พ่อในวังสุดกว่า

จริง แสบทุกตัว

ไม่ด่าขิงแก่หน่อยเหรอ ม๊อบเหลืองด้วยที่ทำให้มีขิงแก่ และเรื่องปวดหัวใก้รัฐบาลที่มาทีหลัง

พลังงาน+หัวคิว = ของแพง ค่าครองชีพเลยสูง คนเลยเรียกร้องค่าแรง //คนลงทุนเห็น -ค่าแรงแพง.+พลังงานแพง -----ก็เลือกไปที่อื่นดีกว่า คนก็ตกงาน//// คุณจะไล่อีกกี่พันกี่หมืนรัฐบาล. คนกินหัวคิว. ก็ยังอยู่..ของก็แพง งานก็ไม่มี ระบบกินหัวคิว กำลังทำทุกอย่างพัง. โอ๊..//.การไปไล่รัฐบาล ก็ไม่ช่วยให้ไรดีขึ้น. อุปมา ดั่งควายขวิดตอไม้. บางคนว่า เขาไม่อยากจะให้คนฉลาด. เพราะจะรู้ทัน หลอกยาก. อย่ามัวขวิดตอไม้อยู่เลย เปล่าประโยชน์ แค่เขาไม่ชอบขี้หน้าใคร. ที่เป็นรัฐบาล หัวคิวก็กินเยอะๆหน่อย เท่านี้ก็คางเหลือง //ทั้งหลาย. ก็ขวิดตอไม้กันลึ่มล่ำๆๆๆๆ แหม มีแต่ได้กับได้ 🏀ช่วยเล่าต่อด้วยครับ ผมขี้เกียจพูดแล้ว..เบื่อ.🏀

ต้องพูด ให้ชัดเจนหน่อย ปี 2550 รัฐบาลใครเป็นคนอนุมัติ ให้สัปทานอีก 30 ปี และขึ้นค่าผ่านทางเป็น 60 บาทตลอดสาย คลิปนี้ลุงแกเอาเฉพาะเหตุการณ์ตอนนี้ที่สัมปทานมันค้ำคออยู่มาวิจารณ์

ลุงแกพูดไม่หมด ก่อนปี 2549 มีการลดค่าผ่านทางเหลือ 30 บาทตลอดสาย ได้ใช้กันอยู่หลายเดือนเพราะสัมปทานจะหมด รัฐบาลเป็นต่ออยู่ แต่ปี 2549 เกิดรัญประหาร ปี2550 ได้นายกคนดีมาบริหารประเทศ และให้สัมปทาน 30 ปีพร้อมขึ้นทางค่าผ่านทาง 60 บาทตลอดสาย ไม่มีใครโวยเลยสักแอะ ผมจำแม่นยำเพราะต้องขึ้นรถตู้ เซียร์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัย ฯ จันทร์-ศุกร์ ตอนนี้สัมปทาน ยังมีอยู่และช่วงการขึ้นค่าผ่านทางก็ตามสัญญาครับ ทำอะไรเขาไม่ได้

นับเอาโทลเวย์เป็นชาติเหรอ แล้วทีไอ้ตู่ให้สัมปทานเสี่ยเจริญเช่าศูนย์ประชุมสิริกิตต์นาน 50 ปี ขายชาติหรือเปล่า ชาติไทยมีค่าแค่เท่ากับถนนเหรอ

