Können wir diese IDEE umsetzen? - Mercedes C32 AMG - Wie steht es um die Technik im Powerkombi?

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Können wir diese IDEE umsetzen? - Mercedes C32 AMG - Wie steht es um die Technik im Powerkombi?

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Жыл бұрын

Im heutigen Video zeigt euch Marco ein neues Projekt! Wobei, eigentlich auch nicht, aber er weiht euch in seine neueste Idee ein und präsentiert euch den Technik-Spender! :D
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Пікірлер: 1 300

@HrBolzen Жыл бұрын

Für einen W203 Baujahr 2002 steht der noch richtig gut da. Wäre ziemlich schade solch ein geilen Youngtimer (vor allem AMG) zu schlachten. Da steckt noch viel Potenzial in dieser C-Klasse. 🙏

@grandmasterb Жыл бұрын

Bin jetzt nicht so der Daimler-Fan (und schon garkein Kombi-Fan), aber seh ich genauso.

@helenabienefeld8507 Жыл бұрын

Hab selbst einen und bin auch der Meinung, er wird mal was besonderes sein. Wäre einfach schade drum…

@benjamin7252 Жыл бұрын

Fände es auch schade den S203 zu zerrupfen. Mag solche Umbauten nicht so richtig.

@helenabienefeld8507 Жыл бұрын

@@benjamin7252 wäre cool wenn man ihn wieder aufbaut, das würde ich mir gern anschauen 😍

@markymarc1281 Жыл бұрын

Auf jeden Fall den originalen AMG retten! Wenn Marco einen W123 mit Dampf haben möchte, soll er den M117 aus dem W126 nehmen und auf Biturbo umbauen. Das wäre stilvoller und näher am AMG-Grundgedanke als auf moderne Technik umzurüsten und dafür einen echten AMG zu schlachten - zumal der C32 echt dafür zu schade wäre!

@smnk8731 Жыл бұрын

Für ein 203er vormopf steht der doch noch sehr gut dar. Ich würde mir das an deiner Stelle auch noch Mal gut überlegen mit dem Schlachten. Der Umbau in einen 123er wird sicher eine riesen Baustelle und TÜV wird sehr schwierig und teuer. Lieber etwas Geld in den 203er stecken und man hat einen schönen Youngtimer.

@vegetasl7112 Жыл бұрын

Ja der C32 sieht noch sehr gut aus, täte mir auch irgendwie leid

@jensg.6386 Жыл бұрын

Mmhh. Nicht mein Modell. Wäre nicht traurig drüber wenn die Technik in einen Oldtimer wandert 👍

@erikmatthe1630 Жыл бұрын

Sehe ich auch so

@St.Patrick030 Жыл бұрын

Ich würde ihn schlachten, ist für mich auch kein besonderes Auto. Der 123er wäre natürlich mit dem Motor spannend ;)

@Drako9874 Жыл бұрын

@smnk 87 Ja, kommt drauf an was er für den Hobel bezahlt hat und was er noch rein stecken müsste(Zeitwert gerecht). Dann ist halt noch die Frage was er dafür aufrufen würde und es jemand bereit wäre zu bezahlen 😉

@brennhurenfahrer8902 Жыл бұрын

6:25 "Jetzt habt ihr 'n Fiesta im Rückspiegel, jetzt gibt's Muffe!" 😂👍

@tobiassch4101 Жыл бұрын

Es wäre einfacher wenn du einen SLK 32 als Spender für das 123er Umbau wählen würdest. Der hat das Lenkgetriebe an der gleichen Stelle und würde das ganze mit der AGA etwas vereinfachen. Einen 203er würde ich in dem Zustand eher wieder aufbauen da die Fahrzeuge leider zum größten Teil dem Rist zum Opfer gefallen sind. Bei dem Fahrzeug hält sich das ganze noch in Grenzen und könnte sich lohnen wieder zu richten.

@joergpeter5088 Жыл бұрын

Der Slk wird aber wesentlich teurer sein.

@Kamphausen Жыл бұрын

@@joergpeter5088 wenn man die zusätzliche Arbeitszeit nicht bezahlen muss?

@Gentleman...Driver Жыл бұрын

H-Kennzeichen kann man sich bei so einem Umbau übrigens auch schenken. Dafür ist der Motor zu neu.

@ChamaeleonMustermann Жыл бұрын

EMU rein. Dann braucht es kein Cockpit usw Umbau

@MrLince-hr4of Жыл бұрын

er hat aber keinen SLK 32 🤣

@wirspielenspiele Жыл бұрын

Der Blinker links im Fiesta auf der Autobahn hat mich gekillt 🤣🤣 Marco on fire 🔥

@CimontryGaming Жыл бұрын

Wie genial war der Schnitt bei 6:23 bitte : Nadine fährt ganz ruhig und gemütlich, und Marco zieht mit allem was drinn ist vorbei. Geil! XD

@endlichfeierabend2074 Жыл бұрын

Hab ich gar nicht gesehen, die Scheiben vom Benz waren so dreckig. 😂😂

@slay026 Жыл бұрын

@@endlichfeierabend2074 😂

@ohmannhey Жыл бұрын

Genau meine Stelle. Degenhardt: "Jetzt gibts Muffe!" 🤣🤣🤣😂

@Der-RetroGamer Жыл бұрын

Ich hab mich so weggeschmissen!🤣

@enemymine6514 Жыл бұрын

Frauen fahren bedacht ,meine sagt auch sie rast aber das ist dann doch nur zügig. Uns ist das kaputtmachen weniger bewusst wie einer Frau .Sieht man gut an Marcos Überholmanöver mit dem Ford ,der schrie ja fast um Hilfe.

