【空姐大揭秘】飞机头等商务舱到底贵在哪里？值得吗？业内大爆料～WHY IS FIRST/BUSINESS CLASS SO EXPENSIVE?

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8 ай бұрын

哈喽！宝子们！勤奋圆又更新啦！
今天我们再来深度聊聊飞机的公务头等舱票价贵的理由，让空姐告诉你它们的核心价值在哪？
你们觉得值不值呢？你买商务头等的理由是什么呢？欢迎一起讨论！
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#空姐 #飞机 #firstclass #businessclass #cabincrew

Пікірлер: 279

@zhengfang5315 8 ай бұрын

一般条件的家庭感觉短程的话买商务舱没太大的意义，但是10小时以上的长途。商务舱的重要性就体现出来了，在飞机上可以有比较充足的睡眠，下飞机之后基本直接去办事情也不感觉特别的累。

@davidyang4140 8 ай бұрын

干货分享，👍，另外，你对豪华经济舱怎么看？谢谢

@zhengfang5315 8 ай бұрын

@@davidyang4140 没啥看法，从来不买😂

@johnpq7824 8 ай бұрын

@@davidyang41406个小时的航程，可以考虑豪经。也比较安静。

@davidz2645 8 ай бұрын

说的太对了！超过10个小时商务舱真的太太太有必要了

@jacqlinec8940 8 ай бұрын

短程經濟艙忍忍就過去長途商務艙還是有必要的要不然搭了十幾個小時的經濟艙命都快沒了半條！

@ruiyanma1897 8 ай бұрын

头等舱和商务舱都是航司的利润来源。经济舱能不亏就很好了。前航司收益分析路过~~

@samasan7027 8 ай бұрын

一些公司員工(尤其高階管理)喜歡坐头等商务舱即使是短途. 因為帳單是在公司名下的，不是從他口袋掏出來的. 如果他們買單,他們會選擇經濟艙🤣😂

@user-uw5nf5wx1w 8 ай бұрын

我们公司倒是有明确条文规定，按飞行小时数和转机时间决定坐商务舱还是经济舱，谁都一样。

@g863210xie 8 ай бұрын

@@user-uw5nf5wx1w 有替股東省錢，同時也兼顧舒適性。

@chauc9490 8 ай бұрын

@@user-uw5nf5wx1w 規矩是人定的.所以..............

@margaretma8367 8 ай бұрын

积分也高，自己休假时可以换机票、酒店住宿。

@minglu7598 8 ай бұрын

我的經理上司跟我的學長去美國經理可以搭商務艙但學長不行經理不坐商務艙一起經濟艙去美國😮

@llgla 8 ай бұрын

我坐过一次新航的高端经济舱。我的座位处在商务舱的最尾端，有伸腿的空间。空乘还时不时嘘寒问暖，没有区别对待。感觉就好像蹭到商务舱的服务似的。真爽。

@emilylee2877 8 ай бұрын

非常喜歡老園的措辭用語，有深度又幽默，聽起來很開心。要是可以給更多贊的話，絕不吝嗇。

@user-eh2zn3nq3g 8 ай бұрын

谢谢～～💗

@rli2828 8 ай бұрын

佩服版主直中要害，不囉嗦。

@smallberrytutu6335 8 ай бұрын

看前先按赞

@user-bh1li5bu6o 8 ай бұрын

給妳100個讚！❤😊🎉

@evelynliao3963 8 ай бұрын

圆圆最近状态好好～好青春活力的感觉，超美的（绝不仅仅是对连更的滤镜哦😆）

@user-eh2zn3nq3g 8 ай бұрын

hhhhh勤奋的人醉美～～

@nigieriancharney9290 5 ай бұрын

有句话很赞同，坐过一次商务舱以后，能阻止你再坐一次的只有你的钱包

@anthonyhu2828 8 ай бұрын

我選商務艙的標準是看看隨身行李多不多來衡量,因為商務艙可以託運比較多的行李,一般旅行去成就只是幾件換行衣服所以就選經濟艙,回程都是大包小包的那就絕對選擇商務艙了,又可以帶比較多的行李,而且行李絕對是比較早出行李轉盤可以早點拿到手早點回家

@xiangzhong3280 8 ай бұрын

刚点了一个“免费的小赞” 😁

@skywheel-td5es 8 ай бұрын

免费的我都要! 来个赞是必须的😀💪(我点的是大赞)🤣

@honeymayfair-rt9tc 6 ай бұрын

😹😹😹👏👏非常精彩有幽默感

@user-uw1bq5ul1l 8 ай бұрын

眼睛是真圆👍

@jenniferchen5951 8 ай бұрын

Very informative 👍. Thanks for sharing 🙏.

