұрын
Die Erklärung ist gut! Prima dargestellt mit der Grafik so dass ich es verstehen kann. Wenn inhaltlich auch alles richtig ist, ist das Video TOP!👍
@NSC-Modz9 жыл бұрын
Super erklärt
@user-du8hz6rm6t5 жыл бұрын
چجوریدانلودمیشه؟؟؟
@armintemplin12645 жыл бұрын
Sehr gutes Video, sehr verständlich. Armin KFZ-Mechatroniker 2. Lehrjahr
@MrPokerass489 жыл бұрын
Super Video, danke :)
@glm-mediaworld Жыл бұрын
Sehr,sehr gut gemacht,top erklärt. Danke
@marceloruarte38885 жыл бұрын
Ich mochte das Video sehr. Es ist gut erklärt.
@rolandehmig Жыл бұрын
Super erklärt - Danke 👍
@dennylehmann65402 жыл бұрын
Mega gut erklärt!!👍🏻👍🏻👍🏻
@daniels50474 жыл бұрын
Mega geile Animation 👍 und richtig gut erklärt 😊 Danke!
@xTheSchnitzel7 жыл бұрын
sehr übersichtlich erklärt! wusste gar nicht das die Heizung durch den Kühlkreislauf funktioniert xD
@viktoriawoziwoda75856 жыл бұрын
xTheSchnitzel Worüber denn sonst?
@danielworle65676 жыл бұрын
Viktoria Woziwoda elektrisch mit Heizstäbe! gibt es auch !
@lukeskywalker13492 жыл бұрын
Soooo gut veranschaulicht Respekt
@DerSaa3 жыл бұрын
Sehr anschaulich und hilfreich!
@yashar46963 жыл бұрын
Sehr gute Erklärung Danke schön!
@ericbighead89533 жыл бұрын
Starkes Video, super aufbereitet und erklärt! Gerne mehr davon 💪🏻
@schulhasser117 жыл бұрын
Hat mir sehr geholfen!
@ozperformance21199 жыл бұрын
Sehr geeil!!!
@Blackinbox999 жыл бұрын
Cool danke :D
@Xandos0493 жыл бұрын
Sehr schön erklärt!
@aarondoll59014 жыл бұрын
Sehr hilfreich, Danke !
@franzreisinger34263 жыл бұрын
eine perfekte Animation mit toller Erklärung
@danielmaurer62827 жыл бұрын
Super Video, sehr gut erklärt. merci beaucoup
@sidiksurat18784 жыл бұрын
Bist du Franzose?
@EchterBonito Жыл бұрын
@@sidiksurat1878 bist du dumm?
@sarbastsulaiman7565 Жыл бұрын
Sehr schön erklärt ❤
@nicolaslauber13066 жыл бұрын
Tolles Video !
@danirychen86516 жыл бұрын
Tolles Video
@SamsungTab-hr7zh7 жыл бұрын
Super Darstellung.
@michaelriedinger86638 ай бұрын
Wie verhält sich der Kühlerkreislauf wenn beim Start eines kalten Motors die Innenraumheizung bereits eingeschaltet ist?
@raubkatze7867 Жыл бұрын
Starkes Video. Top
@senffabrik49035 жыл бұрын
Schön, danke! :)
@disdonc60122 жыл бұрын
Verschliesst der Thermostat bei voller Öffnung den kleinen Kreislauf komplett oder gelangt immer eine kleine Menge durch den kleinen Kreislauf?
@kotfilabartek18485 жыл бұрын
Er spricht so geil 😂 aber kann alles sau gut erklären Respekt
@TutorialStation3 жыл бұрын
Sehr gut gemacht.
@cocbasebuilder19538 жыл бұрын
tolles video danke!
@MS-hh1vx3 жыл бұрын
Super video!
@maxhill92546 жыл бұрын
Gut gemacht!
@wischi49854 жыл бұрын
Gut erklärt! Beim Stand erhält der Kühler ja schlechter Luft (durch Windströmung bei Fahrt) oder? Mein Auto (Wasser) wird bei der Fahrt nur bis 70°C warm, im Stand steigt die Temperatur auf 90°C. Ich tippe auf ein offen stehendes oder zu früh öffnendes Thermostat. Heizung funktioniert, sollte sie denke ich aber auch bei 70 Grad. Öltemperatur weiß ich nicht, habe keinen Bordcomputer.
@mbretidardania84045 жыл бұрын
Sehr gut, Danke
@halilbanjoo19469 жыл бұрын
Klasse repsekt
@Knuffle_6 жыл бұрын
Great !! 👍
@careview37543 жыл бұрын
Und jetzt die Animation mit einem Riss im Zylinderkopf erweitern und zeigen wie das Wasser dann den Brennraum flutet :D
@EmmaShadyLilly4 жыл бұрын
Gut erklärt, aber gibt es immer ein Ventil, das das Kühlmittel zur Innenraumheizung (Wärmetauscher) durchläßt? Ich frage mich, wo der beim Fiat Panda sein soll. Oder wird die Temperatur nur durch Klappen und Gebläse geregelt und der Teil des Kreislaufs ist immer offen?
