No video

การจมของ MS Estonia โศกนาฏกรรมแห่งทะเลบอลติก | เหตุการณ์โลก EP.02 | รู้ไว้ใช่ว่า

  Рет қаралды 287,682

รู้ไว้ใช่ว่า | Knowledge is no Weight

รู้ไว้ใช่ว่า | Knowledge is no Weight

Күн бұрын

เหตุการณ์โลก EP.02
นับจากการจมของ RMS Titanic ในปี 1992 และ RMS Empress of Ireland ในปี 1914 แล้ว การจมของ MS Estonia ในปี 1994 นับว่าเป็นอุบัติเหตุทางเรือยามสงบที่ร้ายแรงที่สุดในยุโรป โดยมีผู้เสียชีวิตถึง 852 คน
M/S เรือข้ามฟากกึ่งเรือสำราญขนาดใหญ่ ให้บริการผู้โดยสารในเส้นทางเมือง ทาลลินด์ของ เอสโตเนีย และสตอกโฮล์มของสวีเดน เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 1980 ผ่านเจ้าของมา 4 ราย ก่อนจะถูกซื้อไปโดย บริษัท Esline ของสวีเดน แต่ก็นับเป็นเรือลำใหญ่ที่สุด และความภาคภูมิใจของเอสโตเนีย ซึ่งในขณะนั้นเพิ่งได้รับเอกราชจากการแยกตัวออกจากสหภาพโซเวีตเมื่อปี 1991
ในการเดินทางข้ามทะเลบอลติกของคืนวันที่ 27 กันยายน ปี 1994 M/S Estonia ได้ออกเดินทางพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ รวม 989 คน ไปตามเส้นทางปกติ สภาพอากาศเมื่อออกจากท่าเรือเงียบสงบ แต่คลื่นลมกลับแรงขึ้นเมื่อเรือออกสู่ทะเล ในเวลา ประมาณ 1 นาฬิกา เกิดเสียงดังของโลหะกระทบกันอย่างแรง น่าแปลกที่เจ้าหน้าที่ของเรือตรวจไม่พบสิ่งผิดปกติใดๆ และนั่นได้นำมาสู่โศกนาฏกรรมของเรือลำนี้ในที่สุด
เรื่องราวของ M/S Estonia มีทฤษฎีสมคบคิดหลายทฤษฎีที่ทำให้การจมของเรือเป็นที่น่าสนใจ โดยเฉพาะกรณีที่อ้างว่าการจมของเรือเกิดจากการชนเข้ากับเรือดำน้ำ และการที่เรือได้ขนส่งยุทโธปกรณ์ทางทหารทำให้เกิดผลร้ายที่ตามมากับผู้โดยสารจำนวนมากที่ไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง เกิดเป็นอีกหนึ่งเรื่องราวที่นักทำคอนเทนต์นำไปสร้างเป็นเรื่องราวลึกลับดึงดูดผู้ชมอย่างมากมาย
สำหรับ รู้ไว้ใช่ว่า ขออ้างอิงตามรายงาน ของคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุร่วมอุบัติเหตุเรือ MS Estonia ที่ได้จัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการระหว่าง เอสโตเนีย ฟินแลนด์ และสวีเดน ที่ได้สรุปเป็น Final report ออกมาเมื่อต้นปี 2023 นี้ ซึ่งผลสรุปก็ได้ขจัดความคลุมเครือของข้อสงสัยหลายอย่างให้หมดสิ้นไป และสนับสนุนข้อสรุปในการสอบสวนดั้งเดิมเมื่อปี 1997 โดยหากคุณผู้ชนใจสามารถเข้าไปอ่านรายงานสรุปได้ตามลิงค์นี้ครับ
onse.fi/estoni...
หากถูกใจคอนเทนต์ของเรา ช่วยกดไลท์ กดแชร์ กดติดตามช่องรู้ไว้ใช่ว่า เพื่อเป็นกำลังใจให้กับพวกเราที่จะนำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในโอกาสต่อไป
#รู้ไว้ใช่ว่า #เหตุการณ์โลก #MSestonia #ประวัติศาสตร์ #เทคโนโลยี

Пікірлер: 91
@prasitpuksee3291
@prasitpuksee3291 Жыл бұрын
ขอบคุณคร๊าบ สำหรับสารคดีที่เยี่มยอดอย่างนี้ น่าสงสารผู้โดยสารจริงๆนะคร๊าบ ที่เดินทางโดยเรือที่ทันสมัยระดับสูงสุดของโลกแล้ว กลับพบโศรกนาฏกรรมอีกจนได้...