@tymanot Жыл бұрын

Den als Spender wäre doch fast zu schade und irgendwie doch auch nicht im euren Sinne der Nachhaltigkeit, oder? Macht den doch wieder fit und gut. Klasse, dass du dir darüber Gedanken machst. Ehre.

@georgs342 Жыл бұрын

Ja die c Klasse hat noch ein paar Jahre leben verdient. Baut doch einen 123 Diesel zum 5 zylinder Turbo sleeper mit Flo um.

@CLKSociety Жыл бұрын

Die CLKSociety ist dafür den 203 nicht zu schlachten. Die Technik ist nahezu identisch wie bei unseren CLKs und das wollen wir wahren, weil es doch für die meisten ein kindheitsbezogenes Auto ist, welches sich als sehr sehr zuverlässig und mittlerweile auch selten erwiesen hat.

@georgikumchev9198 Жыл бұрын

Hallo liebes Halle77 Team, ich kommentiere normalerweise nie unter Videos, allerdings finde ich die C-Klasse in diesem Zustand wirklich zu schade zum schlachten. Mit ein paar kleinen Reparaturen habt ihr einen sehr schönen Youngtimer für die nächsten Jahre. Ich würde lieber einen stärkeren Diesel im W123 sehen als einen relativ modernen Benziner. Ich freue mich trotzdem auf das W124 Projekt. Gruß

@DevouringKing Жыл бұрын

Ich würde den W123 Motorblock lassen, aber den Kopf verstärken und einen modernen Kompressor verbauen.

@lukasschwab6050 Жыл бұрын

Sehr schönes Video. Das "Degenhardt beruhig dich" von Nadine hat mich gekillt. Danke dafür

@matrix54190 Жыл бұрын

Für eine C-Klasse von 2002 ist das Teil noch in einem sehr guten Zustand. Ich persönlich würde ihn wieder fit machen, wäre zu schade,ihn zu schlachten. Und im 123 er kriegst du kaum TÜV mit dem Motor,bzw, Du hast ein Fass ohne Boden bei den Umbauarbeiten.

@michaelzastrow9721 Жыл бұрын

Die ganze Familie aus der Halle 77 und alles drum herum ist einfach nur echt und Original wie man es zurzeit selten zu Gesicht bekommt. Vielen Dank für eure Mühe!!!

@Silberfuchs_32B Жыл бұрын

Der Zustand ist noch echt super. Also entweder herrichten und wegstellen oder alles in einen W124 einbauen und dann legal mit TÜV fahren. Im 123er wirst das nie eingetragen bekommen. Alle Arbeit dann umsonst. Lieber in einen 124er und alles mit TÜV darauf kann man dann stolz sein. Oder eben so lassen und herrichten

@martinultimatevw3779 Жыл бұрын

🤝👍👍

@majaautoservicewittenberge3396 Жыл бұрын

Klar bekommst du das eingetragen. Ist nur wahnsinnig aufwendig und teuer. Aber möglich ist es😉

@Alteshaus21 Жыл бұрын

Man kann fast alles irgendwo eintragen.

@majaautoservicewittenberge3396 Жыл бұрын

Wichtig ist, dass man das Vorhaben vorher mit der Prüforganisation bespricht. Dann ist mehr möglich, als viele denken👍

@SuperBubba01 Жыл бұрын

@@majaautoservicewittenberge3396 Jup, das Auto quasi mit dem TÜV bauen...

@Trackcheck Жыл бұрын

Der C32 ist eigentlich zu schade dafür. Würde sich schon lohnen, den wieder fit zu machen. Echt schöner Zustand im Innerraum. Ich würde vielleicht doch sagen, nach einem andern Spender zu suchen. Der 123er ist ja nicht in einem vergleichbare Zustand.

@kleintoni Жыл бұрын

Nadine hat nachdem was sie so erzählt die gleiche Klemme im Kopf locker wie Marco auch, herrlich :)

@ChrisnRail Жыл бұрын

Der ist gut 🤣

@chefkoch83 Жыл бұрын

Schlachtet den AMG bloß nicht! Wieder herrichten wäre sicherlich auch eine nette Videoreihe. Für den W123 könnten ihr doch einen 220CDI aus einem W210 nehmen, die zu schlachten ist sicher in Ordnung 😁

@MrLotrecht Жыл бұрын

Die Frau Halle 77 hat mir aus dem Herzen gesprochen ! 💓

@Schwabenclown Жыл бұрын

Marco ist ein Glückspilz. So eine coole Firma, so tolle Mitarbeiter und Nadinchen ist ein Traum. So eine Frau kann sich jeder Mann an seiner Seite wünschen.

@luchoffmann2204 Жыл бұрын

Das hat nichts mit Glück zu tun 😉

@michaelrohr1382 Жыл бұрын

Grundsätzlich finde ich es eine geile/verrückte Idee den W123 ein wenig Leistung einzuhauchen... aber bitte nicht die C-Klasse opfern. Sicherlich hat sie ein paar Macken, steht aber trotz allem noch gut da. Die C-Klasse wieder fit machen (auch wenn sie NOCH kein Oldtimer ist) und nach einem anderen Auto gucken, was man schlachten kann. Sind aber beide Eure Autos und Ihr könnt damit tun und lassen, was Ihr möchtet... ich werde mir sicherlich auch dazu die Videos angucken... Ihr seid ein klasse Team.

