รถที่ความร้อนเครื่องปกติไม่ต้องไปเจาะนะครับ เพราะทำให้อุ่นเครื่องร้อนช้า เหมาะสำหรับ รถที่ใช้งานหนักมากแล้วเครื่องร้อนจัด เช่น สิบล้อรุ่นเก่าๆแรงม้าน้อยและรถแปลงติดก๊าซ จะไปเปลี่ยนหม้อน้ำอลูมิเนียมก็เกือบหมื่น เจาะวาล์วน้ำก็พอช่วยได้นิดหน่อย

ใช้Benzรุ่นนี้อยู่ เครื่องheatแบบนี้แหละครับ แถวๆเพชรบุรี เลยค่อยๆคลานเข้าร้านหม้อน้ำ ก็ถอดวาวน้ำออกแบบว่า สันนิษฐานไปเรื่อยๆ สรุปร้านทั่วไปแก้ไม่หาย บ้านก็อยู่แถวๆ ลพบุรี ถ้าถอดรื้อระบบหม้อน้ำ คงต้องนอนค้างรอ ตอนจบขับเข้าอู่เบนซ์โดยตรง เจอลุงช่างคนนึง ก็บอกอาการไปว่าเครื่องร้อนจัด แกซ่อมแป้บเดียวหายเลยครับ แกไล่ทีละจุด สรุปมีฟิวส์เสียตัวนึงแกแก้เสร็จ หาย ขับกลับได้เลย

ขอบคุณสำหลับความรู้ครับ

ไม่ร้อนท่าทำเป็นเข้าใจระบบต่อไห้ติดทั้งวันก็ไม่มีปัญหาอยู่ที่คนทำมีกึนไมต่างหากที่บ้ายใช้bmw benz สามคันไม่มีปัญหาเลยอาดเป็นเรพาะเช้าใจระบบของเขาเลยชิวๆ555เด็กๆ

ขอบคุณมากๆครับ

สำหรับbenzรุ่นนี้เเล้วเครื่อง6สูบความร้อนก็น่าจะอยู่คงที่ประมาณ80-90ครับ ขนาดเครื่องv8ยังอยู่ประมาณนี้เลย คงที่ดูที่ระบบระบายความร้อน หม้อน้ำ ทำความสะอาดเเผงคอยโดยวิธีฉีดล้างด้วยน้ำยาก่อน ถ้าเเผงคอยสะอาดไม่เเผงไม่ตันก็ค่อยๆดูไปที่ละอย่างครับ

ติดตามอยู่ครับ 2020 ชอบสไตล นายพลครับ

หลังการเจาะแล้ว อุณภูมิน้ำจะไม่ถึงจุดที่วาล์วน้ำกำหนด สมุมติวาล์วน้ำ กำหนดมาที่ 85 องศาเจาะแล้วน้ำวนเลยทันที อุณหภูมิมันจะไม่ถึง 85 ซักทีหรือ ถึงก็นานๆที วาล์วน้ำมันจะไมเปิดละครับที่วนๆคือน้ำวนคือวนผ่านรูที่เราเจาะนั่นแหละคับ อุณหภูมิที่เย็นเกินไป การจุดระเบิดเผาไหม้ก็ลดลง วาล์วน้ำที่ใส่มาไม่เกี่ยวกับเมืองหนาวเมืองร้อนแต่อย่างไดครับ เป็นเรื่องของที่วิศวะกรต้องการให้เครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิหนึ่ง

ขอบคุณครับ...คิดๆจะถอดออกเลย..ฟรีปั้มมันไม่มีครอบรอบใบพัด..

❤❤❤

เสียงเพลงดังเกินฟังคำอธิบายคนพูดไม่รุเรื่อง

รถยี่ปุ่นความร้อนก็ประมาณนี้ประมาณ 80 ถึง 80 อัป วาล์วน้ำถึงจะเปิด ดีแม็กที่ใช้อยู่ก็ประมาณ 82 องศา

ก็ดีครับ เดินสายกลาง ถอดวาร์วน้ำเลยก็ไม่ดี ใส่ไม่เจาะก็ร้อนไป เจาะเอาตามความสะดวก😁

ดีเลยครับไมตี้ผมก็เจาะ

ชอบเพลงครับ ตอนจบครับ

มีปันหากับสูบแรกแน่นอน... เพราะน้ำจะวนผ่านสูบแรกก่อนตลอด ทำให้สูบแรกเย็น...อัดตราการสึกเร็วกว่าเครื่องร้อน

ไม่ได้อยู่ข้างบนเสมอไปครับสำหรับหาวาวน้ำ, รถ subaru จะอยู่ท่อล่างครับ

อุณหภูมิ​เท่านี้ปกติครับใช้มา20กว่าปีแล้ว

ถ้าไม่มีผัดลมเป่าหน้าคอลย์ร้อน แอร์มันจะเย็นไม่ฉ่ำนะครับ แล้วคอมแอร์ มันจะเสียไว จะน็อคเร็วขึ้นด้วยนะครับ พี่พล ปล.เพลงแรปอย่างคูลลลลลลลลลลลล