@nasomnaseegak349
@nasomnaseegak349 Жыл бұрын
เครื่องบินจะหรูหราและค่าตั๋วจะแสนแพง ก็มีวันตก เรือจะใหญ่โตมหึมาค่าเดินทางสูงลิ่ว ก็มีวันจม อุบัติเหตุบนท้องถนนมีเกลื่อน แต่ผมก็เลือกเดินทางโดยรถยนต์...
@namisoji9342
@namisoji9342 4 ай бұрын
ถ้าไม่เดินทางด้วยพาหนะทั้งหลายเหล่านี้แล้วจะไปยังไงล่ะค่ะ ส่วนเราถ้าขึ้นเครื่องบินก็พุทธโธธรรมโมก่อนเลย กลัวทุกอย่างจริงๆๆแต่ชีวิตคนเราต้องเดินทางตลอดเวลาทำมาหากิน
@nasomnaseegak349
@nasomnaseegak349 4 ай бұрын
@@namisoji9342 ก็ใช่ครับ แต่ผมคงไม่มีโอกาสทำงานหรือธุรกิจที่ต้องเดินทางขนาดนั้น ก็อยากให้ผู้ใช้บริการเหล่านี้ปลอดภัยกันถ้วนหน้านะครับ
@nasomnaseegak349
@nasomnaseegak349 4 ай бұрын
@@namisoji9342 ก็ใช่ครับ แต่ผมคงไม่มีโอกาสทำงานหรือธุรกิจที่ต้องเดินทางขนาดนั้น ก็อยากให้ผู้ใช้บริการเหล่านี้ปลอดภัยกันถ้วนหน้านะครับ
@stmstm8020
@stmstm8020 Жыл бұрын
พี่เจ้าของช่องนิเก่งนะพูดใช่ มีเหตุผลแล้วถูกต้องสุดๆ😊คับ
@user-yi3cr4um9q
@user-yi3cr4um9q Жыл бұрын
อยากให้พี่ทำคลิปแนวเหตุการณ์โลกอีกเยอะๆเลยครับ ผมเชื่อว่ามีคนไม่น้อยที่รอเหมือนผมครับ ช่องพี่มีคุณภาพมากเลยนะครับ #ทำต่อไปครับผม
@pseudoloverful
@pseudoloverful 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ จังหวะเล่ากำลังดี ภาพประกอบยอดเยี่ยม ขอแนวเครื่องบิน เรือ เพิ่มอีกนะครับ
@nimoshark7087
@nimoshark7087 Жыл бұрын
ส่วนตัวคิดว่าการออกแบบเรือค่อนข้างดูถูกท้องทะเลในย่านนั้นเกินไปน่ะครับ ตัวอย่างจากในอดีตก็มีให้เห็น... ทั้งที่ในยุคเวลานั้นเทคโนโลยีก็ดีกว่าเมื่อก่อนนั้นตั้งเยอะ...
