ありがとうございます！ この車で家族ででかけたいなぁ~ 次は車検に向けて頑張ります！

ありがとうございます！ 身に余るお言葉ですが、そうなれるよう、精進いたします！

長い動画を最後まで見ていただいて、ありがとうございます！ はい、持論ですが、趣味があるから仕事も家事も頑張れる、と思っています。 そしてそれが実行できる奥さんの理解にも感謝です。 引き続き公道復帰、家族での外出ができるよう、頑張ります！

ありがとうございます！ 自分にとって、大きな挑戦でした。 これからも頑張ります！！

こちらこそ、そう言って頂けて嬉しいです！ ありがとうございます！ 今年もよろしくお願い致します🙇‍♂

ありがとうございます！ 1年間、色んな事がありましたが、こうして動画を見てくださり、コメントをくださり、そして少しでも見てくださった方にとってプラスになれたのなら、そんなに幸せなことはありません！ はい、妻は素敵な方です。妻は妻で、色んな事にチャレンジしていて、自分も負けてられないなぁ、と思っています笑

まさか自分がブラボー頂けるとは！ありがとうございます！ はい、独身のときには子供が生まれるとこうも忙しくなるとは想像していなかったですが、そんな中でも時間を作ってくれた理解ある奥さんのに感謝です！

そう言って頂けて、嬉しい限りです！ そして、日本中の方と繋がれるKZfaqの力！福井からありがとうございます！

ひできんぐさん、いつもありがとうございます！ 今までのDIYでは考えられないくらい時間がかかりましたが、その分勉強になりました！ ひできんぐさんも、良いお年を！

ありがとうございます！！ 確かに、編集前の動画で数十時間、撮影していない時間を含めると、一体どれだけの時間がかかったのか？と思います。 でも、こうしてKZfaqを通して少しでも共感していただけて、それだけでも報われる思いです。 次は車検に合格出来るよう、引き続き頑張ります！

こちらこそ、見ていただき感謝です。 ありがとうございます！

ありがとうございます！ 車種またいで動画見ていただけて、とても嬉しいです！ 11もそろそろ3度めの車検なので、オイル漏れ直さなくては…笑

ビートルのクラッチ板、カバーレリーズベアリング、交換した方がいい感じがしました。

ですよね笑 とりあえず車体にエンジン載っけたくてボロ付けちゃいましたが、クラッチ板も残りかなり少そうです。 ボチボチ交換したいと思います！

なんと…愛猫ちゃん、ご愁傷様でした。 これも何かのご縁でしょうか。 人生別れもあれば出会いもありますね。 ビートル、末永く大切にします！

こちらこそ、見ていただいてありがとうございます！ タイプ2良いですね！ まだまだ自分も素人なので、もっと腕を磨きたいと思います。 お互い頑張りましょう！

ありがとうございます！ はい、走れなくなるまで大切にします！ まだ走り出していませんが笑

お疲れさまです！ いつもコメントありがとうございます！ そうですよね、1時間半ともなると、その長さだけで見るのをためらう方も多いのかもしれません笑 そんな中、見て頂き本当に感謝です！ 次回はもう少し軽めの内容で行きたいと思います！

こちらこそ、長い動画見ていただきありがとうございます！ 埼玉にも闇VWショップがあるんですね！ その車は今もお持ちなのか、気になりました笑 はい、引き続き頑張ります！！

最近は、空冷ワーゲンも高騰してしまっていて、気軽に弄れなくなってきているのかもしれません。 この動画には自分の1年間がギュッと詰まっているので、参考情報の一つとして、ぜひバス復活させてあげてくださいませ！ 自分も車検に向けて頑張ります！

早速の返信、ありがとうございます♪ 自分のバスの復活過程も動画に出来たらなあ。。 と、考えております。 ちゃんしよさんはもう車検取得段階なんですね。羨ましいです、頑張ってください。 貴重で人気な67ビートルですので大切にしてあげてください。