@user-hy4lq4im6e 8 ай бұрын

妳說的都對，唯一不對的是寧靜。有一次坐商務艙，倒楣碰到有錢夫妻帶會哭鬧的嬰兒上機，我一路被吵醒到目的地，後面的經濟艙反而好睡。

@jldh8866 8 ай бұрын

最主要的成本，空间，飞机上最贵的是空间，所以只要能在飞机上躺平睡着的话，比吃个好的航空餐更划算，虽然大部分好的商务头等舱飞机餐也不会太差

@alps1545 8 ай бұрын

确实最深的体会就是夜机的时候，经济舱等派完所有宵夜，吃完，收完，可能就是两个小时以后的事了。商务舱就只需上飞机时跟空乘说不用宵夜，等安全带指示灯暗了之后，就可以直接入睡了

@zeyangliu7434 8 ай бұрын

能让我买商务舱的理由是，经济舱飞12个小时才能到达，如果买商务舱只要飞两个小时就到。

@macauPMF 8 ай бұрын

有人這樣說過．有錢人不一定捨得坐頭等艙．但坐頭等艙的人肯定是有錢人．

@g863210xie 8 ай бұрын

長途商務艙很值得，因為可完全躺平。以飛歐洲來說，經濟和商務我都坐過，我個子算是很小，經濟艙坐8小時之後就很受不了，身材更高大的人會很難過。商務艙座椅是完全可以算是躺平的單人床，下機時根本就是經過長時間休息的感覺。此外餐點差很多，餐具也是金屬餐具。廁所也幾乎不用排隊，就不到20位乘客和空服員共用。 5小時以內的航程，以經濟而言，我覺得可以完全不用考慮商務艙，長程在經濟許可時可考慮，甚至可能是整個旅程中，最舒適的一段。另外，商務艙有時不會比經濟艙貴太多，甚至差不多價格，但要靠訂票技巧和運氣。有一年年假，我和太太搭廉航到沖繩花了2萬多元，但親戚快到年假將至才決定訂票一起前往，幾乎沒有機票可訂了，但最後訂到長榮商務艙，2.6萬........，讓我們傻眼，他們也運氣太好了。

@kachan1156 8 ай бұрын

要躺不用商務艙. 選機票比較貴的所謂"旺季"就可. 一般這種"旺季"都只是三分之一滿. 經濟艙很多時坐位都一排一排的空出來. 三四個坐位一排, 把手柄拉起來, 一樣睡足一程. XD

@kstang2539 8 ай бұрын

還有, 商務及頭等可享用機場貴賓室。

@mate6079 8 ай бұрын

经济舱242布局是对人的尊重最夸张的是343布局一排10个人根本站不起来站都站不直每个人都是买票上来的经济舱感觉没把人当人。大家都坐过高铁和巴士再便宜座位都不会设计成这么拥挤的布局。航空业是真心黑

@kachan1156 8 ай бұрын

對. 而且我看過有一說法是, 商務艙收入基本就夠成本了, 經濟艙就是利潤的部分. 所以都把人當沙丁魚. XD

@zcsrs Ай бұрын

不挤挤，机票就贵，贵就不好卖啊。

@mate6079 Ай бұрын

@@zcsrs 照你逻辑，干脆设计成一排20的好了机票更便宜更好卖?