ผิด ทำผิดที่เจาะวาล์วน้ำ

ไอ้ที่พูดอยู่นี่เครื่องดีเซลหรือเบนซิน ถ้าเป็นดีเซลความร้อน87 -95องศาถือว่าดีนะครับ แต่ถ้าเป็นเบนซินอุณหภูมิแค่60องศาก็ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพแล้วลูกเพราะมันจุดระเบิดด้วยประกายไฟจากหัวเทียนทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์อยู่แค่60-80องศาได้ไหมครับลูก(เบนซินนะลูก)

เครื่องร้อนแก้ง่ายๆ วิธีแก้ตัดวาวล์น้ำทิ้ง ถ้าจะเอาแบบเครื่องเย็นวิ่งทางไกลความเร็ว140หรือมากกว่าระยะทาง 500กิโล เวลาจอดรถเอาจับได้แค่อุ่นๆเท่านั้น ของจริงวิ่งมาแล้ว เคยเจอไหมยิ่งวิ่งเครื่องยิ่งเย็น

ของผมโตโยต้าแคมรีทอดวาลนำออกไปเลยรถสองระบบ

เปลี่ยนคอยเย็นเอารุ่นไหนใส่แทนได้ครับช่วยบอกหน่อยผมใช้124อยู่คร้บ

เปลี่ยนวาวล์น้ำเป็น 76.5 ครับ

ไมล์ขึ้นเร็วหรือไง ชมต่อก่อนสงสัยจะได้ถาม

ถ้าถอดออกหม้อน้ำเวลาติดเครื่องมันจะมีฟองดันตรงฝาปิดมั้ยครับ

พี่คับรถผมตอนนี้ขับเร็วความร้อนสูงขับช้าพอได้มันเป็นที่วาล์วน้ำหรือปั๊มน้ำคับหรือหม้อน้ำตันคับตอบผมทีคับ

เสียงเพลงแรกๆ ดังกว่าเสียงอธิบายครับ

ผู้ผลิตออกแบบมาเพียงพอแล้ว​ ถ้ารถวิ่งเครื่องก้อต้องร้อนแต่ร้อนไม่เกินปรกติ

พี่พล ขอเบอด่วน รถเบนผมความร้อนขึ้น

ร้อนไปต้องเอาน้ำแข็งใส่

รถผมไม่ได้ใส่วาล์วเครื่องก็ร้อนเหมือนเดิเซ็นเซอร์ความร้อนทำงานหนักผมพึ่งเปลี่ยนมาได้ 2 เดือนเสียอีกแล้วอยากจะจะรู้ต้องใช้รุ่นไหนดีถึงจะทนคับ

เปิดดนตรีทำไม ฟังไม่ค่อยรู้เรื่องเลย

เอาวาล?75ใว่เพื่มให้มันเปิดเรัวขึ่น

ถ้าเจาะเยอะขนาดนั้นถอดออกเลยดีมั้ยท่าน

จริงๆความร้อนจะอยู่ในระดับ100-110องศาเซลเซียสปกติจะอยู่ในขีดกลางหรือสูงกว่าขีดกลางเล็กน้อยแต่ถ้าเกจความร้อนขึ้นถึงขีดบนแสดงว่ามีปัญหา

ว้าว

การเจาะวาล์น้ำเป็นการทำที่ไม่ถูกครับปลายเหตุต้องแก้ที่ต้นเหตุ

มันปรกติป่าวคับระดับความร้อน

ทำมัยคลิปไม่ค่อยแจ้งเตือน

มันจะเปิดได้ไงครับคุณเจาะรู5-6รู้ไปแล้วมันไม่เปิดแล้ว

เครื่องเบนซินจะร้อนประมาณนี้นะ มันแออัด จะไปเดือดร้อนกับมันทำไม ทำแบบนี้ถอดวาล์วออกเถอะ

คนเคยเจาะบอกดี คนไม่เคยเจาะบอกไม่ดี เรื่องปกติครับ😂😂😂😂

สำหรับbenzรุ่นนี้เเล้วเครื่อง6สูบความร้อนก็น่าจะอยู่คงที่ประมาณ80-90ครับ ขนาดเครื่องv8ยังอยู่ประมาณนี้เลย คงที่ดูที่ระบบระบายความร้อน หม้อน้ำ ทำความสะอาดเเผงคอยโดยวิธีฉีดล้างด้วยน้ำยาก่อน ถ้าเเผงคอยสะอาดไม่เเผงไม่ตันก็ค่อยๆดูไปที่ละอย่างครับ