67ビートルも今じゃ自分には手が出ない相場になってしまいました。 車検と言っても灯火類は一切点かないし、ブレーキもゆるい気がするし、ウインカースイッチレバーないし、ワイパーないしでやることまだまだありますw バスもかなり貴重です。復活劇をぜひ動画にしてみてくださいませ！

初コメありがとうございます！ 車検取得（そしてその後は全塗装）まで、駆け抜けたいと思います！

お疲れさまです！ 心が折れそうになる気持ち、わかって頂けて感謝です。 懲りたはずなのに、またしばらく経つとチャレンジしたくなるから不思議ですw あくまで趣味だし、通勤車ではないのところで休み休みするのが一番良いですよね！ ありがとうございます、また動画投稿できるよう頑張ります！

凄い、お疲れ様でした。 車検取得まで応援します。

ありがとうございます！ はい、車検取得に向け、頑張ります！

コメントありがとうございます✨ 何度も見ていただいて、こうしてコメントまで下さり、とても嬉しく思います！！ 2023年はジムニーのオイル漏れを直すつもりがカプチーノのエンジンに載せ替えする大工事に発展してしまい、実はビートルの作業は少ししか進みませんでした。 次回動画はジムニーになってしまいそうですが、ビートルの動画も撮りためていますので、また投稿させて頂きます！

返信ありがとうございます この動画はもちろん これ以外の動画も大好きです アップ楽しみにしています

いつか、1時間動画を撮りたい、と思っていました。 細切れで投稿するより、きっと臨場感があって、自分が感じた感動も画面を通して伝わりやすいんじゃないかな、と。 なので、頂いたお言葉、すごく嬉しいです！ありがとうございます！！

@@chanshiyo つつ)

ありがとうございます！ 自慢の父、なれるように家族も趣味も大切にします！

お子様のご誕生、おめでとうございます。 似たような境遇の方に共感いただけて、とても嬉しいです。 これからも是非、お子様とご家族を大切にしながら、素敵なカーライフをお楽しみ下さいませ。 私も引き続き楽しみます！笑

ありがとうございます☺️ 同じ事されたことあるんですね！ 愛車はハーレーでしょうか？ 古い車は手はかかれど、数十年経っても個人でなんとか直せるシンプルさがたまりませんw 公道デビューまで頑張ります！

@@chanshiyo 以前６７のヤナセビートル乗っていて完全にドンピシャでした ビートルも古いハーレーも機械いじりたまりませんね🎵🥰

気にかけて頂きありがとうございます！ 普通は一年近く動画更新しないなんて引退ですよねw 車検に向けて頑張ります！

ありがとうございます！ 自分も、一年前は出来ないと思っていました。 でも、やればできるもんですね！

ありがとうございます！ カブじいさんさんもカブで全国ツーリング、楽しそうです！ これからも安全運転で！

なんと、空冷VW界の有名人からコメント頂きビックリ！ いつも動画見させていただいてますw 嬉しいお言葉ありがとうございます！ 車検、頑張って今年中には通せるようにがんばります！

@@chanshiyo いやいや！そんな🙇‍♂️💦 ありがとうございます！ 楽しみにしてます✨

ありがとうございます！ 子供も小さいうちはなかなか寝なかったり、母不在で父と二人で出かけても泣き出すと止まらなかったりで大変ですよね！ そんな中、時間作ってDIYさせてくれた奥さんには本当に感謝しています。

こちらこそ、見ていただいてありがとうございます！ はい、ビートルの魅力にハマってしまいました。 今年はビートルの車検を取るつもりが、気づいたらジムニーにカプチーノエンジンを載せる流れになっていました…

@@chanshiyo 楽しいカーライフ送ってますね ボクはビート、s660を手放し次のクルマを思案中です

ビートとS660を手放すのはちょっともったいない気もしちゃいますが、次の車楽しみですね！

1から組んだエンジン、やられた方ならかかるかどうかの不安と期待も伝わったんじゃないでしょうか笑 動画には映っていませんが、リリーフバルブプラグつけ忘れて注入したオイルがダダ漏れ、オイルクーラーが錆びすぎていてオイル漏れ、なんてトラブルも有りました。 フロアもサビがなかなかなので手強そうですが、まずは車検に向けて頑張りたいと思います！

Thanks for your comment! I'm happy to connect with Beetle owners.