@darius.schulz Жыл бұрын

Ich würde den nicht schlechten. Der Innernraum sieht echt zu gut aus und von außen bekommt man den sicher wieder poliert und aufbereitet🙃👍

@calvin3107 Жыл бұрын

20:26 - 'Versteifungskeit' ist mein neuer Favorit 😉 Und ab 21:00 darfst Du davon ausgehen, daß mit dem E36 AMG (272PS) Karosserie und Bremsen ausgereizt sind. Beim E400/420 mit 205kw/279PS war bereits die Karosserie verstärkt und 286PS gab es nur bis August 1992 in der US-Version; 500E bzw. E60 AMG haben eine breitere Karosserie. Um den Motor des C32 unterzubringen, musst Du also entweder aufwändige Karosserieumbauten machen oder einen 500E oder E60 opfern.

@fireabend_1226 Жыл бұрын

- Karosseriesteifigkeit

@cb-cowboy3947 Жыл бұрын

Das Projekt wird bestimmt extrem interessant und herausfordernd. Wie schon viele andere hier geschrieben haben und Marco auch gesagt hat, holt euch einen TÜVler mit ins Boot. Der kann euch am ehesten sagen, was möglich ist. Vielleicht sieht das auch einer als Herausforderung. Was Marcos Gehirn so für Ideen entspringen…… 😉 P.S. Zum Einstellen des Prüfstandmodus kann euch vielleicht einer der JPs (Zimmer oder Kraemer) weiterhelfen.

@kc8963lk Жыл бұрын

Degenhardt beruhig dich. Ich lache Tränen 🤣

@lutzh.2685 Жыл бұрын

Wenn der 123er mit dem Umbau keinen TÜV bekommt, würde ich das nicht machen. Auch wenn er mit roten Nummern bewegt werden kann, sind trotzdem zwei erhaltenswerte Autos von der Straße. Als Zuschauer fände ich so einen Swap schon spannend, aber der Preis ist eigtl. Zu hoch, finde ich

@meporfo66 Жыл бұрын

Ich würde diesen tatsächlich weiterleben lassen und einen Unfallschlachter oder ähnliches suchen. Ist ja auch kein Zeitdruck dahinter. Und: Ich hätte eher einen Reihensechszylinder im 123er gesehen, M104 als 3,6 (auch sehr selten) oder aber DEN Superturbodiesel OM 606!!! Einen toten 210er 300er Turbodiesel schlachten fällt deutlich leichter als eben einen echten, vom Zustand her immer noch erhaltenswerten C 32 AMG...

@adrianguttler-jura1621 Жыл бұрын

Die Idee ist cool ,keine Frage. Doch am Ende des Tages so lange nicht sicher ob sie umsetzbar ist , bis man mal wirklich an einen willigen tüver ran kommt. Der w203 sieht zustand mäßig echt gut aus weshalb ich mir da ein kleines Projekt mit Rost beseitigen, belt kit ,Auspuff usw auch gut vorstellen könnte.

@abb7387 Жыл бұрын

8:53 der Einspieler hat mich auch vom Stuhl geballert. Ein Lob an den Schnitt, ihr macht immer eine tolle Arbeit 😘 Ich freu mich auf das Projekt, auch wenn ich es etwas schade ums Auto finde, aber in einem 123er fänd ich das schon genial.

@LevellaGmbH Жыл бұрын

Ich freu mich auf die neue Ideen

@Chrizzz1997 Жыл бұрын

Coole Idee,. aber finde das ist nicht eurer Stil. Lieber den AMG ganz lassen und 123er retten. Finde für wilde Umbauten gibt es genug andere Firmen/Kanäle. Mit dem Geld lieber andere Oldtimer retten ;) mfg nach Dortmund 😄

@fynn124 Жыл бұрын

Meiner Meinung nach ist es definitiv zu schade den c32 amg als Teilespender zu verwenden. Auch wenn ich persönlich kein großer Fan vom 203 bin sehe ich speziell als AMG eine deutliche Wertsteigerung in den nächsten Jahren (Siehe c36 amg w202) und aufjedenfall erhaltenswert. Dazu finde ich passt der m112 nicht zum w123, wenn es um Tuning vom w123 geht, würde ich zeitgenössisches Tuning am m110 (280e) befürworten, was allerdings nicht auf derartige Leistung kommt, aber trotzdem eindrucksvoll sein kann, aber relativ teuer sein kann. Wenn es um einen Motorswap geht wäre ein m116/117 V8 denkbar oder ein m103 Sechszylinder. Vielleicht lasst ihr euch meine Gedankengänge mal durch den Kopf gehen und überlegt euch das nochmal mit dem Umbau. Gruß

@michaelmumm5257 Жыл бұрын

Also ich würde den C32 wieder schick machen und wegstellen, ich glaube da hättest Du am meisten von 😉