@linoli7142 8 ай бұрын

从空间使用率的角度来说，头等舱可能是经济舱的两倍到4倍甚至更多，贵很正常。当然从载重的角度来说没有太大区别。

@user-hv6un3sc4z 8 ай бұрын

相對價值在一架飛機上的完美體現，同樣是一萬元，在有些人眼裡，這一萬就是一毛，在有些眼裡就是半年的辛苦錢，所以值不值都是相對的。

@wenbozhao4325 8 ай бұрын

广州悉尼不到三千太夸张了😂 话说长航程十几个小时的有条件还是商务舱合算。经济舱一两天都歇不回来，尤其年纪大一点以后。商务舱下车几乎不感觉累。

@Chen-wh6is 8 ай бұрын

老圆瘦了

@user-mm2bz5pf9y 8 ай бұрын

原来經濟倉是這樣的，謝謝分享

@zcsrs Ай бұрын

看了很久了，今天才发现眼睛真的圆。

@homerc3513 8 ай бұрын

躺睡實在太開心了😊

@SunSun-mz2di 8 ай бұрын

有坐過商務艙幾次，大排長龍時，能提早登機真的蠻爽的。

@jayxu4808 8 ай бұрын

商务人士坐长途航班到了以后可以更好的商务。我觉得是值得的公司愿意出钱。员工也更顺利办事

@piercehsia9766 8 ай бұрын

我自己买的机票都是买经济舱，买经济舱也有几次升等坐商务舱的，公司规定出差机票飞行五小时内的也是经济舱，超过五小时才能坐商务舱。既然坐经济舱，我倒是比较在乎座位。

@DiQiuRenYiTongShiJie 8 ай бұрын

希望中国的大飞机座位空间能放大宽敞一些

@louifeel 8 ай бұрын

长途头等舱或者商务舱就是经济基础的展现（短途就算了）。那些外加的服务都是包装和借口而已。把一小群“同等水平”的人，长时间，聚集在小空间内。很容易产生人际关系的化学反应。

@tfc7132 8 ай бұрын

這只是很簡單的數學題，同樣的空間，經濟放40個位，商務放20個位，頭等放10個位。所以頭等的價格最少是經濟的4倍，然後再加上其他的附加價值，比如優先登機，現煮米飯等等，成就了最終定價

@user-pb7ex2qf7t 8 ай бұрын

我们坚持做好人，好人一定会好报；我们坚持做好事，好事是好人做的，经常做好事的人才是好人，所以说“好人好事”。

@ivyli3499 8 ай бұрын

短程飞都是经济舱，长途我都会选商务。因为休息得更好，一下飞机就可以进入状态工作。

@oreochen9641 8 ай бұрын

願意捨得花錢就可以買商務艙，如果飛20小時吃點苦,能省下3萬RMB,我寧可選經濟艙,省下的錢下飛機後租好酒店享受又不多花錢,更爽!適合一般收入民眾，除非有人買單,否則無論飛多久買商務艙都是給航司當韭菜割，那些專屬服務不值的這價位,都是用虛榮堆積出來的

@ivanleung4953 8 ай бұрын

头等坐过，公务舱时不时会坐，相比经济舱，空间大很多，的确舒服太多，吃的也相对好不少。至于什么VIP候机、登机优先这些，还好吧，飞得多的升个会员卡也可以享受。

@user-ql7cd2wi3r 8 ай бұрын

芬兰航空从芬兰飞重庆购买经济舱，上飞机后如果公务有空座广播会告知升公务舱只需50欧元😂疫情后就没回过国不知道现在还是不是这样

@luftballon_cn 4 ай бұрын

这条航线已经没了😂

@zixu9872 8 ай бұрын

无论长途火车还是飞行商务头等舱，确实是非常重要‼️

@markkwmak2404 8 ай бұрын

miss 妳的粉，miss 妳的多姿多彩嘅遊伴，miss 妳的貓。但圓眼君的愛情滋潤。。。。。美美的！

@user-eh2zn3nq3g 8 ай бұрын

我啥都有就是没有爱情hhhh😂

@isabellacampbell304 5 ай бұрын

小妮子嘴叭叭滴👍

@foxlifeman 8 ай бұрын

頭等商務艙就是用錢買個舒服和爽XD

@user-kk8hq4ob1w 8 ай бұрын

有钱任性。好。

@quentintaylor1692 8 ай бұрын

想听听不同的飞机型号或者公司对应的商务舱布局是啥样的，有那种鱼骨的有交错的，不过最重要的是头等和商务有啥区别，是不是以前747那种老飞机叫头等，新飞机350777那种叫商务