ありがとうございます！ その時その時は大変と感じることも多かったですが、振り返れば充実していました！

ありがとうございます！ 昔乗ってたよ！とのコメント、ポツポツ頂いて、さすが世界一売れた車だな〜と実感しております。 はい、家族とおでかけ、今から楽しみです！

ありがとうございます！ 進み具合がゆっくりなのでいつになるかは未定ですが、行動復帰に向けての様子を動画撮影し、また投稿させていただきますね！

ありがとうございます！ 身に余るお褒めの言葉も感謝です！ 業者の酷い仕打ちのおかげで、こういった経験ができたと、今はそう思うようにしています笑 これからも、楽しむことを忘れずに、色んな事にチャレンジしていきたいと思います！

明けましておめでとうございます🙇‍♂

ありがとうございます！ この一年、色んな事があり、自分も、エンジンがかかったときは、こみ上げるものがありました。 家族共々健康第一で、車検の準備も進めたいと思います！

ありがとうございます！ 自分も機械を動かす電気設計（主にソフト設計）しております！ 仕事とDIY、関係がないように見えて、意外と互いにいい方向に作用することがあります。 はい、これからも家族大切にしながら、趣味や楽しむことを忘れずに生きたいと思います！

はじめまして。 コメントありがとうございます。 調べてみたらビートルと似たような時期に作られていた車のようですね。 今でもオーバーサイズのライナーが手に入るということは、ロシアでは未だそこそこ走っている車なのでしょうか？ おそらく職種から普段は工具を握ることが無いのだと思いますが（私もです。）、初めての経験は人生を豊かにしてくれますよね。 無事エンジンが掛かりますよう、日本から祈っております。

@@chanshiyo 日本で車を持つことは高し、部品や税金、ガソリン、とにかく高いです。ロシアでは中古車は安いですし、今の時代にザポロージェツになると変わり者か相当なマニアックしか買いません。日本では税金・排ガス規制・騒音規制など若者は車に簡単に乗れませんが、ロシアでは簡単にできます。念願の車を買うことができました。ノヴォシビルスクの隣のバルナウルがあります。つたないロシア語でなんとか25000ルーブルで買いました。下手くそなロシア語で国際免許証とか車検、登録、大変でした。このザポロージェツはウクライナの車です。類似の部品はLADA（ロシアの大手メーカ）などで代用できます。Avito（ロシアのメルカリ）で中古品を探して購入します。ブレーキシリンダーは流石に店では売ってなく中古で探しました。ZAZ968Mは西ドイツのNSU Prinz IVをパクったのですが、デザインがカッコいいです。日本の光岡自動車とかがリバイバルを作ればいいと思います。デザイン料という名目でウクライナ復興募金をするとか日本のメーカは車を売れば売れると思います。 私のZAZ968Mはシベリアの-20℃でもエンジンスタートできました。よくビートルのコールドスタートのビデオがありますが、シベリアではオイルタンクをガスバーナーで炙って-40℃でもエンジンスタートさせます。

@@chanshiyo 四ヶ月過ぎて、やっとエンジンスタートできました。ご心配おかけしました。kzfaq.info/get/bejne/h6-GnsWA0p_WaGg.html

@@oka-rl1tz エンジン始動おめでとうございます！！ 走行時に前を走っていたのはマーチですかね、意外と日本車も走っていてびっくり。 エンジン快調そうですね！大事にされてくださいませ！

ありがとうございます！ これからも色んな事にチャレンジしていきたいと思います！

何回も見ていただいてありがとうございます！ 次の動画の励みになります。

とうとう回りました！ そうなんです、エンジンがかかったので、あとのブレーキや電装系はなんとかなる気がしています！ 車検まで頑張ります！

ありがとうございます！ 分割してまで…(;_;)感謝です。 はい、公道目指して頑張ります！ そして焼鳥麦酒さんのように、子供が大きくなっても仲良くいられるのが理想です！