@undermyskin8 Жыл бұрын

Der C 32 T ist ein echter AMG , der zwar auf dem C 320 basiert, aber von Mercedes AMG neu entwickelt und aufgebaut wurde. Die Motorinnereien haben im Prinzip nicht mehr viel mit dem 320 zu tun,sondern sind deutlich näher am C 55 AMG Triebwerk. Genauso wurden Fahrwerk und Getriebe von AMG weiterentwickelt, auf der Rennstrecke abgestimmt und an die speziellen Anforderungen dieses Hochleistungsmotors angepasst ( Literleistung 110 PS ) . Dadurch wurde nicht nur eine unscheinbare Familienkutsche mit ein bisschen mehr Kraft in die Verkaufsräume geschoben ,sondern ein Powerkombi erschaffen, welcher der etablierten Konkurrenz auf Dauer eine krankhafte Blässe in die Visage stempelte und dessen martialisches Kompressorheulen alle ,die nicht in Demut vor ihm auf die Knie fielen, bis in Ihre tiefsten Albträume verfolgte. Der C 32 T ist schon der perfekte Sleeper, so wurde er von seinen Vätern gebaut. Leider ist diese Kunst in Vergessenheit geraten und kauft man sich heute einen sportlichen Wagen , der nicht mit Gröhl und Furz um die Ecke hoppelt, wird man umgehend enterbt und muss das Land verlassen. Ich würde den C 32 nicht zerstören ,er ist nicht wie die Anderen und das macht ihn besonders. Gleichzeitig ist er unglaublich selten,vom T - Modell wurden gerade einmal 1556 Stück gebaut.Und ich denke ,dass gerade seine Rostproblematik ein Grund mehr ist, ihn zu erhalten. Ich habe fertig. ...

@Der_Caliv Жыл бұрын

2min mit Zollstock zum Ergebniss null Problem 😂😂😂!! Cooles Projekt! Lieb die AMG Motoren 👍🏻!! Für mich absolut mein Lieblings Kanal😉!! Glaub bei Sterngarage könntet ihr sicher hilfe bekommen... Marco = Beste 👍🏻✌🏻

@dfdf716 Жыл бұрын

Moin marco, der ist definitiv viel zu schade zum schlachten. Besorg Dir nen "normalen" mit Heckschaden und bau die Technik um - dann gibts auch weniger Theater mit dem TÜV und der W123 -200 D ist immer noch ein "Sandstorm" und keine Wanderdüne. LG Deti

@CommodoreCaravan1981 Жыл бұрын

Grundsätzlich finde ich die Idee, einen Sleeper-Oldie zu bauen, bestechend: Alte "Kiste", nach nix aussehend, aber under Haube hängt der Hammer. Hier allerdings sage auch ich, dass dieser W203 dafür zu schade ist. Ja, optisch ist der W203 auch nicht meins, bissle ramponiert ist er auch. Da der Wagen für 20 Jahre und über 200tKm jedoch noch recht gut dasteht und sich, soweit ich sehe, der Reparatur- und Wartungsstau in Grenzen hält, wäre es m.M.n. nachhaltiger, die technischen Mängel zu beseitigen. Dann optisch aufhübschen, dem Rost einhalt gebieten, mit Fett hohlraumversiegeln, wegstellen und reifen lassen, bei schönem Wetter Auslauf geben. Von der C-Klasse sind nicht allzuviele in brauchbarem Zustand übrig (Das üble Vermächtnis von Schrempp und Hubbert), besonders die AMG-Modelle ziehen aktuell stark an. Generell sind Powerausgaben biederer Massenmodelle, vor allem Kombis, gesuchter denn je, siehe auch S6(Plus) Avant oder S2-Avant, BMW M-Modelle etc.

@heros2110 Жыл бұрын

Genau mein Reden. Irgendwann beissen sich alle in den Hintern, weil's die nicht mehr gibt. Und auch die Autos sind Geschichte bei Mercedes, ob man sie mag oder nicht.

@johnkennedy348 Жыл бұрын

Gleich die erste Szene Licht an: end Nadin strahlt Dich mit so einer positiven Ausstrahlung an! Wow!!!

@towlo8678 Жыл бұрын

Hey Marko, ich bin ein sehr großer Fan Eures Kanals! Aber bitte lass die C-Klasse intakt! Auch wenn aktuell kein Klassiker, in 10 Jahren wird er das sein. Der Wagen steht nicht schlecht da! Ich fände es nicht gut den Wagen zu "zerstören"... Euch allen noch viel Erfolg!

@Nachtaktiv2000 Жыл бұрын

das wird die bisherigen 123er-Ärgernisse konstant weiterführen. allein die Elektronik anschließend wieder vernünftig ans laufen zu bringen, wenn nur Teile des Fahrzeugs übernommen werden, wird Marco den ganzen Spaß vermiesen 😣

@bjornlubos670 Жыл бұрын

🤣🤪 Nadine und Marco, schon echt ein tolles Paar. "Ich schalt erst mal ESP aus und Sport Modus, Mensch Marco!" Benz ist aber gar nicht meins, kann man mich mit Jagen... den Motor in den alten zu setzen, ist aber schon wieder cool.

@youngtimeroldtimer72 Жыл бұрын

Wow, Nadines Geschmack was Autos betrifft gefällt mir absolut. Ecken und Kanten und am liebsten mit Choke . Bravo Nadine, so muss das 😉👍. Was den Mercedes angeht, passt der eher zu Michael Schumacher Dieselservice als zur Halle 77, meiner Meinung nach.