@kkw2237 8 ай бұрын

曾被美联合升舱至公务舱，難得的747-400上層，雖不是現在那些躺平位但也此經濟舱舒服多了，歺飲當然是吃个不完喔

@teacollecter1503 8 ай бұрын

少說了一樣，商務艙以上的盥洗包，也通常是名廠牌設計的。

@hanson2328 8 ай бұрын

感觉就是面积的区别，一个商务座的占地面积起码是经济舱的3-5倍头等舱就是5倍以上，所以票价贵也就不足为奇了！

@angelbear1612 8 ай бұрын

她說的都是些常識；但頭等艙，讓我想起一個社會現象；某種女性，職業夢想做空姐。因為制服美？薪水？很專業？‥‥‥‥‥‥‥‥‥都不是。(空姐都只是一個專業一點的服務工作者) 真實答案是空姐才能接觸到頭等艙的富裕乘客；才有機會"投資大肚"，實現階級飛越；利申：有很多女性朋友，也有女性朋友做空姐，她也發覺空姐群中有一定數量這樣的女性。釣金龜才進入這個行業。

@resort2cheung970 8 ай бұрын

在香港乘頭等艙有專車接送至機場

@yuncai9004 8 ай бұрын

商务舱托运行李也是优先，下机后最快出行李

@benjaminguo1232 8 ай бұрын

发生空难的时候，头等舱是不是也更安全？

@henrytu7452 8 ай бұрын

欣賞🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@KazamiAkito 8 ай бұрын

如果你坐747頭等艙最前一兩排座位，是可以比機組人員更早抵達目的地！

@louisli9930 8 ай бұрын

優雅舒適是要花錢的，人生苦短認真工作搭乘飛機讓自己從機場報到櫃檯，到出境候機vip室的吃喝，飛機起飛前會通知你到幾號閘口，也會廣播告知優先登機，座位人性化書報齊全，賺錢就是這時候花，又不是天天搭托運行李也是經濟艙的一倍重，對自己好點個人看法，搭過一次飛美西經濟艙根本是酷刑，從此再也不讓自己坐在一個菜市場裡，飛到一半腳就腫了！

@dauglasyang3191 8 ай бұрын

今天才知道老圓會說閩南話耶！真新鮮~

@oberstw 8 ай бұрын

***** （ㄘㄨㄚˋ 賽）！

@dont-buy-UTube-ad-products. 8 ай бұрын

挫賽

@cruisel7584 8 ай бұрын

只会这一句而已。

@andeepan 5 ай бұрын

圓圓能不能開一集討論一下目前台灣的長榮航空罷工案🙏

@mrcannotfindaname 8 ай бұрын

做过新航商务舱，最让我感到惊讶的是空乘会在每个旅客用过厕所后都进去擦一遍，保证每个旅客都有干净的厕所。

@davec8153 8 ай бұрын

亞洲比較好的航司會這樣，不過北美和歐洲的就。。。

@gutonsinman7423 8 ай бұрын

誰說大家同班飛機目的地花費時間都一樣? 當台灣開始有錢, 越來越多人出國嚐鮮. 一個阿公阿媽團第一次坐飛機去泰國, 阿公阿媽爭先恐後搶商務艙位子, 堅持先到先得, 不讓座. 導遊就說: 前面座位是去英國的, 泰國的在後面. 老人們趕緊往後面坐.