ありがとうございます！ 息子が乗る頃には70年前の車に…笑 ぼちぼちマッタリ、頑張ります〜

長い動画を一気見していただき、ありがとうございます！

ありがとうございます！ 頑張った甲斐がありました！

最後まで見ていただき、本当にありがとうございます！ かけがえのない一台になりました。 ガソリンが売り続けられる間は乗り続けると思います！

はい、クランクシャフトとコンロッドの隙間は自分も気がかりでしたが、スムーズに回ってくれて良かったです！ 息子にエンジン始動の動画を見せたら笑っていました。 妻は息子が大きくなったら私とガレージにこもるに違いないと、今から寂しがっていますw

何度も見ていただけたなんて、嬉しく思います。 来年納車楽しみですね！ 同じロクナナ乗りとして仲良くしてくださいませ！

ありがとうございます！ 自分は純正のソレックスしか触ったことないですが、いつかキャブのセッティングやオーバーホールなんかも動画にできたら、と思っています。 自分は30PICTなんですが、高年式になると32PICTになって、たしかキャブの構造も少し複雑化していた気がします！

ありがとうございます。 完璧なコメントで、私のお伝えしたかったことはすべて伝わっているような気がします。 エンジンオイルは不安は残るので、次回はバルボリン入れて、ディーゼル用と比較してみたいと思っています。 道具はDIY始めた数年前からコツコツ集めてきましたが、最近は父親になった自覚からか？節約グセが出てきて、特殊工具は廃材溶接して自作することが増えてきました。これがまた楽しいんですが笑 メタルが回ったのも、こうして長い時を経て思い出せるほど、心に焼き付いているのでしょうね。素敵な思い出です。 人間世界では情報の共有ではなく共感こそが大事、そのお言葉に共感です。 これからも真面目に遊び、楽しんで、そして動画でみなさんと共感できたら、そう思います。

部品も沢山出ていて、カスタムも楽しいですよね！ 素敵な思い出です！

お疲れさまです！ 長く乗ろうと思うと、数十年後には再度OHが必要になる日が来るかもしれませんね！ そんなときに参考になったら嬉しいです。 その頃までガソリン販売続いていて欲しいと切に願う今日このごろです。 こちらこそ、長い動画ご視聴、ありがとうございます！！

ありがとうございます！ 自分も、コメントに元気いただきました！ これからも頑張ります！

そこまで手をかけて一発始動はすごすぎます！ 途中で失敗したら休み明けの出勤どうする？みたいなスリル感も上乗せされて、成功したときの達成感上がりますよね！

ありがとうございまーーーす！ かかりました！！！

​@@chanshiyo これからも少しづつ綺麗になっていくビートルが見れたらなーっと楽しみにしています。

Je vous remercie🇯🇵

お久しぶりです！ そうなんですよね、愛がなければ続けられる状況ではないのは確かです。 最近では、こんな経験ができたのも不届きな業者のおかげ、と思うようにしています笑

ありがとうございます！ ショップは詐欺ですｗ メタルの会社とは驚きです。スバルの半割れクランクということは水平対向…？まさかEJ20？などと妄想してしまいます笑 気になられたところが気になります。確かに動画に写っていない部分などで修正した箇所もありますが、私の至らなさにより不十分な箇所もあると思います。今後それに伴い発生した不具合が出てきたら、そちらも紹介するように致します。 部品が揃うのは、私がビートルを選んだ理由の一つでもあります。日本にも複数の空冷VWパーツネット販売しているところがありますし、ヤフオクやe-bayを使えばおおよその部品は手に入ります。 妻には本当に感謝です。先日は私のお願いでAT限定解除してくれました。ビートルも車検が取れたら運転してみてほしいです。 はい、車検取得まで、頑張ります！