@hrclful Жыл бұрын

Jo, moin zusammen...Is kein Diesel.. ja?

@youngtimeroldtimer72 Жыл бұрын

@@hrclful das stimmt, aber der Michael beschäftigt sich ja nicht nur mit Diesel .

@brdde2755 Жыл бұрын

Dann hat sie aber schon lange nicht mehr in ihrem Phaeton gesessen, wenn ihr der W203 zu modern ist und zu viele Knöpfe hat😉

@iwd1705 Жыл бұрын

@@hrclful: Gäbe es aber auch: C 30 CDI AMG. Ein Drehmomentmonster vor dem Herrn. Damals zumindest.🙂

@dAoLKo Жыл бұрын

Zum Schlachten ist der viiiiiiiel zu schade! Steht doch noch richtig gut da.

@meikelkneit4345 Жыл бұрын

26:27 Hallo, Halle77! Ich finde die Idee mit dem Motorumbau vom C32 AMG in einen W123 schon ganz ok. Aber warum in die Ferne schweifen, wenn ein 124er draußen auf der "Parkbühne" steht. Spart die Anschaffungskosten für das Auto und man könnte das Projekt dann vielleicht "AMG-Taxi" nennen. Ich könnte mir vorstellen, dass das dann auch eher TÜV-konform sein wird. Beim 123er wird so ein Umbau sicherlich eine ziemliche Challenge sein, vor allem, um dem TÜV dabei gerecht zu werden. Also ich bin da eher "Team W124-Taxi". 😁

@Josmic70 Жыл бұрын

Bitte laßt den schönen AMG so wie er ist. Das ist ein fast perfektes KFZ. Marrco der gefällt dir doch und ins geheim wäre das doch ein super Auto für jeden Tag für dich. Naaaaa hab ich da nicht einen Punkt getroffen? 😄 Er will Oldtimer werden

@andreaswimann5072 Жыл бұрын

Ich will nicht sagen, dass so ein Projekt unmöglich ist. Das ist es sicher nicht. Aber der Aufwand steht in keinem Verhältnis zu dem, was hinterher bei raus kommen kann. Letzlich steht dann da ein runter gerockter 123er, ohne TÜV, mit viel Qualm an der Kette, den man nur auf Privatgrund oder auf dem Track bewegen kann. Die Kosten dafür werden nicht ohne sein. Angefangen mit dem Spenderfahrzeug, über Kosten für Spezialisten die die Elektronik entsprechend anpassen, ebenso Anpassung von Karosserie, Kardanwelle kürzen, etc. pp.. Low Budget wird das nicht. An anderer Stelle hatte ich schon mal den Vorschlag gemacht, irgendetwas auf Basis vom OM 603A, oder meinetwegen auch OM605/6 zu machen. Oder einfach nur einen Swap auf OM601 (mit TÜV). Die Halle77 steht für mich für die Rettung von Young-/Oldtimern, so dass diese Fahrzeuge wieder am Straßenverkehr teilnehmen können. Das ist der Kern, das Herz das diese Projekte und diese Firma inne haben. Die Halle77 sehe ich nicht im Umbau von Fahrzeugen, wie es einige durchgeknallte Russen vormachen. Eine kleine Leistungssteigerung beim Fiesta ist OK. Ein Motorswap beim Audi Quattro ebenso. Aber ein kostspieliges Projekt das zu nichts führt, da verlässt IMO die Halle77 ihre Wurzeln.

@privat9426 Жыл бұрын

Den Motor im Taxi zu sehen wäre ein absoluter Traum!!😍

@MrLince-hr4of Жыл бұрын

ja, hat mehr zukunft

@gabor.7313 Жыл бұрын

Für den Umbau wirst du aber die komplette Elektronik mit übernehmen müssen, das ist viel Arbeit. Aber ich drück euch die Daumen das das klappt!!!

@rainerkunz791 Жыл бұрын

Damit ist der ganze Vorteil des W123..... nämlich keine Elektronik zu haben,dahin 🙈😱

@Lachsbrötchen Жыл бұрын

Ja viel Spaß 7 Fehler sind ja jetzt bereits da ESP BAS usw.

@gabor.7313 Жыл бұрын

@@Lachsbrötchen Du sagst es, hatte bei meinem 230K M111 Sportcoupe noch ganz viele andere Probleme. Mercedes ist da sehr penibel und empfindlich was Elektronik aus Anfang 2000er angeht. Vor allem die Vormopf Modelle haben oft das Problem mit dem Batterie abklemmen, die SAM Module machen das nicht so gern mit wenn plötzlich wieder voll Strom auf die Kondensatoren kommt.

@mistermoose81 Жыл бұрын

Von den C32 AMG gibts in nicht vollkommen runtergekommenen Zustand sowieso nicht so viele. Ich würde den erhalten. C 32 hat schon richtig wumms, wenn der ab Werk offen ist sind 280 drin.

@andreschmidt5692 Жыл бұрын

Hallo Marco finde den Zustand zum schlachten zu gut vielleicht lieber erhalten und als youngtimer daily nutzen und nach einem Totalschaden Fahrzeug gucken 😉🤙 bin gespannt was mit dem c32 passiert

@realistkeinfantast9228 Жыл бұрын

Mehr von Nadine. Klasse einfach in Ihrer Art erklärt. Finde ich Super.