@NorthKoreaxYT1234
@NorthKoreaxYT1234 Жыл бұрын
เสริมครับ : MS Estonia เดิมมีชื่อว่า MS Viking Sally สร้างขึ้นในปลายยุค1970 ตามคำสั่งของViking Line บริษัทเดินเรือของประเทศฟินเเลนด์ ก่อนถูกขายให้ บริษัท Silja Line เรือถูกเปลี่ยนชื่อเป็น MS Silja Star ในปี1990 เเละไม่กี่ปีก็ถูกขายให้Wasa Line เรือถูกเปลี่ยนชิ่อเป็นMS Wasa King ก่อนถูกขายอีกครั้งในอีกไม่กี่ปีต่อมา ที่จริงมีคำเตือนจากลูกเรือที่อยู่ประจำกะในโรงเก็บรถยนต์ของเรือไปยังห้องควบคุมเรือเเต่ทางเจ้าหน้าที่ที่ห้องควบคุมเรือไม่ค่อนสนใจคำเตือนมากนัก เเละเป็นความผิดพลาดของเจ้าหน้าที่ของเรือที่ไม่จัดการระเบียบการจอดรถของผู้โดยสารบนเรือทำให้เรือเอียงจนจมเร็วกว่าปกติ
@user-fv5te5ce1g
@user-fv5te5ce1g Жыл бұрын
เหมือนนายจะข้ามปี 1980 ไปนะ ก็การเข้าประจำการใน บริษัท viking line ไง
@NorthKoreaxYT1234
@NorthKoreaxYT1234 Жыл бұрын
@@user-fv5te5ce1g ใช่ครับ Viking Line สั่งให้สร้างขึ้นมาเพื่อเอามาใช้งานในบริษัท
@ypboyz1050
@ypboyz1050 Жыл бұрын
ทำแนวเรือออกมาเรื่อยๆเลยนะครับ ยังไม่มีช่องไหนทำ
@veegees8318
@veegees8318 Жыл бұрын
ขอเหตุการณ์ เรือข้ามฟากของเกาหลี ที่ชื่อ Sewol หน่อยครับ จำได้ว่าการช่วยเหลือล่าช้ามาก (แถมประธานาธิบดีหญิงคนแรกของเกาหลี ถูกปลดจากตำแหน่ง เพราะเรื่องนี้ด้วย)
@kimberyexcavatorkim142
@kimberyexcavatorkim142 Жыл бұрын
เรือ เซวอล ใช่ป่าวครับ
@veegees8318
@veegees8318 Жыл бұрын
​@@kimberyexcavatorkim142 ใช้ครับลำนี้เลย ที่กัปตันสั่งให้คนอยู่ในเรือ แล้วตัวเองหนี ก่อนเรือจะเอียงมาก จนคนในเรือทำอะไรไม่ได้( แถมในเรือก็มีนักเรียนไปทัศนศึกษาที่เกาะเชจูด้วย)
@user-tr3uh1tc8r
@user-tr3uh1tc8r Жыл бұрын
อะไรอะไรก็ไอ้เรือเกาหลี เซวงเวอ MV Wilhelm Gustlo มีคนตายมากกว่านี้ตั้ง9000กว่าไม่เห็นพูดถึง
@user-uw6yx4nr1i
@user-uw6yx4nr1i Жыл бұрын
@@veegees8318 เป็นคนแรกที่ก้าวออกจากเรือเลย พร้อมด้วยลูกเรือทุกคน ยกเว้น ผดส.ในนั้นมีนักเรียนหลายคนด้วย.
@veegees8318
@veegees8318 Жыл бұрын
@@user-uw6yx4nr1i น่าสงสารปนหดหู่ครับ จำได้ว่านักเรียนบางห้องตายทั้งห้องก็มี บางห้องก็รอด2-3คน เพราะว่าป่วยหรือไม่สามารถไปร่วม ทัศนศึกษาได้ แถมต้องมาทนเห็นภาพเพื่อนร่วมห้องที่ตายจากเหตุการณ์นี้อีก (เห็นว่าครูใหญ่โรงเรียนไปฆ่าตัวตาย ชดใช้ความผิดด้วย) หลังจากเหตุการณ์นี้ กระทรวงศึกษาธิการของเกาหลีออกคำสั่ง ห้ามโรงเรียนพานักเรียนไปทัศนศึกษาที่ไกลๆกันเลย