@@chanshiyo さん 動画を拝見したのはもう2日前で、どこが気になったのかは忘却の彼方です。スミマセン。ただ、土日作業で1週間寝かせるわけで,コンタミネーション管理は大丈夫なのか心配したのは覚えています。”クランク半割れ”は勢いでコメントを書いたせいでおかしいですね。”シリンダーブロック”が半割れで、クランクシャフトを最中合わせにして挟み、メインメタルの脇に通すとても長いボルトをトルクレンチで締め込みます。直列やV型エンジンはバラし初めから組み上げ最後までエンジンスタンドにシリンダーブロックを固定した状態で作業できるのに、作業台の上で行ったので厄介でした。エンジンの型式ははっきり覚えていませんが、年代から遡ると多分EA82の試作ではないかと。まだEJの生まれる遙か昔です。 他にも同時期VG30Eの試作エンジンを回していました。当時、社外でまともにベンチ運転できたのは私が初めてだったそうです。立ち会いにみえた主査から聞きました。ノイズ？で様々な怪現象が出ていたそうです。排気管の処理の関係で全開出力が不足していると言われ、後で送られてきたROMの交換でポンと20馬力アップして驚きました。当時は毎日エンジンをバラして組み立て、ベンチテストをしていました。思い出すと懐かしいですね。 ご家族を大切に、そしてビートルとともに。

ありがとうございます。 一年前の動画にもコメント頂いており、励みになりました。 焦る気持ちは失敗に繋がりますね、何度も心折れかけました笑 引き続き、車検取得に向けて頑張ります！！

この動画にたどり着いて頂いて、そして見ていただいて（しかも翌日仕事なのに！）、ありがとうございます！ ビートルはいつの時代もオイルまみれの父親とセットなものですね笑 自分の中では、息子が初めて立ったのは、ビートルのハンドルを握らせたときでした。妻は「ほんとに～？」といっていましたが汗 息子の記憶にも残ってくれたら嬉しいです。 ビートルは本当に奥が深く、年式ごとにディティールが異なることから、私も購入前はどの年式にするか、本当に悩みました。その中で67年式に惚れ、今に至ります。 ～1966年までは電装が6Vの低年式、67～77年は高年式、ドイツ生産は77年式までで、それ以降はメキシコ生産の通称メキビー。 どの年式にも良いところがあり、悩む時間も楽しかったです。 運命のビートルと出会えることを祈ります！！

ちゃんしょさん、お元気ですか？私、ついに10月にタイプ1、手に入れました！実家にドライブして90歳の父親に見せびらかしもしました。これから何年楽しめるかわかりませんが、オイルまみれになりながら念願のビートルと遊んでいこうかと思います。ちゃんしょさん、新しい動画が上がらないので子育て大変なのかな...とか勝手に想像してます。またいつか新しい動画見れるの楽しみにしております。お返事ありがとうございました。嬉しかったです。@@chanshiyo

@@user-kb8lv4wn6h お久しぶりです。 ビートル入手、本当におめでとうございます！ 欲しい、欲しかった、で終わらせない有言実行、素敵です。 コメント頂き、私まで嬉しくなりました。 お父様もきっと懐かしく、そして嬉しかったことと思います。 私はというと、子育て、仕事、地元CMに出演したりと、貧乏暇なし（笑）で、なかなか動画更新出来ていません。 しかも、今年はビートルの車検を取るはずが、冬用のジムニーがオイル漏れして、ちょっと修理するはずがカプチーノのエンジンを載せることに… また、年末年始の休み利用して動画更新出来たらなぁと思っています。

BHレガシィ、素敵です。 エンジンは名機EJ20でしたでしょうか？ KZfaqにEJ20ができるまで、という動画があり、見た事があります。 ツインターボやビル足、ブリッツェンの独特のエアロなんかもありましたね！ マフラー変えてあると、独特のドロドロサウンドになって、音だけでレガシィだ！（たまにインプのことも笑）と分かったものです。 大切になさってください。私も、ビートル大切にします！

朝早くから、ありがとうございます！ そうなんですよ、家出発したあとにガスの元栓閉めたかな？ボイラー止めたかな？と不安になるタイプです笑 お誕生日おめでとうございました。これもなにかのご縁ですね！

ありがとうございます！

Thank you for watching the long video!