@ReynaldHirschi4 жыл бұрын
Hallo Emma, Es ist genauso wie du meinst. Ein System ist mit einem Ventil, welches das warme Kühlwasser reguliert. Beim anderen System ist der Wärmetauscher dauernd mit warmen Wasser durchströmt und die Regulierung wird durch die Luftklappen erfolgen. Gruss
@PLSoulMan9 ай бұрын
Also bei mir zeigt die innenanzeige die für Temperatur C-H zuständig ist Überhitzung an . Nach dem der Motor schon auf normaltempersut warm gefahren wurde . Dann steigt die Nadel und bleibt nicht wie es sein sollte in der Mitte der Anzeige. Meine Frage lautet daher wo liegt der Fehler ? Habe den Thermostat ausgetauscht und ne Wasserpumpe . Leider war nur paar Tage alles gut und nun kommt das Problem des überhitzen zurück und ich weiß nicht was es noch sein könnte . Ventil verstopft Temperatursensor defekt oder Kreislauf irgendwie defekt . Habt ihr ein Tipp für mich was es noch sein kann . Habe gelesen mein Model ein Toyota CHR hat wohl 2 Thermostate hab aber nur ein ausgetauscht .
@BabaOFtheUniverse6 жыл бұрын
Ist der Ausgleichsbehälter auch schon im kleinen Kühlkreislauf dabei? In dieser Animation sieht das nicht so aus, aber müsste doch eigentlich sein oder ist das vom Hersteller abhängig?
@John_Doe875 жыл бұрын
In jedem PKW ist ein Ausgleichsbehälter verbaut. Zu 90% ist es der Behälter, in dem man auch das Kühlmittel einfüllt bzw nachfüllt.
@qofonamedia82996 жыл бұрын
Tolles video danke ፡ ዳንከ
@elisabethriedl99612 жыл бұрын
Ist das eine Luftkühlung oder eine Wasserkühlung?
@abdullahalhasan3317 Жыл бұрын
Warum die Motorkühlung regelmäßig überprüft werden muss?
@rohullahamiri68572 жыл бұрын
Danke 🤩
@aladdina976 жыл бұрын
Klasse
@o.g.20272 жыл бұрын
Abgesehen vom Akzent ein sehr informativer Beitrag. 👍🏼
@riekon2128Ай бұрын
vielen Dank
@levynfive8706 Жыл бұрын
Good Job
@barisaslanoglu91726 жыл бұрын
Bei meinem peugeot 206 dreht sich der ventilator auch im kaltenzustand wenn ich anfange zu fahren????
@barisaslanoglu91726 жыл бұрын
Nach dem thermmostatwechsel ist die kühlwassertemp immer noch zu hoch
@ReynaldHirschi6 жыл бұрын
Hallo Baris, Dies passiert, falls man den Stecker von dem Kühlmitteltemperatursensor aussteckt. Aus diesem Grund schauen Sie zuerst, ob der Kühlmitteltemperatursensor einen richtigen Wert im kalten Zustand sendet. Freundliche Grüsse
@Airsoftspieler4 жыл бұрын
Was passiert wenn das Wasser im Ausgleichsbehälter weniger wird,aber wenn der Deckel aufgemacht wird kommt das Wasser wider zurück?
@ReynaldHirschi4 жыл бұрын
Im Ausgleichsbehälter herrscht einen Druck. Daher, wenn man den Deckel aufmacht, kommt das Wasser wieder zurück. Unter Druck, sollte der Wasserstand mit der Zeit nicht sinken. Falls der Wasserstand sinkt, soll den Wasserverlust gesucht werden. Gruss
@Airsoftspieler4 жыл бұрын
@@ReynaldHirschi es ist überall dicht wurde schon mehrfach Druck drauf gegeben um zu schauen ob was undicht ist ,das komplette Wasser ist halt wieder da wenn man den Deckel auf macht,aber es ist nicht normal das dass Wasser verschwindet.
@ReynaldHirschi4 жыл бұрын
Wenn keine Undichtigkeiten unter dem Motor oder im Fahrzeug auftreten (Innenheizung), lassen Sie das Kühlmittel auf CO2 überprüfen, um festzustellen, ob das Wasser vom Motor verbraucht wird. Gruss
@Airsoftspieler4 жыл бұрын
@@ReynaldHirschi wird es auch nicht
@levisylvester2 жыл бұрын
hilfe
@stevelee78433 ай бұрын
Manifique!