@aumkomsun
@aumkomsun Жыл бұрын
ขอบคุณที่นำเสนอครับ เพิ่งรู้ว่ามีเหตุการ์ณแบบนี้จากช่องนี้เลยครับครั้งแรกในชีวิต ในรอบ 30 ปี
@Booo554
@Booo554 Ай бұрын
เล่าพร้อมภาพได้ระทึกมากครับ สนุกเเละสงสารลูกเรือในเวลาเดียวกัน😢
@nana8260
@nana8260 Жыл бұрын
ออกแบบผิดมหันต์ด้านหน้าเป็นด่านแรกที่เจอแรงกระทบต่างๆเหล็กถึงแม้จะแกร่งขนาดไหนถ้ามีรอยต่อถ้าโดนอะไรแรงๆนานเข้าก็ไร้ความหมาย
@tipapornmeeklinhom6406
@tipapornmeeklinhom6406 5 ай бұрын
ฟังแล้วเศร้ามาก จากกันชั่วนิรันดร
@snakesolo3011
@snakesolo3011 Жыл бұрын
ลำนี้เลยจำได้ ดูจาก UBC เมือ่ประมาณ 2542 เป็นช่องสารคดี นับได้ว่าโหดมาก ทะเลบอลติก
@user-te6tg8bi9w
@user-te6tg8bi9w 3 ай бұрын
น่าสงสารผู้โดยสารที่เสียชีวิต
@fcbthailand3650
@fcbthailand3650 Жыл бұрын
ความดันทุรังเป็นเหตุสังเกตุได้. ถ้าเชื่อฟังคำเตือนตั้งแต่แรก. ก็คงไม่เกิดเรื่องแบบนี้ขึ้นอย่างแน่นอน
@user-km4ik3bi2r
@user-km4ik3bi2r Жыл бұрын
น่าจะแจ้งขอความช่วยเหลือตั้งแต่ต้น ก่อนออกเรือ ต้ งตรวจสอบทุกอย่างให้เรียบร้อยก่อนออกเดินทาง นี่คือความประมาทล้วนๆน่าสงสารมากที่จมรวดเร็วมาก ยิ่งกว่าไททานิกอีก..
@admply3876
@admply3876 4 ай бұрын
ขอบคุณครับ สำหรับการทำสารคดีอุบัติเหตุทางทะเลให้รับรู้รับทราบ
@user-gf8kk9fp5y
@user-gf8kk9fp5y Жыл бұрын
เก็บใว้ฟังตอนจาหลับ❤
@user-fu2vo2yl5e
@user-fu2vo2yl5e Жыл бұрын
เหมือนกันเลยชอบฟังตอนจะหลับ55
@Valentina-zw8bl
@Valentina-zw8bl Жыл бұрын
เราฟังก่อนนอนสรุปนอนไม่หลับ😅คิดมากไปอีก สงสารคนในเรือ
@annyanny5626
@annyanny5626 Жыл бұрын
น่ากลัว คืบก็ทะเลศอกก็ทะเล
@user-ss9iy7yr8o
@user-ss9iy7yr8o Жыл бұрын
มังคงยากและอันตรายที่จะเอาร่างคนออกมา เขาเลยต้องทิ้งไว้กับเรือ มันคงเศร้ามากๆสำหรับญาติๆของผู้เสียชีวิต
@user-eo7qk9yp9y
@user-eo7qk9yp9y 8 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@DOOMcre_Community
@DOOMcre_Community Жыл бұрын
สนุกมากครับ
@chapschannel9885
@chapschannel9885 Жыл бұрын
ขอเรือรบหลวงสุโขทัยที่พึ่งจมไปได้ไหมครับ ข่าวเงียบเลย ^_^
@thayato-th6873
@thayato-th6873 Жыл бұрын
ไม่มีใครพูดถึง RMS บริตทานิค เลย ทั้งๆที่ก็เป็น1 ในการจมของเรือขนาดใหญ่ อีกลำ และน่าจะใหญ่กว่าไททานิคด้วยเพราะว่าต้องดันแปลงเพื่อรองรับทหารที่บาดเจ็บหนัก.