バンブルビーが分からず調べちゃいました。最近の映画なんですね！ 確かにミニクーパーも間違いなく名車ですね、自分も乗ってみたいです！

ありがとうございます。 仕事では工具を握ることもなく、エンジンの組み立て自体も初めてですので、そのように言って頂けて、お褒めの言葉と受け取りました。本当に嬉しいです。 素人ながら、ユンボを買って整備したり、車の全塗装、自販機の設置、エンジン組み立てと色んな事にチャレンジしてきた、そのそばにはインパクトがありました。

れっきとした？素人ですよ！笑 ありがとうございます〜

ありがとうございます！ 自分もエンジンかかって一安心、よかったよかった、です〜

はじめまして、こんばんは！ ありがとうございます！ なるほど、素人で慣れていない分、慎重だったかもしれません！ 最近ではアッシー交換が基本と聞きますし、古い車と長く付き合うには、自分でやるしかないのかもしれないですね！

古いからあちこち壊れますよね！ 自分も普段は20年前の車に乗っていますが、新しいから快適ですw

ありがとうございます！ 自分の1年間を詰め込んだら長編になりました！

ありがとうございます！ 子どもは可愛いです（親ばかw） 今年は二人目が産まれる予定です。 自分は粘り強さだけはあるつもりなので、必ずビートル復活させます！ 2023年はビートルの車検を取るつもりでしたが、ジムニーにカプチーノエンジン載せ替えしていて気がついたら2024年になってしまいました… 今年こそビートル車検取るぞ〜！！

ありがとうございます！ 自分には華はないですが、根気だけはあるようです。 思い返せば大学時代に野宿しながら歩いて福井から愛知に行ったり、根気のいることばかりやってきましたw

ありがとうございます！ 最近は空冷ビートル、特に低年式と呼ばれる1966年式より前の型は少なくなってきました。 ヨタハチは結構お高いのではないでしょうか？ 自分には資金が…笑

エンジンの構造が伝わって良かったです。 これを考えた人は凄いなぁとつくづく思います。 いつか息子にもこの動画を見せて、趣味の世界に引きずり込みたいと計画していますw ありがとうございます、錆もあり手を入れる部分もまだまだありますので、引き続き頑張ります！

塩ビはサイズも豊富で、安価で、斜めに打ち込んだりすると塩ビ側が壊れてくれるので、自分はよく使いますw

ヒートエクスチェンジャーは排気漏れでしょうか？ この時期はヒーター効かないとしんどいですもんね！ 人様の勇気に少しでもなれたのなら、それまた私にとって勇気になります！ ありがとうございます〜

ありがとうございます！ 自分も数年前にはオイル交換もディーラーに任せっきりでしたが、気づいたら深入りしていました笑 是非安全第一でDIY楽しんでくださいませ！

ありがとうございます。 やりたいことがあるって素敵です。 自分も色んなタイミングや環境でこの先趣味にかけられる時間がなくなったとしても、やりたいことがある、その灯火は消えないようにしたいです。

ありがとうございます！ 6ボルトなら66年以前ですね！ はい、これからもビートルの進捗、動画で投稿させていただきます！

クラッチワイヤー、車検に向けて点検し、予備を車に載せておくのも検討します！ ありがとうございます！ 不思議な模様の所以は、重力でシリンダーの下側に負荷がかかるからなんでしょうかね？ またバラす機会があれば見てみたいです。

ありがとうございます🙏

ん？なんの事？そんなBGM入れとらんぞ！と思いながら見たら…ホントで草 面白い気づき&コメントありがとうございます！

本当に、理解ある奥さんには感謝してもしきれません。 自分だけじゃなく、奥さんも趣味の時間が持てるよう、自分が子供と二人で土日を過ごしたりもしています。 奥さんも色々チャレンジしていて、自分も刺激をもらっています！