แมว

ก็เป็นผลมาจาก ชิงม้าเกิด 2550 นั่นแหละ

เห็นด้วยครับ

มันเก่งจริงๆไอ้เปรตตนนี้ สุดยอดจริงๆ

รันเวย์ร้าว ฮาสุด😂

พลังงาน+หัวคิว = ของแพง ค่าครองชีพเลยสูง คนเลยเรียกร้องค่าแรง //คนลงทุนเห็น -ค่าแรงแพง.+พลังงานแพง -----ก็เลือกไปที่อื่นดีกว่า คนก็ตกงาน//// คุณจะไล่อีกกี่พันกี่หมืนรัฐบาล. คนกินหัวคิว. ก็ยังอยู่..ของก็แพง งานก็ไม่มี ระบบกินหัวคิว กำลังทำทุกอย่างพัง. โอ๊..//.การไปไล่รัฐบาล ก็ไม่ช่วยให้ไรดีขึ้น. อุปมา ดั่งควายขวิดตอไม้. บางคนว่า เขาไม่อยากจะให้คนฉลาด. เพราะจะรู้ทัน หลอกยาก. อย่ามัวขวิดตอไม้อยู่เลย เปล่าประโยชน์ แค่เขาไม่ชอบขี้หน้าใคร. ที่เป็นรัฐบาล หัวคิวก็กินเยอะๆหน่อย เท่านี้ก็คางเหลือง //ทั้งหลาย. ก็ขวิดตอไม้กันลึ่มล่ำๆๆๆๆ แหม มีแต่ได้กับได้ 🏀ช่วยเล่าต่อด้วยครับ ผมขี้เกียจพูดแล้ว..เบื่อ.🏀

เหมือนกัน ทำยังไงก็ได้ให้เงินเข้ากระเป๋าพวกมัน แก้สัมปทานก็ใช่ ออกกฎหมายเอื้อก็ใช่

@@stoneystoney8456 จะเรียก เงินทอน ใต้โต๊ะ. คอมมิชชั่น หรือไรก็แล้วแต่. ทั้งหมดคือการกินหัวคิวนั่นแหล่ะ

ขิงแก่พรรคไหนครับ

@@pakpaoloylom8333 ลำบากเนาะ. ก่อนกรุงศรีแตก ก็แดกหัวคิวเละ. สมัยนั้น ยังไม่มีคำว่า คอรัปชั่น แต่มีคำ ฉ้อราษฎร์ แต่ไม่บังหลวง. เพราะหลวงมันฉ้อเอง

หาไม่ได้เลย เฮียทั้งตระกูล

นี่คือความจริง สมัยนายกคนดี ที่มาจากการรัฐประหาร ทั้ง ๆ ที่สัมปทานจะหมด ก่อนปี 2549 ลดเหลือ 30 บาทตลอดสาย รัฐบาลเป็นต่ออยู่ แค่ท่านอนุมัติต่อ สัมปทานอีก 30 ปี และขึ้นค่าผ่านทาง เป็น 60 บาทตลอดสายได้ทันที ผมนี้จำแม่นเพราะขึ้นรถตู้ ทุกวัน สำนักงานหนังสือพิมพ์ใหญ่ 2 ฉบับก็อยู่ถนนเส้นนี้ พนักงานก็คงได้รับผลกระทบบ้างแต่ไม่เคยได้ยินออกมาโวยสักแอะ ตอนนี้ ขึ้นราคาตามสัญญาณสัมปทาน จะไปทำอะไรเขาได้

ไม่มีคำไหนที่ลุงพูดถึงการเมืองเลยนะครับ มีแต่พูดถึงผลประโยชน์ที่คนไทยจะเสีย แต่ที่พูดถึงคือนักการเมืองที่ดูแลเรื่องนี้อยู่เฉยๆ

@@kongecho1160 นั่นความเห็นของคุณ แตกต่างกับผมได้ ผมก็คิดตามของผม ส่วนคนไทยเสียประโยชน์ คนไหนครับ กลุ่มไหนครับ ถ้าไม่ขยายสัมปทาน แล้วจะให้ใครได้สัมปทานครับ ตาสีตาสาเหรอครับ มันก็ต้องเป็นนายทุนอยู่ดี นายทุนไทยหรือนายทุนจีนหรือนายทุนแขก ส่วนลุงช่างบอกว่าขยายสัมปทานเป็นการขายชาติ นี่แหละครับ วาทะกรรมทางการเมืองครับ

งบทางหลวงก็ต้องมีซ่อมอยู่แล้วเป็นธรรมดา แต่ตอนนี้ทางหลวงแทบทุกสายต้องจ่ายเบี้ยบ้ายรายทางทุกเส้น ไปไหนก็ต้องเสียเห็นแล้วหงุดหงิด ทางหลวงไม่มีทางฟรีแล้วหรือสร้างแต่ทางพิเศษ ไม่มีตัดถนนใหม่-ซ่อมบำรุงขยายทางมีแต่เสียเงินทุกเส้น

กฎหมายลุงตู่มี ใครทำชาติเสียหายต้องรับผิดชอบ ใครโกงกินไม่มีหมดอายุความพวกมันเลยรวมหัวจะแก้รธน.ตอนนี้จะฉีกกฎหมายนี้ทิ้ง