@hi-vz4un
@hi-vz4un Жыл бұрын
RMS Britannic II ไม่เคยมีอยู่จริง (ความจริงเรือก็ไม่เคยได้ชื่อ Gigantic) บริแทนนิคก็โด่งดังมารองจาก Titanic ดังนั้นคำว่า "ไม่มีใครพูดถึง HMHS Britannic" เป็นสิ่งที่เป็นไปไม่ได้พอๆกับคำว่าวันสิ้นโลก เพราะถ้าพิมพ์คำว่า Britannic ใน youtube ก็จะวิดีโอเจอเด็กพับกระดาษเป็นแท่งโง่ๆเลื่อนแท่งกระดาษบนผ้าห่มและใส่เพลง Sleeping Sun กับ My Heart will go on ลงไปก็จะได้ความ cringe หรือ วิดีโอตัดต่อภาพจากหนัง Britannic(2000)หรือเกม Britannic:The Patrol of the Mediterranean ตัดลงมาแบบไม่ให้เครดิตช่องที่ตัดมา แล้วเคลมวิดีโอเป็นของตัวเอง หรือสร้างทฤษฎีสมคบคิดมากมายจนช่องตัวเองโด่งดังมีผู้ติดตามเยอะเต็มไปหมด ดังนั้นจริงๆแล้วเรือพวกนี้คือช่องทางการหาเงินแบบไม่ต้องลงทุนอะไรเลย แค่วาดเรือรูปร่างแปลกๆไม่สมจริง(เช่นเรือที่สูงประมาณ 1200 เมตร ยาว 15 เมตร)ใน Flipaclip แล้วตัดต่อให้เรือเอียงแล้วก็ลอยขึ้นฟ้าไปชนกับ UFO แล้วกลายเป็นวันสิ้นโลก #ช่องทางหาเงินที่ดีที่สุด นอกจากนั้นส่วนใหญ่คนที่พูดถึง Titanic และ Britannic เป็นพวก Titanic Fans หรือพวกเบียวเรือเดินสมุทร ที่ชอบแต่งเรื่องผีเรื่องเหนือธรรมชาติ เรื่องการสลับเรือ หรือเรื่องชื่อของเรือ ทั้งๆที่มันไม่ได้ทำอะไรให้เลย #ลัทธิไททานิค
@thayato-th6873
@thayato-th6873 Жыл бұрын
@@hi-vz4un แต่ก็ถือว่าน้อยอยู่ดีเมื่อเทัยบกันทั้งคลาส เราลองคนหามาแถบจัะไม่มีใครพูดถึ โอลิมปิกกับ บริตทานิคเลย. ส่วนใหญ่จะไปพูดคุยเรื่องเกี่ยวกับไททานิค เช่ยเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกบ้างเป็นเรือที่เร็วบ้างอะไรก็ตาม แต่ไม่มีคนพูดถึงต้นกำเนิด หรืออะไรและท่ามีก็มีน้อยเอามากๆ ท่าไม่ใช้ช่องที่เจาะข้อมูลนี้ถือว่สไม่มียิ่งช่องที่เป็นคนไทยนี้นับเลขได้เลย ทั้งๆที่ เรือที่น่าจะมีชื่อเสียงที่สุด น่าจะเป็น โอลิมปิกเสียมากกว่ส เป็นพี่สาวคนโต หรือก็คือ เรือลำที่หนึ่ง เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก เป็นเรือเดินสมุทรที่แล่นผ่าน มหาสมุทรแอตแลนติกได้และไปถึง สหรัฐ. เป็นเรือที่เข้ารวมสงครามโลกครั่งที่1 เคยจมเรือดำน้ำมาแล้ว 1 ลำ. ส่วน บริตทานิค นอกจากจะเคยเป็นอดีตเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดในโลก และก็ยังเป็นเรือ พยาบาลที่ใหญ่ที่สุดในโลกเช่นกัน.