FM横浜かな

FM福井です！

ラジオ好きな方からすると、なんとなく作業の時間帯がバレますねw 秋元康さんの「いいこと聞いた」、高橋ひかるさんの「ハイウェイランウェイ」、JA全農の「カウントダウンジャパン」… 日曜の黄昏時にアベレージ聞くと、休みも終わりだなぁ〜と思います笑

ありがとうございます。 はい、車検取得できた暁にはエンジン組み立て後〜車検取得までの様子を投稿したいと思います！

はい、勉強になりました。 DIYで時間にも囚われないので、のんびりやってます笑

67を2台！すごいです！ 空冷ビートルは色んな年式の部品が付いてしまうので、寄せ集めになりやすいですね。 かくいう自分の車も6Vルック化されていますw

@@chanshiyo さん まだまだ勉強不足でした たくさんの授業料払いました でもまた乗りたいですね 夏場のエアコンなしのバグに🤣

三角窓からの風は涼しいと聞いたことがありますので、エアコン無しも愉しめるかもしれませんね！

A memorable car, please take good care of it

ありがとうございます！ 大切なお車ですね。 自分なら、エンジンオイルが残っているか確認して（無ければ追加する）、バッテリー充電して、プラグコード抜いて少しクランキング（これでオイルを循環させる）して、プラグコード戻してエンジン始動、しますかね！ 私感ですが、車庫内から10年は全然問題ないと思います！

ありがとうございます♪ 早速、今週挑戦してみたいと思います♪

ぜひ頑張ってみてください！ また何かあれば、わかる範囲でお答えさせていただきます！

ぜひ復活させてあげてほしいです。 屋根下保管なら意外とあっさり復活出来てしまうかも？

当時から玄人向けみたいな感じだったんですかね〜 自分は、誰しも最初はエンジンなんて触れないので、買ってから触れるようになれば良いと思うタイプです笑

@@chanshiyo 大学は、京都工芸繊維大で機械工学科、「モーターサイクル部のサークルを作り」ミニバイクモトクロスをしていました。だから、少しは機械いじりは好きでした。

それなら、きっと十分維持できたんでしょうね！ ミニバイクモトクロス、青春を謳歌されたんですね！素敵です。

お疲れ様です KZfaqも不特定多数の方が見られるので、ショップ名の暴露はどうしても慎重にならざるを得ないんですよね 今は当該ショップをGoogleで調べると悪いレビューが沢山見つかる（私が車を購入した時点では無かった）ので、これから空冷VWを買われる方は、一度Googleでショップの評判を検索される事をオススメします！

バーナーで炙れば良かったんですね… ハンマーでどつき回してかなり大変でした笑 錆止めはパーツクリーナーで落ちにくかったです。 灯油だと落ちやすいんですね！

@@chanshiyo 炙り加減ありますが表面の色が少し変わり始めたくらいにペンチで摘んだりしたらぽろっときたりします

ありがとうございます！ 次回試してみます！

ありがとうございます✨

ありがとうございます！ どうしても切り欠きが合いませんでした！分解した不動ケースと組んだケースは型式が異なるので、型式ごとに切り欠きの有無があるのかもしれません〜

@@chanshiyo なるほど切り欠きはメタルの回転防止の役目があるので削ったりしたメタルが回ったりして焼き付きの元になります

一応、半割れのもう片方は切り欠き残っています！ 全部なくすと回ってしまいそうです。 半分なくしただけなら、大丈夫、と思いたいです！

ジムニーのミッション脱着したことありますが、腕が子鹿のように震え、翌日からは筋肉痛が続きました。 ピックアップトラックのミッション、ジムニーとは比べ物にならないくらい重いはず… さてはマッチョですね？

現状販売ですし、エンジンがかかるかどうかは事前に確認していなかったので、かからないことはグレーと言いますか、問題ないです。 確認した型式と異なるエンジンを載せられたのが残念です。