@dominikmichl3013 Жыл бұрын

Ihr zwei seid soooo geil ❤❤❤❤ sitzen in nem AMG ... der Püppi isser zu lahm ... dem Herrn isser zu leise ... ihr seid echt der Hammer 😍😍 ... macht bitte bitte ganz genau so weiter ... einfach nur schön

@kurosar Жыл бұрын

Ich freue mich jedesmal wenn ein Video von Halle77 kommt 😁

@andreasflanz4020 Жыл бұрын

ESP kannst du Komplett ausschalten über das Untermenü, im Prüfstand Modus....Zündung auf erste Stufe, Tageskilomter und Gesamt Kilometer müssen leuchten. Dann 3x Rückstellknopf hintereinander drücken und du bist im Untermenü. Ich fahre einen C270 mit nun 405.000 Kilometer....erster Motor, Turbo, Getriebe ( Automatik ). Ich feier deine Videos

@christianjuckenack6686 Жыл бұрын

Degenhardt beruhig Dich 🤣 Nadine ist einfach nur der Hammer, meine Frau wäre 🤮und stocksauer ausgestiegen 🙉 Krasses Projekt 👍 LG aus der Nähe von Osnabrück

@micgru69 Жыл бұрын

Ich stelle mir das Projekt ziemlich schwierig vor, als erstes braucht man einen W123 der karosserietechnisch perfekt ist um diese Leistung überhaupt fahren zu können und das gestaltet sich mit Sicherheit sehr schwierig und kostenintensiv. Dazu kommt natürlich dann auch noch der Umbau der nicht mehr gerade soeben funktionieren wird wenn überhaupt realisierbar. Meiner Meinung nach den youngtimer wieder anständig auf die Straße bringen und gewinnbringend veräußern oder wegstellen und ein paar Jährchen warten. Die Idee selber finde ich natürlich richtig klasse aber wie gesagt einen stabilen W123 zu bekommen ist schon ein Vermögen und wenn nicht in wieder stabil zu machen ist auch denke ich mal ein Geldgrab.

@Gentleman...Driver Жыл бұрын

H-Kennzeichen ist dann auch nicht mehr drin.

@jurgenh3671 Жыл бұрын

Nadines Geschmack was Autos betrifft gefällt mir . Das wird ein sehr interessantes Projekt .

@maltemerle2470 Жыл бұрын

Degenhardt beruhig dich!!!😂🤣 Klasse sie kennt ihn doch am besten.

@sumojede8150 Жыл бұрын

Der Umbau wird das nächste Geldgrab werden. Lass ihn als Youngtimer am Leben wenn er außer den Kleinigkeiten keine weiteren Mängel hat.

@adimik3712 Жыл бұрын

Bin eigentlich genauso deiner Meinung.👍 Allerdings das YT-Content muss auf dem Kanal der H77 auch weiter Leben und wenn das Geld eher eine untergeordnete bei dem Projekt spielt, dann ist die Idee von Marco gar nicht mal so schlecht.😉 Und so schnell würde das Vorhaben nicht abzuschließen sein, somit würde auch für genügend Videos sorgen und das wäre genau das wovon der Kanal sowie das Unternehmen H77 lebt und steht.

@dustind4302 Жыл бұрын

Ich würde ihn retten so viele gibt es auch nicht mehr davon ❤

@im_agentzz7764 Жыл бұрын

Mein absolutes Traumauto, bin in meinen 5 Jahre. Führerschein nur s203 gefahren, bin so ein Fan von der Modellreihe, was die Preis Leistung angeht, super Autos, auch wenn man immer wieder am Rost bekämpfen ist😂

@mathiasdries5759 Жыл бұрын

Sau gut, dafür liebe ich Marco und seine Crew. Ihr seit ein mega Team, immer weiter so👍👍👍

@cglbpower1000 Жыл бұрын

Das schreit doch nach nem Video mit Raphael/Stern Garage.

@meins57 Жыл бұрын

Ihr beiden habt euch echt gesucht und gefunden was die liebe zu den alten Autos angeht 👍 Aber ich kann das voll und ganz verstehen. Mittlerweile bin ich auch mehr richtig etwas ältere Autos unterwegs. Vielleicht liegt es am Alter, vielleicht aber auch einfach daran das bei den neuen Karren keine Emotionen mehr aufkommen.

@xjeeper Жыл бұрын

Geil, ein Meilenstein in der AMG-Mercedes Benz Geschichte. Der erste von Mercedes produzierte AMG wo AMG die Teile zugeliefert hat. Der E50 im Gegenzug wurde ja in Affalterbach komplettiert.

@untenrasiert Жыл бұрын

Was für eine geile Idee, den 123 Opa in die "Rennklasse" holen - ich wäre dabei, ein Projekt, von dem ich zuvor noch nie etwas gehört habe - das wäre der echte Wolf im Schafspelz - tolle Idee!

@mbalexmuller4509 Жыл бұрын

Der 320 im W124 war noch der Reihensechser, als V6 kam der erst im W211. Das Haupt"problem" bei Mutlu war aber eher den Umbau auf Handschalter, denn den C32 gab es nur als Automatik. Bei dem Rest wird Dir der Mutlu aber mit Sicherheit gute Tipps geben können.