@GrowFoodSustainably 8 ай бұрын

美國也有金髮蠢美女的類似笑話。

@CKChang-kj9gj 8 ай бұрын

導遊有智慧。😅

@Love_Taiwan_Democracy 8 ай бұрын

哈哈哈正在Delta One躺著看ing

@lcl19820414 8 ай бұрын

老圆身旁那把淡绿色的椅子，你们猜是干什么用的😂😂😂

@donbon9995 8 ай бұрын

人生點都要坐一次EK380 頭等歐遊😁

@yinbo5210 8 ай бұрын

姐姐想问一下，过段时间要飞国航350的国际航班，但是没有商务舱没有婴儿挂篮的挂点，这种情况能申请非自愿退票么？或者带什么样的装备能上飞机呢？

@yong7713 8 ай бұрын

南航墨尔本-广州的商务舱票价在疫情前只比经济舱贵了3-4倍，现在就6-7倍。

@rffong6029 8 ай бұрын

分析的不錯。小圓不再獨居？後面有張蘋果綠的工作椅，自己坐在粉色的，好事。

@user-eh2zn3nq3g 8 ай бұрын

没有，实际上是业配商家送的PR礼物....😂

@rffong6029 8 ай бұрын

@@user-eh2zn3nq3g 唉～

@user-yd5yt4mu2s 8 ай бұрын

圓眼君竟然知道挫賽這個詞，哈哈哈～只是念"ㄘ"ㄨㄚˋ就好，不用捲舌。

@Jason-Classic 8 ай бұрын

圆圆啊，你之前是那个航空的呀。我上个月做国航的航班，我坐的是经济舱第一排，空姐还是叫出我的名字，很尊重，受宠若惊的感觉 !

@xiaopingchen3669 8 ай бұрын

上个月刚享受了人生第一次卡塔尔航空从北京经多哈到蒙特利尔的商务舱，感觉超爽❤确实让坐飞机长途旅行变成了空中享受，尤其是像卡航这样的土豪航空的商务舱让我们的国际飞行充满了美好的回忆。这消费的不可逆性着实让人对今后的经济舱不再感冒了，但还是要自己的钱包说了算啊😅

@xingliu4584 8 ай бұрын

长途旅行坐哪也不会是享受，都累

@BruceMilpitas 8 ай бұрын

@@xingliu4584这不抬杠吗？

@kahyeechoo7481 8 ай бұрын

之前我看到一个上机保姆级教学是不是拿走了？我下月第一次独自飞远程转机，想看的，怎么不见了？谢谢。

@naoki9466 8 ай бұрын

只要不用排队，不管长短路程，我都选两舱😂

@dogcents2504 8 ай бұрын

不单单是坐飞机人类社会就是这样

@thomaskhoo1098 8 ай бұрын

国內商務艙只坐過東航和南航。比較喜歡南航，國外最棒的当然是emirates 啦😂

@xihuantiyu 8 ай бұрын

商务舱确实比较舒适，我有幸通过关系坐过几次，但是，如果自己掏钱，肯定不值，太贵了。喜欢摆谱的除外

@user-oj9jo7lw7p 8 ай бұрын

有钱老板不在乎的

@xihuantiyu 8 ай бұрын

@@user-oj9jo7lw7p yeah, sure is. But I am talking about the rest of us

@dindong5533 8 ай бұрын

對財富自由的人錢多了也只是數字，能買到的都好，沒有什麼值不值

@xihuantiyu 8 ай бұрын

@@dindong5533 keep trying, man. Good luck

@songyu1356 8 ай бұрын

我觉得短途的没有太大意义，但12小时或以上的长途，商务就显得很重要了。至少旅途中还可以好好休息，下机的时候有精力做事。

@jameszhou6001 8 ай бұрын

老园表情满丰富

@cuiisabella517 8 ай бұрын

我想问问，为什么有些时候放行李的地方，明明就很空，为什么到了最后就不让你拿上飞机，逼你把行李托运呢

@johnchan1771 8 ай бұрын

暑假坐了国航330-200从乌市飞北京的商务，座椅虽然可以平躺，但是那个座椅也太硬了，膈的慌。飞机也是15年以上的，老旧啊。国内的航司经过3年疫情，看来元气大伤，没钱换新飞机了。老圆离开这个行业是明智的！