@Christofer_P_Der_Scooter_Man3 жыл бұрын
Top Video 👍 Mein Wassergekühlter 125ccm Roller hat den Behälter voll mit Kühlwasser, aber es kommt kein Wasser zum Zylinderkopf an und ich weiß nicht warum, hat jemand einen Tipp? MfG
@oe4kcb4 жыл бұрын
Bei mir ist das Problem das er nicht warm wird. Autobahn und bergauf kommt er schnell auf 80 Grad, wehe mir ich fahre bergab oder bleib stehen. Sofort ist der Kübel eiskalt. Ford galaxy wgr. Thermostat ist neu. Wenn ich stehe, mit laufendem Motor, steht auch der Lüfter. Der schaltet sich sowieso nur im Sommer bei +40 ein Sollte das Thermostat nicht wieder schließen wenn der Motor unter 70 fällt
@Qyqe_Nrrem4 жыл бұрын
Temp Sensor defekt
@bjorneisenseite90252 жыл бұрын
Tres bien Mon ami
@horstfranz79363 жыл бұрын
nice
@user-hw1cy6ky4t6 жыл бұрын
Colles video und ich glaube du bist Franzose?
@djstaff79787 жыл бұрын
Super erklärt, Deutsch oder Fr.
@xAllStar28x5 жыл бұрын
Obwohl mein Thermostat einmal gewechselt wurde, bleibt meine Temperatur nicht konstant. Kann es sein, dass mein Thermostat immer offen ist?
@ReynaldHirschi5 жыл бұрын
Hallo AllStar, Der Thermostat bleibt nur am Anfang geschlossen damit den Motor schneller warm kommt. Danach, er ist immer komplett geöffnet. Gruss
@xAllStar28x5 жыл бұрын
Reynald Hirschi dann ist wohl bei mir der große Kreislauf immer auf, was kann sonst die Ursache für mein Problem sein?
@ReynaldHirschi5 жыл бұрын
Wenn die Schwankung wirklich zu gross ist, sollte überprüft werden, ob es einen Zusammenhang mit der Einschaltung des Kühlerlüfters hat. Falls nein, prüfen, ob die Spannung am Kühlmitteltemperatursensor sich in Abhängigkeit ändert (Änderung von der Widerstand des Temperatursensors). Falls ja, würde ich zuerst versuchen den Temperatursensor zu wechseln. Gruss
@xAllStar28x5 жыл бұрын
Reynald Hirschi der Mechaniker hat eig beide gewechselt (Sensor und Thermostat). Kann es sein, dass die öffnungstemperatur des Thermostats zu gering ist. Ich hab gehört, dass manche bei 70-80 und andere bei 90 grad öffnet.
@ReynaldHirschi5 жыл бұрын
Nein, da der Thermostat neu ist und seine Auswirkung nur am Anfang hat. Danach die Betriebstemperatur ist über 90°C. Hat die Schwankung einen Zusammenhang mit der Einschaltung des Kühlerlüfters?
@MarcosyoutubeCorretorDeImoveis8 жыл бұрын
marcos09716
@TumosanTastoplamamakinas7 жыл бұрын
Was eigentlich wen der Motor später warm wird. Ist eventuell was defekt?
@TumosanTastoplamamakinas7 жыл бұрын
E 30 ist die einzige Lösung, dass man es umtauschen musst oder gibt es noch eine andere Option?
@TumosanTastoplamamakinas7 жыл бұрын
E 30 Schade. Vielen Dank an dich, dass du mir weiter geholfen hast.
@riarniherrmacht10453 жыл бұрын
👍👍👍
@rainfortv79192 жыл бұрын
Ich liebe dich
@TestoSilva5 жыл бұрын
Grafik gut, Akzent nervig!
@Gr-gd3pc11 ай бұрын
😂😂😂
@lakikila57982 жыл бұрын
Limlih
@marcofeusi16874 жыл бұрын
Mercy beaucoup
@sidiksurat18784 жыл бұрын
Go fuck yourself
@andrexd74515 жыл бұрын
Check ich net
@TheHunter007723 күн бұрын
Was ist daran nicht zu verstehen
@xeriox51062 жыл бұрын
Süber wideö
@anestisderpoulis83185 жыл бұрын
Der Narfri weis wovon er spricht
@senffabrik49035 жыл бұрын
Nord Afrikanischer Intensivtäter?!
@jonashartmann33624 жыл бұрын
Und Wärmetauscher?
@Qyqe_Nrrem4 жыл бұрын
Is das heizelement auch wärmetauscher genannt
@ralfbender17288 жыл бұрын
Gar nicht toll! Funktion von Kühlerdecker Uebruck unter Druck nicht erklärt.
@AdventureResortThailandwwwadve5 жыл бұрын
@ dessler deslock: machs zuerst besser! kritisieren ist schnell gemacht, aber was sind so deine Leistungen, was hast du schon so vollbracht? vermutlich ausser kritisieren nicht viel @uploader: super Video, super erklärt, 10 von 10. danke vielmals