@mr-cx3eg Жыл бұрын

V6 kam schon im 210er ab 97 mein ich. M112

@Oliver-yz7mb Жыл бұрын

Der m112 v6 kam nach kurzer Zeit schon im 210er. Es gab ihn auch als 240er handschalter, dementsprechend sollte es möglich sein alles anzupassen

@maxpoe3649 Жыл бұрын

@@Oliver-yz7mb ist aber die Frage, wie viel Drehmoment das Schaltgetriebe aushält, ist beim 32AMG die doppelte Leistung wie beim 240er

@mbalexmuller4509 Жыл бұрын

@All, "leider" hat Ihr absolut Recht und es ist schon echt peinlich wenn man selbst genau so einen 210er als E320 V6 schon ewig lange als Spender in der Ecke stehen hat 🙈. ACH JA, da Marco keinen Umbau auf Schalter geplant hat ist das Ganze wurscht und, insofern nicht das Schaltgetriebe im E240/E320 nicht sowieso das Identische ist, wäre dann die Schaltbox aus dem E320 wohl die 1. Wahl. Und insofern man es nicht total überreizt sollte Diese (mit entsprechender Kupplung) das Ganze dann eine ganze Weile aushalten. Benz Schaltboxen bekommst Du eigentlich nur klein, wenn die Sie irgendwo runterschmeisst. IdR ärgern einen nur die Synchronringe und der grundsätzliche Schalt"un"wille.

@ivow.761 Жыл бұрын

Geiler MB Kontend! Der Kombi steht noch echt gut da, für nen 202. Würde den ja fast fertig machen und wegstellen..

@loonytoon688 Жыл бұрын

Oh man jeh öfter ich Nadine sehe und ihr zuhöre wie sie über Autos redet um so neidischer bin ich auf Marco. Du hast dir ein echtes Juwel an deiner Seite ❤

@r4b3 Жыл бұрын

Ich mag solche Projekte, wo moderne Technik in altes Kleid kommt! Sehe da auch kein Prob zu schlachten, weil ich zu diesen Mercedes keinen Bezug habe. Freu mich auf den Content 👍

@DonSixSeven Жыл бұрын

Bitte ganz viel Filmen richtig bock auf das Projekt

@lowenherzaliasandyg.7493 Жыл бұрын

12:42 Julian: "Nee, ist noch 10 Jahre zu früh, würde ich sagen." Marco: "Is'n 2002er." Ich: Passt! 😁👍 Also wenn wirklich sicher ist, dass der Umbau machbar ist und später alles funktioniert, wie es soll, finde ich das Projekt ne gute Sache. Ansonsten wieder aufmöbeln und verkaufen.

@dirkmatthies Жыл бұрын

Hahaha, Nadine: "Ich brauch irgendwie, daß es rappelt...mit choke...ohne Servo." Marco, ich hoffe, Du weißt, was Du da hast. So eine brauche ich auch. 🙂

@TheLaredoAlex Жыл бұрын

Zitat Nadine @10:26 "Degenhard beruhig Dich" 🤣🤣🤣

@8rianGriffin Жыл бұрын

Cool auch mal ein Neuwagen Projekt in der Halle 77 zu sehen :P

@tmbdf4tmbdf445 Жыл бұрын

Junge das wird ein Projekt 💪👌 aber ob der dafür nicht zu schade ist 🤔 lieber eine verballerten nehmen und etwas weniger Leistung damit es für den TÜV auch einfacher wird.

@traktor-fan4586 Жыл бұрын

Marco, das Projekt ist Toll und ich werde den Umbau weiter verfolgen. SUPER und schöne Grüße an alle!!!

@Kai-gc5zt Жыл бұрын

Der 123 mit dem 200D ist wirklich grottig. Die Idee auf jeden Fall umzusetzen. LG

@privat9426 Жыл бұрын

Geil, wieder mehr Benz kontent😍

@peterpan7449 Жыл бұрын

Wenn ich Benz fahren will, rufe ich ein Taxi! 🤣 😉

@janklehr4932 Жыл бұрын

Absolut geil, freue mich so sehr auf die anderen Projekte im neuen Jahr… 😀

@thomasniederlohmann5878 Жыл бұрын

Thomas N. Der geplante Umbau klingt zunächst spannend und herausfordert. Aber die TüV Hürden in diesem Fall werden vom Aufwand u. den Kosten gigantisch. Als begeisterter Mercedes Fan rate ich Euch macht die C-Klasse technisch und optisch wieder fit und ihr habt Spass mit einem raren und wertstabilen Youngtimer mit Wertzuwachs.

@vertig5800 Жыл бұрын

Genau, und dann fragst du nach was es Kostet. Ich denke mal du bist mit 20000€ dabei

@Foxhunter_DE Жыл бұрын

Ich feier euch und eure Videos einfach so! :) 6:20 Alle Autos mehr oder weniger im Standgas, Marco voll bei der Sache, Fuß in der Ölwanne und gib ihm :D

@sakura85ch Жыл бұрын

Ich persönlich würde die Technik eher in einen Baby-Benz verpflanzen und in einem W123 eher ein OM605 bzw 606

@markusjung1378 Жыл бұрын

Das funktioniert auf keinen Fall und wenn, dann nur mit enormen Aufwand. Und TÜV? Niemals.