@weiye8830 8 ай бұрын

乌市在哪里？是不是以前有伊尔86飞上海，有新疆美女空乘的地方？

@smitheasydog7401 8 ай бұрын

还有一个非常明显但是被忽略的事实 - 商务舱占地大，估计一个位子占地相当于经济舱的2～3个，不卖贵些就亏本了。

@user-yb5kb4vu5b 8 ай бұрын

*一分价钱一分货嘛，我个人觉得5小时内的短程飞行没必要商务、头等舱；5小时以上的飞行，按飞行距离越长商务头等舱的价值越能体现*

@luke0904 8 ай бұрын

這些都只是附加價值吧...商務艙、頭等艙會貴的原因在於，飛機飛行壽命下的搭乘面積成本，還有座位的成本，別的不說，光是一整套商務艙座椅，就大概就200萬台幣，你覺得要賣多少票價才能攤提？

@ktime1551 8 ай бұрын

讲讲有什么渠道可以买到价格优惠的机票呗

@huiqinjinxi4514 8 ай бұрын

我年轻时都坐经济舱，后来开始坐商务舱，就再也回不去了😂每次看着钱哗哗流出去，纠结半天还是商务舱。就图了能睡觉，还有前排乘客不会椅子倒我腿上弄得小桌板怼腰上😂人啊，由简入奢易，由奢入俭难啊！

@VlCh-tt8rr 8 ай бұрын

所以我打算晚点开始商务仓😂

@wptong2 8 ай бұрын

當然值

@dfiwu4319 8 ай бұрын

弱弱地问一下，怎么才能买到比较优惠的商务舱？

@user-iq8wm8xi3x 8 ай бұрын

坐頭等艙那拖運行李是否也是可以先拿？！手提行李有否放寬標準？！

@cheng897 4 ай бұрын

标准是否放宽不知道，但尺寸稍大一点绝没问题。托运行李会绑上 “priority”标签，取行李时出来的最早。

@jizhou749 8 ай бұрын

求问圆眼君，有没有比经济舱价格更低廉的座位，我想要。

@GrowFoodSustainably 8 ай бұрын

International flights lack extra-low price seats but if your travel date is flexible you can try online to find the lowest prices (to pick up last-minute vacancies). This is my experience in north America.

@user-zi1ws2wn7x 8 ай бұрын

我在西原2000年做过一次商务舱,是从台湾省台北市坐到美国洛杉矶,也在回程时做过经济舱.结果是商务舱真的是比经济舱舒服太多了.可以很舒服的轻松入睡.那次从台北市到洛杉矶其实是参加商业谈判的目的.

@jamescheung7501 8 ай бұрын

你是台灣人嗎？

@smliu3664 8 ай бұрын

@@jamescheung7501 這是韭菜國的韭菜啦，來亂的，他是人礦而已啦，會買從台北出發到美國的華航商務艙，見鬼咧

@summermick 8 ай бұрын

说的基本都对，单独登机口对我来说真的很重要，但是不同航空公司体验说不同的。最坑的是菲律宾航空（最便宜），中国飞美国时，在马尼拉转机时竟然把托运行李一件一件拿下来，让我们自己指挥工作人员找，然后在开箱检查。最后到了洛杉矶，出关花了1分钟，等行李花了半小时，我的的行李应该是优先的，但是二次托运时顺序打乱了，商务舱的优势没了。

@user-rf6lw6yl4k 8 ай бұрын

如果摔飛機時，不知頭等商務艙的乘客是否能摔得更優雅些？

@xuedongding4034 5 ай бұрын

94年从以色列学习回国，起飞后乘务员过来说，飞机上没几个人，就把你们都集中到头等舱吧，于是我们几人就都去头等舱坐了。

@kainingyu315 8 ай бұрын

坐過廉航的公務艙，隨身行李可以直接放旁邊沒人坐的位置

@pinglampinglam1136 8 ай бұрын

這首是銀紙的偉大😂

@yuanyuan2100 8 ай бұрын

很好奇私人飞机的空乘是如何工作的，能讲讲吗？

@GrowFoodSustainably 8 ай бұрын

It is like bringing a family's own servants onto a flight except that attendants are professionals in the air. There are a number of such services in affluent countries around the World.

@mate6079 8 ай бұрын

能坐商务头等的都不差钱不坑白不坑而且这些有钱人没有选择总不能坐船出国吧