@Valentina-zw8bl
@Valentina-zw8bl Жыл бұрын
สงสารมากนายตำรวจสวีเดน68นายเสียชีวิตบนนั้น1ในนั่นเปนลุงของแฟนเราเอง 😢 ทุกวันนี้สาเหตจริงๆก็ยังไม่เคลียร์
@kittipobglanarongran3311
@kittipobglanarongran3311 5 ай бұрын
เหตุการณ์โศกนาฏกรรมร้ายแรงพอๆ กับไททานิคเลย
@teerachipeedy6613
@teerachipeedy6613 Сағат бұрын
มันคือเรื่อ ท่องเที่ยวใช่ไหม ทำไมถึงต้องขนรถไปไม่เข้าใจ
@user-fv5te5ce1g
@user-fv5te5ce1g Жыл бұрын
ผมไปฟัง บันทึกวิทยุ ในวันนั้น แล้วผมสังเกต ว่า เสียงตอนแรก จะเป็นเสียงหนุ่ม แต่ เสียง10นาทีหลัง คือ เสียงคนวัยกลาง หรือก็คือ ตอนแรก คนที่รับสายจากestonia คือพนักงานบนสะพานเดินเรือ ก็จะตามให้กัปตันมาที่สะพานเดินเรือเพื่อติดต่อเรือลำอื่น
@panther5603
@panther5603 Жыл бұрын
น่าเศร้า
@user-mi2hn9mv5c
@user-mi2hn9mv5c Жыл бұрын
น่ากลัวมากๆ
@user-dp2cq8ij9e
@user-dp2cq8ij9e 3 ай бұрын
คลื่นต้องแรงมากเรือไหญ่ขนาดนั้นจึงจะจมได้
@miyukikobayakawa1945
@miyukikobayakawa1945 Жыл бұрын
ขอการจมของเรือ MV Wilhelm Gustloff หน่อยครับ ถูกจมในทะเลบอลติกเหมือนกันครับ
@ruuwai
@ruuwai Жыл бұрын
อาจเอาไว้ใน ซีรี่ย์ wars นะครับขอเอาไว้ในลิสต์ก่อน
@miyukikobayakawa1945
@miyukikobayakawa1945 Жыл бұрын
@@ruuwai ขอบคุณครับ❤️
@rapeepatsk2358
@rapeepatsk2358 Жыл бұрын
Poin of veiw สิครับ ช่องนั้นทำไปแล้ว
@user-ih3un6nd2b
@user-ih3un6nd2b Жыл бұрын
😢😢😢 น่ากลัวมากเลยครับ
@arthitnhiewbubpa1210
@arthitnhiewbubpa1210 Жыл бұрын
น่ากลัวครับ
@mongkolsakj.770
@mongkolsakj.770 10 ай бұрын
น่ามี จนท_ตรวจตราหัวเรือ_รึ หนาวจัด/จอดลอยลำ น่ารอด
@XooAeettey
@XooAeettey Жыл бұрын
น่าจะทำหนังบ้าง
@pongbrahmano7027
@pongbrahmano7027 Жыл бұрын
MS หน้าชื่อเรือคืออะไรครับ
@ruuwai
@ruuwai Жыл бұрын
MS หรือ M/S คือ Motorship ครับ หมายถึงเรือที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือเครื่องยนต์ดีเซล อาจใช้เป็น MV (Motor Vessel) ซึ่งมีความหมายเดียวกันครับ
@pongbrahmano7027
@pongbrahmano7027 Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-ov9vn6ek8b
@user-ov9vn6ek8b 3 ай бұрын
ไททานิคบาน
@user-yl9qp3ym1v
@user-yl9qp3ym1v Жыл бұрын
มาแล้วคร้าบบบ
@user-fl3hi6hg7e
@user-fl3hi6hg7e Жыл бұрын
ความปลอดภัยน้อยมาก หัวเรือไม่แข็งแรง หัวเรือหลุดเรือก็จม
@user-vk5ir2re9y
@user-vk5ir2re9y Ай бұрын
หมู🐷สาธุๆๆค่ะ
@supasit3784
@supasit3784 9 ай бұрын
ทำเรื่อง aloha ๒๔๓ หลังคาหลุดกลางอากาศ
@wisanusriwattana5363
@wisanusriwattana5363 Жыл бұрын
l สดุดดีแด่ ผุ้เสียชีวืต ด้วยความเคารพ อาเมน
@user-xw9tz2lk5i
@user-xw9tz2lk5i Жыл бұрын
ทำไมเค้าไม่กู้เรือละครับ แะศพลูกเรือละครับ ปล่อยไว้เลยหรอครับ
@user-nv9oi8jy1j
@user-nv9oi8jy1j Жыл бұрын
มันจมไง อากาศแปรปวนอีก กู้ได้เท่าที่กู้
@fhgrjg4704
@fhgrjg4704 Жыл бұрын
คนไทยเชื่อถือโชคลาง หรือสัญลักษณ์ M ไม่เหมาะสมกับการเดินเรือ Sคือน้ำที่เคลื่อนไหว Eคือการตะแคงข้าง ข้างที่เรือจมคือฝั่งขวาตามตัวอักษร (ในหัวเรือไททานิคมีเลข 13 และจมหายในมหาสมุทรของยักษ์ใหญ่ที่ไม่ถูกกับเทพไททันในตำนาน)
@fhgrjg4704
@fhgrjg4704 Жыл бұрын
ถ้าเป็นพี่ไทยคงเจิมหัวเรือกันจนชุ่มฉ่ำ มีทั้งคาถาก่อนออกเรือ การครองเรือนชาวประมงฯลฯ ดินแดนที่ไม่เชื่ออย่าลบหลู่ ขลังจากอดีตถึงปัจจุบันยันอนาคต ลูกหลานควรหวงแหนวิชาบ้าง
@fhgrjg4704
@fhgrjg4704 Жыл бұрын
เรือ SS Sultana ก็มีคำว่า S a t a n
@jakkittsiripomajak463
@jakkittsiripomajak463 Жыл бұрын
เลอะเทอะ..