@michaeldesanta4620 Жыл бұрын

Mir war der C32 AMG garnicht bekannt finde das ist echt ein cooles Auto 👍🏼

@strange67x Жыл бұрын

Danke fürs Video ! Ich finde Nadine's Meinung eigentlich sehr sehr wichtig. Emotionen ! 🙂

@erikmatthe1630 Жыл бұрын

Für mich wäre der c 32 amg zu schade zum opfern, werden auch immer weniger auf der Straße und relativ guter Zustand Denke sowas hat auch Wertsteigerungspotenzial.

@MikadoBOR Жыл бұрын

Genau sowas hab ich mir gedacht, als kürzlich ein kleiner Hinweis kam. Zugegeben, ich dachte da (ganz) kurz an den 200D. Tolle Idee! Wenn das mit TÜV klappt wird es großartig. Das müsste ja machbar sein, wenn Golf2 VR6turbo eine Plakette bekommen. Der Zustand des C ist tatsächlich noch einigermaßen gut für Plan B, den will ich aber nicht sehen. 😉 Toll fänd ich, wenn die schönen Räder des C nachher unter den 123 passen. Natürlich nicht dauerhaft, nur für gut...oder Bilster Berg... 😇 Ich kann leider nicht helfen, aber anfeuern. 💪🏻

@jonas1205 Жыл бұрын

Für die Golf 2 Karosserie gibt es mit Sicherheit viele Festigkeitsgutachten für Mehrleistung. Im 123 wird es wahrscheinlich schwer. Über 40% Mehr Leistung eintragen ohne Festigkeitsgutachten geht so leicht nicht. Ich weiß aber nicht wie viel Leistung der Höchstmotorisierte 123 hat im Vergleich zu dem C32

@karlihoinzi9952 Жыл бұрын

@@jonas1205 Ungefähr die Hälfte. Meines Wissens nach war der 280 E mit 185 PS die stärkste Variante des W123.

@MikadoBOR Жыл бұрын

@@jonas1205 Vor ein paar Jahren stand in Essen (Klassikmesse) ein 123er T-Modell mit AMG-V8. Der hatte zwar "nur" 2??PS, aber immerhin. Mit dem TÜV an der Hand soll da wohl was gehen...

@wiebitte2741 Жыл бұрын

Soooooo ein schönes Video, tolles Konzept und super umgesetzt!

@JRcash226 Жыл бұрын

Nachdem Mutlu seit 3 Jahren mit der Elektronik kämpft würde ich eher einen OM606 einpflanzen oder eventuell einen M111

@rene26287 Жыл бұрын

Traumhaft, ich würde ein Medical Car oder ein Safety car machen wie aus der Zeit der Formel 1.

@mariom.214 Жыл бұрын

Tolles Projekt. Ich bin mega-gespannt, wie es weitergeht. 👍🏻😊

@MultiMaitre Жыл бұрын

Schade um das schöne Auto! Einen C32 AMG in diesem Zustand - auch wenn man ihn nicht mag - schlachtet man nicht. Da kann man auch schlechteres zum schlachten suchen. 4 kleine Roststellen, ein Riss in der Stoßstange, eine Beule und verschlissene Bremsscheiben.... den muss man eigendlich reparieren. Dieser AMG ist doch eine super Basis zu einem C-Klasse Sleeper! Den Motor ggf. mit anderen Übersetzung mit einem dezenten Kompressortuning versehen, schlichte Felgen drauf, Wackeldackel hinten rein und fertig kann ein sehr schöner Sleeper sein. Ein interessantes Projekt was ich auf jeden Fall wieder auf diesem tollem Kanal sehen werde! Daumen hoch 🙂

@felixklimm7225 Жыл бұрын

Nach den 2000km Nürburgring könnt ihr die komplette Technik dann aber in eine neue W123 Karosserie einbauen. Die alte ist dann durch 😅

@klausm8538 Жыл бұрын

Das wäre mal ein geiler Umbau💯,denke aber das sowas nicht eingetragen wird. Der 203 steht doch noch gut da,vielleicht den richtig gut aufbauen

@linusvanpelt5277 Жыл бұрын

Nadine ist soo Cool!!! "Degenhardt beruhige Dich!!!"🤣🤣👍👍

@yuriy5276 Жыл бұрын

Ihr seit echt ein Bomben Team und so normale Sachen sieht mann bei euch echte Sachen einfach. Der Erfolg spricht ja für sich ganz einfach bei euch :) 🌹

@user-ri7lm2hi7h Жыл бұрын

Bitte nicht. Die Technik des W123 ist möglicherweise dafür überhaupt nicht dimensioniert. Das Ergebnis: ein komischer Oldtimer. Schön wäre der 185PS- Motor! Alles Gute und Danke fürs Video👍 Klaus

@juergenbraun3402 Жыл бұрын

Tolle Idee!! Hoffe es ist umsetzbar, dann freue ich mich schon auf die Videoreihe!!👍👍👍

@Timico1000 Жыл бұрын

Ich freu mich auf den Kadett Caravan bei 21:30 im Hintergrund!

@timmbucktu6070 Жыл бұрын

"Degenhardt, beruhig dich!" 😂 Bitte mehr davon! 🤣

@MsKempa1 Жыл бұрын

Der Mercedes steht gut da für das Modell. Lieber herrichten und vielleicht was mit #motorenzimmer machen. Das Projekt mit dem w123 würde ich bei mutlu mit ami Motor machen . Da nimmst du einfach einen 123 der fertig ist und baust um.