@user-hc9bc4tl2j
@user-hc9bc4tl2j Жыл бұрын
ไม่มี​อะไร​ชนะภัยธรรมชาติ​ได้​ สุดท้าย​กลายเป็น​สุสาน​ใต้ทะเล​
@nunes9267
@nunes9267 Жыл бұрын
เรือก้ถุกกู้ขึ้นมา แล้วทำไมร่างคนยังอยุ่ในเรือ
@naotosenkuroi5356
@naotosenkuroi5356 Ай бұрын
เขากู้ส่วนหัวเรือที่หักออกครับ
@avadaily6146
@avadaily6146 7 ай бұрын
ยังน้อยกว่าเรือวิลเฮม กุสลอฟ
@nalineedeedee662
@nalineedeedee662 4 ай бұрын
ประมาทแท้ ทำคนอื่นตาย😢
@Kraingkrai9897
@Kraingkrai9897 3 ай бұрын
โฆษณามากจัดๆ
@pisit-w8i
@pisit-w8i 18 күн бұрын
ออกแบบแย่มาก
@aekcamping
@aekcamping 5 ай бұрын
คิดได้ไงแทนที่สวนสำคัญที่สุดดันสามารถเปิดได้
@bigbug1062
@bigbug1062 Жыл бұрын
หายุเรยช่องที่ทำเรื่องราวแบบนี้ของเรือ
@user-pm4lt4kc1s
@user-pm4lt4kc1s Жыл бұрын
ออกแบบไม่ดี
@user-sc7vs3fy2s
@user-sc7vs3fy2s Жыл бұрын
ทุกอย่างทุกสิ่งที่เกิดกับเหตุการณ์นั้นๆไม่มีใครรู้จริงเท่าวิศวะกรออกแบบและกัปตันส์.หรือผู้โดยสารทั้วหมดครับ..อย่าหามาเล่าให้มันสับสน..เพราะถ้าคุณไม่ใช่ผู้อยุ่ในเรือ..คือ..ไม่ควรเอามาพูดครับ..เหมือนไททานิค..ทุกวันนี้ยังดำมืดหาอะไรเจอครับ...
@mongkhongsukumarpan4443
@mongkhongsukumarpan4443 Жыл бұрын
มนุษย์มักคิดว่าตัวเองแข็งแกร่งเอาชนะธรรมชาติได้สุดท้ายความประมาททำให้ศูนย์เสียขอบคุณช่องครับ
@user-kt7qj6ic5b
@user-kt7qj6ic5b 4 күн бұрын
งงครับผมลงเรือข้ามฟากพระประแดงสมุยลันเตามโนรมย์คนจัดรถจะให้รถไปในที่สมดุลทั้งขึ้นลง
Bony Just Wants To Take A Shower #animation
00:10
GREEN MAX
Рет қаралды 7 МЛН
Can This Bubble Save My Life? 😱
00:55
Topper Guild
Рет қаралды 87 МЛН
Underwater Challenge 😱
00:37
Topper Guild
Рет қаралды 42 МЛН
Секрет фокусника! #shorts
00:15
Роман Magic
Рет қаралды 45 МЛН
จุดจบเรือสำราญ Costa Concordia
12:27
Abdulthaitube - อับดุลย์เอ๊ย ถามไรตอบได้!
Рет қаралды 85 М.
Bony Just Wants To Take A Shower #animation
00:10
GREEN MAX
Рет қаралды 7 МЛН